盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)過(guò)站及調(diào)頭等施工技術(shù)

盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)、過(guò)站及調(diào)頭等施工技術(shù)一、盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)二、盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)三、盾構(gòu)過(guò)站施工技術(shù)（一）四、盾構(gòu)過(guò)站施工技術(shù)（二）——盾構(gòu)調(diào)頭施工五、盾構(gòu)施工場(chǎng)地布置中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)法施工是利用盾構(gòu)機(jī)、集開挖、出渣、襯砌等為一體的隧道施工方法，屬于暗挖法施工。1818年布魯耐爾（Brunnel）首先提出盾構(gòu)施工方法的概念，后在英國(guó)泰晤士河隧道開始使用，至今已有逾190多年的歷史，經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索，在近30～40年間盾構(gòu)施工技術(shù)取得了飛速發(fā)展，現(xiàn)在該施工法已礦山法一起成為隧道施工的兩大主要施工方法，并逐步顯示出優(yōu)勢(shì)。按照近幾年的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年施工約300公里各類隧道，盾構(gòu)法施工將成為目前及將來(lái)中國(guó)隧道施工的主要方法之一。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)法施工與礦山法施工相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：地面作業(yè)少，隱蔽性好，因噪音、振動(dòng)等引起的環(huán)境影響較小；自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，施工速度快；因隧道襯砌屬工廠預(yù)制，質(zhì)量容易控制；對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜、含水量大、圍巖軟弱等地層施工安全性、可靠性高。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)法施工也存在一些缺點(diǎn)：設(shè)備一次性投入大，施工設(shè)備費(fèi)用較高；對(duì)設(shè)備依賴性大，設(shè)備完好率要求高；軟弱地段覆土較淺時(shí)，地表沉降較難控制；用于施作小曲率半徑隧道時(shí)施工較為困難等。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司一、盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)

盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，它對(duì)整個(gè)工程的成敗起先導(dǎo)決定性的作用。盾構(gòu)始發(fā)前的準(zhǔn)備工作始發(fā)井的施做及始發(fā)段的加固工作洞門鋼環(huán)預(yù)埋及橡膠簾布等密封裝置安裝始發(fā)基座安裝及定位反力架安裝及定位盾構(gòu)機(jī)組裝及調(diào)試洞門破除中鐵十一局集團(tuán)城軌公司一、盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)盾尾刷中油脂（WR89）涂抹及負(fù)環(huán)管片安裝配套設(shè)備及地面設(shè)施完善。龍門吊、砂漿攪拌站、儲(chǔ)漿罐、電瓶車運(yùn)輸系統(tǒng)、充電房、渣池等軌道、軌枕、走道板、循環(huán)水管、排污管及管線各類支架等材料準(zhǔn)備中鐵十一局集團(tuán)城軌公司

盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作始發(fā)段端頭加固端頭加固可提高洞門外土體強(qiáng)度，有效控制始發(fā)時(shí)地表沉降，防止端頭坍塌，保障周邊建筑物的安全；端頭加固能有效控制涌水涌沙等水土流失；可提高盾構(gòu)組裝時(shí)重型機(jī)械作用時(shí)地面的承載力；有利于盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)的姿態(tài)控制。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評(píng)價(jià)地層，并采取有針對(duì)性的處理措施。常用的具體處理方法有攪拌樁、旋噴樁、注漿法，SMW工法、冷凍法等。若端頭地層力學(xué)性能能夠滿足要求，也可不加固。選擇哪一種方法要根據(jù)地層具體情況而定，并且嚴(yán)格控制整個(gè)過(guò)程。對(duì)端頭加固效果的檢查一般用水平抽芯進(jìn)行，復(fù)查加固土體的強(qiáng)度，并通過(guò)鉆孔觀察是否有滲水情況。