二級斜齒輪減速器課程設(shè)計用于帶式運輸機(jī)的展開式二級圓柱齒輪減速器-畢業(yè)論文

沈陽工程學(xué)院I課程設(shè)計設(shè)計題目：用于帶式運輸機(jī)的展開式二級圓柱齒輪減速器目錄課程設(shè)計評審表Ⅰ機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書 Ⅱ一．前言 1二．電動機(jī)的選擇及傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算 2三．傳動零件的設(shè)計計算 6四．箱體的設(shè)計及說明 12五．軸的設(shè)計計算及校核 13六．滾動軸承的選擇及計算 25七．滾動軸承的選擇及校核 27八．聯(lián)軸器的選擇 31九．潤滑與密封的選擇 31十．減速器附件設(shè)計 33十一．設(shè)計小結(jié) 34參考資料 35機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計成績評定專業(yè)班級：核工程本092姓名：藍(lán)凱宇學(xué)號：04總成績：評定標(biāo)準(zhǔn)及成績等級成績評定項目ABCDE設(shè)計態(tài)度刻苦認(rèn)真認(rèn)真較認(rèn)真一般不認(rèn)真設(shè)計紀(jì)律嚴(yán)格遵守遵守基本遵守少量違反嚴(yán)重違反出勤無缺勤、無遲到、無早退無缺勤，偶爾遲到或早退1次缺勤1次，或偶爾遲到、早退缺勤3次及以下，或遲到、早退較多缺勤達(dá)到或超過1/3或遲到、早退很多獨立工作能力強(qiáng)較強(qiáng)能獨立完成基本獨立完成不能獨立完成設(shè)計進(jìn)度及上交成品時間提早或按時按時滯后0.5天滯后1天滯后1.5天及以上設(shè)計計算設(shè)計思路清晰，結(jié)構(gòu)方案良好，設(shè)計參數(shù)選擇正確，條理清楚，內(nèi)容完整，結(jié)果正確。設(shè)計思路清晰，結(jié)構(gòu)方案合理，設(shè)計參數(shù)選擇正確，條理清楚，內(nèi)容較完整，極少量錯誤。設(shè)計思路較清晰，結(jié)構(gòu)方案基本合理，設(shè)計參數(shù)選擇基本正確，內(nèi)容基本完整，有少量錯誤。設(shè)計思路基本清晰，結(jié)構(gòu)方案基本合理，主要設(shè)計參數(shù)選擇正確，內(nèi)容基本完整，有些錯誤。設(shè)計思路不清晰，結(jié)構(gòu)方案不合理，關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)選擇有錯誤，內(nèi)容不完整，有明顯錯誤。說明書內(nèi)容規(guī)范、端正、整潔、有條理規(guī)范、端正、較少涂改較工整少量涂改潦草較多涂改很潦草大量涂改回答問題基本正確個別錯誤個別錯誤多處錯誤較大錯誤圖面質(zhì)量好較好一般較差差綜合評定成績：優(yōu)秀A＞＝7C＜＝0良好A＞＝5C＜＝1中等A＞＝3D＜＝0及格D＜＝5不及格E＞1指導(dǎo)教師：課程設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計題目：用于帶式運輸機(jī)的展開式二級圓柱齒輪減速器帶式輸送機(jī)的傳動裝置簡圖1、 普通V帶傳動；2、電動機(jī)；3、減速器；4、聯(lián)軸器；5、運輸皮帶；6、傳動滾筒二、原始數(shù)據(jù)：組別運輸帶牽引力F（N）運輸帶速度V（m/s）傳動滾筒直徑D（㎜）核本092一組18501．25250三、工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時載荷平穩(wěn)，空載啟動，輸送帶允許速度誤差±5％，單班制工作，使用期限10年（每年工作日300天），小批量生產(chǎn)。四、應(yīng)完成的工作：1.減速器裝配圖一張；（A0圖,主俯左三視圖）2.零件圖兩張；（A2圖，大齒輪、低速軸或齒輪軸，）3.設(shè)計說明書一份。五、設(shè)計時間：2011年12月12日至2011年12月30日六、要求1.圖紙圖面清潔，標(biāo)注準(zhǔn)確，符合國家標(biāo)準(zhǔn)；2.計算正確，論述清楚、文字精煉、插圖簡明、書寫整潔，要裝訂成冊。七、設(shè)計說明書主要內(nèi)容1.封皮2.課程設(shè)計成績評定表3.課程設(shè)計任務(wù)書4.目錄（標(biāo)題及頁次）；5.題目分析，傳動方案設(shè)計；6.電動機(jī)選擇及傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算；7.傳動零件的設(shè)計計算（確定帶傳動及齒輪傳動的主要參數(shù)）；8.箱體設(shè)計及說明；9.軸的設(shè)計計算及校核；10.鍵聯(lián)接的選擇和計算；11.滾動軸承的選擇和計算；12.聯(lián)軸器的選擇；13.潤滑和密封的選擇；14.減速器件設(shè)計；15.參考資料（資料的編號[]及書名、作者、出版單位、出版年月）；16設(shè)計心得體會。機(jī)械工程系實踐教學(xué)教研室2011.12.8一、前言1.1題目分析題目：設(shè)計用于帶式運輸機(jī)的展開式二級圓柱斜齒輪減速器要求：擬定傳動關(guān)系：有電動機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期限10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作，運輸帶速度允許誤差5％。已知條件：運輸帶的拉力F=1850N運輸帶工作速度V＝1.25m／s卷筒直徑D＝250mm1.1.1本傳動機(jī)構(gòu)的特點該減速器結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便。