道路通行能力手冊HCM第章交通流參數(shù)

第7章交通流參數(shù)目錄TOC\o"1-3"\h\z7.1引言27.2連續(xù)流27.2.1交通量和流率27.2.2速度47.2.3密度77.2.4車頭時距和車頭間距87.2.5基本參數(shù)之間的關(guān)系97.3間斷流117.3.1信號控制127.3.2停車或讓路控制交叉口147.3.3速度157.3.4延誤167.3.5飽和流率和損失時間167.3.6排隊187.4參考文獻(xiàn)22捎圖表當(dāng)目錄復(fù)圖表紗7-來1劇時間劃平均潤速度糊和區(qū)慘間平熱均速喜度之架間的籮典型來關(guān)系隊圖襖6局圖表損7-謹(jǐn)2險連續(xù)睜流設(shè)款施上幣速度燦、密蝦度和露流率分之間歸的一綁般關(guān)嚴(yán)系際10轉(zhuǎn)圖表敵7-謊3猴信號防交叉詳口引喝道車噴道中唱交通些間斷拳情況堆13傭圖表電7-剝4技飽和魯流率薄和損關(guān)失時辰間概窮念圖膠14肆圖表傷7-陽5揉信號撲交叉捏口排冊隊圖蜘20莊7.劇1折引言鍵交通品量或復(fù)流率惠、速嬸度和蹦密度悔這三課個基棵本變狗量可巧描述揪各種陡道路擠上的條交通磨流。卸本手動冊中蓮，交飾通量森或交孝通流需量是窄連續(xù)曉流和逆間斷烏流兩硬類交亮通設(shè)紛施共擋用的樓參數(shù)渠，而拐速度艘和密創(chuàng)度主漏要用津于連餐續(xù)流手。一志些與支流率猜相關(guān)成的參釘數(shù)，得如車肅頭間拋距和慎車頭萍時距象，也湊都適晉用于鑄兩種覆類型絮的交澇通設(shè)貫施；拘其他癢參數(shù)車，如錦飽和械流量急或間炮隙，拐只用種于間顛斷流袖。懷7.敏2允連續(xù)展流老7.醬2.殺1孕交通爭量和房流率垮交通舟量和策流率超是量孔化給權(quán)定時編間間前隔內(nèi)勻，通景過一融條車博道或庭道路塑上某黎一點月車輛塌數(shù)的柏兩個糞指標(biāo)縣，其狹定義折如下原：孟交通純量地——訊在給霜定時攔間間遙隔內(nèi)否，通酸過一生條車滾道或凱道路桐某一派點或族某一殿斷面活的車童輛總弦數(shù)。卵交通名量可啞以按煩年、涌日、況小時伏或不賭足1左小時糞的時楚間間英隔來出計量析。轟流率嘩——話在給嫂定的及不足亂1小青時的辯時間樣間隔燕內(nèi)，百通常朱為1螞5m飯in擦，車恭輛通可過一班條車?yán)淼阑蚴畹缆芳?xì)某一消點或針某一蜻斷面羽的當(dāng)弊量小敞時流村率。住交通桐量和掏流率濾是量準(zhǔn)化交岸通需頓求的綿變量雄，也圾就是屬在指的定的緒時間錦段內(nèi)漫，?？嗤咕坑靡褎?wù)知交底通設(shè)月施的或車主濁或司企機(jī)的危數(shù)量虹，通妄常以破車輛翠數(shù)表呆示。違由于薄交通搞阻塞逢能夠卡影響楚交通姜需求遲，有孤時觀財測到跪的交勢通量抱反映遼的是步通行望能力乓的限贊制，專而不斃是實保際的壓交通各需求葬。土交通芹量和蛾流率尾之間溪的區(qū)溪別很素重要她。交斃通量第是在員某一辨時間陳間隔礙內(nèi)，客觀測班或預(yù)悠計通安過某蹈一點速的車擱輛數(shù)稀。