汽車熱交換器釬焊工藝

汽車熱交換器釬焊工藝汽車熱交換器釬焊工藝1/11汽車熱交換器釬焊工藝NOCOLOK〔以下簡稱NOCOLOK〕和真空釬焊，NOCOLOK1NOCOLOK或強(qiáng)迫對(duì)流方式，國內(nèi)引進(jìn)的釬焊爐都是靜態(tài)氣氛隧道爐。釬劑涂敷裝置依靠傳送帶運(yùn)輸，對(duì)熱交換器噴涂釬劑懸浮液，然后吹除多余的200℃左右烘干釬劑。釬焊室為整體不銹鋼馬弗構(gòu)造，馬弗進(jìn)口端固定，出口端浮動(dòng)，不銹鋼網(wǎng)帶從馬弗內(nèi)穿過，馬弗內(nèi)為氮?dú)獗Ｗo(hù)環(huán)境，工件在馬弗內(nèi)完成釬焊。氮?dú)鈴墓ぜ郎氐解F焊溫度的那一段進(jìn)入馬弗，向釬焊室進(jìn)出口方向排出，同時(shí)釬焊室進(jìn)出口處用大流量氮?dú)飧綦x車間氣氛。馬弗上下布置電加熱元件，分區(qū)PID空冷室位于釬焊室的尾部，釬焊后的熱交換器先后經(jīng)過水冷罩室和空冷室，被冷卻至室溫。2NOCOLOKNOCOLOKNOCOLOK釬劑〔NOCOLOK是加拿大Alcan鋁業(yè)的注冊商標(biāo)〕是通用分AYNOCOLOK?100FLUX18％Al,49～53%F,≤0.03%Fe,≤0.02%Ca，≤2.5%H2O(550℃)，釬劑呈白色粉〔20℃450～600kg/m32.8g/cm3NOCOLOK組成為:76%KAlF4,24%K2AlF5?H2O，558℃。NOCOLOKAl〔至少局部熔融〕下才具有反響活性，釬劑熔融后溶解AlAl2O3，潤濕接合面，降低液態(tài)釬料的外表張力,使液態(tài)釬料利用毛細(xì)作用自由地流入接合面,并防止外表重1～2μm〔釬劑載有量為5g/m2〕，附著力強(qiáng)，不吸濕，無腐蝕性，在熱交換過程中不會(huì)消滅碎裂，毋需去除，可直接噴漆。適合釬焊的鋁合金gOMgMgOMgF2，使得釬劑熔點(diǎn)上升Mg1％〔0.5％〕NOCOLOKMgAl－Mn〔如AA3003、AA3、AA3005、AA3105〕Al－Mg－Si〔AA6063、AA6951〕。對(duì)0.1～0.16mm，還要求它在釬焊溫度下抗下垂〔變形〕力量強(qiáng)。釬料AA4343AA4045,AA4045的釬縫或較低的釬焊溫度環(huán)境,AA41451NOCOLOK合金牌號(hào)化學(xué)成分，％熔化溫度℃釬焊溫度℃SiFeCuMnMgCrZnTiAl汽車熱交換器釬焊工藝汽車熱交換器釬焊工藝2/11每個(gè)合計(jì)577～615600～620577～590590～6054N436.8～8.20.80.250.10.5～2.50.050.15576～609600～6204N459.0～110.80.30.050.050.5～2.50.050.15576～588590～60541459.3～10.70.83.3～4.70.150.150.150.020.050.15520～585570～605577～580580～605溫度。AA4N43AA4N45ZnZn在推舉的釬焊溫度下流淌性太強(qiáng)而難于掌握，溶蝕傾向較其它釬料高，一般用于火焰釬焊。釬料一般作為復(fù)合材料的皮材，依據(jù)用途的不同皮材承受雙面復(fù)合或單面復(fù)合，復(fù)合率〔單面〕5～10％。相互釬焊連接的兩個(gè)零件，只需要一個(gè)零件承受復(fù)合材料，不便于承受復(fù)合材料時(shí)，可承受釬料箔、板或絲。31藝可能略有不同，本文不作具體介紹。4NOCOLOK對(duì)主要因素略作爭論。零件尺寸公差尺寸、扁管的縮口尺寸等都很重要，否則無法保證裝配后芯子的釬縫間隙。零件外表的脫脂NOCOLOK〔脂〕等贓物，獲得可水潤濕的外表，以便于均勻涂敷釬劑。零件外表〔三氯乙烷或三氯乙烯〕蒸氣清洗、水基清洗劑清洗枯燥除油，為提高釬劑懸浮液的潤濕性，可在懸浮液中參加0.1％的外表活性劑〔NCH〕。外表活性劑太多，會(huì)降低釬焊性和產(chǎn)品的耐腐蝕性。零件的裝配〔復(fù)合鋁箔〕0.1mm。汽車熱交換器釬焊工藝汽車熱交換器釬焊工藝3/11NOCOLOK翅片易虛焊、松脫。釬劑懸浮液的配制和涂敷釬劑用蒸餾水、去離子水或飲用純水配制成懸浮液使用，推舉外表釬劑載有量工件的簡單程度和涂敷裝置網(wǎng)帶速度等均會(huì)影響釬劑的實(shí)際載有量。一般釬劑5～10％30～〔5g/m2〕，會(huì)造成釬焊后的芯子顏色變灰發(fā)黑、釬劑剩余物附著力差影響油漆附著、熱交換器有異味NOCOLOKH2S且釬劑剩余物的存在影響蒸發(fā)器的外表鈍化和親水處理，而又沒有有用的方法〔蒸發(fā)器位于車內(nèi)不推舉承受NOCOLOK釬焊，而應(yīng)承受真空釬焊。釬劑的枯燥涂敷釬劑后的工件需徹底枯燥除去水分。水分在釬焊過程中可與KAlF4成HF，影響釬焊，加大馬弗和網(wǎng)帶等的腐蝕，增加HF廢氣處理工作量。工件的枯燥程度受枯燥溫度和網(wǎng)帶速度的影響，一般溫度掌握在200℃左右，不行250℃，否則工件氧化嚴(yán)峻，釬劑無法去除氧化膜。釬焊溫度和網(wǎng)帶速度600～610AA4343，610～620℃。網(wǎng)帶速度。釬焊溫度太高，網(wǎng)帶速度太慢，易造成釬料流失、溶蝕、翅片彎曲等缺陷；釬焊溫度太低，網(wǎng)帶速度太快，工件尚未到達(dá)必要的釬焊溫度，各部位溫度不均衡，簡潔造成虛焊、泄漏、釬縫不連續(xù)等缺陷。釬焊溫度和網(wǎng)帶速度需通過測量工件在爐內(nèi)的實(shí)際溫度曲線確定，工件各部位升3～5釬焊氣氛99.998%,其中氧含3ppm,露點(diǎn)低于－73℃轉(zhuǎn)的網(wǎng)帶會(huì)將水分和空氣帶入爐內(nèi)，以及氮?dú)獾倪M(jìn)排氣不平衡導(dǎo)致車間氣氛返流，爐內(nèi)氣氛總是高于這一水平。為保證釬焊效果，必需保證隧道爐釬