高速公路員工考試題

單位: 姓名:題號——四五六總分閱卷人分數(shù)一、選擇題：(共20分，1-10題為多選題每題1分、11-15為多選題每題2分)1、 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于O()A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、信息傳輸系統(tǒng)2、 下列設(shè)備中，不屬于外場設(shè)備的是o()A、車輛檢測器B、可變信息情報板C、能見度檢測器D、程控交換機3、 可變限速標志按功能應(yīng)屬于o()A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)4、 下列檢測設(shè)備中，不屬于交通檢測設(shè)備的是o()A、環(huán)形線圈B、紅外檢測器C、視頻車輛檢測器D、氣象檢測器5、 可變信息情報板按功能應(yīng)屬于-()A、信息采集系統(tǒng)B、信息提供系統(tǒng)C、信息處理系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)6、 是各種交通控制信息快速運時傳遞的基本保障。()A、通訊聯(lián)絡(luò)B、業(yè)務(wù)電話C、緊急電話D、通信系統(tǒng)7、 目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為o()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡8、 就一條高速公路收費系統(tǒng)來說，下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的。()A.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)B.收費站計算機系統(tǒng)C.收費站電視系統(tǒng)D.收費站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)9、 在檢測過程中發(fā)現(xiàn)，自動欄桿線圈能檢測到車輛通過，但是欄桿沒有落下，可能存在的問題是o()A、自動欄桿控制電平過低 B、自動欄桿控制信號不能反饋C、欄桿沒有加電 D、欄桿自動鎖定10、 就一條高速公路收費系統(tǒng)一般檢測流程是o()A、收費車道、收費站、收費分中心B、收費車道、收費分中心、收費站C、收費站、收費分中心、收費車道D、收費站、收費車道、收費分中心11、 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括O()A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運行安全C、減少交通事故對環(huán)境和人類的影響D、提供必要的信息和幫助12、 高速公路通信系統(tǒng)包括有o()A、緊急電話系統(tǒng)B、視頻圖像傳輸系統(tǒng)C、電子收費系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)13、 高速公路照明系統(tǒng)包括有o()A、車道道路照明系統(tǒng)B、隧道照明系統(tǒng)C、立交和廣場照明系統(tǒng)D、收費站室內(nèi)照明系統(tǒng)14、 雷電危害的方式有o()A、直擊雷危害B、靜電感應(yīng)C、電磁感應(yīng)D、雷電波入侵。15、 以下屬于高速公路機電系統(tǒng)的有o()A、監(jiān)控系統(tǒng)B、收費系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)二、填空題：（共20分，每題1分，每小題全部答對得分）1、 環(huán)形線圈車輛檢測器系統(tǒng)是在車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測域時，通過感知車輛的一種車檢測系統(tǒng)。2、 的首要功能是能清晰的以圖像方式顯示各種靜態(tài)信息和動態(tài)信息，和是其靈活、方便的顯著特點，對選定的顯示內(nèi)容可放大或縮小，將多種交通路況信息以多視窗的形式顯示在同一屏幕上。3、 高速公路通信系統(tǒng)由、、和四個部分組成。4、 監(jiān)控系統(tǒng)是利用和系統(tǒng)，從事高速公路管理，對道路安全、交通狀況進行實時的和,從而達到安全、高速、舒適、方便的目的。監(jiān)控系統(tǒng)一般由、和組成。5、 根據(jù)收費員參與收費過程的多少，收費系統(tǒng)的收費方式可分為、、等方式，從駕駛員的角度來分，收費方式可分為和等方式。6、 在檢查機電設(shè)備的質(zhì)量保證資料時，應(yīng)要求承包商提供有資質(zhì)的檢測機構(gòu)出具的合格檢測報告或證書并在有效期內(nèi)，這里的有資質(zhì)是指通過了和,并在附表上標明有該項產(chǎn)品的檢測能力。7、 監(jiān)控中心設(shè)備是經(jīng)常與人接觸的，并且大部分設(shè)備是由220V交流直接供電，安全防護很重要。一般的監(jiān)控中心都作聯(lián)合接地，沒有聯(lián)合接地的要對其、、分別進行測量。8、 加強計算機和網(wǎng)絡(luò)的安全管理，制訂和o系統(tǒng)軟件、防病毒軟件及時進行。