試驗檢測師之道路工程過關檢測參考A卷帶答案

試驗檢測師之道路工程過關檢測參考A卷帶答案

單選題（共50題）1、通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。A.適應夏季瀝青材料的膨脹B.工程中無法將空隙率降低到3%以下C.防止水份滲入D.施工易于碾壓【答案】A2、最大密度曲線m冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實際配制過程中的（）問題。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.級配曲線D.級配范圍【答案】D3、某試驗室擬設計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（4）單個試件土的用量（）。A.等于1020.3gB.等于1058.41gC.等于1041.8gD.等于1056.1g【答案】B4、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中，從開始裝料到提出坍落度簡整個過程應在（）時間內(nèi)完成。A.60sB.90sC.120sD.150s【答案】D5、下列基層與底基層材料中,沒有根據(jù)力學行為進行分類的是（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.無機結合料穩(wěn)定類【答案】D6、下面關于橫向力系數(shù)測試車的檢測結果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測結果不需要進行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結果越小C.空氣溫度為20℃時,檢測結果不需要修正D.路面溫度低于20℃時,檢測結果無效【答案】B7、水泥穩(wěn)定粒料類基層和底基層實測項目中不是關鍵項目是（）。A.壓實度B.厚度C.平整度D.強度【答案】C8、回答有關粗集料針片狀顆粒含量試驗方法以及影響試驗的重要因素的問題：（4）游標卡尺法測針片狀顆粒含量,試驗要平行測定兩次,計算兩次結果的平均值。如兩次結果之差小于平均值的（）,取平均值為試驗值；如（）,應追加測定一次,取三次結果的平均值為測定值。A.10%,大于或等于10%B.10%,大于或等于20%C.20%,小于或等于10%D.20%,大于或等于20%【答案】D9、關于超聲回彈儀測混凝土抗彎強度的方法，錯誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強度已達到設計抗壓強度80%以上的水泥混凝土B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個測區(qū)布置16個測點D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值【答案】B10、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（3）一般來說,用5.4m的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測得的回彈彎沉值（）。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】A11、混凝土配合比設計的相關問題如下：（3）測定材料含水率,正確的說法是（）。A.進行施工配合比折算前，應測定所有材料的含水率B.砂、石含水率可采用酒精快速燃燒法測定C.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石干質(zhì)量的百分率D.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石濕質(zhì)量的百分率【答案】C12、某試驗室需要采用馬歇爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標準差為700次/mm,95%保證率時Za=1.645,請根據(jù)上述條件完成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時采用（）進行測定。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】A13、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區(qū)間的平整度標準差(mm)，還可記錄測試長度(m)。A.5C.m；50mB.10C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150mD.20C.m；200【答案】B14、某細粒土其>0.074mm顆粒占土重28.4%，WL=54.3，IP=22.0%，則該土命名代號為()。A.MHB.CHC.MHSD.CHS【答案】C15、土的常用物理性質(zhì)指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請回答以下問題。(3)假設土的總體積V，固體顆粒體積Vs，水體積Vw，由（V—Vw一Vs）/V計算得到的是()。A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D16、灌砂法測定土的密度,已知試洞中濕土質(zhì)量為4031g,試洞內(nèi)灌進砂質(zhì)量為2233.6g,標準砂密度為1.28g/cm3,則該土密度為（）。A.2.12g/cm3B.2.29g/cm3C.2.31g/cm3D.2.35g/cm3【答案】C17、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（1）進行成型試驗時,稱量一個馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D18、配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時，其砂率()。A.應適當減小B.不變C.應適當增加D.無法判定【答案】A19、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A20、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述，回答問題。A.混凝土凝結時間測定更符合工地實際狀況B.二者材料組成上有很大差異C.二者檢測目的不同D.水泥水化過程發(fā)生了改變【答案】A21、用移液管法分析粒徑小于0.075mm的細粒土時，一般用（）作為分散劑A.鹽酸溶液B.氨水C.蘇打水D.甘油【答案】B22、混凝土抗折試驗時,對于強度等級小于C30的混凝土,加載速度應為（）。A.0.02～0.05MPa/sB.0.05～0.08MPa/sC.0.08～0.10MPa/sD.0.10MPa/s【答案】A23、下列與土工織物垂直滲透性能試驗操作無關的內(nèi)容是（）。A.試件必須浸泡處理B.防止試驗過程中水的側漏和內(nèi)層滲漏C.如試樣未滲水,以每0.1MPa的極差逐級加壓,直至有水滲出D.保證50mm的水頭差,采用單層或多層試樣進行試驗【答案】C24、不均勻系數(shù)計算公式為（）。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A25、以集料的細度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。A.經(jīng)驗公式估算法B.粒徑分配法C.表面積法D.孔隙填充論法【答案】B26、有關瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測試中當水面下降100mL時開始計時，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時停止試驗：④水面下降速度很慢時，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止；⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測結果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B27、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。