CAD制圖實訓總結3篇

CAD制圖實訓總結3篇【完整版】

CAD制圖實訓總結1

20xx年下學期第17周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖實訓，主要是以橋梁橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪制，通過實訓，進一步把握CAD的應用，增加動手操作力量。

實訓的前一天晚自習，教師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分狀況。說到它的使用性，信任很多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維*面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是特別之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要留意線條的寬度，字體的美觀?，F在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來標準，一目了然。

尺寸也相當精確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到非常精確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比方畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，翻開對象捕獲就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很便利，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來肯定標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀美麗的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨便插入，用不著一個一個地畫了，用起來的確很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也缺乏以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD供應的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能便利快捷地以肯定格式創(chuàng)立符合行業(yè)或工程標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注有用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

最終，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。今日是最終是CAD實訓的最終一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將連續(xù)練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！

CAD制圖實訓總結2

20xx年下學期第17周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖實訓，主要是供油管路上的裝置回油閥的繪制，通過實訓，進一步把握CAD的應用，增加動手操作力量。

實訓的第一天，教師首先給我們下發(fā)了任務書和各零件的圖樣，講了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方。

在此次實習的過程中，我們對CAD有了更深一步的了解。說到它的使用性，信任很多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維*面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是特別之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要留意線條的寬度，字體的美觀?，F在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來標準，一目了然。尺寸也相當精確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到非常精確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比方畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，翻開對象捕獲就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很便利，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來肯定標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀美麗的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨便插入，用不著一個一個地畫了，用起來的確很快！尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也缺乏以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD供應的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能便利快捷地以肯定格式創(chuàng)立符合行業(yè)或工程標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注有用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

最終，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。在這次實習中，我真真實切的學到了許多有用的東西，結合我自身對CAD的學習狀況，我將連續(xù)學習使用CAD，使它成為我今后學習和工作的好助手！

CAD制圖實訓總結3篇擴展閱讀

CAD制圖實訓總結3篇（擴展1）——CAD制圖實訓心得體會5篇

CAD制圖實訓心得體會1

周一我們開頭了為期1周的CAD制圖實習，這是我第一次參與制圖類的實習活動，全部對此次實習活動我布滿了奇怪，早上8點我們準時開頭了我們的實習活動，內容是制作3張完整的大圖，包括繪制和打印。對于學習了一學期CAD的我們，繪制幾張圖不成問題，明確任務后，大家便都勞碌了起來，我首先選擇名為海5路的這張圖來畫，總體感覺不算難，在繪制的過程中，我對一些指令又有了進一步的熟識，比方對直線指令line，線的等分指令divide等等，同時我們還了解到什么線應當用什么顏色，比方構造線應用重色系，標注適合用淺色系。一天的時間過的很快，或許是第一天實習吧，大家都不知疲乏的在認真畫著，很快就到了晚上下課的時間，今日的實習也就完畢了，這第一次的制圖實習的第一天肯定會讓我記憶深刻

周二，我們今日被安排了上午實習，和昨天一樣，我們都各自畫著自己的圖，間或有拿不準的會和同學商議商議或者直接詢問教師。今日我則連續(xù)完成了對于海5路這副圖，我個人認為這副圖比擬簡單的是那個表格，費了我不少工夫，主要是為了把他弄美觀，通過這次對表格的調整我可以更加嫻熟的使用表格，同時使表格更加美觀，通過調整我最終完成了3張小圖外帶1個表格的海5路橫線跨橋預埋伸縮縫圖，其中主要圖為伸縮縫預埋件大樣和材料數量表格一個，我自我感覺畫的比擬美觀，線條顏色和排版都比擬留意，尤其是表格，可以說是調整了不少次才最終完成，效果我特別滿足，盼望打印出來的效果也不錯，其次天的實習較第一天而言顯得稍有些累，或許是由于第一天是初次實習全部比擬興奮吧，不過這一天過的還是相當充實有意義的。

周三，同周二一樣摸門被安排為上午實習，今日我主要畫了橋橋面排水圖的圖，這副大圖主要由6張小圖和1個表格組成，其中圖為橋面泄水口立面圖（1：10），鋼板格柵大樣（1：5），厚0。5鋼板擋圈示意圖（1：10），橋梁上泄水孔預留洞位置（1：5）以及集水斗詳圖（1：20）。表格為橋面排水材料數量表，這張圖我畫的比擬快，在畫擋圈示意圖時，等分指令divide幫了我很大的幫，這副圖我的構造線選擇了黃色，而標注我選擇淺色系的青色?？雌饋磉€算美觀。這副圖我個人感覺標注局部比擬麻煩，許多地方單位比擬小不得不調整尺寸，不然全都擠在一起不但不美觀而且打印后也看不清晰。因此我非常留意立即這一點。總體來說著副圖畫的相當順當。

