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文檔簡(jiǎn)介
塔吊培訓(xùn)資料演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔式起重機(jī)的分類按有無行走機(jī)構(gòu)分類可分為固定式塔吊和移動(dòng)式塔吊固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同,又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種,附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高,建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷;內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部(電梯井、樓梯間),借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升,全部自重及載荷均由建筑物承受。移動(dòng)式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種當(dāng)前第2頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第3頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)內(nèi)爬式塔吊的優(yōu)點(diǎn)塔吊在建筑物內(nèi)部,不占用施工場(chǎng)地,適合于現(xiàn)場(chǎng)狹窄的工程;無需多道錨固裝置和復(fù)雜的附著作業(yè);設(shè)置在建筑物中間,能夠使伸出建筑物的幅度小,有效避開周圍障礙物和人行道等;由于起重臂可以較短,起重性能得到充分的發(fā)揮;只需少量的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),一般塔身30米,即可滿足施工要求,一次性投資少,建筑物高度越高,經(jīng)濟(jì)效益越顯著等。當(dāng)前第4頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)軌道式塔吊行走限位器:用來防止塔式起重機(jī)駛出軌道終端造成的倒塔事故。軌道式塔式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位器當(dāng)前第5頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)分類可分為俯仰變幅起重臂(動(dòng)臂)和小車變幅起重臂(平臂)塔式塔吊當(dāng)前第6頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)俯仰變幅起重臂和小車變幅起重臂塔式塔吊俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降實(shí)現(xiàn)變幅的。小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的。當(dāng)前第7頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式分類分為下回轉(zhuǎn)(塔身回轉(zhuǎn))和上回轉(zhuǎn)(塔身不回轉(zhuǎn))塔式塔吊。下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承,平衡重,主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端塔吊安裝方式不同分類按有無塔尖的結(jié)構(gòu)分類當(dāng)前第8頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》節(jié)選《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定,本法所稱特種設(shè)備,是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。當(dāng)前第9頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(國(guó)務(wù)院令2014年第114號(hào))中對(duì)起重機(jī)械做出明確定義。起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機(jī),或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī);層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備當(dāng)前第10頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)《特種設(shè)備安全法》三十三條辦理使用登記特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。當(dāng)前第11頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
《特種設(shè)備安全法》第三十五條
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(一)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。
(二)特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄;(三)特種設(shè)備的日常使用狀況記錄;
(四)特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄;(五)特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄。當(dāng)前第12頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)《特種設(shè)備安全法》三十九條檢查維護(hù)保養(yǎng)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查,并作出記錄,使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,并作出記錄。當(dāng)前第13頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)《特種設(shè)備安全法》四十條定期檢驗(yàn)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后,應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)將定期檢驗(yàn)標(biāo)志置于該特種設(shè)備的顯著位置。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。當(dāng)前第14頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)《特種設(shè)備安全法》四十二條消除故障或隱患特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。當(dāng)前第15頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