9、 檢測光纖通信系統(tǒng)的質(zhì)量指標主要有、、、和o10、 聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫。11、 高速公路可變情報板按功能屬于O12、 高速公路必須配置安全設(shè)施、通信、監(jiān)控設(shè)施，其配置的目的是、、,實現(xiàn)安全、舒適、經(jīng)濟的功能。13、 河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理體制采用、、三級管理體制。14、 在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中，收費車道計算機系統(tǒng)應(yīng)具有獨立工作和降級使用功能，并至少能保持天的以上的收費數(shù)據(jù)。15、 在工程合同條款中，業(yè)主和承包商未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商不成，可選擇向提起訴訟。16、 能夠反映電纜在施工中是否損壞了電纜保護層。17、 收費系統(tǒng)應(yīng)采取級安全控制。18、 雷雨季節(jié)應(yīng)加強對和的巡查，對接觸不良、漏電流過大、發(fā)熱、積塵過多等問題及時進行排除。19、 加強技術(shù)檔案的管理，保證技術(shù)檔案、,并應(yīng)有o20、 全程監(jiān)控所有外場設(shè)備的接地電阻不應(yīng)大于Q。三、判斷題：（共10分，每題1分）1、 在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，需要采集的信息主要有交通流、道路、交通、氣象環(huán)境干擾和設(shè)施狀態(tài)三大類。（）2、 不停車收費方式與停車收費方式相比，具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、降低營運成本等優(yōu)點。（）3、 光纖的傳輸方式只有單模傳輸和多模傳輸兩種。（）4、 監(jiān)控系統(tǒng)允許因軟件本身故障而引起的交通控制運行異常。（）5、 收費系統(tǒng)中讀卡機、車道控制器、票據(jù)打印機和自動欄桿屬于收費設(shè)備。（）6、 單模光纜較多模光纜具有性能優(yōu)越，價格相當(dāng)?shù)膬?yōu)點，因此，通信光纜一般選用單模光纜。（）7、 省域聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)是由省收費結(jié)算中心、路段收費中心、收費站三級組成。（）8、 收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，就是指網(wǎng)絡(luò)病毒侵害。（）9、 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)中系統(tǒng)設(shè)備安裝連接的可靠性是指設(shè)備機身與地面基礎(chǔ)連接牢固、端正。（）10、 交通流、氣象等檢測器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的一部分。（）四、名詞解釋：（共20分，每題2分）1、 車道控制器：2、 門架式可變情報板：3、 車輛檢測器：4、 自動車牌識別系統(tǒng)：5、 SDH：6、氣象檢測器:7、接入網(wǎng):8、 UPS：9、 OAN：10、 光纖通信：五、簡答題：（共10分，每題2分）1、 監(jiān)控中心的主要功能是什么？2、 車輛檢測的方法有哪些？3、 通信系統(tǒng)在高速公路機電系統(tǒng)中的主要作用是什么?4、穩(wěn)壓器的基本工作原理是什么?5、供電線路的保護方式有哪些?六、問答題：（共20分，每題4分）1、監(jiān)控系統(tǒng)有哪幾個分系統(tǒng)構(gòu)成？每個分系統(tǒng)又有哪些主要設(shè)備?2、在收費系統(tǒng)的收費制式中，開放式和封閉式各有什么優(yōu)點?3、通信電源的接地系統(tǒng)需考慮哪幾方面的問題?4、供電系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括哪些？通過什么方式實現(xiàn)機電設(shè)備不間斷的供電?5、談?wù)劯咚俟方煌üこ讨械耐ㄐ畔到y(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)及配電照明系統(tǒng)的地位和作用。試題答案-選擇題A2.D3.C4.D5.C6.D7.C8.B9.A10.AABCD12.ABD13.ABC14.ABCD15.ABCD二填空題1、 感應(yīng)線圈電感量的降低2、 大屏幕投影系統(tǒng)3、 窗口縮放4、 多視窗顯示5、 綜合業(yè)務(wù)交換6、 計量認證；實驗室國家認可7、 工作接地電阻；安全接地電阻；防雷接地電阻8、 軟件安全；病毒防范措施；升級和補丁程序安裝9、 誤碼特性；抖動特性；漂移特性；可靠性10、 SQL-SERVER11、 信息提供系統(tǒng)12、 誘導(dǎo)交通；規(guī)范行車；提高道路服務(wù)水平13、 省收費中心；路收費中心；收費站14、 4015、 業(yè)主所在地人民法院16、 絕緣電阻18、 接地裝置；防雷裝置19、 完整；準確；專人負責(zé)管理20、 4三判斷題V2.V3.V4.X5.X6.V7.V8.X9.X10.X四名詞解釋用于公路收費站收費車道，完成對車道設(shè)備的控制和狀態(tài)采集，同時提供給收費員操作界面，記錄收費過程的原始數(shù)據(jù)并通過通訊線路上報上級管理設(shè)備。