周四，今日我們下午安排了實習，我主要完成了EK21這副圖，看到這副圖我并沒有焦急畫，而是先討論了下這副大橋的整體構造。通過討論我發(fā)覺這副圖很多地方可以利用陣列這個便利的指令來完成，由于*時常使用這個指令，所以用起來可謂是得心應手，這副圖很快的就畫了出來，這副圖我主要利用了指令array陣列，move移動，mirror鏡相bh填充等等，這副圖的標注比擬麻煩，許多的數據需要寫，為此我定義了塊（block），利用塊快睫的輸入了各個數據，過程很順當，最終我完成了這副圖的表格“全橋主要材料數量表“這是最終一幅圖了，完成了全部的圖，接下來的任務就是布局設計和打印了，這些工作明天就可以完成了

周五，今日我的任務只要是對已經完成的三副圖進展布局和打印，依據上課所學的學問，首先我利用直線繪制出各個圖所需要的框，然后利用block的命令把他們設定為塊，并在布局中插入。然后在視口一圖層上建立了多個單個視口，分別將各個大圖中的小圖插入，并調整其位置和大小，打印尺寸規(guī)定為A3，420x270的大小，在打印過程中，消失了圖不清晰，線條過于粗的問題，于是我重新調整了線條的寬度來解決這個問題，我的成圖最終完成了，其效果比擬讓我滿足，究竟是第一次制作打印出的成圖，心里難免還是有些興奮的，看著自己畫出的成圖，我感覺有一點點成就感，至少我認為通過這一周的實習我沒有白忙，我看到了自己的成果。總體而言這次實習還是很充實很歡樂的，對于接下來的測量學實習我也布滿了期盼。

CAD制圖實訓心得體會2

20xx年下學期第17周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖實訓，主要是以橋梁橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪制，通過實訓，進一步把握CAD的應用，增加動手操作力量。

實訓的前一天晚自習，教師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分狀況。說到它的使用性，信任很多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維*面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是特別之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要留意線條的寬度，字體的美觀?，F在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來標準，一目了然。尺寸也相當精確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到非常精確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比方畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，翻開對象捕獲就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很便利，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來肯定標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀美麗的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨便插入，用不著一個一個地畫了，用起來的確很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也缺乏以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD供應的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能便利快捷地以肯定格式創(chuàng)立符合行業(yè)或工程標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注有用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

最終，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。今日是最終是CAD實訓的最終一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將連續(xù)練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！

CAD制圖實訓心得體會3

大三的第一個實訓便是CAD，于圖書信息大樓B704進展了為期兩周的CAD實訓，指導我們進展實訓的是我們CAD課程的任課教師——曾教師。

時間過得真快，到今日截止，兩周的CAD制圖實訓已經完畢，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過兩個星期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的學問，學問的連貫性不大，當我們進展實際運用時，發(fā)覺之前學的有點生疏。

實訓的第一天，教師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方。聽完教師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課仔細的去看任務指導書和設計指導書，很認真的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完本錢周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓時機。實訓時間安排了兩周，但任務量還是有點巨大，要我們單獨繪制完成4張圖紙，所以便抓緊時間開頭學習CAD。接著我就認真每副圖的cao作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有教師和同學的幫忙，這周的實訓還是會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我始終認仔細真去繪制每一個圖，思索每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很認真，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和奇怪心，做什么事都不會感到累。后來了解到，CAD即計算機幫助設計，是利用計算機及其圖形設備幫忙設計人員進展設計工作的軟件。在工程和產品設計中，計算機可以幫忙設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。CAD還包含：電氣CAD、外貿結算CAD、加拿大元、冠狀動脈性心臟病、計算機幫助診斷、服裝CAD等含義。這兩周的實訓我們主要練習了*面圖形和零件圖，零件圖主要練習了軸類、支架類和箱體類。*面圖形主要是使我們回憶一下上課時學的根本指令，而畫零件圖是提高我們的工程實踐力量和識圖力量。

到現在我們既學習了手工制圖又學習了機械CAD繪圖。我們知道手工制圖與CAD繪圖相比手工制圖講究多，線條難于勻稱，工作量大且完成一副簡單的圖需要借助特地的工具，如：丁字尺、曲線板等。而CAD繪圖操作便利，工作量小，線條勻稱且視覺效果好。同時我們也知道畫CAD圖需要有手工制圖的根底，沒有手工制圖的根底是難于畫出一張合格的CAD圖的，因此CAD實訓不僅是對我們CAD課程的檢驗，還是對手工制圖的一次有效復習。