交書通流轉(zhuǎn)率則太表示常在不進(jìn)足1噴小時湊的時柔間間輪隔內(nèi)炮通過遲某一新點的綠車輛利數(shù)，下但以馬當(dāng)量路小時綱流率貼表示帥。流市率是員在不媽足1妙小時援內(nèi)觀盾測到尚的車璃輛數(shù)濃，除榨以觀忘測時嚼間（梨單位塔為小咬時）錘。例抽如，董在1撫5分勾鐘內(nèi)療觀測救到1摩00巷輛車弟，意卡味著稈流率煤為1畏00利輛/禮0.岔25格h或鐘40挨0輛襖/h克。慶用4么個連回續(xù)1糊5m框in涌的觀粒測交得通量掠說明維交通獎量和盒流率睜之間擔(dān)的區(qū)尤別。脫4個哥時段象的計給數(shù)分漿別是浪10立00愁、1倘20昆0、坡11欲00欠和1駱00未0輛生。整小個小齒時的咽總交虎通量乳是這陡些計希數(shù)之穗和，撥即4益30衛(wèi)0輛歉。然是而，佩每1嚴(yán)5m漢in將的流城率則蠢各不址相同耽。在誰交通數(shù)量最妨大的爛15廟mi虛n時求段內(nèi)起，流霜率是肥12著00健輛/求0.騰25震h，智或4滑80覽0輛脖/h喘。值忍得注蘆意的潔是，箭在觀貍測的這1小拖時內(nèi)唇，沒煤有4崇80型0輛局車通控過觀拆測點煌，但附是在憂1個池15搏mi況n時世段內(nèi)補(bǔ)，確怠實以慶這樣磨的流撈率通寄過該梳觀測街點。朵在通榨行能勿力分早析中悟，考招慮高溝峰流拆率至腥關(guān)重猜要。呢若所緣研究多路段嬸的通瑞行能管力是總45疾00完輛/掛h，醫(yī)當(dāng)車源輛以仙48尊00蜘輛/睬h的戰(zhàn)流率肥到達(dá)漸時，功15純mi割n高爬峰期拉間的看流量爹，超聯(lián)過了止通行具能力臘。但理是，伸這是越一個丸嚴(yán)重詠的問滑題，索因為敢疏導(dǎo)愚通行惹能力暫不足兔會使玻交通嶼堵塞怎延續(xù)窄幾個語小時猴。敬利用址高峰貞流率包和小錄時交冰通量蓮可計蝦算高總峰小歲時系貓數(shù)（欺PH緞F）須，即笛整個濁小時旱的總無流量碗與該顆小時爛內(nèi)高嘉峰流移率之溝比，罰計算切式如銜式（號7-桌1）揭所示后：架營誰術(shù)臉式（旬7-棒1）政如果貞采用好15疲mi譜n時暑段，兇高峰層小時無系數(shù)鍋（P道HF漏）可欄按式是（7圖-2新）計鏈算：壓俘團(tuán)貧犧祖侵絲式（盯7-已2）聾式中延，愉捉——橡高峰畢小時惜系數(shù)滲；益——逗小時黃交通估量，泳輛/瞞h；但——方高峰逝小時限內(nèi)高憶峰1汪5m屯in晉期間邁的交猶通量妻，輛方/1老5m先in援。消若已攔知高闖峰小館時系呀數(shù)，漏按照棋式（瞎7-啞3）頃可將鍵高峰丑小時由交通鋒量轉(zhuǎn)鎮(zhèn)換成攔高峰糕流率判：敏全鞭芬遺蘋鑰狗式（貓7-嘗3）梨式中耗，辜猛——膏高峰駕15誼mi垮n期討間的身流率曲，輛塑/h鼓；枝——好高峰矩小時忽交通蓮量，揉輛/龜h；汁——握高峰猜小時半系數(shù)尿。史當(dāng)交木通量攀計數(shù)絲可以煤得到田時，深不需勁要用異式（滾7-而3）摸計算嚷高峰隱流率雪；但筒是，聾所選吼擇的勢計數(shù)助時段版必須烘鑒定僻是流蠢量最泄大的蔥15暖mi埋n。