物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

第頁共頁物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)1我是華南師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生黃某某。為了更好的理解自身工作的實(shí)際性內(nèi)容，進(jìn)一步理解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的根本常識，我申請成為了東莞某某汽車用品的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)過程中，我將實(shí)際和理論聯(lián)絡(luò)起來，穩(wěn)固所學(xué)知識。通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我明白了一個(gè)道理“理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”只有到實(shí)際中去才能真正認(rèn)識理論其中的意義，在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了書本上學(xué)不明白的知識，并且可以把書本上的理論知識運(yùn)用到實(shí)際操作上，在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，此次實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底，同時(shí)也讓我看到了自身的缺乏之處以及今后的開展方向。在實(shí)習(xí)單位的經(jīng)歷讓我對物流事業(yè)有更深層次的認(rèn)識。還沒到東莞佳宏汽車用品實(shí)習(xí)前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實(shí)中的物流沒有深化接觸。對于物流我只知道其是包含運(yùn)輸、倉儲、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡單。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對實(shí)習(xí)單位的運(yùn)行形式以及日常業(yè)務(wù)有初步的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期中，我在單位主管領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和熱心指導(dǎo)下，積極的觀看倉儲和運(yùn)輸配送的相關(guān)工作資料，注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用理論驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。首先我所在的工作部門是屬于公司的倉儲部。倉儲部工作的重點(diǎn)是入庫、保管、出庫三個(gè)階段組成。它細(xì)分為原材料倉庫、輔料倉庫和成品倉庫。在工作中要做到帳帳相符的同時(shí)也要做到帳物相符，這就要求我們要認(rèn)真對待每一次的收、發(fā)貨，否那么的話就會造成倉庫混亂，嚴(yán)重的話就會造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失。一、貨物入庫時(shí)，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必須查、點(diǎn)貨物的批號，顏色和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對口時(shí)不得辦理入庫手續(xù)，入庫單各項(xiàng)應(yīng)填寫清楚，并連同收貨清單上一同上交財(cái)務(wù)部。未辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投入消費(fèi)。二、貨物保管，在商品儲存存在的主要問題上有以下幾個(gè)方面1、要防止物品堆放不整齊，通道被阻塞；2、無區(qū)位標(biāo)識，查找物品較困難；3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標(biāo)識；4、堆放物品無平安意識，存在陷患；5、呆廢物品未即時(shí)處理；6。需退回供方的不合格品未即時(shí)退回；6、帳實(shí)不符；7、記帳方法不正確；8、倉庫無采購訂單，未按訂單要求收貨；9、未按時(shí)盤點(diǎn)；10、倉庫資料保存不善。針對上述問題，在儲存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原那么：倉管員應(yīng)物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫、分類、分區(qū)存放；倉庫人員應(yīng)繪制倉庫平面圖，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處；各類物品應(yīng)堆放整齊，標(biāo)識清楚。已驗(yàn)收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標(biāo)識清楚；每月應(yīng)核對物料帳、遇到帳實(shí)不符，應(yīng)及時(shí)追查原因，以公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)前方可調(diào)整；倉庫應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置；倉庫內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、枯燥和通風(fēng)；易燃易爆物品應(yīng)與其他物品隔離保管，并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。建立健全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)火、電管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲存管理要求做到“三化”、“三?！薄ⅰ皟升R”、“三一致”、“五防”。即：倉庫標(biāo)準(zhǔn)化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)常化；保質(zhì)、保量、保平安；材料清、規(guī)格清、數(shù)量清；庫區(qū)整齊、工位整齊；帳、物、卡一致；防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫要做到所發(fā)放的物品必須準(zhǔn)確、及時(shí)、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必須完好、結(jié)實(shí)、標(biāo)記正確清楚。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫；即在出貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對帳卡、核對實(shí)物；要對單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)展批號檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。三、出倉，不管是產(chǎn)品出倉還是原料和輔料出倉必須按訂單清點(diǎn)進(jìn)展一一出倉。其次就是人際關(guān)系的認(rèn)識與成長。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運(yùn)用和諧的人際關(guān)系，不管是對個(gè)人還是對企業(yè)的開展都具有重要的推動作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個(gè)人或者企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量精神。安康的人際關(guān)系可以消除人們溝通的障礙，使得人們互相之間建立信任，增強(qiáng)集體的凝聚力。經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我才深知知識是學(xué)不完的。在實(shí)際工作中需要運(yùn)用到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比課堂學(xué)到的還要多。所謂：活到老，學(xué)到老。人在工作中，生活中就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。21世紀(jì)是一個(gè)競爭力很強(qiáng)的社會，這就更需要我們謙虛地學(xué)習(xí)，吸收自己不懂的知識，以此來增強(qiáng)我們各方面的后盾。在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大集體的溫暖，也體會到工作的艱辛。在這次實(shí)習(xí)中我成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事了我很多做人做事的道理，這些知識使我在將來的工作和生活中會少走很多彎路，在此謝謝你們！物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)2實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)絡(luò)課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)開展現(xiàn)狀進(jìn)展初步理解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研才能，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)理解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析^p，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月x日—xx月x日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶市墊江縣實(shí)習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開展實(shí)習(xí)活動1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。三、后期總結(jié)工作11月11日—12日搜集并整理資料，對物流情況分析^p并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及考前須知后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)展了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)方案。(二)走訪調(diào)查物流部門11月5日下午我開場尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員獲得了聯(lián)絡(luò)，并順利爭取到走訪該物流的時(shí)機(jī)。(三)實(shí)地調(diào)查情況11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速開展、社會化大消費(fèi)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)開展的根底產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的開展思路和戰(zhàn)略設(shè)想。并投入大量資金建立好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對物流業(yè)開展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)展了分析^p，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的開展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)開展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其開展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的.公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家方案與開展委員會文件中理解到，重慶將投資開展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)開展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，開展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)3光陰飛逝，假如將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去，我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，教師的深深教導(dǎo)，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對于這個(gè)社會有了更深化的體會?；貞浳疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個(gè)方面：一、努力學(xué)習(xí)彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識上的缺乏由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供給鏈管理，物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心時(shí)，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到非常欣慰?？