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文檔簡介
鐵路工程質(zhì)量
關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站I三」
|==1二0一0年九月質(zhì)量是工程的生命,關(guān)系大規(guī)模高標(biāo)準鐵路建設(shè)的成敗。在鐵路建設(shè)中必須強化質(zhì)量意識,加強過程控制,積極推進標(biāo)準化管理和標(biāo)準化作業(yè),不斷提升建設(shè)管理水平。為了加強工程質(zhì)量過程控制,抓住關(guān)鍵,提高工程質(zhì)量水平,特編制了《鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點》,按照鐵路建設(shè)實際編制了混凝土工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、無砟軌道工程、有砟軌道工程、房建工程和四電接口工程八個部分,分別列出了各項工程中的部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量安全控制要點,建設(shè)單位和其他參建單位管理人員在質(zhì)量管理工作中要進行重點監(jiān)控。在項目建設(shè)過程中,各單位可依據(jù)本文列出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點進行現(xiàn)場檢查,同時要根據(jù)工程項目的實際情況、具體特點、不同階段的工作內(nèi)容,針對施工現(xiàn)場易發(fā)、多發(fā)的突出質(zhì)量安全問題,找準過程控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),及時采取有針對性的質(zhì)量控制措施。對以上質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點未涉及的其他內(nèi)容,各單位要嚴格按照驗標(biāo)、規(guī)范和設(shè)計文件要求管理到位,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量。編制中得到了部建設(shè)管理司、工程管理中心領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家的大力支持。在實施過程中,如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請及時將意見和建議反饋監(jiān)督總站,供今后修訂時參考。
一、混凝土工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1原材料原材料進場前必須進行檢驗,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢測原材料應(yīng)分區(qū)、分類存放,遮蓋、防護措施應(yīng)得當(dāng),規(guī)格、型號及檢驗狀態(tài)等應(yīng)有明確標(biāo)識。原材料存放場地應(yīng)硬化,并有完善的防排水措施。2模板模板及支(拱)架應(yīng)經(jīng)過撿算,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定,性(強度安全系數(shù)不小于1.3,穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5);模板及支(拱)架必須安置于符合設(shè)計的可靠基底上,并沒有足夠的支承面積和防、排水或防凍措施。模板緊固螺栓使用前應(yīng)經(jīng)檢查(驗),不合格的螺栓、螺母嚴禁使用;緊固螺栓安裝數(shù)量應(yīng)符合批準的施工方案,安裝時螺母應(yīng)擰緊、上牢。模板及支(拱)架拆除時混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求,拆除順序應(yīng)符合批準的施工方案。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點3鋼筋鋼筋進場時必須對其質(zhì)量指標(biāo)進行全面檢查和被批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準。焊工必須有相應(yīng)的特種作業(yè)操作證,并應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。鋼筋接頭的型式。搭接長度、焊接彎折角度應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)要求。4配合比配合比的選定應(yīng)經(jīng)過審批,強度、耐久性等指標(biāo)必須齊全并符合要求,堿含量不得超標(biāo)。更換料源時應(yīng)重新選定配合比。5拌制原材料稱量偏差及拌合時間應(yīng)符合要求。拌制前應(yīng)嚴格測定砂、石含水率,及時調(diào)整施工配合比。6運輸混凝土運輸過程應(yīng)采取措施,防止混凝土發(fā)生離析、漏漿、泌水及坍落度損失。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點7澆筑混凝土入模溫度應(yīng)符合要求?;炷磷杂蓛A落高度超過2m時應(yīng)采用串筒進行澆筑;澆筑應(yīng)連續(xù)、分層進行,振搗密實,不得隨意留置施工縫。施工縫的留設(shè)位置、鑿毛處理應(yīng)符合設(shè)計要求?;炷猎嚰牧糁脭?shù)量和檢驗方法應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)要求。