試驗檢測師之道路工程過關(guān)檢測練習(xí)試題B卷帶答案

試驗檢測師之道路工程過關(guān)檢測練習(xí)試題B卷帶答案

單選題（共50題）1、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的土,且其中粒徑為20mm土的含量（）總土質(zhì)量的10%。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】C2、下列有關(guān)雷達(dá)測試路面結(jié)構(gòu)層厚度的說法,錯誤的是（）。A.利用短脈沖雷達(dá)進(jìn)行路面面層厚度的檢測，屬于無損檢測B.用于檢測路面厚度的雷達(dá)天線頻率一般為1.0GHz以上C.雷達(dá)發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過程不受環(huán)境影響D.此種測試方法的工作原理是：利用雷達(dá)波在不同物質(zhì)界面上的反射信號，識別分界面，通過電磁波的走時和在介質(zhì)中的波速推算相應(yīng)介質(zhì)的厚度【答案】C3、下列關(guān)于瀝青感溫性描述不正確的是（）A.隨溫度的升高，瀝青針入度增加明顯的瀝青感溫性大B.感溫性越大，PI值越大C.感溫性大的瀝青不適宜用在夏季溫度偏高的地區(qū)D.感溫性高的瀝青隨溫度變化其黏度變化較為明顯【答案】B4、根據(jù)JTGE60規(guī)程，土工合成材料試驗異常數(shù)據(jù)的取舍，可按K倍標(biāo)準(zhǔn)差作為取舍標(biāo)準(zhǔn)，其K值為()。A.根據(jù)試件數(shù)量確定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A5、高速公路和一級公路用細(xì)集料中小于O.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于()。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】B6、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關(guān)鍵項目是（）。A.錨桿間距B.錨桿長度C.1m范圍以內(nèi)壓實度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C7、高速公路技術(shù)狀況評定對路面抗滑性能最底檢測頻率要求為（）。（2018真題）A.1年2次B.1年1次C.2年一次D.5年2次【答案】C8、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(2)根據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù)，計算制備標(biāo)準(zhǔn)高度(63.5mm)馬歇爾試件三組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量（質(zhì)量）由小到大的排列順序是()。A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】A9、某試驗室按體積法設(shè)計某混凝土配合比,混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（3）該混凝土的單位砂用量為（）。A.534kg/m3B.550kg/m3C.557kg/m3D.566kg/m3【答案】B10、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應(yīng)組試件的抗壓強(qiáng)度為（）A.35.4MPAB.34.7MPAC.33.1MPAD.作廢【答案】B11、粒料樁實測項目中關(guān)鍵項目是（）。A.樁距B.樁徑C.樁長D.地基承載力【答案】C12、凍融劈裂試驗試件的擊實次數(shù)（）。A.雙面各50次B.雙面各75次C.雙面各112次D.雙面各120次【答案】A13、混凝土的強(qiáng)度與試件尺寸有關(guān)的現(xiàn)象稱為尺寸效應(yīng)。形狀相同的試件,試驗測得的強(qiáng)度隨試件的尺寸減小而（）。A.增大B.減小C.不變D.無明顯規(guī)律變化【答案】A14、在測試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測頭放置在（）。A.測試軸輪隙中心B.測試軸輪隙中心前方3～5cm處C.測試軸輪隙中心后方3～5cm處D.兩后輪組的中間【答案】B15、水泥石灰綜合穩(wěn)定時，水泥用量占結(jié)合料總量的（）以上，按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行組成設(shè)計。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】A16、水泥膠砂流動度試驗,如跳桌在24h內(nèi)未被使用,應(yīng)先空跳一個周期（）次。A.15B.20C.25D.30【答案】C17、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高（）。A.5℃-10℃B.10℃-20℃C.15℃-25℃D.20℃-30℃【答案】B18、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。4）從擊實試驗的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.擊實曲線一般有個峰點，這說明在一定擊實功作用下，只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時，土才能擊實至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時，則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時，含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏濕時的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡C.《公路土工試驗規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽和曲線與擊實曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實功就能將士中氣體全部排出，擊實曲線就能與飽和曲線相交【答案】D19、請回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測試方法的問題。