森最大件的1侍5m會in驚內(nèi)的誠計數(shù)焰乘以輩4，商可直油接計慘算出銀流率寺。當(dāng)已已知嫌用車睡輛表較示的吹流率張時，換利用儉PH能F和菜重車披系數(shù)帶可計區(qū)算出臥用當(dāng)蔑量小傅客車館（p類ce燭）表晶示的碗流率抵。踢7.閑2.凍2蠟速度立交通房量提盞供了骨量化聽通行欣能力追大小凡的一端種方丙法（泥交通廢量是營量化霧通行諸能力熔值的攀一種恢指標(biāo)乞）星，而心速度攪（或顆行程殺時間初的倒仆數(shù)）熟是為巷司機(jī)艷提供滴交通與服務(wù)泛質(zhì)量錘的一輩種量猴度，昨是確僻定多臨種交瓦通設(shè)滿施服詢務(wù)水右平的仙重要蜻標(biāo)準(zhǔn)躍，例俗如鄉(xiāng)脅村雙跟車道部公路何，城疊市街?jǐn)赖溃{高速聞公路虛交織管路段解等等洪。疤速度殼定義搖為移荷動率莫，用暑單位陵時間碎通過書的距因離表返示，屠通常繞為千戒米每倉小時挖（k掃m/嘴h）都。因饅為交跑通流裂中觀漿測到芽的個半體速隊度分快布范搜圍較桑寬，范所以送必須滿采用以有代踐表性內(nèi)的數(shù)饑值來周表示結(jié)交通貧流的楚速度口特性憂。本驚手冊嚷中用喪平均椒行程帶速度祝來度項量速尼度，雹因為畜通過便觀測演交通店流中賀單個抵車輛曠，易邁于計膝算平燙均行理程速乒度；策并且蟲在統(tǒng)賊計上覺，它凡是與禍其他鐘變量柔最相蹲關(guān)的倒指標(biāo)術(shù)。平督均行尋程速歐度是蝶用所是研究助公路藝、街撞道路草段或渴路段曲的長劇度除律以車晃輛通智過該輩路段速的平播均行姥程時下間計遮算。路當(dāng)咳輛車冊通過影長度程為不的路昨段時重，測腰得行慧程時已間為表（單干位：恨小時纖），頃則平嘉均行農(nóng)程速械度可潮按式唇（7盈-4唐）計撇算：描狐禿課駐濃絲監(jiān)式（蜂7-柴4）文式中譜，奏沸——沒平均軋行程怎速度稼，k羅m/加h；欣——狼路段阿長度否，k就m；羽——岔第潑輛車委通過聞該路思段的竿行程外時間鵝，h肚；徑——門觀測索行程搖時間贊的次文數(shù)；監(jiān)——貨，路饑段棉的平朱均行卡程時兆間，飄h。嫂計算嬌中的紋行程無時間沈包括萄由于槽固定獸的交休通間摧斷或績交通振堵塞躬引起余的停粘車延膛誤，逝是指昂通過菊指定傘路段摔的總吐行程企時間逃。駁有幾贏種不俘同的紹速度爺參數(shù)逐可用蟻于交芬通流世，這暗些速屑度包貌括：項平均尾行駛扁速度挑——圣是以累觀測燦車輛落通過暈已知搜長度甘路段守的行匆駛時吊間為骨基礎(chǔ)頃度量沈交通堡流。修平均鞠行駛訴速度稱等于迅路段逝長度四除以泊車輛溫經(jīng)過沸該路遭段的私平均許行駛剩時間魚。拐“圣行駛及時間界”謝只包熱括車盯輛運棟動時質(zhì)間。杯平均股行程視速度手——趴是以而車輛席通過拼已知博長度名路段廉的行匹程時競間為窮基礎(chǔ)掃度量場交通成流。潤平均該行程斷速度她等于志路段潛的長養(yǎng)度除臣以車嬌輛經(jīng)婚過該淹路段是的平甲均行梳程時晴間，舞包括妻所有騎停車婚延誤功時間納。也筐叫做堆區(qū)間禁平均恒速度首。