關(guān)于停車場自動控制系統(tǒng)調(diào)研的報告

關(guān)于停車場自動控制系統(tǒng)調(diào)研匯報序言近年來，在國內(nèi)私家車快速增加情況下，一些大型城市面臨“車多位少”困境，迫使很多車主把車直接停在路上，這首先影響交通通暢，帶來交通安全醫(yī)患，另首先也不利與車輛管理，車輛輕易被破壞或被偷盜，給車主帶來財產(chǎn)損失。與此同時，伴隨城市停車場規(guī)模也日益大型化，加之服務(wù)車輛繁雜。人工管理效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出要求，此時，利用監(jiān)控誘導(dǎo)，路閘等伎倆實現(xiàn)車輛智能化管理應(yīng)運而生。停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)在化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機管理下高科技機電一體化產(chǎn)品。停車場管理系統(tǒng)在國外發(fā)展最初能夠追溯到上世紀(jì)60年代，以自動發(fā)票機面世為標(biāo)志。發(fā)展趨勢有以下幾個：1：手機付費是最近一項新技術(shù)，現(xiàn)在還沒有得到廣泛應(yīng)用，最終是智能卡，這在我國停車場應(yīng)用很多。2：條碼票逐步取代磁帶票成為主流系統(tǒng)。3：Java技術(shù)在停車場系統(tǒng)應(yīng)用，這主要是IT發(fā)展對停車場帶來方便。4：車位預(yù)定趨勢:經(jīng)過Internet預(yù)定車位（這在歐洲用比較廣泛，假如我們在一些比較繁忙城市，去中央城區(qū)或機場這些地方往往找不到車位就能夠事先經(jīng)過Internet預(yù)定，在網(wǎng)上填入信用卡號碼等相關(guān)信息，預(yù)定后停車場就會留出車位）。5：手機付費或手機屏幕產(chǎn)生條碼入場6：車位引導(dǎo)系統(tǒng)，這在歐洲十五六年以前就出現(xiàn)了，在每個車位上方裝一個超聲波探頭。7：全自動車牌識別系統(tǒng)。8：遠距離讀卡在亞洲廣泛應(yīng)用。依照本市智能停車場系統(tǒng)工作流程做調(diào)查(主要以網(wǎng)上調(diào)查為主要），現(xiàn)就調(diào)查結(jié)果做以下分析匯報一各種場所停車場系統(tǒng)組成小區(qū)停車場系統(tǒng)組成：主要以四部分組成：1：識讀部分；2：出入控制部分——通道控制器；3：控制管理收費部分;4:系統(tǒng)管理服務(wù)器部分識讀部分:以識讀卡形式存在，主要有ID、IC、RFID三種。（ID卡是一個不可寫入感應(yīng)卡，只含固定編號，主要有瑞士EM卡和美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。因為其不可寫入，所以密級較低，只能被應(yīng)用于低級別應(yīng)用系統(tǒng)。）（IC卡全稱集成電路卡，又稱智能卡(SmartCard)，工作頻率13.56MHz，可讀寫、存放容量大，有加密功效，數(shù)據(jù)統(tǒng)計可靠，使用更方便，難以偽造或非法改寫，是一個理想電子識別伎倆。它缺點是依然需要近距離讀卡，因而降低了識別處理速度。現(xiàn)在主要有Mifare系列卡。）（RFID技術(shù)是一個利用電磁波進行信號傳輸識別方法，被識別物體本身應(yīng)具備電磁波接收和發(fā)送裝置。RFID系統(tǒng)工作頻段范圍為900MHz~2.4GHz級。按卡制造工藝，可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡;按識別范圍又可分為近距離RFID卡和遠距離RFID卡。近距離RFID卡采取反向散射技術(shù)，它識別范圍通常在0.3~0.6m。因為識別距離稍短，在識別時仍需持卡人在讀卡設(shè)備前出示識別卡。遠距離RFID卡則能夠最大程度地發(fā)揮非接觸識別技術(shù)優(yōu)點。因為采取聲表面波技術(shù)，拓展了卡識別范圍，提升了識別速度，尤其有利于緩解高峰時期交通阻塞。）出入控制部分——通道控制器：其作用以下幾點，控制讀卡器及輸入讀卡器識讀信息完成讀卡比對、如是進口車道還要控制出票機是否出票、讀取車輛檢測器信號、控制道閘欄桿升降。其最主要還有與停車場管理計算機連接，上傳讀卡和控制信息、接收計算機授權(quán)信息和控制信號?？刂乒芾硎召M部分:硬件主要是管理計算機和停車場管理軟件。管理計算機以RS485方式與停車場通道控制器連接，負責(zé)對停車場各控制器間協(xié)調(diào)與管理，包含用戶授權(quán)、參數(shù)設(shè)置、信息交流與分析、命令公布，以及停車場收費管理等。系統(tǒng)管理服務(wù)器部分:該部分是整個停車場系統(tǒng)關(guān)鍵，其統(tǒng)一管理各出入口管理計算機，將授權(quán)用戶下載到各出入口管理機，再存放到通道控制器上;其再負責(zé)各個出入口收費協(xié)調(diào)和裁決。假如有一卡通系統(tǒng)，則實現(xiàn)與上位一卡通服務(wù)器連接，實現(xiàn)整個建筑一卡通功效等。大型商場智能化停車場管理系統(tǒng)：近幾年停車場已經(jīng)成為智能建筑主要組成部分，并作為樓宇自控系統(tǒng)一個子系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，使遠距離管理人員能夠監(jiān)視和控制停車場。同時智能停車場管理系統(tǒng)采取是先進技術(shù)和高度自動化機電設(shè)備，并結(jié)合停車場收費管理方面需求，以及交通管理方面經(jīng)驗而開發(fā)系統(tǒng)。以下是大型商場智能停車場管理系統(tǒng)建設(shè)及管理模式選擇：一、智能停車場管理系統(tǒng)組成：管理系統(tǒng)由出入口管理站、出口管理站和計算機監(jiān)控中心等幾部分組成。停車場入口管理站設(shè)有

