風(fēng)機(jī)防火管理制度（二篇）

第6頁共6頁風(fēng)機(jī)防火管理制度一、防火目標(biāo)：為減少事故發(fā)生率和風(fēng)機(jī)潛在的火災(zāi)危險，除了預(yù)防火災(zāi)的防護(hù)措施，還要求有過程安全措施和全面的控制技術(shù)/系統(tǒng)以監(jiān)控過程的運(yùn)行和環(huán)境，必須保證能通過對系統(tǒng)故障的早期監(jiān)測使風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全的狀態(tài)。狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可基本上避免機(jī)械引起的火災(zāi)損失，風(fēng)機(jī)的維護(hù)和控制措施，包括為避免損失自動關(guān)閉的功能，可以通過對風(fēng)機(jī)相關(guān)部件、模塊的監(jiān)測，以及對其變化過程的記錄資料來實現(xiàn)。以下封面必須全面考慮，確保進(jìn)行專業(yè)的監(jiān)控，在有必要的情況下進(jìn)行有條件的回應(yīng)?！鲲L(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)在預(yù)想運(yùn)行條件的適用性■狀態(tài)監(jiān)控范圍■傳感器■數(shù)據(jù)的捕捉、處理和傳輸■相關(guān)閥值■報警及報警復(fù)位■環(huán)境變化以及可能評估■記錄(數(shù)據(jù)儲存)以及為預(yù)測環(huán)境變化所做的準(zhǔn)備工作二、應(yīng)用范圍：該制度針對____風(fēng)電場所裝____、____風(fēng)機(jī)編寫。風(fēng)機(jī)防火要求涉及整個系統(tǒng)，包括系統(tǒng)特有的高危險區(qū)域，如葉片、機(jī)艙(機(jī)殼)、塔內(nèi)部件和塔體等。根據(jù)風(fēng)險的種類需要采取不同的防火措施。防火措施專為運(yùn)行和運(yùn)行過程中的需要的維護(hù)和保養(yǎng)而設(shè)計，所有防火措施需要在設(shè)計開始運(yùn)行的同時裝備齊全。此制度中提及的防火措施不涉及風(fēng)機(jī)安裝階段。三、風(fēng)險：風(fēng)力發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同，在于其最初的火災(zāi)有導(dǎo)致機(jī)艙完全損壞這一風(fēng)險特點。風(fēng)險主要特征包括：■機(jī)艙內(nèi)高價值設(shè)備高度集中■機(jī)艙內(nèi)潛在的著火源集中，累計風(fēng)險增大■無人化運(yùn)行模式■由于高度關(guān)系，不能依靠消防隊滅火■由于地理位置關(guān)系，很難到達(dá)風(fēng)機(jī)安裝場所火災(zāi)后修復(fù)費用及操作中斷所導(dǎo)致的損失較大四、火災(zāi)起因：1、雷擊引起的火災(zāi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多安裝在高海拔的暴露場所，再加上風(fēng)機(jī)和葉片本身的高度，極易引起雷擊。如沒有避雷設(shè)施或設(shè)施維護(hù)不當(dāng)，火災(zāi)風(fēng)險特別高。2、機(jī)械故障引起的火災(zāi)3、變電設(shè)備故障4、由電氣安裝故障引起的火災(zāi)風(fēng)機(jī)電氣安裝不當(dāng)也是引起風(fēng)機(jī)火災(zāi)主要原因之一?；馂?zāi)由過載繼而過熱引起：接地故障、電路短路以及電弧產(chǎn)生。典型故障包括：■技術(shù)缺陷或尺寸錯誤的電能部件(如開關(guān)設(shè)備、逆變器柜、變壓器)■電源開關(guān)故障■控制電子元件故障■電阻接觸不良高接觸電阻。如接觸片處的螺栓連接■電氣防護(hù)理念不足，如對絕緣缺陷的理解和開關(guān)元件的選擇上■發(fā)電機(jī)在有故障的時候沒有或沒有完全將電源各相斷開■變壓器低電壓側(cè)沒有過載保護(hù)■RC電路(電容-電阻電路)共振(線性濾波，無功補(bǔ)償)5、由諧振電路引起的火災(zāi)有些損壞由并列諧振電路造成，電路由電容器(無功補(bǔ)償或線性濾波器)和電感(發(fā)電機(jī)、變壓器、供能部件等)組成，而這些部件的安全隱患在風(fēng)機(jī)設(shè)計當(dāng)中并沒有被充分考慮到。