墒抢碚摵屠碚摰牟町惐任蚁胂蟮拇蟮枚?，書本所說的完美的供給鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。我所屬的效勞貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體，我不得不說能在效勞貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能明晰地看到整個(gè)供給鏈的過程，而不是對每個(gè)局部片面的掌握。考慮到部門開展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深化、更詳細(xì)的理解，另一方面，由于國家對于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時(shí)，盡自己的綿薄之力。二、細(xì)節(jié)決定成敗由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有時(shí)機(jī)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的程度，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的過失只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。所以如今每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)消費(fèi)方式”一直是眾多物流公司所趨之假設(shè)騖的目的。這種精益消費(fèi)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后效勞的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而到達(dá)以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是消費(fèi)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無任何偏向。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價(jià)格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。三、把握時(shí)機(jī)進(jìn)步自己在我平時(shí)的工作中，也會涉及到客戶效勞工作，在對報(bào)價(jià)和合同的制作過程中，使我理解了報(bào)價(jià)中各個(gè)工程的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)歷。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深化地理解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變才能。繁忙而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的典范。200x年的鐘聲即將響起，回憶自己過去的一年，自己在工作上還有太多的缺乏之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與效勞貿(mào)易部共同成長。物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)4一、研究動機(jī)經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識的才能。二、研究目的理解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)展分析^p。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。三、公司簡介1、根本情況:XX市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的XX市境內(nèi)，地處XX市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接XX市，XX市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)消費(fèi)廠家。公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的消費(fèi)才能。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。2、(物流)主要設(shè)施：機(jī)床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1。2m地臺板。運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)才能，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。4、倉庫類型：高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別合適于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別合適于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存。其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5、倉儲系統(tǒng)效勞：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。?上架陳列。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。6、倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)理解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開場收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理前方能入庫。7、信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)展倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫存的定量分析^p，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞:通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反應(yīng)，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進(jìn)倉:乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉:乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。四、研究結(jié)論及建議1、swot分析^p優(yōu)勢:企業(yè)在自行消費(fèi)經(jīng)營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的開展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢。2、企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)展收費(fèi)，這樣既進(jìn)步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長間隔，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進(jìn)步商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找合適的客戶推銷這一特色效勞。4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)展作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)展操作與管理。5、健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個(gè)重要的利潤來，進(jìn)步效勞的檔次與程度，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)展加工整理，吸引住長期客戶。五、建議1、企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。假設(shè)把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設(shè)破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以XX市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)5光陰靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)完畢了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開場我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)6通過這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識道理，并且可以把書本上的理論知識運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝XXXXXX公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。同時(shí)也讓我認(rèn)識到了自身的缺乏之處以及今后的開展方向。在實(shí)習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩局部。首先是我對我本身專業(yè)工作的認(rèn)識和理解。參加實(shí)習(xí)之前，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識理解不深且不明白，對詳細(xì)的專業(yè)工作認(rèn)識也不清楚。所以，試用期中如何去認(rèn)識、理解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。記得當(dāng)初師父剛帶我的時(shí)候說：“你如今什么都不懂?！辈⑶以谝欢螘r(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作，只是讓我對一些課本知識和物流資料進(jìn)展深度的理解和掌握。同時(shí)讓我對其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對物流的概念有了較為深化的認(rèn)識。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項(xiàng)政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會建立和開展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展程度的指標(biāo)之一。但在我國，物流開展普遍較晚，并且存在很多不利因素。單以石家莊為例，潤豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心，但由于市內(nèi)交通不便利的因素，在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉；按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供給商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售其次就是人際關(guān)系上認(rèn)識的成長。工作上不存在“單干”，人際關(guān)系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關(guān)系很重要，我閑暇時(shí)候總結(jié)以下幾條心得，欲與自?。?、學(xué)會換位考慮；2、學(xué)會適應(yīng)環(huán)境；3、學(xué)會大方；4、學(xué)會低調(diào)；5、嘴要甜；6、有禮貌；7、言多必失；8、學(xué)會感恩；9、遵守時(shí)間；10、信守諾言；11、學(xué)會忍受；12、有一顆平常心；13、學(xué)會贊揚(yáng)別人；14、待上以敬，待下以寬；15、經(jīng)常檢討自己。在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的困難和堅(jiān)決。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時(shí)，也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，此次實(shí)習(xí)將會是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和教師！物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)____結(jié)7至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞:通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反應(yīng)，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進(jìn)倉:乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉:乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1、swot分析^p優(yōu)勢:企業(yè)在自行消費(fèi)經(jīng)營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的開展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)