路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施

10路面產(chǎn)生不平坦的緣由及處理措施1、前言2、瀝青路面不平坦產(chǎn)生的主要緣由的選用及路面材料的質(zhì)量有關(guān),而這些恰恰就是影響路面平坦度的主要緣由。沉陷,必定會(huì)引起路面的不平坦,分析其緣由,不外乎：⑴路基填料掌握不好,如眉莧段平?jīng)龀菂^(qū)路段為平?jīng)鍪姓鶎?shí)施的,路面形筑的,安藺段由于土質(zhì)緣由,承受高液限粘土填筑的路段,不同程度的消滅了路基不均勻沉降。填料的含水量大,施工單位力氣不夠,未能按標(biāo)準(zhǔn)要求挖臺(tái)階施工,造成路基于填料接縫接合部產(chǎn)生裂縫和沉降,路基壓實(shí)機(jī)具缺乏,使路基土壤的密實(shí)度偏低,土體透水性增加,造成水分集聚和侵蝕路基,使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降。⑶特別地基路段、路基防護(hù)排水不完善,如鳳眉段的局部路基沉陷,是由于對(duì)原地基勘探不祥,有局部路基修建在軟土地段,因軟土的壓縮性大,在自重的作用均勻沉陷、水流不暢,引起路基變形。洞兩端的路基病害,是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象,也是最常見(jiàn)的大路病害之一,無(wú)論在安藺段二級(jí)路,還是在鳳眉段治理比較嚴(yán)的一級(jí)路,都不同程度的消滅一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在：⑴橋梁、涵洞的臺(tái)背填土,由于壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面狹小而是壓實(shí)不到位,通車(chē)后,引起路基的壓縮沉降。⑵臺(tái)背填料與臺(tái)身的剛度差異大,造成沉降不均勻。病害,導(dǎo)致該處路基發(fā)生沉陷。⑷橋梁伸縮縫在選型和施工時(shí)考慮不周和處理不當(dāng),產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象。層,施工要求不嚴(yán),在施工中,基層做的不平,無(wú)論怎樣使面層攤鋪平坦,但壓實(shí)后也因虛鋪厚度不同,路面產(chǎn)生不平坦；鳳眉段位高級(jí)路面基層,施工要求嚴(yán),底基10mm,當(dāng)瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),盡管瀝青混合料外表是攤平了,但該處因多出10mm松鋪厚度,壓實(shí)后仍消滅低洼,這些說(shuō)明基層不平坦對(duì)路面平坦度的有著嚴(yán)峻的影響。要機(jī)具設(shè)備,其本身的性能及操作對(duì)攤鋪平坦度影響很大。攤鋪機(jī)構(gòu)造參數(shù)不穩(wěn)供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會(huì)造成面層的不平坦和波浪。⑵攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的基準(zhǔn)掌握不好、基準(zhǔn)線因張拉力缺乏或支承間距太大而產(chǎn)生繞度,使面層消滅波映在相應(yīng)的攤鋪路段上,造成路面凹凸起伏。都會(huì)使路面形成波動(dòng)或搓板；攤鋪機(jī)的熨平板未充分預(yù)熱,造成混合料粘結(jié)和熨不平；運(yùn)輸車(chē)因與攤鋪機(jī)協(xié)作不好,卸料時(shí),撒落在下層的混合料未準(zhǔn)時(shí)去除,影響了履帶的接地標(biāo)高,連帶了攤鋪層的橫坡及平坦度。材料的質(zhì)量和瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)及瀝青混合料的拌和。面的各種病害。⑵瀝青混合料的拌合不均勻,有：當(dāng)拌和設(shè)備消滅意外狀況,剛開(kāi)爐或料溫低,含水量大時(shí),會(huì)消滅料溫不均勻現(xiàn)象；當(dāng)篩分系統(tǒng)消滅問(wèn)題時(shí),造成骨料級(jí)配發(fā)生較大變化；有時(shí)也會(huì)消滅花白料,使路面難以攤鋪成型；溫度過(guò)高造成瀝青老化,不能保證瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量；拌和力量過(guò)小,消滅停工待料狀況,使接頭處溫度降低,消滅溫度差,形成一個(gè)個(gè)坎；當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備不配套或司機(jī)技術(shù)較差時(shí),會(huì)撞擊攤鋪機(jī),使機(jī)身后移,形成臺(tái)階。