一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷附答案

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷附答案

單選題（共50題）1、施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量安全保證計(jì)劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案【答案】D2、關(guān)于挖土路基施工描述錯(cuò)誤的是（）。A.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開(kāi)挖B.必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖C.在距直埋纜線2m范圍內(nèi)宜采用人工開(kāi)挖D.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)【答案】C3、EVA、PE類(lèi)聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（）°C。A.165B.175C.185D.195【答案】D4、從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。A.毛細(xì)水B.重力水C.潛水D.吸著水【答案】C5、以下不屬于城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法【答案】D6、施工速度快、成本較低的不開(kāi)槽的施工方法是（）A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法【答案】B7、下列哪個(gè)不是根據(jù)水質(zhì)類(lèi)型劃分的污水的處理方法（）。A.物理處理法B.生物處理法C.自然沉淀法D.化學(xué)處理法【答案】C8、水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)（）設(shè)置的。A.路面寬度B.施工鋪筑寬度C.路面寬度及施工鋪筑寬度D.單幅可變寬度【答案】C9、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）、施工工藝、設(shè)備和材料供應(yīng)條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。A.規(guī)劃B.業(yè)主要求C.合同規(guī)定D.結(jié)構(gòu)形式【答案】D10、沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗(yàn)的（）指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作情況和周?chē)h(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令。A.專(zhuān)職安全人員B.施工技術(shù)人員C.技術(shù)工人D.項(xiàng)目總工【答案】C11、燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力大于5kPa，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的（）倍，且不得小于0.1MPa，穩(wěn)壓時(shí)間為（）h，修正壓降不超過(guò)（）Pa，即為合格。A.1.15，24，133B.1.25，24，133C.1.15，2，125D.1.25，2，125【答案】A12、鉆孔灌筑樁施工中，深水河流中必須搭設(shè)水上作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其高程應(yīng)比施工期間的最高水位高（）以上。A.1000mmB.500mmC.700mmD.800mm【答案】C13、當(dāng)開(kāi)挖基坑不很深，基坑涌水量不大，（）是應(yīng)用最廣泛、簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的方法。A.輕型井點(diǎn)B.集水明排C.噴射井點(diǎn)D.管井【答案】B14、正確地選擇（）能使施工方法更為先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)。A.新技術(shù)B.新工藝C.施工順序D.施工機(jī)具【答案】D15、下面關(guān)于無(wú)粘結(jié)力筋施工表述錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋外包裝材料，應(yīng)采用聚乙烯B.應(yīng)在澆筑砼前安裝、放置C.上下相鄰兩無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)相同D.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎必須切斷【答案】C16、箱涵頂進(jìn)冬期施工時(shí)，應(yīng)確?；炷?)滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。A.砂率B.入模溫度C.內(nèi)外溫差D.坍落度【答案】B17、關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)和組裝，說(shuō)法正確的是（）。A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在1.0B.掛籃自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于3D.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于3【答案】B18、與柔性路面相比，剛性路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是（）。A.抗彎拉強(qiáng)度大，等沉變形大B.抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小C.抗彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大D.抗彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小【答案】B19、（2012年真題）最常用的投標(biāo)技巧是（）。A.報(bào)價(jià)法B.突然降價(jià)法C.不平衡報(bào)價(jià)法D.先虧后盈法【答案】C20、按運(yùn)營(yíng)性質(zhì)分類(lèi)，（）是最常用、數(shù)量最多的車(chē)站形式。A.中間站B.區(qū)域站C.換乘站D.聯(lián)運(yùn)站【答案】A21、下列措施中，不屬于政府保證人員素質(zhì)管理措施的是（）。A.人員強(qiáng)制和意外保險(xiǎn)B.企業(yè)資質(zhì)管理C.安全生產(chǎn)許可證管理D.各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員持證上崗制度【答案】A22、GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A23、熱力管道回填土夯實(shí)到管頂0.3m以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（）。A.黃色B.藍(lán)色C.紅色D.綠色【答案】A24、盾構(gòu)掘進(jìn)前期沉降控制的關(guān)鍵是（）。A.保證泥水壓平衡B.注漿量控制C.保持地下水壓D.盾構(gòu)姿態(tài)【答案】C25、某市政線路管道工程工程合同價(jià)配備8000萬(wàn)，至少配備幾個(gè)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B26、小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂層中宜采用（）注漿法。A.劈裂B.滲入C.電動(dòng)硅化D.擠壓、滲透注漿法【答案】D27、符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的是()。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過(guò)水泥用量的0.08%B.預(yù)應(yīng)力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D28、預(yù)應(yīng)力混凝土粗集料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B29、在城市給水排水管道工程不開(kāi)槽法施工方法中，淺埋暗挖法施工適用性強(qiáng)，其適用管徑為（）mm。