共振電路由諧波引起，共振現(xiàn)象生成的高強(qiáng)度電流將電容器損壞。已損壞電容中電介質(zhì)的損壞(通常由過載高壓導(dǎo)致)會導(dǎo)致?lián)p失更加嚴(yán)重，甚至?xí)痣娙莸谋?。引起的火?zāi)通常會導(dǎo)致無功補(bǔ)償部件或逆變器的完全損壞。放電電阻和扼流線圈組成保護(hù)電路未起到作用。6、炙熱表面如果所有的空氣動力制動故障，可采用機(jī)械制動使轉(zhuǎn)子減速，產(chǎn)生的熱量可引燃可燃物。如發(fā)生緊急制動現(xiàn)象，機(jī)械制動產(chǎn)生的飛濺火花在沒有保護(hù)罩情況下可能點燃遠(yuǎn)處的易燃物，產(chǎn)生較高的火災(zāi)風(fēng)險。風(fēng)機(jī)或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液壓系統(tǒng)，也增加了火災(zāi)風(fēng)險。其它風(fēng)險也存在，如過載，電機(jī)潤滑故障和齒輪箱安裝。在這些情況下，設(shè)備過熱，易燃材料和潤滑油與高溫表面接觸時可能會著燃。如：安裝錯誤會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子部件摩擦變大，而飛濺的火花可能會導(dǎo)致火災(zāi)。7、有火災(zāi)危險的工作修理、安裝和拆卸工作都有火災(zāi)危險。如：焊接、磨削、錫焊和火焰切割都是經(jīng)常引發(fā)火災(zāi)的工作。由于這些活動產(chǎn)生的高溫，附近或遠(yuǎn)處的易燃材料可能會著燃。焊接、切割和磨削火花特別危險，因為它們能點燃____米甚至更遠(yuǎn)距離處的易燃材料。很多火災(zāi)可能在危險工作數(shù)小時后爆發(fā)。五、著火源多種易燃材料可導(dǎo)致著火并產(chǎn)生快速蔓延火災(zāi)，如：■機(jī)艙內(nèi)部被油污染的隔音泡沫■機(jī)艙罩■液壓系統(tǒng)的油污，如制動系統(tǒng)，當(dāng)該系統(tǒng)有任何損害或溫度偏高，液壓管的高壓能導(dǎo)致液壓油以霧狀的形式被擠出，這可能會導(dǎo)致快速蔓延的火災(zāi)■齒輪箱用油和其他潤滑用油(如發(fā)電機(jī)軸承處)■電氣電纜安裝及其它未被清楚的液壓油、齒輪油，這些存在于機(jī)艙內(nèi)的物質(zhì)是附加的火災(zāi)點，它們不但增加了火災(zāi)隱患，同時也會加快火焰蔓延的速度。六、消防工作的局限性以目前可行的方式，在機(jī)艙或葉片著火的情況下，消防對不可能在風(fēng)機(jī)火災(zāi)中期作用。消防云梯不具備相應(yīng)的高度，因此外部接近不了起火的機(jī)艙。使用云梯或升降梯接近著火機(jī)艙，對消防員來說也是相當(dāng)危險的。甚至在風(fēng)機(jī)附件的地面上，消防員都冒著被著火部件雜種的危險。同事要注意高壓電線。到目前為止發(fā)生的火災(zāi)當(dāng)中，消防工作都是局限于對起火位置的保護(hù)以及附近地面二次火災(zāi)的防護(hù)。七、防火理念：1、使用不可燃或不易燃的材料2、定時進(jìn)行專業(yè)維護(hù)3、如有條件安裝自動火災(zāi)探測/報警系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)4、一旦確定火災(zāi)隱患，立即關(guān)閉風(fēng)機(jī)并完全斷開線路電源5、對員工進(jìn)行崗位消防培訓(xùn)，以應(yīng)對火險情況，并嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)內(nèi)動火作業(yè)許可、監(jiān)護(hù)制度6、保證風(fēng)機(jī)所有系統(tǒng)必須在監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測之下。避免因工況變化帶來的火災(zāi)隱患風(fēng)機(jī)防火管理制度（二）一、