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作洞門橡膠簾布密封裝置安裝中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作洞門密封裝置安裝注意事項(xiàng)：鋼環(huán)預(yù)埋前應(yīng)用棉布將每個(gè)螺栓孔塞緊，防止混凝土將螺栓孔堵塞；安裝橡膠簾布前用絲錐將所有螺栓孔套攻一遍，保證每個(gè)螺栓都能正常安裝堅(jiān)固；簾布安裝宜自上而下進(jìn)行，利用自身重力，便于安裝；底部翻板應(yīng)設(shè)置擋塊，防止刀盤接近前外翻；橡膠簾布根部（尤其是下部）清理干凈，不得有混凝土渣或鋼筋頭，以防刀盤進(jìn)入時(shí)損壞簾布和翻板，造成密封失效。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司始發(fā)基座安裝定位始發(fā)基座安裝定位注意事項(xiàng)：視始發(fā)基座總重可在地面組裝，然后再整體吊裝下井；亦可分部在井下組裝；始發(fā)基座水平和垂直參數(shù)嚴(yán)格按工程師交底進(jìn)行控制；延伸軌道至洞門，防始發(fā)時(shí)栽頭；盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司始發(fā)基座測(cè)量定位結(jié)構(gòu)組裝完成后，由工程師跟測(cè)，并按測(cè)量結(jié)果進(jìn)行調(diào)整；定位后，應(yīng)將始發(fā)基座與井底預(yù)埋鋼板牢固地焊接；在基座橫向與縱向均應(yīng)焊接型鋼支撐，防止基座在盾構(gòu)組裝和始發(fā)時(shí)位移；盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司組裝好的始發(fā)基座盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司反力架安裝反力架安裝定位注意事項(xiàng)：在盾構(gòu)機(jī)組裝之前，先將反力架底部安裝定位；其余部分在盾構(gòu)吊裝結(jié)束后即可安裝；反力架鋼環(huán)中心必須與負(fù)環(huán)中心吻合，且反力架前端面必須與隧道設(shè)計(jì)軸線垂直；盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司反力架安裝示意圖反力架經(jīng)測(cè)量定位后，底部與預(yù)埋鋼板牢固焊接；其他部位盡量緊靠混凝土結(jié)構(gòu)，若不能緊靠，則需用足夠強(qiáng)度的鋼支撐牢固支撐并焊接；反力架縱向位置須考慮負(fù)環(huán)的數(shù)量。盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作盾構(gòu)機(jī)組裝需嚴(yán)格按照《盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試專項(xiàng)方案》進(jìn)行，尤其是大件吊裝作業(yè)，必須保證吊裝設(shè)備的完好、吊具的正確選型及完好，保證盾構(gòu)機(jī)和施工人員不受傷害。液壓系統(tǒng)連接應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行，保證所有管路和接頭正確堅(jiān)固連接和清潔，防止污染；電氣系統(tǒng)組裝需專項(xiàng)工程指導(dǎo)進(jìn)行，通電前所有線路、接頭均應(yīng)按照程序進(jìn)行自檢、復(fù)檢及驗(yàn)收，保證萬(wàn)無(wú)一失。中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾體翻身作業(yè)盾體翻身作業(yè)盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司盾體吊裝下井盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作中鐵十一局集團(tuán)城軌公司某盾構(gòu)主軸承下井盾構(gòu)衣始發(fā)標(biāo)準(zhǔn)備嗓工作洞門炮破除當(dāng)盾構(gòu)戀機(jī)結(jié)構(gòu)繼組裝好叉后，在藏連接管醋線及調(diào)漢試的同棋時(shí)，可階以進(jìn)行點(diǎn)洞門破煮除作業(yè)獸。為安全府起見，摩鑿除洞漆門砼及負(fù)鋼筋時(shí)筑應(yīng)自下宰而上進(jìn)亞行。鑿除快后盾物構(gòu)機(jī)士應(yīng)迅允速頂尺推進(jìn)情入，臉確保再安全究。中鐵十暫一局集宅團(tuán)城軌蓬公司鑿除違前的躁洞門盾構(gòu)始絲式發(fā)準(zhǔn)備菌工作盾尾敞刷WR碑89油脂涂頃抹及負(fù)惰環(huán)管片如安裝WR散89油脂公應(yīng)在錯(cuò)負(fù)環(huán)慎管片崖拼裝燈前涂偉抹于竹盾尾亡刷中華，該偉種油登脂粘今性較唇大，蘭涂抹極于鋼亂絲刷篩中不襪易流技失，位具有坊良好具的密正封性剛能。很但其該泵送罩性能池較差喊，只婦能用柄人工禮涂抹庸；WR寺89油脂涂涼抹必須危保證飽狠滿、均謝勻、密替實(shí)，充瘡滿全部頃的鋼絲鳥刷。該鬼項(xiàng)工作紅完成后如質(zhì)量工說(shuō)程師應(yīng)戚仔細(xì)檢泥查，不簡(jiǎn)合格處腔重新補(bǔ)幕充；一般甩情況壇地鐵鋪盾構(gòu)恒每臺(tái)星消耗極不低粒于75薪0K農(nóng)g。中鐵蠶十一勤局集恒團(tuán)城肺軌公請(qǐng)司盾構(gòu)盆始發(fā)犯準(zhǔn)備糾工作負(fù)環(huán)甩管片撥數(shù)量升的確根定：逆根據(jù)仍洞門毒內(nèi)襯漲墻至班反力提架之旁間的伍距離旋而定娛。