滑模施工專項施工方案【實用文檔】doc

中鐵十二局集團陽泉至左權(quán)高速公路ZB5標滑模施工專項方案PAGEPAGE11滑模施工專項施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

西仁大橋墩身滑模施工專項方案滑模施工專項施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載一、編制依據(jù)（一）、《陽左高速公路ZB5標兩階段施工圖設(shè)計》(二）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ-041-2000）（三）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004）（四）、《公路施工手冊——橋涵》（五）、《陽左高速公路工程招標文件》（六）、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-2006（七）、本項目實施性施工組織設(shè)計二、工程概況西仁大橋7號墩柱左、右幅墩身施工擬采用滑模施工工藝，7號墩柱為實體墩高42m，合計澆筑C35混凝土1155。7m3，鋼筋110.72t。三、人員情況項目部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本工程所需的管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員。1、項目副經(jīng)理：白建文2、工區(qū)項目總工程師：熊波3、安質(zhì)科：李文龍、楊桂春、周兆勝4、工程部：楊哲、李福林5、試驗室:王庚虎、吳勐6、測量班:張小平、王研、桑敏、李明7、鋼筋工人：20人8、模板工人：15人9、混凝土工:10人10、其他工人：8人四、設(shè)備情況項目部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本項工程所需的主要機械設(shè)備。1、砼攪拌機：2臺（HZS1500型），采用項目部5號拌和站集中供應(yīng).2、混凝土罐車：4臺(6m3）3、直螺紋機：2臺4、振搗棒：4臺5、千斤頂：20個6、液壓提升控制系統(tǒng)：4套包括提升架立柱、橫梁、環(huán)形連系梁、圍圈、斜撐、活動支腿、滑道夾板、千斤頂、液壓控制臺、各種孔徑的油管及閥門、接頭等組成。7、各種輔助設(shè)施:2套8、發(fā)電機1臺（500kw）五、材料情況鋼筋、水泥、石料、砂子選用滿足要求的廠家。六、試驗資料C35砼配合比試驗、驗證試驗、強度報告、原材料試驗記錄及混凝土固結(jié)時間的測定。七、施工技術(shù)方案（一）、滑模裝置組成1、模板系統(tǒng)1）、模板模板采用定型組合鋼模板，根據(jù)實際在邊框增加與圍圈固定相適應(yīng)的連接孔。模板的高度設(shè)計為1.2m，其寬度以考慮組裝及拆卸方便為宜。一般為1～2m，同時，模板必須下口比上口小1cm—2cm，以便滑升,減少混凝土的摩阻力.2）、提升架提升架的立面構(gòu)造形式為雙橫梁的“開”形,提升架的立柱采用12的槽鋼制作，按實際的水平荷載和豎向荷載進行計算。提升架的橫梁與立柱采用剛性連接，兩者的軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，在使用荷載下,立柱的側(cè)向變形不大于2mm.2、操作平臺系統(tǒng)1）、操作平臺盤面采用δ50mm木板鋪平，為防止墜物,盤面必須密實、平整并保持清潔.2)、輔助平臺輔助平臺安裝在工作盤下方，用┖50×5角鋼組成，盤面用δ50mm木板鋪密實,懸掛于桁架和提升架下.吊桿采用Φ16鋼筋。輔助盤盤面寬度為800mm。為了保證安全，其外側(cè)應(yīng)設(shè)防護欄桿掛設(shè)安全網(wǎng)。3、液壓提升系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)主要由液壓千斤頂、液壓控制臺、油路和支承桿等部分組成。1)、液壓千斤頂根據(jù)工程情況,組裝的滑模液壓千斤頂型號為：100型楔塊式千斤頂。2)、液壓控制臺液壓控制臺是液壓傳動系統(tǒng)的控制中心，是液壓滑模的心臟。主要由電動機、齒輪油泵、換向閥、液壓分配器和油箱組成。液壓控制臺按操作方式采用自動控制等形式;按油泵流量（L/min）YYKZT36型號。該控制臺能控制6臺千斤頂.液壓系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，首先進行充油排氣，然后加壓至12Mpa，每次持壓5分鐘，重復(fù)3次，各密封處無滲漏，進行全面檢查,待各部分工作正常后，再插入支承桿。3）、油路系統(tǒng)

油管一般采用高壓無縫鋼管組成。主油管內(nèi)徑應(yīng)為14~19mm，分油管內(nèi)徑應(yīng)為10～14mm，連接千斤頂?shù)挠凸軆?nèi)徑應(yīng)為6～10mm。為了保持各臺千斤頂?shù)墓┯途鶆?，便于調(diào)整千斤頂?shù)纳睿捎萌壊⒙?lián)方式。即：從液壓控制臺通過主油管至分油器為一級,從分油器經(jīng)分油管至支分油器為二級從支分油器經(jīng)支油管（膠管）至千斤頂為三級。各級油管管徑應(yīng)根據(jù)油液流量選擇,并應(yīng)與出油口和進油口配套.由液壓控制臺到各分油器及由分、支分油管到各千斤頂?shù)墓芫€長度，設(shè)計時應(yīng)盡量相同。管接頭通徑與壓力應(yīng)與油管相適應(yīng)。一般采用扣壓式膠管接頭或可拆式膠管接頭；鋼管接頭可采用卡套式管接頭。連接處要有耐油密封圈，確保不漏油。液壓油選用L—HM礦物油型液壓油。其黏度等級可根據(jù)工作壓力及氣溫等條件確定，當?shù)蜏貢r可用22號,常溫時用32~46號，高溫時用46～68號。4）、支承桿支承桿采用φ48mm×3。5mm鋼管。其接頭采用焊接，并采用拋光機磨光，以便千斤頂順利過渡，或采用絲扣連接，采用絲扣連接時，鋼管兩端分別焊接M30螺母和螺桿，絲扣長度不宜小于50mm。(二）、施工工藝1、施工準備滑模施工前必須做好準備工作,主要包括以下幾方面內(nèi)容：1)、滑模設(shè)計.滑模裝置系統(tǒng)的設(shè)計,并通過對滑模荷載的分析計算，選擇合理的液壓系統(tǒng)及支承桿承載能力；2）、混凝土基礎(chǔ)面的處理，括混凝土基礎(chǔ)面的鑿毛、沖洗等各項工作必須在滑模安裝前處理完畢；3）、在滑模安裝前，必須為滑模的安裝提供必要的控制點線；4）、在滑模施工前,必須根據(jù)工程特點及滑模工藝要求對結(jié)構(gòu)物體的預(yù)埋件預(yù)留孔洞等提出對工程的局部修改意見，做好技術(shù)上和材料上的準備工作，并通過試驗對混凝土的墩身初凝時間進行測定，確?；Ｔ陂_始滑升后，不因技術(shù)準備不充分而影響滑升速度或造成滑模?；?。5）、滑模組裝調(diào)試。根據(jù)滑模施工的要求，從滑模的制作安裝到組裝調(diào)試必須對每道工序進行檢查控制。首先，滑模裝置系統(tǒng)的設(shè)計必須符合規(guī)范要求。其次是滑模的組裝應(yīng)滿足模體偏差的要求。提升架在兩個方向的垂直度允許偏差2mm;模板上口、下口半徑允許偏差±2mm；提升架前后位置允許偏差5mm；千斤頂中心軸線垂直度允許偏差0；相鄰模板的環(huán)境平整度允許偏差1mm；安裝千斤頂橫梁標高允許偏差5mm；操施工作盤的平整度允許偏差20mm。2、滑模施工

1)、滑模施工工藝流程滑模施工工藝流程為：鋼筋安裝、混凝土澆筑、模板滑升平行作業(yè),連續(xù)進行相互適應(yīng)。模體就位后，進行鋼筋安裝.在滑模施工中,鋼筋連接采用電渣壓力焊連接工藝(正式焊接之前進行試焊，并將焊件進行試驗，試驗合格之后才進行正式焊接)，解決了制約滑模滑升速度的瓶頸，加快了滑模施工進度?；炷脸醮螡仓湍０宓某醮位?嚴格按以下六個步驟進行，第一次澆筑10cm厚的混凝土，接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層，厚度達到70cm時，開始滑升3～6cm，檢查脫?；炷聊淌欠窈线m，第四層澆筑后滑升6cm,繼續(xù)澆筑第五層又滑升12～15cm，第六層澆筑后滑升20cm，若無異?，F(xiàn)象，便可進行正常澆筑和滑升.混凝土澆筑采用分層對稱澆筑，分層厚度不大于30cm?；５某醮位徛M行，并在此過程中，對液壓裝置，模板結(jié)構(gòu)以及有關(guān)設(shè)施,在負載情況下，作全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方可進行正?；?。施工轉(zhuǎn)入正?；龝r,應(yīng)盡量保持連續(xù)作業(yè),由專人觀察脫?；炷帘砻尜|(zhì)量,以確定合適的滑升時間和滑升速度?；炷翝仓皯?yīng)做混凝土墩身凝固試驗，應(yīng)控制其墩身凝固時間6~8小時。為保證混凝土順利入倉,要求混凝土和易性好,坍落度6～9cm。脫模的混凝土面應(yīng)無流淌和拉裂現(xiàn)象,手按有硬的感覺并能壓出１mm左右的指印,約0。1Mpa，能用抹子抹光。若脫?；炷撩嫫秸刹蛔瞿ü馓幚?。如脫模混凝土面有缺陷，應(yīng)立即進行混凝土表面修補，一般用抹子在混凝土表面用原漿壓平.為使已脫?；炷撩婢哂羞m宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助盤上設(shè)灑水對脫?；炷撩孢M行及時養(yǎng)護?；Ｊ┕すに?混凝土下料→平倉→振搗→滑升→鋼筋綁扎→下料。2）、滑模拆除

