2020年12月二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析【完整版】9699

2020年12月二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析【完整版】一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1．關(guān)于改性瀝青混合料壓實(shí)成型的說法，正確的是（）。A．初壓開始溫度不低于150℃，90℃B．碾壓時(shí)壓路機(jī)的C．宜采用D．在超高路段由高向低碾壓終了的表面溫度不低于方向輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓輪胎壓路機(jī)碾壓碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓【答案】A【解析】A選項(xiàng)，改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150℃，C選項(xiàng)，改性瀝青混合料D選項(xiàng)，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。B選項(xiàng)，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)、鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。在超高路段由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。2．道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標(biāo)有（）。A．抗壓強(qiáng)度B．抗拉強(qiáng)度C．抗彎拉強(qiáng)度D．抗彎拉應(yīng)變【答案】C【解析】混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性和耐久性選項(xiàng)指標(biāo)要求。普通混凝土配合比、鋼纖維混凝土配合比應(yīng)在試驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)試配檢驗(yàn)彎拉強(qiáng)度、坍落度、含氣量等配合比設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)，從而依據(jù)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)試驗(yàn)段的驗(yàn)證。3．下列稀漿封層質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是（）。A．表觀質(zhì)量B．橫向接縫C．邊線質(zhì)量D．抗滑性能【答案】D【解析】施工前必須檢查原材料的檢測(cè)報(bào)告、稀漿混合料設(shè)計(jì)報(bào)告、攤鋪車標(biāo)定報(bào)告，并應(yīng)確認(rèn)符合要求。主控項(xiàng)目：抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。一般項(xiàng)目：表觀質(zhì)量（應(yīng)平整、密實(shí)、均勻，無松散、花白料、輪跡和劃痕）、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)量。4．關(guān)于支架立柱安裝的說法，錯(cuò)誤的是（）。A．支架立柱應(yīng)落在有足夠承載力的地基上B．立柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上C．在凍脹地區(qū)冬期施工時(shí)應(yīng)采取防止凍脹措施D．多層支架的上下層立柱的中心線對(duì)齊【答案】B【解析】支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須釆取防止凍脹的措施。安設(shè)支架、拱架過程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基臨時(shí)支撐。采用

5．測(cè)定混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)以邊長(zhǎng)（）mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件為準(zhǔn)。A．100B．150C．200D．250【答案】B【解析】在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。6．關(guān)于灌注水下混凝土的導(dǎo)管，正確的說法是（）。A．導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)宜為5mB．導(dǎo)管接頭采用法蘭盤加錐形活套C．軸線偏差不宜超過孔深的2%D．試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍【答案】B【解析】A選項(xiàng)，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長(zhǎng)宜為2m。B選項(xiàng)，導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時(shí)必須有防止松脫裝置。C選項(xiàng)，導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%，且不宜大于10cm。D選項(xiàng)，導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。