閘門機、感應(yīng)式閱讀器、對講機、指示機和票據(jù)打印機等。二、智能停車場管理系統(tǒng)功效：1入口管理：當(dāng)車輛駛近入口，能夠看到停車場指示信息，標(biāo)志顯示入口方向與車庫內(nèi)車位情況。2出口管理：出口管理站主要任務(wù)是對駛出車輛進行自動收費。三、計算機管理軟件設(shè)計：1實時監(jiān)控：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機、控制器，監(jiān)視器、錄像機組成。主要是對停車庫進行保安監(jiān)視，確保停車安全可靠。2設(shè)備管理：設(shè)備管理功效是對出入口（讀卡器）和控制器等硬件設(shè)備參數(shù)和權(quán)限組進行設(shè)置。3報表功效：生成會員報表、車庫使用報表、以進行統(tǒng)計和結(jié)算，能夠依照需要進行修改。4軟件設(shè)置：可對軟件本身參數(shù)和狀態(tài)進行修改、設(shè)置和維護。5歷史查詢：歷史查詢包含系統(tǒng)車流量統(tǒng)計、系統(tǒng)故障查詢、收費情況查詢等。四、導(dǎo)示系統(tǒng)及安全標(biāo)識：停車場導(dǎo)示系統(tǒng)由外部導(dǎo)示及內(nèi)部導(dǎo)示組成。外部導(dǎo)示作用是引導(dǎo)車輛快速、快捷找到目標(biāo)停車場。同時內(nèi)部導(dǎo)示牌具備提醒商場出入作用。五、停車管理員作用：不一樣于擁有固定車輛公寓場所，商場車輛具備流動性強、個體不顧定特點。依照以上特點，我們在停車場設(shè)置了專業(yè)停車場管理員（疏導(dǎo)員）。疏導(dǎo)員設(shè)置大大提升了停車效率，也大幅度消減了車輛刮蹭事故和治安案件發(fā)生。智能停車場系統(tǒng)作為一個先進產(chǎn)品最終是為人服務(wù)，它不能脫離以人為本標(biāo)準(zhǔn)，不然技術(shù)再先進也是一個浪費。所以停車場技術(shù)應(yīng)用也應(yīng)因地制宜，應(yīng)充分發(fā)揮停車場全部功效。酒店智能停車場系統(tǒng):酒店智能停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成：本系統(tǒng)由計算機、停車場管理軟件、票箱、自動吐卡機、道閘、LED顯示器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能尋車系統(tǒng)、IC卡發(fā)行器等組成。整個停車場管理系統(tǒng)實施中央電腦集中監(jiān)控，并采取感應(yīng)式IC卡控制進出車輛，使停車場收費系統(tǒng)建設(shè)成為方便、安全、高效控制體系。針對停車場實際情況，出入口停車場收費系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計由一套帶圖像比對功效感應(yīng)式IC卡電腦收費管理系統(tǒng)組成，整個收費管理系統(tǒng)包含：入口、出口、收費管理處三大部分。寶亨達酒店停車場有兩個出入口在一起，進出口車道中央設(shè)一個安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費管理處。停車場另有一個出入口不在一起，則在進口車道邊安裝入口設(shè)備，在出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費管理處。

