工作分析的特征集合6篇

工作分析的特征集合6篇關鍵詞：公路隧道；工程地質條件；地下水；圍巖特征；圍巖分級1概況某高速公路搖金溝隧道全長699m，為分體式，左右幅相距30m，直線型?？辈旃ぷ鞑扇×速Y料收集、地質測量、工程物探、工程鉆探、原位測試、室內土工及巖石力學試驗等綜合手段。工程區(qū)地貌單元屬龍崗山脈北側丘陵區(qū)，低山丘陵向盆地過渡地帶。海拔標高300.0～800.0m。隧道區(qū)段海拔高度380.0～500.0m，高差120.0m。山體坡角8～20°，南側進口邊坡8～15°，北側出口邊坡8～13°。本區(qū)氣候類型屬北溫帶大陸性季風氣候。年平均氣溫3.7～5.2℃，年平均降水量576.3～737.7mm，標準凍土深度1.70m，最大凍土深度1.95m。南北兩側洞口部位為山前溪水源頭。通常情況下，僅有少量泉水溢出，暴雨時匯水形成短時急流。2工程地質條件2.1地層上覆第四系殘坡積粉質粘土、碎石，結構松散，由坡頂向坡腳逐漸增厚。下伏奧陶系三個頂子組大理巖，風化相對微弱，薄層狀構造，層理、節(jié)理發(fā)育，巖體較破碎，巖層產狀225°∠65°，節(jié)理產狀150°∠62°，65°∠42°；中侏羅世花崗閃長巖，風化強烈，巖體破碎呈鑲嵌碎裂結構，節(jié)理裂隙產狀40°∠68°、110°∠70°、260°∠75°，二者侵入接觸，接觸部位巖體破碎，并賦存地下水，水量一般。2.2物探反映特征采用了高密度電法和淺震法，解譯結果詳見圖1、圖2.通過測試成果可以看在K344+680處高密度電法反演斷面處電阻率82.0～181.0Ω?m，異常寬度40m左右。結合鉆探資料和現場踏勘推測異常部位為大理巖與花崗閃長巖巖性接觸帶，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎、充水。2.3巖體風化特征巖體風化程度不均，總體由山頂向兩側山腳風化逐漸強烈，層厚變大，風化層厚3～10m，局部受節(jié)理發(fā)育程度和巖性接觸控制。節(jié)理密集部位風化層垂向厚度可達20～30m，巖性接觸部位風化層厚度可達50m，區(qū)內中風化帶巨厚。2.4構造與地震隧址區(qū)構造單元屬于小綏河-呼蘭中間凸起，屬清源-敦化-密山巖石圈深大斷裂影響帶，該斷裂帶全新世以來活動不明顯，但造成區(qū)內巖體破碎，局部風化強烈。本區(qū)屬淺源地震區(qū)，最大震級5級。地震動峰值加速度0.05g，地震動加速度反組?？辈彀l(fā)現隧道進口處發(fā)育1處構造破碎帶，沿破碎帶可見侏羅紀花崗閃長巖侵入。K344+640～K344+700區(qū)段為大理巖與花崗閃長巖巖性接觸部位，巖性接觸帶傾向東南，傾角60～70°，接觸帶上下巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，破碎帶松散并賦水，通過現場實測巖體節(jié)理裂隙發(fā)育特征和公路走向關系，繪制赤平極射投影圖分析：（1）在進口和洞身段部位，J1、J2和洞壁切割的楔形體不利洞體左側洞壁穩(wěn)定，三者所切割的巖塊易沿J1和J2交線順線楔形滑落。（2）在出口部位，J1、J2和洞壁切割的巖塊不利左側洞壁穩(wěn)定，易沿J1和J2交線發(fā)生順線楔形滑落；J3不利洞壁右側穩(wěn)定，易產生沿J3滑落。2.5洞體圍巖物性特征及完整性對隧道底板之上三倍洞徑范圍內大理巖、花崗閃長巖采取巖塊進行物理力學和完整性測試，具體結果詳見表1.3水文地質特征3.1水文地質條件地下水主要賦存大理巖溶隙、裂隙中，平時水量較小，雨季水量中等。兩側洞口部位水位埋藏較淺，水位埋深2～5m，洞身部位水位埋藏較深，水位埋深5～30m。接受大氣降水補給，以地下徑流和補給下游溝谷方式排泄，巖溶裂隙發(fā)育不均勻，徑流條件受其影響較大。地下水化學類型HCO3-Ca型，pH=7.96～8.15，礦化度191.96～270.06mg/L，侵蝕性CO2為0.00mg/L，在Ⅱ類環(huán)境下對砼微腐蝕性。3.2涌水量估算本次洞室內最大涌水量估算采用地下水水平廊道法[3]計算。雨季汛期洞體最大涌水量為724.5m3/d，平時枯水期和旱季洞體涌水約為豐水期的1/5～1/3，涌水量145～245m3/d。計算過程如下：B－隧道長度（690m）；k－滲透系數（0.50m/d）；L－含水層厚度（35.0m）；h0－地下水疏干后含水層厚度（0.0m）；L－洞體排水影響一側的寬度（293m）；q－單寬涌水量（1.05m3/d?m）；Q－洞體涌水量（724.5m3/d）。4圍巖分級及評價根據《公路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）綜合考慮隧道底板標高以上洞身及三倍洞徑范圍內的圍巖工程地質條件及水文地質條件，結合物探和巖土體物理力學性質等資料計算圍巖質量指標BQ（BQ=90+3Rc+250kV），采用修正的圍巖質量指標[BQ]=BQ-100（K1+K2+K3）對隧道圍巖進行初步的工程地質分級。