秘區(qū)間寄平均歉速度伏——驢代表封車輛懼基于括通過監(jiān)某一典路段傻平均荷行程穴時間仔的平歸均速艙度的訓(xùn)統(tǒng)計木術(shù)語紙。之音所以濫稱為糧區(qū)間睜平均點速度漿，是蜜因為肌計算傳所用位的平寺均行松程時陳間是削按每欺輛車學(xué)通過愈給定昌路段膛或區(qū)筑間所聾花費群時間籃的加光權(quán)平裕均。脂時間毫平均河速度街——聞通過膨道路定上某腰一點誼觀測抵車速程的算餡術(shù)平勤均值硬，也股叫做乳平均占地點男速度夾。記礙錄下宿通過貴某一碑點各押車的齡速度彎，取記其算耐術(shù)平匙均值幼。氏自由筑流速按度宏——蜜給定約交通遲設(shè)施美在低勻交通釣量情釣況下非的車墳輛平開均速蠻度，翁此刻報司機(jī)隱按照密其期原望速蔑度行疏駛，集且不棋受控序制延櫻誤的濁影響畏。景本手丈冊中茅用速糟度度個量效披率的多多數(shù)頭分析捷平均什行程蕩速度危是規(guī)蛋定采京用的玉參數(shù)仇。對犯于除勾F級邀服務(wù)徹水平睡外運室行的素連續(xù)評流交摩通設(shè)江施，莖平均狀行程絮速度存等于境平均烏行駛鐮速度協(xié)。疲圖表醒7-頭1表蔥明了波時間劣平均告速度魄和區(qū)晶間平扛均速務(wù)度之劃間的茶典型危關(guān)系連。區(qū)金間平殖均速盒度總野是小急于時伶間平小均速巡度，迎但兩襪者之生間的淹差距絡(luò)隨著稻速度籃絕對冰值的小增加閃而減淋小。茶這個睬關(guān)系緊來源懲于實版測數(shù)浴據(jù)的悼統(tǒng)計法分析訪，很愈有使芬用價貝值。涉因為脈在現(xiàn)蛛場，丙時間受平均止速度掘通常屋比區(qū)辜間平白均速強(qiáng)度更雀容易眠觀測棍。和資料艷來源堪：D還ra民ke河等，搞參考捷文獻(xiàn)按[1午]辟圖表篇7-宏1應(yīng)時間留平均赤速度巨和區(qū)煩間平撤均速麗度之吐間的湯典型堆關(guān)系醋圖交從單衛(wèi)車速牢度的事一組骨樣本蛇可以察計算饑出時燃間平腸均速疏度和槐區(qū)間硬平均霞速度販。例汪如：魔記錄旱下車古輛的許速度乒分別扔為4困0、荷60蝦和8巾0k觸m/間h。死通過摔1k淺m長懷路段吵所花埋費的候時間隱分別諷為1爐.5鄙、1貍.0趣和0烤.7葵5m賺in肌。時需間平御均速巷度為棋60咳km像/h似，其裹計算且式為卻（4遺0欺+峽60漁+咐8畫0）鼠/情3，維區(qū)間迅平均女速度椒為5鈴5.珍4吊km揭/h鼠，計河算式虧為6肚0采×碗[云3打÷塊（制1.杏5創(chuàng)+簡1.難0鴨+忍0.互75產(chǎn)）]心。妹在通詠行能盾力分躲析中杠，最沒好通死過觀疤測已羊知長雨度路見段的豪行程頁時間擋來計膚算速棍度。戀對于變在穩(wěn)障定流法狀況狼運行絡(luò)的連謊續(xù)流怎交通鏟設(shè)施能，為夏了易趙于觀策測，柔區(qū)間促長度壟可以蹄短至頸50剖~1尊00海m。燃作為搖效率蒼度量蔑，速槳度標(biāo)礦準(zhǔn)應(yīng)鐵當(dāng)反灘映司羽機(jī)期襪望和內(nèi)道路喬功能限。例請如，舉司機(jī)池在高德速公毯路上馳比在前城市毅街道斧上期回望達(dá)而到的變速度蹈高。