帶圖像比對功效感應(yīng)式IC卡電腦收費管理系統(tǒng)使用感應(yīng)卡讀卡器來分辯進出停車場用戶。而且系統(tǒng)用視窗操作，操作人員能輕松掌握此系統(tǒng)操作。本文起源一卡通世界網(wǎng)。圖像識別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強抗于擾性，可在光照、牌照字符傾斜等各種非正常情形下實現(xiàn)準(zhǔn)確識別。因為系統(tǒng)具備車輛圖像捕捉功效，所以停車場除對暫時外來車輛及固定月租卡車輛收費管理以外，同時也可絕對確保停放車輛安全，并有效地預(yù)防車輛丟失。

為了有效完成暫時卡、月租卡掛失處理及預(yù)防不法分子偷停車卡后再入停車場偷車情況發(fā)生，采取圖像捕捉卡將入口處攝取車輛圖像存入計算機，當(dāng)車輛出場時，計算機自動調(diào)出此圖像與出場時車輛圖像，經(jīng)人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行，異者報警。停車場月租卡出售及暫時卡授權(quán)，收費均由收費管理處電腦及臺式讀寫器完成。酒店智能停車場系統(tǒng)功效及特點：一．系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強：在電路設(shè)計及布局上采取先進技藝，降低外界電磁波等對設(shè)備信號影響;

·系統(tǒng)功耗小，發(fā)燒低，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境，確保不會出現(xiàn)系統(tǒng)死機情況;

·系統(tǒng)在大部分元器件選配上采取質(zhì)量好產(chǎn)品，增加了系統(tǒng)穩(wěn)定性。人性化設(shè)計操作簡便：·超高亮LED中英文電子顯示器，對各種操作、狀態(tài)及收費等進行提醒，方便車主及管理者，使用戶對系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然;

·讀卡機具備車輛滿位不讀卡功效、顯示器中英文滿位提醒功效、滿位禁止手動取卡功效，當(dāng)有特殊情況時，操作員能夠依照實際情況經(jīng)過電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開閘;

·停車場管理軟件不但能夠?qū)Φ篱l狀態(tài)進行實時監(jiān)控，在電腦顯示器上形象地顯示道閘開啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對道閘上是否有車狀態(tài)進行實時地顯示，而且能夠?qū)Τ隹C進行控制和檢測。多個管理模式及功效設(shè)置；·結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)經(jīng)驗，切實從用戶和管理者角度出發(fā)，對停車場系統(tǒng)設(shè)定了多個管理模式;

·能適應(yīng)各種工作方式停車場系統(tǒng)，用戶可依照實際情況進行任意設(shè)定，如讀卡機類型(入口機或出口機)、停車場嵌套管理模式等。二．盜卡盜車功效：·車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進、出場行為符合"一車一卡"要求;預(yù)防一卡多用，而造成資金丟失;

·在暫時車輛進口讀卡控制機內(nèi)安裝出卡機，司機按"取卡"按鍵后，出卡機出卡，卡在出過程中自動讀卡?？ǔ鰜砗?，道閘并不會開啟，必須在司機取出卡后，道閘才會開啟，防止了司機出場時無卡麻煩。假如出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內(nèi)，而道閘不會開閘放行;

·配合圖像對比系統(tǒng)可將車場發(fā)生任何一個讀卡圖像都抓拍下來，結(jié)合讀卡統(tǒng)計，對每一輛車出入場都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車輛丟失。脫機運行存放容量大：·系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)及電腦出現(xiàn)故障情況下，依然能夠脫機正常工作;

