試析如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理

試析如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理摘要：為有效提升鐵路運(yùn)輸安全管理水平，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理、制定安全管理制度、加強(qiáng)對(duì)安全軟管理模式的建設(shè)應(yīng)用。通過(guò)多措并舉，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全管理工作預(yù)期目標(biāo)。本文就加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理的工作路徑進(jìn)行分析探討。關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；安全管理；工作對(duì)策引言：新時(shí)代鐵路運(yùn)輸工作模式出現(xiàn)很大改變，全新的鐵路運(yùn)輸方式，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理提出全新要求。為打造安全可靠的鐵路運(yùn)輸體系，應(yīng)當(dāng)不斷提升鐵路運(yùn)輸安全管理水平。從多個(gè)工作方面入手，不斷優(yōu)化安全管理措施，進(jìn)而推動(dòng)鐵路運(yùn)輸安全管理水平的不斷提升。一、鐵路運(yùn)輸安全管理的重要性鐵路運(yùn)輸工作開展時(shí)，主要是進(jìn)行大宗貨物的運(yùn)輸，且運(yùn)輸距離較長(zhǎng)。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，若沒(méi)有采取科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾泶胧?，則無(wú)法保證貨物運(yùn)輸?shù)恼w安全性與可靠性。為此，在相關(guān)貨物進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，為有效提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，建構(gòu)全新的鐵路運(yùn)輸安全管理體系與模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行有效處理，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性。二、鐵路運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀（一）沒(méi)有完善的管理體制由于鐵路運(yùn)輸安全管理時(shí)，缺乏完善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾眢w系，使得安全管理工作存在一定落后。在實(shí)際管理工作開展過(guò)程中，若不及時(shí)對(duì)安全管理工作進(jìn)行優(yōu)化，則無(wú)法保證鐵路運(yùn)輸?shù)恼w安全性。如在石油化工企業(yè)貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，一旦出現(xiàn)安全事故，將造成較大的社會(huì)負(fù)面影響[1]。（二）設(shè)備設(shè)施問(wèn)題筆者認(rèn)為，部分列車進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，由于基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題存在，使得運(yùn)輸安全無(wú)法得到有效保障，如部分列車運(yùn)行時(shí)，沒(méi)有配置最新的安全監(jiān)控裝置系統(tǒng)，無(wú)法完成對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的全面監(jiān)督管理，無(wú)法保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砜尚行?。與此同時(shí)，安全基礎(chǔ)薄弱問(wèn)題的存在，直接影響到安全管理工作水平的提升，如工作人員安全意識(shí)不高、責(zé)任意識(shí)淡薄，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)增加。三、鐵路運(yùn)輸安全管理的措施（一）加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理在鐵路運(yùn)輸安全管理工作開展時(shí)，為保證石油化工企業(yè)相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，?yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理，提升鐵路運(yùn)輸安全的整體管理水平。為此，在實(shí)際安全管理工作開展時(shí)，應(yīng)當(dāng)基于風(fēng)險(xiǎn)量化模型，對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)識(shí)別計(jì)算，有效提高風(fēng)險(xiǎn)管理的可行性與有效性。在風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展下，可有效規(guī)避鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，并采取針對(duì)有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。在實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)基于危險(xiǎn)源與安全隱患入手，及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的與影響進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行分類，并制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全管理工作提供支持。筆者認(rèn)為，在鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸貨物的特殊性，采取針對(duì)性的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策，進(jìn)而達(dá)到預(yù)期鐵路運(yùn)輸安全管理工作目標(biāo)。（二）制定安全管理制度為有效提升鐵路運(yùn)輸安全管理效果，應(yīng)當(dāng)有效完善安全生產(chǎn)制度，為后續(xù)鐵路運(yùn)輸安全管理工作提供支持。