考叨慮隧輛道貫場(chǎng)通后蹲洞門區(qū)的施駱工，味洞門帶密封戰(zhàn)裝置帆宜在0環(huán)管片撈中間位待置；中鐵十眨一局集尾團(tuán)城軌楚公司0環(huán)拆除侵，施做叫洞門洞門競(jìng)施做磚完成盾構(gòu)策始發(fā)灘準(zhǔn)備剃工作在安裝昨負(fù)環(huán)管累片之前晨，為保然證負(fù)環(huán)批管片不狼破壞尾喂盾刷、炒保證負(fù)拋環(huán)管片評(píng)在拼裝臥好以后峽能順利尊向后推泊進(jìn)，在已盾殼內(nèi)幸安設(shè)厚短度略小質(zhì)于盾尾豪間隙的制方木（蜂或型鋼竄），以海使管片草在盾殼長(zhǎng)內(nèi)的位昨置得到但保證；在安裝猴兩側(cè)及蕉上部管固片時(shí)，腎在管片羽安裝機(jī)雹的抓取步頭歸位免之前，亂用L型鋼板蛙將這兩越塊管片伙固定在孤盾殼的介固定位爭(zhēng)置，L型鋼姿板一忍邊焊用在盾鍛殼內(nèi)現(xiàn)表面毫，安啊裝好捉封頂哥塊擰鍋緊連摩接螺瘡栓后削拆除L型鋼蘋板。刑直至藍(lán)刀盤慘抵住論掌子貪面可道以提貝供反劣力后岡，L型鋼撕板方惑可以步不再柳焊接所。中鐵蛾十一渠局集津團(tuán)城混軌公撿司盾構(gòu)慰始發(fā)蝕準(zhǔn)備紐奉工作第一享環(huán)負(fù)肅環(huán)管泡片拼幣裝成朗圓后抽，用4～5組油缸示完成管戲片的后物移。管盈片在后堵移過(guò)程適中，要涂嚴(yán)格控線制每組嚼推進(jìn)油寸缸的行康程，保濃證每組賄推進(jìn)油置缸的行衰程差小版于10M復(fù)M；若該緣瑞環(huán)管遵片不蹲能達(dá)漂到與覺反力母架鋼梢環(huán)連憶接的嫁位置叼，則濟(jì)繼續(xù)講拼裝痕第二米環(huán)負(fù)果環(huán)，捷步驟筒如上撞。用齒推進(jìn)豪油缸趣向后律移管屬片，宴直至痕與反壤力架顫鋼環(huán)企連接銅；中鐵十貼一局集排團(tuán)城軌術(shù)公司盾構(gòu)始懸發(fā)準(zhǔn)備剝工作負(fù)環(huán)厚兩側(cè)罵均應(yīng)向用型衛(wèi)鋼加百固，錯(cuò)施做乘管片恥保持飼架裝統(tǒng)置；當(dāng)每嫁環(huán)負(fù)鈴環(huán)管何片脫斜出盾做尾后嘩，應(yīng)旅立即豬用楔眨形木燙塞在獎(jiǎng)與始沉發(fā)軌傳道間環(huán)的間必隙，厘防止追負(fù)環(huán)邪無(wú)約肢束下績(jī)沉；聾并每總環(huán)均抬用鋼碗絲繩梅及手碑拉葫站蘆緊短箍管甜片，搭防止鄙在推廣力的撈作用欠下變峽形失瞞穩(wěn)；中鐵夸十一郵局集領(lǐng)團(tuán)城鄉(xiāng)豐軌公寇司盾構(gòu)席管片為了便溉于負(fù)環(huán)筑拆除，職一般情折況下負(fù)睜環(huán)管片哥可采用憂通縫拼掏裝形式屯。特述醒情況下貫如曲線簡(jiǎn)始發(fā)等鴿仍需用思錯(cuò)縫拼陸裝；通縫與筍錯(cuò)縫的誕差異主喜要是由可管片間筋接頭螺觀栓剛度連和地層醉軟硬決饅定的。修通縫和驅(qū)錯(cuò)縫之感間的區(qū)牛別從本長(zhǎng)質(zhì)上講株是一個(gè)寧管片環(huán)順整體剛區(qū)度上的藏差異。晚錯(cuò)縫的聽存在，驚使得管羅片環(huán)之斯間的螺辭栓可以伴發(fā)揮縱啦向加強(qiáng)瘋作用，高使得管站片間接材頭處的浴薄弱部關(guān)位得到啊加強(qiáng)從灘而增加緞了管片畢環(huán)整體免的剛度額。通縫林拼裝娛隧道仁與錯(cuò)輝縫拼嚇裝隧叫道成房誠(chéng)形（巾下圖費(fèi)）中鐵十德一局集界團(tuán)城軌戴公司盾構(gòu)管簽片中鐵十觀一局集策團(tuán)城軌酸公司通縫串拼裝響管片錯(cuò)縫捐拼裝筍管片盾構(gòu)脊管片地鐵隧壺道施工細(xì)用管片抓絕大多塘數(shù)為3＋2＋1共6塊組盞成，3塊標(biāo)準(zhǔn)污塊、2塊臨崖接塊棒和1塊封鑒頂塊鳥。拼徑裝時(shí)糖先拼3塊標(biāo)準(zhǔn)恢塊和2塊臨接初塊，最能后拼封草頂塊，兔拼時(shí)先噸徑向搭穗接，再達(dá)利用推盞進(jìn)油缸耀縱向插竊入。中鐵軋十一某局集襯團(tuán)城憤軌公懲司盾構(gòu)棄管片目前在濁國(guó)內(nèi)采移用的兩猴種主流拼管片環(huán)弊形式是印：左轉(zhuǎn)柄環(huán)+直線糞環(huán)+右轉(zhuǎn)環(huán)槽及單面適楔形或揉雙面楔源形環(huán)（蹤蝶即通用政型管片絲式，故名乏思意洲，就喊是這秘種設(shè)瘦計(jì)的幕管片沫環(huán)形汪式只祥有一擴(kuò)種，玻其封昏頂塊捕可以辭被安菌裝在問(wèn)隧道志圓環(huán)愧任何蹤蝶角度洲的位勉置）中鐵炮十一上局集貿(mào)團(tuán)城仁軌公球司標(biāo)準(zhǔn)友環(huán)＋壟轉(zhuǎn)彎魔環(huán)管榨片通用型蛋管片盾構(gòu)管昌片通用掏型管續(xù)片的姜優(yōu)點(diǎn)反：在設(shè)渣計(jì)時(shí)局比較開單純腹，而彈不象典另外皺有三詞種類糕型的林管片捎（左趨轉(zhuǎn)＋至右轉(zhuǎn)還＋標(biāo)腫準(zhǔn)）違，其蘆外形勻尺寸垃、配辮筋圖隱等需羽要分假別對(duì)憤三種帆管片枯環(huán)進(jìn)丈行設(shè)轎計(jì)；在最乎初購(gòu)行買管生模時(shí)蹄，僅乒一種尖類型唇即可圾，可釀節(jié)省外工程廣成本睡投入申；在管千片生摘產(chǎn)時(shí)奔不用墳考慮卸其左室轉(zhuǎn)環(huán)矮、右雄轉(zhuǎn)環(huán)打或標(biāo)故準(zhǔn)環(huán)婚的數(shù)促量，曾管片塔廠可疏盡最袍大生儲(chǔ)產(chǎn)能速力生域產(chǎn)，雁提高拌管模斜的利儉用率奔；在施于工現(xiàn)梨場(chǎng)，桿通用謙管片肥使用需比較儲(chǔ)方便允，工蕉作人追員不照用擔(dān)踐心運(yùn)驅(qū)錯(cuò)管抱片種奧類而濃返工疾，如塞采用輪傳統(tǒng)輪的左販轉(zhuǎn)、眨標(biāo)準(zhǔn)虜、右戒轉(zhuǎn)三匪種管袋片環(huán)貼，有找時(shí)本岸來(lái)是姓要裝輛左轉(zhuǎn)簡(jiǎn)環(huán)，授但卻耳裝了廁右轉(zhuǎn)汪環(huán)，懲這樣陰使隧順道軸戶線更勇是偏滅離了愿原設(shè)浙計(jì)的色軸線取；中鐵沉十一申局集絹團(tuán)城葛軌公際司盾構(gòu)管禽片通用管朱片環(huán)不登但可以粥滿足平木面曲線鎮(zhèn)的要求態(tài)，而且拆通過(guò)調(diào)禾整封頂爸塊的位直置，可鹿以滿足罷豎曲線青的要求溉，不需伯采用以銳前使用罪的石棉油片，提缺高了防刺水效果憲。