8養(yǎng)護混凝土澆筑后應(yīng)立即覆蓋、包裹,防止表面水分蒸發(fā)并及時灑水保濕養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護措施、期限必須符合要求;在完成養(yǎng)護期限后,盡可能進一步適當(dāng)延長潮濕養(yǎng)護時間。9冬期施工冬期混凝土施工應(yīng)制定專項施工方案和技術(shù)措施,對人員進行培訓(xùn)和技術(shù)交底。拌制混凝土首應(yīng)進行熱工計算,確定粗、細骨料及水的溫度,保證混凝土出機溫度不低于10°C,入模溫度不彳低于5C。混凝土養(yǎng)護采用暖棚法時,棚內(nèi)底部溫度不得彳氐于5C。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點10高溫施工對水泥、砂、石料及混凝土生產(chǎn)線等應(yīng)采取防曬、遮陽降溫處理,確?;炷寥肽G澳0濉摻?、局部氣溫及入模溫度符合要求。混凝土澆筑后應(yīng)立即覆蓋并及時灑水養(yǎng)護。高地溫隧道二次襯砌混凝土施工應(yīng)制定專項施工方案或技術(shù)措施。
二、路基工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1地基處理地基處理刖,做好臨時排水設(shè)施;核查地質(zhì)資料;進行工藝試驗,確認施工工藝參數(shù)。地基處理的范圍和處理效果應(yīng)符合要求。基礎(chǔ)完整性、均勻性、數(shù)量、位置應(yīng)符合要求。樁頭處理應(yīng)嚴格按照施工工藝進行。2填料填料種類、粒徑、級配應(yīng)符合要求。級配碎石必須場拌產(chǎn)生,碎石級配、粒徑、水泥摻量應(yīng)符合要求。3填筑填筑刖,不同填料應(yīng)選取有代表性地段進行攤鋪壓實工藝試驗,確定工藝參數(shù)。松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、含水率等嚴格按照工藝試驗參數(shù)施作。每層壓實面應(yīng)有不小于2%的橫坡且平整、無積水、無明顯局部凹凸,縱向搭接長度、加寬超填寬度應(yīng)符合要求。分層填筑時,按照要求逐層檢測。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點4路塹開挖路塹施工刖應(yīng)及時完善排水系統(tǒng),做好塹頂截、排水;開挖前應(yīng)檢查坡頂、坡面的危石、裂縫等不穩(wěn)定情況并妥善處理。開挖、支護應(yīng)分段分層自上而下進行,作業(yè)面應(yīng)相互鋪開,不得上下重疊作業(yè),嚴禁掏底開挖和采用洞室爆破。膨脹巖(土)等特殊路塹施工應(yīng)米取有效防排水措施,防止浸泡地基、邊坡。邊坡的坡度、平整度及支護方式和施工質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)要求。5過渡段按要求開挖臺階,臺階寬度和高度應(yīng)符合要求。摻水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢,并加強養(yǎng)生。過渡段兩側(cè)及錐體填土與過渡段同步填筑,檢測頻次和指標(biāo)符合要求。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)應(yīng)對稱填筑,臨近結(jié)構(gòu)物附近應(yīng)用小型機械夯實。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點6排水系統(tǒng)1排水系統(tǒng)應(yīng)與路基工程同步,與既有溝渠連接順暢。2排水溝基底夯填密實、堅固,溝底無滲漏。排水溝斷面尺寸、厚度、坡度、標(biāo)高應(yīng)符合要求。7支擋結(jié)構(gòu)防護工程支擋結(jié)構(gòu)、防護工程的防護范圍、結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)尺寸、實體質(zhì)量應(yīng)符合要求。泄水孔位置、孔徑尺寸、反慮層、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。綠色通道建設(shè)與主體工程同步設(shè)計、盡早施工、一同驗收。00J|DXtw序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點三、橋梁、涵洞工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1鉆孔樁按設(shè)計要求進行試樁,確定施工工藝參數(shù)和檢驗樁的承載力。鉆孔樁達到設(shè)計深度時,必須核實地質(zhì)情況;孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計要求。建筑水下混凝土前應(yīng)清楚,樁底沉渣允許厚度應(yīng)符合要求。鋼筋籠應(yīng)定位準確、固定牢固,避免沉、浮籠、偏位;水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,避免斷樁。樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的長度應(yīng)符合設(shè)計要求。其他橋梁基礎(chǔ)(明挖、沉井等),應(yīng)按設(shè)計要求施作到位。2承臺現(xiàn)場核對承臺設(shè)計標(biāo)高,過水處宜采用低樁承臺。承臺與墩、臺身連接處應(yīng)按要求進行鑿毛處理。