原始資料1、制造許可證(制造廠家提供)許可證型號(hào)應(yīng)覆蓋本機(jī)型號(hào),本機(jī)制造出廠時(shí)應(yīng)在其有效期內(nèi)。2、產(chǎn)品合格證(制造廠家出具)出廠日期應(yīng)在制造許可有效期內(nèi)3、設(shè)備備案證(產(chǎn)權(quán)單位辦理)產(chǎn)權(quán)單位向其注冊(cè)地建設(shè)主管部門辦理,由建設(shè)主管部門出具4、使用說明書(制造廠家出具)重要的技術(shù)文件,安裝、拆卸和使用過程的主要依據(jù)當(dāng)前第16頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)三、起重機(jī)械的使用流程1、一臺(tái)新的起重機(jī)械,首先要攜帶相關(guān)資料到建設(shè)行政主管部門辦理產(chǎn)權(quán)備案手續(xù)。2、制定安裝方案,辦理安裝告知手續(xù)。3、由具有資質(zhì)的單位和持證人員按方案和操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備安裝,并出具自檢報(bào)告書。4、安裝單位自檢合格后,應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具檢測(cè)報(bào)告書。當(dāng)前第17頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)5、經(jīng)自檢、委托檢測(cè)合格后,應(yīng)由總承包單位組織安裝、使用、出租、監(jiān)理等單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行五方聯(lián)合驗(yàn)收。6、由設(shè)備使用單位到主管部門辦理使用登記手續(xù)。當(dāng)前第18頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安裝(或拆卸)告知登記手續(xù)辦理安裝(拆卸)告知:由安裝單位在安裝(拆卸)前向工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門或其委托的監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行告知登記。告知應(yīng)提交的資料:建筑起重機(jī)械備案證明;安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證副本;安裝單位特種作業(yè)人員證書;建筑起重機(jī)械安裝(拆卸)工程專項(xiàng)施工方案;當(dāng)前第19頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安裝單位與使用單位簽訂的安裝(拆卸)合同及安全協(xié)議書;安裝單位負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械安裝(拆卸)工程專職安全生產(chǎn)管理人員、專業(yè)技術(shù)人員名單;建筑起重機(jī)械安裝(拆卸)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;輔助起重機(jī)械資料及其特種作業(yè)人員證書等。當(dāng)前第20頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)專項(xiàng)方案的編制建筑工程實(shí)行施工總承包的,專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中,起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的,其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。當(dāng)前第21頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。當(dāng)前第22頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔式起重機(jī)安裝、拆卸作業(yè)應(yīng)配備下列人員:1持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項(xiàng)目和安全負(fù)責(zé)人、機(jī)械管理人員;2具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)操作人員。當(dāng)前第23頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安全生產(chǎn)管理三類人員A證:建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,是指對(duì)本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)、有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員,包括企業(yè)法定代表人、經(jīng)理、企業(yè)分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理等。當(dāng)前第24頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)B證:建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,是指由企業(yè)法定代表人授權(quán),負(fù)責(zé)建設(shè)工程項(xiàng)目管理的負(fù)責(zé)人等。C證:建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員,是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員,包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員。當(dāng)前第25頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件(一)年滿18周歲,且不超過國(guó)家法定退休年齡;(二)經(jīng)社區(qū)或者縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢健康合格,并無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷;(三)具有初中及以上文化程度;(四)具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能;(五)相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。當(dāng)前第26頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)危險(xiǎn)化學(xué)品特種作業(yè)人員除符合前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)和第(五)項(xiàng)規(guī)定的條件外,應(yīng)當(dāng)具備高中或者相當(dāng)于高中及以上文化程度。