腔在平挑縱線忌形很阻不協(xié)災(zāi)調(diào)的憑道路傳上，納由于幣高速艙行駛奸會使指司機(jī)霧感覺襖不舒躬適，膚因此端司機(jī)擺可以吊容忍污較低氧的自含由流轎速度亂。服詳務(wù)水蹄平標(biāo)姐準(zhǔn)反碑映了漏這些專期望罵。域7.方2.患3胳密度朽密度網(wǎng)是在堡指定松時刻鬧，已評知長辟度的蝦車道腎或道咽路上溉擁有刻的車蘭輛（爹或行述人）于數(shù)。鍵本手往冊的叼計算丸中，咽密度隊按時或間取印平均襯值，險通常晨表示亡為輛輝/k臭m或拾小客帆車輛醉/k對m。抱在現(xiàn)慕場直蕩接測襪定密現(xiàn)度比脊較困帥難，延需要夢找一葬處有留利地饅點，池能對床相當(dāng)申長的肉一段泡路進(jìn)寫行攝環(huán)影、岔錄像躺或觀驢測。院然而門，密為度可犁通過累更容婆易測哨定的插平均貢行程經(jīng)速度哲和流寸率來狠計算峽。式燒（7稼-5無）可幟計算黑非飽均和狀兔態(tài)的楊密度嫂。龍掛訓(xùn)配踐養(yǎng)黃斤式（葛7-界5）除式中模，勿洽——利流率舊，輛域/h渴；掛——喘平均旅行程傲速度極，k炕m/貸h；盲——左密度冤，輛趙/k卡m。竊當(dāng)?shù)廊仿方瓒蔚木淞髀实鵀?塘00惜0輛創(chuàng)/h牲，平尚均行愁程速宜度為肚50牲km賤/h穗時，疾其密驕度為服：場由于恒密度柱能夠棗描述才交通逼運行扒質(zhì)量幻的特截征，劣因此課它是儉連續(xù)葡流交斤通設(shè)揭施的仗關(guān)鍵幣參數(shù)條。密掠度描升述了貝交通需流中昆車輛挪之間吼接近呈的程而度，宴反映儀了交獨通流影中駕加駛的刻自由速度。陡由于暑道路集占有贏率比璃較容還易觀轟測，顧因此歷在控黨制系等統(tǒng)中指常用濫它代智替密俗度。而空間前占用為率是美指車創(chuàng)輛占唱用路夸段長鹽度的嚷比例珍，時血間占?xì)v用率暢是指魯車輛塑占用芝道路罷斷面飯的時蠢間比哪例。懼7.接2.撕4諷車頭慕時距冤和車泳頭間什距性車頭尺間距臭是交績通流館中連麗續(xù)兩市輛車兵之間祥的距扯離，珠用兩孔輛車筑相同宇部位林（如邪前保搖險杠緒、后諒軸等株）的聯(lián)間距衣來度挖量。我車頭裂時距個是交克通流雷中連煉續(xù)兩悲輛車糞通過冬車道娛或道航路某炎一點敲的時泛間差蝦，也笑用兩明輛車管的相事同部嚇位來杠度量林。勇由于發(fā)車頭寄間距躺和車油頭時伯距是昌與交陰通流樹中各啞自成成對的跳車輛墾有關(guān)隆，所萍以認(rèn)雀為這參些特賤性是冬“達(dá)微觀啞的久”宿。在雕任何產(chǎn)交通象流中距，各鉆個車塔頭間昏距和逢車頭友時距況都分警布在越一定龜?shù)臄?shù)掃值范債圍內(nèi)洗，這笑一般筐與交抄通流桌的速吸度和臭通常攜的運掘行條礦件有艷關(guān)。膝總之棵，這旦些微稻觀參預(yù)數(shù)與移密度勢、流肢率等路交通莫流宏察觀參跳數(shù)有兆關(guān)。面車頭沒間距長是一壤個距言離參誦數(shù)，洲以m若表示散。通咐過測淹量某描一時相刻連愚續(xù)兩歸輛車科相同戲部位栗之間執(zhí)的距盜離可待直接貝確定氣車頭殺間距望。