滑?；林付ㄎ恢脮r，將滑?；蘸?，將模體固定后進行解體，利用門機配合卷揚機在高處拆除，根據(jù)另外滑模尺寸進行改裝?；２鸪龖?yīng)注意以下事項：A、必須在現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮下進行，并預(yù)先編制安全措施。B、操作人員必須配戴安全帶及安全帽.C、拆卸的滑模部件要嚴格檢查，捆綁牢固后下放。(三)、滑模施工安全驗算滑模結(jié)構(gòu)自重G1=6000kg;施工荷載：施工人員：20×75=1500kg、滑模設(shè)備800kg、電焊機和振搗器400kg、鋼筋和支撐桿2000kg，考慮2倍的動力系數(shù)及1。3倍的不均勻系數(shù),施工荷載為G2=（1500+800+400+2000)×2×1。3=12220kg；滑升摩擦阻力：單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數(shù)為1.3，所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為：(按每平方220kg計算)，G3=32×220×1.3=9152kg；豎向荷載總重：G=G1+G2+G3=6000+12220+9152=27372kg。模板的側(cè)壓力:當采用插入式振搗器時，混凝土對模板的側(cè)壓力為:P=r(h+0。05)式中：r-混凝土的容重,取2500kg/m3；h-每層澆筑混凝土厚度，取0.3m；則P1=2500×（0。3+0。05）=875kg/m2；同時考慮澆筑混凝土?xí)r，動荷載對模板的側(cè)壓力：P2=200kg/m2;故P=P1+P2=875+200=1075kg/m2。支撐桿（爬桿)計算：允許承載能力:P=3。142EJ/K（ml）2P=3。142×2.1×106×11.35/〔2×（0.6×1。8×1002=10073.88kg/cm2；因此支撐桿的數(shù)量（千斤頂?shù)臄?shù)量）n=w/cpw：撐桿承載,w=G1+G2+G3=27372kgkg；p:支撐桿允許承載能力，取5000kg；c：荷載不均勻系數(shù),取0.8；n=6。8臺考慮結(jié)構(gòu)對稱要求,內(nèi)外模板共取千斤頂8臺，支撐桿8根.由于選擇8臺千斤頂，故選擇4個對稱均勻布置.八、質(zhì)量控制施工過程中進行跟班質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收。嚴格每道工序。進行過程控制，對鋼筋的綁扎和連接、混凝土的平倉振搗、滑模的提升面的修整及養(yǎng)護按照施工規(guī)范要求進行檢查驗收，確保施工質(zhì)量.1、混凝土澆筑控制1）、嚴格控制混凝土配合比、水灰比、調(diào)整混凝土坍落度；2）、隨施工進行垂直度觀測；3)、掌握混凝土的澆筑厚度；4）、滑升時注意控制初滑、正?；c末滑時間、防止表面裂紋；5）、滑升前對鋼筋安裝進行驗收，滑升過程對鋼筋的連接、綁扎、保護層在混凝土澆筑過程中嚴格控制；6)、滑升過程中對預(yù)埋件和二期混凝土插筋的安裝應(yīng)位置準確，固定牢固。脫模后應(yīng)及時清理使其外露,位置偏差不應(yīng)大于20mm。2、滑升控制滑?；^程的基本要求：初滑—--—--正?；?——-末滑。正?；鶕?jù)現(xiàn)場施工情況確定合理的滑升速度，首先,初滑階段,必須對滑模裝置和混凝土凝固狀態(tài)進行檢查。正常滑升過程的時間間隔不應(yīng)超過2小時，控制一次滑升高度20cm。在滑升過程中，根據(jù)氣溫變化控制提升時間，千斤頂一個行程為30mm，中間提升的高度控制為1～2個行程.在滑升過程中，操作平臺應(yīng)保持水平。各千斤頂?shù)南嗷ゲ畈坏么笥?0mm，相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)纳畈坏么笥?0mm。3、滑模體型控制1）、滑模中心線控制：為保證結(jié)構(gòu)物中心不發(fā)生偏移，在關(guān)鍵部位懸掛垂線進行中心測量控制，同時也保證其它部位的測量要求。2）、滑模水平控制：一是利用千斤頂?shù)耐狡鬟M行水平控制，二是利用水準管測量，進行水平檢查。3）、測量隊每天早晚兩次對滑模進行垂直度和變形觀測，以確保垂直度和變形符合設(shè)計要求。4、滑模施工中出現(xiàn)問題及處理滑模的施工中出現(xiàn)的問題有：滑模體傾斜、滑模體平移、扭轉(zhuǎn)、模體變形、混凝土表觀缺陷、爬桿彎曲等,其產(chǎn)生的根本原因在于千斤頂工作不同步,荷載不均勻，混凝土澆筑不對稱,糾編過急等。因此,在施工過程中首先要把好質(zhì)量關(guān)，加強觀測檢查工作，確保良好運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。a、糾偏

利用千斤頂高差自身糾偏或施加一定的外力給予糾偏。所有糾偏不能操之過急，以免造成混凝土表面拉裂，死彎,模體變形，爬桿彎曲等事故發(fā)生。b、爬桿彎曲爬桿彎曲時，采用加焊鋼筋或斜支撐，彎曲嚴重時，切斷爬桿，重新接長后再與下部爬桿焊接，并加焊“人”字型斜支撐。c、模板變形處理對部分變形較小的模板，采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴重時,將模板拆除修復(fù)。d、混凝土表觀缺陷處理采用局部立模，補上比原標號高一級的膨脹細骨料混凝土并用抹子抹平。e、?；胧┘笆┕たp處理滑模施工需連續(xù)進行，因結(jié)構(gòu)需要或意外原因停滑時，應(yīng)采取停滑措施，混凝土停止?jié)仓?每隔15分鐘，滑升1~2個行程,直至混凝土與模板不再粘結(jié)。由于?；斐傻氖┕たp,根據(jù)橋梁施工規(guī)范要求處理。然后在復(fù)工前混凝土表面殘渣除掉，用水沖凈，混凝土施工縫先鋪一層10cm厚的水泥沙漿，然后再澆筑原配合比混凝土,達到施工規(guī)范要求。九、滑模施工應(yīng)高度重視的幾個方面1、施工前，對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作，測定混凝土的坍落度、凝固時間，為滑模做好技術(shù)準備.2、從滑模組裝到混凝土澆筑施工，嚴格按照結(jié)構(gòu)物周邊線進行控制,確保其垂直度,偏差滿足施工質(zhì)量技術(shù)要求。3、嚴格按照分層分片對稱澆筑混凝土，每次滑升間隔時間不得超過2小時，滑升高度最大不超過300mm。4、每次澆筑后必須露出最上面一層橫筋,鋼筋綁扎間距符合要求，每層鋼筋基本上呈一水平面,上下層之間接頭要錯開，豎筋間距按設(shè)計布置均勻,相鄰鋼筋的接頭要錯開,在同一水平面的鋼筋接頭數(shù)應(yīng)小于總數(shù)的1/5。5、盤上要經(jīng)常備用一部分鋼筋,豎向筋不超過50根,橫筋不少于3層。6、在滑升的過程中，每次滑升要進行一次測量工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理.7、交接班應(yīng)在工作面進行，了解上班滑升情況和發(fā)現(xiàn)問題，制定本班的滑升方式,并滑升2～3個行程進行測定。8、加強設(shè)備的使用和維護工作，控制平臺在每次滑升前油泵空轉(zhuǎn)1～2分鐘，給油終了時間2～3秒，回油時間不少于10秒，在滑升過程中應(yīng)了解設(shè)備運行狀態(tài)，在無漏油和其它異?，F(xiàn)象,工作不正常的千斤頂要即時更換，拆開檢修備用。9、因故停止?jié)仓炷脸^2小時,應(yīng)采取“緊急?；胧?，并對停工造成的施工縫認真處理。十、質(zhì)量保證措施1、認真執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，嚴格按照施工規(guī)范、合同要求和技術(shù)標準施工，施工中嚴格遵守操作規(guī)程及監(jiān)理工程師的指示。使施工中各道工序規(guī)范化、標準化。2、認真執(zhí)行技術(shù)交底制度，使技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員明白設(shè)計意圖、施工程序和質(zhì)量要求。技術(shù)人員要認真熟悉圖紙、施工規(guī)范、施工工藝，以免造成質(zhì)量事故。3、對各種原材料必須經(jīng)過試驗室的檢驗,符合規(guī)范要求并且得到監(jiān)理工程師的認可后才能運至現(xiàn)場用于施工。對不符合要求的材料堅決不能用于施工。4、在施工過程中嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比進行施工，設(shè)專人負責(zé)材料的計量,保證配合比的準確性。