但齒輪相對軸承的位置不對稱，因此軸應(yīng)具有較大剛度。高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩的作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形將能減緩軸在彎矩作用下產(chǎn)生彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻的現(xiàn)象。斜齒輪的特點：是傳動的平穩(wěn)性較直齒輪傳動好，且結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力高，常用于速度高、載荷大或要求傳動緊湊的場合。1.1.2本傳動機(jī)構(gòu)的作用齒輪減速器介于機(jī)械中原動機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動機(jī)的運動和動力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并降低轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。1.2傳動方案擬定：此方案選用了V帶傳動和閉式齒輪傳動V帶傳動布置高于高速級，能發(fā)揮它的傳動平穩(wěn)、緩沖吸振和過載保護(hù)的優(yōu)點帶傳動的特點：是主、從動輪的軸間距范圍大。工作平穩(wěn)，噪聲小。能緩和沖擊，吸收報動。摩擦型帶傳動有過載保護(hù)作用。結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝方便．但外形輪廓較大。摩擦型帶有滑動，不能用于分度系統(tǒng)。軸壓力大，帶的壽命較短。不同的帶型和材料適用的功率、帶速、傳動比及壽命范圍各不相同。設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果二、電動機(jī)的選擇及傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算2.1選擇電動機(jī)的容量：2.1.1電動機(jī)的類型：按工作要求選用Y系列（IP23）防護(hù)式籠型三相異步電動機(jī)，電壓為380V。2.1.2選擇電動機(jī)容量：選擇電動機(jī)所需功率選擇電動機(jī)時應(yīng)保證電動機(jī)的額定功率略大于工作機(jī)所需的電動機(jī)的功率即可，即工作機(jī)所需功率為=傳動裝置總效率：—V帶傳動效率：0.96—每對滾動軸承的傳動效率：0.99—閉式齒輪的傳動效率：0.97—聯(lián)軸器的傳動效率：0.99—傳動卷筒的傳動效率：0.96帶入得電動機(jī)類型Y系列電壓380V設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果==因工作時有輕微震動，電動機(jī)額定功率Ped略大于Pd即可。由表17-1，Y系列電動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動機(jī)的額定功率Ped為3kW。2.1.3確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速:滾筒工作轉(zhuǎn)速：=r/min通常取V帶傳動比常用范圍，二級圓柱齒輪減速器=8～40，則總傳動比的范圍為i=16～160。所以電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍是：=ir/min根據(jù)電動機(jī)所需功率和轉(zhuǎn)速手冊有一種適用的電動機(jī)型號，傳動比方案如下：方案電動機(jī)型號額定功率Ped/kw電動機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y100L-23300028802.2確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比：總傳動比:分配傳動比：取則減速器的傳動比i為：取二級圓柱斜齒輪減速器高速級的傳動比則低速極的傳動比電動機(jī)額定功率Ped=3kW電動機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min總傳動比設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果2.3計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)：將傳動裝置各軸由高速軸到低速軸依次編號，定為0軸（電動機(jī)軸）、1軸（高速軸）、2軸（中間軸）、3軸（低速軸）、4軸（滾筒軸）；相鄰兩軸間的傳動比表示為、、、；、、、-依次是電動機(jī)與1軸，軸1與軸2，軸2與軸3，軸3與軸4之間的傳動效率；各軸的轉(zhuǎn)速為、、、；各軸輸入轉(zhuǎn)矩為、、、則各軸的運動和動力參數(shù)為：0軸（電機(jī)軸）kW1軸（高速軸）kW2軸（中間軸）kW3軸（低速軸）kW設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果4軸（滾筒軸）運動和動力參數(shù)如下表：軸名功率P/kW轉(zhuǎn)矩T/（）轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動比i效率輸入輸出輸入輸出電動機(jī)軸2.809.328802.14.3213.3241.000.960.960.960.981軸2.692.6618．718.551371.4192軸2.582.5577.876.97317.43軸2.482.46248.1245．