修正值主要考慮地下水影響、軟弱結構面產狀影響和初始應力狀態(tài)影響，參照現行《公路隧道設計規(guī)范》附錄A中表A.0.2-1.2.3進行取值。K1（地下水影響修正系數）-依據BQ計算值和地下水出水狀態(tài)取相應值。K2（主要軟弱結構面產狀影響修正系數）-根據結構面產狀與洞軸線組合關系為其他組合關系取相應值。K3（初始應力狀態(tài)影響修正系數）-本地區(qū)為非高應力和極高應力區(qū)，K3取值為0，施工過程中圍巖體不會有巖暴發(fā)生。Ⅴ級圍巖：分布在K344+300-K344+400及進出口段，強～中風化大理巖、強～中風化花崗閃長巖，圍巖結構破碎松散，巖體發(fā)育的三組節(jié)理不利邊坡和洞壁穩(wěn)定，洞體開挖時滲水為主，雨季可能出現小股涌水，頂板無自穩(wěn)能力，Rc=27.07～35.10MPa，Kv=0.15，K1=0.3，K2=0.3，[BQ]=149～173，洞口部位圍巖自穩(wěn)能力差，不易成洞，建議明洞開挖，并注意加固路基；若采用人工切坡宜引起滑塌，建議施工時做好防護工作。隧道開挖時，建議施工時進行超前地質預報，施工時分層開挖，雙層注漿小導管或長管棚支護。Ⅳ級圍巖：分布在K344+245-K344+300、K344+400-K344+460、K344+620-K344+650區(qū)段，中風化大理巖，巖體較破碎，洞體開挖時可能沿裂隙出現滲水，兩組節(jié)理不利洞體左側洞壁穩(wěn)定，頂板自穩(wěn)能力差。Rc=32.30MPa，Kv=0.50，K1=0.2，K2=0.2，[BQ]=262，建議按Ⅳ級相應復合式襯砌標準防護。Ⅲ級圍巖：分布在K344+460-K344+620區(qū)段，中風化大理巖，巖體較完整。洞體開挖時沿裂隙滴水。頂板較不穩(wěn)定。Rc=48.70MPa，Kv=0.60，K1=0.1，K2=0.2，[BQ]=356，建議按Ⅲ級相應復合式襯砌標準防護。5結論與認識（1）公路隧道圍巖分級主要受地形地貌、地質構造、巖性接觸和斷裂關系、風化狀態(tài)、巖體強度、節(jié)理組合關系、完整性、地下水、地應力等多種因素影響。在分級評價時對上述因素綜合分析。（2）搖金溝隧道圍巖主要受巖體強度、節(jié)理組合與公路走向關系、巖性接觸和斷裂關系三個因素影響。（3）Ⅴ級圍巖段開挖時可采用雙側壁導坑法施工并輔以長管棚支護，并注意地質超前預報；Ⅳ級圍巖段開挖時可采用正臺階法施工，Ⅲ級圍巖段開挖時可采用全斷面法施工。關鍵詞：山區(qū)高速公路橋梁；特長隧道；水文地質問題隨著中國高等級公路的進一步發(fā)展，隧道穿越巖容區(qū)是難以避免的。尤其是巖溶發(fā)育強烈且復雜的地區(qū)，公路隧道的巖溶病害將更加突出，涌突水問題、空洞加固支護問題、圍巖穩(wěn)定問題、隧道開挖對地下水資源的影響破壞問題都是巖溶區(qū)公路隧道的難題。由于公路各項工程措施均應盡可能地避開溶洞、暗河、溶蝕破碎帶等不良區(qū)域，因此巖溶區(qū)公路選線也成為關鍵環(huán)節(jié)。1水文地質的重要性如果想要深入的了解到水文地質問題，那么就需要參照工程地質勘察提出的具體要求，不僅僅要檢查和巖土工程有關的水文和相關地質條件，同時還需要對于地下水為巖土體以及建筑物產生的不利地質作用進行有效的分析和研究以及適當的評價。此外，因為人們對其給予的關注程度存在差異，因此經常會產生很多不同的問題。所以，在具體進行工程勘察的過程中，要求對于所需要面對的水文地質產生的危害進行適當有效的分析，事先使用切實可行的措施對其給予科學防治，防止出現各種各樣的負面的影響，除此之外還需要對于潛存的一些問題提出切實可行的預防措施。及時的掌握與水文地質有關的技術，使用多種方法，使用多種相關儀器去精準的對主要的水文地質參數進行測量，不僅僅能夠有助于快速勘查，還同時還能夠更好的防止并且降低多種勘查過程中可能出現的危害。所以，持續(xù)的運用勘查水文地質多方面條件，能夠深入的認識并且分析隧道地質特征等與技術相關的條件，通過這樣的方式對會對隧道開發(fā)建設的水文地質條件產生影響的內容進行深入并且客觀的研究與分析，最終公示期能夠得出勘查區(qū)相關的地質環(huán)境條件。2隧道建設可能產生的水文地質問題分析2.1基巖裂隙潛水在水文地質勘探過程中，對于基巖裂隙的檢測屬于非常重要的環(huán)節(jié)。一般情況下，在地下水含水層中，其主要結構是以孔隙間縫隙較大的砂石或礫石構成，并且在含水層中，含水的厚度一般都會保持在20?mm以內。因為結構是由孔隙較大顆粒物構成，所以結構本身的抗?jié)B性能較差，地表滲入的水分將直接透過縫隙進入到固水層當中。為了確保工程的順利進行，技術人員需要對該結構的所在位置、結構的整體厚度等信息進行確認。在明確該信息內容之后，制定相關的應對方案，從而有效提高建筑工程的施工效果2.2隧道涌水量預測經對場區(qū)水文地質條件進行調查、結合區(qū)域水文地質資料的綜合分析，場區(qū)地表水大部分以坡面流形式自然排泄，一部分沿基巖節(jié)理裂隙面下滲至淺層奧陶系中統(tǒng)灰?guī)r地層內形成淺層地下水，受下伏泥巖阻隔后以泉眼形式排泄。