（5）相鄰板高差測試結(jié)果準(zhǔn)確至（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.5mm【答案】B20、瀝青混合料配合比設(shè)計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在（）范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時,宜更換材料設(shè)計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D21、水泥混凝土試件制作是試驗室一項常規(guī)工作，養(yǎng)生是混凝土力學(xué)性能檢測的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，正確掌握混凝土試件制作對相應(yīng)試驗檢測結(jié)果具有直接影響。下表列出某工地試驗室進(jìn)行這項工作的一些描述和記錄，根據(jù)表中內(nèi)容以及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求，回答下列問題。(19)如該試驗室采用水中浸泡養(yǎng)護(hù)，你的看法是（）。A.這種方式不可行，因為不利于混凝土強(qiáng)度形成B.可以采用這種方式，但要將養(yǎng)護(hù)溫度適當(dāng)提高C.可以采用這種方式，但應(yīng)在無雜質(zhì)的可飲用水中進(jìn)行D.可以采用這種方式，但要在水中加入足夠的石灰【答案】D22、某試驗室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標(biāo)準(zhǔn)擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。3）以下馬歇爾試件毛體積相對密度試驗結(jié)果分析正確的是（）A.取4個測定值的算術(shù)平均值，為2.389B.試驗誤差大，結(jié)果無效C.密度測定方法不正確，結(jié)果無效D.去除最小值后再取剩余3個測定值的算術(shù)平均值作為試驗結(jié)果【答案】A23、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）A.20B.30C.50D.70【答案】C24、用灌砂筒測定壓實度時,確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為（）左右。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】C25、軟化點結(jié)果受溫度影響，對于升溫速度的影響，升溫速度快，結(jié)果（）。A.保持不變B.偏大C.偏小D.對較稠硬的瀝青無影響【答案】B26、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測定步驟為（）（2017）A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①【答案】B27、瀝青路面使用性能評價包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨【答案】C28、某工程用混凝土,設(shè)計強(qiáng)度等級為C30,坍落度范圍為30～50mm,要求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為5.0MPa。試驗人員按照設(shè)計要求對其進(jìn)行了材料組成設(shè)計并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了性能驗證。A.若坍落度偏低,應(yīng)該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變B.若粘聚性較差,應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上,增加砂用量C.強(qiáng)度驗證時,應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了【答案】B29、水泥穩(wěn)定級配碎石作路面底基層的配合比設(shè)計，水泥劑量選（）。A.5%，6%，7%，8%，9%五個用量B.3%，4%，5%，6%，7%五個用量C.1%，3%，5%，7%，9%五個用量D.3%，4%，5%，6%四個用量【答案】B30、制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為()。A.3個左右B.4個左右C.3-6D.4-6【答案】D31、承載板測定土基回彈模量試驗操作中，正確的做法是（）。A.測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPaB.采用30cm直徑剛性承載板C.逐級加載并測變形D.當(dāng)變形超過3mm時，即可停止加載二.判斷題【答案】C32、服務(wù)區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標(biāo)準(zhǔn)可按（）。A.土方路基要求酌情降低B.土方路基要求加以控制C.降低一個公路等級的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行D.提高一個公路等級的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行【答案】B33、水泥混凝土強(qiáng)度試驗，試件制作時非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X400的尺寸換算系數(shù)是（）A.0.80B.0.85C.0.90D.0.95【答案】B34、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調(diào)整用水量法D.當(dāng)采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進(jìn)行試驗【答案】B35、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法，請回答以下問題。（3）標(biāo)定灌砂筒卞部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗步驟正確順序應(yīng)為()。