6695.484軸2.432.41243.2240.895.48三．傳動零件的設(shè)計計算3.1設(shè)計V帶和帶輪：3.1.1設(shè)計計算普通V帶傳動（1）計算功率(P=2.80kW,n=2880r/min)。（2）選V帶型號選用普通V帶根據(jù)，由課本219頁圖13-15，選擇Z型普通V帶。V帶功率V帶型號Z型普通V帶設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果（3）求大、小帶輪基準(zhǔn)直徑取由課本219頁查表13-9得，應(yīng)不小于50mm，現(xiàn)取由式13-9得由表13-9取(雖然使n2略有減小，但其誤差小于5%，故允許)（4）驗算帶速：帶速在5～25m/s范圍內(nèi),合適（5）取V帶基準(zhǔn)長度和中心距a：由于0.7（）2（）即取，由式13-2得帶長=899mm查課本212頁表13-2取，由式13-16計算實際中心距：≈（6）驗算小帶輪包角：主動輪上的包角合適。（7）計算V帶根數(shù)Z：由式13-15得Z=由=2880/min，=63mm，由式13-9得傳動比大帶輪直徑小帶輪直徑V帶長度中心距a=301mm設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果查表13-3得查表13-5得由查表13-7得：查表13-2得則取Z=6根。（8）求作用在帶輪上的壓力FQ查表13-1，得q=0.06kg/m。得單根V帶的初拉力F0=qv2=0.06×9.52=42N作用在軸上的壓力FQ=2ZF0sin=2×6×42×sin=501N3.2齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算：3.2.1高速級齒輪設(shè)計：3.2.1.1選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù)：按題目傳動方案選用斜齒圓柱齒輪傳動運輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不變，所以選用8級精度材料選擇由表10-1選擇小齒輪用45號鋼表面淬火，齒面硬度為48HRC;;大齒輪用45號鋼表面淬火，齒面硬度為48HRC;;由表11-5取；.0；V帶根數(shù)Z=6設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果按齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計計算由表11-3取載荷系數(shù)由表11-6取齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩選取螺旋角，初選螺旋角=16；由表11-4??；；選小齒輪齒數(shù)為，則，則實際傳動比齒形系數(shù)；；查圖11-8得；；由圖11-9得；；因故對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計算法向模數(shù)由表4-1取=2.5mm中心距取a=140mm確定螺旋角齒輪分度圓直徑小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)采用標(biāo)準(zhǔn)系列=2.5mm中心距a=140mm螺旋角=18.84分度圓直徑設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果齒寬取，驗算齒面接觸強(qiáng)度將各參數(shù)代入（11-8）得=357.3MPa<[]=1130MPa安全齒輪的圓周速度V==m/s=3.8m/s對照表11-2，選8級制造精度是合宜的。3.2.2低速級齒輪設(shè)計:3.2.2.1選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù)：按題目傳動方案選用斜齒圓柱齒輪傳動運輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不變，所以選用8級精度材料選擇由表11-1選擇小齒輪用45號鋼表面淬火，齒面硬度為48HRC;;大齒輪用45號鋼表面淬火，齒面硬度為48HRC;;由表11-5取；.1；齒寬設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果按齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計計算由表11-3取載荷系數(shù)由表11-6取齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩選取螺旋角，初選螺旋角=15；由表11-4?。?；選小齒輪齒數(shù)為，則，則實際傳動比齒形系數(shù)；；查圖11-8得；；由圖11-9得；；因故對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計算法向模數(shù)由表4-1取=2.5mm中心距取a=160mm確定螺旋角齒輪分度圓直徑齒寬小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)采用標(biāo)準(zhǔn)系列=2.5mm中心距a=160mm螺旋角=19.04分度圓直徑設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果取，驗算齒面接觸強(qiáng)度將各參數(shù)代入（11-8）得=462。3MPa<[]=1032MPa安全齒輪的圓周速度V==m/s=1.23m/s對照表11-2，選8級制造精度是合宜的。