1）.石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計中,不需要進行的試驗項目是（）（2018助理真題）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質(zhì)含量【答案】C28、砂當量試驗時,需要根據(jù)測定的含水率按照（）公式計算相當于120g干燥試樣的樣品濕重m。A.m=120×（100+w）B.m=120/（100+w）C.m=120×（1+0.01w）D.m=120/（1+0.01w）【答案】C29、高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值（）。A.大B.小C.一樣D.不一定【答案】B30、彎沉測試中,當彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)300,指揮汽車緩緩前進迅速讀取最大讀數(shù)為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270,那么該測點處回彈彎沉（）（0.01mm）。A.為180B.為120C.為60D.為90【答案】A31、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。①測定土基的壓力-變形曲線。②測定總影響量。③用千斤頂開始加載,注視測力環(huán)或壓力表,至預壓和穩(wěn)壓,使承載板與土基緊密接觸,同時檢查百分表的工作情況應正常,然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。⑤計算各級荷載的回彈變形和總變形。⑥在試驗點下取樣,測定材料含水率。（1）以上試驗步驟的正確順序是（）。A.③①⑤⑥②④B.③①②⑤⑥④C.③①⑤②⑥④D.③①②⑥⑤④【答案】C32、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B33、2．某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據(jù)相關條件回答下列問題：（8）.試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克，試件的水中質(zhì)量為719.6克，試件的表干質(zhì)量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。（2014檢師真題）A.用水中重法，測得表觀相對密度，以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用水中重法，測得毛體積相對密度C.用體積法，測得毛體積相對密度D.用蠟封法，測得毛體積相對密度【答案】A34、某試驗室進行石灰土的含水率試驗,含水率的計算值為5.186%,表示正確的是（）。A.5.2%B.5.18%C.5.19%D.5%【答案】C35、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。A.砌體砂漿配合比準確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實B.漿砌片石、混凝土預制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設計要求C.基礎縮縫應與墻體縮縫錯開D.砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象【答案】C36、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B37、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調(diào)整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（6）.此題配合比中1.75指的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例【答案】A38、以下關于酒精燃燒法測定粗集料含水率試驗的描述正確的是()。A.一份試驗的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑越大,試樣質(zhì)量越大B.向容器中加入酒精直至完全浸沒試樣,拌合均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣C.第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜降大桶中酒精直接加入容器中D.試樣經(jīng)過兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒【答案】D39、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是（）。A.砂漿強度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C40、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評價等級為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B41、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時,按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進行測試路段的選樣取點,在橫截面上測點應選在（）,且距路面邊緣不應小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B42、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側限抗壓強度Rc為（）MPa（2013真題）（2013檢師真題）A.P/（πD2/4）B.P/（mbD）C.P/（hD）D.P/（whD）【答案】A43、以下不屬于《公路技術狀況評定標準》（JTG5210－2018）中路基損壞的項目是（）A.邊坡坍塌B.水毀沖溝C.涵洞淤塞阻水D.路肩損壞【答案】C44、延度是（）的瀝青試樣,在規(guī)定溫度下以（）受拉伸至斷開時的長度。以cm計。A.規(guī)定形態(tài)、任意速度B.任意形態(tài)、任意速度C.規(guī)定形態(tài)、一定速度D.任意形態(tài)、一定速度【答案】C45、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。4）.測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。（2018助理真題）A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A46、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是()。A.路面面層用Φl50mm，基層用Φ100mmB.水泥混凝土路面不宜用Φ100mmC.厚度小于150mm，用Φ100mmD.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍【答案】D47、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是（）。A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/hD.