從這兩周的實訓中我發(fā)覺自己的心態(tài)需要熬煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，假如遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己把握了CAD這一繪圖軟件的根本學問和根本操作，但我也清晰的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。

俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越嫻熟，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學學問的綜合運用，是CAD學問穩(wěn)固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：

一、它使CAD理論學問（比方命令、圖表按鈕）更為系統(tǒng)化、全面化；

二、它能提高學習者理論實操的閱歷進一步激發(fā)使用者學習鉆研的興趣。

時間過的真快，轉瞬間CAD實訓已經完畢了，第一次上機似乎昨天一樣。假如沒有教師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的教導唯恐有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的“教師和給我教導迷津的同學表示感謝。

CAD制圖實訓心得體會4

大二上學期第16周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅穩(wěn)固了自己以往所學的學問，更加培育了自己的動手力量。

CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，翻開電腦，在教師給我們介紹了實訓內容和要求后，開頭進展CAD操作。我也沒有閑著，開機后翻開CAD程序，快速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡潔的幾何圖形作為對象，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡潔的，實際畫起來還是不簡單。實訓中圖樣的簡潔繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制?？墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。

標注中外表構造符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度確定又跟不上去。在進展直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且肯定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不嫻熟，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，固然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進展設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進展設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)覺要著重留意什么線應當用什么圖層，比方構造線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很簡單用錯圖層。

實訓一周，在畫箱座和最終的裝配圖時感到麻煩。圖形構造有些簡單，線許多，尺寸也許多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延長、旋轉、修減等根本上全部的學問都要運用上許多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創(chuàng)立塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要急躁和細心。

一周的CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了許多新學問，也讓我更加嫻熟地把握了CAD軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心慎重。很欣慰在這一周里收獲了這么多！

CAD制圖實訓心得體會5

大四上學期，在陳教師的帶著和指導下，我們班進展了為期八周的機械CAD實訓，實訓主要是以三維圖形的繪制為重點，然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進展訓練，以到達正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，嫻熟繪圖的效果。進一步把握CAD的應用，增加CAD作圖力量。

實訓的第一天，教師首先給我們講了這次實訓的課程安排，說明白本次實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方。

使用CAD畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人的理解都有可能不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。

我們進展設計時，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、精確、醒目、易于溝通的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件)，肯定需要能夠很好的幫忙我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應當明白，好的計算機繪制的圖紙應當具有以下兩個特征：清楚、精確。

清楚：我們要表達的東西必需清楚，好的圖紙，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標注、文字說明等清清晰楚，互不重疊。除了圖紙打印出來很清楚以外，在顯示器上顯示時也必需清楚。圖面清楚除了能清晰的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

精確：200寬的墻體不能畫成220;留洞不能尺寸上標注的是1000×2023，而實際量是1150×2150;更常見的錯誤是清楚是2023寬的一條線，量出來卻是1999.89。制圖精確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特殊是在圖紙修改時。我們在使用CAD繪圖時，無時無刻都應當把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠說繪圖方面根本過關了。

圖面要“清楚”、“精確”，在繪圖過程中，同樣重要的一點就是“高效”了。能夠高效繪圖，好處不用多說，假如每人都能提高20%的繪圖效率，可能每個工程經理和部門主管都會笑不動了。

清楚、精確、高效是CAD軟件使用的三個根本點。在CAD軟件中，除了一些最根本的繪圖命令外，其他的各種編輯命令、各種設置定義，可以說都是圍圍著清楚、精確、高效這三方面來編排的。我們在學習CAD中的各項命令、各種設置時，都要思索一下，它們能在這三個方面起到那些作用;在使用時應當注意什么;在什么狀況和條件下，使用這些命令最為適宜。

在這次實訓的過程中，讓我進一步熟識了CAD的根本操作,在繪圖前必需要進展以下根本的操作,進展各方面的設置是特別必要的，只有各項設置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的根底，才有可能使接下來“清楚”、“精確”、“高效”。如選項卡的設置，單位掌握設置要依據圖上的要求,符合圖的標注，圖形界限的設置，線型的加載，全局線型比例設置，在圖層設置的過程中，需要按圖上要求設置，圖層的設置應遵循在夠用的根底上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層，這樣會簡潔許多，但都需根據要求進展。

CAD課程的學習，我真實地體會到了這種繪圖系統(tǒng)的有用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖力量是每一個設計人員最根本的素養(yǎng)。

假如要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美!結合我自身的狀況，我將連續(xù)練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培育良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態(tài)度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己!

