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文檔簡介
2022一建港口與航道工程考試試題1、在排水固結(jié)法加固軟土地基的施工中,采納袋裝砂井時(shí),砂井打設(shè)前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于()。
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
2、我國規(guī)定以()作為計(jì)算中國陸地海拔高度的起算面。
A.當(dāng)?shù)氐钠骄F矫?/p>
B.海圖零基準(zhǔn)面
C.黃海平均海平面
D.東海平均海平面
3、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái),是指船舶防備風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為()m/s。
A.8.0~10.7
B.5.5~7.9
C.10.8~13.8
D.13.9~17.1
4、單位工程完工后,應(yīng)由()組織相關(guān)人員進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)。
A.施工單位
B.建立單位
C.監(jiān)理單位
D.交通主管部門或其托付的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)
5、特地從事水文測量、航道建立和沿海航道養(yǎng)護(hù)的施工作業(yè)者,在施工作業(yè)中應(yīng)按()將作業(yè)打算書面報(bào)送海事局備案。
A.月
B.季
C.半年
D.年
多項(xiàng)選擇題
6、疏浚工程設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算的工程量應(yīng)包括()。
A.設(shè)計(jì)斷面工程量
B.計(jì)算超寬工程量
C.計(jì)算超深工程量
D.測圖測量誤差量
E.挖泥船溢流量
7、對(duì)于缺乏石料的地區(qū),經(jīng)論證,斜坡堤堤心石可采納開山石,但這種開山石應(yīng)()。
A.無嚴(yán)峻風(fēng)化
B.不成片
C.有良好的級(jí)配
D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配
E.含泥量小于5%
簡答題
8、背景資料
我國北方某海港進(jìn)港航道為5萬噸級(jí)單向航道,為滿意港口吞吐量進(jìn)展和船舶大型化的要求,實(shí)施航道增深拓寬工程,并相應(yīng)調(diào)整導(dǎo)助航設(shè)施,以滿意10萬噸級(jí)船舶單向通航和5萬噸級(jí)船舶雙向通航的要求。疏浚工程挖槽長10km,土質(zhì)為淤泥質(zhì)土,疏浚土外拋至15km遠(yuǎn)外海指定的拋泥區(qū)。承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)展挖運(yùn)拋施工,有關(guān)施工參數(shù)如下:挖泥航速5km/h,重載航速20km/h,空載航速24km/h,艙載量2500m3,裝艙時(shí)間0.55h,船舶調(diào)頭和拋泥時(shí)間0.3h,船上裝有2臺(tái)泥泵,每臺(tái)泥泵泥漿流量為10000m3/h,泥漿濃度為25%,時(shí)間利用率55%。
該工程合同疏浚工程量1508萬m3,其中設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬m3,施工期回淤量很小,不計(jì)。打算工期1.5年,綜合單價(jià)18元/m3。
工程施工期間,業(yè)主按新的規(guī)劃,要求在本工程交工后連續(xù)進(jìn)展新的航道擴(kuò)建工程,以滿意15萬噸級(jí)船舶單向通航和5萬噸級(jí)船舶雙向通航的要求。航道交工驗(yàn)收時(shí),業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入新的航道擴(kuò)建工程結(jié)算。
問題
1.承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)展施工,是否合理?說明理由。
2.畫出該耙吸船挖運(yùn)拋施工的工藝流程圖。
3.計(jì)算該耙吸船的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率。
4.為按期完成疏浚工程,計(jì)算承包商應(yīng)同時(shí)配置幾艘4500m3耙吸船?
5.計(jì)算本工程的超深、超寬工程量以及相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用。
6.航道交工驗(yàn)收時(shí),業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入下期工程結(jié)算的做法是否可行?說明理由。
9、背景資料
某新挖航道長10km,寬200m,挖至水深15m,沿航道寬度方向水深為4~8m,高潮時(shí)潮高3m,低潮時(shí)潮高1.0m,疏浚土上層為2~4m淤泥質(zhì)土,下層為中密砂層。采納滿載吃水5.5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。
問題
1.應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)展分條施工?
2.在該開挖工程中,怎樣選擇耙頭比擬合理?
3.在該工程中是否需要加高壓沖水?
4.如何調(diào)整波浪補(bǔ)償器的壓力?
10、背景資料
某海港集裝箱碼頭,采納沉箱重力式構(gòu)造,沉箱尺寸為15m×22m×19.5m(寬×長×高),設(shè)計(jì)高水位+3.0m,設(shè)計(jì)低水位+0.5m,碼頭前沿水深一17.0m。碼頭基槽設(shè)計(jì)開挖斷面如下列圖所示,采納抓斗式挖泥船施工,計(jì)算超深值取0.3m,計(jì)算超寬值取1-0m。
工程施工中,拋石基床采納爆炸夯實(shí)法密實(shí)。爆炸夯實(shí)后進(jìn)展了夯沉率驗(yàn)收,經(jīng)測量驗(yàn)收,平均夯沉率為15%,滿意設(shè)計(jì)要求,隨即進(jìn)展基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m?;岔斆嬉?7.0m,細(xì)平后預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制,海上采納浮運(yùn)拖帶法運(yùn)至施工現(xiàn)場,沉箱安裝后,在填砂壓載前消失前傾,施工單位實(shí)行在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施,進(jìn)展偏心壓載,以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3,用一艘1600m3/h絞吸船開挖,開挖土直接吹填至碼頭前方的吹填區(qū)。1600m3/h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3/h,泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3/h,三班作業(yè),時(shí)間利用率為65%。
碼頭交工驗(yàn)收后,在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起大事,一是碼頭前沿??繚O船,將橡膠護(hù)舷撞壞,二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部消失下沉。
問題
1.依據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分,指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域,提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。
2.碼頭基槽挖泥的計(jì)算斷面面積是多少?
3.依據(jù)背景材料,指出本工程施工中存
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