7．關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法，正確的是（）。A．列車運(yùn)行間隙，可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)B．慢速列車通過時(shí)，可進(jìn)行挖土作業(yè)C．采用機(jī)械挖士，每次開挖進(jìn)尺1.0～1.5mD．兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖200mm后再切土頂進(jìn)【答案】A【解析】AB選項(xiàng)，在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；列車通過時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開挖面。C選項(xiàng)，機(jī)械挖土每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m。D選項(xiàng)，兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí)，前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開挖。如設(shè)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，使上下兩層隔開，不得挖通漏天，平臺(tái)上不得積存土料。8．地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點(diǎn)的是（）。A．蓋挖法B．新奧法C．淺埋暗挖法D．明挖法【答案】D【解析】明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用明挖法。9．適用于中砂以上砂性土的注漿方法是（）。A．劈裂注漿B．壓密注漿C．電動(dòng)化學(xué)注漿D．滲透注漿

【答案】D10．樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為（）。A．矩形B．T形C．工字形D．口字形【答案】A【解析】常用鋼筋混凝土板樁截面的形式有四種：矩形、T形、工字形較方便，樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，是使用最多的一種形式；T形截面其抗彎能力較大，但施打較翼緣直接起擋土作用，加勁肋則用于加強(qiáng)翼緣的抗彎能力，并將板樁上的側(cè)壓力傳至地基土，板樁間的及口字形。矩形截面板樁制作由翼緣和加勁肋組成，困難，搭接一般采用踏步式止口。11．下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機(jī)物質(zhì)的是（）。A．高錳酸鉀氧化法B．混凝法C．生物處理法D．離心分離法【答案】C【解析】污水處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法，還可根據(jù)處理程度分為一級(jí)處理、二級(jí)處理及三級(jí)處理等工藝流程。其中，活性污泥法、生物膜法等，還有穩(wěn)定塘及污水生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。常用的有土地處理法。12．在沉井施工中，水下混凝土封底，正確的說法是（）。A．澆筑順序應(yīng)從高處開始逐漸向周圍擴(kuò)大B．井內(nèi)有隔墻時(shí)，分倉(cāng)對(duì)稱澆筑C．混凝土澆筑結(jié)束后，方可將井內(nèi)水抽除D．最終澆筑成的混凝土面與設(shè)計(jì)高程齊平【答案】B【解析】A選項(xiàng)，水下混凝土封底的澆筑順序，應(yīng)從低處開始，逐漸向周圍擴(kuò)大；B選項(xiàng)，井內(nèi)有隔墻、底梁或混凝土供應(yīng)量受到限制時(shí)，應(yīng)分倉(cāng)對(duì)稱澆筑；C選項(xiàng)，水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，沉井能滿足抗浮要求時(shí)，方可將井內(nèi)水抽除；D選項(xiàng)，相鄰導(dǎo)管間混凝土上升速度宜相近，最終澆筑成的混凝土面應(yīng)略高于設(shè)計(jì)高程。13．在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的正確說法是（）。A．管道外徑增大，管道一側(cè)的工作面寬度一定增大B．同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小C．化學(xué)建材管道比混凝土管道工作面寬D．溝槽土質(zhì)越好，槽底開挖寬度越小【答案】B【解析】A選項(xiàng)，這里管道外徑按大小分為四個(gè)區(qū)間（＜D≤1500mm、1500mm＜D≤3000mm），在一個(gè)區(qū)間C選項(xiàng)，一般混凝土類管道D選項(xiàng)，槽底開挖寬度與溝槽土質(zhì)沒有直接關(guān)系。溝槽土質(zhì)影響的是溝槽的邊坡D≤500mm、500mm＜D≤1000mm、1000mm內(nèi)，工作面寬度取值是固定的。B選項(xiàng)，在同采用剛性接口時(shí)，工作面寬范圍管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小。度要比化學(xué)建材管的大。坡度。14．在管道全斷面修復(fù)方法中，能解決支管連接問題的是（）。A．內(nèi)襯法B．纏繞法C．噴涂法D．改進(jìn)內(nèi)襯法【答案】C【解析】噴涂法，其優(yōu)點(diǎn)是不存在支管的連接問題，過流斷面損失小，可適應(yīng)管徑、斷面形狀、彎曲較高。