擬建隧道埋藏深，洞身涌水主要來源于側向補給的深層地下水，采用大氣降雨滲入法及半理論半經驗公式法對隧道開挖洞身涌水量進行預測。因區(qū)內地形聳立，巖層迭次鋪蓋，斷層扭動小，巖石均為平緩產出，構成多巖性層狀疊置組合關系，地表淺層粉砂質泥巖富水性弱，可視為隔水層，故采用大氣降雨滲入法計算時，未單獨考慮該部分地表水滲入量。期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館2.3地下水水位在水文地質勘探過程中，地下水水位變化情況屬于經常需要考量的內容。在建筑工程施工過程中，經常會遇到地下水水位變化所帶來的衍生災害，如深基坑滲水、結構不規(guī)則沉降等。一般情況下，地下水水位變化受到的影響因素較多，如區(qū)域降水天氣、地表徑流量加大等，都會直接影響到地下水水位的變化。因此，在實際應用過程中，技術人員對其進行勘探時，需要掌握地下水的變化規(guī)律，明確水位變化后的負面影響，從而有效提高建筑工程施工過程的安全性。2.4巖溶發(fā)育規(guī)律通過調查，場區(qū)靠近向斜軸部地帶的桐梓組、紅花園組灰?guī)r、白云巖，洼地、落水洞廣見，達6～8個/km2，并有大型暗河管道出現，巖溶發(fā)育強烈，向斜翼部和部份軸部相應以及其它地層洼地、落水洞較少，為1～2個/km2，暗河管道規(guī)模小，巖溶發(fā)育相對較輕。巖溶洼地及落水洞呈串珠狀和網絡狀排列，一般規(guī)模都較大，普遍與暗河管道相連，是地表水轉入地下的主要通道。根據巖溶發(fā)育程度，將工作區(qū)劃分為強發(fā)育區(qū)、中等發(fā)育區(qū)和不發(fā)育區(qū)三類。2.5地下水的補給、徑流、排泄區(qū)內為閉合的鎮(zhèn)遠斷層及下翁哨斷層所夾向斜構成的蓄水構造，大氣降水是地下水的主要補給源，局部地段存在外來地表水側向補給。補給方式通過地表溶隙、溶槽、落水洞（漏斗）下滲、注入。地下水接受補給后，少量產生上層滯水，大部份以潛水形式沿向斜兩端匯聚，然后穿過向斜軸部，向南側徑流，并受鎮(zhèn)遠斷層及第三系泥巖阻隔，于陡崖地帶出露形成懸掛泉。3水文地質勘探內容及水文技術應用過程的優(yōu)化措施第一，制定詳細的勘察計劃。在制定勘察計劃時，對項目設計所提供的相關資料信息進行細致研究，了解作業(yè)區(qū)的基本情況，以此為基礎制定詳細的勘察計劃。需要注意的是，勘察目標的設置需要在初步勘察之后再進行制定，從而確保所有數據信息采集的合理性，提高數據信息分析結果的有效性。第二，加強相關人員培訓力度。在委派技術人員對作業(yè)區(qū)環(huán)境進行勘察之前，組織所有參與人員進行相關知識培訓，培訓內容包括安全操作知識、責任意識、勘察操作要求、實踐操作內容等。第三，完善綜合評價體系。在具體操作過程中，勘察人員需要明確本次的勘察目標，同時將區(qū)域水文地質情況作為主體研究內容，以此為基礎展開剩余的數據分析工作。一旦水文地質出現了數據變化，技術人員也需要及時分析此類情況的產生原因，仔細分析巖土水文性質的變化情況，提前制定相應的應對措施，從而有效提升水文地質分析結果的準確性，提高建筑工程的施工質量。結束語綜上所述，本文通過對隧址區(qū)地層巖性、地質構造、地下水的類型、賦存條件以及補給徑流途徑等多個方面分析了隧道的水文地質條件，以及隧道建設可能產生的水文地質問題。以達到擇優(yōu)選擇工程方案、控制工程建設中的風險以及減少工程建設對水環(huán)境影響的目的。一、《越人歌》的創(chuàng)作背景“《越人歌》也稱《榜枻越人歌》或《越人擁楫歌》”①，是一首古詞新曲的楚辭作品，由青年作曲家劉青譜曲?！俺o”就是運用楚國當地獨特的方言創(chuàng)作的一種新詩體，地域色彩非常濃厚。歌曲《越人歌》講述的是民族、身份地位等均不相同的民族之間跨越階級的愛情故事，而這一故事最早收錄于西漢劉向的《說苑》卷十一《善說篇》第十三則“襄成君始封之日”。劉青，重慶榮昌人，國家一級作曲家，現工作于解放軍總政歌舞團，享受國務院頒發(fā)的政府特殊津貼。他從小就專注于作曲，從十二歲開始作曲到如今已有作品900余件，這些作品包括歌曲、器樂曲、影視劇音樂、舞蹈音樂等?！对饺烁琛愤@首作品的詞作與其他詩歌詞作有著很大的不同，以往接觸到的詩歌詞作都是有名的詩人或詞人，而《越人歌》屬于楚辭，詞作來源于一個故事：一天，越人和自己傾慕已久的鄂君子皙乘船在湖面上同游，越人內心無比激動，于是借著周圍的自然美景擁楫而歌，即興創(chuàng)作出這首膾炙人口的佳作。因為演唱的是越語，鄂君子皙聽不懂是何意，但是早已被優(yōu)美的歌聲所吸引，于是鄂君子皙找來專門的翻譯人員把越人演唱的越語翻譯成楚語，也就是我們今日所熟悉的《越人歌》的歌詞。作曲家劉青以這個感情真摯的戀愛故事為原型，為《越人歌》進行譜曲，后由宋祖英演唱而受到廣大人民的稱贊。