一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分題庫(kù)復(fù)習(xí)附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分題庫(kù)復(fù)習(xí)附答案

單選題（共50題）1、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫【答案】A2、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D3、公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開(kāi)裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D4、下列立體交叉形式中，（）多用于城市道路立體交叉，五路及以上的多路交叉更為適宜。A.部分互通式立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.分離式立體交叉【答案】C5、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長(zhǎng)度一般為（）m。A.5～8B.8～10C.6～12D.10～15【答案】C6、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開(kāi)挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害，可將隧道延長(zhǎng)，以（）方式接長(zhǎng)隧道。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D7、按滑坡體的厚度大小分類，淺層滑坡體的厚度小于（）m。A.5B.6C.7D.8【答案】B8、工程量清單消耗量定額包括（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額【答案】C9、下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開(kāi)挖和水下開(kāi)挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C10、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A11、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B12、（2019年真題）施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D13、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C14、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說(shuō)法，正確的是（）。A.氣溫越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)B.水灰比越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)C.強(qiáng)度等級(jí)越高，凝結(jié)時(shí)間越短D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時(shí)間短【答案】B15、公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】B16、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.專項(xiàng)檢查D.應(yīng)急檢查【答案】D17、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級(jí)或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。A.三輥軸機(jī)組鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D18、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級(jí)配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D19、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A20、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹(shù)的說(shuō)法，正確的是()A.防眩樹(shù)的株高在1.0～1.5mB.防眩樹(shù)種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式C.防眩樹(shù)株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動(dòng)視覺(jué)三者之間的關(guān)系來(lái)確定D.防眩樹(shù)具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn)，但其易遭病蟲(chóng)【答案】C21、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。A.流砂B.侵蝕C.風(fēng)化D.地震【答案】D22、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B23、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和（）。A.明溝B.暗溝C.滲井D.洞式滲溝【答案】D24、臨時(shí)電力線路的長(zhǎng)度是（）。A.從變壓器到接線處的電力干線長(zhǎng)度B.從駐地到接線處的長(zhǎng)度C.從施工現(xiàn)場(chǎng)到接線處的長(zhǎng)度D.從拌和場(chǎng)到接線處的長(zhǎng)度【答案】A25、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D26、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在（）。A.4%～5%B.5%～6%C.－1.5%～0.5%D.3%～5%【答案】A27、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹(shù)種植方式特點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.綠化投資大B.綠化形式靈活C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格D.通透性好【答案】A28、（2021年真題）下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)B.工程保險(xiǎn)費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.研究試驗(yàn)費(fèi)【答案】A29、我國(guó)在高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。A.小型機(jī)具鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.碾壓混凝土鋪筑【答案】B30、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B31、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。A.1.5%～2%B.1.5%～3%C.2%～3%D.1%～3%【答案】B32、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中，屬于利潤(rùn)計(jì)算基數(shù)的（）。A.規(guī)費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)【答案】C33、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層【答案】B34、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C35、編制概（預(yù)）算時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A.建筑安裝工程費(fèi)B.直接費(fèi)+措施費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A36、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時(shí)，可加大（）。A.拱圈長(zhǎng)度B.拱圈寬度C.拱圈截面D.