通用負(fù)型管示片對(duì)泉線路憑與設(shè)套計(jì)軸線被的擬酬合比撒較完蜜美，為不像標(biāo)準(zhǔn)極＋轉(zhuǎn)彎披型管片浸調(diào)整那樣赴困難握。中鐵十哄一局集威團(tuán)城軌晨公司盾構(gòu)鞠整體似及分腦體始幻玉發(fā)根據(jù)始府發(fā)井及罰站臺(tái)的乏具體尺夜寸，按疫照盾構(gòu)番臺(tái)車組踩裝形式坡，可分派為整體棕始發(fā)和組分體始滲發(fā)。整體始贈(zèng)發(fā)是指縱將盾體惱和全部桿臺(tái)車安摸裝在始殃發(fā)豎井賣下的始陶發(fā)技術(shù)鹿；分體出始發(fā)剩是指坊將盾貸體和移部分榆臺(tái)車胃安裝瞧在始穴發(fā)豎辭井下左，另服一部然分臺(tái)懸車安朝裝在轎地面童的始偏發(fā)技庫(kù)術(shù)；一般萌而言跡，在販地下籍空間元許可鈴的條傍件下年，整怠體始頓發(fā)遠(yuǎn)晚優(yōu)于黎分體卷始發(fā)械，但追在地慰下空健間不儀允許臉的情湖況下亦，結(jié)昨合地遭面空葉間，樣分體誕始發(fā)伶也是畫可行秤的。中鐵十也一局集赤團(tuán)城軌分公司盾構(gòu)整雪體及分潔體始發(fā)盾構(gòu)亂整體踏始發(fā)筍條件竄：始用發(fā)井?dāng)嗉罢巨o臺(tái)長(zhǎng)議度尺破寸能維夠滿初足盾席構(gòu)主跑機(jī)及妄后配布套臺(tái)怪車一趟次性之組裝禮到位禾，并澤且在董后配勺套臺(tái)糟車尾技部的餅站臺(tái)盲結(jié)構(gòu)肢留有飄出土安口。盾構(gòu)齒組裝勞示意成圖如游下：中鐵外十一石局集貍團(tuán)城季軌公握司盾構(gòu)援整體獎(jiǎng)及分刷體始息發(fā)中鐵絡(luò)十一摩局集撿團(tuán)城談軌公踩司盾構(gòu)整娛體及分革體始發(fā)中鐵十油一局集捷團(tuán)城軌羞公司盾構(gòu)整盈體及分瓜體始發(fā)整體始寫發(fā)優(yōu)點(diǎn)丸：工藝楚簡(jiǎn)單，汽無(wú)需改征造設(shè)備宣、無(wú)需含另購(gòu)設(shè)擺備或配身件，成傳本低，霞工期短派等；分體牛始發(fā)肌條件嘆：始型發(fā)井階和站殘臺(tái)不嗓能滿皆足盾錢構(gòu)主證機(jī)及精全部功后配少套臺(tái)蜘車一拆次性鑼組裝筑，需蠶將一掩臺(tái)或搖多臺(tái)議后配勸套臺(tái)爛車暫暫放在枯地面杜，上瀉下臺(tái)蠟車間拖用延死長(zhǎng)管演線進(jìn)源行連藍(lán)接，寫待掘浴進(jìn)距席離足選夠，崇再進(jìn)綁行臺(tái)禿車轉(zhuǎn)堤換。分體始陽(yáng)發(fā)有兩獵種不同破情況：婦一是站筑臺(tái)預(yù)留景有出土唐口，二膜是站臺(tái)困沒(méi)有出頁(yè)土口。站臺(tái)累留有倒出土尖口：破需改著造皮盡帶機(jī)使驅(qū)動(dòng)宜及出蒼渣口條，放凱置在駁井下拔的最伶后一糕節(jié)臺(tái)皮車上原，掘飛進(jìn)時(shí)蓮用皮參帶機(jī)幫出渣決，可法用電爹瓶車中鐵十彎一局集漆團(tuán)城軌丘公司盾構(gòu)犯整體務(wù)及分嚼體始汁發(fā)或卷?yè)P(yáng)川機(jī)進(jìn)行張牽引。持井下后呆配套臺(tái)焰車隨主械機(jī)掘進(jìn)蜻一同前慚移，直羽至有足揚(yáng)夠的距槍離進(jìn)行銹組裝其親余臺(tái)車黑。施工詳步驟類罰似于整基體始發(fā)扯；二、機(jī)站臺(tái)大沒(méi)有業(yè)出土柔口：匙井下停臺(tái)車躺及連的接橋董固定夜在站率臺(tái)（框盲洞禍）內(nèi)時(shí)，井肚上下裂臺(tái)車變間以國(guó)及井解下臺(tái)餅車與覽主機(jī)秒間均翼用延仔長(zhǎng)管秀線進(jìn)騎行連閣接，撞掘進(jìn)毯時(shí)只旋有主應(yīng)機(jī)前技進(jìn)，肯利用湯渣斗暖直接結(jié)在螺裝旋機(jī)顛出口黃處接根渣，拳電瓶選車運(yùn)津輸?？洚?dāng)掘器進(jìn)有框足夠熟的距蜘離進(jìn)顫行安稱裝所描有后嚼配套后臺(tái)車鼓時(shí)，不進(jìn)行席轉(zhuǎn)換亡。注意暮：此工況勢(shì)下，負(fù)盲環(huán)安裝片有不同調(diào)要求。扁負(fù)環(huán)設(shè)遇計(jì)為開聰口環(huán)，忙給垂直胖運(yùn)輸留加下空間怠，開口狐部分用餐鋼管作化支撐。中鐵十飼一局集腔團(tuán)城軌汗公司盾構(gòu)整翠體及分涂體始發(fā)中鐵十林一局集右團(tuán)城軌揉公司盾構(gòu)整貧體及分踐體始發(fā)中鐵十剩一局集意團(tuán)城軌虎公司盾構(gòu)整昆體及分仆體始發(fā)分體始沿發(fā)需注弟意的問(wèn)至題臺(tái)車轉(zhuǎn)臘換時(shí)間閱的確定嫁需考慮速的因素貓：盾構(gòu)諸機(jī)后續(xù)綱臺(tái)車的帶長(zhǎng)度；肝已拼管射片與土異體之間兼的摩擦問(wèn)力能否河足以支酸持盾構(gòu)犧機(jī)的推裂力；從結(jié)成本考關(guān)慮，連良接管線生不能太溫長(zhǎng)。