二、《越人歌》的藝術特征《越人歌》作為楚辭中最具代表性的古曲之一，歌詞的寫作特點與其他楚辭作品有異曲同工之妙。古曲現代的表現形式有兩種：一種是原詞原譜，另一種則是現代作曲家依據前人留下的工尺譜和古詩詞作品再度創(chuàng)作?！对饺烁琛返膭?chuàng)作就屬于第二種。（一）詞作特征從詞的用法和結構來看，通假字的運用非常多，當時正是通假字大量出現的時代?！板褐壑辛鳌敝械摹爸邸痹瓰椤爸蕖?，是從《北堂書鈔》所引作“舟”，意為在湖面泛舟的意思，這種通假字為同音通假。詩人在第一句和第二句中運用了“今夕何夕兮”“今日何日兮”的句式，“今夕”和“今日”的重復使用描寫的是越人第一次見鄂君子皙，內心就萌生愛意欣喜若狂，用了兩句反問的語氣，由此突出越人當時激動的情緒?！对饺烁琛返暮髢删洹吧接心举饽居兄Α笔且粋€比興句，運用這句來興起下一句“心悅君兮君不知”，借“枝”與“知”的諧音雙關關系做文章的比興手法也是《詩經》中常用到的?！吧接心举饽居兄Α睘椤癆有B兮B有C”句式，與《九歌·湘夫人》中“沅有芷兮澧有蘭”的“A有B兮C有D”句式相似但不同。想要了解《越人歌》的深刻內涵必須進行深入解讀。詩歌開頭“今夕何夕兮？搴舟中流。今日何日兮？得與王子同舟”為記事描寫，交代了故事的時間、地點、人物以及越人的心理活動。詩歌的下一句是“蒙羞被好兮，不訾詬恥”，這里的“被”有被動的意思，從這句可看出越人欣賞王子還有一個因素——王子沒有因為越人的身份和地位而嫌棄他，足可以看出王子的人格魅力吸引了越人，在等級觀念如此嚴重的社會，高高在上的王子竟然打破這個觀念更讓越人癡迷。最后一句“山有木兮木有枝，心悅君兮君不知”，詩人借用自然界的風景來表達現實中自己對王子的那份感情?！对饺烁琛肥且皇讓π膬x之人表達愛慕的情歌，因此它的情感表達緊扣“情”這個主題。這首音樂作品的藝術成就可以說明當時越族文學已經達到相當高的水平。（二）音樂特征歌曲《越人歌》是一個轉折式樂段且副歌部分反復作為獨立樂段的結構，是一首典型的單二部曲式的聲樂作品，其曲式結構如下：該作品是一首G宮調五聲民族調式作品，從結構圖中可看出全曲是由伴奏的前奏部分、間奏部分、尾聲部分及兩個樂段構成。其中，前奏部分和A樂段的前兩個樂句都由8個小節(jié)組成，A樂段的后兩個樂句分別是從4個小節(jié)和6個小節(jié)展開描述。間奏部分是由4個小節(jié)組成，與前奏部分對比明顯可以看出間奏重復了前奏后半段的旋律，因為這是一首帶再現的單二部曲式作品，A1樂段再現了A樂段的后兩個樂句，最后尾聲部分用7小節(jié)來結束整首歌曲。為了更好地掌握這首作品，下面筆者將通過譜例來細致地分析該作品的結構。歌曲的前奏部分運用了大量的琶音和倚音，琶音營造出一種山谷潺潺流水的畫面，倚音的裝飾增加了這首歌曲的風格韻味。這首歌是4/4拍，節(jié)奏舒展緩慢，畫面感塑造得非常逼真，可以讓演唱者直接抓住作品的情緒。A樂段的a樂句共8個小節(jié)，節(jié)奏工整、旋律舒展，伴奏音型以分解琶音為主，并采用D徵調式，最后一句停在D徵調的五級上，形成一個半終止，使得伴奏音效與歌詞要表達的情感更好地融合在一起，給聽眾描繪出越人初見到王子的美好場景。A樂段的a1樂句是a樂句的變化重復，起到強調的作用，在伴奏音型上出現了柱式和弦織體和分解伴奏音型的同步使用，豐富了鋼琴伴奏的音效，增加了強調的氣勢，與a樂句形成鮮明的情緒遞進對比，使得演唱者演唱時的情感更加強烈。同時，a1句的調式由a樂句中的D徵調轉變?yōu)镚宮調落在主音上，接著運用四個十六分音符的琶音將歌曲引到全曲的高潮部分。b和b1為歌曲的副歌部分，伴奏織體發(fā)生了很大的變化，大量采用琶音和柱式和弦有力地將歌曲推向高潮，旋律線條明顯上揚。歌詞以兩遍的形式強調越人內心的憂傷，緊接著又轉回到之前的情緒，給人一種無奈之情。歌曲為兩個樂段，A1為A的重復樂段，最后歌曲尾聲用了7小節(jié)結束在主音上?！对饺烁琛返膭?chuàng)作有效融合了山西地方音樂中特有的純四度音程與民間曲藝調式，結合現代作曲技法和鋼琴伴奏，整個曲子有靜有動，A段與B段有明顯的情緒對比，使整個音樂在保持樂思集中的基礎上又有層次感。整個曲子風格含蓄迷人，溫婉流暢，小家碧玉，真摯感人，是將中國古詩詞意蘊表達得很貼切的古詩詞類現代聲樂藝術創(chuàng)作歌曲。三、《越人歌》的演唱分析（一）演唱情感的表達歌曲的魅力之處就在于它能走進人的內心深處，引起共鳴，把握歌曲的風格韻律也就掌握了歌曲的靈魂。歌曲《越人歌》是一首根據古詩詞作曲的藝術歌曲，是一位古越族人為表達對楚國王子的傾慕所演唱的歌曲，因文化差異被翻譯人員翻譯成楚語，形成現在《越人歌》的歌詞。演唱古曲作品時，要把古曲的悠揚婉轉體現出來，要想充分詮釋這首作品，必須要將它的古風感與現代的審美感結合起來，才能將歌詞與作曲家劉青真正地融合在一起。在演唱這首歌曲時，要注意把握節(jié)奏速度，不可過快適中即可。在情緒方面一定要抓住古人的含蓄表達，尤其前兩句為記事描寫，在演唱時用敘述的情緒進行表達，不可敞開聲音去唱，要唱出空靈純凈的感覺，給人呈現出“晴朗的一天，有位船夫和帥氣的王子偶遇在四周環(huán)山皆有芳草樹木的幽靜湖面上”的畫面。