度的變化，但樹脂固化需要一定的時(shí)間，管道嚴(yán)重變形時(shí)施工難以進(jìn)行，對(duì)施工人員的技術(shù)要求15．燃?xì)夤芫W(wǎng)中，安裝在最高點(diǎn)和每個(gè)閥門之前，用來排放管道內(nèi)部空氣或燃?xì)獾难b置稱為（）。A．補(bǔ)償器B．放散管C．排水器D．調(diào)壓器【答案】B【解析】放散管是一出管內(nèi)的空氣，在管道或設(shè)體。放散管應(yīng)裝在最高點(diǎn)和每個(gè)閥門之前（按燃?xì)饬鲃?dòng)方向）。放散管上安裝球閥，燃?xì)夤艿勒＿\(yùn)行中閉。種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。在管道投入運(yùn)行時(shí)利用放散管排備檢修時(shí)，可形成爆炸性的混合氣利用放散管排放管內(nèi)的燃?xì)?，防止在管道?nèi)必須關(guān)16．安裝后需進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的是（）管道。A．供熱B．供水C．燃?xì)釪．排水【答案】C【解析】燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。事前應(yīng)編制施工方案，保施工人員及附近民眾與安全。制定安全措施，做好交底工作，確設(shè)施的17．關(guān)于膨潤(rùn)土墊鋪設(shè)質(zhì)量控制要點(diǎn)的說法，正確的是（）。

A．鋪設(shè)的膨潤(rùn)土墊搭接寬度控制在B．根據(jù)填埋區(qū)基底設(shè)C．鋪設(shè)膨潤(rùn)土墊D．鋪設(shè)【答案】C【解析】A選項(xiàng)，搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)。B選項(xiàng)，根據(jù)填埋區(qū)基底設(shè)計(jì)坡向，GCL（土方式；注意避免出現(xiàn)十字搭接，應(yīng)盡量采用品形分布。C選項(xiàng)，填埋區(qū)基底檢驗(yàn)合格，進(jìn)行GCL鋪設(shè)作業(yè)，每一工作面施工前均要對(duì)基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)。D選項(xiàng)，避免出現(xiàn)十字搭接50±5mm之內(nèi)計(jì)坡向，盡量采用順坡反向搭接前，要對(duì)基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)時(shí)，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布工合成材料膨潤(rùn)土墊）的搭接應(yīng)盡量采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接，應(yīng)盡量采用品字形分布。18．4個(gè)高程點(diǎn)的距離分別為1km、2km、3km，水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量結(jié)果誤差一般采用（）平差。A．結(jié)點(diǎn)平差法B．等權(quán)代替法C．圖解平差法D．估算法【答案】B【解析】水準(zhǔn)網(wǎng)的平差，根據(jù)水準(zhǔn)路線布設(shè)的情況，可采用各種不同的方法。合附在已知點(diǎn)上構(gòu)成結(jié)點(diǎn)的水準(zhǔn)網(wǎng)，采用結(jié)點(diǎn)平差法。若水準(zhǔn)網(wǎng)只具有2～3個(gè)結(jié)點(diǎn)，路線比較簡(jiǎn)單，則采用等權(quán)代替法。作為廠區(qū)高程控制的水準(zhǔn)網(wǎng)，一般都構(gòu)成環(huán)形，而且網(wǎng)中只具有唯一的高程起算點(diǎn)，因而多采用多邊形圖解平差法。這種方法全部計(jì)算都在圖上進(jìn)行，可迅速求得平差結(jié)果。19．關(guān)于施工前期準(zhǔn)備工作“三通一平”的說法，正確的是（）。A．網(wǎng)通、路通、水通、場(chǎng)地平整B．電通，路通、氣通、場(chǎng)地平整C．水通、網(wǎng)通、氣通、場(chǎng)地平整D．電通、水通、路通、場(chǎng)地平整【答案】D【解析】施工現(xiàn)場(chǎng)水、電、路和場(chǎng)地應(yīng)滿足設(shè)備、設(shè)施就位和進(jìn)出場(chǎng)地條件?！叭ㄒ黄健笔侵甘┕がF(xiàn)場(chǎng)應(yīng)達(dá)到水通、電通、道路通和場(chǎng)地平整等條件的簡(jiǎn)稱。20．混凝土預(yù)制樁吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的（）級(jí)熱軋鋼筋制作。A．HPB300B．HRB400C．HRB500D．HRBF400【答案】A【解析】預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)位置及其構(gòu)造必須符合設(shè)計(jì)要求。吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉HPB300級(jí)熱軋鋼筋制作，嚴(yán)禁以其他鋼筋代替。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21．AC-20瀝青混凝土適宜的面層層位為（）。A．二層式面層的上面層B．二層式面層的下面層C．三層式面層的上面層D．三層式面層的中面層