A.300—4000B.200—1800C.大于3000D.大于1000【答案】D30、管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。A.墊木B.型鋼C.墊塊D.墊圈【答案】A31、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動(dòng)C.平衡D.主動(dòng)【答案】B32、（2020年真題）現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（）。A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)【答案】C33、放坡基坑施工中，分級(jí)放坡時(shí)宜設(shè)置分級(jí)過(guò)渡平臺(tái)，下級(jí)放坡坡度宜（）上級(jí)放坡坡度。A.緩于B.陡于C.等于D.以上均可【答案】A34、（2012年真題）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開(kāi)雨期D.頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿35、關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)熱熔連接焊接接頭質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）。A.100％翻邊對(duì)稱(chēng)性檢驗(yàn)和不少于30％的翻邊切除對(duì)正性檢驗(yàn)B.30％翻邊對(duì)稱(chēng)性檢驗(yàn)和不少于10％的翻邊切除對(duì)正性檢驗(yàn)C.30％翻邊對(duì)稱(chēng)性檢驗(yàn)和不少于30％的翻邊切除的對(duì)正性檢驗(yàn)D.100％的翻邊對(duì)稱(chēng)性檢驗(yàn)和不少于10％的翻邊切除的對(duì)正性檢驗(yàn)【答案】D36、水泥混凝土路面加鋪瀝青面層，原水泥路面強(qiáng)度是否符合要求，須由（）給出評(píng)價(jià)結(jié)果并提出補(bǔ)強(qiáng)方案。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.勘察單位【答案】C37、綜合管廊內(nèi)給水排水管道的維護(hù)管理應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。利用綜合管廊結(jié)構(gòu)本體的雨水渠，每年非雨季清理疏通不應(yīng)少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B38、任何單位都必須經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和（）的批準(zhǔn)，才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。A.上級(jí)主管部門(mén)B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門(mén)C.公安交通管理部門(mén)D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)【答案】C39、預(yù)制安裝水池接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)采用（）的混凝土。A.比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)B.與壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同C.在強(qiáng)度混凝土D.強(qiáng)度等級(jí)為C30混凝土【答案】A40、（2016年真題）大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫【答案】B41、（2010年真題）某貯水池設(shè)計(jì)水深6m，滿水試驗(yàn)時(shí)，池內(nèi)注滿水所需最短時(shí)間為（）d。A.3.5B.4.0C.4.5D.5.0【答案】D42、適用于砂類(lèi)土、黏性土的沉方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動(dòng)沉樁【答案】C43、拱橋施工方法選用應(yīng)根據(jù)拱橋的()、結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、施工水平等因素，并經(jīng)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定合理的施工方法。A.長(zhǎng)度B.高度C.跨度D.寬度【答案】C44、（2020年真題）以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A45、與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的（）。A.沉降量B.自穩(wěn)時(shí)間C.預(yù)加固和預(yù)支護(hù)D.掘進(jìn)方式【答案】C46、某施工單位修建一條管外徑500mm的混凝土管道，開(kāi)挖深度3m，采用放坡開(kāi)挖，坡度為1：1.25，每側(cè)工作面寬度為400mm，溝槽上口寬度為（）。A.8.80mB.5.05mC.4.25mD.8.00m【答案】A47、（2011年真題,2014年真題）預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）。A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A48、質(zhì)量保證計(jì)劃的管理體系與組織機(jī)構(gòu)中，應(yīng)有（）。A.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)B(niǎo).人員培訓(xùn)計(jì)劃C.技術(shù)措施D.持續(xù)改進(jìn)流程【答案】B49、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周?chē)馏w的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車(chē)站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B50、破管外擠也稱(chēng)爆管法，下列不屬于爆管法的是（）。A.氣動(dòng)爆管B.液動(dòng)爆管C.切割爆管D.爆破爆管【答案】D多選題（共20題）1、安全管理檢查評(píng)分分保證和一般項(xiàng)目，保證項(xiàng)目包括（）。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.施工組織設(shè)計(jì)C.安全檢查D.持證上崗E.安全標(biāo)志【答案】ABC2、橋面卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好()等部位的局部處理，然后再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。A.節(jié)點(diǎn)B.伸縮縫C.轉(zhuǎn)角D.緣石銜接處E.排水口【答案】AC3、噴錨暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。A.開(kāi)挖B.預(yù)支護(hù)C.防水D.初襯E.二襯【答案】ACD4、當(dāng)基坑底有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采?。ǎ┍ＷC坑底土層穩(wěn)定。A.截水B.水平封底隔滲C.設(shè)置集水井D.鉆孔減壓E.回灌【答案】BD5、安全技術(shù)交底應(yīng)留有書(shū)面材料，并由（）進(jìn)行簽字確認(rèn)。A.技術(shù)員B.專(zhuān)職安全員C.工長(zhǎng)D.交底人E.被交底人【答案】BD6、關(guān)于石灰穩(wěn)定土類(lèi)基層，說(shuō)法正確的是()。A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性B.石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，但與養(yǎng)護(hù)溫度無(wú)關(guān)C.石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯【答案】AC7、管道巡視檢查內(nèi)容包括（）等。A.管道漏點(diǎn)監(jiān)測(cè)B.地下管線定位監(jiān)測(cè)C.管道變形檢查D.管道附屬設(shè)施檢查E.