拱圈體積【答案】C37、在（）以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道，宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。A.250mB.500mC.600mD.750m【答案】B38、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m【答案】D39、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C40、2021年一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通運(yùn)輸）》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于（），最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】D41、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時(shí)，技術(shù)狀況評(píng)定為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D42、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C43、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。A.工程定額B.企業(yè)定額C.設(shè)計(jì)定額D.預(yù)算定額【答案】B44、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成，梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說(shuō)法不正確的是（）。A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)【答案】A45、下列費(fèi)用中，不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是（）。A.科技三項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支的項(xiàng)目B.施工過(guò)程中新構(gòu)件的研究實(shí)驗(yàn)C.施工過(guò)程中新型的防水卷材相關(guān)性能測(cè)試D.按設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用【答案】A46、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。A.4000B.4500C.5000D.6000【答案】A47、黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C48、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D49、與其他橋型相比，其恒載與活載之比最小的橋型是（）。A.連續(xù)梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D50、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周圍地面。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C多選題（共20題）1、排除滑坡地下水的設(shè)施有（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.暗溝D.平孔E.天溝【答案】ABCD2、隧道開(kāi)挖的主要方法是鉆孔爆破法，下列有關(guān)隧道開(kāi)挖要求和鉆爆施工的描述錯(cuò)誤的有（）。A.嚴(yán)格控制超挖，盡量減少欠挖B.預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度不宜小于5mmC.爆破后對(duì)開(kāi)挖面和未襯砌地段立即進(jìn)行檢查D.輔助眼使爆破后坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)形狀和規(guī)格E.遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、強(qiáng)爆破、勤觀測(cè)”原則【答案】AD3、土方開(kāi)挖的方法包括（）。[2019年回憶版]A.橫向開(kāi)挖B.縱向開(kāi)挖C.分層開(kāi)挖D.混合開(kāi)挖【答案】ABD4、材料采購(gòu)時(shí)，對(duì)運(yùn)輸組織的要求包括（）A.裝卸迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)方便B.運(yùn)輸距離最短，運(yùn)輸量最大C.增加運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地D.減少臨時(shí)運(yùn)輸設(shè)施投資E.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件【答案】AD5、梁板式橋上部構(gòu)造由（）等組成。A.主梁B.橋面鋪裝C.人行道或安全帶D.欄桿扶手或防撞護(hù)欄E.護(hù)拱.側(cè)墻【答案】ABCD6、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類？（）A.涵洞中線與地面線的關(guān)系B.涵洞洞身截面形狀的不同C.涵洞施工工藝的不同D.建筑材料的不同E.涵洞水利特性的不同【答案】BD7、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的包括（）。A.級(jí)配碎石B.泥結(jié)碎石C.泥灰結(jié)碎石D.天然砂礫E.填隙碎石【答案】BC8、下列關(guān)于混凝土工程施工說(shuō)法正確的有（）。A.傾落超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度E.采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)45min【答案】ABD9、按碰撞后變形分類，安全護(hù)欄可分為（）。A.半剛性護(hù)欄B.剛性護(hù)欄C.路基護(hù)欄D.柔性護(hù)欄E.橋梁護(hù)欄【答案】ABD10、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。A.地層的組合B.覆蓋層C.地質(zhì)構(gòu)造D.地層產(chǎn)狀E.地形【答案】ACD11、地基承載力應(yīng)通過(guò)（）綜合判定。A.勘察人員經(jīng)驗(yàn)B.室內(nèi)試驗(yàn)C.原位測(cè)試D.理論計(jì)算E.打樁試驗(yàn)【答案】BC12、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。A.管柱B.沉入樁C.鉆孔灌注樁D.挖孔灌注樁E.摩擦樁【答案】BCD13、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說(shuō)法正確的有（）。A.按受力條件分為鉆孔灌注樁和沉入樁B.按材料分為木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁C.樁主要依靠樁側(cè)土的摩阻力支承稱為支承樁D.按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)E.按樁軸方向可分豎直樁、單向斜樁和多向斜樁【答案】BD14、下列關(guān)于透層和黏層的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.在鋪筑瀝青層前1～2天，一次均勻?yàn)⒉纪笇覤.采用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)盡早鋪筑面層C.黏層宜在當(dāng)天灑布完成，噴灑后嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)D.黏層油的品種和規(guī)格應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過(guò)試灑確定E.噴灑表面應(yīng)保持干燥，當(dāng)氣溫低于5℃或路面潮濕時(shí)嚴(yán)禁噴灑【答案】B15、土質(zhì)路堤的施工作業(yè)要求，含（）的土嚴(yán)禁作為填料。A.生活垃圾B(niǎo).腐殖質(zhì)C.樹(shù)根D.泥炭E.凍土【答案】ABC16、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說(shuō)法正確的有（）。A.表面溫度低于50℃后方可開(kāi)放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)