2023年職業(yè)技能-鐵路職業(yè)技能鑒線路工（高級(jí)）考試歷年真題甄選版帶答案

2023年職業(yè)技能-鐵路職業(yè)技能鑒線路工（高級(jí)）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.1高錳鋼整鑄轍叉直向過(guò)岔最高速度為90km/h,應(yīng)選用道岔號(hào)類(lèi)型為()。

A、60kg/m-9號(hào)AT彈性可彎尖軌

B、60kg/m-9號(hào)普通鋼軌尖軌

C、43kg/m-9號(hào)普通鋼軌尖軌

D、50kg/m-9號(hào)普通鋼軌尖軌

答案：D2.19.無(wú)縫線路在鎖定軌溫以下時(shí),鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()。A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力A答案：A3.60、下列不屬于無(wú)縫線路特點(diǎn)的為()。

A、鋼軌的重量大

B、減少了鋼軌接頭

C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力

D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮

答案：A4.6進(jìn)行線路大修時(shí),曲線半徑()時(shí),曲線不進(jìn)行軌距加寬。

A、答案：B5.14曲線半徑為700mm的到發(fā)線曲線,緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差不得超過(guò)()。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A6.6不屬于60AT-12號(hào)單開(kāi)道岔結(jié)構(gòu)的為()。

A、道岔的軌撐為可調(diào)軌撐

B、尖軌尖端為藏尖式

C、轉(zhuǎn)轍跟端尖軌高出基本軌6mm

D、護(hù)軌采用的分開(kāi)式護(hù)軌

答案：C7.6Ⅱ型60AT-12號(hào)提速道岔直向過(guò)岔限制速度為()。

A、160km/h

B、140km/h

C、120km/h

D、110km/h

答案：A8.7曲線軌距加寬遞減如無(wú)緩和曲線,則在()。

A、直線上遞減,遞減率一般不大于1‰

B、直線和圓曲線各遞減一半,遞減率為不大于1‰

C、圓曲線上遞減,遞減率一般不大于1‰

D、直線上遞減,遞減率一般不大于2‰

答案：A9.8直線形尖軌,尖軌長(zhǎng)度為6250mm以下,尖軌尖端的軌距為()。

A、1435mm

B、1445mm

C、1450mm

D、1453mm

答案：D10.12道岔綜合維修驗(yàn)收時(shí),檢查軌距、水平超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差,每處扣()分。

A、4

B、5

C、16

D、41

答案：D11.1長(zhǎng)軌條的焊縫部位工作邊用1m直尺測(cè)量,矢度不得大于()。

A、O.3mm

B、0.5mm

C、1mm

D、2mm

答案：B12.3下列線路換軌大修工作內(nèi)容,需另列件名的為()。A、對(duì)基床翻漿冒泥地段進(jìn)行整治B、整修道口C、成組更換新道岔D、更換橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器答案：C13.7允許速度不大于120km/h的線路,無(wú)緩和曲線時(shí),在直線上順坡的超高不得大于()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：D14.4在不允許夾板螺栓()的情況下,接頭阻力只與摩擦阻力有關(guān)。

A、承彎

B、承剪

C、承拉

D、承彎承剪

答案：D15.30、曲線某點(diǎn)的撥量為6mm,其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。

A、前后兩點(diǎn)和為6mm

B、前后兩點(diǎn)各為-6mm

C、前后兩點(diǎn)和為3mm

D、前后兩點(diǎn)各為-3mm

答案：D16.4緩和曲線半徑從始點(diǎn)至終點(diǎn)是由()。

A、R=0過(guò)渡到R

B、由R=∝過(guò)渡到R

C、由R=∞過(guò)渡到R=O

D、由R過(guò)渡到R=0

答案：B17.9機(jī)械鋪軌,軌排組裝后,軌枕位置間隔符合要求,誤差在()以內(nèi)。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：B18.曲線鋼軌磨耗是隨著()。

A、曲線長(zhǎng)度增大而增大

B、曲線半徑的減小而增大

C、曲線半徑的增大而增大

D、曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大

答案：B19.20.無(wú)縫線路鋼軌溫度應(yīng)力和溫度力大小()。

A、與鋼軌長(zhǎng)度無(wú)關(guān),與溫度變化有直接關(guān)系

B、與溫度變化無(wú)關(guān),與鋼軌長(zhǎng)度有直接關(guān)系

C、與鋼軌長(zhǎng)度有關(guān),與溫度變化也有直接關(guān)系

D、與鋼軌長(zhǎng)度無(wú)關(guān),與溫度變化也無(wú)關(guān)A

答案：A20.14普通單開(kāi)道岔內(nèi)的兩組絕緣接頭相錯(cuò)不得大于()。

A、2m

B、2.5m

C、3m

D、3.5m

答案：B21.14曲線半徑為650m的正線曲線,圓曲線容許正矢連續(xù)差不得超過(guò)()。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：D22.7曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減,遞減率一般不大于()。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