22．關(guān)于路基處理方法的說法，錯(cuò)誤的有（）。A．重錘夯實(shí)法適用于飽和黏性土B．換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的C．真空預(yù)壓法適用于D．振沖擠密法適用于處理、雜填土及濕陷性黃土E．振沖置換法適用于不排水剪切強(qiáng)度Cu＜20kPa的軟弱土【答案】ACEA選項(xiàng)，重錘夯實(shí)適用于土應(yīng)慎重；C選項(xiàng)，適用于處理飽和不排水剪切強(qiáng)度Cu＜20kPa時(shí)慎用。淺層處理滲透性極低的泥炭土松砂、粉土【解析】碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等，對(duì)飽和黏性采用軟弱土層；對(duì)于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對(duì)待；E選項(xiàng)，振沖置換法對(duì)于23．關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，A．瀝青混合料上面層與下面層之間B．瀝青混合料下面層與基層之間C．水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D．瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間正確的有（）。E．既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACDE【解析】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，水而泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，也應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。24．關(guān)于橋面防水基層處理劑涂刷的說法，正確的是（）。A．涂刷應(yīng)先從橋面中央大面積進(jìn)行B．涂刷應(yīng)優(yōu)先從下坡段大面積進(jìn)行C．涂刷應(yīng)優(yōu)先從上坡段大面積進(jìn)行D．應(yīng)先行涂刷橋面排水口周邊范圍E．應(yīng)先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍【答案】DE【解析】噴涂基層處理劑前，應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進(jìn)行大面積基層面的噴涂。基層處理劑涂刷完畢后，其表面應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，且應(yīng)保持清潔。涂刷范圍內(nèi)，嚴(yán)禁各種車輛行駛和人員踩踏。25．基坑內(nèi)地基加固主要起（）作用。A．止水B．提高土體強(qiáng)度C．減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受主動(dòng)土壓力D．減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移E．防止基坑底隆起【答案】BDE【解析】基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。26．城市給水廠試運(yùn)行時(shí)，對(duì)單機(jī)試車的要求有（A．空車試運(yùn)行不少于2h）。B．記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)C．整理分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料D．自動(dòng)控制系統(tǒng)的信號(hào)元件及元件動(dòng)作正常E．各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動(dòng)作反應(yīng)正確【答案】ABDE【解析】單機(jī)試車要求：①單機(jī)試車，一般空車試運(yùn)行不少于2h。②各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動(dòng)作反應(yīng)正確。③自動(dòng)控制系統(tǒng)的信號(hào)元件及元件動(dòng)作正常。④監(jiān)測(cè)并記錄單機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)。27．聚乙烯燃?xì)夤艿老啾蠕摴艿膬?yōu)點(diǎn)有（）。A．耐腐蝕B．承壓能力高C．造價(jià)低D．不易老化E．氣密性好【答案】ACE【解析】聚乙烯管道優(yōu)缺點(diǎn)與傳統(tǒng)管材相比，聚乙烯管道具有重量輕、耐腐蝕、阻力小、節(jié)約能源、安裝方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，受到了城鎮(zhèn)燃?xì)庑袠I(yè)的青睞。另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可纏繞，可做深溝熔接，可使管材順著深溝蜿蜒敷設(shè)，減少接頭數(shù)量，抗內(nèi)、外部及微生物的侵蝕，內(nèi)壁光滑流動(dòng)阻力小，導(dǎo)電性弱，無須外層保護(hù)及防腐，有較好的氣密性，氣體滲透率低，維修費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。但與鋼管相比，聚乙烯管也有使用范圍小，易老化，承壓能力低，抗破壞能力差等缺點(diǎn)，所以聚乙烯管材一般用于中、低壓燃?xì)夤艿乐小?8．在專項(xiàng)方案編制時(shí)，需要確定驗(yàn)收要求的有（）。A．驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B．驗(yàn)收程序C．驗(yàn)收內(nèi)容D．驗(yàn)收人員E．驗(yàn)收日期

