資質(zhì)排查（2）附有答案附有答案

資質(zhì)排查（2）[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1.當(dāng)本場(chǎng)主導(dǎo)能見(jiàn)度或者正在使用跑道的任一位置測(cè)量跑道視程小于（）米時(shí),塔臺(tái)管制員應(yīng)向起飛或著陸的航空器駕駛員通報(bào)RVR數(shù)值。[單選題]*A.1500(正確答案)B.550C.2000D.8002.實(shí)施II類(lèi)運(yùn)行的跑道，間隔應(yīng)當(dāng)符合下列要求。（）[單選題]*A.跟進(jìn)進(jìn)近著陸的航空器間，前機(jī)過(guò)跑道入口時(shí)，后機(jī)距接地點(diǎn)的距離不少于10千米B.離場(chǎng)航空器起飛并飛越跑道末端時(shí)，進(jìn)近航空器距接地點(diǎn)的距離不小于10千米C.進(jìn)近航空器在距接地點(diǎn)4千米前發(fā)布著陸許可(正確答案)D.航空器脫離跑道以場(chǎng)監(jiān)顯示為準(zhǔn)3.低能見(jiàn)度運(yùn)行程序的結(jié)束條件，氣象中心報(bào)告機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度VIS回升到（）米（含）以上、且符合低能見(jiàn)度運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的全部跑道視程(RVR)回升到（C）米（含）以上、且云底高回升到（C）米（含）以上，穩(wěn)定（C）分鐘以上且無(wú)轉(zhuǎn)壞趨勢(shì)，經(jīng)空管中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，塔臺(tái)主任管制員發(fā)布結(jié)束低能見(jiàn)度運(yùn)行。[單選題]*A.5508006020B.8005503020C.8005506020(正確答案)D.55080030204.當(dāng)發(fā)生符合咨詢(xún)通告《事件樣例》（AC-396-08R1）中“緊急事件樣例”情形的不安全事件時(shí)，由（）決策是否需要實(shí)施立即現(xiàn)場(chǎng)取證工作。塔臺(tái)管制室按照要求協(xié)助、配合完成工作。[單選題]*A.北京監(jiān)管局(正確答案)B.流量部門(mén)C.主任管制員D.主干管制員5.校驗(yàn)結(jié)束，（），方可使用和通報(bào)相關(guān)單位[單選題]*A.校驗(yàn)機(jī)組報(bào)告校驗(yàn)科目已完成B.AOCC報(bào)告道面燈光適用C.導(dǎo)航部門(mén)通知設(shè)備恢復(fù)使用后(正確答案)D.觀察校驗(yàn)機(jī)組完全脫離跑道6.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B777，后機(jī)為國(guó)航B787，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里C.≥11.1公里D.≥5.6公里(正確答案)7.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B777，后機(jī)為海航B787，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里(正確答案)B.≥9.3公里C.≥11.1公里D.≥5.6公里8.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B777，后機(jī)為國(guó)航B767，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里(正確答案)B.≥9.3公里C.≥11.1公里D.≥5.6公里9.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B767，后機(jī)為國(guó)航B777，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里C.無(wú)要求(正確答案)D.≥6.5公里10.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B767，后機(jī)為東航B777，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里(正確答案)B.≥9.3公里C.無(wú)要求D.≥6.5公里11.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為國(guó)航B767，后機(jī)為國(guó)航B737，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里C.≥5.6公里D.≥6.5公里(正確答案)12.