無縫線路鋼軌折斷應(yīng)急處理作業(yè)指導(dǎo)書

無縫線路鋼軌折斷應(yīng)急處理作業(yè)指導(dǎo)書

目次1作業(yè)條件..............................................................................................22人員要求..............................................................................................23作業(yè)料具..............................................................................................24配合要求..............................................................................................25安全風(fēng)險構(gòu)成......................................................................................26防護(hù)要求..............................................................................................37作業(yè)程序..............................................................................................38質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)..............................................................................................59其他....................................................................................................610作業(yè)流程圖........................................................................................61

1作業(yè)條件1天窗點內(nèi)：安設(shè)無孔夾具、鋸軌、換軌、焊軌等2天窗點外：安設(shè)響墩、擰緊扣件、上報信息等2人員要求2.1崗位要求：符合條件的人員，作業(yè)人員需經(jīng)段級安全培訓(xùn)，并考核合格人員。2.2人員配置：根據(jù)斷軌情況確定人數(shù)。駐站防護(hù)1人，關(guān)門防護(hù)2人，工地防護(hù)1人（聯(lián)絡(luò)防護(hù)根據(jù)實際設(shè)置）。作業(yè)人數(shù)根據(jù)斷軌情況確定。3作業(yè)料具無孔夾具、扳手、短路銅線、響墩、對講機(jī)、信號旗、鋸鉆軌設(shè)備、氧割設(shè)備、內(nèi)燃扳手、起撥道機(jī)、撬棍、扳手、道釘錘、搗鎬、三齒扒、鋼軌、普通夾板、接頭螺栓帶帽、道釘、連接導(dǎo)線、照明設(shè)備（夜間或隧道）、停車牌、慢行牌、慢行地點標(biāo)4配合要求車務(wù)段、電務(wù)段5安全風(fēng)險構(gòu)成5.1違章施工作業(yè)風(fēng)險5.1當(dāng)現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)斷軌時，攔停列車不及時，未將列車攔停在故障地2

點以外。5.2達(dá)不到放行列車條件，盲目放行列車。5.3不按無孔夾具相關(guān)限速要求放行列車。5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險5.2.1作業(yè)人員應(yīng)注意安全，多人一起撬動鋼軌時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，注意距離，防止鋼軌翻動、撬棍脫手傷人。5.2.2使用氧割設(shè)備應(yīng)由專職人員操作，氧氣、乙炔應(yīng)放置在安全處所，汽車轉(zhuǎn)運時應(yīng)放置牢固。6防護(hù)要求6.1線路區(qū)間作業(yè)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和兩端關(guān)門防護(hù)（中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)根據(jù)實際設(shè)置），工地設(shè)置移動停車手信號防護(hù)。6.2道岔區(qū)段作業(yè)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，正線道岔設(shè)兩端關(guān)門防護(hù)，工地設(shè)置移動停車手信號防護(hù)。6.3站內(nèi)作業(yè)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，工地設(shè)置移動停車手信號防護(hù)。7作業(yè)程序7.1故障處理程序7.1接到斷軌信息處置辦法7.1車間或工區(qū)收到斷軌信息，當(dāng)信息接自車站、司機(jī)、電務(wù)等外單位人3

員時，應(yīng)將信息及時報告工務(wù)段調(diào)度指揮中心，并立即做出應(yīng)急處理安排；當(dāng)信息接自本段調(diào)度指揮中心時，應(yīng)立即按照信息情況做出應(yīng)急處理安排。7.2駐站：車間（工區(qū)）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向車站派駐駐站聯(lián)絡(luò)員。7.3故障檢查：車間（工區(qū)）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織4人，攜帶檢查工具，采取最快方式奔赴故障地點，進(jìn)行故障檢查。7.4后續(xù)搶修：由車間或工區(qū)工長指定的負(fù)責(zé)人，組織工區(qū)其他人員，準(zhǔn)備材料、工具、機(jī)具（要求接到通知15分鐘內(nèi)準(zhǔn)備完畢），并視交通是否便利，選擇前往故障地點的方式，前往故障地點。7.5故障處理原則：最先到達(dá)現(xiàn)場的檢查人員根據(jù)現(xiàn)場情況，按照“先通后固”的原則立即采取臨時措施，在確保行車安全的情況所需工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)線路。7.6故障信息處理：現(xiàn)場人員將故障檢查、處理情況，影響行車情況向段調(diào)度指揮中心匯報；段值班人員收集有關(guān)資料，形成故障分析報告。7.2作業(yè)人員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)斷軌處置辦法下盡快開通線路，并通知后續(xù)人員攜帶7.2.1作業(yè)人員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)斷軌時，應(yīng)立即按照《安規(guī)》第2.2.12～2.2.14條設(shè)置防護(hù)。并第一時間將信息報告段調(diào)度指揮中心。7.2.2應(yīng)急搶修：按照“先通后固”的原則立即采取臨時措施，擰緊斷縫前后各50m扣件，在確保行車安全的情況下盡快開通線路，并通知后續(xù)人員攜帶所需工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)線路。7.2.3后續(xù)搶修：由車間或工區(qū)工長指定的負(fù)責(zé)人，組織工區(qū)其他人員，準(zhǔn)備材料、工具、機(jī)具（要求接到通知15分鐘內(nèi)準(zhǔn)備完畢），并視交通是否便利，選擇前往故障地點的方式，前往故障地點。7.2.4故障信息處理：現(xiàn)場人員將故障檢查、處理情況，影響行車情況向4

段調(diào)度指揮中心匯報；段值班人員收集有關(guān)資料，形成故障分析報告。7.2斷軌處理措施7.2.1緊急處理：當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速15km／h放行列車。如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過25km／h。有條件時應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。使用無孔夾具加固時，螺栓扭力和放行列車達(dá)到該無孔夾具相關(guān)要求。7.2.2臨時處理：鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔。上接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊。在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車，但不得大于160km／h。臨時處理或緊急處理時，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為8m，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。7.2.3永久處理：對緊急處理或臨時處理的處所，應(yīng)及