·常規(guī)模式：讀卡控制機可在脫機時存放10萬條讀卡統(tǒng)計IC卡容量為2萬張。三．完善收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置功效·對絕大多數(shù)收費標(biāo)準(zhǔn)都能夠經(jīng)過電腦收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定菜單設(shè)定好后直接加載至控制機，在系統(tǒng)脫機時依然能夠100%確保收費準(zhǔn)確;能實現(xiàn)深圳、廣州、北京、上海等城市特殊收費模式;

·能設(shè)置多個卡類，如授權(quán)卡、操作卡、月卡、暫時卡、儲值卡、無償卡等，可對不一樣管理人員設(shè)定不一樣管理方式及權(quán)限，對各種車輛、車型采取不一樣四.卡類及收費標(biāo)準(zhǔn)。雙重防砸非法開閘統(tǒng)計功效：·有自動控制和手動按鈕控制等多個控制方式;

·道閘具備車輛計數(shù)功效，道閘非法打開統(tǒng)計、報警及安防聯(lián)動功效等。車輛過后自動復(fù)位，如道閘下落過程中碰到車輛經(jīng)過，會立刻開啟感應(yīng)防砸功效，閘桿停頓下落返回，以防砸車;如感應(yīng)防砸部分出現(xiàn)意外，后備壓力電波安全氣囊裝置一旦碰觸到物體，可立刻開啟防砸電路，使閘桿返回。酒店智能停車場軟件功效特點：該停車場管理系統(tǒng)是一個非接觸式智能IC卡為車輛出入停車場憑證、車輛圖象對比管理為關(guān)鍵綜合車輛收費管理系統(tǒng)，用以對停車場車道入口及出口管理設(shè)備實施自動控制、對在停車場中停車車輛按照預(yù)先設(shè)定收費標(biāo)準(zhǔn)實施自動收費，該系統(tǒng)將先進IC卡識別技術(shù)和高速視頻圖像存放比較相結(jié)合，經(jīng)過計算機圖象處理和自動識別，對車輛進出停車場收費、保安和管理等進行全方位人性化管理;停車場系統(tǒng)軟件具備功效強大數(shù)據(jù)處理功效，能夠?qū)ν＼噲龉芾碇懈鞣N控制參數(shù)進行設(shè)置，能夠進行分類查詢和打印統(tǒng)計報表，對停車場數(shù)據(jù)進行管理。主要包含停車場參數(shù)設(shè)置，停車場管理，費用管理，硬件管理，查詢報表，數(shù)據(jù)處理，幫助模塊。二通常停車場控制系統(tǒng)工作流程：1、停車場自動控制系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：管理系統(tǒng)功效基本功效防水、防磁、防靜電可接各種Wiegand讀卡設(shè)備，感應(yīng)距離可依照需求選擇50mm-100mm具備長久卡、月租卡、暫時卡、管理卡、特權(quán)卡等各種管理權(quán)限，依照要求設(shè)置成收費或不收費方式可脫機或聯(lián)機使用，任何情況均可統(tǒng)計進出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機狀態(tài)時，系統(tǒng)正常運行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)利用車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功效漢字顯示功效采取LED顯示器，全漢字顯示時間、收費金額、卡中余額、卡使用期、車位滿以及停車場相關(guān)信息語音提醒功效正常操作可提醒請讀卡、收費金額、使用期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出對應(yīng)提醒對講功效在管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，確保各出入口和管理中心聯(lián)絡(luò)圖象識別功效采取高分辨率攝像機在車輛入場時，自動攝取車輛外型、顏色、車牌號碼等圖像信息，出場時將出口攝取車輛圖象與入口圖象進行比較，信息一致時，車輛才予放行，確保車輛安全防砸車功效采取專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功效，即車在道閘下，閘桿就不會下落，車輛離開后，閘桿自動下落。