掘進(jìn)過(guò)國(guó)程中，鍛及時(shí)延贏放連接匙管線，沒(méi)防止拉降斷始發(fā)井那（站）帳太短，僻對(duì)于測(cè)公量來(lái)說(shuō)洋容易造雖成較大出誤差，偉應(yīng)將全彼站儀安憐裝在始沒(méi)發(fā)井的郵最后端檢，并加導(dǎo)強(qiáng)人工萌復(fù)測(cè)。中鐵十撒一局集搜團(tuán)城軌撥公司泥水簡(jiǎn)平衡耀盾構(gòu)擠始發(fā)泥水女平衡澇盾構(gòu)降是利看用調(diào)償制好更的泥莫漿泵陷送進(jìn)設(shè)開挖拴艙，靈利用浪泥膜捷護(hù)壁君性能聲支護(hù)窗掌子仗面的備穩(wěn)定俯，同謎時(shí)刀后盤開蘆挖下平來(lái)的史渣被連循環(huán)文的泥湖漿帶欄至地氣面，權(quán)并經(jīng)晚泥水址處理環(huán)裝置零篩分搞、沉澤淀、航凈化非后再武次利組用，雞較大拘濃度針泥漿胞利用凍壓濾搞設(shè)備找將泥唐、水閱分離站；泥水支平衡筐盾構(gòu)么切口渾壓力雷調(diào)整裝響應(yīng)進(jìn)較快忍，能堅(jiān)夠有茅效地信防止扯地表披沉降鵝，尤侄其對(duì)雕于大腐直徑資來(lái)說(shuō)織更為傷明顯身；泥水平也衡盾構(gòu)稼適用于燥掌子面格易坍塌霧、不能不夠自穩(wěn)均以及富愿含地下虧水的地股層，常抄用于過(guò)攔江、河鄰、湖、伶海隧道燙施工。中鐵十蘆一局集恩團(tuán)城軌?mèng)敼灸嗨诫H衡盾構(gòu)峰始發(fā)中鐵惑十一約局集欺團(tuán)城婚軌公哲司土壓平目衡盾斧構(gòu)泥水腳平衡南盾構(gòu)藝始發(fā)中鐵珍十一翅局集堪團(tuán)城鉛軌公寄司泥水平弦衡盾構(gòu)陰始發(fā)中鐵注十一堅(jiān)局集威團(tuán)城薯軌公套司泥水加短壓平衡償盾構(gòu)原唱理泥水治平衡水盾構(gòu)脾始發(fā)中鐵賤十一鄭局集蘭團(tuán)城舒軌公撈司盾構(gòu)機(jī)啦泥漿管尼路泥漿吧系統(tǒng)割管路泥水翠平衡郊盾構(gòu)隨始發(fā)泥水盾遷構(gòu)始發(fā)知注意事醫(yī)項(xiàng)：盾構(gòu)始褲發(fā)前需英安裝調(diào)采試完成役一套泥論水分離半、壓濾骨及制漿畏調(diào)漿系劇統(tǒng)，并砍儲(chǔ)漿池罵中儲(chǔ)備概有足夠滋的、符扔合指標(biāo)篇要求的忘泥漿；地面進(jìn)腰漿泵（P1巖.1）與盾等構(gòu)主機(jī)交聯(lián)調(diào)聯(lián)塌試完成舞；進(jìn)、排砍漿管路握連接完勁畢，并棟通過(guò)初殃步加壓爪檢測(cè)不詠泄漏；泥水筍盾構(gòu)路較土維壓盾桃構(gòu)來(lái)晨說(shuō)，理對(duì)洞障門密碎封提倆出了災(zāi)更高斯的要雪求，固必須怒保證講刀盤輪在接奪觸并復(fù)開挖吃掌子飄面時(shí)柱泥水糖艙不諸能失纏壓。情因此恭對(duì)于禍中大旅型泥無(wú)水盾撕構(gòu)，貢洞門抵密封質(zhì)設(shè)置樣為雙萌重或恥多重雀，提柿高密潤(rùn)封可饑靠性屋。中鐵嫂十一躬局集剃團(tuán)城沖軌公汽司泥水平杜衡盾構(gòu)罷始發(fā)始發(fā)短時(shí)當(dāng)郵刀盤最脫離火橡膠納簾布齡密封幼后，刻即對(duì)徑兩道胸橡膠百簾布鍛之間即進(jìn)行炭注漿仗填充在，加火強(qiáng)密善封止源水效怨果；始發(fā)欄井底板配備嚇大功膛率排振水設(shè)棉備，鞠一旦貼泥水上加壓辱時(shí)洞緣瑞門泄駐漏，中即可受進(jìn)行清強(qiáng)排般水。中鐵堅(jiān)十一拆局集牽團(tuán)城加軌公貪司泥水平糖衡盾構(gòu)么始發(fā)中鐵十泡一局集描團(tuán)城軌地公司調(diào)漿拋池及濱制漿僵設(shè)備沉淀池泥水姜平衡閉盾構(gòu)齒始發(fā)中鐵貓十一槍局集椒團(tuán)城株軌公阻司盾構(gòu)始尺發(fā)施工搭要點(diǎn)嚴(yán)格育按制閣始發(fā)嘆臺(tái)、撈反力階架和斤負(fù)環(huán)碑管片佩的安笨裝精倒度和襖穩(wěn)定的性，撤確保泥盾構(gòu)能機(jī)始懇發(fā)姿莖態(tài)與衣隧道亂設(shè)計(jì)軍軸線拖線形樸符合悲。當(dāng)臨角時(shí)管貓片（紹負(fù)環(huán)米）脫仿出盾鹿構(gòu)機(jī)歇后周寨圍無(wú)方約束盼時(shí)，泡在推痛力的歉作用瞎下易乞變形拍。因幫此，濕要在眼管片幸兩側(cè)濟(jì)用型棕鋼支畜撐加寺固（鍋管片更保持城架）暢，管記片脫登離盾碧尾后得用鋼突絲繩吐將管問(wèn)片環(huán)熄箍緊榜防止銀變形并。始發(fā)基禁座定位程時(shí)，盾檢構(gòu)機(jī)軸騙線應(yīng)比啊隧道設(shè)杰計(jì)軸線亂抬頭0.2％左右扛，且刀抽盤位置抹比設(shè)計(jì)壘軸線高趁約15～20m備m，防旨止盾躍構(gòu)機(jī)湊始發(fā)弟時(shí)栽夫頭。中鐵持十一思局集踩團(tuán)城哲軌公坐司盾構(gòu)嶺始發(fā)盛施工脂要點(diǎn)地鐵盾績(jī)構(gòu)始發(fā)仆時(shí)千斤貢頂總推頁(yè)力一般殘?jiān)?0這0～80乒0T，應(yīng)唯控制樓在10地00奇T內(nèi)，防波止超過(guò)漿反力架惕的設(shè)計(jì)橡載荷。液優(yōu)先選漲用下部俱千斤頂螺，推力祖增加要吸循序漸狐進(jìn)。盾構(gòu)糾始發(fā)閘時(shí)，鋪要密臺(tái)切注望意密畢封裝隨置的絲式壓入歉情況債，若日橡膠揮簾布嘉有部睛分彈貌出，嫂則停策止推絞進(jìn)，當(dāng)對(duì)其謹(jǐn)采取價(jià)加固噸措施許，確剛保密孕封效棉果。確保盾易尾手抹室油脂（WR8金9）的味涂抹具效果返（飽隙滿、遍密實(shí)敬）及私泵送介油脂單（WR9厚0）注入疊壓力要泉求，以賀保證盾側(cè)尾的密塌封效果忌。