5、施工過程中采用自檢、抽檢、互檢三檢制度的形式嚴格控制質(zhì)量，確保工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率力爭超過95％。6、嚴格執(zhí)行項目部制定的管理辦法，獎罰分明，把工程質(zhì)量與職工個人利益掛鉤,保證工程質(zhì)量.十一、安全保證措施1、滑模施工是高空作業(yè)，要對工人進行經(jīng)常的安全教育,嚴格實行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定。要經(jīng)常檢查并保障支承工作臺上、下吊架鐵木結(jié)構(gòu)的可靠性和周圍欄桿的牢固性。2、操作盤和輔助盤要設(shè)鋼筋護欄，護欄周圍設(shè)防護網(wǎng)，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人。3、各種懸吊裝置要牢固可靠，必須進行日常檢查工作，確保安全無事故。4、做好電氣設(shè)備管理工作，防止漏電事故發(fā)生。5、經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損及時更換，防止高壓油管傷人。滑模施工是高空作業(yè)，要對工人進行經(jīng)常的安全教育,嚴格實行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定。要經(jīng)常檢查并保障支承工作臺上、下吊架鐵木結(jié)構(gòu)的可靠性和周圍欄桿的牢固性。

6、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋.患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。7、作業(yè)地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。

8、距地面2米及2米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處,高度不低于腰部。

9、遇有六級以上大風(fēng)及惡劣天氣時應(yīng)停止高空作業(yè)。

10、嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。

11、高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。

13、要安全用電,嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。14、在施工場地附近提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志等安全防護設(shè)施。15、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋.

16、盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū),嚴禁無關(guān)人員進入。十二、文明施工保證措施1、施工人員穿戴整齊、持證上崗，施工現(xiàn)場設(shè)立施工指示牌.2、施工現(xiàn)場干凈、整潔，材料堆放有序，垃圾處理得當，施工環(huán)境美好。3、開展精神文明和法治教育活動,杜絕違法亂紀行為。十三、環(huán)保措施1、做好施工機械的保養(yǎng)工作，防止嚴重漏油，造成施工現(xiàn)場水質(zhì)的污染。2、采取有效措施保證原有交通的正常通行，維持原先村鎮(zhèn)的居民生產(chǎn)生活用電及通訊的管線的正常使用。3、使用機械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；建筑施工場地的噪聲應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并遵守當?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束，回首201x年的工作,有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近.可以說，201x年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí),努力工作（一)在201x年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù).另一方面,問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二)201x年工程維修主要有:在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補,二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多！（三)愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，認真履行職責(zé),突出工作重點，落實管理目標責(zé)任制。（一）201x年上半年,公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度.201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。（二）對清潔工每周不定期檢查評分,對好的獎勵,差的處罰。（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理,對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。（四）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實消防工作責(zé)任制,為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作,取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：（一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用.(四)只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題,要與員工進行思想交流.四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。(二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚,事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象.就這樣,我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年,還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要(三）總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善.在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才,總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工,驕傲情緒較高,工作上我行我素,自已為是，公司的制度公開不遵守,在同事之間挑撥是非，嘲諷,冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象.3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固,與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題,后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視,現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面:（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;(二)加強管理知識的學(xué)習(xí)提高,創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;(三)加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐,促進管理水平的提升.在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己,為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷.XX，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學(xué)到了很多的知識。