防火目標(biāo)：為減少事故發(fā)生率和風(fēng)機(jī)潛在的火災(zāi)危險，除了預(yù)防火災(zāi)的防護(hù)措施，還要求有過程安全措施和全面的控制技術(shù)/系統(tǒng)以監(jiān)控過程的運(yùn)行和環(huán)境，必須保證能通過對系統(tǒng)故障的早期監(jiān)測使風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全的狀態(tài)。狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可基本上避免機(jī)械引起的火災(zāi)損失，風(fēng)機(jī)的維護(hù)和控制措施，包括為避免損失自動關(guān)閉的功能，可以通過對風(fēng)機(jī)相關(guān)部件、模塊的監(jiān)測，以及對其變化過程的記錄資料來實現(xiàn)。以下封面必須全面考慮，確保進(jìn)行專業(yè)的監(jiān)控，在有必要的情況下進(jìn)行有條件的回應(yīng)。■風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)在預(yù)想運(yùn)行條件的適用性■狀態(tài)監(jiān)控范圍■傳感器■數(shù)據(jù)的捕捉、處理和傳輸■相關(guān)閥值■報警及報警復(fù)位■環(huán)境變化以及可能評估■記錄(數(shù)據(jù)儲存)以及為預(yù)測環(huán)境變化所做的準(zhǔn)備工作二、應(yīng)用范圍：該制度針對____風(fēng)電場所裝____、____風(fēng)機(jī)編寫。風(fēng)機(jī)防火要求涉及整個系統(tǒng)，包括系統(tǒng)特有的高危險區(qū)域，如葉片、機(jī)艙(機(jī)殼)、塔內(nèi)部件和塔體等。根據(jù)風(fēng)險的種類需要采取不同的防火措施。防火措施專為運(yùn)行和運(yùn)行過程中的需要的維護(hù)和保養(yǎng)而設(shè)計，所有防火措施需要在設(shè)計開始運(yùn)行的同時裝備齊全。此制度中提及的防火措施不涉及風(fēng)機(jī)安裝階段。三、風(fēng)險：風(fēng)力發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同，在于其最初的火災(zāi)有導(dǎo)致機(jī)艙完全損壞這一風(fēng)險特點。風(fēng)險主要特征包括：■機(jī)艙內(nèi)高價值設(shè)備高度集中■機(jī)艙內(nèi)潛在的著火源集中，累計風(fēng)險增大■無人化運(yùn)行模式■由于高度關(guān)系，不能依靠消防隊滅火■由于地理位置關(guān)系，很難到達(dá)風(fēng)機(jī)安裝場所火災(zāi)后修復(fù)費用及操作中斷所導(dǎo)致的損失較大四、火災(zāi)起因：1、雷擊引起的火災(zāi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多安裝在高海拔的暴露場所，再加上風(fēng)機(jī)和葉片本身的高度，極易引起雷擊。如沒有避雷設(shè)施或設(shè)施維護(hù)不當(dāng)，火災(zāi)風(fēng)險特別高。2、機(jī)械故障引起的火災(zāi)3、變電設(shè)備故障4、由電氣安裝故障引起的火災(zāi)風(fēng)機(jī)電氣安裝不當(dāng)也是引起風(fēng)機(jī)火災(zāi)主要原因之一。火災(zāi)由過載繼而過熱引起：接地故障、電路短路以及電弧產(chǎn)生。典型故障包括：■技術(shù)缺陷或尺寸錯誤的電能部件(如開關(guān)設(shè)備、逆變器柜、變壓器)■電源開關(guān)故障■控制電子元件故障■電阻接觸不良高接觸電阻。如接觸片處的螺栓連接■電氣防護(hù)理念不足，如對絕緣缺陷的理解和開關(guān)元件的選擇上■發(fā)電機(jī)在有故障的時候沒有或沒有完全將電源各相斷開■變壓器低電壓側(cè)沒有過載保護(hù)■RC電路(電容-電阻電路)共振(線性濾波，無功補(bǔ)償)5、由諧振電路引起的火災(zāi)有些損壞由并列諧振電路造成，電路由電容器(無功補(bǔ)償或線性濾波器)和電感(發(fā)電機(jī)、變壓器、供能部件等)組成，而這些部件的安全隱患在風(fēng)機(jī)設(shè)計當(dāng)中并沒有被充分考慮到。共振電路由諧波引起，共振現(xiàn)象生成的高強(qiáng)度電流將電容器損壞。已損壞電容中電介質(zhì)的損壞(通常由過載高壓導(dǎo)致)會導(dǎo)致?lián)p失更加嚴(yán)重，甚至?xí)痣娙莸谋?。引起的火?zāi)通常會導(dǎo)致無功補(bǔ)償部件或逆變器的完全損壞。放電電阻和扼流線圈組成保護(hù)電路未起到作用。6、炙熱表面如果所有的空氣動力制動故障，可采用機(jī)械制動使轉(zhuǎn)子減速，產(chǎn)生的熱量可引燃可燃物。