管網(wǎng)的質(zhì)量檢查【答案】ABCD8、不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格的嚴(yán)重程度按（）等情況處置。A.返工B.報(bào)廢C.讓步接收D.繼續(xù)使用E.降級(jí)使用【答案】ABC9、高壓噴射法有（）等幾種基本形式。A.旋噴B.定噴C.動(dòng)噴D.擺噴E.搖噴【答案】ABD10、土的路用工程基本指標(biāo)有（）等。A.天然密度B.孔隙比C.細(xì)度模數(shù)D.液性指數(shù)E.塑限【答案】ABD11、按照來(lái)源性質(zhì)分類(lèi)，施工合同風(fēng)險(xiǎn)有（）。A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)B.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)C.地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)D.商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)E.管理風(fēng)險(xiǎn)【答案】AD12、樁身混凝土夾渣或斷樁的主要原因有（）A.初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎](méi)有進(jìn)入混凝土B.混凝土灌注過(guò)程拔管長(zhǎng)度控制不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出混凝土面C.混凝土初凝和終凝時(shí)間太短，或灌注時(shí)間太長(zhǎng)，使混凝土上部結(jié)塊，造成樁身混凝土夾渣D.清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過(guò)程中砂粒回沉在混凝土面上E.鉆機(jī)停轉(zhuǎn)，造成堵管事故【答案】ABCD13、（2010年真題）造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層自立性差B.鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快C.護(hù)壁泥漿性能差D.成孔后沒(méi)有及時(shí)灌注E.孔底沉渣過(guò)厚【答案】ABCD14、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)施工的基本要求，說(shuō)法正確的是（）。A.混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行B.澆筑層高度最大不得超過(guò)300mm，以保證密實(shí)C.構(gòu)筑物不得有露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷D.混凝土實(shí)體應(yīng)做到外光內(nèi)實(shí)E.混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】ACD15、（2018年真題廣東海南）關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過(guò)3hE.常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7d【答案】ACD16、管道全斷面修復(fù)方法有（）。A.焊接B.噴涂法C.內(nèi)襯法D.纏繞法E.卡盤(pán)壓緊固定【答案】BCD17、下面選項(xiàng)中，對(duì)土圍堰的施工要求正確的是（）。A.圍堰填筑應(yīng)自上游開(kāi)始至下游合攏B.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂夾黏土C.打木樁固定D.圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清凈E.要分層夯實(shí)【答案】ABD18、關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害B.減少路基不均勻凍脹C.減少體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降【答案】ABCD19、基坑的截水帷幕可選用（）等。A.旋噴法或擺噴注漿B.水泥土攪拌樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻E.鉆孔灌注樁【答案】ABCD20、下列關(guān)于盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.主機(jī)進(jìn)入接收工作井后，應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門(mén)間隙B.接收前，對(duì)洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查C.到達(dá)接收工作井10m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉(cāng)壓力D.反力架進(jìn)行驗(yàn)算E.對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核【答案】ABC大題（共10題）一、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長(zhǎng)782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印以后，直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長(zhǎng)。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里，現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車(chē)起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過(guò)程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開(kāi)，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，并開(kāi)展事故調(diào)查分析，對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門(mén)。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d?！締?wèn)題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無(wú)不妥？如有不妥，寫(xiě)出正確程序。2、指出事件二的做法有無(wú)違規(guī)之處？并寫(xiě)出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫(xiě)出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。【答案】1.洽商變更作為有效文件管理對(duì)發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專(zhuān)用罐車(chē)外棄。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對(duì)環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險(xiǎn)情，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)人員，會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組，開(kāi)展事故調(diào)查；③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過(guò)、原因、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施寫(xiě)成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門(mén)。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。二、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黠土。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件:事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí)，從一房屋側(cè)下方穿過(guò)，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。