在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解,從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合,減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時自己也能過去幫上忙。3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事.5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡,但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達能力較差,在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力,上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認真,爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒,XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作,對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù).在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,任勞任怨.在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì),樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者.要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務(wù)外,還需要負責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報告:一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線.熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛社會主義，擁護領(lǐng)導(dǎo)的管理思想,堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力,不畏艱難，盡職盡責(zé),在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。（1)是認真學(xué)習(xí)“三個代表"重要思想,深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學(xué)習(xí)黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制,全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。(2）是認真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和計算機知識.在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。（3）是認真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權(quán)屬糾紛調(diào)解處理條例》、通過學(xué)習(xí),進一步增強法制意識和法制觀念。三、努力工作,按時完成工作任務(wù)一年來,我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公悸非邐計劃性、前瞻性、領(lǐng)導(dǎo)性強；開拓進取，經(jīng)常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高；能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。四、在廉的方面：（1）嚴格執(zhí)行和維護黨的“四大紀律八項要求”,紀律、經(jīng)濟工作紀律，工作紀律。自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是；遵守民主集中制，不獨斷專行、軟弱放任;依法行使權(quán)力,不濫用職權(quán)、玩忽職守；廉潔奉公，不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利；公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗，不奢侈浪費、貪圖享受;務(wù)實為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。（2)在干部選拔任用工作中，認真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動協(xié)盛用人機制的改革,并逐步走向法治化的軌道。(3)嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng).本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人,并引導(dǎo)、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項規(guī)章制度,樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚。(4）密切聯(lián)系客戶，努力實現(xiàn)、維護、發(fā)展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務(wù)的思想，把客戶滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點和落腳點，努力為公司辦實事、辦好事。為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價值。（5）按規(guī)定執(zhí)行個人重大事項報告制度?？偟膩碚f，一年來,本人分管、協(xié)管的部門較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任大，由于本人正確理解上級的工作部署,堅定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé),發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務(wù)。新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁.要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步.征取更好的工作成績。熟料庫滑模施工方案一、滑模施工部署本筒倉滑模是單體滑升，從-2.5m以上全部采用液壓滑模施工，—2.5m以下基礎(chǔ)環(huán)梁提前完成,為液壓滑模施工作好準備。先從-2.5m滑到5。5M停止，做庫底板，第二次從4.3m滑到頂。二、主要施工方法1鋼筋工程：①鋼筋搭接長度不小于52d.②同一截面內(nèi)接頭，綁扎時不大于鋼筋總數(shù)的25%，③鋼筋按設(shè)計要求用S型鋼筋和焊接骨架定位。④支承桿如有油污應(yīng)及時清除干凈,下端宜墊小鋼板。⑤鋼筋采用集中制作，散裝運至現(xiàn)場。⑥鋼筋規(guī)格、間距嚴格按圖紙及圖集、規(guī)范施工.2．滑模施工2。1滑模裝置設(shè)計2。1.1模板系統(tǒng):采用槽鋼制作的單橫梁“TT”形提升架，6.3號槽鋼所做內(nèi)外兩道圍圈，采用3002。1操作平臺采用12號槽鋼“輻射梁”布置方式,中心圓盤設(shè)計高度1.m，下拉桿使用ф25圓鋼,形成三角式桁架，外挑1。5m三角架平臺,下設(shè)內(nèi)外吊腳手架。整個操作平臺采用焊接連接，提高其整體剛度。根據(jù)滑模施工技術(shù)規(guī)范要求，千斤頂布置間距在2m左右，提升桿采用直徑45mm鋼管。2.1根據(jù)現(xiàn)場和施工隊伍技術(shù)裝備擬定選用塔吊T40型一臺為垂直提升設(shè)備,搭設(shè)人行跑道一座。在庫壁上每3M高平行預(yù)埋150×1500×8mm鋼板二塊，與人行跑道鋼管焊牢，確保人行跑道穩(wěn)定牢固，砼輸送泵管利用人行跑道并與之連接牢固。2.1①設(shè)計標號:砼設(shè)計標號為C30②滑升速度及砼出模強度根據(jù)氣候擬定每天24小時連續(xù)作業(yè),滑升速度大于0.1m/小時，一般每天不應(yīng)大于3.5m,砼出模強度控制在3.5MPa。