所以在演唱時要先出氣后出聲，給人營造出山間的空靈之感。前面講述了故事的開端，緊接著就進入故事的主題——越人面對王子時的心理活動描寫。在演唱“蒙羞被好兮，不訾詬恥”這句時，前半句要處理得含蓄一些，后半句則要唱出越人不顧人們詬罵的那種勇敢堅定的語氣，聲音要飽滿有力。而在演唱“心幾煩而不絕兮，得知王子”時，要用歌聲傳達出越人內心的糾結和心緒煩亂的情感。前面的演唱都相對平穩(wěn)，到了后兩句“山有木兮木有枝，心悅君兮君不知”要將聲音完全釋放出去，聲音要飽滿通透，但不要過于明亮。把握住這些，這首歌曲的風格韻律也就掌握了。（二）歌唱中的行腔走韻對同一首歌曲的演唱，每個人都有著不同的處理方式，例如演唱中的咬字歸韻、譜例中的裝飾音以及氣息和表情術語的應用都起到了美化唱腔的作用?！对饺烁琛纷鳛楣旁娫~藝術歌曲，對于發(fā)音、咬字歸韻有著嚴格的要求，它與地方性民歌和美聲歌曲的演唱風格以及發(fā)音咬字還是有著很多不同之處。聲樂專業(yè)的學生經常會聽到專業(yè)老師提到，唱歌時要“字正腔圓”，中國歌曲咬字的困難之處就在于母音太多很難歸韻，往往會破壞唱歌時的狀態(tài)。例如《越人歌》的第一句歌詞中，五個字就有四個是閉口音，“今”“夕”“兮”在演唱時要先把字頭咬住，“兮”“夕”快速歸到韻母“i”上，但“今”的咬字需先咬住字頭“j”，然后瞬間過渡到“i”上，并延長到即將結束時歸到“n”上。這樣，聲音就不會出現擠、卡、壓的情況，咬字也會更加清晰，聲音更加圓潤飽滿。這首歌曲中除了副歌部分，剩下的部分演唱時的咬字歸韻都和第一句一樣。副歌部分“山有木兮木有枝”是該歌曲的難點所在，首先是它的音域高，還要求聲音攏著唱，不能破壞古詩詞藝術歌曲聲音的柔和性。尤其是“山”的咬字和聲音的控制，大部分學生經常把它咬成“shi”，導致字交代得不清楚還出現地方口音，同時音域高、歸韻不好會導致聲音出現卡、擠的現象。因而該字演唱時可先咬成“shi”，然后在時值快完時立刻歸到“an”上，這樣上高音時相對輕松，咬字也清晰，聲音也會變得圓潤。所以中國歌曲的咬字要將它的字頭和母音分開去咬，再將歌唱氣息和技能配合起來，發(fā)出的聲音一定又明亮又圓潤，更能唱好中國歌曲。（三）與鋼琴伴奏的配合要想完美地詮釋一首歌曲，除分析歌曲與發(fā)揮自身的表現力外，還離不開鋼琴伴奏默契的配合。演唱中演唱者與鋼琴伴奏是一個有機的整體，各自扮演著不同的角色，缺少任何一個都無法表達歌曲所追求的效果。因此，鋼琴伴奏在演唱過程中起著舉足輕重的作用，好的鋼琴伴奏能帶動歌者的演唱情緒，也能對演唱者的聲音起到美化作用。所以，要把一首歌曲表現得完美，需要歌唱者具有扎實的演唱功底和對歌曲深刻的理解以及與鋼琴伴奏之間默契的配合。因而在演唱《越人歌》時，還應重視與鋼琴伴奏的配合。下面筆者將歌曲《越人歌》分成三個部分來進行闡述。第一部分是前奏，《越人歌》這首歌曲鋼琴伴奏的前奏部分開頭節(jié)奏運用了小附點，有推進的感覺，緊接著后面用了二分音符將節(jié)奏拉開。鋼琴伴奏在彈奏的時候，速度要適中，給人營造一種愜意舒適的感覺。第二小節(jié)還用了琶音作為裝飾音，仿佛把人帶進了流水潺潺的山谷之中。歌曲的前奏部分鋼琴伴奏的速度悠長而緩慢，直接就引導演唱者進入古詩詞的演唱狀態(tài)。第二部分是歌曲的主歌部分，這一部分主要在于描寫與王子初遇時的美好場景和越人的心理活動。主歌部分的節(jié)奏以四分音符和八分音符為主，尤其是歌詞的前兩句“今夕何夕兮”至“得與王子同舟”，鋼琴伴奏要放慢速度，彈奏力度要較弱些，才能夠很快地將演唱者帶到初遇王子的美好情境中。整個主歌部分越人的心理活動描寫都較平穩(wěn)，因此鋼琴伴奏在整個主歌部分的速度都較慢，力度也較弱，與演唱者的演唱情緒相一致，完美地表達了歌曲《越人歌》主歌部分的內容和畫面。第三部分是歌曲的副歌部分“山有木兮木有枝”，鋼琴伴奏的節(jié)奏運用大量的四個十六分音符，在進入副歌的前奏時應該急促而有力地彈奏，來推動歌者的情緒，此時越人已經從內心的糾結中釋放出來，演唱者以飽滿有力的聲音結合鋼琴伴奏的烘托，可以將越人的情緒表達得淋漓盡致。結束時，鋼琴伴奏馬上放慢速度并控制好彈奏的力度，使演唱者從剛才的情緒中立刻平靜下來，將越人最后的無奈之情以緩慢而安靜的旋律表達出來并結束這首歌曲。云山隧道地質勘察采用地質調繪、物探、鉆探及試驗等綜合手段，各種方法相互取長補短，相互驗證，取得了良好的勘察成果，不僅滿足了設計要求，而且達到了技術上合理，經濟上可行的目的?？辈熘蟹e累的一些寶貴經驗,值得今后長大隧道勘察借鑒。關鍵詞：隧道；工程地質；綜合勘察云山隧道是山西省和榆高速公路上的一座特長隧道，隧址位于山西省左權縣城東北5km處，橫穿太行山脈西翼的陽曲山東南延。設計為分離式隧道，右洞全長11377m，底板最大埋深727.928m，左洞全長11408m，底板最大埋深742.67m，左右線間距30～35m。共設附屬工程斜井3處，豎井1處，累計長3820.248m。