四、箱體的設(shè)計及說明： 名稱符號計算公式結(jié)果箱座厚度箱蓋厚度箱蓋凸緣厚度箱座凸緣厚度箱座底凸緣厚度地腳螺栓直徑地腳螺釘數(shù)目軸承旁聯(lián)接螺栓直徑箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑軸承端蓋螺釘直徑窺視孔蓋螺釘直徑齒寬設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果定位銷直徑連接螺栓的間距，，至外箱壁的距離查手冊表4-1，，至凸緣邊緣距離查手冊表4-126外箱壁至軸承座端面距離42大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離32齒輪端面與內(nèi)箱壁距離22箱蓋，箱座肋厚6.8,6.8軸承端蓋外徑軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離100（1軸）100（2軸）140（3軸）五、軸的設(shè)計計算及校核：5.1高速軸：5.1.1初步確定軸的最小直徑:選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表14-2，取[τ]=35MPa,，于是高速軸最小直徑d=18mm設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果取d=18mm5.1.2求作用在齒輪上的受力:圓周力徑向力軸向力5.1.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計:5.1.3.1擬定軸上零件的裝配方案輸出軸的最小直徑顯然是安裝V帶的直徑（如上圖），根據(jù)軸最小直徑的計算，和查閱書籍，故1段b1為30mm,d1為18mm。根據(jù)v帶的軸向定位要求d2取為24mm,由箱體結(jié)構(gòu)和軸承段、端蓋裝配關(guān)系等確定，b2為55mm。角接觸軸承段，d3取為30mm,軸承型號為30206，檔油環(huán)及裝配關(guān)系等確定，b3為26mm。過渡軸段，考慮軸肩定位，故取d4為38mm,由裝配關(guān)系，確定該段的b4為90mm，、。5為高速級齒輪軸段，b5為50mm。6為軸肩，為10mm,為38mm。角接觸軸承段與3相同，d7為30mm，b7為26mm。設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果5.1.4求軸上的載荷:1．求垂直面的支承反力2．求水平面的支承反力3.F力在支點產(chǎn)生的反力4．繪垂直面的彎矩圖5．繪水平面的彎矩圖6.F力產(chǎn)生彎矩7．合成彎矩圖設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果8．軸的轉(zhuǎn)矩9．求危險截面的當(dāng)量彎矩從圖中可以看出，低速的齒輪中心線處最危險，其當(dāng)量彎矩為10．計算危險截面處軸的直徑軸的材料為45號鋼，調(diào)治質(zhì)處理。由表14-1查得由表14-3查得則考慮到鍵槽對軸的削弱，將d增加大故所以高速軸安全合理載荷水平面H垂直面V支承反力F彎矩M總彎矩扭矩T經(jīng)校核高速軸設(shè)計合格設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果彎矩圖如上圖所示5.2中間軸：5.2.1初步確定軸的最小直徑:選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取C=110，于是得中間軸最小直徑d=30mm設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果取d=30mm5.2.2求作用在齒輪上的受力:1.作用在大齒輪：圓周力徑向力軸向力2.作用在小齒輪：圓周力徑向力軸向力5.2.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計:5.2.3.1擬定軸上零件的裝配方案圓錐滾子軸承段處，d1取為30mm,軸承型號為30206，b1為41mm低速級小齒輪軸段，按與齒輪的裝配關(guān)系定d2為38mm，b2為62mm。3.軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求取d3為46mm，b3按照要求取為15mm。設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果4.高速級大齒輪軸段，按與齒輪的裝配關(guān)系定d4為38mm，b4為47mm.。角接觸軸承段同1相同，d5為30mm，b5為41mm。5.2.4求軸上的載荷:求垂直面的支承反力2．求水平面的支承反力3．繪垂直面的彎矩圖4．繪水平面的彎矩圖5．合成彎矩圖6．軸的轉(zhuǎn)矩7．求危險截面的當(dāng)量彎矩設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果從圖中可以看出，低速的齒輪中心線處最危險，其當(dāng)量彎矩為8．計算危險截面處軸的直徑軸的材料為45號鋼，調(diào)治質(zhì)處理。由表14-1查得由表14-3查得則考慮到鍵槽對軸的削弱，將d增加大故所以中間軸安全合理載荷水平面H垂直面V支承反力F彎矩M總彎矩扭矩T經(jīng)校核中間軸設(shè)計合格設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果彎矩圖如上圖所示5.3低速軸：5.3.1初步確定軸的最小直徑:選取軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取C=118～107，于是得5.3.2求作用在齒輪上的受力:低速軸最小直徑d=35mm設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果作用在齒輪上的圓周力徑向力軸向力5.3.