①重復(fù)上述測量3次，取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C36、某普通公路交工驗收,路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPa【答案】B37、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（2）施加荷載P?對應(yīng)的孔隙比e?為（）。A.0.694B.0.876C.0.987D.0.765【答案】A38、一組標(biāo)準(zhǔn)水混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗用小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法測得的最大抗彎拉荷載分別是31.20kN、35.55kN、36.75kN，則該試驗結(jié)果為（）。A.4.60MPAB.4.82MPAC.4.74MPAD.作廢【答案】A39、單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)時,其測試輪靜態(tài)垂直標(biāo)準(zhǔn)荷載為（）。A.1.27kNB.2kNC.3kND.4kN【答案】B40、填料指粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末,在礦質(zhì)混合料中起填充作用。A.0.6mmB.0.3mmC.0.15mmD.0.075mm【答案】D41、土體受外力所引起的壓縮包括（）。A.土粒固體部分的壓縮B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮D.以上都有【答案】D42、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評價等級為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B43、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架密實型C.骨架空隙型D.均勻密實型【答案】C44、下列選項中,不屬于砌體擋土墻實測項目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.平面位置C.頂面高程D.混凝土強(qiáng)度【答案】D45、填隙碎石基層和底基層壓實質(zhì)量用（）表示。A.壓實度B.壓實系數(shù)C.固體體積率D.密度【答案】C46、對新拌混凝土流動性起決定作用的是（）。A.摻和料B.水泥C.集料D.用水量【答案】D47、進(jìn)行土的CBR試驗,應(yīng)先采用（）擊實試驗方法求得土的最大干密度和最佳含水率。A.普通B.輕型C.重型D.重型或輕型【答案】C48、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）1)路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為()。A.51B.48C.50D.47【答案】B49、已知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN，某試驗人員計算結(jié)果是43.6MPa，這以結(jié)果（）A.不正確，因為試驗數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗應(yīng)無效B.正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值D.不正確，應(yīng)取三個試驗數(shù)據(jù)的中間值【答案】B50、級配碎石或礫石用于基層時,高速公路和一級公路顆粒的公稱最大粒徑不宜大于（）。A.37.5mmB.53mmC.26.5mmD.4.75mm【答案】C多選題（共30題）1、自動彎沉儀測定路面彎沉的適用范圍為()。A.各類LAC.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C路面無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動時【答案】AC2、關(guān)于鋼材伸長率，下列描述中正確的是()。A.伸長率大小表示鋼材塑性的高低B.隨鋼材中碳元素含量的增加，鋼材的伸長率降低C.拉伸試驗中所用鋼材試件的標(biāo)距長度將直接影響最終試驗結(jié)果D.鋼材伸長率越大，鋼材的強(qiáng)度越高【答案】ABC3、對設(shè)有中央分隔帶的路面,測定橫坡時步驟包括（）。A.將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處整平B.將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣處以及路面與路肩交界的標(biāo)記處，測量兩處的高程，記錄高程讀數(shù)C.用鋼尺測量兩測點的水平距離D.各測點斷面的橫坡度，計算實測橫坡與設(shè)計橫坡之差【答案】ABCD4、硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級是根據(jù)水泥膠砂強(qiáng)度試驗（）齡期強(qiáng)度確定的。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】AD5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗需要的儀具包括（）。A.壓力機(jī)B.電子天平C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室D.烘箱【答案】ABCD6、采用液限和塑限聯(lián)合測定法進(jìn)行士的界限含水率試驗，下列關(guān)于液限確定方法的描述正確的有()。A.采用76g錐對應(yīng)錐入深度為17mmB.采用76g錐對應(yīng)錐入深度為20mmC.采用100g錐對應(yīng)錐入深度為17mmD.采用100g錐對應(yīng)錐入深度為20mm【答案】AD7、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制備完成，在脫模器上取試件時，應(yīng)（）。A.用雙手抱住試件側(cè)面的中下部B.用右手握緊試件頂部提起試件C.先沿水平方向輕輕旋轉(zhuǎn)，再將試件輕輕捧起D.