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為B757，后機(jī)為國(guó)航B737，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里C.≥11.1公里D.無(wú)要求(正確答案)13.在實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為B757，后機(jī)為東航B737，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里(正確答案)C.≥11.1公里D.無(wú)要求14.在不實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為B757，后機(jī)為輕型機(jī)，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里C.≥11.1公里(正確答案)D.≥6公里15.在不實(shí)施RECAT時(shí)，在提供進(jìn)近雷達(dá)管制服務(wù)的過(guò)程中，前機(jī)為中型機(jī)（B757除外），后機(jī)為輕型機(jī)，其尾流雷達(dá)間隔為.（）[單選題]*A.≥7.4公里B.≥9.3公里(正確答案)C.≥11.1公里D.≥6公里16.塔臺(tái)管制室應(yīng)妥善保存民用航空器事故、民用航空器事故征候、民航空管系統(tǒng)不安全事件標(biāo)準(zhǔn)中定義的嚴(yán)重差錯(cuò)事件和一般差錯(cuò)事件的所有相關(guān)資料,保存期限為（）年[單選題]*A.4年B.5年C.6年(正確答案)D.7年17.安全信息自愿報(bào)告的基本原則是（）[單選題]*A.自愿性B.保密性C.非處罰性D.以上均正確(正確答案)18.下列選項(xiàng)中不屬于安全信息管理工作的基本原則是（）[單選題]*A.統(tǒng)一管理B.分級(jí)負(fù)責(zé)C.個(gè)人舉報(bào)(正確答案)D.應(yīng)用共享19.下列選項(xiàng)中不屬于危險(xiǎn)源的是（）[單選題]*A.季度危險(xiǎn)源B.月度危險(xiǎn)源C.日常危險(xiǎn)源(正確答案)D.專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源20.下列選項(xiàng)中不屬于危險(xiǎn)源管理工作流程的是（）[單選題]*A.危險(xiǎn)源識(shí)別B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制C.持續(xù)監(jiān)控D.持續(xù)上報(bào)(正確答案)21.下列選項(xiàng)中不屬于風(fēng)險(xiǎn)可接受程度的是（）[單選題]*A.不可接受風(fēng)險(xiǎn)B.可容忍風(fēng)險(xiǎn)C.可接受風(fēng)險(xiǎn)D.一般風(fēng)險(xiǎn)(正確答案)22.ZUQJ使用（）走廊口出港[單選題]*A.RUSDO(正確答案)B.BOTPUC.MUGLOD.IGMOR23.ZSFY使用（）走廊口出港[單選題]*A.RUSDO(正確答案)B.BOTPUC.MUGLOD.IGMOR24.本場(chǎng)航向臺(tái)有效作用距離（）km,下滑臺(tái)有效作用距離（）km。[單選題]*A.45;20B.45;25(正確答案)C.40;25D.40;2025.01跑道離場(chǎng)程序優(yōu)化起飛后對(duì)應(yīng)的第一個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)是（），離地后角度（）。[單選題]*A.AA171;30°(正確答案)B.AA410;30°C.AA171;50°D.AA410;50°26.使用全跑道起飛非雷達(dá)尾流間隔.（）

前機(jī)為B757，后機(jī)為輕型機(jī)（）分鐘

前機(jī)為A380，后機(jī)為輕型機(jī)（）分鐘

前機(jī)為A380，后機(jī)為中型機(jī)（）分鐘[單選題]*A.2;4;3B.2;3;3(正確答案)C.2;3;2D.3;4;427.使用非全跑道起飛非雷達(dá)尾流間隔.（）

前機(jī)為中型機(jī)，后機(jī)為輕型機(jī)（）分鐘

前機(jī)為A380，后機(jī)為B757（）分鐘[單選題]*A.3;4(正確答案)B.3;3C.2;3D.2;428.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A.01/19、36L/18R、36R/18L跑道均可單獨(dú)實(shí)施目視進(jìn)近;B.01/19、36L/18R、36R/18L跑道可同時(shí)實(shí)施目視進(jìn)近;(正確答案)C.01/19、36L/18R跑道可同時(shí)實(shí)施目視進(jìn)近;D.36L/18R、36R/18L跑道可同時(shí)實(shí)施目視進(jìn)近29.下列哪種間隔的責(zé)任主體不是進(jìn)近管制員（）[單選題]*A.雷達(dá)間隔;B.尾流間隔;C.目視跑道進(jìn)近的航空器間隔;D.目視前機(jī)進(jìn)近的航空器間隔(正確答案)30.