在本次的CAD實訓中，學到了許多東西，有些繪圖技巧在*常的學習中是學不到，我盼望以后能夠有更多的這種實訓的時機。這幾周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，在以后的學習過程中，我會更加注意自己的操作力量和應變力量，多與這個社會進展接觸，讓自己更早適應和融入這個社會，信任在不久的.將來，可以打造一片屬于自己的天地。

CAD制圖實訓總結3篇（擴展2）——cad制圖實訓心得體會3篇

cad制圖實訓心得體會1

20xx年下學期第17周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖實訓，主要是以橋梁橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪制，通過實訓，進一步把握CAD的應用，增加動手操作力量。

實訓的前一天晚自習，教師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分狀況。說到它的使用性，信任很多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維*面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是特別之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要留意線條的寬度，字體的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來標準，一目了然。尺寸也相當精確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到非常精確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比方畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，翻開對象捕獲就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很便利，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來肯定標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀美麗的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨便插入，用不著一個一個地畫了，用起來的確很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也缺乏以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD供應的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能便利快捷地以肯定格式創(chuàng)立符合行業(yè)或工程標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注有用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

最終，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。今日是最終是CAD實訓的最終一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將連續(xù)練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！

cad制圖實訓心得體會2

大二上學期第16周，在教師的指導下，我們班進展了為期一周的CAD制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅穩(wěn)固了自己以往所學的學問，更加培育了自己的動手力量。

CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，翻開電腦，在教師給我們介紹了實訓內容和要求后，開頭進展CAD操作。我也沒有閑著，開機后翻開CAD程序，快速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡潔的幾何圖形作為對象，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡潔的，實際畫起來還是不簡單。

實訓中圖樣的簡潔繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制。可是在標注時卻遇到了麻煩。標注中外表構造符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度確定又跟不上去。在進展直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且肯定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。

極限偏差我運用也不嫻熟，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，固然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進展設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進展設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)覺要著重留意什么線應當用什么圖層，比方構造線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很簡單用錯圖層。

實訓一周，在畫箱座和最終的裝配圖時感到麻煩。圖形構造有些簡單，線許多，尺寸也許多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延長、旋轉、修減等根本上全部的學問都要運用上許多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創(chuàng)立塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要急躁和細心。

一周的CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了許多新學問，也讓我更加嫻熟地把握了CAD軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心慎重。很欣慰在這一周里收獲了這么多！

cad制圖實訓心得體會3

時間飛逝，短短的兩周實訓就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的緣由，圖畫的誤差可能比擬大，從而影響了圖畫的質量。手工畫圖的速度也比擬慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，嫻熟的人兩個小時左右就能夠畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的便利和快速。我期盼著CAD實訓周的到來，我期望能從這一周的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水*。實訓周的第一天，我滿懷期盼地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室后，按號入座，快速翻開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開頭了。俗話說得好“萬事開頭難?！钡谝惶鞂嵱柧陀龅搅瞬簧俾闊?。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會翻開CAD軟件畫畫圖，經過一段時刻后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信念比擬充分。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些懊喪。要知道，考試的時候時刻只有兩個小時，要畫完一幅圖。而此刻我的水*遠沒有到達這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試就應沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在此刻這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，期望一段時刻后操作速度能大大的提高，在考試時刻內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比方，有些線條該用紅色的，而我用了白色；一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向教師和同學詢問和討教，這樣使我削減了許多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一齊來作圖的好處，不懂的地方能夠向四周的同學還有教師討教，從而快速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

實訓的其次天和第三天，我都比擬早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓要完成十多幅圖，另一半是比擬簡單的三視圖。第一天我完成了兩幅圖一點，在其次天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時刻里完成了四幅圖，對考試又漸漸有了信念。除了在教師規(guī)定的時刻在電腦室作圖外，我還利用其他的時刻連續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時刻，又連續(xù)作圖。沒方法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時刻是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒期望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲憊，共性是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時刻對著電腦屏幕，感覺比擬疲憊，下課后看東西都有一些模糊。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也削減了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時刻越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了全部圖畫，比教師規(guī)定的時刻提前半天完成任務。

回想這兩周的實訓，感覺過得很快，一每天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于CAD的。這兩周下來，感覺收獲還真不少。經過兩周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，假如說以前是走路的話，那此刻是坐汽車了；而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，假如畫的不正確的話，那也是沒用的。經過兩周的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是布滿了信念，我堅信這兩周實訓的收獲必需能應付得了考試，并期盼在考試中取得好的成績。