停車場系統(tǒng)工作流程入口工作流程入口流程圖入口車輛探測器測到有車來車輛探測器測到有車來N是否固定車輛N是否固定車輛YYN控制器判斷車輛使用期N控制器判斷車輛使用期自動發(fā)卡或人工發(fā)卡自動發(fā)卡或人工發(fā)卡YY顯示請讀卡顯示請讀卡讀卡機讀卡讀卡機讀卡控制器統(tǒng)計信息以備與電腦通信控制器統(tǒng)計信息以備與電腦通信開啟道閘開啟道閘防砸車裝置檢測通行未畢防砸車裝置檢測通行未畢車輛經(jīng)過道閘關(guān)閉車輛經(jīng)過道閘關(guān)閉YY車輛進場車輛進場工作流程月卡儲值卡入口機讀卡器讀取月卡式儲值卡，管理電腦查對卡號，車牌等相關(guān)信息管理電腦自動統(tǒng)計入場信息（卡號、時間、圖象等）有效卡時，道閘自動抬桿，LED顯示器顯示“歡迎入場”及對應(yīng)讀音提醒，車輛入場后，道閘自動關(guān)閉無效車時，自動提醒原因，“卡過期”或“余額不足”等，經(jīng)過對講與管理中心聯(lián)絡(luò)，由停車場管理員用管理卡或暫時卡控制入場暫時卡管理員發(fā)卡管理員經(jīng)過電腦鍵盤錄入車牌號并與卡號對應(yīng)管理電腦自動統(tǒng)計入場信息（卡號、時間、圖象等）道閘自動抬桿，LED顯示“歡迎入場”及對應(yīng)語音提醒，車輛入場后，道閘自動關(guān)閉管理卡、特權(quán)卡以下情形之一管理員可使用管理卡、特權(quán)卡月卡過期、余額不足公安、部隊等特殊車輛出口工作流程流程圖出口出口車輛探測器檢測到有車來車輛探測器檢測到有車來顯示請讀卡顯示請讀卡N是否固定車輛N是否固定車輛N控制器判斷車輛使用期N控制器判斷車輛使用期值班員收卡收費值班員收卡收費YY讀卡機讀卡讀卡機讀卡控制器統(tǒng)計信息控制器統(tǒng)計信息開啟道閘開啟道閘通行未畢防砸車裝置檢測通行未畢防砸車裝置檢測車輛經(jīng)過道閘關(guān)閉車輛經(jīng)過道閘關(guān)閉YY車輛出場車輛出場工作流程月卡、儲值卡出口機讀卡器讀取月卡或儲值卡，管理電腦自動計費、扣費并在LED顯示器顯示及對應(yīng)語音提醒管理電腦聯(lián)動提供車牌，出、入口圖象供管理員核實，確保車輛安全有效車時，道閘自動抬桿，LED顯示器顯示“一路順風(fēng)”及對應(yīng)語音提醒，車輛出場后，道閘自動關(guān)閉無效卡時，自動提醒原因，由管理員用管理卡或特權(quán)卡控制出場暫時卡司機交暫時卡交由管理員讀卡，電腦自動計費，并在LED顯示器顯示“收費金額”及對應(yīng)語音提醒管理電腦自動提供出口、入口圖象供管理員核實管理員確認車輛安全后，收費，經(jīng)過電腦或管理卡開閘，LED顯示“一路順風(fēng)”，車輛出場后，道閘自動關(guān)閉。2、智能停車場系統(tǒng)工作流程射頻識別系統(tǒng)有著其余識別系統(tǒng)無法比擬優(yōu)勢，再加上射頻識別系統(tǒng)中數(shù)據(jù)載體防污、防磨損性能很好，這有利于提升載體重復(fù)使用率，增加其使用壽命，降低使用成本，所以智能停車場管理系統(tǒng)采取射頻識別系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)運行過程是以用戶停車取車過程為基礎(chǔ)，停車場工作流程也一直以用戶車輛進出停車場流程為中心。停車場用戶通常分為暫時用戶和固定用戶兩大類。當(dāng)車輛駛?cè)?出停車場天線通信區(qū)時，天線以微波通訊方式與車載射頻卡進行雙向數(shù)據(jù)交換，從射頻卡上讀取車輛相關(guān)信息，自動識別射頻卡并判斷車卡是否有效和正當(dāng)性，車道控制電腦顯示與該射頻卡一一對應(yīng)車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將經(jīng)過時間、車輛和駕駛員關(guān)于信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦依照獨到數(shù)據(jù)進行判斷來做出放行或禁止決議。