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm【答案】D48、路面滲水系數(shù)測試過程中，當水面下降速度較慢時，應（）。A.測定3min的滲水量即可停止B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止C.滲至不再出水時方可D.以上都不對【答案】A49、可以采用比重法測定含水率的土是(）A.黏質(zhì)土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.細粒土【答案】B50、（）的目的是檢測瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A.凍融劈裂試驗B.車轍試驗C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗D.飽水率試驗【答案】A多選題（共30題）1、對于高速公路、一級公路瀝青混凝土路面質(zhì)量評定,平整度的檢測參數(shù)值可采用（）表示。A.σ（mm）B.IRI（m/km）C.h（mm）D.h（cm）【答案】AB2、水泥穩(wěn)定材料的生產(chǎn)配合比設計應確定()。A.料倉供料比例B.容許延遲時間C.不少于5個點（標準水泥劑量、±1%，±2%）的ED.混合料的最佳含水率、最大干密度【答案】ABCD3、核子密度濕度儀測定壓實度試驗方法包括（）基本檢測方法。A.反射B.折射C.透射D.全射【答案】AC4、顛簸累積儀測定平整度的正確說法有()。A.能在正常行車條件下連續(xù)采集平整度數(shù)據(jù)B.測試車輪胎氣壓應滿足要求C.測量裝置必須安裝牢固D.可以直接測試輸出顛簸累積值VB.I和國際平整度指數(shù)IRI，故不需要做對比試驗【答案】ABC5、關于混凝土的幾種強度，回答下列問題：(1)立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系()。A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值B.配合比設計時的配制強度，如一強度等級小于等于60MPA.，一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPA.，強度標準差為4.0MPA.，則設計強度為30.6MPAC.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPAD.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度【答案】AB6、在用承載板法測定土基回彈模量試驗中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應在土基表面撒一層細砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈模量C.計算相當于各級荷載下的土基回彈模量E值時，將相對于各級荷載的實測回彈變形代入公式D.當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的30%時，取平均值【答案】AC7、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3~5cm處C.彎沉儀不可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】BC8、用承載板法測定土基回彈模量試驗中,測定完成后還要測定試驗點的（）。A.CBRB.含水率C.壓實度D.密度【答案】BD9、在用承載板法測定土基回彈模量試驗中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應在土基表面撒一層細砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形C.計算回彈模量時以實測回彈變形量代入公式D.當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差超過平均值的30%時取平均值【答案】ACD10、關于土基壓實度評定的下列說法中，正確的是（）A.用壓實度代表值控制路段的總體壓實度水平B.單點壓實度不得小于合格值標準C.根據(jù)合格率，計算評分值D.分層檢測壓實度，但只按上路床的檢測值進行評定計分【答案】ACD11、無機結合料穩(wěn)定材料試件制備完成，在脫模器上取試件時，應（）。A.用雙手抱住試件側面的中下部B.用右手握緊試件頂部提起試件C.先沿水平方向輕輕旋轉，再將試件輕輕捧起D.水泥穩(wěn)定黏質(zhì)土，可立即脫模；水泥穩(wěn)定無黏性的細粒土，過2-4h再脫模，對于無機結合料穩(wěn)定中、粗粒土，過2-6h再脫?！敬鸢浮緼CD12、混凝土坍落度試驗中,按拌和物外觀含砂多少評定其含砂情況,分為多、中、少三級。其中“少”表示（）。A.抹面困難B.不易抹平C.有空隙D.石子外露【答案】ABCD13、結合有關工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容,回答下列有關問題。（1）根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的劃分,（）為分部工程。A.基層B.排水工程(1-3km)C.大型擋土墻D.土方路基【答案】BC14、下列有關強度的檢查方法的選項中，正確的是()。A.高速公路和一級公路基層，采用磨細生石灰B.強度、壓實度、厚度是水泥土基層的實測關鍵項目C.測定半剛性材料7D.無側限抗壓強度【答案】BCD15、路面基層用粉煤灰，應檢測（）指標。A.燒失量B.比表面積C.0.3mm通過率D.0.075mm通過率【答案】ABCD16、貝克曼梁彎沉儀常用的規(guī)格有（）,杠桿比一般為2:1。A.5.4米B.7.2米C.1.2米D.3.6米【答案】AD17、下面哪些土屬于細粒土（）。A.砂類土B.粉質(zhì)土C.有機質(zhì)土D.黏質(zhì)土【答案】BCD18、氣候分區(qū)劃分為2-3的地區(qū),表示該地區(qū)的溫度處于（）。A.夏炎熱區(qū)B.夏熱區(qū)C.冬寒區(qū)D.冬冷區(qū)【答案】BD19、對高速公路瀝青混凝土面層進行抗滑性能檢測，采用擺式儀法，檢測時的路面溫度為30℃，其中一個測點處共檢測3個單點，其摩擦系數(shù)的檢測值分別為78、77、80，請回答以下問題：（1）擺式儀橡膠片應及時更換，更換條件為（）。A.橡膠片使用1年后B.端部在長度方向上磨耗超過1.6mmC.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mmD.有油類污染時【答案】ABCD20、擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。A.可通過百分表量得彎沉值，其單位為0.01mB.每輛測試車一般配2臺彎沉儀，可左右輪同時測定2個測點的彎沉值C.本次測試可采用長度為3.6m的彎沉儀D.貝克曼梁后臂與前臂長度比為2:1【答案】ABC21、以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有（）。A.橡膠片端部在長度方向上磨耗超過1.6mm需更換B.擺值越大,路表面摩擦阻力越大C.每個單點測定5次,5次數(shù)值的極差不得大于3BPND.當空氣溫度為30℃時需換算成標準溫度20℃的擺值【答案】ABC22、對于高等級公路瀝青路面下面層可選用（）道路石油瀝青。A.A級B.B級C.C級D.以上三個都可以【答案】AB23、關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法,請回答以下問題。（4）基準配合比設計階段,應在計算配合比的基礎上進行試拌,宜在用量合理的原則下調(diào)整（）等,直到混凝土拌和物性能符合設計和施工要求。A.水灰比B.膠凝材料用量C.外加劑用量D.砂率【答案】BCD24、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理，回答