【問(wèn)題】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程）?【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天，費(fèi)用10萬(wàn)元。（1分）理由:洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，造成工期的延誤和費(fèi)用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。（2分）事件二:房屋維修費(fèi)40萬(wàn)元不可以索賠。（1分）理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋沉降、裂縫，造成費(fèi)用的增加，是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）事件三:工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元，不能索賠。（1分）理由：在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法：深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。（3分，每寫(xiě)出一個(gè)得1分））3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對(duì)事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降：隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。（3分）4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液（2分）。依照題意，本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土，本土質(zhì)的特點(diǎn)就是盾構(gòu)通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后依然會(huì)發(fā)生后續(xù)沉降，地表沉降進(jìn)而造成房屋會(huì)繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進(jìn)、糾偏、注漿過(guò)程中盡可能減小對(duì)地層的擾動(dòng)和提前對(duì)地層進(jìn)行注漿的措施。（3分）5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?三、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專(zhuān)項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問(wèn)題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題?？忌鷳?yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專(zhuān)用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來(lái)補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專(zhuān)項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專(zhuān)項(xiàng)方案、高空焊接專(zhuān)項(xiàng)方案、涂裝專(zhuān)項(xiàng)方案等。考點(diǎn)應(yīng)為專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問(wèn)的是專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專(zhuān)項(xiàng)方案和安全專(zhuān)項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專(zhuān)項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專(zhuān)項(xiàng)方案回答。需要專(zhuān)家論證的安全專(zhuān)項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專(zhuān)項(xiàng)方案，需要專(zhuān)家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門(mén)和道路權(quán)屬部門(mén)審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專(zhuān)項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車(chē)試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過(guò)率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：四、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施。【答案】1．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門(mén)和道路管理部門(mén)批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門(mén)和路政管理部門(mén)的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車(chē)輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。五、某市政公司承建一跨河大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)椋?05＋180＋105）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。該標(biāo)高對(duì)應(yīng)的河面寬150m，主墩處水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準(zhǔn)搭設(shè)施工便橋。主橋主墩采用φ2.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形空心墩，墩高34～38m。每個(gè)承臺(tái)20根樁，承臺(tái)長(zhǎng)30m，寬20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱墩，設(shè)系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢(shì)起伏較大。上部結(jié)構(gòu)為T(mén)型預(yù)應(yīng)力砼梁。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)實(shí)地考查和校對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。施工中發(fā)生如下事件：事件1：在1＃主墩鉆孔樁開(kāi)鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門(mén)要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線，要求1＃主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)申請(qǐng)單和現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)有兩臺(tái)鉆機(jī)停工，其中一臺(tái)為租賃，其分?jǐn)傔M(jìn)退場(chǎng)費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天；另一臺(tái)為自有，投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺(tái)班費(fèi)1600元，停置費(fèi)1000元/天。事件2：采用機(jī)具就位后，因T梁重心較高，為防止傾倒，項(xiàng)目部采取了兩項(xiàng)技術(shù)措施?！締?wèn)題】1.本工程主橋需在水上搭設(shè)的臨時(shí)工程有哪些？2.