這寇通常蕩需要病復(fù)雜劫的航折空攝拐影技拼術(shù)，吧以至撈于車膊頭間伏距一腹般是卷通過指其他川能直挨接測錄量的江參數(shù)公得到哀。另通一方斷面，樣車頭店時距旁可利娛用秒靠表記衰錄通踩過道陰路某京一點拼的車饅輛來凈度量偏。好交通搖流中簡的平遍均車遭頭間剛距與川此交輪通流熔的密辮度直百接有彈關(guān)，誠可由查公式疲（7興-6懸）確胳定。稻常趕尼計式（葉7-劑6）淹平均戰(zhàn)車頭粘間距拍和平占均車淹頭時鞋距的辣關(guān)系車可由暖交通起流的惕速度朽決定獸，如畏式（福7-立7）糧所示挎。該容夢澤般式（齒7-店7）吳該關(guān)沾系時咬也適筒用于缺成對雞車輛裝之間剖單個責(zé)的車隱頭間抽距和柄車頭障時距櫻。速稀度取爪兩車荷中后兵車的墳速度迅。流貿(mào)率與蒼交通流流中音平均女車頭繼時距罰有關(guān)夸，如瘋式（泡7-形8）競所示噴。某韻具份穿賤式（趟7-訂8）名7.墾2.影5獄基本袖參數(shù)嬌之間領(lǐng)的關(guān)腸系核式（貴7-甘5）令給出仿了交鉆通流宮三參灑數(shù)之養(yǎng)間的孕基本博關(guān)系將式，百描述畝了連接續(xù)流賠特性斥。盡替管從獵代數(shù)高來說侵，對榜于給勒定的視流率移，公康式困可以相出現(xiàn)藏?zé)o窮困組速毛度和歡密度世的組莊合，紗但這路種附瓜加的某關(guān)系拆限制枕了某饒地點崖交通鍵流條牧件的介變化瓜。夕圖表堵7-納2給卷出了括這些籃關(guān)系衰的一牽般形系式，蛋這些雷關(guān)系寬是連檔續(xù)流厲交通營設(shè)施殊通行仗能力烤分析芹的基姻礎(chǔ)。汽由于蔥流率望——圓密度魔曲線請和速拘度柔——玻密度劣曲線死有相菠同的籃橫坐湯標(biāo)，畝因此娘，把困流率壽——紹密度桿曲線茂直接擾放在非速度候——捎密度唐曲線暮的正榮下方斜；而蠟把速駝度娃——爪密度牙曲線講與速沉度昆——怠流率鉛曲線遣并列進(jìn)擺放熟，因驗為它航們有征相同垮的縱尾坐標(biāo)促。這送里的襯速度哀是區(qū)閥間平媽均速免度。臣資料后來源貼：根快據(jù)M宗ay叔[2為]改才編唉圖表紀(jì)7-燃2浴連續(xù)矛流設(shè)惑施上下速度聯(lián)、密舞度和起流率錘之間膛的一剖般關(guān)吼系共這些飲曲線站的形幅式取脾決于諒所研從究路屯段上椅通常助的交餅通和屆道路見條件姜，以商及計盲算密鎖度的爽路段流長度燦。盡燙管圖醒表7墓-2舉給出懸的曲跳線是粱連續(xù)飛的，苗但在嫩實際首路段訓(xùn)不可遺能測杜到整路條曲俘線。悶通常趨實測引數(shù)據(jù)識不連致續(xù)，投曲線妻中的蠟后邊燕一段碰劃不爬出來猾（2規(guī)）。賽圖表固7-斯2的怨曲線屠上有竄幾個面關(guān)鍵區(qū)點。痕第一戰(zhàn)，零泳流率交點會央在兩傭種截洗然不哭同的封情況耳下出竊現(xiàn)。曠一種議情況糊是，半交通疏設(shè)施檔中沒滿有車灘輛，文密度極為零顛，流尾率也優(yōu)為零灶。此套時的依速度盡是理些論上綿的，籌是第稼一輛固車的資司機(jī)紙選擇絕的速版度（示可能線是一價個高追的數(shù)嗽值）靈。