如發(fā)生緊急制動現(xiàn)象，機(jī)械制動產(chǎn)生的飛濺火花在沒有保護(hù)罩情況下可能點燃遠(yuǎn)處的易燃物，產(chǎn)生較高的火災(zāi)風(fēng)險。風(fēng)機(jī)或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液壓系統(tǒng)，也增加了火災(zāi)風(fēng)險。其它風(fēng)險也存在，如過載，電機(jī)潤滑故障和齒輪箱安裝。在這些情況下，設(shè)備過熱，易燃材料和潤滑油與高溫表面接觸時可能會著燃。如：安裝錯誤會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子部件摩擦變大，而飛濺的火花可能會導(dǎo)致火災(zāi)。7、有火災(zāi)危險的工作修理、安裝和拆卸工作都有火災(zāi)危險。如：焊接、磨削、錫焊和火焰切割都是經(jīng)常引發(fā)火災(zāi)的工作。由于這些活動產(chǎn)生的高溫，附近或遠(yuǎn)處的易燃材料可能會著燃。焊接、切割和磨削火花特別危險，因為它們能點燃____米甚至更遠(yuǎn)距離處的易燃材料。很多火災(zāi)可能在危險工作數(shù)小時后爆發(fā)。五、著火源多種易燃材料可導(dǎo)致著火并產(chǎn)生快速蔓延火災(zāi)，如：■機(jī)艙內(nèi)部被油污染的隔音泡沫■機(jī)艙罩■液壓系統(tǒng)的油污，如制動系統(tǒng)，當(dāng)該系統(tǒng)有任何損害或溫度偏高，液壓管的高壓能導(dǎo)致液壓油以霧狀的形式被擠出，這可能會導(dǎo)致快速蔓延的火災(zāi)■齒輪箱用油和其他潤滑用油(如發(fā)電機(jī)軸承處)■電氣電纜安裝及其它未被清楚的液壓油、齒輪油，這些存在于機(jī)艙內(nèi)的物質(zhì)是附加的火災(zāi)點，它們不但增加了火災(zāi)隱患，同時也會加快火焰蔓延的速度。六、消防工作的局限性以目前可行的方式，在機(jī)艙或葉片著火的情況下，消防對不可能在風(fēng)機(jī)火災(zāi)中期作用。消防云梯不具備相應(yīng)的高度，因此外部接近不了起火的機(jī)艙。使用云梯或升降梯接近著火機(jī)艙，對消防員來說也是相當(dāng)危險的。甚至在風(fēng)機(jī)附件的地面上，消防員都冒著被著火部件雜種的危險。同事要注意高壓電線。到目前為止發(fā)生的火災(zāi)當(dāng)中，消防工作都是局限于對起火位置的保護(hù)以及附近地面二次火災(zāi)的防護(hù)。七、防火理念：1、使用不可燃或不易燃的材料2、定時進(jìn)行專業(yè)維護(hù)3、如有條件安裝自動火災(zāi)探測/報警系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)4、一旦確定火災(zāi)隱患，立即關(guān)閉風(fēng)機(jī)并完全斷開線路電源5、對員工進(jìn)行崗位消防培訓(xùn)，以應(yīng)對火險情況，并嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)內(nèi)動火作業(yè)許可、監(jiān)護(hù)制度6、保證風(fēng)機(jī)所有系統(tǒng)必須在監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測之下。避免因工況變化帶來的火災(zāi)隱患1、降低火災(zāi)爆發(fā)風(fēng)險在風(fēng)電場設(shè)計和建造階段，潛在的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險就應(yīng)該得到辨識，以及對防火關(guān)鍵內(nèi)容應(yīng)也要考慮在內(nèi)。2、防雷和防雷涌系統(tǒng)風(fēng)機(jī)必須配備全面的防雷和防雷涌設(shè)備，并需要根據(jù)風(fēng)機(jī)具體型號進(jìn)行調(diào)整。防雷和防雷涌系統(tǒng)必須像其他風(fēng)電整機(jī)零部件一樣，按照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、制造和運(yùn)行。防雷和防雷涌裝置必須覆蓋機(jī)艙、葉片，特別是電氣裝置，包括電纜線路等于運(yùn)行和安全相關(guān)的設(shè)備。