（1）暫時用戶暫時用戶是指暫時使用停車場停車用戶，這類用戶停車行為通常具備暫時性、隨機性、使用頻次低特征。暫時用戶潛在數(shù)量龐大且身份不確定。（2）固定用戶固定用戶是指長久固定使用停車場停車用戶，這類用戶停車行為通常具備長久性、規(guī)律性、使用頻次高特征。固定用戶通常是停車場附近單位工作人員或生活區(qū)住戶，數(shù)量在一定時間內(nèi)是確定。針對停車場用戶通常分為暫時用戶和固定用戶實際情況，系統(tǒng)出/入場流程也分為暫時用戶和固定用戶兩種情況。車輛出場工作流程：暫時車輛出場工作流程用戶駕駛車輛進入停車場離場通道，停在出口處，車輛檢測器檢測到有車后，向出口控制器發(fā)出有車信號。攝像系統(tǒng)和車輛識別系統(tǒng)開啟，攝入車輛圖像，經(jīng)車輛識別系統(tǒng)分析后，取得牌照信息、顏色信息、車型信息等;用戶將入場時取得用戶卡交給管理人員，管理人員經(jīng)過出口讀卡機讀取用戶卡ID信息，并將用戶卡收回循環(huán)使用。數(shù)據(jù)中心經(jīng)過檢索數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)ID號，取得該用戶卡類型（暫時卡）、入場時間，并查詢數(shù)據(jù)庫中與此ID號相關(guān)車輛信息，與剛才實時獲取信息進行比對，若不符合則拒絕放行，并給出告警信息和犯錯提醒信息。若符合，數(shù)據(jù)中心依照車輛在場內(nèi)停留時間和計費費率，計算出用戶應(yīng)繳費額，同時顯示在金額顯示器屏幕上，語音提醒設(shè)備提醒用戶應(yīng)繳納金額，用戶交納對應(yīng)費用后，管理人員將經(jīng)過出場控制器打開出口電動欄桿，用戶駕車駛出停車場。長久卡車輛出場工作流程持長久卡用戶車輛抵達停車場出口時，讀卡器獲取該卡信息，將信息上送到數(shù)據(jù)處理中心，開啟車輛圖像識別系統(tǒng)，判斷用戶卡有效性和密碼，并將數(shù)據(jù)中心查詢到信息與此ID號相關(guān)車輛信息與車輛識別系統(tǒng)獲取信息進行比對，假如符合，則給出口控制器一個有效信號，由出口控制器控制抬起出口電動欄桿，用戶駕車離開停車場，完成一次出場過程。智能停車場系統(tǒng)性能特點以下：（1）采取了射頻識別技術(shù)和計算機控制，自動化程度高，控制準(zhǔn)確。（2）采取遠距離智能識別標(biāo)簽技術(shù)，防偽性能良好。停車車輛擁有一個唯一序列號標(biāo)簽卡，該序列號不能更改。多重加密技術(shù)，唯一識別，無法仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認可。（3）非接觸式智能標(biāo)簽卡使用時無機械接觸動作，遠距離感應(yīng)通訊，無方向性，卡片能夠在讀寫器遠距離讀卡范圍內(nèi)，在車輛不停車同時就能夠完成讀卡操作，方便用戶使用。（4）道閘依照車輛通行情況自動升起和降落，并具備防砸車功效。（5）停車收費由計算機統(tǒng)計和確認。（6）采取計算機網(wǎng)絡(luò)和收費軟件相結(jié)合方法，預(yù)防了非法修改和越權(quán)查閱資料。（7）管理計算機和各個收費計算機能夠?qū)崿F(xiàn)實時通訊，而且管理計算機具備外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴展性強。（8）采取標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可依照用戶不一樣要求組織不一樣系統(tǒng)配置，方便靈活。（9）安裝、調(diào)試、維護簡單方便，易于更換及檢修。（10）整個系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。3、通常小型停車場管理系統(tǒng)工作流程1、感應(yīng)卡月卡車管理