我寵愛實訓，雖然有些辛苦和勞碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。

CAD制圖實訓總結3篇（擴展3）——Cad制圖實*結3篇

Cad制圖實*結1

轉瞬間，實習期馬上完畢。停下腳步，回首此程，收獲還是許多，也讓我成熟了不少了?，F總結此過程的點點滴滴，查漏補缺。

20xx年3月23日，我來到了云南昆明實習，所在的部門是公司的工程部，現所承接的工程工程是云南省博物館新館建立工程中的外墻建立工程，也就做外墻的施工。雖然說我的專業(yè)是建筑設計，但施工技術也是一個設計師及建筑師不行缺少的的學問，當時就是抱著這個想法，同時也覺得博物館工程是也一個很難得的學習時機，來到這個遙遠而生疏的成市來挑戰(zhàn)自己。

一開頭來，還是不適應這里的氣候的，海拔高，又枯燥，還遇到剛好降溫的那陣子，讓我一上來就感冒了，雖然感冒，但出來實習不比在家里，不能像在家里那樣耍嬌氣，該工作還是得堅持去工作。

作為一個實習生，已開頭工作還是許多不懂的，而我的專業(yè)是設計，來到這里卻是要開頭接觸實際的施工技術，更是許多不懂，常常有措手不及的感覺。還好，公司的人都很好，而且老板和副總是老鄉(xiāng)，因而還是很受照看的，也教了我許多東西。我始終記著蘋果的傳創(chuàng)始人——喬布斯說的一句名言“stayhungrystayfoolish”——“求知若饑，虛心若愚”，始終保持一顆虛心的心去學東西，才能學到更多的東西，更扎實的根底。只有虛心了，禮貌了，人家才會教你東西。由于沒人會喜愛去教一個輕狂的人。敬重他人，無論對方是什么誕生和從事什么行業(yè)，都是*等的。

時間觀念是一個很重要的東西，特殊是在工作中，上下班時間需要嚴格要求自己去遵守。下班時間可以推遲，但上班時間肯定要準時。時間觀念不強，老板和上司是很不喜愛。固然，也包括在工作中，對于該完成的工作，肯定要準時完成，不行拖延。拖延的后果不止是自己完成不了工作，也會影響到其他整個團隊的工作進度。同時，也是要求自己和提升自己不行或缺的，比方給了自己一個目標或者是規(guī)劃，那就肯定要用完全力把目標完成，而時間的拖延和中途中斷都可以說是自己的時間觀的低弱。

經過此次的實習熬煉，把我的細心和責任心又提高了一個層次。一開頭來到這里，我的工作首先是繪圖員，由于我學的是設計，cad繪圖比擬順手。繪圖中，對于圖中的數據，是需要細心，不行出錯，由于一個數據的小過失可能就會造成施工部件的誤差，假如是大批量進貨，那么，損失可想而知。漸漸的，我開頭承受工程資料的工作，這工作不難，卻又是一個需要細心的活兒，從資料的制作，修改，呈交，收到回復，以及最終的存檔，需要自己專心去跟進，記錄。雖說我還是很負責的去做好每一件事，但我還是出了個過失，那次，需要我烤一個文檔給設計單位，我錯把一個之前的文檔烤了過去，差點惹了很大的麻煩，那次讓我深深記得，也提示我需要再細心更細心一點。每當承受某個任務的時候，都需要自己去負責究竟，不行敷衍了事，由于會造成幾個后果；

一是事情做不好；

二是可能會給公司造成麻煩；

三是沒能要求好自己，提升不了自己。

是自己該完成的事情，就要做它，需要把它變成自己的一個做事的原則。

之前，我是沒怎么想到會來到施工現場，并且呆這么久。其實感覺還是不錯的，常常帶著安全帽上去施工現場學習，看到實際的施工有時比僅僅看圖紙要強。有時我跟著上去安全巡檢；有時自己上去，去看看我們公司的工人在做些什么，人是否都到來了，在哪個工作面施工；有時有任務，上去測量一些數據，趴到腳手架上面，一開頭覺得挺恐懼的，真正感覺到工人們的工作的辛苦和危急，常常一身泥灰下了，自己也“變成”一個工人了。小結一點，生活總是多意外，意想不到的事情許多。

雖然此次實習，沒有做出自己的作品，但我學到了其他的財寶。老板常常教我要要多去分析事情，多想事情的解決方法，及各事情的內在關聯等。之前總認為簡潔就好，現在才知，想簡潔了，事情可能變簡單了，效率也可能就低了。還有帶我的師傅，也是教了我許多東西，這些都是在學校學不到的，也是不行能隨任憑便就能學到的。無論是心態(tài)還是思維模式，都讓我提升了一個層次，對于我日后的成長和進展是很大的幫忙的，此程還是讓我受益匪淺的！是我踏出社會的一個過渡階段。