根據(jù)背景資料，針對(duì)引橋40m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、吊車(chē)、跨墩龍門(mén)吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說(shuō)明理由。3.列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。4.指出事件2中防止T梁傾倒的兩項(xiàng)措施?！敬鸢浮?.臨時(shí)碼頭、圍堰、施工平臺(tái)。2.雙導(dǎo)梁（穿巷式）合理。因該橋地面起伏較大，橋墩較高。吊車(chē)、跨墩龍門(mén)吊均要求地面無(wú)水或少水、起伏不大時(shí)采用。3.2000×3＋1000×3＝9000元。4.設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐；與已安裝好的構(gòu)件進(jìn)行橫向連接。六、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計(jì)要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸，合同約定市場(chǎng)價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過(guò)10%時(shí)對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場(chǎng)價(jià)以當(dāng)?shù)卣芾聿块T(mén)發(fā)布的信息價(jià)為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺桿鉆機(jī)各若干臺(tái)供本工程選用。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗(yàn)收同意開(kāi)鉆，鉆機(jī)成孔時(shí)，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門(mén)式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說(shuō)明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門(mén)式支架中，除門(mén)式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說(shuō)明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價(jià)差(具體給出各月份的差價(jià)額）【答案】1.回旋鉆機(jī)一般適用于黏性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆一般適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。長(zhǎng)螺旋鉆一般適用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石糞土、強(qiáng)風(fēng)化巖。項(xiàng)目部應(yīng)該選用的鉆孔機(jī)械是沖擊鉆。2.鉆進(jìn)成孔時(shí)直接鉆到樁底的做法不正確。正確做法：使用沖擊鉆成孔，每鉆進(jìn)4~5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭或容易塌孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄。3.重型可調(diào)門(mén)式支架的配件：調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門(mén)架、插銷(xiāo)、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。4.可用經(jīng)緯儀定出模板四角的標(biāo)準(zhǔn)高程，做出明顯的標(biāo)記，再用可調(diào)系統(tǒng)千斤頂分別對(duì)四角調(diào)整到標(biāo)志位置驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。5.4月份：由于(4500—4000)/4500X100%=11.11%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)減差價(jià)=[4500X(1-10%)-4000]X800=40000（元）；5月份：由于(4700—4500)/4500X100%=4.44%10%，不調(diào)整價(jià)格。6月份：由于(5300—4500)/4500=17.78%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)增差價(jià)=[5300—4500X(1+10%)]X2000=700000（元）。七、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m。基坑周邊環(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車(chē)道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專(zhuān)職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅海?）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問(wèn)題：1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)有關(guān)規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應(yīng)低于2.5m。圍擋的用材應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（2）理由：項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）是項(xiàng)目經(jīng)理部安全的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充焊工、爆破工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目還應(yīng)包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護(hù)樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護(hù)樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。基坑施工必須按照施工方案進(jìn)行，不得擅自更改設(shè)計(jì)。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。八、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車(chē)吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無(wú)人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車(chē)側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問(wèn)題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來(lái)承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)。【答案】（1）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報(bào)告表明現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場(chǎng)地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過(guò)專(zhuān)家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專(zhuān)項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過(guò)預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B(niǎo)公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過(guò)建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合