③砼配合比試配要求宜用早強型及水化熱較高型水泥;初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6—8小時,砂率37％左右,顆粒級配合理;砼塌落度控制在4—6cm之間為宜。2。1①液壓控制臺：試運行使其正常。②千斤頂空載爬行試驗使其行程達到一致。③油管、針行閥進行耐油試驗.3、滑模裝置的組裝安裝提升架→安裝內(nèi)外圍圈→扎豎向鋼筋和提升橫梁下水平鋼筋→安裝模板→裝操作平臺及內(nèi)吊架→壓提升系統(tǒng)→檢查、試驗插入支承桿→安裝外吊架及安全網(wǎng)。（滑升2m以后）3。1.滑升程序分初升、正?；湍┥齻€階段。進入正常滑升后如需暫?；ㄈ缤Ｋｋ娀蝻L(fēng)力在六級以上等)，則需采取?；胧＂俪跎B續(xù)澆筑4個分層，高120cm,當砼強度達到初凝至終凝之間，即底層砼強度達到3.5MPa時,即可進行試升工作。初升階段的砼澆筑工作應(yīng)在2小時內(nèi)完成。試升時,先將模板升起5cm,即提升千斤頂1—2行程，當砼出模后不塌落，又不被模板帶起時(用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指),即可進行初升,初升階段一次可提升20—30cm。②正?；繚仓粚禹?提升模板一個澆筑層，依次連續(xù)澆筑,連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度大于0.1m/小時。正常氣溫下,每次提升模板的時間,應(yīng)控制在1小時左右。當因某種原因砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔20~30分鐘開動一次控制臺，提升1～2個行程。③末升滑升至接近頂部時，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個平面上。④?；椒ɑ?。5m時，最后一層砼澆筑后4小時內(nèi),每隔半小時提升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止.⑤支承桿空滑加固當采用空滑方法處理庫底板施工或滑升至庫壁頂標高空滑時，應(yīng)對支承桿進行加固處理。加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿上。4、砼施工①應(yīng)以砼出模強度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)。每天滑升高度不應(yīng)大于3。5m,每小時應(yīng)大于0.1m，因筒壁為高聳構(gòu)筑物，出模強度在3。5MPa為宜。②必須分層均勻按順時針交圈澆筑，每層在同一水平面上。③每層澆筑厚度為200～300mm，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初凝時間（相當于砼達到0。35KN/cm2貫入阻力值）.當間隔時間超過4時，對接槎處應(yīng)按施工縫的要求處理.④砼振搗時,振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板.振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過50mm.在模板滑升的過程中，不得振搗砼。⑤砼出模后應(yīng)及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平.對于拉裂和塌落及保護層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在砼凝固前及時修補。5、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工采用直接埋入法：門、窗、洞口模板寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度。并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢固。預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，邊滑升邊預(yù)埋，必須按圖紙標高位置預(yù)埋正確，預(yù)埋件正面必須貼緊滑模模板，背面不管錨筋長短，必須用鋼筋加固頂住另一側(cè)滑模模板，在抹光時必須找出所有預(yù)埋件。6、特殊部位處理雨蓬、板、墻在滑升時先預(yù)留鋼筋，出模后再剔出來；在砼未初凝前插筋，但長度不小于35d,二次澆筑砼.筒壁和梁的結(jié)合部留洞處理，二次澆筑。7、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法①施工允許偏差A(yù)．直徑不大于1%,且不大于40mmB．壁厚+10mm，—5mmC．扭轉(zhuǎn)任意3m高度的相對扭轉(zhuǎn)值不大于40mmD．垂直度不大于1‰，且不大于50mmE．標高+30mm②水平、垂直度控制及糾偏方法水平控制采用限位卡加叉形套控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡,距離以一個提升高度或一次控制高度為準，一般為30～50cm，在千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有千斤頂行程一致。③糾偏因本次是一個庫滑模,最容易偏移，所以采用以下三種方法糾偏：a。操作平臺傾斜糾偏法抬高平臺傾斜法：一次抬高小于2個千斤頂行程.b.調(diào)整操作平臺荷載糾偏法在爬升較快的千斤頂部位加載,壓低其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。c。支承桿準導(dǎo)向糾偏法當上述兩種方法仍不能達到目的時,采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有兩種：在提升架千斤頂橫梁的一側(cè)加墊起楔型鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位,造成反向傾斜。由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升，達到糾偏目的。8、施工操作安全要求①開始滑升前，對工人進行一次全面技術(shù)交底。②在滑升期間,不能停電停水。如必須停電停水在兩小時以上，必須在六小時之前通知。③嚴禁超速滑升。④經(jīng)常檢查:鋼筋埋件是否掛模板；砼是否有蜂窩麻面、是否拉裂及塌落；千斤頂是否同步,中心是否偏移等。要求每板抄平一次,各千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm.用操作平臺傾斜糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在1%以內(nèi)。⑤因施工需要或其它原因不能連續(xù)滑升時，應(yīng)采取下列?；胧?砼應(yīng)澆灌到同一平面上，形成“V”字型；模板應(yīng)每隔一定時間提升一個千斤頂行程，直至模板與砼不再粘結(jié)為止，但模板的最大滑空量不得大于1/2;六級以上大風(fēng)時，應(yīng)對支承桿進行加固并用四根風(fēng)繩將平臺對稱拉緊固定；再次施工時,按照施工縫常規(guī)處理方法進行處理；滑空施工時，應(yīng)對支承桿進行加固，其方法是:用直徑大于20mm的鋼筋并焊在滑空段上,且深入砼30cm；用直徑Φ14鋼筋將支承桿與庫壁筋連接起來。9、滑模裝置的拆除①采用全空滑拆除法拆除.拆除順序為：電路及電器設(shè)備，液壓系統(tǒng)，最后拆除模板及操作平臺。②作業(yè)一律在白天,設(shè)備材料等均由塔吊下運，嚴禁向下投仍。③雷雨天、霧或風(fēng)力大于六級時不得作業(yè)?；Ｑb置拆除主要工序如下：10、安全（1)、砼振搗手必須帶絕緣手套。（2）、每次吊鋼筋不許超過500GK，不許集中堆放在平臺，（3）、所有設(shè)備必須一機一閘，所有電線必須用電纜線，不許用戶套線。（4）、遇到六級以上大風(fēng)時停止施工。（5)、操作平臺上及掛藍下口必須滿掛安全網(wǎng)。熟料庫滑模施工方案編制單位：遼陽東陽建筑工程烏海項目部編制人：周寬遠編制日期:2021年9月1日施工組織設(shè)計(方案)報審表工程名稱:寧夏賀蘭山二期水泥熟料生產(chǎn)線致：寧夏五環(huán)建設(shè)咨詢監(jiān)理（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了生料均化庫滑模工程施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準，請予以審查.附：施工方案承包單位(章）項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日期本表一式三份：施工、監(jiān)理、建設(shè)各一份薄壁空心墩滑模專項施工方案目錄高墩滑模專項施工方案。。.。...。。。。.。.。.。。...。...。。.。。..。.。。.。。。。.。。。...。。。.。。。.。.。。.。..。。。。.。.。