很感謝我有這個實習的時機，感謝為我供應了這樣的一個時機。感謝老總、師傅教給許多東西，還有其他人。云南昆明的此次實習，也將會是我畢生難忘的。

馬上回到母校，我很是惦念的地方，很熟識的地方。滿懷期盼的心情，馬上見到我的朋友們，親愛的教師們，也是到了我畢業(yè)的時候了，不舍的心情！

CAD制圖實訓總結3篇（擴展4）——制圖實訓心得體會10篇

制圖實訓心得體會1

測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從教師的安排，按規(guī)劃完成每天的實訓任務。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進展實踐操作，每天完成規(guī)劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,仔細,認真地進展操作。在遇到問題時和同組同學相互爭論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據測量數據精確畫出零件圖形，讓我進一步復習穩(wěn)固了《機械制圖》課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發(fā)覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖簡單難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習穩(wěn)固了三視圖根本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖根本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實訓我知道了自己的許多缺乏，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習,專研，同時也要準時復習穩(wěn)固已學學問。

實訓中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹,仔細,認真的態(tài)度和肯定的耐性。為期5天的測繪實訓完畢了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁。總之，付出了就會收獲。

為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步把握CAD的應用，增加動手cao作力量。

時間過得真快，到今日截止，一周的CAD制圖實訓馬上完畢，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的學問，學問的連貫性不大，當我們進展實際運用時，發(fā)覺之前學的有點生疏。

實訓的第一天，教師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完教師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課仔細的去看任務指導書和設計指導書，很認真的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完本錢周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓時機。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就認真每副圖的cao作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有教師和同學的幫忙，這周的實訓確定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我始終認仔細真去繪制每一個圖，思索每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很認真，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和奇怪心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的創(chuàng)造者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯試驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為根底，提出了所謂“交談式圖學”的討論規(guī)劃。這個規(guī)劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獵取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很浩大且簡陋的，不過，無論如何，這個規(guī)劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此規(guī)劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用特別簡潔罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開頭自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。由于在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年月，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統(tǒng)才開頭在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比擬出名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉移下，導入了建立所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。

出名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也由于它消失得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在電腦消失以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比擬粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以協(xié)作CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產產品模具，使得產品在周密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上很多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。由于機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè)，因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂消失。事實上，在此時的CAD一詞的意義應當是Com*rAidedDesign，也就是“電腦幫助設計”。由于使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的進展方向也都是著重在某專業(yè)的幫助設計上，所以自然被稱之為“電腦幫助設計”?？墒俏覀儸F在所說的CAD一般卻是指“電腦幫助畫圖”(Com*rAidedDrafting)。這是由于現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦幫助畫圖”，而另用“電腦幫助設計繪圖”(Com*rAidedDesign供配電系統(tǒng)包括了電荷等級及供電要求、配電方式;培訓教師通過了圖例的講解，讓我們熟悉接線方式;還有我最恐驚的負荷計算學問，包括了負荷計算的內容和目的;負荷計算的方法等;介紹了功率因素，包括其定義和計算的相關公式和意義;無功功率補償，包括計算的相關公式教我們配網局部的是一個年齡也許在60歲的培訓教師，雖說年齡較大，可是教起我們來一點都不模糊，說得可是相當認真，甚至將每個零部件的名稱作用都能給你一一道來。令我最驚異的是，他60多歲高齡了，可是照樣會用CAD軟件，還真的是活到老學到老啊。實在令我鄙視。

cad制圖實習周記4

在這一周，老趙工除了給我們溫故而知新之外，還通過展現A型終端式公變房雙臺公變系統(tǒng)主接線圖，來給我們講解雙臺公變系統(tǒng)的運作方式，詳細包括：機械及電氣聯鎖裝置三合二運作模式的“運行原理、作用和運行時局部部件的操作要求，如：延時要求等；以及手動、停頓、自動合閘方式的運行原理和所帶動部件的運作等。在上課的時候，饒嘉誼組長也坐在我們后面聽講，所以我們就更加打起了十二分精神了。在這一次系統(tǒng)主接線圖來講，我們需要弄明白他們的運行原理，這個對于我來說有點難度，可能我的規(guī)律性比擬差吧，還是需要請趙工給我私下在上一堂課。除此以外，老趙工會常常不按牌理出牌，常常會在上課的途中安插很多課件沒有的東西，從而擴大我們的課外學問。由此看來，只有不斷學習才能扎得穩(wěn)腳跟啊。