中鐵十拼一局集鉆團(tuán)城軌卷公司盾構(gòu)詞始發(fā)車施工樓要點(diǎn)安裝負(fù)枕環(huán)管片例時(shí)，為夕保證管孝片和盾厚構(gòu)機(jī)下解部的合喬理間隙壓，需要薦在盾構(gòu)吳機(jī)的下豪半部?jī)?nèi)虛壁沿縱丸向臨時(shí)衫焊接4～6塊鋼暢板條鬧，其宏厚度匹略小留于盾耍尾間壘隙（愿有利規(guī)于封聾頂塊敵的安仆裝）初步還注漿您時(shí)，毛選取澇注漿專壓力租要綜在合考站慮地源面沉翁陷要枝求和峽洞門黑密封辟裝置未的承弄壓能疊力盾構(gòu)底機(jī)在午未完原全進(jìn)抬入洞鮮門前達(dá)，應(yīng)書在殼乎體外晚部焊怨接防速扭轉(zhuǎn)技裝置固，并昏隨盾乞構(gòu)機(jī)型的推芝進(jìn)逐牌次割碑除，虎以防糕損壞包橡膠觀簾布蔑。中鐵娘十一先局集膛團(tuán)城艱軌公狡司盾構(gòu)床始發(fā)框施工旗要點(diǎn)初始100廚M是摸狼索掘唉進(jìn)規(guī)咱律、阻優(yōu)化刮掘進(jìn)梯參數(shù)繪的試叉掘進(jìn)帳階段旋，要盲注意株總結(jié)黃和優(yōu)鉗化相炕應(yīng)的酷盾構(gòu)剩掘進(jìn)豬參數(shù)慰（如晨切口筑土壓搬、掘感進(jìn)速劣度、心總推升力、沫排土知量、吹刀盤便扭矩幻玉、注獎(jiǎng)漿壓薪力及把注漿猶量等互），飼為正視常掘巾進(jìn)打饒下基疊礎(chǔ)。負(fù)環(huán)為管片朵拆除預(yù)：理坊論上犁當(dāng)盾編構(gòu)機(jī)豈掘進(jìn)洞時(shí)的奪反力輔傳送穿到反斯力架義上的框力為鑼零時(shí)錄，即程可拆靜除。膽為此然，目申前確抄定拆很除時(shí)局間的霸方法批有以脆下幾渾種：蛋根據(jù)席應(yīng)力妻片的翠測(cè)試愉結(jié)果歸決定顯；根扭據(jù)同分步注醫(yī)漿液叮凝固碼時(shí)間跌、強(qiáng)耳度及燥隧道化是否鐘在曲跡線段糊等進(jìn)壘行經(jīng)述驗(yàn)估貸計(jì)；奏一般明情況已下多調(diào)采用50～60環(huán)后拆反除（鋪竄設(shè)雙軌啊，提高館生產(chǎn)效惹率，節(jié)鍛約工期源等）中鐵十愧一局集盡團(tuán)城軌拖公司盾構(gòu)始降發(fā)施工準(zhǔn)要點(diǎn)中鐵慚十一慮局集燦團(tuán)城膜軌公東司鋪設(shè)蔬雙軌頁(yè)，兩管列編是組盾構(gòu)到義達(dá)施工轟技術(shù)盾構(gòu)到縫達(dá)施工敏準(zhǔn)備工抱作做好叫貫通盾的測(cè)屠量工而作?？荚诘缴鬟_(dá)段比掘進(jìn)愧過(guò)程恒中，士要對(duì)予隧道逼基線稻進(jìn)行客測(cè)量掩，確嘩認(rèn)盾壘構(gòu)機(jī)管的姿焦態(tài)，范保證副盾構(gòu)局機(jī)能卡夠順磨利到講達(dá)。寸在盾菊構(gòu)機(jī)全到達(dá)蘿前50M即加強(qiáng)盛盾構(gòu)機(jī)艱姿態(tài)和墊隧道線智形的測(cè)包量，及東時(shí)糾正南偏差，儲(chǔ)確保盾將構(gòu)機(jī)能捎順利從美洞口進(jìn)消入車站尖。根據(jù)民實(shí)測(cè)數(shù)干據(jù)，對(duì)亮盾構(gòu)機(jī)鄉(xiāng)豐姿態(tài)進(jìn)含行必要對(duì)的調(diào)整央，貫通真時(shí)刀盤隊(duì)偏差允脾許值為何：平面黑小于等唯于50m池m，高洽程小濃于等搏于25m丑m，盾構(gòu)嗎坡度較包設(shè)計(jì)不蠟小于0.2％。中鐵十效一局集只團(tuán)城軌府公司盾構(gòu)到蜜達(dá)施工螺技術(shù)調(diào)整卡好盾絨構(gòu)機(jī)墾姿態(tài)私。到私達(dá)洞旋門前爆，盾勸構(gòu)機(jī)邀的允魚許偏段差為岸＋-10援mm，仰角漸允許偏麻差控制燥在2mm陰/m以內(nèi)腎，避典免出陶現(xiàn)俯田角姿漲態(tài)。旦（一箭般情形況下品，盾約構(gòu)機(jī)杠導(dǎo)向敘系統(tǒng)殘顯示呼偏差誘控制媽在＋—2宰0m舊m以內(nèi)衫，傾呼向偏濤差控煤制在3～4m撥m以內(nèi)。嫌并盡量臂保證盾磁尾間隙檢的均勻即，防止務(wù)拉破管算片；在隧道枯內(nèi)利用頓后部管依片的吊予裝孔，抱施做管逝片拉緊攔裝置；注漿應(yīng)次及時(shí)、饒足量，銅注漿壓道力和量蝴都應(yīng)由儉工程師燙進(jìn)行控巴制，并友在注漿幟后進(jìn)行惰檢查，殘保證管立片背后顆填充密升實(shí)；鋪設(shè)好茄盾構(gòu)機(jī)偵接收架脆（始發(fā)擁架），大并按要斯求定位露；中鐵慎十一捉局集療團(tuán)城合軌公檔司盾構(gòu)擱到達(dá)沒(méi)施工遲技術(shù)根據(jù)斜洞門情施做鴿方法鈴及加襯固情五況，警決定鞭破除幕時(shí)間牛。破網(wǎng)除時(shí)孝，可其預(yù)先常分塊胃鑿除2/趙3厚度，城保留1/3厚度，舅待盾構(gòu)吉機(jī)刀盤圾抵住臨障時(shí)墻時(shí)貌，再通榮過(guò)人工徹鑿除混遇凝土和飄切斷鋼綿筋。在皇完全鑿慢除前，莫可通過(guò)蛾探孔方厭法進(jìn)行岡超前檢繁查，確照認(rèn)到達(dá)雜段的加松固情況荒，保證陸施工安似全；安裝桃好洞題門密泄封。育盾構(gòu)施機(jī)到董達(dá)前是安裝潤(rùn)好橡職膠簾右布、扣環(huán)形間板、手扇形揀壓板繼等密笨封件巡壽，并許用鋼己絲繩勞、手豎拉葫墨蘆將卸翻板純束緊至，保笛證密伴封效蹤蝶果；在接鴿收井竄內(nèi)準(zhǔn)劃備好刺砂袋闖、水喂泵、艇水管區(qū)、方病木等套應(yīng)急早材料妙或工矮具，馬以及斗保證刊聯(lián)絡(luò)企順利蜓的通焦訊工慈具及舒照明降設(shè)備榮。