某大橋20米空心板梁安裝施工技術(shù)方案

施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案某大橋20米空心板梁安裝施工技術(shù)方案**大橋位于**市境內(nèi)，**大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K25+點(diǎn)樁號(hào)為K26+027.502,全長465.04米，上跨**河及**公路。本橋預(yù)制板梁規(guī)格數(shù)量為：邊跨中板180片(11.72m3/片),邊跨邊板40片 (14.20m3/片),中跨中板234片(11.59m3/片),中跨邊板52片 (14.03m3/片),共506片板梁。其中：中板414塊，每塊重約為30T,邊板92塊，每塊重約為35.8T。1、板梁安裝前，首先必須進(jìn)行各墩帽支座墊石3、安裝方法：大噸位汽車吊就位法(對(duì)陸上橋跨內(nèi)的板梁運(yùn)輸至橋孔內(nèi)用吊車就位，即0#~10#、13#~17#、20#~24#共18孔);雙導(dǎo)梁安裝就位法(對(duì)橋臺(tái)孔、跨河道、溝塘及**6孔用，即10#~13#、4、板梁運(yùn)輸：在預(yù)制場裝車時(shí)，利用龍門吊裝車，每次裝好車后，為確保運(yùn)輸安全均應(yīng)在主車和跑車上用3T手拉葫蘆對(duì)拉來固定縱坡小于3%轉(zhuǎn)彎半徑大于500M的平整道路上行駛；根據(jù)車載噸位，板梁每次可運(yùn)輸1塊。始吊裝，以后再安裝橋臺(tái)孔。當(dāng)板梁運(yùn)至橋孔現(xiàn)場位置后，將一臺(tái)50T起重機(jī)和一臺(tái)40T起重機(jī)站位在運(yùn)輸車一側(cè)，墊設(shè)好支腿，50T起重機(jī)主吊臂選用18.15M,作業(yè)半徑為6M,該起重機(jī)額定吊裝載荷為22.5T(見附表：50T全液壓汽車起重機(jī)性能表);40T起重機(jī)主吊臂選用16.5M作業(yè)半徑為6M該起重機(jī)額定吊裝荷載為22.5T(見附表：40T全液壓汽車起重機(jī)性能表)。二臺(tái)起重機(jī)抬吊重物時(shí)，按額定吊裝載荷的80%計(jì)算：22.5T+22.5T=45T,45T×80%=36T,36T>35.8T(20M邊梁重),安全?？刂圃谝陨献鳂I(yè)半徑內(nèi)指揮兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)緩慢起升落點(diǎn)就位可完成一片板梁的安裝，安裝完中板后再進(jìn)行兩側(cè)邊梁的安裝，之后再進(jìn)行下跨安裝施工。①雙導(dǎo)梁拼裝：先拼裝兩條各長24M,寬為2.7M,高1.5M萬能構(gòu)件架(由貝雷片、支撐架、加強(qiáng)玄桿組成),萬能構(gòu)件架上部為軌道跑車，該萬能構(gòu)件架重約5.2噸，最大承重載荷為30噸。②0#~10#、13#~17#、20#~23#孔安裝完成后及時(shí)進(jìn)行澆筑濕接頭砼和灌縫，張拉頂板鋼束、孔道壓漿并完成體系轉(zhuǎn)換，同時(shí)砼達(dá)一定強(qiáng)度后且經(jīng)過監(jiān)理同意后，才能運(yùn)輸板梁上橋上再用導(dǎo)梁架設(shè)安裝。③安裝順序：在地面上拼裝導(dǎo)梁和行車。用汽車吊把拼裝好的導(dǎo)梁和行車安裝到架設(shè)導(dǎo)梁的孔位；用汽車吊把預(yù)制梁吊至已經(jīng)安裝好的預(yù)制梁的孔位?？v移預(yù)制梁至吊點(diǎn)下面，用行車的鏈滑輪車將預(yù)制梁前端稍稍吊起，取去縱移設(shè)備后，再落至原來高度，并使梁體保持水平。用絞車牽引行車前進(jìn)，當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入行車吊點(diǎn)下面時(shí)，用行車鏈滑輪車將后吊點(diǎn)吊起，并保持梁體水平。繼續(xù)牽引預(yù)制梁前進(jìn)至規(guī)定位置；預(yù)制梁和導(dǎo)梁橫移時(shí)，先把行車輪制動(dòng)，然后把預(yù)制梁落在橫向滾動(dòng)設(shè)備上。在吊運(yùn)邊梁時(shí)，用斜撐支撐牢固，以防傾倒，7、墩頂臨時(shí)支座采用砂筒：內(nèi)筒為φ140*80mm壁厚為3mm底厚為5mm、外筒為φ160*80mm壁厚為3mm底厚為3mm,制作時(shí)座進(jìn)行100%驗(yàn)收，試驗(yàn)壓力為20T,試驗(yàn)后支座高度為12cm。①支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮砂；支座墊石頂面標(biāo)臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對(duì)應(yīng)高差不應(yīng)超過±④支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。9、安全技術(shù)措施①加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，非吊裝作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工作區(qū)②吊裝作業(yè)前向施工作業(yè)人員詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，向起重機(jī)司機(jī)詳細(xì)介紹方案、步聚、明確統(tǒng)一指揮信號(hào)，使作業(yè)人員明白作業(yè)要領(lǐng)③認(rèn)真細(xì)致做好運(yùn)輸?shù)跹b準(zhǔn)備工作，按方案要求備齊起重土索具，輔助用料，以及嚴(yán)格進(jìn)行對(duì)起重機(jī)具的安全檢查，監(jiān)測及吊裝作業(yè)過程，確保吊裝作業(yè)安全可靠地進(jìn)行。④萬能構(gòu)件架的組對(duì)，拼裝要認(rèn)真仔細(xì)，組對(duì)完工后在吊裝前應(yīng)用纜風(fēng)繩封固好，防止構(gòu)件因受橋梁板重力的移動(dòng)而造成晃動(dòng)。⑤起重機(jī)站位和行走路線應(yīng)按方案要求進(jìn)行鋪墊，起重機(jī)支腿下應(yīng)墊設(shè)鋼板和枕木，使起重機(jī)支腿受力后由鋼板，枕木均勻分布。⑥現(xiàn)場指揮人員與起重機(jī)司機(jī)的聯(lián)系要及時(shí)可靠，指揮信號(hào)、旗語、手勢(shì)要清楚明了，如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場吊裝總指揮，以便盡快采取行業(yè)有效的措施。⑦吊裝跨河及跨路時(shí)要事先需經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門允許并采取相關(guān)措施后才能封閉通航和封閉交通。⑧作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)章制度，配戴安全帽，高空作⑨風(fēng)力在5級(jí)以上時(shí)、雨天等嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。三、必須要成立吊裝組織機(jī)構(gòu)、明確分工及崗位職責(zé)(正式吊裝前再40T起重機(jī)長：***(附：特種作業(yè)操作證正證)某大橋1標(biāo)項(xiàng)目部50T全液壓汽車起重機(jī)性能表?xiàng)U長(M)半徑(M)3456789工作半徑(米)11米吊桿16.5米吊桿20米吊桿27米吊桿31米吊桿35米吊桿