每部月卡車輛即內(nèi)部車輛持有一張感應(yīng)月卡。進場時，車主駕車靠近位于停車場入口處入口控制機，控制機上LCD液晶屏顯示漢字操作提醒，車主按照提醒持卡在控制機讀卡區(qū)域讀卡，若卡有效，入口道閘抬起放行車輛，若卡失效，LCD液晶屏顯示失效提醒，入口道閘不動作。持有效卡車輛進場后，入口道閘自動落下。出場時，車主駕車靠近位于停車場出口處出口控制機，控制機LCD液晶屏顯示漢字操作提醒，車主按照提醒持卡在控制機讀卡區(qū)域讀卡，若卡有效，出口道閘抬起放行車輛，若卡失效，LCD液晶屏顯示失效提醒，出口道閘不動作。持有效卡車輛出場后，出口道閘自動落下。每張月卡使用時間、使用次數(shù)及類型均能夠經(jīng)過管理軟件隨意設(shè)置，而且全部車輛讀卡進出事件（包含無效讀卡）均會被管理軟件事件統(tǒng)計器統(tǒng)計，方便事后統(tǒng)計、核查。

月卡車輛進出停車場時，PM910系統(tǒng)還能夠完成以下實用功效：

“一卡一車”功效，即一張月卡只能停一輛車，卡被某輛車使用時候，其它車輛無法使用這張卡，防止一卡多用情況發(fā)生。

讀卡退出恢復(fù)功效，即有效月卡讀卡后道閘抬起，讀卡車輛退出沒有經(jīng)過，在車輛退出后10秒鐘，抬起道閘會自動落下，防止出現(xiàn)道閘一直處于抬起狀態(tài)情況。

防砸車功效，道閘在落桿過程中若檢測到下面有車，道閘臂會自動抬起，預(yù)防砸到車輛，待車輛完全經(jīng)過后，道閘臂重新落下。

脫機功效：電腦故障或關(guān)機時，月卡車輛能夠照常讀卡進出場。

2、紙票暫時車計費

外來暫時車輛要進入停車場時，車主駕車靠近位于停車場入口處入口控制機，控制機上LCD液晶屏顯示漢字操作提醒，車主按照提醒按壓控制機上取票按鈕并取票，入口道閘抬桿放行車輛。停車票是一次性使用熱敏紙票，票面打印了白底黑字進場時間和條形碼信息，直觀有效，車主可自行判斷停車時間。取票車輛進場后，入口道閘自動落下。出場時，車主駕車靠近位于停車場出口處收費亭，收費亭旁邊出口控制機會發(fā)出“暫時車請繳費”漢字語音提醒，車主將停車票交給收費員，收費員用條形碼閱讀器閱讀停車票，收費電腦按照預(yù)設(shè)收費標(biāo)準(zhǔn)自動計算停車費，并將進出場時間、停車時間及應(yīng)收金額顯示出來，車主繳費后，收費員按下“確認”鍵，出口道閘抬桿放行車輛。若需要打印發(fā)票，按壓發(fā)票打印鍵，打印機立刻打印發(fā)票。收費標(biāo)準(zhǔn)能夠經(jīng)過管理軟件隨意設(shè)定，而且全部暫時車輛進出事件均會被管理軟件事件統(tǒng)計器統(tǒng)計，方便事后統(tǒng)計、核查及打印收費報表。

暫時車輛進出停車場時，PM910系統(tǒng)還能夠完成以下實用功效：

“一車一票”功效，即一部車只能取一張票，而且票被正常計費后立刻變成無效票，防止一票多用情況發(fā)生。

取票退出恢復(fù)功效，即車輛取票后道閘抬起，取票車輛退出沒有經(jīng)過，在車輛退出后10秒鐘，抬起道閘會自動落下，防止出現(xiàn)道閘一直處于抬起狀態(tài)情況，且退出車輛已取票自動變?yōu)闊o效票，不能進行計費。

防砸車功效，道閘在落桿過程中若檢測到下面有車，道閘臂會自動抬起，預(yù)防砸到車輛，待車輛完全經(jīng)過后，道閘臂重新落下。

脫機功效：電腦故障或關(guān)機時，暫時車輛能夠照常取票進場、自動計費出場。

擴展：車牌自動識別系統(tǒng)本系統(tǒng)基于車輛智能綜合管理控制系統(tǒng)，以視頻識別系統(tǒng)和遠程RFID射頻系統(tǒng)對車輛車牌號和車載遠程RFID射頻卡相關(guān)