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計:5.3.3.1擬定軸上零件的裝配方案輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（如上圖），為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器的型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查教材表17-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取1.5，則轉(zhuǎn)矩按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查手冊145頁，選用凸緣聯(lián)軸器GY5，其公稱轉(zhuǎn)矩為400N。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=60mm,軸孔直徑為35，故1段b1為58mm,d1為35mm3.密封處軸段，根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn)（采取氈圈油封）故d2取為43mm,由箱體結(jié)構(gòu)和軸承段、端蓋裝配關(guān)系等確定，b2為38mm.4.滾動軸承處段，d3取為50mm,軸承型號為30210，由滾動軸承，檔油環(huán)及裝配關(guān)系等確定，b3為32mm5.過渡軸段，考慮擋油環(huán)的軸向定位，故取d4為56mm,由裝配關(guān)系，箱體結(jié)構(gòu)等確定該段的b4為60mm6.軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求取d5為64mm，b5按照要求取為15mm。設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果7．低速級大齒輪軸段，按與齒輪的裝配關(guān)系定d6為56mm，b6為62mm.。8．滾動軸承段同3相同，d7為50mm，b7為45mm。5.3.4求軸上的載荷:1．求垂直面的支承反力2．求水平面的支承反力3．F力在支點產(chǎn)生的反力4．繪垂直面的彎矩圖5．繪水平面的彎矩圖6．F力產(chǎn)生的彎矩圖7．合成彎矩圖考慮到最不利的情況，把和直接相加設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果8．軸的轉(zhuǎn)矩9．求危險截面的當(dāng)量彎矩從圖中可以看出，低速的齒輪中心線處最危險，其當(dāng)量彎矩為10．計算危險截面處軸的直徑軸的材料為45號鋼，調(diào)治質(zhì)處理。由表14-1查得由表14-3查得則考慮到鍵槽對軸的削弱，將d增加大故所以低速軸安全合理載荷水平面H垂直面V支承反力F彎矩M總彎矩扭矩T經(jīng)校核低速軸設(shè)計合格設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果六、鍵的選擇與校核6.1低速軸鍵選擇：低速軸轉(zhuǎn)矩查表10-10查得許用應(yīng)力=100～120Mpa，取=100Mpa與聯(lián)軸器聯(lián)接處鍵為鍵與齒輪接處鍵為鍵低速軸與聯(lián)軸器聯(lián)接處鍵為鍵與齒輪接處鍵為鍵設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果6.1.1低速軸鍵校核：鍵工作長度。得故合格6.2中間軸鍵選擇：中間軸轉(zhuǎn)矩查表10-10查得許用應(yīng)力=100～120MPa，取=100MPa，與小齒輪聯(lián)接處鍵為鍵與大齒輪聯(lián)接處鍵為鍵6.2.1中間軸鍵校核：鍵工作長度低速軸鍵校核合格中間軸與小齒輪聯(lián)接處鍵為鍵與大齒輪聯(lián)接處鍵為鍵設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果得故合格6.3高速軸鍵選擇：中間軸轉(zhuǎn)矩查表10-10查得許用應(yīng)力=100～120Mpa，取=100Mpa，與帶輪聯(lián)接處鍵為鍵6.3.1高速軸鍵校核：鍵工作長度。得故合格七、滾動軸承的選擇及校核7.1高速軸軸承:取302061．先計算軸承載荷、內(nèi)部軸向力中間軸鍵校核合格高速軸與帶輪聯(lián)接處鍵為鍵高速軸鍵校核合格高速軸軸承代號：30206設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果查表得：e=0.37Y=1.6則軸承2為壓緊端軸承2為放松端2.計算軸承1、2的當(dāng)量動載荷，由表16-11查得查表16-11得3.計算軸承壽命為Lh軸兩端所選為同尺寸軸承，今故應(yīng)以軸承1的徑向當(dāng)量動載荷P2為計算依據(jù)受中等沖擊載荷查表16-9得，工作溫度正常查表16-8得4.查得：軸承徑向基本額定動載荷則故所選30206軸承適合高速軸軸承選取合格設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果7.2中間軸軸承:取30206。1．先計算軸承載荷、內(nèi)部軸向力查表得：e=0.37Y=1.6則軸承2為壓緊端軸承1為放松端2.計算軸承1、2的當(dāng)量動載荷，由表16-11查得查表16-11得3.計算軸承壽命為Lh軸兩端所選為同尺寸軸承，今故應(yīng)以軸承1的徑向當(dāng)量動載荷P2為計算依據(jù)受中等沖擊載荷查表16-9得，工作溫度正常查表16-8得中間軸軸承代號：30206設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果4.