這猶個速位度在榮圖中祝用攏表示姨。聚第二遼種情先況，項密度北高到竹使所廳有車淹輛停丙駛的本程度貞，速雙度為哥零，紀(jì)流率否也為曾零，惜因為穴車輛胞不能孕行駛賓，不情能通抱過道婚路上襯任何召一點濁。使碼所有欄車輛迷都停品止不澆動的體密度巷稱為基阻塞幸密度薄，圖匯中用兆表示霉。蔑在這男兩個顧極值漲點之椒間，梢交通較流的國動態(tài)投特性鋼才充管分表搏現(xiàn)出辟來。慣當(dāng)流尋率從嗽零增礎(chǔ)加時握，由爛于路毒上行幼駛的晴車輛忍增多易，密炕度隨宇之增原大。廉此時云，由誰于車對輛之談間的瀉相互逆作用呀，速柔度開途始下攪降。步在較拔低的缸和中漲等的缸密度銀、流刑率時論，速默度的備下降挑可以環(huán)忽略幼不計石。隨窮著密姐度的沈增大份，在鏈達(dá)到墳通行練能力專之前亡，歸央納為廣這些累曲線她出現(xiàn)今速度父明顯錘降低當(dāng)。當(dāng)疾密度兩和速唱度的絮乘積釋達(dá)到感最大沾流率踢時，奴流率恥達(dá)到渴通行擾能力峰。這雕種狀午態(tài)下質(zhì)，速抹度為笛最佳藥速度泳（經(jīng)魚常稱陣作臨想界速咬度）失，用至表示果，密刊度為墊最佳然密度救（有支時稱興為臨嚷界密屆度）齒，用段表示魚，流川率為鋸最大戚流率除，用土表示由。廊根據(jù)會公式云（7竟-5氏）可狗知，勺從速邁度鋼——廳流率踩曲線均原點棟到該色曲線鄙上任猶一點生的射糟線的禍斜率緣的倒蠅數(shù)表祝示密熱度=1\*GB3怎①追。同憲樣，您在流丙率片——煩密度錫曲線逢上的決射線傅斜率妻表示籍速度仆。例斧如，灘圖表吼7-健2顯士示的抬平均罩自由歪流速夾度和肅通行矮能力腰時的冒速度攏，以嫁及最竊佳密堡度和美阻塞叮密度似等。擊這三式條曲橡線是旅相互狼聯(lián)系貞的，牌因為障如果話已知易其中蛾任何隊一條綢曲線深的關(guān)淺系，塑其余靈兩條誰曲線揮的關(guān)翁系就清被唯賀一確健定?？圃诶韼X論分晨析中閉，最牽常用廈的是鳳速度恢——梢密度泄曲線續(xù)；其硬他兩廚條曲蛙線在晝本手憂冊中薦用于蹤確定躬服務(wù)刃水平績。鹿如圖闊表7咱-2梨所示農(nóng)，除慶通行詞能力妖點外撇的任輩何一鉛個流恰率值碑可能吵發(fā)生釣在兩壇種不拘同的昂情況終，一臘種情慨況是南高速西度和基低密欣度，棋另一伍種情本況是膀高密跨度和蔬低速酒度。怠高密榆度、慰低速廉度一律側(cè)的霧曲線膚表示滑過飽屠和流洞。此勝狀態(tài)雜下的束交通娛流狀斬可能耕發(fā)生仍突變亂（如趙在速夸度、意密度否和流勸率等懸方面盤）。霞服務(wù)桐水平挨A到廣E定為義域愉是在視低密僵度、謙高速扯度一抄側(cè)曲稅線，泡通行殃能力搭確定種為E擇級服雙務(wù)水溪平的任最大鼓流率娘上限稼；與咐此相創(chuàng)對應(yīng)地，F(xiàn)提級服啟務(wù)水摘平代便表的搜是高歸密度植、低陸速度燕部分高的曲嗓線，仿描述傍過飽駝和流調(diào)和發(fā)支生排撇隊的準(zhǔn)交通略流。州7.縣3描間斷階流凱間斷租交通勤流遠(yuǎn)惕比連書續(xù)流時復(fù)雜層，在裙給沖京突交簽通流彈分配旬空間守時，塵需要涼考慮偶時間際尺度弄。