【答案】ABCD【解析】實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。危大工程實(shí)行分包的，專項(xiàng)施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包單位組織編制。專項(xiàng)方案編制驗(yàn)收要求：驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收程序、驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收人員等。29．勞務(wù)企業(yè)需向總包方提供的勞務(wù)管理文件中，包括勞務(wù)人員的（）。A．勞動(dòng)合同B．健康證C．工資發(fā)放表D．社保繳費(fèi)名單E．考勤表【答案】ACD【解析】勞務(wù)企業(yè)應(yīng)將勞務(wù)人員花名冊(cè)、身份證、勞動(dòng)合同文本、崗位技能證書復(fù)印件報(bào)總包方項(xiàng)目部備案，并確保人、冊(cè)、證、合同、證書相符統(tǒng)一。勞務(wù)人員工資發(fā)放表須報(bào)總包方項(xiàng)目部備案。勞務(wù)企業(yè)要按照施工所在地政府要求，根據(jù)勞務(wù)人員花名冊(cè)為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)，并將繳費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、繳費(fèi)名單報(bào)總包方項(xiàng)目部備案。30．關(guān)于大體積混凝土貫穿裂的縫說法，正確的有（A．由混凝土表面裂發(fā)縫展形成B．對(duì)混凝土強(qiáng)度影響較大C．對(duì)結(jié)構(gòu)整體性影響較大D．對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大E．對(duì)結(jié)構(gòu)危害性較大）?！敬鸢浮緼CDE【解析】貫穿裂縫是由混凝土表面裂發(fā)縫展為深層裂，縫最終形成貫穿裂縫；貫穿裂縫切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一某單位承建一條水泥混凝土道路工程，道路全長(zhǎng)1.2km，混凝土標(biāo)號(hào)C30。項(xiàng)目部編制了混凝土道路路面澆筑方案，方案中對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)做了細(xì)致的部署。在道路基層驗(yàn)收合格后，水泥混凝土道路面層施工前，項(xiàng)目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對(duì)施工班組做了詳細(xì)的交底如下：安裝模板→裝設(shè)拉桿與傳力桿→混凝土拌合與①→混凝土攤鋪與②→混凝土養(yǎng)護(hù)及接縫施工，其中特別對(duì)脹縫節(jié)點(diǎn)部位的技術(shù)交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時(shí)天氣發(fā)生變化，為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部緊急啟動(dòng)雨季突擊施工預(yù)案：在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)雨棚，工序銜接緊密，班長(zhǎng)在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工序細(xì)節(jié)?；炷恋缆访鎸訚仓瓿珊?，養(yǎng)護(hù)了數(shù)天，氣溫均為25℃±2℃左右。當(dāng)監(jiān)理提出切縫工作的質(zhì)疑時(shí)，項(xiàng)目部將同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊做了試壓，數(shù)據(jù)顯示、灌縫工作，灌縫材料采用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板頂部浄、場(chǎng)清”文明施工，工人配合翻斗車直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)廢棄物清運(yùn)工作。已達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。項(xiàng)目部抓緊安排了混凝土道路面層切縫2mm。為保證“工完、料上路

圖1脹縫節(jié)點(diǎn)部位示意圖（單位：mm）問題：1．在混凝土面層澆筑工藝流程中，請(qǐng)指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補(bǔ)充①、②施工工序的名1中拉桿的2．為保證水泥混凝土面層的3．請(qǐng)指出混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處，稱。指出圖哪一端為固定端？雨季施工質(zhì)量，請(qǐng)補(bǔ)充混凝土澆筑時(shí)所疏漏的工序細(xì)節(jié)。并改正。4．當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)能否滿足翻斗車上路開展運(yùn)輸工作？說明理由?！敬鸢浮?．（1）拉桿采用螺紋鋼筋；傳力桿采用光圓鋼筋。（2）①施工工序的名稱：運(yùn)輸；②施工工序的名稱：振搗；（3）A端為固定端。2．應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整水加量，保證配合比準(zhǔn)確性，嚴(yán)格掌握配合比。及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)。