進(jìn)港重要飛行進(jìn)入五邊（）前，塔臺(tái)地面管制席位通報(bào)相應(yīng)機(jī)坪管制席[單選題]*A.20公里;(正確答案)B.30公里;C.40公里;D.50公里;31.B747-8/8F機(jī)型地面運(yùn)行規(guī)定，使用36L/18R跑道時(shí)（）[單選題]*A.可以起降B.只能起飛，不能落地C.可以落地，不能起飛D.不能起降(正確答案)32.當(dāng)36R/18L跑道遠(yuǎn)端和近端穿越道都有等待穿越的航空器時(shí)，應(yīng)確保遠(yuǎn)、近端（）上述穿越條件后，方可指揮航空器穿越跑道;[單選題]*A.遠(yuǎn)端具備B.近端具備C.同時(shí)具備(正確答案)D.一方具備33.當(dāng)風(fēng)速變化（陣風(fēng)）值大于平均風(fēng)速值（）m/s時(shí)，要向機(jī)組增加通報(bào)陣風(fēng)值;收到機(jī)組關(guān)于五邊風(fēng)切變告警信息要向后續(xù)進(jìn)近的飛機(jī)進(jìn)行通報(bào)（）[單選題]*A.5;5分鐘B.4;5分鐘C.5;直到消失(正確答案)D.4;10分鐘34.當(dāng)航空器駕駛員報(bào)告出現(xiàn)風(fēng)切變、顛簸、下降氣流或強(qiáng)側(cè)風(fēng)等可能會(huì)加大航空器偏離儀表著陸系統(tǒng)航向道的程度時(shí)，塔臺(tái)管制室根據(jù)機(jī)組報(bào)告和氣象信息，將向中心值班領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)，決定是否終止平行跑道同時(shí)儀表進(jìn)近/離場(chǎng)，改為實(shí)施（）運(yùn)行[單選題]*A.相關(guān)平行儀表進(jìn)近B.隔離平行(正確答案)C.獨(dú)立平行儀表進(jìn)近D.獨(dú)立平行離場(chǎng)35.當(dāng)前機(jī)起飛、同時(shí)后隨著陸飛機(jī)復(fù)飛時(shí)，塔臺(tái)管制員指揮兩架飛機(jī)按照既定的工作程序飛行、盡快建立之間的高度差或航跡差，向后機(jī)通報(bào)前機(jī)活動(dòng);在目視氣象條件下，管制員可以通過(guò)在兩機(jī)之間使用（）的方法，盡快指揮后機(jī)與前機(jī)建立航跡差[單選題]*A.水平間隔B.垂直間隔C.雷達(dá)間隔D.目視間隔(正確答案)36.在離場(chǎng)航空器起飛之前.指揮原則（），確保起飛飛機(jī)對(duì)正跑道時(shí)穿越飛機(jī)已經(jīng)完成穿越;[單選題]*A.進(jìn)則不穿、先進(jìn)后穿B.進(jìn)則不穿、先穿后進(jìn)(正確答案)C.進(jìn)則可穿、先穿后進(jìn)D.進(jìn)則可穿、先進(jìn)后穿37.在進(jìn)港航空器著陸之前.給航空器發(fā)布穿越跑道指令應(yīng)滿(mǎn)足.（）;[單選題]*A.當(dāng)穿越航空器脫離跑道后，再給進(jìn)港航空器發(fā)布落地許可，且應(yīng)滿(mǎn)足進(jìn)港航空器在進(jìn)近決斷高度或最低下降高度之前獲得落地許可(正確答案)B.當(dāng)穿越航空器脫離跑道前，可以給進(jìn)港航空器發(fā)布落地許可，且應(yīng)滿(mǎn)足進(jìn)港航空器在進(jìn)近決斷高度或最低下降高度之前獲得落地許可C.當(dāng)穿越航空器脫離跑道后，再給進(jìn)港航空器發(fā)布落地許可，不需滿(mǎn)足進(jìn)港航空器在進(jìn)近決斷高度或最低下降高度之前獲得落地許可D.當(dāng)穿越航空器脫離跑道前，可以給進(jìn)港航空器發(fā)布落地許可，不需應(yīng)滿(mǎn)足進(jìn)港航空器在進(jìn)近決斷高度或最低下降高度之前獲得落地許可38.在進(jìn)港航空器著陸之后.進(jìn)港航空器已著陸（）通過(guò)穿越道，()在穿越道之前已脫離跑道，方可給穿越航空器發(fā)布穿越跑道指令。[單選題]*A.或者，或者B.且，且C.或者，且D.且,或者(正確答案)39.在著陸跑道接地帶或者在起飛跑道離地端安裝有風(fēng)速儀，其著陸或者起飛順風(fēng)分量風(fēng)速可以大于（），但不得大于();管制員不得安排航空器在污染跑道或者濕跑道順風(fēng)起飛和著陸。[單選題]*A.2米／秒;3米／秒,B.2.5米／秒;3.5米／秒,(正確答案)C.2.5米／秒;5米／秒,D.3米／秒;5米／秒,40.當(dāng)轉(zhuǎn)換使用跑道方向過(guò)程中短時(shí)使用跑道順風(fēng)分量超過(guò)（）但不大于()時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)通知航空器駕駛員。[單選題]*A.2米／秒;3米／秒,B.2.5米／秒;3.5米／秒,C.2.5米／秒;5.5米／秒,D.3米／秒;5米／秒,(正確答案)41.空管中心北京塔臺(tái)管制范圍，下列說(shuō)法正確的是（）[單選題]*A.