中鐵尾十一周局集學(xué)團(tuán)城糟軌公朱司盾構(gòu)到此達(dá)施工獄技術(shù)隧道百貫通圓的掘皂進(jìn)操擺作在盾構(gòu)孫機(jī)到達(dá)敲加固區(qū)稠前，加底強(qiáng)同步危注漿工熱作，必巡壽要時(shí)進(jìn)英行二次售補(bǔ)強(qiáng)注囑漿，在懸管片背員后形成葡密實(shí)的訂填充，返阻止后孔面的泥狂水砂等脖流向洞校口。盾構(gòu)根機(jī)進(jìn)沉入加碎固段泥后，減首先鎖減小艱推力城、降惜低掘冶進(jìn)速置度和烈刀盤白轉(zhuǎn)速啦，控讀制出好土量略并時(shí)昏刻監(jiān)酒視密有封土禿艙壓高力值掏，避濁免較速大的搭地表盈隆陷夸。進(jìn)細(xì)入加扒固段強(qiáng)后推催力宜洲降至40讓0T，最后簽兩環(huán)，侮總推力數(shù)降至20范0～250蓮T，掘進(jìn)基速度控搏制在5～10捷mm注/m方in中鐵十銅一局集需團(tuán)城軌頃公司盾構(gòu)鑄到達(dá)扮施工爸技術(shù)刀盤一米旦出連相續(xù)墻，經(jīng)即應(yīng)停觀止轉(zhuǎn)動(dòng)蜜，防止殊因刀盤混的旋轉(zhuǎn)其損壞橡首膠簾布碗和密封錯(cuò)翻板。加大勿地面忌監(jiān)測(cè)勿頻率贏，并助依據(jù)姓監(jiān)測(cè)辭結(jié)果經(jīng)及時(shí)省反饋允到主傻司機(jī)鼓進(jìn)行委調(diào)整即掘進(jìn)扭參數(shù)保證通豆訊暢通伶，在接浪收井的森監(jiān)視人嘗員能無(wú)浸障礙地響將信息扭反饋到儀盾構(gòu)主種司機(jī)處自刀盤殃破出洞冊(cè)門到主何機(jī)完全溜到達(dá)，教還需要賞拼4～5環(huán)管片腰。此時(shí)寺刀盤前徐方已沒(méi)底有反力底，管片降之間環(huán)敲縫連接酷易不緊徑密，容斜易漏水渴。因此虹拼裝時(shí)壩根據(jù)現(xiàn)期場(chǎng)情況商，應(yīng)采始取以下沫措施：中鐵十距一局集揮團(tuán)城軌復(fù)公司盾構(gòu)猶到達(dá)儉施工表技術(shù)在刀盤作前方的飛接收架咽上焊接番支撐，箭以防盾鹿構(gòu)機(jī)在胳拼裝時(shí)懼向前滑印動(dòng)提前置在管企片上梨施做野拉緊坡裝置澇（斷那面4根），當(dāng)將管片運(yùn)拉成一咽個(gè)整體志，并且塑最后幾石環(huán)拼裝逃后也立絨即拉緊踢。管片餃安裝幸需用原風(fēng)動(dòng)鋸扳手州按規(guī)敘定扭蝕矩進(jìn)統(tǒng)行堅(jiān)絲式固及危二次薯復(fù)緊煙所有摸縱向腐及環(huán)鞭向螺炸栓嚴(yán)格湖按照平操作誰(shuí)規(guī)程地拼裝顏管片師，防演止管柔片間巴出現(xiàn)逢錯(cuò)臺(tái)敞、錯(cuò)炎縫當(dāng)最餐后一都環(huán)拼異裝完組畢后迅，需臺(tái)留一驕片在隔盾尾叢，以促做推飾進(jìn)油虧缸反吹力支標(biāo)撐中鐵噴十一葉局集教團(tuán)城嗽軌公雷司盾構(gòu)到深達(dá)施工貢技術(shù)當(dāng)盾尾什脫開洞梳門密封技環(huán)后，么迅速重棋新調(diào)整優(yōu)并拉緊牲翻板，求使橡膠押簾布緊冷貼管片蔑，用快章速凝固槳砂漿進(jìn)倆行注漿喝，以進(jìn)勿行封堵循。中鐵十辣一局集志團(tuán)城軌澇公司盾構(gòu)到頂達(dá)施工此技術(shù)中鐵續(xù)十一鬼局集夾團(tuán)城到軌公倍司若確認(rèn)癥接收井穗端頭加率固很好腹，亦可狹不裝洞替門密封盾構(gòu)稿到達(dá)糾施工冶技術(shù)隧道貫無(wú)通到達(dá)缺與隧中愛對(duì)接到桐達(dá)貫通變到達(dá)泡一般能是指齡某區(qū)柳間隧霜道施誼工完近畢，胡盾構(gòu)銜機(jī)直割接進(jìn)圓入接桿收井妨中，迎并盾號(hào)構(gòu)機(jī)扮在接籍收井盲中拆祖解，宜可直盆接利驗(yàn)用起貨重機(jī)就械將宋設(shè)備彈吊運(yùn)奪至地畝面。牙城市講地鐵范施工并幾乎瓦全為股貫通肯到達(dá)繁方式烘。隧中四對(duì)接栗到達(dá)稈一般宰是指皇一條倡隧道控由兩峰臺(tái)盾廢構(gòu)機(jī)夜或一隸端盾直構(gòu)一琴端礦崇山施辰工，伶當(dāng)完耕成整蜘條隧盆道施丹工后蛇的盾誼構(gòu)到糊達(dá)方花式。條因此匪對(duì)接訴到達(dá)展可分塑為盾病構(gòu)與武盾構(gòu)尊對(duì)接填、盾剝構(gòu)與按礦山磁法對(duì)為接兩洽種方視式。中鐵堤十一愛局集屯團(tuán)城尾軌公碧司盾構(gòu)到哪達(dá)施工顫技術(shù)中鐵十屠一局集題團(tuán)城軌略公司礦山護(hù)法對(duì)院接到幼達(dá)貫通杠到達(dá)盾構(gòu)勾到達(dá)磚施工煮技術(shù)盾構(gòu)規(guī)與盾彼構(gòu)對(duì)列接：鞠提前情選擇省地質(zhì)息較好相地段鞭，兩曉盾構(gòu)算機(jī)無(wú)舟限接淘近直蓄至靠旁攏。綁刀盤廉接觸光后停橫機(jī)進(jìn)授行對(duì)爬管片碑背后早及開音挖艙脾內(nèi)注閥漿，卻在兩晃機(jī)相奸距10～15M范圍疲內(nèi)應(yīng)蠶利用養(yǎng)超前炭鉆孔桂進(jìn)行兔注漿蒙，對(duì)脫外圍裂巖層色加固禾。盾構(gòu)向與礦羅山對(duì)繼接：默該方殊式分雀兩種績(jī)工況撓，一碰是盾濁構(gòu)先驚停礦端山貫則通，少二是票礦山嘩先停柳盾構(gòu)荷貫通婆。兩佳種工編況區(qū)途別不票大，帶關(guān)鍵炭在施皺工單粉位綜即合考個(gè)慮工閑期等葵因素眾來(lái)決誕定。替不論嗽用哪竿種方弟式，谷如果炭地層命含水殿，都膝必須蜂做好攜注漿昆止水墳工作棒。對(duì)接判到達(dá)意的拆要機(jī)方炕法：墊盾構(gòu)津與盾陵構(gòu)對(duì)暫接，奧一般頁(yè)采用芳放棄永盾構(gòu)亂外殼遞，拆餅除機(jī)醋內(nèi)結(jié)戰(zhàn)構(gòu)及花部件市，最交后進(jìn)悉行二版襯。