必須注意風(fēng)機(jī)各個部件的位置以及各自的防雷保護(hù)區(qū)域，這取決于局部雷擊電流和雷涌開關(guān)東總電流值的干擾變量的預(yù)測。對風(fēng)機(jī)各部件的防雷設(shè)計，要明確定義風(fēng)機(jī)的防護(hù)等級，要符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3、電氣系統(tǒng)風(fēng)險最小化防護(hù)技術(shù)必須是目前最尖端的，包括對所有的電氣安裝，風(fēng)機(jī)和其他相關(guān)聯(lián)設(shè)備的能源系統(tǒng)故障以及其他非正常運(yùn)行條件的識別技術(shù)。其主要功能是選擇性的識別故障，并立即將能源系統(tǒng)或獨立電力設(shè)備故障部位關(guān)閉，如導(dǎo)線、發(fā)電機(jī)等。風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)必須確保及時有效的關(guān)閉風(fēng)機(jī)，與電影全相斷開。系統(tǒng)激活的同事應(yīng)將故障信息傳送至遠(yuǎn)程控制器。4、易燃物質(zhì)最少化液壓油和潤滑油應(yīng)對按照以下的特征要求來選擇：除了要符合技術(shù)要求外，應(yīng)盡量使用不可燃材料，或者使用燃點遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于系統(tǒng)運(yùn)行溫度的材料。出于消防考慮，易燃材料的使用情況應(yīng)盡可能避免，如使用PUR(聚氨酯)或PS(聚苯乙烯)作為絕緣材料的泡沫塑料，或者使用GRP(玻璃纖維增強(qiáng)塑料)材料的覆蓋物或其他零部件。如可燃性材料的使用無法避免，應(yīng)盡可能的選擇可燃性較低的材料。另外，為了避免油污染或雜質(zhì)污染，應(yīng)使用表面可清洗的密封槽材料，否則將會增加運(yùn)行中的火災(zāi)風(fēng)險。電纜和導(dǎo)線注意事項：■與有毒的、易腐蝕的分解物產(chǎn)品分開放置■不導(dǎo)致室內(nèi)煙塵和污染■布線合理，不助漲火勢蔓延當(dāng)工作環(huán)境零部件中含有易燃液體和油劑，必須確定滲漏出的液體完全收集，如按照托盤或使用不可燃油劑結(jié)合劑時，滲漏無必須立即清除。工作完成后，收集的滲漏液應(yīng)適當(dāng)處理，油劑結(jié)合劑必須從系統(tǒng)中清除。易燃材料，無論是操作用或輔助用材料都不能與風(fēng)機(jī)存放在一起。5、避免可能著火源可能著火源包括：■雷電流■機(jī)械制動產(chǎn)生的飛濺火星■電氣裝置、系統(tǒng)以及諧振電路的短路、電弧■過熱表面，如軸承，制動盤■通過臟抹布(帶有油、可燃溶液等)的自然現(xiàn)象在正常以及故障運(yùn)行中，零部件以及可能的著火源必須合理排布，預(yù)防可燃材料著燃。為確保安全，可采用不可燃材料制成擋板或覆蓋物等。電氣設(shè)備必須盡可能的與這些易燃材料隔離。離開風(fēng)機(jī)時應(yīng)將帶有油污的臟抹布妥善處理。6、有火災(zāi)隱患的工作拆卸或修理機(jī)械時也要盡可能的避免火災(zāi)隱患，無可避免時必須在操作開始之前做好檢查，確認(rèn)是否可用“冷操作辦法”(如鋸切、扳擰、冷粘等)。如果操作過程中有火災(zāi)隱患的工作確實無可避免，必須在工作中，以及工作前后都做好防火工作，或是能在早期探測到火災(zāi)并能有效滅火。7、機(jī)械以及電氣系統(tǒng)的維護(hù)(維修、檢查和修復(fù))機(jī)械以及電氣系統(tǒng)的技術(shù)缺陷是引發(fā)火災(zāi)最常見的原因，減少這種損失的措施有：根據(jù)維修手冊進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和系統(tǒng)監(jiān)測工作，以及對已識別的缺陷部位進(jìn)行定時維修。監(jiān)測各部件的重要操作參數(shù)，如機(jī)械及電氣系統(tǒng)如變壓器，發(fā)電機(jī)繞組，齒輪箱，液壓系統(tǒng)，軸承等的工作壓力、溫度的等。如未達(dá)到或者超過預(yù)定極限值，監(jiān)測系統(tǒng)便會發(fā)出警報并最終自動停機(jī)。除了以上的檢查外，對電氣設(shè)備進(jìn)行定期的溫度檢查記錄也非常必要，主要包括以下部分：■連接點，盡可能包括熔斷器的隔離開關(guān)接點■配電盤，端子排，控制塊上的夾具和接線端子■連接區(qū)