答案：A23.在木岔枕的道岔前后各()根軌枕不得鋪設(shè)混凝土枕,應(yīng)當(dāng)用木枕作為彈性過(guò)渡。

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：D24.大型養(yǎng)路機(jī)械大、中修作業(yè)的項(xiàng)目采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)合的驗(yàn)收辦法,以()成績(jī)作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。

A、靜態(tài)檢查

B、動(dòng)態(tài)檢查

C、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的平均結(jié)果

D、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)中最差

答案：D25.8側(cè)向軌距為1441mm時(shí),則側(cè)向軌緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。

A、42mm

B、46mm

C、48mm

D、50mm

答案：C26.10()不算沖突事故。A、列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛互相間沖撞,招致機(jī)車(chē)、車(chē)輛破損B、列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛與設(shè)備發(fā)生沖撞,招致機(jī)車(chē)、車(chē)輛破損C、列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛發(fā)生沖突時(shí),僅造成輕型車(chē)輛、車(chē)擋等破損,機(jī)車(chē)、車(chē)輛沒(méi)有破損。D、因機(jī)車(chē)、車(chē)輛沖撞造成貨物竄動(dòng),將車(chē)輛撞壞、擠壞時(shí)答案：C27.3下列四種設(shè)備大修不進(jìn)行校正、改善線路縱斷面和平面工作的內(nèi)容為()。

A、線路換軌大修

B、鋪設(shè)無(wú)縫線路前期工程

C、成段更換新混凝土枕

D、線路中修

答案：C28.3允許速度小于120kg/m的線路,超高順坡在有緩和曲線時(shí)延至直線順坡的超高不得大于()。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：C29.130、整正復(fù)式交分道導(dǎo)曲線支距計(jì)算公式正確的為()。

A、各點(diǎn)支距=起點(diǎn)支距-1/2橫距×橫距÷半徑

B、各點(diǎn)支距起點(diǎn)支距+1/2橫距×橫距÷半徑

C、各點(diǎn)支距=(起點(diǎn)支距-t-1/2橫距×橫距)÷半徑

D、各點(diǎn)支距=起點(diǎn)支距-橫距÷半徑

答案：A30.9尖軌頂寬50mm及以上的斷面處,其頂面比基本軌頂?shù)?)mm及以上時(shí)的岔禁止使用。

A、4

B、3

C、2

D、I

答案：C二.判斷題(共20題)1.57.水準(zhǔn)儀旋轉(zhuǎn)調(diào)焦螺旋可以改變透鏡的位置,從而能在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)清晰地看到所要看到所要觀察的目標(biāo)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A2.4.曲線里股鋼軌的縮短量,即:內(nèi)、外股鋼軌長(zhǎng)度的差值。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A3.150.無(wú)縫道岔尖軌前后各25m范圍內(nèi)的鋼軌扣件扭矩應(yīng)保持在120~150N?m。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B4.74.自動(dòng)放散式無(wú)縫線路是允許鋪設(shè)在線路上的長(zhǎng)軌節(jié)自由伸縮。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A5.151.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm的超高,在導(dǎo)曲線外按不大于2‰順坡。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B6.88.區(qū)間兩道口之間的距離不宜小于lkm。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B7.99.曲線設(shè)置超高后是借用車(chē)輛重力向內(nèi)分力來(lái)平衡或減輕離心力的影響,以保持作用于內(nèi)外軌上的垂直壓力大致相等。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A8.100.曲線超高順坡,在困難條件下,允許速度小于120km/h的線路,當(dāng)按1/9vmax或1/7vmax計(jì)算所得大于2‰時(shí),應(yīng)采用2‰。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A9.56.水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B10.71.邊坡植樹(shù)防護(hù),不適用于對(duì)膨脹黏土邊坡。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.81.線路平面是線路中心線在水平面上的投影,在曲線上是距內(nèi)股軌頭內(nèi)側(cè)半個(gè)軌距。)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B12.52.非滲水性土筑成的路基可做成無(wú)路拱的路基面。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B13.157.安裝在警沖標(biāo)內(nèi)方的絕緣接頭距警沖標(biāo)不得少于3.5m。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B14.9.年通過(guò)總重密度為50Mt?km/km,行車(chē)速度為120km/h,電氣化鐵路,曲線半徑為700曲線地段,鋪設(shè)木枕標(biāo)準(zhǔn)為1840根/km。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B15.147.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)30mm,深度超過(guò)6mm為重傷。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A16.140.MG接頭能使鋼軌接頭阻力提高到1700--1900kN。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A17.77.經(jīng)緯儀對(duì)中的目的是使儀器的