電網(wǎng)系統(tǒng)自動(dòng)化中存在的問(wèn)題及其技術(shù)升級(jí)

電網(wǎng)系統(tǒng)自動(dòng)化中存在的問(wèn)題及其技術(shù)升級(jí)系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,化,然而在電網(wǎng)系統(tǒng)自動(dòng)化開(kāi)展的過(guò)程中,綜合自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越無(wú)法滿足系統(tǒng)升級(jí)的要求,并且影響變電站監(jiān)控系統(tǒng)的效氣自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造,促使化技術(shù)與電網(wǎng)系統(tǒng)的升級(jí)相適應(yīng),提升電網(wǎng)系統(tǒng)的有效性,促進(jìn)電氣企業(yè)的開(kāi)展.算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、工作站、效勞器等,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化,在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接時(shí),以電力系統(tǒng)專用的廣域網(wǎng)為根底,下級(jí)電網(wǎng)調(diào)度控制中心、調(diào)度范圍內(nèi)的發(fā)電廠、變電站終端設(shè)備均是電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的組成局部[1].在電網(wǎng)系統(tǒng)中,通過(guò)調(diào)度自動(dòng)化,進(jìn)行電力生產(chǎn)時(shí),數(shù)據(jù)采集可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化,電網(wǎng)運(yùn)行的平安性監(jiān)測(cè)與分析同樣可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí).同時(shí),還可對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行,預(yù)測(cè)電力負(fù)荷,保證電力企業(yè)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,充分的滿足市場(chǎng)需求.等多方面因素的限制,工作效率比擬差.工操作以及人工監(jiān)視均被取代,促使工電站進(jìn)行監(jiān)視時(shí),功能擴(kuò)大,有效地保證行的平安性[2].在變電站自動(dòng)化中,主要的內(nèi)容就是全面監(jiān)視和有效控制站內(nèi)運(yùn)行的電氣設(shè)備,常規(guī)的電磁式設(shè)備全部被取代,;二次設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化,選擇電纜程中,需要進(jìn)行管理,記錄大量數(shù)據(jù),化之后,這些工作均由計(jì)算機(jī)來(lái)取代,提升了工作效率.式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)電廠分散測(cè)控系統(tǒng),系統(tǒng)包含四大組成局部,一是過(guò)程控制單元,二是運(yùn)行員工,三是工程師工作站,四是冗余的高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)[3].在過(guò)程元中,包含兩個(gè)局部,一是可冗余配置的主控模件,與智能I/O過(guò)冗余的I/O總線來(lái)實(shí)現(xiàn),二是智能I/O模件.過(guò)程控制單元直接面向生產(chǎn)過(guò)程,現(xiàn)場(chǎng)變送器、熱電偶、熱電阻等產(chǎn)生的信號(hào)均傳至此單元,運(yùn)算處理之后,信號(hào)輸出,執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收信號(hào)之后進(jìn)行生產(chǎn).站監(jiān)控系統(tǒng)中,工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為系統(tǒng)的重點(diǎn),向上和間隔層設(shè)備通信,對(duì)于間隔層設(shè)備需向上種信息,工業(yè)控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處理.此外,需要通過(guò)向上方調(diào)度主站,在工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的作用下,將調(diào)度子站的功能充分的發(fā)揮出來(lái).工業(yè)控制計(jì)算機(jī)還具有人機(jī)交和管理的功能,通過(guò)這些功能,變電站正常運(yùn)行,并實(shí)系統(tǒng)升級(jí)之后,在變電站監(jiān)控系統(tǒng)的過(guò)程中,系統(tǒng)發(fā)生癱瘓的可能性非常大.運(yùn)行的過(guò)程中,平安性非常過(guò)對(duì)變電站運(yùn)行的監(jiān)控,在變電站出現(xiàn)平安問(wèn)題時(shí),通過(guò)預(yù)警功能提示工作人員,后臺(tái)控制系統(tǒng)控制監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)警功能,當(dāng)后臺(tái)監(jiān)控機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)警功能就會(huì)失效,這樣人員無(wú)法及時(shí)地趕到現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致變電站運(yùn)行受到影響.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí),受到多方面因素的制,軟件及硬件的配置都比擬低,從而導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性比擬后,監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)版本仍為舊版本,在變電站運(yùn)就需要進(jìn)行增容,進(jìn)行增容改造時(shí),會(huì)受到比擬大的限制,而且系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性也會(huì)受到影響.站監(jiān)控系統(tǒng)中,通過(guò)間隔層的各個(gè)測(cè)集數(shù)據(jù)信息,完成后,將信息傳輸至通信層,隨后,在傳,變電站層對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行相應(yīng)的處理之后,變?yōu)椴僮?返回至通信層,通信層依據(jù)具體的操作信息,控制間隔層.現(xiàn)如今,隨著各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的開(kāi)展,電氣自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)在升級(jí)的過(guò)程中多,這其中,占據(jù)主要優(yōu)勢(shì)的技術(shù)有兩種,一種是以太網(wǎng)局域技術(shù),一種是TCP/IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在變電站自動(dòng)化系統(tǒng)信升級(jí)改造中,發(fā)揮主要作用的兩種技術(shù),對(duì)此,在進(jìn)利用這兩種技術(shù)的優(yōu)勢(shì),在此技術(shù)上形成升級(jí)思路:在監(jiān)控系統(tǒng)中,如果IED裝置不存在以太網(wǎng)通信功能,那么將其連接使監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中,具有比擬高的獨(dú)立性,而且監(jiān)控系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中,相互之間不會(huì)產(chǎn)生任何干擾.RSRS422和RS-232為多數(shù)保護(hù)測(cè)訊時(shí),通過(guò)RS-485、RS-422和RS-232串行接口網(wǎng)接口等共同實(shí)現(xiàn),利用相關(guān)程序處理之后,傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)或其他系統(tǒng)中.在升級(jí)方案中,采用規(guī)約轉(zhuǎn)換器的同時(shí),還使用嵌入約轉(zhuǎn)換器的串口為雙串口,遠(yuǎn)動(dòng)子站為智能型通信管理機(jī),系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)采集完成之后,通過(guò)電纜,規(guī)約轉(zhuǎn)換器承受并處理之后,傳輸至調(diào)動(dòng)中心,實(shí)現(xiàn)調(diào)度.動(dòng)化系統(tǒng)中,串口通信設(shè)備本設(shè)計(jì)方案中所采用Atop公司生產(chǎn)的SE5116系網(wǎng),實(shí)現(xiàn)RS-485、RS-422和RS-232串行接相連接,這樣一來(lái),間隔層數(shù)據(jù)收集完成之后,調(diào)度主站可會(huì)選用該型號(hào)的串口通信效勞器,主要是因,外圍配置設(shè)備及存儲(chǔ)裝置均不具備,在進(jìn)行操作時(shí),可作為效勞器使用,具有比擬高的獨(dú)立性,而且風(fēng)扇裝置也不需要,行布線和串口時(shí),所具備的擴(kuò)充性比擬強(qiáng),與網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行連接,程序及設(shè)置不需做出任何更改,具有非常好的便利性.三個(gè)局部,承當(dāng)著輸送與分配電能的任務(wù).變電站是電網(wǎng)系統(tǒng)中的重在其運(yùn)行的過(guò)程中,需要具備非常高的平安性,監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)電站的運(yùn)行