特種作業(yè)操作證有效期為6年,在全國(guó)范圍內(nèi)有效。特種作業(yè)操作證每3年復(fù)審1次。特種作業(yè)人員在特種作業(yè)操作證有效期內(nèi),連續(xù)從事本工種10年以上,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的,經(jīng)原考核發(fā)證機(jī)關(guān)或者從業(yè)所在地考核發(fā)證機(jī)關(guān)同意,特種作業(yè)操作證的復(fù)審時(shí)間可以延長(zhǎng)至每6年1次。當(dāng)前第27頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安裝(頂升/加節(jié)/附墻)、拆卸監(jiān)理工作主要內(nèi)容:核查安裝單位資質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員數(shù)量、身份、資格。是否有安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。核查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備原始資料,確認(rèn)設(shè)備身份。檢查安裝(拆卸)作業(yè)環(huán)境-周圍障礙物、天氣情況。檢查安裝(拆卸)警戒區(qū)域、監(jiān)護(hù)人員設(shè)置、配備情況。當(dāng)前第28頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安裝前檢查設(shè)備的完好性。安裝前調(diào)試安全裝置的完好性?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督嚴(yán)格按方案和使用說明書的安裝或拆卸順序進(jìn)行安裝或拆卸。當(dāng)前第29頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔吊基礎(chǔ)及塔吊位置確定塔吊基礎(chǔ)做法要求參照使用說明書。塔吊位置確定:直接影響各種材料、構(gòu)配件堆放位置;道路、臨時(shí)設(shè)置布置及水電管線的布置,是施工現(xiàn)場(chǎng)布置的中心關(guān)節(jié)。正確就位能提高整個(gè)工程的施工效率。影響起重機(jī)械定位的因素主要有:覆蓋范圍、塔身與建筑物的距離、群塔施工、高壓線、塔身與地下結(jié)構(gòu)的關(guān)系、塔機(jī)附墻的位置、塔機(jī)通視良好、方便按拆等。當(dāng)前第30頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第31頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)十字梁式底架:是塔式起重機(jī)中承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)件,它可以安裝在行走臺(tái)車上或固定支腿上,也可以安裝在地面基礎(chǔ)上。當(dāng)前第32頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)1、塔身節(jié):由基礎(chǔ)節(jié),加強(qiáng)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成,制造精度必須穩(wěn)定,保證在同一廠家、同一型號(hào)塔式起重機(jī)中絕對(duì)互換。2、塔式起重機(jī)安裝后,在空載、無風(fēng)的狀態(tài)下,塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度不應(yīng)大于4‰;附著后,最高附著點(diǎn)以下的垂直度不應(yīng)大于2‰。當(dāng)前第33頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):一般由上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。
齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損,嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)件外露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器應(yīng)為常開式。
當(dāng)前第34頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
塔頂?shù)男褪揭话憧煞譃閯傂缘?包括平頭塔頂)和可擺動(dòng)的兩種,主要作用是支承吊臂。對(duì)上回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī),剛性塔頂還起支承平衡臂的作用當(dāng)前第35頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)平衡臂的作用:放置配重,產(chǎn)生后傾力矩以便在工作狀態(tài)減少由吊重引起的前傾力矩,在非工作狀態(tài)減少?gòu)?qiáng)風(fēng)引起的前傾力矩,并保證其抗傾翻穩(wěn)定性。當(dāng)前第36頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
起重臂:為了減輕自重,截面大部分為三角形,極少數(shù)者用矩形截面或梯形截面,而且又多采用正三角形斷面,用方鋼管或槽鋼制成的下弦桿做運(yùn)動(dòng)小車的軌道,上弦桿用鋼管或圓鋼等制成。當(dāng)前第37頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)為了便于司機(jī)操作,塔式起重機(jī)的司機(jī)室必須與回轉(zhuǎn)部分一同回轉(zhuǎn)。安裝在塔身或回轉(zhuǎn)支座外側(cè)。司機(jī)室結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固,固定應(yīng)可靠。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器,門窗完好并掛有起重特性曲線圖(表),應(yīng)有備案標(biāo)牌、安全操作規(guī)程。當(dāng)前第38頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
塔身中的通道,一般都要設(shè)直立梯或斜梯,塔身截面較大時(shí)設(shè)在塔身內(nèi)部,梯子與塔身結(jié)構(gòu)間距離大于1.2m時(shí)要設(shè)后背護(hù)圈。梯子高度超過10m時(shí),要設(shè)中間休息平臺(tái)。
凡需安裝、檢修操作的處所,都應(yīng)設(shè)可靠的通道和平臺(tái)。
平臺(tái)和走臺(tái)可用花紋鋼板和鋼板網(wǎng)制造,鋼板網(wǎng)自重輕,便于觀察,優(yōu)點(diǎn)較多。當(dāng)前第39頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)頂升系統(tǒng)要求:
