試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程強(qiáng)化訓(xùn)練題目參考附答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程強(qiáng)化訓(xùn)練題目參考附答案

單選題（共50題）1、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的為（）。A.拉伸、壓縮試驗(yàn)B.變位均勻性試驗(yàn)C.橡膠密封帶防水試驗(yàn)D.水平摩阻力試驗(yàn)【答案】C2、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為（）試驗(yàn)。（2017真題）A.拉伸、壓縮B.垂直變形C.水平摩阻力D.橡膠密封帶防水【答案】D3、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B4、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C5、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的加荷速度宜為（）。A.0.1~0.3MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.1.0~1.5MPa/s【答案】C6、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是()A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證【答案】C7、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。A.設(shè)計(jì)B.安全C.工作D.經(jīng)濟(jì)【答案】B8、鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍【答案】B9、已知超聲波波速為4000m/s,波長(zhǎng)為8cm,則波的周期是（）μs。A.10B.20C.40D.50【答案】B10、某組混凝土試件測(cè)得3個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強(qiáng)度為（）。A.35MPaB.37MPaC.45MPaD.無(wú)效【答案】B11、分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D12、盾構(gòu)隧道混凝士管片除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C13、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為（）。A.1000m2B.2000m2C.5000m2D.10000m2【答案】D14、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對(duì)地基進(jìn)行了處理，對(duì)支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有關(guān)問(wèn)題。（4）支架預(yù)壓過(guò)程可消除支架的（）不利影響。A.彈性變形B.塑性變形C.支架結(jié)構(gòu)沉降D.碗扣變形【答案】B15、混凝土碳化深度平均值與保護(hù)層厚度平均值之比大于等于2.0，評(píng)定標(biāo)度為（）。（2013真題）A.2B.3C.4D.5【答案】D16、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí)，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時(shí)，按軸重超過(guò)（）所占的百分比確定。A.6tB.10tC.12tD.14t【答案】C17、隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】B18、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A19、橋梁一般評(píng)定由（）進(jìn)行。A.定期檢查者B.特殊檢查者C.業(yè)主組織D.原施工單位組織【答案】A20、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫Γ郑ǎ┘虞d到檢驗(yàn)荷載。（2014真題）A.6級(jí)B.8級(jí)C.9級(jí)D.10級(jí)【答案】D21、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1mB.2m:C.2.5mD.3m【答案】D22、索力偏差率超過(guò)（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B23、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問(wèn)題。8）跨中應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的初始值為0με,試驗(yàn)控制荷載作用下的加載應(yīng)變值為50με,卸載后測(cè)值為4με,計(jì)算應(yīng)變值為80με,則應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)為（）。A.0.48B.0.58C.0.66D.1.74【答案】B24、橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對(duì)讀數(shù)差滿足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A25、對(duì)于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%【答案】B26、橋梁靜載試驗(yàn)，加載試驗(yàn)之前應(yīng)進(jìn)行不少于（）的測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測(cè)。A.5minB.15minC.45minD.60min【答案】B27、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。（2013真題）A.2B.3C.4D.5【答案】B28、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4）地表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量,一般不少于（）。A.1個(gè)B.3個(gè)C.5個(gè)D.7個(gè)【答案】B29、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查孔出水量不大于（）時(shí)注漿效果滿足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C30、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問(wèn)題：104）該隧道評(píng)定等級(jí)應(yīng)為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類E.5類【答案】C31、混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的幾何對(duì)中是指（）。A.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)中B.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上壓板對(duì)中C.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的下壓板對(duì)中D.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上、下壓板對(duì)中【答案】C32、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）A.可取10cm，不宜多于1處B.可取10cm，不宜多于2處C.可取15cm，不宜多于1處D.可取15cm，不宜多于2處【答案】A33、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)B.超前鉆探C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)【答案】C34、盆式橡膠常溫型活動(dòng)支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤(rùn)滑后）應(yīng)不大于（）。