水泥穩(wěn)定黏質(zhì)土，可立即脫模；水泥穩(wěn)定無黏性的細(xì)粒土，過2-4h再脫模，對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒土，過2-6h再脫模【答案】ACD8、對于核子密度濕度儀測定壓實度試驗方法,下列說法正確的有（）。A.核子密度濕度儀是現(xiàn)場檢測壓實度較常用的一種方法，儀器按規(guī)定方法標(biāo)定后，其檢測結(jié)果可作為工程質(zhì)量評定與驗收的依據(jù)B.核子密度濕度儀每6個月以內(nèi)要對儀器進(jìn)行一次標(biāo)定C.對新出廠的儀器事先已經(jīng)標(biāo)定過了，可以不標(biāo)定D.標(biāo)定后的儀器在測量所有標(biāo)定塊的密度時，其示值誤差不應(yīng)超過16kg/m3【答案】ACD9、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。（4）有關(guān)真空法測定瀝青混合料理論最大相對密度試驗,以下敘述正確的是（）。A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料B.測定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破損,細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mmC.測定時,開動真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPa±0.3kPaD.負(fù)壓達(dá)到后,開動振動裝置持續(xù)10min±2min【答案】ABC10、關(guān)于瀝青針入度試驗，請回答以下問題。（1）通過針入度的測定不僅能夠掌握不同瀝青的黏稠性以及進(jìn)行瀝青標(biāo)號的劃分，而且還可以用來建立描述瀝青的溫度敏感性的指標(biāo)（）。A.針入度指數(shù)B.當(dāng)量軟化點C.當(dāng)量黏度D.當(dāng)量脆點【答案】ABD11、混凝土拌合物含氣量計算，需要測定()。A.集料含氣量值B.含氣量標(biāo)定值C.量缽容積標(biāo)定值D.儀器測定含氣量值【答案】AD12、下列影響瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)的因素中，與礦料間隙率相關(guān)的是（）A.集料最大粒徑B.細(xì)砂用量C.石粉用量D.瀝青針入度【答案】ABC13、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》適用于（）施工質(zhì)量的檢驗評定。A.新建工程B.改建工程C.擴(kuò)建工程D.日常養(yǎng)護(hù)工程【答案】ABC14、在用承載板法測定土基回彈模量的試驗中,下列說法不正確的是（）。A.安置承載板前，應(yīng)在土基表面撒一層細(xì)砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形C.計算回彈模量時以實測回彈變形值帶入公式D.當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差超過平均值的30%時取平均值【答案】AD15、瀝青混合料中若瀝青含量過高，可能出現(xiàn)的病害有（)A.車轍B.泛油C.擁包D.析漏【答案】ABCD16、某高速公路基層采用水泥穩(wěn)定級配碎石施工,交通荷載等級為重交通,采用的碎石級配為C-B-2型,設(shè)計強(qiáng)度為4.0MPa。在材料的組成設(shè)計階段,根據(jù)規(guī)范推薦選用合適的水泥劑量并確定最佳含水率及最大干密度試驗后,測定1組試件的平均強(qiáng)度為5.0MPa,異系數(shù)Cv為8%,本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%,95%和90%時,Za分別為2.33,1.645和1.282）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計B.生產(chǎn)配合比設(shè)計C.試驗室配合比設(shè)計D.施工參數(shù)確定【答案】ABD17、路面車轍測試的目的及使用范圍是（）。A.評定路面使用狀況B.評定瀝青路面施工質(zhì)量C.評定砂石路面的施工質(zhì)量D.可在計算維修工作量時使用【答案】AD18、瀝青針入度試驗的關(guān)鍵性條件是（）。A.溫度B.濕度C.測試時間D.針的質(zhì)量【答案】ACD19、以下關(guān)于90號A級道路石油瀝青評價指標(biāo)表述不正確的有（）。A.軟化點主要是評價瀝青混合料的高溫性能B.閃點主要是反映瀝青混合料的施工安全性,閃點越高,施工安全性越好C.離析試驗的軟化點差主要反映瀝青混合料貯存穩(wěn)定性,軟化點差越大說明貯存穩(wěn)定性越高D.質(zhì)量變化主要反映瀝青短期抗老化性能,質(zhì)量變化只能出現(xiàn)正值,不會出現(xiàn)負(fù)值,且越大抗老化性能越好【答案】CD20、將車載式顛簸累計儀的測試結(jié)果與國際平整度指數(shù)建立相關(guān)關(guān)系時,應(yīng)（）。A.選擇不少于4段不同平整度的路段B.按選定的測試速度用顛簸累計儀測試每個路段的反應(yīng)值，重復(fù)5次C.用精密水準(zhǔn)儀分別測量兩個輪跡的縱斷高程D.用IRI標(biāo)準(zhǔn)計算程序?qū)v斷面測量值進(jìn)行模型計算，得到輪跡的IRI值【答案】ABCD21、常用的粒度成分的表示方法有（）。A.表格法B.篩分法C.累計曲線法D.三角形坐標(biāo)法【答案】ACD22、對于高等級公路瀝青路面下面層可選用（）道路石油瀝青。A.A級B.B級C.C級D.以上三個都可以【答案】AB23、根據(jù)前期固結(jié)壓力，沉積土層分為()(2017)A.正常固結(jié)土B.超固結(jié)土C.欠固結(jié)土D.固結(jié)土【答案】ABC24、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（3）根據(jù)粗集料不同的用途（用于水泥混凝土還是瀝青混合料），在進(jìn)行同一試驗時，具體的操作上有所不同，根據(jù)檢測原理，指出下述描述中不正確的是（）。（2013助理真題）A.因?qū)Υ旨隙x不同，針片狀顆粒含量測定時，對瀝青混合料采用2.36mm以上粗集料，而針對水泥混凝土?xí)r采用4.75mm以上粗集料B.壓碎試驗操作過程中，因為混凝土的強(qiáng)度