3．混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處如下：（1）切縫時(shí)的不當(dāng)之處：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)切縫。正確做法：切縫宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%～30%時(shí)進(jìn)行。（2）灌縫高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。正確做法：常溫施工時(shí)灌縫材料宜與板面平。4．理由：在面層混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成不能。前，不得開放交通。案例二某公司中標(biāo)一條城市支路改擴(kuò)建工程，施工工期為4個(gè)月，工程內(nèi)容包括：紅線內(nèi)原道路破除。新建道路長(zhǎng)度900m，擴(kuò)建后道路橫斷面寬度為4m（人行道）＋16m（車行道）＋4m（人行道），新敷設(shè)一條長(zhǎng)度為900m的DN800mm鋼筋混凝土雨水管線，改擴(kuò)建道路平面。示意如圖2所示。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)況管線進(jìn)行調(diào)查，既有一組通信光纜橫穿雨水管線上方。雨水溝槽內(nèi)既有高壓線需要改移，由業(yè)主協(xié)調(diào)完成。項(xiàng)目部在組織施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一，監(jiān)理下達(dá)開工令后，項(xiàng)目部組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，既有高壓線改移導(dǎo)致雨水管線實(shí)際開工比計(jì)劃工期晚2個(gè)月。事件二，雨水溝槽施工方案審批后，由A勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，溝槽開挖深度為3.8m。采用挖掘機(jī)放坡開挖，過程中通信光纜被挖斷，修復(fù)后繼續(xù)開挖至槽底。圖2改擴(kuò)建道路平面示意圖（單位：mm）問題：1．事件一中，項(xiàng)目部能否因既有高壓線改移滯后申請(qǐng)索賠。若可以索賠，索賠內(nèi)容是什么？2．事件二中，雨水溝槽開挖深度是否屬于危大工程？請(qǐng)說明理由，項(xiàng)目部開挖時(shí)需采取何種措施保證地下管線安全？3．機(jī)械開挖至槽底是否妥當(dāng)，應(yīng)該如何做？【答案】1．可以索賠。索賠工期2個(gè)月。2．（1）雨水溝槽開挖深度屬于危大工程。理由：根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》，開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程屬于危大工程。本題溝槽開挖深度為3.8m，超過3m，故為危大工程。（2）措施：①設(shè)專人隨時(shí)檢查地下管線、維護(hù)加固設(shè)施。②觀測(cè)管線沉降和變形并記錄。遇到異常情況必須立即采取安全技術(shù)措施。③出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知管理單位人員到場(chǎng)處理、搶修。3．不妥。機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程。案例三項(xiàng)目部承建郊外新區(qū)一項(xiàng)鋼筋混凝土排水箱涵工程，全長(zhǎng)800m，結(jié)構(gòu)尺寸為3.6m（寬）×3.8m（高），頂板厚400mm，側(cè)墻厚300mm，底板為厚40mm的外拓反壓抗浮底板，箱涵厚100mm，詳見圖3。地層由上而下為雜填土厚1.5m，粉砂土2.0m，粉質(zhì)黏土2.8m，粉細(xì)砂0.8m，細(xì)砂2m，地下水位于標(biāo)高－2.5m處。內(nèi)底高程為－5.0m，C15混凝土墊層事件一：箱涵的溝槽施工釆用放坡明挖法，邊坡依據(jù)工程地質(zhì)情況設(shè)計(jì)為1∶1.5，基底寬度6m。項(xiàng)目部考慮在溝槽西側(cè)用于鋼筋和混凝土運(yùn)輸，擬將降水井設(shè)置在東側(cè)坡頂2m外，管進(jìn)間距為8m。溝槽開挖和降水專項(xiàng)施工方案已組織專家論證，專家指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少溝槽降排水防護(hù)措施等問題，項(xiàng)目部按專家建議對(duì)專項(xiàng)施工方案做了修改。事件二：項(xiàng)目部制定的每段20m箱涵施工流程為：溝槽開坑→坑底整平→墊層施工→鋼筋綁扎→架設(shè)事件三：項(xiàng)目部對(duì)①土方、渣土運(yùn)輸?shù)能囕v、②現(xiàn)場(chǎng)出入口處和社會(huì)交通路線、③施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路、料場(chǎng)、生活辦公區(qū)、④裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方制定了具體的揚(yáng)塵污染防治措施。圖3溝槽開挖斷面示意圖（高程單位：m；尺寸單位：mm）問題：1．依據(jù)工程背景資料計(jì)算溝槽底設(shè)計(jì)高程。2．事件一中，項(xiàng)目部應(yīng)如何修改專家指出的問題？3．事件二中溝槽回填的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有哪些？4．寫出事件三中對(duì)裸露的場(chǎng)