由顯示面板、控制器、供電控制、支撐體等部分構(gòu)成。可由控制中心（分中心）控制,可顯示警告語句、禁令、指示及限速標志等。通過檢測線圈的電感量的變化來檢測車道上的車輛有無，并為多媒體計算機提供信號，作為圖像抓拍的觸動信號。由觸發(fā)設(shè)備、抓拍設(shè)備和識別處理設(shè)備三部分構(gòu)成，通過串口連接至車道控制器。SDH（SynchronousDigitalHierarchy,同步數(shù)字體系），是不同速度的數(shù)位信號的傳輸提供相應(yīng)等級的信息結(jié)構(gòu)，包括復(fù)用方法和映射方法，以及相關(guān)的同步方法組成的一個技術(shù)體制。用于檢測局部區(qū)段的天氣狀況，可以自動化收集氣象信息，能為道路的運營管理者和道路使用者及時提供準確的氣象信息。交換局到用戶終端之間的所有機線設(shè)備。不間斷電源，是能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)的重要外部設(shè)備。光纖接入網(wǎng)，指從業(yè)務(wù)節(jié)點與用戶終端之間的全部或部分采用光設(shè)備。以光波為載頻，以光導(dǎo)纖維為傳輸介質(zhì)的一種通信方式。五、 簡答題1、 信息采集、信息處理和顯示、交通控制、告警處理、報表統(tǒng)計和打印、查詢、自動備份和恢復(fù)、安全功能、系統(tǒng)自檢和報警功能、事件輸入功能等。2、 磁性檢測、超聲檢測、電磁波檢測、熱檢測3、 為高速公路信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)并提供傳輸通道，實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語音和圖像等信息準確而及時的傳輸，保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通信的暢通。4、 根據(jù)輸出電壓的變化，由電壓檢測單元采樣，檢測并輸出信號控制伺服電機SM轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速機構(gòu)并由鏈條帶動調(diào)壓變壓器來調(diào)節(jié)調(diào)壓變壓器的二次電壓，以改變補償電壓的極性和大小，實現(xiàn)輸出電壓自動穩(wěn)定在穩(wěn)壓整定精度允許的范圍內(nèi)，達到自動穩(wěn)壓的目的。5、 過壓保護、過流保護、斷路保護、欠壓保護、失壓保護、缺相保護。六、 問答題1、 交通檢測系統(tǒng)（車輛檢測器），環(huán)境檢測系統(tǒng)（氣象檢測器，能見度檢測儀），外場監(jiān)視系統(tǒng)（外場攝像機、防護罩、云臺、解碼器、視頻光端機、視頻切換矩陣、畫面分割器、監(jiān)視器、硬盤錄像機），外場發(fā)布控制系統(tǒng)（可變限速標志，可變情報板），隧道檢測系統(tǒng)（CCTV監(jiān)控、遠端終端單元、能見度/一氧化碳檢測儀、光強度檢測儀、風(fēng)機、照明設(shè)備、火災(zāi)報警裝置、交通控制信號燈），監(jiān)控中心顯示和控制系統(tǒng)（大型鑲嵌式地圖板、大屏幕投影機、服務(wù)器、工作站、操作臺、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和定制的應(yīng)用軟件）。2、 在收費系統(tǒng)的收費制式中，開放式收費系統(tǒng)收費效率高，收費站數(shù)量及收費車道數(shù)相對較少，營運費用最低，對非高速公路地區(qū)交通影響相對最小，管理簡單，最容易擴建、增建收費站，可兼顧疏解城市短途交通；封閉式收費系統(tǒng)完全體現(xiàn)了使用者付費原則和按車型和行使里程收費的原則，完全兼顧了高速公路出入口的交通管理，制止收費作弊貪污的可能性最大，對主線交通的影響甚微，對抑制短途交通較有效。3、 交流接地：為避免因三向負載不平衡而使各相電壓差別過大，三相電源的中性點應(yīng)當(dāng)接地。直流接地：在直流供電系統(tǒng)中，由于通信設(shè)備的需要，蓄電池組的正極（或負極）必須接地。保護接地：為避免電源設(shè)備的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，與帶電部分絕緣的金屬外殼必須直接接地。接地電阻不大于10歐。防雷接地：為防止因雷電而產(chǎn)生的過電壓損壞電源設(shè)備，一般避雷針還設(shè)有防雷接地裝置。接地電阻一般小于10歐。聯(lián)合接地：以上四種接地共用一組接地體的接地方式。4、 供電系統(tǒng)包括高壓變電、低壓配電、備用電源、用電設(shè)施及設(shè)備。為實現(xiàn)機電設(shè)備不間斷供電，通常采用單電源單回路供電方式，配備應(yīng)急發(fā)電機，斷電情況下自動檢測并進行線路切換，啟動發(fā)電機向負載提供電源；同時各系統(tǒng)均配備不間斷電源，以滿足設(shè)備不間斷的工作需要。5、 監(jiān)控系統(tǒng)主要作用是由監(jiān)控設(shè)備發(fā)現(xiàn)路上交通異常情況，并將其輸送到系統(tǒng)軟件分析處理，作出適于當(dāng)前交通狀況的處理方案，再通過硬件顯示或廣播通知道路使用者。收費系統(tǒng)是收費道路