以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（N40°04.4'E116°35.9'）為中心，半徑15千米以?xún)?nèi)，高度600米（不含）以下的范圍，包括首都機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)。B.以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（N40°04.4'E116°35.9'）為中心，半徑15千米以?xún)?nèi)，高度600米（含）以下的范圍，包括首都機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)。(正確答案)C.以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（N40°04.4'E116°35.9'）為中心，半徑25千米以?xún)?nèi)，高度600米（不含）以下的范圍，包括首都機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)。D.以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（N40°04.4'E116°35.9'）為中心，半徑25千米以?xún)?nèi)，高度600米（含）以下的范圍，包括首都機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)42.本場(chǎng)可用于實(shí)施非全跑道起飛的滑行道(TORA)36L跑道:P1（）;[單選題]*A.2980(正確答案)B.3420C.3725D.368043.本場(chǎng)可用于實(shí)施非全跑道起飛的滑行道(TORA)36R跑道:W2（）[單選題]*A.2980B.3420(正確答案)C.3725D.368044.本場(chǎng)可用于實(shí)施非全跑道起飛的滑行道(TORA)18L跑道:W8（）[單選題]*A.2980B.3420C.3725D.3680(正確答案)45.本場(chǎng)可用于實(shí)施非全跑道起飛的滑行道(TORA)19跑道:Q9（）[單選題]*A.2980B.3420C.3725(正確答案)D.368046.航空器連續(xù)起飛（touchandgo）時(shí)應(yīng)注意輕型機(jī)在中型機(jī)或重型機(jī)后使用同一跑道非全程起飛:至少（）分鐘間隔。[單選題]*A.1B.2C.3(正確答案)D.547.下列穿越跑道的通話步驟錯(cuò)誤的是.（）[單選題]*A.向飛機(jī)發(fā)布穿跑道指令;盡早向其發(fā)布穿越后的滑行指令(正確答案)B.向飛機(jī)發(fā)布穿跑道指令;C.觀察飛機(jī)滑動(dòng)后，盡早向其發(fā)布穿越后的滑行指令;D.確認(rèn)飛機(jī)已經(jīng)脫離跑道，聯(lián)系地面頻率。48.一二次雷達(dá)回波是在自動(dòng)化系統(tǒng)上連續(xù)顯示少于（）秒的信號(hào)時(shí)可視為假信號(hào)，無(wú)需處置。[單選題]*A.5B.10C.15(正確答案)D.2049.當(dāng)設(shè)備保障部門(mén)給出的判斷結(jié)果為不確定信號(hào)時(shí):不明一、二次雷達(dá)回波消失后，持續(xù)通報(bào)（）分鐘，如雷達(dá)回波不再出現(xiàn)，可恢復(fù)正常運(yùn)行。[單選題]*A.5(正確答案)B.10C.15D.2050.在相鄰跑道兩架進(jìn)近飛機(jī)之間“非獨(dú)立”起飛，前機(jī)落地后發(fā)起飛，在相鄰后機(jī)落地前起飛，應(yīng)保證相鄰進(jìn)近后機(jī)在起飛跑道五邊上的平行投影位置符合該跑道同航跡起飛滑跑的要求（至少（）），如果該跑道起飛偏向?qū)Ψ?，則需要再加上跑道間距（）。[單選題]*A.5KM;2KMB.5KM;4KMC.7KM;2KM(正確答案)D.7KM;4KM51.當(dāng)出現(xiàn)相似航空器呼號(hào)事件時(shí)，管制員在向相關(guān)航空器發(fā)布管制指令后，應(yīng)當(dāng)密切監(jiān)控相關(guān)航空器______，重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)航空器管制指令______，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并立即糾正錯(cuò)誤。[填空題]*空1答案：飛行動(dòng)態(tài)空2答案：執(zhí)行情況52.東區(qū)向南運(yùn)行移交點(diǎn)設(shè)置:地面管制席位可以通過(guò)以下移交點(diǎn)向機(jī)坪管制席位移交，G向南，______外等待。[填空題]*空1答案：G053.東區(qū)向南運(yùn)行移交點(diǎn)設(shè)置:地面管制席位可以通過(guò)以下移交點(diǎn)向機(jī)坪管制席位移交，K向南，______外等待。[填空題]*空1答案：K054.當(dāng)18L放行IDKEX、DOTRA方向航班時(shí):18L跑道先行起飛的航空器高度達(dá)到______米(含)以上或飛至______(取較早者)，19跑道可以向