(1)頂升橫梁、塔身上的支承座應(yīng)無變形、裂紋。在頂升時(shí)應(yīng)有防止頂升橫梁從塔身支承塊中自行脫出的裝置。(2)液壓頂升系統(tǒng)中的平衡閥或液壓鎖與油缸不允許軟管連接。(3)液壓表應(yīng)度量準(zhǔn)確。當(dāng)前第40頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔機(jī)安全裝置示意圖當(dāng)前第41頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)安全裝置:力矩限制器,重量限制器,幅度限位器,高度限位器、小車斷軸、斷繩保護(hù)裝置,障礙指示燈,風(fēng)速儀吊鉤保險(xiǎn),滑輪、卷筒保險(xiǎn),多塔作業(yè):防碰撞措施外電防護(hù)當(dāng)前第42頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)限位開關(guān)用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式限位開關(guān)在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上行程開關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝位置擋塊,當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。當(dāng)前第43頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第44頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第45頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)力矩限制器作用:防止塔機(jī)超載的安全裝置,限制起重臂不同幅度位置的相應(yīng)起重荷載。安裝位置:一般為塔帽主弦桿起重力矩大于相應(yīng)工況的額定值的110%時(shí),應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前第46頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第47頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)起重量限制器是用來防止塔機(jī)吊物重量超過起重量限起重量限制器是用來防止塔機(jī)吊物重量超過最大額定荷載,從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。最大額定荷載,從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。當(dāng)前第48頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第49頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第50頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)其工作原理如下:塔吊吊載重物時(shí),由于載荷的作用,塔帽的主弦桿產(chǎn)生壓縮變形,載荷越大,變形越大。這時(shí)力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大,使弓板上的調(diào)節(jié)螺栓與限位開關(guān)的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當(dāng)載荷達(dá)到額定荷載時(shí),通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓觸動(dòng)限位開關(guān),從而切斷起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的電源,達(dá)到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的。當(dāng)前第51頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第52頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第53頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第54頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第55頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)工作原理:塔吊吊載重物時(shí),滑輪受到鋼絲繩合力作用時(shí),將此力傳給傳感器,傳感器是個(gè)圓環(huán)形,里面裝有兩塊弓形簧片,簧片上分別裝有限位開關(guān)和觸動(dòng)板。當(dāng)鋼絲繩受力時(shí),傳感器的圓環(huán)被壓成橢圓形狀,使內(nèi)部的兩塊簧片橫向壓縮變形,當(dāng)載荷超過額定起重量觸動(dòng)板帶動(dòng)限位開關(guān)動(dòng)作,從而切斷起升機(jī)構(gòu)的電源,達(dá)到對(duì)起重量超載進(jìn)行限制的目的。當(dāng)前第56頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)用以防止因超載而導(dǎo)致的起重機(jī)傾翻。當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量110%時(shí),應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行,但允許運(yùn)行機(jī)構(gòu)做下降方向的運(yùn)動(dòng)。具有多檔變幅的起升機(jī)構(gòu),限制器應(yīng)對(duì)各檔具有防止超載的作用。一般安裝在起重臂根部位置。當(dāng)前第57頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔吊小車幅度限位器--多功能限位器安裝在小車鋼絲繩卷筒處防小車超過最大或最小幅度當(dāng)前第58頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)對(duì)于水平臂架小車變幅的塔吊,幅度限位器的作用是使變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時(shí),斷開變幅機(jī)構(gòu)的單向工作電源,以保證小車的安全運(yùn)行。原理同起升高度限位器,一般安裝在小車變幅機(jī)構(gòu)的卷筒一側(cè),利用卷筒軸伸出端帶動(dòng)凸輪塊壓下限位開關(guān)動(dòng)作。當(dāng)小車運(yùn)行達(dá)到限定位置時(shí),應(yīng)自動(dòng)切斷電源。限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。