由于隧址地處山勢陡峻、峰巒疊嶂、地層巖性多樣、地形地貌極為復雜的中山區(qū)，因此給工程地質勘察工作帶來嚴峻挑戰(zhàn)。但勘察過程中因勢利導、因地制宜，通過綜合勘察手段，解決了一系列勘察難題，獲得了較為完整的地質資料，為施工圖設計提供了必要的地質依據。1綜合勘察手段云山隧道勘察工作由點到面、由表及里、從定性到定量，利用地質調繪、物探、鉆探、試驗等多種勘察手段進行綜合勘察，從而基本控制和揭示了圍巖工程地質條件，為洞室圍巖等級劃分和穩(wěn)定性評價提供了必要的依據。1.1工程地質調繪隧道位于太行山西翼的構造剝蝕侵蝕中山區(qū)，一方面隧址崇山峻嶺、溝壑縱橫、深谷斷壁發(fā)育，最大相對高差855.37m，勘察工作十分艱難；另一方面隧址區(qū)植被非常發(fā)育，覆蓋層較厚，但較大溝谷斷壁基巖出露情況較好，作為天然地層剖面較完整清晰，在其斷面上巖體結構及地質構造形跡明顯，局部段落地面地質信息量豐富，地質條件比較明朗。這就為工程地質調繪手段的充分應用提供了充足依據。隧道初勘階段首先收集與隧址走廊有關的航、衛(wèi)片、1∶20萬《左權幅地質圖》和工可階段地質調繪資料，針對性地開展地質遙感工作，初步了解隧址地形、地貌條件和巖土結構特征，然后通過穿越與追索相結合的地質調查手段，對隧址進行1∶10000工程地質調繪，對不良地質類型及規(guī)模進行排查，充分發(fā)揮地質選線的作用，對隧址進行優(yōu)化；在隧址方案基本選定的基礎上，對隧址開展1∶2000地質調繪，采集地形地質條件信息，并掌握其規(guī)律性，利用山高谷深、局部基巖出露情況較好、地質構造形跡明顯的特點，突出重點、抓住要害。在地質調繪過程中，采取地面調查、斷層追溯、實測斷面、露頭拍照相結合的方法，充分利用了天然地質斷面。詳勘階段按照工作深度要求，在收集初勘已有調繪資料基礎上，進行認真細致的1∶2000補充工程地質調繪，最大限度地利用自然條件進行地質資料的調查、采集、拍照，在隧道進出口和適宜的地段進行圍巖節(jié)理裂隙量測。初、詳勘兩階段總計完成1∶10000地質調繪23km2，1∶2000地質填圖6.8km2，實測地層剖面8條，總長1323m，對重要地質節(jié)理裂隙點進行了詳細量測。通過充分的地質調繪工作，對隧址區(qū)的地層巖性、地層結構、地質構造、不良地質、進出口邊坡穩(wěn)定性和水文地質條件有了清晰的認識和了解。地調查明隧址區(qū)位于呂梁-太行斷塊之次級構造單元沁水塊坳東北邊緣的娘子關—坪頭坳緣翹起帶。總體表現為東翹西傾的單斜構造，巖層走向北北東，傾角10°左右。地層出露有規(guī)律可循，自左權側洞口始至和順側洞口止，依次出露古生界奧陶系（O）、寒武系(∈)地層及元古界長城系(Ch）地層。其巖性組合依次為碳酸鹽巖的石灰?guī)r、白云巖夾角礫狀、泥灰?guī)r巖體及灰質、云質、泥質巖體；碎屑巖的泥頁巖、石英巖狀砂巖、長石砂巖、石英砂巖夾鐵質砂巖。前者占隧道圍巖的比例約為73%，軟硬巖的比例約為3∶7，后者約占27%，軟硬巖的比例約為4∶6.另外隧址地表發(fā)現溶洞，最大者直徑約3～3.5m，預示隧道碳酸鹽巖圍巖范圍內局部可能巖溶發(fā)育。1.2地球物理勘探地球物理勘探是指利用地球物理的方法來探測地層、巖性、構造等地質問題，具有“透視性”、效率高、成本低以及可以在現場進行原位巖土物理力學性質測試等優(yōu)點，在工程勘察中日益得到重視和發(fā)展。但是各種物探方法都具有條件性和局限性，多數方法還存在多解性，因此正確選擇和運用各種物探方法，進行綜合物探，并與地質調繪、鉆探資料作對比，才能獲得較好的地質成果。經全面地質調繪，云山隧道隧址地形復雜，地質構造和巖溶發(fā)育，地層巖性種類多，水文地質條件復雜，因此物探勘察手段的使用非常有必要性。同時考慮到隧址地層巖性電性差異較大，并有足夠的分布厚度，具有明顯而且穩(wěn)定的電性標志層，且場區(qū)受電磁干擾影響較小等特點，所以在詳勘階段對隧道左右線選擇采用EH-4高頻大地電磁測深法進行了探測。EH-4高頻大地電磁測深法系統(tǒng)可以適用于各種不同的地質條件和比較惡劣的野外環(huán)境，并能取得較好的工程效果。其使用天然磁場的頻率為10～100kHz，相對大地電磁測深法、音頻電磁測深法的頻率較高，探測深度一般在地下1km以內；同時，較高的頻率使得高頻電磁測深法的抗干擾能力增強。初勘階段云山隧道左線完成EH-4高頻大地電磁測測線長度11610m，測點402個，檢查點12個，右線完成測線長度11530m，測點391個，檢查點23個。另外對ZK2鉆孔做了彈性波速測試，測試深度155.4m。通過上述物探手段，對判定隧址區(qū)地質構造、巖溶及水文地質發(fā)育情況、巖石風化殼厚度，調整隧道的埋深，進行圍巖工程地質分級，提供了基本地質依據。有關構造的物探解釋成果是隧址區(qū)存在3處明顯的視電阻率突變現象，電阻率曲線密集變化較快，電阻率等值曲線呈現與隧道走向大角度交角，推測存在3處斷層破碎帶，F1、F2為正斷層，F3為逆斷層。由于地表覆蓋植被及坡積物，調查未發(fā)現斷裂痕跡。