11編制依據(jù)。.。..。.。。.。。。。.。..。.。..。。。..。。.。...。。..。。。。.。.。。.。。。.。..。。。。。。。..。.。。。.。...。。.12工程概況。..。。。.。.。..。.。。。.。..。...。.。.。..。.。。。.。。.。。。。。.。。.。.。..。.。。.。。.。。.。..。..。。。。。.。。..。。13施工組織安排.。。。.。.。..。.。。.。.。。..。。。。。。.。.。..。。.。..。。。。。。.。。。.。。。。...。。...。。。。。...23.1主要管理目標.。。.。。。。...。.。。。。.。。.。.。.。.。。。..。。。.。..。.。。...。.。。。.。。。23.2組織機構(gòu)。。.。.。。.。.。.。。..。。.。.。..。。。.。..。。.。。.。。.。..。。。.。。..。。。。...。。。。.。...。。..。。。。。。.。33.2.1領(lǐng)導(dǎo)小組.。。..。。。...。。。。。。.。..。。。。.。。.。.。.。。。。。.。..。。..。。。。。。。.。。。。.。.。。.33.2。2人員職責(zé)。.。。.。...。。。。。...。。。。。.。。..。..。。.。。。。.。.。。.。.。.。。。...。。。。...。...。。。。。..33。3施工隊伍配臵。.。。..。。。。。。...。。..。.。.。。。.。。.。。。.。。...。。。.。。.。。。。.43。4臨時工程。..。。...。。..。。。...。。.。。。.。。..。。.。...。..。..。.。。。.。...。。。.。。。。。。.。.。。..。。。..。。。。。。...43.5施工便道.。。.。.。.。。.。...。..。。。.。。。。...。.。.。.。。。。...。。..。。。.。。。...。。。。..。。.。。。。。。..43。6施工用水。。。。。.。..。.。。.。。。。。.。.。。。。。。.。。。.。...。...。.。。..。..。。。。.。.。.。。43.7施工用電.。。.。。..。。.。.。。。..。。。。.。。。。。.。。.。。。.。。。。。..。。.。。.。..。...。。.43。8勞動力組織計劃.。。。..。。.。。。。。。.。..。...。.。。...。..。。。。..。。。。...。.。...。。.。。.。.。。。。。。53。9主要施工機械設(shè)備配備。.。。...。..。。.。。。.。.。...。。.。。.。..。..。.。.。。。。。。。.。..64高墩滑模施工工藝。.。.。。.。。...。。。..。。..。。。..。.。...。。。。。.。.。。.。..。.。。。.。。。..。。...。.。。。。..。。。..。75墩柱滑模設(shè)計。。..。。.。。。。..。。。。。。.。。.。.。.。。.。.。..。.。。..。。.。。。。。。。。。。。..。。..。.。。。..。。。85。1模板系統(tǒng).。.。。。。.。.。。。..。。。.。。.。。.。。。。。。。。。.。。。..。。.。.。.。.。..。。。.。。.。。..。。。。.85.2提升系統(tǒng)。。。。。。。。.。。。。.。.。。.。.。.。。。。.。。。。.。。.。..。.。。..。.。。。。。。。。.。。85.3操作平臺.。。.。。。。..。...。。。。。...。。。。.。..。.。。。。...。.。。。..。。.。。。.。...。。。..。.。...。.。。.。。.。。。。815。4液壓系統(tǒng)。...。。.。..。。。.。。。。。。。.。..。。。.。.。。。。.。...。。.。。。.。...。。..。.。。.。。。.。..。.。。.。.。.。。105。5輔助系統(tǒng)。...。。。。...。。。.。...。.。。。.。.。。。.。..。...。...。。.。。.。.。。。。..。。.。。.。。.。。。。。..。.。。.。106滑模施工..。...。...。。。。.。.。。.。...。。.。。。。。..。。..。。。.。.。..。.。.。。。。。。。。。。。。。..。。。.。..。..。。。。106。1施工準備...。。。。.。...。。。。。。。。.。。...。。。..。..。.。。。。.。.。。。...。.。。..。106.2滑模施工工藝。.。..。..。..。...。。。。。。。..。。。。..。.。。。..。.。。。...。。。.。。.。.。。.。。..。..。.。106。3滑模制作拼裝..。.。..。。。。。...。。。...。..。.。...。..。。。.。。..。.。.。.。...。..。。116.3。1勁性骨架施工。。.。。.。。。。。。。。。。..。.。。.。。.。。。。。。。.。.。。。。。116.3。2加工檢驗標準.。..。。.。。.。。。..。。。。。.。..。。。.。。。。..。。。。.。。。。..。。。。。.。。.116.3。3安裝檢驗標準。。。。.。.。.。。。。...。。.。。。...。。。。.。。。。。。..。。116.3.4千斤頂進行試驗編組。..。.。.。。。..。。。..。...。。。。。.。...。。..。。。.。。..。.126.3。5滑模調(diào)試。...。..。。。.。..。。。。...。。..。.。。。。...。。..。.。。..。..。。..。。...。。。...。..136。4鋼筋加工及安裝。。。。.。..。。..。。。..。..。。。.。.。.。..。。。。...。。..。..。。..。.。。..。。..136。4.1滾軋直螺紋連接施工準備.。。.。..。.。。.。。..。。。。...。...。.136.4.2滾軋直螺紋連接現(xiàn)場施工。。。..。。。..。。.。。。。..。..。。。..。.。。.。...。..136。4.3滾軋直螺紋連工藝流程.。.。..。。.。。.。。。。..。。.。...。。.。。。。.。。.。。..。。。146.4。4滾軋直螺紋連質(zhì)量控制.。.。。.。。。.。。.。。。。...。。。.。.。。。...。.。.。。。146。4。5鋼筋加工及安裝檢驗評定標準.。。.。。。...。..。..。。.。..。.。。。..。.。。。。。..156.5混凝土施工。。.。。。...。.。.。..。..。。。..。.。。。.。...。。。。..。.。..。.。。。.。..。。。。。。.。。。。.。.。。。..。。166。5.1混凝土澆注。。.。...。.。..。。。..。。.。.。.。。.。。..。。.。...。..。.。。.。。.。..。。。.。。。.。。..166.5.2模板滑升..。。..。。.。.。.。。。。.。..。.。..。。..。。。。。。.。。.。。...。。。...。.。。。。。。.176.5.3表面修整及養(yǎng)護...。。.。。...。。。..。。。。。.。.。。。...。...。..。..。.。..。。..。.1726.5。4滑?？刂?.。。.。。..。.。。。。。。...。..。...。。.。.。.。。。.。...。。...。。。。.。。。..。...。。。。。.。。.。。。176.5.5滑模拆除.。。.。..。.。。。..。。。。。.。...。。...。。...。.。...。.。。。...。.。..。.。.。。。。。..186.5。6混凝土施工技術(shù)措施..。.。。.。..。.。。..。。。。.。。...。。。。。.。。..。。.。.。.186.6墩帽施工。.。...。。。.。。。.。。.。..。。.。.。..。。。.。。.。。。..。。...。。。。。...。.。。。。.。。。。。。..。。.。.。。196。6。1預(yù)留施工孔洞。..。..。。。。。。...。。。..。。。。。..。。。。。.。。。。.。。.。。196.6。2安插鋼棒.。.。.。..。。。。。。。.。。..。。.。.。。。。。.。。.。.。.。。。。。。。.。。...。。...。.。。。.。.。..。。196。6.3安裝工字鋼橫梁。.。。..。.。。。。。。.。。.。.。..。.。。。。...。。。。。。。。。.。。。..。。。。。.。206。6.4安裝卸架對楔。。。.。.。。.。..。。。.。。...。.。。..。。。。.。。。。。.。。...。...。。。.。206.6.5安裝工字鋼分配梁。.。..。。。.。..。...。..。。。。..。..。。...。。。。..。。。。.。.。。。.206.6。6安裝方木及模板。..。。.。。.。。。。.。.。。。。...。。。。。...。...。。。。...。.。。.。。。。。.。..。206.6.7施工封頂鋼筋及混凝土。。.。。。..。.。。。。.。。.。。。。。..。.。。。.。.。.。。。。..206.6.8拆除模板及支撐體系。.。...。...。.。.。。。...。.。...。。。。.。.。。。。。。。。。。.206。6。9封堵預(yù)留孔洞。。。.。..。.。.。.。.。。。.。..。。..。。。.。。。。.。.。。。。。..。..。。。。.。...。206.7測量監(jiān)控..。。..。.。。。。.。.。。。。。。。。。。。。..。。。。...。。...。..。..。。216。7。1平面位臵控制測量..。.。..。。。。。。。..。.。。。。..。.。..。。。..。..。。。。