A.0.03B.0.04C.0.05D.0.06【答案】A35、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（3）對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測(cè)結(jié)果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C36、公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】B37、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離應(yīng)不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】B38、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中,當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的80%時(shí),1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%【答案】D39、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內(nèi)量測(cè)頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B40、管棚鋼架超前支護(hù),要求縱向兩組管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C41、對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于3時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算【答案】B42、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。A.20±3℃B.20±2℃C.低溫D.常溫【答案】B43、（）不屬于斜拉橋拉索的評(píng)定指標(biāo)。A.護(hù)套裂縫B.滑移變位C.護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)D.拉索線形異常【答案】A44、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2）該橋梁荷載等級(jí)（）。（2017真題）A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)B.實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求C.實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求D.有待提高【答案】B45、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進(jìn)。A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】C46、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天檢查一次【答案】A47、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任意取（）倍數(shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。A.2B.3C.4D.5【答案】A48、下列檢測(cè)中屬于施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)的有（）。A.橋梁荷載試驗(yàn)B.砌體材料性能試驗(yàn)C.地基與基礎(chǔ)的檢測(cè)D.地基承載力試驗(yàn)檢測(cè)【答案】D49、聲波透射法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，某一聲測(cè)剖面連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C50、淺層平板試驗(yàn),若某次加載過(guò)程中,比例界限對(duì)應(yīng)荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。A.50B.100C.150D.75【答案】A多選題（共20題）1、某全預(yù)應(yīng)力橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。（5）當(dāng)應(yīng)變數(shù)據(jù)出現(xiàn)不穩(wěn)定，波動(dòng)和漂移較大時(shí)，應(yīng)從以下（）等方面檢查原因。A.貼片質(zhì)量不佳，可能存在應(yīng)變片受潮、絕緣電阻偏低等現(xiàn)象B.應(yīng)變片虛焊、應(yīng)變儀與應(yīng)變片連接不可靠C.更換電腦的操作系統(tǒng)，使之運(yùn)行更加穩(wěn)定D.地脈動(dòng)造成的橋梁振動(dòng)過(guò)大【答案】AB2、隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量,對(duì)于兩車道隧道,依據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》（JTG3370.1-2018）下列預(yù)留變形量符合要求的有（）.A.Ⅱ級(jí)圍巖預(yù)留變形量10mm~50mmB.Ⅲ級(jí)圍巖預(yù)留變形量20mm~50mmC.Ⅳ級(jí)圍巖預(yù)留變形量50mm~80mmD.V級(jí)圍巖預(yù)留變形量80mm~120mm【答案】BCD3、以下屬于分項(xiàng)工程的是（）。A.引道工程B.防護(hù)工程C.鋼筋加工D.構(gòu)件預(yù)制E.構(gòu)件安裝【答案】CD4、采用預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，應(yīng)滿足（）等條件。A.巖體成孔困難B.圍巖收斂變形較大C.預(yù)加應(yīng)力不小于100kPaD.錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)【答案】CD5、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（3）對(duì)該橋進(jìn)行靜載試驗(yàn)，實(shí)測(cè)得到跨中控制測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)如下表所示，則以下數(shù)據(jù)處理結(jié)果正確的包括（）。A.應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)為0.75B.撓度校驗(yàn)系數(shù)為0.80C.應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)為0.77D.撓度校驗(yàn)系數(shù)為0.85【答案】BC6、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。A.千分表引伸計(jì)B.振弦應(yīng)變計(jì)C.電阻應(yīng)變計(jì)D.弓形應(yīng)變計(jì)【答案】CD7、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè),已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（2）基樁灌注后,試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作包括（）。A.管疏通聲測(cè)管，用清水灌滿聲測(cè)管B.在樁頂測(cè)量相應(yīng)聲測(cè)管外壁間凈距C.采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間D.必須待混凝土齡期滿28d以后方可進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)【答案】ABC8、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（1）基于橋梁技術(shù)狀況檢查的檢算評(píng)定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應(yīng)，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、檢查得到（）等分項(xiàng)檢算參數(shù)。A.混凝土截面折減系數(shù)B.活載影響修正系數(shù)C.承載能力檢算系數(shù)Z1D.撓度校驗(yàn)系數(shù)【答案】AC9、監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)（）等因素,綜合考慮。A.圍巖條件B.支護(hù)參數(shù)C.施工方法D.圍巖環(huán)境E.監(jiān)控量測(cè)目的【答案】ABCD10、在隧道防排水采用的高分子卷材主要有（）。A.ECB.EVAC.HDPED.LDPE.DHPE【答案】ABD11、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專項(xiàng)檢測(cè)。A.100MB.400MC.600MD.1500M【答案】BC12、有害物質(zhì)侵入混凝土將會(huì)影響結(jié)構(gòu)的耐久性，以下關(guān)于有害物質(zhì)描述正確的有()。A.氯離子的侵入可引起并加速鋼筋的銹蝕B.硫酸鹽的侵入可使混凝土成為易碎松散狀態(tài)、強(qiáng)度下降C.堿的侵入在集料具有堿活性時(shí)，引起堿-集料反應(yīng)破壞D.碳的侵入可引起混凝土強(qiáng)度降低【答案】ABC13、影響回彈法測(cè)量精度的因素有（）。A.原材料B.成型方法C.養(yǎng)護(hù)方法D.碳化及齡期E.表面缺陷【答案】ABCD14、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答等以下問(wèn)題。A.預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)30m，重疊距離不應(yīng)小于5mB.預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)80m，重疊距離不應(yīng)小于10mC.工作天線的頻率相對(duì)較高，探測(cè)距離越遠(yuǎn)D