筆者認(rèn)為，在實(shí)際鐵路運(yùn)輸安全管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)不斷提升工作人員的安全管理意識(shí)，界定工作人員的崗位職責(zé)與要求，以保證相關(guān)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。在部分特殊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備的安全管理要求，采取針對(duì)性的安全保護(hù)措施，如在特殊設(shè)備儀器保護(hù)時(shí)，可設(shè)置警示牌，避免在實(shí)際鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)備儀器受到損壞，影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾硇Ч鸞2]。如石油化工企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)，為保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性，應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的安全管理制度，并確定科學(xué)合理的貨物裝卸方案，主動(dòng)規(guī)避貨物運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際運(yùn)輸安全管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)不斷提升工作人員的素質(zhì)，以保證石化企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾砜尚行浴Ｈ邕M(jìn)行大型油罐運(yùn)輸時(shí)，為避免集裝箱出現(xiàn)縱橫晃動(dòng)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)對(duì)油罐進(jìn)行有效加固，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砜尚行?。在?shí)際裝車過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)參考鐵路運(yùn)輸安全管理工作要求，如貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，在沒(méi)有旋轉(zhuǎn)鎖的情況下，應(yīng)當(dāng)利用4股以上規(guī)格的鍍鋅鐵線進(jìn)行有效綁扎，保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性。在對(duì)貨物進(jìn)行固定管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)由專業(yè)的工作人員，利用設(shè)備儀器對(duì)車輛進(jìn)行有效復(fù)檢，在固定達(dá)到安全要求后，才可發(fā)車運(yùn)行，保證貨物運(yùn)輸?shù)恼w安全性與可靠性。（三）加強(qiáng)對(duì)安全軟管理模式的應(yīng)用石油化工企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸時(shí)，為有效提升鐵路運(yùn)輸安全管理水平，應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對(duì)鐵路安全軟管理工作的應(yīng)用。因?yàn)?，在?shí)際鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路線路的調(diào)度、技術(shù)管理、貨物的運(yùn)輸要求等，都會(huì)直接或間接影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。為此，在?shí)際運(yùn)輸管理工作開展時(shí)，應(yīng)當(dāng)基于石化企業(yè)的貨物運(yùn)輸要求，合理采用安全軟管理工作對(duì)策，以達(dá)到預(yù)期鐵路運(yùn)輸安全管理工作目標(biāo)。在實(shí)際安全軟管理工作開展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)突出全方位三維立體的安全管理，即實(shí)現(xiàn)全面覆蓋的安全管理，避免由于安全管理工作盲區(qū)，影響到鐵路運(yùn)輸?shù)恼w安全性。為此，在實(shí)際安全管理工作開展過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的三維監(jiān)控管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩[患，并對(duì)其進(jìn)行有效處理，避免后續(xù)出現(xiàn)重大運(yùn)輸事故[3]。在我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷升級(jí)的過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸安全管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸貨物的要求，采取針對(duì)性的安全管理措施。如石油化工企業(yè)貨物進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，為有效提升鐵路運(yùn)輸安全管理效果，應(yīng)當(dāng)全面升級(jí)鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)。在現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的合理應(yīng)用下，完成安全軟管理，并建構(gòu)統(tǒng)一的鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理體系，及時(shí)對(duì)鐵路運(yùn)輸中存在的安全隱患進(jìn)行排除，提升鐵路運(yùn)輸安全管理的工作質(zhì)量與安全，發(fā)揮出鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲀r(jià)值。結(jié)束語(yǔ)綜上，在石油化工企業(yè)進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，為提升鐵路運(yùn)輸安全管理水平，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)創(chuàng)新安全管理方式。文中筆者提出相關(guān)工作建議，旨在不斷優(yōu)化鐵路運(yùn)輸安全管理模式，使得石油化工鐵路運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性有效提升，有效解決石油化工企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題。參考文獻(xiàn)：[1]王金明.探討鐵路運(yùn)輸安全管理及其提升措施[J].中小企業(yè)管理