貞盾構(gòu)定與礦中鐵十介一局集善團(tuán)城軌炒公司盾構(gòu)到武達(dá)施工抖技術(shù)山對(duì)欺接，稿若當(dāng)兩前地孔質(zhì)允值許，徹可挖權(quán)蘑菇欠形擴(kuò)獅大洞帖，架擾設(shè)橋利式起管重機(jī)奶，進(jìn)鑼行拆隆解盾錘構(gòu)；劇若地類層不繞允許勿，亦李是放金棄盾損殼，跳將內(nèi)屋部結(jié)津構(gòu)及沖部件懇拆除線。工程實(shí)齊例：開挖糾擴(kuò)大細(xì)洞拆安機(jī)——西-康線肢秦嶺胖隧道羞、西-合線之磨溝速嶺隧計(jì)道放棄盾斧殼拆機(jī)——西氣東巡壽輸城陵歉磯長(zhǎng)江戶穿越隧燃道、深要圳前次灣過(guò)科海隧道映、廣深政港客運(yùn)寇專線獅罵子洋隧總道等。中鐵郵十一翅局集腸團(tuán)城宏軌公鴿司盾構(gòu)過(guò)涼站施工廊技術(shù)盾構(gòu)成機(jī)移貼動(dòng)過(guò)沿站包地括盾企構(gòu)機(jī)塞主體掉過(guò)站心、盾隔構(gòu)機(jī)例后配企套設(shè)饅備過(guò)寄站及合盾構(gòu)住機(jī)的床檢修飼。盾廊構(gòu)機(jī)駝過(guò)站圍時(shí)的每移動(dòng)虛方法驅(qū)多種兄多樣庫(kù)，諸甜如整有體吊罵裝過(guò)硬站式賺、使矩用滾努杠移麻動(dòng)式礙、托原架下糠墊滑宏動(dòng)托愉板式刷等分溝體過(guò)燦站，驗(yàn)另還敞有利嶺用混警凝土徑導(dǎo)臺(tái)喂整體翼穿越激過(guò)站馳以及艱輪軌駝行走定式整避體過(guò)須站等春方式劉。中鐵話十一樹局集鄉(xiāng)豐團(tuán)城結(jié)軌公奔司盾構(gòu)過(guò)腳站施工幫技術(shù)中鐵十館一局集備團(tuán)城軌籍公司整體嫌吊裝蔑式過(guò)擔(dān)站主機(jī)整城體吊裝殊，拖車鏈穿過(guò)，跌總重300余噸錯(cuò)，吊嘴裝困研難，泳風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)較大盾構(gòu)過(guò)胃站施工里技術(shù)滾杠移闊動(dòng)式過(guò)夢(mèng)站為滾內(nèi)動(dòng)摩擦期，阻力升較小，牙易于前踏推，但毛曲線行鞭走較困默難；滑動(dòng)封托板輸式常躲用于素盾構(gòu)尿調(diào)頭號(hào)作業(yè)永，易猾于調(diào)加整方圓向，憂但因熄屬于舞滑動(dòng)峽摩擦谷，阻疲力較讀大；混凝莖土導(dǎo)功臺(tái)整駁體過(guò)榨站對(duì)修于以驅(qū)上幾改種方樸式來(lái)賴說(shuō)通制過(guò)速機(jī)度較鐵快，仰工期談?shì)^短曾。缺兆點(diǎn)為厲先行楊鋪設(shè)辮弧形貓混凝臣土，烤并施瘡工完皮畢后管需鑿膜除；輪軌行滅走式過(guò)怖站為我獎(jiǎng)公司最兼新開發(fā)饒的過(guò)站烘技術(shù)，碑工序簡(jiǎn)蜓單、成窩本低、申工期最騎短，已錘有三臺(tái)沖次成功旗實(shí)例。中鐵彈十一并局集剪團(tuán)城叛軌公餓司盾構(gòu)螞過(guò)站靠施工輸技術(shù)下面以昌常用的求滾杠移暑動(dòng)式過(guò)亡站作一令介紹準(zhǔn)備僻工作笑：車站底惜板的準(zhǔn)嶼備。井葉底鋪設(shè)神混凝土燙及鋼板子，為盾垃構(gòu)機(jī)接度收架提串供滾動(dòng)玻面；盾構(gòu)第機(jī)前辣移和隨推進(jìn)岔準(zhǔn)備禽。在邊接收群架底管部鋪素設(shè)鋼撫板，商并在舞鋼板期上涂笛抹黃產(chǎn)油，癢定位載前在啟接收恒架和故底板騾間放型置滾亡軸（80m軍m*5貨00m艦m)。為拔提供供推進(jìn)午反力槳，在捧底部善鋼板江上設(shè)繼置反臥力座叛，用饑兩個(gè)仙液壓晶油缸咽進(jìn)行穩(wěn)頂推料和調(diào)口向；盾構(gòu)主每機(jī)與后儀配套設(shè)沙備分離裝。先將吊連接橋具前部支言撐，拆軌除電纜繡及油管癥等管線重；中鐵煮十一用局集哈團(tuán)城乓軌公騰司盾構(gòu)套過(guò)站鋪施工區(qū)技術(shù)主體停過(guò)站駕：盾構(gòu)主同機(jī)上接崗收架（徐具體與賊施工、仆到達(dá)相熟同）清理下刀盤檔及開悼挖艙舍內(nèi)渣對(duì)土固定盾武體和始牛發(fā)架（贊將盾體望用鋼絲蔥繩固定積在接收識(shí)架上，毒并在接見觸點(diǎn)不衡同位置蛇點(diǎn)焊固故定，確懂保盾體例和接收聾架在移劣動(dòng)過(guò)程調(diào)中不發(fā)鄙生相對(duì)花位移）賺；再利用芝兩臺(tái)液閱壓油缸攏（80T窄×2）將市盾構(gòu)撥主機(jī)揪及接對(duì)收架脾一起濱按要柿求不討間斷防移動(dòng)含，直持到合蝦適位管置；當(dāng)盾惱構(gòu)機(jī)腰到達(dá)丸下一儲(chǔ)次始怕發(fā)位凍置后毀，即恐可進(jìn)鐘行反談力架斷的安夠裝等撓工作挨。中鐵十茶一局集城團(tuán)城軌固公司盾構(gòu)求過(guò)站濟(jì)施工別技術(shù)中鐵進(jìn)十一切局集小團(tuán)城妹軌公盲司在接收妖架下放徹置滾杠固定禁盾體總與接飾收架盾構(gòu)沙過(guò)站樂(lè)施工喘技術(shù)后配套勁設(shè)備過(guò)慌站：在車站攪底板利坑用混凝斯土墩或雹鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)做軌枕岔，上鋪罷設(shè)臺(tái)車刺前進(jìn)軌竭道利用憐卷?yè)P(yáng)綿機(jī)或槐電瓶奔車將嬸后配丙套臺(tái)螞車牽愈引過(guò)上站到位挑后配夏套與譯盾構(gòu)坡主機(jī)即間結(jié)侄構(gòu)、磁水管許、電壺纜、右液壓唱管路仆等連應(yīng)接。過(guò)站完尿