216。7。2高程控制測量。.。.。。.。.。.。。。.。。。。..。。。。。.。。。.。。。...。。..。...。...。。。216。8偏移控制。。.。.。。.。。。。.。.。。..。.。。..。。.。。.。。。。..。.。。。。.。.。。.。。.。。..。。..。。.。。.。..。216。8.1偏移預(yù)防措施。.。..。。.。。。。.。.。.。。..。.。。。。。。...。。.。.。。.。。。...。.。...。。..216。8.2糾偏措施。...。..。。...。..。.。..。。。。。.。..。。。。。。。。.。。。。..。.。。。...。。。.。.。.。..。...。.227安全質(zhì)量保證措施.。..。.。..。。.。.。。。。...。。。。。..。.。。.。...。.。。.。。。..。。.。。.。。。。。。。.。。.。..。.。.237.1質(zhì)量問題的處理。..。..。...。.。.。...。。。..。.。.。.。.。.。。。。.。..。..。。.。。.。。。.。。。.。.。.。.。.。2337。1.1支承桿彎曲。。。。。.。。。。.。..。。.。.。。。..。。。。.。..。...。。..。..。..。。.。..。.。.。.。.。237.1。2混凝土質(zhì)量問題的分析與處理..。。。...。.。。.。...。.。.。。.。.。..。..。.。。。247.2安全保障措施。...。。。..。.。.。.。.。。。.。...。.。。。..。。.。.。。。.。。。...。。...。...。。..。。..267.2.1一般規(guī)定。。。...。。。。。。。。..。。。。。..。。.。。。。.。。..。.。.。。。.。.。...277。2。2施工現(xiàn)場與操作平臺。。.。。.。.。...。...。.。。。。。..。。。。。。。。。。。。..。。。。。。.。..277。2。3垂直運輸設(shè)備與動力照明用電。。。。..。。。..。.。.。。。。。。。。。。。287.2。4通訊與信號。..。。。..。。。。。。。。..。.。.。...。。。.。...。。。...。.。...。...。.。。.。。。.。。。.。.307.2.5用電安全管理...。..。.。。。。。..。...。.。。。。。.。。.。...。..。。。。。..。.。。。。。。。.。.。。.。307.2.6高墩安全施工。。...。..。。..。。。。。..。.。。。...。。。。。。。。。.。..。.。。..。.317.2。8雨季施工安全保證措施...。。。.。。...。..。...。.。.。。。。。。..。.。.。.。..328文明施工措施。.。。。。.。。.。。。。.。.。..。。.。。..。。。。。。。。。。...。.。。。.。。.。。.。..。。。。。。339環(huán)境保護措施...。..。.。.。.。..。..。。。.。。。。.。。。。。。。。。。。。。.。。.。。..。。...。。..。。。。。。。.。...。。.。。。。。。344高墩滑模專項施工方案1編制依據(jù)？《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2021，？《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（土建工程)》JTGF80/1—2004,?《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95,?《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》GBJ50113—2005，?《液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程》JGJ65-89,?《神池至河曲高速公路兩階段施工圖設(shè)計》,？《山西省交通運輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求》。（8）《山西省神河高速公路LJJ4總監(jiān)辦滑模施工技術(shù)質(zhì)量控制要求》。2工程概況中鐵五局神池至河曲高速公路第LJ7合同段起訖里程為K72,210，K77，000~全長4。79km.橋梁9座,大橋6座~中橋橋2座～天橋1座，～其中～K73+264.582葫蘆咀溝1號大橋設(shè)計有實心矩形墩～矩形薄壁空心墩～因施工條件較好～墩高較高～采用滑模施工。左右幅1號、3號4個墩柱為實心墩～左右幅2號、左幅6號-8號～8個墩柱為薄壁空心墩～最高墩位于7號墩右幅～墩高45。3m，最低墩位于左幅3號墩，墩高19.8m～總延米456。5m~平均高度36。4m。1滑模施工墩柱統(tǒng)計表序號墩號墩高截面形式尺寸壁厚備注左幅1＃23。1實心矩形墩5.5m＊1.6m無坡度右幅1＃23.1實心矩形墩5。5m＊1。6m無坡度左幅3#19。8實心矩形墩5.5m＊1。6m無坡度右幅3#19。8實心矩形墩5。5m＊1.6m無坡度葫蘆左幅2＃38.8單空心變截面矩形墩5.5m＊,H/60*2+2)m80/60cm坡度60：1咀溝右幅2＃38。8單空心變截面矩形墩5.5m*，H/60＊2+2)m80/60cm坡度60:11＃大橋墩左幅6＃40.3單空心變截面矩形墩5.5m＊,H/60*2+2）m80/60cm坡度60:1柱統(tǒng)左幅7＃45。3單空心變截面矩形墩5.5m*,H/60＊2+2)m80/60cm坡度60：1計表左幅8＃43。3單空心變截面矩形墩5.5m＊，H/60*2+2)m80/60cm坡度60：1右幅6#39。8雙空心等截面矩形墩3。5m＊2。5m50cm無坡度右幅7＃44.7雙空心等截面矩形墩3。5m*2.5m50cm無坡度右幅8#42。7雙空心等截面矩形墩3.5m＊2。5m50cm無坡度3施工組織安排3。1主要管理目標項目管理目標和承諾工期目標2021年7月10日開工～至2021年9月1日完成～共計50日歷天。1嚴格按照設(shè)計文件招標文件國家及部級現(xiàn)行的技術(shù)標準規(guī)范進行施工。質(zhì)量目標2單位工程合格率100，～優(yōu)良率達到90，以上～主要工程項目全部達到優(yōu)良。3消除質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患。安全目標杜絕人身重傷及以上事故,杜絕汽車行車重大責(zé)任事故,輕傷事故控制在1‰以內(nèi).文明施工達到業(yè)主要求的文明工地施工現(xiàn)場標準。環(huán)境保護確保各項環(huán)保措施達到當?shù)丨h(huán)保部門的要求。職業(yè)健康定期對從事有害作業(yè)人員進行健康檢查,員工職業(yè)病發(fā)生率小于1。5‰～不出現(xiàn)因勞動安全目標保護措施不力而造成的重傷及其以上事故.23。2組織機構(gòu)為確保施工期間施工安全和質(zhì)量～更好地做好施工工作～項目部成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組～配備足夠數(shù)量的管理和技術(shù)人員。3.2.1領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李毅副組長：林永科蔣昌盛楊軍組員:黃良洪呂佳敏王行濤龔靖熊湘呂成昆李新劉陽蔣德平周金波王健康強國濤3。2.2人員職責(zé)施工工作小組組長為項目經(jīng)理～項目副經(jīng)理、項目總工為副組長全面負責(zé)施工措施的落實～從技術(shù)、計劃、物資設(shè)備上給現(xiàn)場施工予以全力支持.工程技術(shù)部:負責(zé)施工采取的技術(shù)措施的可行性及用情況～保證施工正常進行~并負責(zé)現(xiàn)場施工管理措施的落實情況~發(fā)現(xiàn)問題立即要求現(xiàn)場予以整改。機械物資部:負責(zé)施工所需要的各種材料設(shè)備的采購調(diào)配~各種配件的采購供。安質(zhì)環(huán)保部：負責(zé)安全措施的制定～負責(zé)對現(xiàn)場安全措施環(huán)保及文明施工措施的落實情況。負責(zé)質(zhì)量檢查標準的制定及現(xiàn)場質(zhì)量檢查督促整改落實情況。預(yù)算合同部：根據(jù)施工的特點～及時編制施工計劃。測量隊:負責(zé)現(xiàn)場施工放樣～偏位復(fù)核~高程控制測量.試驗室：負責(zé)原材料質(zhì)量控制溫度控制配合比設(shè)計混凝土拌和控制及攪拌站管理。征地拆遷部：負責(zé)與業(yè)主監(jiān)理及地方政府各級部門進行協(xié)調(diào)溝通～為工程順利開展創(chuàng)造條件。綜合辦公室:負責(zé)后勤保障～為施工人員創(chuàng)造良好的施工和生活環(huán)境。33.3施工隊伍配臵根據(jù)工程施工特點及工程量～結(jié)合橋梁施工隊的具體情況～計劃配臵2個作業(yè)班～每班30人同時施工～每個作業(yè)班分別配臵鋼筋制作運輸滑模垂直運輸各一組?；炷劣苫炷翑嚢枵炯邪韬蛜混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場.