F1推測斷層與洞體相交于K46+020、ZK45+910處，與路線右前夾角分別為63°、64°，物探解釋電阻率等值曲線呈現與隧道大角度交角；F2推測斷層與洞體相交于K46+550、ZK45+580處，與路線右前夾角分別為136°、109°，物探解釋電阻率等值曲線呈現與隧道大角度交角；F3推測斷層與洞體相交于K46+765、ZK46+680處，與路線右前夾角均為42°。F1、F2、F3三條推測斷層均對隧道工程有影響。有關不良地質的物探解釋成果是在洞身K46+280—K47+130、ZK46+290—ZK47+040為大面積低阻異常，解譯為巖溶陷落異常體，推測異常為大范圍巖溶富水區(qū)，且F1、F2組成的低阻區(qū)形態(tài)為“倒置的漏斗狀”的低阻。隧道圍巖有可能破碎、充水，施工時必須加強地質超前預報，及時發(fā)現異常，采取防范措施。1.3地質鉆探鉆探是在隧道工程地質勘察中最直觀的勘探方法，可以鑒別描述巖土層，巖土采取試樣，進行原位測試或波速測試等。云山隧道鉆探工作主要在詳勘階段隧址確定以后大規(guī)模展開，本階段在初步勘察基礎上，根據現場地形地質條件及水文地質、工程地質評價的要求進行加密，勘探深度應至隧道底板設計高程以下不小于5m。遇巖溶、地下暗河等不良地質時，鉆探深度應至穩(wěn)定底板以下不小于8m。洞深段鉆孔，在設計高程以上3～5倍洞徑范圍內采取巖石試樣，同一地層中，巖石試樣的數量不宜少于6組；進出口段鉆孔，分層采取巖、土試樣[1]。通過較為密集的鉆探，首先探明了全線深部地層情況，為室內試驗采取了大量的試樣，為原位測試提供了便利，為隧道穩(wěn)定性評價提供了保障，滿足了隧道設計的要求；其次驗證了隧道的物探解譯異常區(qū)，也為隧道水文地質試驗、地下水位的判斷、量測、地下水試樣采取及鉆孔聲波測試創(chuàng)造了條件。其中一些深鉆孔設置為綜合利用孔，不僅了解了地層、構造、巖溶、裂隙、地下水位等情況，還進行了各種測試工作，以獲取更多的巖層參數，如物探測井、水文地質試驗、地應力測試、地下水位長期觀測等，每一項測試完成后都要保證鉆孔的完整性，以便下一項測試工作的順利進行。云山隧道初詳勘兩階段鉆探共使用XL-150、XL-200、Y3型鉆機6臺，以回轉鉆進為主，沖擊鉆進為輔，共完成鉆孔16個，總進尺3919.7m，包括4處斜豎井完成鉆孔4個，累計進尺1238m，共采取巖石試樣763件。1.4試驗長大隧道勘察中的試驗手段是定量評價隧道圍巖的工程性質不可或缺的。云山隧道勘察通過室內試驗、原位測試和水文地質試驗，獲取了一系列設計所需的巖土物理力學指標，獲取了隧道圍巖分級指標及進出口地基容許承載力。1.4.1原位測試根據云山隧道勘察的目的、巖土條件及測試方法的適用性，采用了重型動力觸探試驗，按深度對鉆探揭示的碎石土和泥灰?guī)r、頁巖等軟質巖石及強風化、全風化的灰?guī)r、砂巖等硬質巖石進行了測試，根據修正后的錘擊數，確定碎石土的密實度和巖石的風化界面。1.4.2室內試驗云山隧道圍巖地層均為巖石，對鉆探采取的巖石試樣針對性地進行單軸飽和抗壓強度、比重、密度、泊松比、彈性模量、彈性波速等室內試驗項目；采取地下水試樣，進行水質分析，評價水的腐蝕性。1.4.3水文地質試驗地下水的活動和作用往往是形成隧道事故的主要因素，大量災害性工程地質事件的發(fā)生，大都是由于地下水作用觸發(fā)或誘發(fā)的。因此，地下水的勘察是隧道地質勘察中的重要一環(huán)。云山隧道水文地質勘察方法主要包括水文地質調查、物探資料的分析應用及鉆探驗證、水文地質試驗，同時利用類比的分析方法，對隧址區(qū)水文地質條件進行系統(tǒng)的分析評價。其中水文地質試驗是隧道地下水勘察最主要的方法和手段。調查及鉆探發(fā)現隧址區(qū)水文地質條件復雜，洞體圍巖按含水介質主要分為巖溶裂隙水和碎屑巖裂隙水兩個含水巖組，且節(jié)理裂隙密集帶、巖溶裂隙發(fā)育處等易與地下水溝通，造成洞體坍塌、掉塊、涌水、突水等災害。云山隧道水文地質共布設3個水文試驗綜合利用鉆孔，其中SWZK1（ZK44+910右5m，深120m）、ZK2（K48+700左5m，深240m）位于碳酸鹽巖地層中，孔內未見水位，水文測試進行了孔內注水試驗；SWZK3（ZK53+610左5m，深150m）位于碎屑巖地層中，水位69.8m，水文測試進行了孔內抽水試驗。通過水文地質試驗取得的寶貴參數，對隧道涌水量進行了分段預測，左右洞含水段長度分別為2120m、2090m，左右線最大涌水量分別為565cm3/d、643cm3/d，左右線正常涌水量分別為183cm3/d、185cm3/d。2工程地質綜合評價根據隧道綜合地質勘察成果，在隧道圍巖3倍洞徑范圍內，結合水文地質條件、構造特征、巖石堅硬程度、巖體完整程度、圍巖基本質量指標等規(guī)范要求的因素及物探報告，隧道圍巖級別綜合評價為Ⅲ～Ⅴ級，左右洞圍巖級別長度及比例詳細劃分。云山隧道施工階段結合地質超前預報，詳勘階段的工程地質綜合評價成果與施工實際揭示的圍巖情況整體吻合度很高，因圍巖級別降低或提高引起的施工正負變更數基本抵消，總體變更情況符合相關規(guī)定?？