查得：軸承徑向基本額定動載荷則故所選30206軸承適合7.3低速軸軸承:取30210。1．先計算軸承載荷、內(nèi)部軸向力查表得：e=0.37Y=1.6則軸承2為壓緊端軸承2為放松端2.計算軸承1、2的當(dāng)量動載荷，由表16-11查得查表16-11得0.41.6中間軸軸承選取合格低速軸軸承代號：30210設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果3.計算軸承壽命為Lh軸兩端所選為同尺寸軸承，今故應(yīng)以軸承1的徑向當(dāng)量動載荷P2為計算依據(jù)受中等沖擊載荷查表16-9得，工作溫度正常查表16-8得4.查得：軸承徑向基本額定動載荷則故所選30210軸承適合八、連軸器的選擇由于凸緣聯(lián)軸器德結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，等優(yōu)點，且常用于載荷較平穩(wěn)的兩軸連接首先考慮此聯(lián)軸器聯(lián)軸器的設(shè)計計算由于裝置用于V帶傳動，原動機(jī)為電動機(jī)，所以工作情況系數(shù)為，計算轉(zhuǎn)矩為查手冊選用凸緣聯(lián)軸器GY5其主要參數(shù)如下：公稱轉(zhuǎn)矩軸孔直徑半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=60mm.九、潤滑與密封9.1齒輪的潤滑低速軸軸承選取合格聯(lián)軸器類型GY5型公稱轉(zhuǎn)矩軸孔直徑設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果采用浸油潤滑，浸油高度約為低速級大齒輪的一個齒高，取為10mm9.2滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為均小于2m/s，所以采用脂潤滑。9.3潤滑油的選擇考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用全消耗系統(tǒng)用油L-AN15潤滑油。9.4密封方法的選取在軸和軸承配合處內(nèi)端鑲?cè)霌跤铜h(huán)，軸承用脂潤滑確定擋油環(huán)的尺寸以達(dá)到最好的密封效果,軸承端蓋內(nèi)加墊O型橡膠密封圈。軸承端蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計：材料HT150高軸承30206D=62,d=8mm,n=6低軸承30210D=90，d3=10，n=6齒輪潤滑采用浸油潤滑軸承采用脂潤滑軸承端蓋內(nèi)加墊O型橡膠密封圈材料HT150設(shè)計內(nèi)容及計算過程結(jié)果十、減速器附件設(shè)計（1）窺視孔及其視孔蓋為了檢查傳動零件的嚙合情況、接觸斑點、側(cè)隙，并向箱體內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置窺視孔。窺視孔設(shè)在上箱頂蓋能夠直接觀察到齒輪嚙合部位的地方。平時，窺視孔的視孔蓋用螺釘固定在箱座上。窺視孔為長方形，其大小應(yīng)適當(dāng)（以手能伸入箱內(nèi)為宜），以便檢查齒輪嚙合情況。（2）通氣器減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)受熱膨脹的空氣能自由排除，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等縫隙滲漏，在箱體頂部裝設(shè)通氣器。（3）軸承蓋為了固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上；在外伸軸處的軸承蓋是透蓋，透蓋中裝有密封裝置。（4）定位銷為了精確地加工軸承座孔，同時為了在每次拆裝箱蓋時仍保持軸承座孔制造加工時的位置精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的連接凸緣上配裝定位銷。圖中采用的是兩個定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)連接凸緣上。對稱箱體應(yīng)呈非對稱布置，以免錯裝。（5）油面指示器為了檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，以便經(jīng)常保持油池內(nèi)有適當(dāng)?shù)挠土?，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，圖中的指示器為油標(biāo)尺。（6）放油螺塞換油時，為了排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部、油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面應(yīng)加防漏用的墊圈。（7）啟蓋螺釘為了加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊難于開箱。為此常在箱蓋連接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1~2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或半圓端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘可將箱蓋頂起。啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕夁B接螺栓。（8）起吊裝置圖中箱蓋裝有兩個吊環(huán)，用于吊起箱蓋；箱座兩端的凸緣下面鑄出四個吊鉤，用于吊運整臺減速器。設(shè)計小結(jié)