當(dāng)前第59頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔吊起升高度限位器--多功能限位器安裝在主吊鋼絲繩卷筒處防吊鉤沖頂鋼絲繩被小車車架割斷導(dǎo)致吊鉤墜落當(dāng)前第60頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第61頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)起升高度限位器為防止吊鉤上升撞到臂架而安裝的限位器。對(duì)于上回轉(zhuǎn)小車變幅式起重機(jī),吊鉤頂部至小車架下端的最小距離,起升鋼絲繩2倍率時(shí)為1000mm,4倍率時(shí)為800mm,對(duì)于小車變幅水平臂架的自升式塔吊,起升高度限位器一般安裝在起升機(jī)構(gòu)的卷筒軸端。多功能限位器由傳動(dòng)系統(tǒng)(減速裝置)和行程開關(guān)組成,限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動(dòng),也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前第62頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)回轉(zhuǎn)限位器防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多,使電纜打扭損壞回轉(zhuǎn)最大值540度當(dāng)前第63頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)回轉(zhuǎn)限位器的目的是防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多,回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多會(huì)使電纜打扭損壞。最大值540度最常用的回轉(zhuǎn)限位器是由帶有減速裝置的限位開關(guān)和小齒輪組成,限位器固定在塔吊回轉(zhuǎn)上支座結(jié)構(gòu)上,小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪齒合。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)塔吊上部移動(dòng)時(shí),通過大齒圈帶動(dòng)回轉(zhuǎn)限位器的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),塔吊的回轉(zhuǎn)圈數(shù)即被記錄下來,限位器的減速裝置帶動(dòng)凸輪,凸輪上的凸塊壓下微動(dòng)開關(guān),從而切斷相應(yīng)的回轉(zhuǎn)控制回路,停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前第64頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)小車鋼絲繩斷繩安全裝置當(dāng)前第65頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第66頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)臂架小車是靠鋼絲繩拉動(dòng)的,使用久了有可能突然斷裂。如果斷繩時(shí)小車往外溜車是很危險(xiǎn)的,因?yàn)樗鼤?huì)增加起重力矩,而且是起重力矩越大,往外溜車趨勢(shì)也越大,會(huì)形成惡性循環(huán)。如果小車往內(nèi)溜車,則可能撞擊塔身造成損壞。小車變幅的塔機(jī),變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。一頭向上,插入到臂架的水平腹桿區(qū),受腹桿阻卡,使小車溜不動(dòng)頭向上,插入到臂架的水平腹桿區(qū),當(dāng)前第67頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)工作原理小車兩端設(shè)置兩塊可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)卡板,平時(shí)由于牽引繩的支持,活動(dòng)卡板基本保持水平方向。一一旦牽引繩斷了,卡扳失去了支持力,重的一頭向下,輕的一頭向上,插入到起重臂的腹桿內(nèi),用腹桿固定住小車下,輕的一當(dāng)前第68頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)塔吊小車斷軸保護(hù)裝置輪軸斷裂,小車也不會(huì)掉落當(dāng)前第69頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第70頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)一一旦牽引繩斷了,卡扳失去了支持力,防小車墜落裝置-小車斷軸保護(hù)裝置塔機(jī)使用久了,有可能因磨損過度或其它原因使小車車輪脫軌,造成小車墜落;也可能因小車輪軸斷裂使小車下墜。若小車墜落,特別是小車吊籃載人時(shí)墜落,會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故,因此必須設(shè)置防小車墜落的裝置,即使一個(gè)小車輪掉了,也不至于下墜,減少事故發(fā)生的可能性。小車變幅的塔機(jī),應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護(hù)裝置,即使輪軸斷裂,小車也不會(huì)掉落。一頭向下,輕的一頭向上,插入到臂架的水平腹桿區(qū),受腹桿阻卡,使小車溜不動(dòng)當(dāng)前第71頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
吊鉤保險(xiǎn)當(dāng)前第72頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)吊鉤保險(xiǎn)吊鉤保險(xiǎn)是安裝在吊鉤掛繩處的一種防止起吊鋼絲繩由于角度過大或掛鉤不妥時(shí),造成起吊鋼絲繩脫鉤,吊物墜落事故的裝置。吊鉤保險(xiǎn)一般采用機(jī)械卡環(huán)式,用彈簧來控制擋板,阻止鋼絲繩的滑脫當(dāng)前第73頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)當(dāng)前第74頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)
滑輪中的鋼絲繩防跳槽裝置缺失可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽而絞斷當(dāng)前第75頁(yè)\共有84頁(yè)\編于星期二\5點(diǎn)鋼絲繩防脫槽裝置主要用以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過程中,脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。鋼絲繩滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置,該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%。鋼
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