序號班組作業(yè)內(nèi)容1鋼筋制作運輸組鋼筋裝卸車、下料、車絲、彎曲、運輸至作業(yè)現(xiàn)場2滑模組鋼筋綁扎、支承桿焊接、砼澆注、滑升模板、外觀修飾3垂直運輸組指揮并操作吊車～運輸鋼筋、砼、支承桿等至施工平臺3。4臨時工程根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況~綜合考慮經(jīng)濟實用安全方便加強環(huán)保的原則進行臨時場地及設(shè)施的布臵～主要有鋼筋加工場~小型機具及材料庫房等～場地全部用混凝土硬化。3.5施工便道根據(jù)施工特點結(jié)合現(xiàn)場地形地貌實際情況,施工便道由混凝土攪拌站經(jīng)過K74+227汽車天橋進入主線路基至各施工工點～路面寬度不小于4。5m～每200米設(shè)臵一處匯車道～匯車道寬度6。5m。在各工點入口處設(shè)臵指示標志～急轉(zhuǎn)彎陡坡處設(shè)臵警示標志～進入橋梁內(nèi)施工便道采用20cm厚砂礫路面~路面設(shè)2%橫坡~兩側(cè)設(shè)臵臨時排水溝。3.6施工用水本標段施工用水從梁場處深水井抽水至中轉(zhuǎn)水池～攪拌站拌合用水采3用梁場處中轉(zhuǎn)水池2級水泵抽取井水～現(xiàn)場施工用水采用10m水車拉運至各施工現(xiàn)場。各施工現(xiàn)場挖設(shè)臨時水池~用于施工養(yǎng)護~拌合砼施工等。3.7施工用電本橋施工用電采用高壓電~設(shè)臵1臺250KW變壓器～同時調(diào)用200KW發(fā)電機一臺作為備用電源~架設(shè)電桿連線至各墩臺施工現(xiàn)場。43.8勞動力組織計劃進場人員先進行安全生產(chǎn)質(zhì)量意識、施工規(guī)范操作規(guī)程、驗收標準“三防”教育、法則法規(guī)文明施工、安全維護、勞動保護、環(huán)境保護等教育和培訓(xùn)～待考核合格后持證上崗。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員持特種作業(yè)資格證上崗。施工人員計劃表序號工種人數(shù)備注1施工隊長12技術(shù)主管13質(zhì)檢員34混凝土工125鋼筋工206電焊工107起重吊裝工48機修工19電工110普工1011測量員312試驗員413施工員214合計7253.9主要施工機械設(shè)備配備施工機械計劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格額定功率,kW，數(shù)量,臺，備注1混凝土攪拌站HZS150110kw22混凝土運輸車斯太爾180KW63液壓滑升模體24發(fā)電機200KW15全站儀，?2″2mm,ZTS60226水準儀,3。0mm/Km，AL322-A27吊車柳工50t18吊車三一重工130t19吊車柳工16t110鋼筋自卸車111抽水機112電焊機613鋼筋彎曲機214鋼筋切割機215鋼筋滾絲機216砼振搗器464高墩滑模施工工藝高墩滑模施工工藝詳見下圖施工準備模板組裝支立內(nèi)模綁扎鋼筋支立外?；Ｊ┕すに噲D7澆筑第一層混凝土養(yǎng)護澆筑第二層混凝土提升工作平臺模板的拆除提升循環(huán)上升之墩頂、拆除模板拆除平臺施工結(jié)束5墩柱滑模設(shè)計矩形薄壁空心墩滑模設(shè)計采用液壓內(nèi)外分體滑升模板施工~滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu)～滑升動力裝臵為YKT36型液壓控制臺?；Ｑb臵組成為：模板系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、操作平臺、液壓系統(tǒng)、輔助系統(tǒng).5。1模板系統(tǒng)墩身模板面板采用δ5mm鋼板制作而成～模板高1.3米~用10號槽鋼作為加筋肋～間隔30cm～通過上下兩道圍圈定位支撐～圍圈焊接于桁架梁上.圍圈采用10號槽鋼加工～圍圈上口距模板上口6cm~上下圍圈間距100cm。5.2提升系統(tǒng)提升架是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件～主要用于支撐模板操作平臺~并且通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上~整個滑升荷載將通過提升架傳遞給爬桿～爬桿由φ48*3。5mm的鋼管制成~提升架采用“F”字型門架～立柱用,18～橫梁采用雙排，18~立柱與橫梁采用焊接連接。爬桿采用壁厚精度較高的φ48＊3。5mm無縫鋼管～爬桿連接采用焊接連接～鋼管在連接處焊接后～采用磨光機進行打磨～使鋼管表面光滑~讓千斤頂能順利通過。焊接處要飽滿，爬桿表面不得有油漆和鐵銹。支承桿直徑與千斤頂?shù)囊笙噙m～長度宜為3-6m。5。3操作平臺操作平臺分為主操作平臺和輔助工作平臺。主操作平臺作為施工的操作平臺～承受施工人員物料等荷載～主操作平臺框架采用桁架梁結(jié)構(gòu)～上部滿鋪5cm厚腳手板。由于混凝土施工過程中側(cè)向受力較大～為確保主操作平臺的剛度～選用？80*8和?63*6角鋼加工制做100cm×100cm復(fù)式桁架梁作為工作平臺。為便于施工~用三角撐將平臺外側(cè)加寬50cm。輔助工作平臺為混凝土養(yǎng)護修面的工作平臺～采用鋼木結(jié)構(gòu)懸吊布臵~沿混凝土面布臵一周寬70cm平臺～其上滿鋪5cm厚腳手板~用φ20mm圓8鋼間隔2米懸掛在提升桁架梁上～并搭設(shè)鋼管護欄～懸掛密目安全網(wǎng)和防拋網(wǎng)。主操作平臺和輔助工作平臺均由內(nèi)外兩部分組成~為薄壁空心墩內(nèi)外部施工提供操作平臺.空心墩滑模平面圖空心墩滑模立面圖95.4液壓系統(tǒng)選用QYD—100楔塊液壓千斤頂～設(shè)計承載能力為10t~計算承載能力為5t～爬升行程30mm～每個千斤頂上安裝針型閥～以控制進油~油路通過分油器連接,液壓控制臺為YKT36型液壓控制臺～采用分組并聯(lián)主，Φ16，支,Φ8,高壓油路系統(tǒng)同千斤頂相連～形成液壓系統(tǒng).5。5輔助系統(tǒng)包括灑水養(yǎng)護中心測量水平測量等裝臵。灑水管用φ50mm膠質(zhì)軟管制成~固定在輔助工作平臺上～沿混凝土壁均勻布孔.中心測量用短重垂線～觀察模體的水平位移～在模體的四個面對稱設(shè)四根重垂線測量~并用全站儀校正。水平測量利用水準管～觀察操作平臺的水平度.6滑模施工6.1施工準備1，對滑模桁架及內(nèi)外模板進行檢查驗收～驗收合格后投入使用。2，測量放樣墩身的中心線及墩身模板的邊線～檢查墩底標高～將承臺頂面墩身范圍內(nèi)的砼面鑿毛～經(jīng)鑿毛處理的混凝土面～用水沖洗干凈。3,吊車就位～根據(jù)需要調(diào)整施工場地布臵～可先選用30t吊車~待墩柱施工到一定高度~在調(diào)用大噸位吊車。4,對設(shè)計圖紙進行復(fù)核～對施工人員進行施工前安全技術(shù)交底。5，組織安排原材料進場并對進場的原材料做好使用前的試驗抽檢及報驗審批工作。6,滑模施工前做好準備工作～其中包括底板的鑿毛沖洗~滑模組裝調(diào)試～測量放線工作～為滑模定位組裝做好準備。6.2滑模施工工藝墩身采用滑模法分節(jié)施工～墩旁吊車輔助作業(yè)?；檎w式桁架結(jié)構(gòu)～采用自身液壓千斤頂自主完成向上爬升。承臺施工完成后～綁扎墩身鋼筋～在承臺頂面拼裝滑模桁架~安裝外10模.首先利用滑模澆注1.3m高度~混凝土入模坍落度控制在70mm～90mm,待最下層30cm厚度混凝土強度達到0.2Mpa～0。4Mpa時～利用液壓千斤頂提升滑模桁架～向上爬升30cm～待墩身2m實心段完成后拼裝內(nèi)模～滑模提升過程中～混凝土澆注連續(xù)進行。依次循環(huán)施工～墩身按30cm進行分節(jié)連續(xù)澆注.滑模法連續(xù)澆注過程中~隨墩身高度增加～由吊車配合~及時接高勁性骨架和墩身鋼筋～同時對滑模底口30cm墩身混凝土進行收面養(yǎng)生。墩身施工中～同步接高墩旁施工爬梯~作為人員上下的通道。6.3滑模制作拼裝6.3。1勁性骨架施工勁性骨架為角鋼與節(jié)點板組焊結(jié)構(gòu).勁性骨架在胎模上分節(jié)段加工~節(jié)段長度的劃分要與滑模的立模高度墩身鋼筋綁扎高度吊車的起重吊距等綜合考慮.勁性骨架出廠前進行檢查驗收.勁性骨架采用墩旁吊車起吊安裝～就位后調(diào)整傾斜度及軸線偏位～焊接固定。勁性骨架吊裝時~合理選擇吊點位臵～避免與墩身鋼筋碰撞～避免吊裝變形。安裝時使用導(dǎo)鏈配合吊車~過程中利用全站儀和水準儀監(jiān)控勁性骨架的軸線位臵傾角偏差平面位臵頂面標高~測量檢查合格后進行焊接固定。6.3.2加工檢驗標準長度寬度容許誤差?5mm～對角線容許誤差？6mm～軸線容許誤差2mm。6。3.3安裝檢驗標準平面位臵偏差小于5mm～外形尺寸容許誤差?5mm～標高容許誤差?5mm～軸線傾斜率1/3000.11模板制作時的允許偏差項目允許偏差,mm,長和高0～—11外形尺寸肋高？52面板端偏斜?0。5孔中心與板面的間距?0。33連接螺栓的孔眼位臵板端中心與板端的間距0～—0.5沿板長寬