擇碾壓機(jī)具、碾壓溫度、速度、路線、次序等都關(guān)系著路面面層的平坦度,主要表現(xiàn)在：⑴壓路機(jī)型號(hào)的選擇上,假設(shè)承受低頻率、高振幅的壓路機(jī)時(shí),會(huì)產(chǎn)生“跳動(dòng)“擠變形。⑵碾壓溫度的掌握上,初壓溫度過(guò)高壓路機(jī)的輪跡明顯,瀝青料前后推移大,配；溫度過(guò)低,則不易碾壓密實(shí)和平坦。在未冷卻的路面上停時(shí)機(jī)消滅壓陷槽。⑷碾壓路線的行走上,碾壓行進(jìn)路線不當(dāng),不留意錯(cuò)輪碾壓,每次在同一橫斷面處折返,會(huì)引起路面不平。太多,由于短時(shí)間集中重復(fù)碾壓,會(huì)造成已成型路面的推移,形成龜裂核波浪。⑹驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪的前后問(wèn)題上,假設(shè)是從動(dòng)輪在前,由于從動(dòng)輪本身無(wú)驅(qū)動(dòng)力,靠后輪推動(dòng),因而混合料產(chǎn)生推移,倒退時(shí)在輪前留下波浪。〔工作縫兩種,接縫處理不好常簡(jiǎn)潔產(chǎn)生的缺陷是接縫處下或凸起,以及由于接縫壓實(shí)度不夠和結(jié)合強(qiáng)度缺乏而產(chǎn)生裂紋甚至松散,這在幾條路上都不同程度的消滅。3、提高路基及路面基層平坦度的措施路堤填筑前原地面處理路基的施工質(zhì)量,是整個(gè)路線工程的關(guān)鍵,也是路必需扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)展路基的填筑,尤其對(duì)原地面的處理和坡面基地的處理：⑴填1.0M時(shí),應(yīng)留意將路基基表層土去除換填,厚度視具體狀況而定,一般以不小于30CM為宜,并予以分層壓實(shí)。如覺(jué)察草炭層、鼠洞、裂縫,應(yīng)更換符合條件土回填,并按規(guī)定進(jìn)展壓實(shí)。路堤通過(guò)耕地時(shí),路堤筑填施工前必需預(yù)先填平壓實(shí)。如其中有機(jī)質(zhì)含量和其他雜質(zhì)較多時(shí),碾壓時(shí)因彈性過(guò)大,不易壓實(shí),應(yīng)換填土?！惨话銓挼撞灰诵∮?M,而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜3%-5%的坡度,并分層夯實(shí)。當(dāng)全部臺(tái)階填完之后,可按一般填土進(jìn)展。路堤填料路堤填料一般應(yīng)承受砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合標(biāo)準(zhǔn)的土,50,26的土,一般不宜作為路基填土,但在安藺段,由于費(fèi)用和當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的緣由,受工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件限制,必需使用,作了如下處理：含水量特別大,通過(guò)翻曬來(lái)實(shí)現(xiàn),使其到達(dá)最正確含水量。⑵摻外加劑改進(jìn)。對(duì)含水量大、塑性高的土或強(qiáng)度缺乏的其他材料如含有大量細(xì)粒砂的砂質(zhì)土摻入石灰、水泥工業(yè)廢料或其它材料的穩(wěn)定劑,對(duì)土的性質(zhì)進(jìn)展改進(jìn),到達(dá)填土要求。⑶承受不同土質(zhì)填筑路堤時(shí),實(shí)行以下措施：①層次應(yīng)盡量削減,每一構(gòu)造層總厚度不小于0.5M,不得混雜亂填,以免形成水囊或滑動(dòng)面；②透水性差的土填筑在下層時(shí),其外表做成肯定的橫坡,以保證來(lái)自上層透水性填土的水分準(zhǔn)時(shí)排出；③合理安排不同土質(zhì)的層位,承受不因潮濕及冰融而變更其體積的優(yōu)良土填上層,強(qiáng)度較小的應(yīng)填在下層；下部。