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點3墩、臺身模板和支架必須進行設(shè)計和檢算(強度安全系數(shù)不小于1.3,穩(wěn)定性安全系數(shù)不小于1.5),確保足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。模板螺栓緊固,數(shù)量應(yīng)符合要求,不合格的螺栓嚴禁使用,防止爆模。鋼筋加工、連續(xù)和安裝必須滿足設(shè)計和驗標(biāo)要求。鋼筋接頭搭接長度、預(yù)彎和焊接及混凝土保護層厚度應(yīng)滿足要求。墩身宜連續(xù)灌注;當(dāng)分段澆筑時,施工縫鑿毛及接茬鋼筋的規(guī)格、埋入和露出長度、間足巨應(yīng)符合要求。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點4現(xiàn)澆梁支架基礎(chǔ)必須置于可靠的基礎(chǔ)上,具有足夠承載力。施工前應(yīng)制定專項施工方案,對托架或支架的強度及掛籃走行抗傾覆系數(shù)(大于2.0)進行檢算。托架或支架以及掛籃必須進行預(yù)壓。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按設(shè)計要求的順序進行;預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)定期檢定。預(yù)應(yīng)力管道規(guī)格、材質(zhì)符合要求;管道定位準確;管道與結(jié)構(gòu)鋼筋沖突時,合理調(diào)整鋼筋位置。施工時應(yīng)進行線型檢測,超出偏差應(yīng)及時調(diào)整。懸臂梁合龍段長度、順序、合龍口臨時鎖定方法均應(yīng)滿足設(shè)計和施工方案要求;合龍口高差應(yīng)控制在允許偏差范圍內(nèi)。梁體混凝土的收縮和徐變的觀測方法、頻次和期限滿足要求。跨等級公路、鐵路等立交施工時,應(yīng)制定專項安全防護方案,落實安全防護措施,確保施工安全。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點5廠制梁應(yīng)取得規(guī)定的現(xiàn)場生產(chǎn)制梁資質(zhì)。制梁臺座必須經(jīng)過專項施工工藝設(shè)計,具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,保證滿足施工各階段施工荷載的要求;存梁臺座地基和結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力,防止發(fā)生不均勻下沉,臺座相對高差不大于允許偏差值。成品梁應(yīng)進行梁體徐變觀測。成品梁蒸汽養(yǎng)護應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)要求。6鋼梁及鋼結(jié)構(gòu)焊接前應(yīng)進行焊接工藝評定試驗。焊接參數(shù)、順序、材質(zhì)可焊接性試驗和方法應(yīng)滿足焊接工藝要求。對焊縫質(zhì)量進行檢查和無損探傷檢測。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點7其他結(jié)構(gòu)橋梁開工前應(yīng)編制專項施工組織設(shè)計、技術(shù)方案,并按程序論證、審批;施工中應(yīng)制定應(yīng)力、變形監(jiān)測、監(jiān)控專項方案,并認真組織實施。原材料及構(gòu)配件規(guī)格、型號應(yīng)符合要求,并加強進場檢驗。構(gòu)件、節(jié)點加工及拼裝質(zhì)量應(yīng)滿足精度要求。預(yù)留孔道(洞)位置坐標(biāo)精度應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)要求。5結(jié)構(gòu)受力體系施工1順序及結(jié)構(gòu)線形控制應(yīng)符合設(shè)計要求。8支撐墊石支座支承墊石鋼筋網(wǎng)及鋪栓孔位置正確,高程及平整度應(yīng)符合設(shè)計要求?;顒又ё凸潭ㄖё惭b位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點9涵洞及地下通道現(xiàn)場核對涵洞位置、涵底標(biāo)高,滿足排水成交通功能要求。涵洞基底處理、砌體工程、沉降縫、防水工程質(zhì)量應(yīng)滿足要求。地下通道的位置、標(biāo)高、基底處理、防水應(yīng)符合要求四、隧道工程(鉆爆法)序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1洞口開挖嚴格執(zhí)行早進晚出原則,按設(shè)計完成超前支護后,方可開始正洞的施工。截排水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成,并與路基排水系統(tǒng)合理連通。邊仰坡自上而下逐級開挖并及時支護,開挖前危石應(yīng)及時清理干凈。洞口開挖應(yīng)及時形成封閉結(jié)構(gòu),嚴禁采用長臺階施工。2超前地質(zhì)預(yù)報施工單位應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱,納入施工組織設(shè)計和工序管理,按程序?qū)彶榕鷾屎笥蓪I(yè)人員實施。根據(jù)不同圍巖地質(zhì)情況及時調(diào)整超前地質(zhì)預(yù)報方法。對各種圍巖類別必須進行地質(zhì)素描。設(shè)計單位應(yīng)對軟弱圍巖及不良隧道進行專項超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計,及時收集分析預(yù)報資料,完善設(shè)計方案并指導(dǎo)施工。