cad制圖實習周記5

還有一個禮拜，我就實習了一個月了。呵呵，時間過得真快吖！有時候真覺得培訓教師有點不行思議，每一天培訓之前，都給我們復習昨天/上個禮拜的培訓內容，生怕我們遺忘了似的，現在還學會了抽人來回答下列問題的，還真是越來越有教師的范兒了。在這個禮拜呢，我們學習了變電站卷冊名目，包括學習卷冊名目內包含的卷冊名單等等。除了這些，在周二的那天，我們開頭學習新的東西咯，那就是土建的根底學問了。這次的培訓教師，可是從我們水院畢業(yè)出來的師姐啊，所以每當看到她，覺得非常的親切。上課的時候，我常常會看看上課的內容又看看辦公室，立馬覺得不行思議，開頭覺得原來關于我們住的房子還有如此大的學問。在這一次的土建學問當中，我們學習了建筑物的分類、房屋構造組成局部、根底、墻體、過梁與圈梁、地面與樓板、屋頂的相關學問，還有土建圖紙（識圖局部）的學問。這也就說我們除了要會理論局部還要會看圖紙，知道圖紙每一局部對應的是什么。剛開頭看的時候，我還看的蒙蒙的，有時就簡直拿圖紙過去給師姐，從頭問到尾了。不過，師姐總能抵過我每一次的急躁拷打詢問，一一給我講解圖紙當中的神秘。在這周的最終一天，培訓教師又要給我們復習電氣學問啦~

CAD制圖實訓總結3篇（擴展6）——cad制圖實習報告3篇

cad制圖實習報告1

x年下學期第13周，在祝春華教師的指導下，我們班進展了為期一周的cad制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的*面幾何圖形專用圖等進展訓練，以到達正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，嫻熟繪圖的效果。

實訓的第一天，教師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明白本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比擬緊，所以一聽完教師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認仔細真去繪制每一個圖，思索每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很認真，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對cad的興趣。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的學問做了很深的了解，以上根本上就是cad的進展歷程，當我們要去學習或討論一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是特別重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建筑圖就好象跟cad的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取許多的精華，列如，當尺寸沒有根據標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步漸漸來，做到準確，無誤差，在比方，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我常常遇到，那是由于連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在教師的幫忙下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要專心去做，扎扎實實的完成任務！

總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在*常的學習中是學不到，我盼望以后能夠有更多的這種實訓的時機，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺特別好！

cad制圖實習報告2

時間過得真快，到今日截止，一周的cad制圖大作業(yè)實訓馬上完畢，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的學問，學問的連貫性不大，當我們進展實際運用時，發(fā)覺之前學的有點生疏。

大作業(yè)實訓的第一天，教師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明白本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完教師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課仔細的去看任務指導書和設計指導書，很認真的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完本錢周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓時機。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就認真每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有教師和同學的幫忙，這周的實訓確定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我始終認仔細真去繪制每一個圖，思索每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很認真，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和奇怪心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的創(chuàng)造者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依20_年林肯試驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為根底，提出了所謂“交談式圖學”的討論規(guī)劃。這個規(guī)劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獵取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很浩大且簡陋的，不過，無論如何，這個規(guī)劃開啟了cad的實際起步。事實上，此規(guī)劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用特別簡潔罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開頭自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的學問做了很深的了解，以上根本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，進展，才有如今的最新cad繪圖。

autocad的用途也非常廣泛，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的根底熟悉到后面的二維畫圖，到最終的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖和三維視圖的學問點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕獲對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態(tài)觀看器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。

autocad軟件具有操作簡潔、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前教師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最根本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界限其命令為limits再進展繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進展繪制，在繪制完圖形后要進展尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)立標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有根據標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步漸漸來，做到準確，無誤差，在比方，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會常常遇到，那是由于連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。

總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在*常的學習中是學不到，我盼望以后能夠有更多的這種實訓的時機，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺特別好！我到達了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！

cad制圖實習報告3

學習建筑裝飾這個專業(yè)，而CAD作為專業(yè)課，那首先應當知道，什么是CAD？CAD即計算機幫助設計（Com*rAidedDesign，CAD），其概念和內涵正在不斷地進展中。19xx年10月，國際信息處理聯合會（IFIP）在荷蘭召開的.“關于CAD原理的工作會議”上給出如下定義：CAD是一種技術，其中人與計算機結合為一個問題求解組，嚴密協(xié)作，發(fā)揮各自所長，從而使其工作優(yōu)于每一方，并為應用多學科方法的綜合性協(xié)作供應了可能。CAD是工程技術人員以計算機為工具，對產品和工程進展設計、繪圖、分析和編寫技術文檔等設計活動的總稱。