進(jìn)展,并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最正確含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最正確的機(jī)械配套和施工組織,還要有肯定素養(yǎng)的施工隊(duì)伍來(lái)重視。特別地基處理軟土地基具有極大的破壞性,雖然在對(duì)其認(rèn)定上尚無(wú)完全全都的結(jié)論,但從廣義上講,只要外在荷載在土基上有可能消滅有害的過(guò)大變形按處理的部位可分為地基處理和路提處理,處理的方法為：墊層、置換填土、反壓護(hù)道、拋石擠淤的方法處理,以增加路基。法、砂樁、塑料板排水法及置換填土來(lái)處理。⑶對(duì)于軟土地基或濕陷性黃土地區(qū)比較簡(jiǎn)單的地基狀況,如鳳眉段,承受墊隔土工布、碎石樁、加固土樁及強(qiáng)夯的方法處理。。時(shí),對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水,應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水?并引導(dǎo)到路基范圍以外,使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。對(duì)于黃土地區(qū)的排水設(shè)施應(yīng)留意防沖、防滲以及水土保持問(wèn)題。⑵在埡口、深路塹、高路堤、滑坡、陷穴等地段,可用挖魚(yú)鱗坑、水平溝、種草、植樹(shù)等方法對(duì)坡面徑流進(jìn)展調(diào)治與防護(hù)；在沖溝頭植樹(shù),防止沖溝溯源侵蝕,危害路基；布設(shè)在溝谷的路線,在溝谷中筑壩淤地,并保護(hù)路基坡腳不受水的沖刷破壞；還可做護(hù)坡埂、澇池、水窯等。從以下幾點(diǎn)著手：⑴地基加固處理,為消退橋臺(tái)和臺(tái)后填方段的差異沉降變形,需對(duì)地基進(jìn)展加進(jìn)展特別處理：軟土屬高壓縮、大變形地基,對(duì)該地基首先承受插塑料板、袋裝承受強(qiáng)夯等方法進(jìn)展加固。⑵橋頭設(shè)計(jì)過(guò)渡段,即在肯定長(zhǎng)度范圍內(nèi)鋪設(shè)過(guò)渡性路面或設(shè)置搭板,可以使在柔性構(gòu)造路段產(chǎn)生的較大沉降通過(guò)過(guò)渡段至橋涵構(gòu)造物上,車(chē)輛行駛就不至于產(chǎn)生跳車(chē)。⑶臺(tái)背填料的選擇,在挖方地段的臺(tái)背回填部位,因場(chǎng)地特別窄小,可選用當(dāng)?shù)氐氖?、砂礫等優(yōu)質(zhì)填料；在高填方的拱涵及涵洞與側(cè)墻的相接部位,盡量選用內(nèi)摩差角大的填料進(jìn)展填筑,而且施工是應(yīng)留意填料土壓的平衡,不發(fā)生偏移,以免造成工程事故。土類(lèi)填料的填方與加固地基的連接處做縱向集水管和橫向排水管,以排泄填方與加固地基之間的下滲水。⑸強(qiáng)化施工質(zhì)量治理,提高橋涵兩端路提的施工質(zhì)量,完善施工工藝、方法和緊迫的特點(diǎn),應(yīng)使用專(zhuān)用的小型壓實(shí)機(jī)械。路面基層施工留意〔JTJ034-93〕要求進(jìn)展底基層和基層施工,對(duì)于高速大路和一級(jí)大路,必需堅(jiān)持除與土基接觸的底基層可以承受路拌法施工以外,其上面的各層均應(yīng)承受集中場(chǎng)拌和攤鋪施工方法,以確保標(biāo)高、橫坡、強(qiáng)度、平坦度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。當(dāng)承受攤鋪機(jī)進(jìn)展基層施工時(shí),為了消退中翹狀態(tài)。30KM/H,同時(shí)應(yīng)留意其〔坑槽也可用貧混凝土填平振實(shí)后,上面攤一層油毛氈再進(jìn)展路面施工。嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。⑶嚴(yán)格掌握基層平坦,面層鋪筑前用3M直尺對(duì)基層進(jìn)展平坦度檢測(cè),平坦度干凈,沒(méi)有松散浮料和雜質(zhì)。如有泥土還應(yīng)用壓力水沖洗干凈。如基層外表局部透層瀝青或下封層脫落,則應(yīng)將脫落處基層外表清洗干凈后補(bǔ)灑透層瀝青或補(bǔ)做下封層。認(rèn)真抄平放線,確?；鶎訕?biāo)高和基準(zhǔn)線標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤?；鶎訕?biāo)超群過(guò)允許范圍時(shí),高處必需鏟平,低處可用下面層補(bǔ)平。面層鋪筑前受到其他工序污染,如外表滴落水泥成硬渣時(shí),應(yīng)予準(zhǔn)時(shí)去除,以確保面層平坦度。瀝青路面機(jī)械攤鋪工藝及掌握⑴攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的掌握,攤鋪機(jī)在進(jìn)展自動(dòng)找尋常,需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面〔線〔線施工位置進(jìn)展選定。其根本原則是：當(dāng)以掌握高度為主時(shí),以走鋼絲為宜；當(dāng)掌握浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法。攤鋪中面層和外表層--浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法,浮動(dòng)基準(zhǔn)梁用于保持?jǐn)備仚C(jī)前后高差一樣,保證攤鋪厚度和提高外表平坦度,在構(gòu)造物上另加掛鋼絲繩協(xié)作進(jìn)展掌握〔因構(gòu)造物上瀝青層的厚度與外表層厚度不同〕,方法是：浮動(dòng)2-43-440.5MX10M〔俗稱(chēng)滑靴層頂面滑移,為了削減基準(zhǔn)誤差和自動(dòng)找平裝置的誤差,需在進(jìn)展自動(dòng)找平裝置的安裝和調(diào)整時(shí)留意：橫坡傳感器聽(tīng)安裝誤差應(yīng)小于+0.1%；浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的滑動(dòng)基面應(yīng)與攤鋪基面平行上橫坡值一樣；隨時(shí)檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力,使其處于正常狀態(tài)；隨時(shí)檢查攤鋪厚度和橫坡值是否符合設(shè)計(jì)值。⑵攤鋪機(jī)的攤鋪進(jìn)度掌握,攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)勻速,不停頓地連續(xù)攤鋪,嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢。因攤鋪速度的變化必定導(dǎo)致攤鋪厚度變化。為了保證厚度不變,就要調(diào)整厚影響路面平坦度。在攤鋪過(guò)程中,應(yīng)盡量避開(kāi)停機(jī),應(yīng)將每天必需停機(jī)中斷攤鋪點(diǎn)放在構(gòu)造物一做收縮縫的位置在中途萬(wàn)一消滅停機(jī),應(yīng)將攤鋪機(jī)熨平板鎖緊不使下沉；停趕忙間在氣溫10以上時(shí)不要超過(guò)10MIN.停趕忙間超過(guò)30MIN或混合料溫度低于100時(shí),要依據(jù)處理冷接縫的方法重接縫。 3.9碾壓質(zhì)量掌握瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)展,即初壓、復(fù)壓和終壓。 ⑵復(fù)壓,其次階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段在此階段至少要到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度,因此,復(fù)壓應(yīng)當(dāng)在較高溫度下并緊跟在初壓后面進(jìn)展復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于100-1100,通常用雙輪振動(dòng)壓路〔用振動(dòng)壓實(shí)或重型靜力雙輪壓路機(jī)和16T以上的輪胎壓路機(jī)同進(jìn)先后進(jìn)展碾壓,也可以用組合式鋼-輪胎壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)一起進(jìn)展碾壓碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定,通常不少于8遍,碾壓方式與初壓一樣。70,應(yīng)盡可能在較高溫度下完畢終壓。小段上碾壓并隨攤鋪速度依次向前推動(dòng)。固然,實(shí)際碾壓過(guò)程中壓路時(shí)機(jī)超過(guò)復(fù)可用彩旗或其他標(biāo)記物放在初壓與復(fù)壓和復(fù)壓與終壓的分界限上,并依據(jù)瀝青混合料的溫度和碾壓遍數(shù)移動(dòng)這此標(biāo)記物,指揮駕駛員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入下一小段進(jìn)展碾壓。