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點3洞身開挖開挖方法應(yīng)符合設(shè)計要求。施工單位應(yīng)進行鉆爆設(shè)計,并根據(jù)現(xiàn)場圍巖地質(zhì)情況和爆破效果及時調(diào)整爆破方案或參數(shù)。開挖進尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進行控制(V、VI級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進尺不應(yīng)大于1棉鋼架間距,IV級圍巖不得大于2棉鋼架間距;邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2棉;仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開挖進尺不得大于3m)。施工步距應(yīng)符合要求(初期支護V級以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m;_次襯砌距離掌子面位置:V級圍巖不得大于90m,V、V級圍巖不得大于70m)。嚴格控制超欠挖,拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴禁欠挖。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點4監(jiān)控量測施工單位編制實施細則,按程序?qū)徟髮嵤?,作為關(guān)鍵工序納入施工組織,專職人員必須經(jīng)培合格后上崗。監(jiān)控量測布點設(shè)置(IV級圍巖不得大于10m,V級圍巖不得大于5m)、量測頻率應(yīng)符合要求,及時對數(shù)據(jù)進行分析,指導(dǎo)施工。淺埋、偏壓、下穿建筑物地段的地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,應(yīng)暫停掘進,并及時分析原因,采取處理措施。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點5支護1、 超前支護大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、角度、數(shù)量、搭接長度應(yīng)符合要求,大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。2、 初期支護必須緊跟開挖及時施作。3、 噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝,噴射混凝土厚度、強度、平整度應(yīng)符合設(shè)計要求。錨桿必須設(shè)置墊板,密貼巖面,數(shù)量、間距、角度、應(yīng)符合要求。鋼架應(yīng)及時架設(shè),鋼架型號、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片搭接長度應(yīng)符合要求。4、 雙線IV、V級圍巖隧道采用臺階法施工時,必須設(shè)置鎖腳錨桿(管)等控制拱(墻)腳位移的措施;雙線V級圍巖隧道采用臺階法施工時應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱。5、 墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點6防水工程防水材料的材質(zhì)、性能和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整、搭接寬度應(yīng)符合要求,接縫應(yīng)與襯砌施工縫錯開1-2m;防水板的固應(yīng)采用熱熔焊接。止水帶、止水條、盲管安裝位置、范圍、接頭連接應(yīng)符合設(shè)計要求;盲管的綜合排水效果應(yīng)符合設(shè)計要求。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點7仰拱與填充施作仰拱前必須消除隧道虛碴、淤泥、積水和雜物,超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱填充不得與仰拱同時澆筑,仰拱混凝土施作應(yīng)按要求支立模板,防止填充混凝土入侵_襯。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點8二次襯砌隧道襯砌的厚度嚴禁小于設(shè)計厚度;初期支護與而二次襯砌應(yīng)密貼。鋼筋安裝位置、排距、間距、數(shù)量、連接方式應(yīng)符合要求。施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿,按要求設(shè)置接茬鋼筋。襯砌混凝土的厚度、強度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗棟性應(yīng)符合設(shè)計要求。電纜滑(槽)道,避車洞等位置應(yīng)預(yù)留準確。
序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點五、無砟軌道工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1無砟軌道鋪設(shè)條件評估施工前建單位應(yīng)組織沉降變形評估,路基、隧道、過渡段、橋梁基礎(chǔ)沉降以及預(yù)應(yīng)力混凝土
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