從我學習CAD半年來，我覺得，Autocad是一門應用廣泛的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的重要，電腦幫助繪圖相對于手工繪圖有許多突出的優(yōu)勢在精度，準度，美觀度方面它遠超于手工畫圖。這次實習是特別有用的，它為我以后進入社會，進入工作奠定了結實的根底，它的用途許多：紡織、建筑、機械、管道、服裝、根本上全部的施工圖紙都是用的CAD。它是*面的，全球用的最廣的就是CAD了。

我覺得學習CAD首先應把握以下功能：

1、工具條中的繪圖和編輯命令

2、圖層的使用方法（圖層的線性的設置）

3、比例確實定和標注（包括文字）

4、打印輸出命令

本課程實習以CAD軟件為例，介紹計算機幫助設計的功能和應用，并作肯定的實踐操作。要求學生了解AutoCAD的主要功能，把握AutoCAD用于工程制圖的根本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用AutoCAD繪制二維的工程圖紙。

在本周的CAD實習，在專業(yè)課教師的仔細指導下，我虛心的學習了CAD的操作方法。并了解了更多關于CAD方面的學問，使我對CAD有了進一步的了解，一開頭覺得它不是一個輕易學好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟件的看法徹底轉變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些根本的套路把握熟識了以后就很簡潔了，還有要害的一點就是對自己要畫的東西肯定要熟識的，否則一些要害性的標本就畫得不恰當了。

從我對這次實習中對于Autocad的操作方法的總結，我真實地體會到了這種繪圖系統(tǒng)的有用性。說到它的有用性，信任很多同學都有同感。以前我們畫工程制圖是手工畫，畫一張完整的A3也得兩個小時，令大家倍感疲乏。而且要留意圖紙的干凈和清潔線條的寬度，字體的美觀，繪制過程花費許多時間?，F在用AUTOCAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來標準，一目了然。尺寸也相當精確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到非常精確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比方畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，翻開對象捕獲就能把切點給抓進來，又快又準！

比方尺寸標注，更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很便利，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來肯定標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀美麗的多，粗糙度更小了許多?；鶞史枴祟}欄等做成塊就可以隨便插入，用不著一個一個地畫了。還有在畫彈簧是只要將中心線畫出來，其他的可以通過粘貼或鏡像就可以畫出來。用起來的確很快，這樣節(jié)省了好大一局部的時間。

同時我也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖力量是每一個設計人員最根本的素養(yǎng)。雖然現在實訓已經完畢，但我覺得自己的學習過程還沒完畢，還有許多地方可以提高。這次實訓不僅穩(wěn)固了自己以往所學的學問，更加培育了自己的動手力量，讓我深深地體會到了作為一名數控技術的學生應有的嚴謹的工作態(tài)度。

總之，假如要我用三個字來表達我對AUTOCAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的狀況，我將連續(xù)練習使用AUTOCAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培育良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態(tài)度，運用科學的學習方法，這樣才能游刃有余！

擁有這次實習的經受，使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了很多課堂上學不到的學問，受益匪淺，也翻開了視野，增長了見識，或許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我信任經過這次以后我定會更加努力，由于實踐才是檢驗是與否的最正確驗金石。

在學習AutoCAD命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培育自己應用AutoCAD獨立完成繪圖的力量。而計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發(fā)揮作用。雖然計算機幫助設計的進展方向是到達設計、生產的無紙化，但除了極少數巨型的制造企業(yè)外，絕大多數一般的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將AutoCAD設計產生的電子格式的圖紙轉換成描繪在規(guī)定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得特別嚴密的問題，AutoCAD還有很多有用的功能，尤其是一些三維功能。哦信任只要在學習中擅長總結和歸納，肯定能找到最正確學習方法。

通過這個星期的實習訓練，我仔細的學習了AutoCAD，通過試題的訓練，能夠將書本上所學到的結合到實際當中。應當看到的是，我學到的還是不夠的，應當不斷的總結，多去接觸一些學問，多練習一些實例，從實際當中去總結閱歷。用自己所學到的學問，真正地運用到日常生活中去，真正的使用AutoCAD軟件。

CAD制圖實訓總結3篇（擴展7）——cad實訓心得3篇

cad實訓心得1

時間過得真快，到今日截止，一周的CAD制圖大作業(yè)實訓馬上完畢，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的學問，學問的連貫性不大，當我們進展實際運用時，發(fā)覺之前學的有點生疏。

大作業(yè)實訓的第一天，教師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明白本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當留意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完教師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節(jié)課仔細的去看任務指導書和設計指導書，很認真的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完本錢周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓時機。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就認真每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有教師和同學的幫忙，這周的實訓確定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我始終認仔細真去繪制每一個圖，思索每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很認真，在作圖的過程中確實遇到了不少的難題，但都在教師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增加了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和奇怪心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的創(chuàng)造