⑷為保證各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)展,碾壓作業(yè)應(yīng)按下述規(guī)章進(jìn)展：由下而上〔沿縱坡和橫坡；先靜壓后振動(dòng)碾壓；初壓和終壓使用雙輪壓路機(jī),初壓可使用組合式鋼輪-輪胎壓路機(jī),復(fù)壓使用振動(dòng)壓路機(jī)和壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)的攤鋪速度相平衡,隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)；壓路面上不應(yīng)停放一切施工設(shè)備〔包括臨時(shí)停放壓路機(jī)〕,以免產(chǎn)生形變；壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后才能開(kāi)放交通。⑹縱向接縫的碾壓,縱向接縫的碾壓,10-15CM,然后碾壓鋪混10-15CM,將接縫碾壓密實(shí)。3.10接縫處理對(duì)策⑴縱向接縫,兩條攤鋪帶相接處,必需有一局部搭接,才能茬和熱接茬兩種。冷接茬在施工是指攤鋪層與經(jīng)過(guò)壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)展搭勢(shì)頭。半幅施工不熱接縫時(shí)宜加設(shè)檔板或承受切刀切齊鋪另半幅前必需將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝表攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層5-10CM,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走,然后進(jìn)展碾壓。應(yīng)留意攤鋪帶必需與前一條攤鋪帶動(dòng)的松鋪厚度要同。 不管承受冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都必需齊整,這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。為此,可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)向線,并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿,駕駛員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。1M接縫和平接縫兩種。高速大路、一級(jí)大路的中、下層的橫向接縫可承受斜接縫,在上面層應(yīng)承受垂直的平接縫,其他等級(jí)頌路的各層均可承受斜接縫。鋪筑接縫結(jié)。但在開(kāi)頭碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。0.4-0.8M.搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除,并補(bǔ)上細(xì)除。斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平坦。平接縫應(yīng)做到嚴(yán)密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順,施工可承受以下方法：①在施工完畢時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1M處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用3M透時(shí)垂直刨除端部層厚缺乏的局部,使下次施工時(shí)直角連接。②在預(yù)定的攤鋪段的未端先撒一薄層砂帶,攤鋪混合料后攤鋪層上挖一道縫隙,縫隙位于撒砂的交界處,在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼,待壓實(shí)后鏟除撒砂的局部,掃盡砂子,撤去木板或型鋼,在端部灑粘層瀝青接著攤鋪③在預(yù)定的攤鋪段未端先鋪上一層麻袋或牛皮紙,攤鋪碾壓成斜坡,下次施工時(shí)將鋪麻袋或牛皮紙的局部用人工刨除,在端部沾層瀝青接著攤鋪。④在以預(yù)定攤鋪段的末端先撒