紤]到特長隧道勘察的難度和局限性，本隧道綜合勘察成果經受了施工考驗和驗證，為隧道的順利施工和按時貫通提供了堅實的地質保障，取得了良好的經濟和社會效益。3結語在環(huán)保選線日趨受到重視的形勢下，高速公路特長隧道不斷涌現，受復雜地形和茂密原始森林等條件限制，最直觀常用的鉆探手段實施難度越來越大，成本越來越高，工期越來越長，不僅制約工程地質勘察進度，而且也無法取得既經濟又科學的勘察成果。因此利用勘察高新技術和綜合勘察手段是長大隧道今后勘察的必然選擇和趨勢。1《越人歌》的起源古代越國地區(qū)主要是指今天的廣東省和廣西壯族自治區(qū)兩個地區(qū)?！皟苫洝笔侵袊鴰X南音樂文化的發(fā)祥地?！霸礁琛笔侵袊怨乓詠韺Π僭降貐^(qū)的民歌的總稱。《越人歌》顧名思義是出自古代百越地區(qū)人所創(chuàng)作的民歌。中國著名民族音樂與音樂史論教授馮明洋老先生指出：古代越國地區(qū)民歌承載了百越地區(qū)的文化，它存在于民間口口相傳的音樂藝術中?！对饺烁琛繁闶橇鱾鞯陌僭矫窀柚械囊皇椎湫偷拿褡甯枨?，是中國春秋戰(zhàn)國時期一位越族（今廣西、廣東、越南北部地區(qū)）船人對楚國（今湖北全部、湖南、重慶、安徽、江蘇、河南、江西等地）王子所唱。《越人歌》描述了春秋戰(zhàn)國時代，楚王母弟子皙在河中游玩，隨從鐘鼓奏樂。搖船的越地人，趁鼓樂聲停息，便抱雙槳，用越地方言唱了一支歌。子皙聽不懂，叫隨從譯成楚語，這就是《越人歌》的歌謠。歌中婉轉地唱出了越國船人對子皙的那種深沉真摯的愛戀之情?！对饺烁琛犯柙~一語雙關，委婉動聽。2《越人歌》歌詞分析“今夕何夕兮，搴舟中流。今日何日兮，得與王子同舟。蒙羞被好兮，不訾詬恥。心幾煩而不絕兮，得知王子。山有木兮木有枝，心悅君兮君不知?！狈g：今天是究竟是什么日子啊，我劃著小船在長江上漫無目的地漂。今天是究竟是什么日子啊，我竟然跟王子同坐一艘船。承蒙王子看得起我啊！不因為我的身份而嫌棄我。當我知道眼前的他是王子時，我內心既興奮又哀愁！山上有那么多樹木，而樹上有許多樹枝，我愛慕著王子啊，卻不知怎么讓王子知道。3楚辭詩歌《越人歌》的情感運用《越人歌》是一首給古詞填新曲的新型創(chuàng)作作品，在它的風格把握上，既要體現出古曲的悠揚、婉轉、沉靜，又要抓住它身上所體現出來的創(chuàng)新性。在演唱時要盡量突出時代性，要符合現代人的審美，靈動，柔美，古色古香。在探究歌曲《越人歌》中的“情”時要結合故事的背景和事件的發(fā)展方向，總結故事中主人公的情緒走向，才能準確地把握歌曲中所傳達的“情”。根據古時《越人歌》的故事背景，我們可以知道《越人歌》發(fā)生在先秦時期，表達一位當時越地的普通船女和一位當朝王子之間的愛情故事，而《越人歌》就是這位普通船女為楚國王子所唱。顯然這一定是一首真摯的歌，演唱者也一定是一位歌喉靚麗的船人，曲子也一定婉轉、情感真摯，否則王子怎會激動地離席親自為歌者披上“被”呢？一個是身份卑微的越地漁人，一個是楚國的王子，這是一種超越階級的情感，洋溢著浪漫的情懷。《越人歌》歌曲采用單向敘事的方式，以越人的口吻敘述一位普通船女對王子的愛慕之情。因此歌曲演唱可采用第一人稱演繹?！对饺烁琛犯枨詳⑹龅姆绞娇坍嬃嗽饺伺c王子的相遇。從音樂語言上來說，采用傳統(tǒng)G五聲宮調式，以中速敘述的方式來訴說，節(jié)奏簡單平穩(wěn)，結構嚴謹規(guī)整，嚴格按照起承轉合的結構進行。歌曲前兩句“今夕何夕兮，搴舟中流。今日何日兮，得與王子同舟”，平靜悠揚，預兆一個美好故事的開始。此處歌曲的情緒以喜悅為主。第三句“蒙羞被好兮，不訾詬恥”，旋律進行稍許改編再現，用小字組25（音符ruaisuo）為首音，這四小節(jié)音型下行，象征著主人公情緒的逐漸低落，給人以彷徨惆悵之感。緊接著“山有木兮木有枝，心悅君兮君不知”，迎來了歌曲的高潮，旋律一下變得明朗。此處以開闊的大調性音樂進行為主，歌詞被反復吟唱，預示越人終于下定決心表明心意，內心的喜悅蓋過惆悵。但在重復樂句時，又有少許的失落。她并不確定，自己的心意王子是否明了。她對王子飽含深情，卻又無奈于地位的差距。她勇敢又可愛，既有對王子的仰慕，又保持著自己的尊嚴?！对饺烁琛氛w上溫柔多情，含情脈脈，美輪美奐。演唱時要注意把古代的古風之美與現代的簡約審美完美結合起來。整首作品速度不可過快，要婉轉、悠揚，盡顯中國文化的含蓄、內斂之美。聲音要空靈，純凈些，突出古曲的韻味。例如，整首作品開頭，通過前奏的鋪墊，第一句演唱非常關鍵，給整首作品的風格奠定了基調。演唱時要做到心中有數，沉穩(wěn)不慌張，演唱技巧上要運用先出氣后出聲的方法，聲音不可過于明亮，要有娓娓道來之勢。1.1文本來源古詩詞歌曲《越人歌》的文本來源于創(chuàng)作于春秋時期的民間詩歌《越人歌》，是目前為止中國最早的古語翻譯作品。《越人歌》講述了楚王的胞弟子皙在江上泛舟游玩，搖船的越國女子被子皙的魅力深深折服，隨即直抒胸臆，婉轉地唱出了對王子質樸真摯的愛戀之情?！吧接心举饽居兄?，