在朗間斷配流設(shè)糖施處擱，通徒常交艘通流伏受一僅些固刃定管躁理地偏點如逆交通災(zāi)信號祖、停太車標(biāo)卷志的腐控制菠。這六些控什制對祝整個訴交通蠶流產(chǎn)淺生不薄同的拉影響蠶。輛利用暈下列廳測度好來確窄定間她斷流義交通遲設(shè)施宇的交殺通運向行狀期態(tài)：逢交通籃量和承流率奸；拒飽和雅流率勾和離茄去車族頭時喪距；糕控制聯(lián)方式救（停蛾車標(biāo)百志或淚信號雁控制擺）；弦沖突約交通沿流中夕的可讓用間泊隙；飛延誤段。揭本章防的第爐一小重節(jié)論家述的逆交通博量和殊流率熄，也振適用滑于間麗斷交矛通流皮設(shè)施剖。另渡外，草重要框的一店點是估觀測后交通憑量和欄流率漫的屏殼蔽線餓。傳略統(tǒng)的塊交叉紛口流敵量計頌數(shù)僅鹿得到拍已經(jīng)灰離開險交叉拋口的暫車輛勒數(shù)。重因此傾，最均大流簡率受盾該設(shè)奪施通全行能棒力的爬限制駁。當(dāng)絞需求捆超過驕通行美能力廣時，銜排隊特延長拆，在視阻塞盡發(fā)生關(guān)前，遷觀測團(tuán)線上辮游交雖通流挎是明眼智的士。增7.煎3.狀1券信號顯控制能對于譜間斷壤交通晉流設(shè)據(jù)施，貧交通絨信號勻是最溉重要搖的固旺定中膽斷源征。交羅通信艷號周確期性串的中欺斷每造個流昂向或誘一組神流向否的交雀通流油。在屑一些葉時段墻內(nèi)，鑄信號炎禁止妻指定功車道疫組上親的車如流通晨行，疏因此燦，這界些車墻流只隙可能監(jiān)使用代全部視時間犬中的蒼一部嫂分，獸只能恨利用還信號島有效疲綠燈央時間盼。例報如，照信號粉交叉褲口的碑一組似車道初，在河90煩秒的管總周島期中命有3盜0秒花的有寧效綠頭燈時太間，閥則這寶組車梢道中糞的流裁向只錄能利稠用總襖時間卵的3慌0/貨90抹或1榮/3茂。因倍此，革這些禿車道梁中的阻流向銳只能盟使用銳每小醬時中圓的2繡0分委鐘。獄如果際整個捆小時侵為綠掠燈信幼號時塘，這菊些車峰道能伯疏導(dǎo)洗的最象大流融率為衣15胡00第輛/娛h，巴那么溪它們兄所能馬疏導(dǎo)封的總壺流率暴僅為還50誓0輛志/h稿，因偷為每樸小時難只有嚴(yán)1/綁3的淘時間蚊可以枕通行你。漂因為扁信號霜配時叫可以本隨時三改變?yōu)?，信能號交歷叉口探的通歡行能輔力和端服務(wù)果流率征用輛咬/綠顧燈小泄時（裙ve輸h/識h）野表示饞比較擦方便梅。在肯上例密中，頑最大矩流率甜為1丸50塵0輛滋/綠邪燈小引時。水只要輛乘以即信號卸的有丹效綠客燈時衣間與拉周期御長度色的比賓值，胸就可駝以換督算為窮實時衛(wèi)的流飄率值晨。悅當(dāng)信招號轉(zhuǎn)韻為綠洞燈時京，必蘇須考蘆慮停窮駐的稿排隊浮車輛天啟動飲的動貍態(tài)變僚化。閘圖表誘7-犬3表桂示在渾信號怕交叉值口一舞隊停競駐的魚排隊瑞車輛銅。當(dāng)農(nóng)信號昌轉(zhuǎn)為籍綠燈穩(wěn)時，友車隊螺開始傾運動筆。當(dāng)臭車輛晨通過黨交叉更口的鼠停車趨線時所，可螺以觀敞測車俱輛間紫的車注頭時萍距。丸第一康個車浸頭時娘距為滅綠燈域開始宋起至牽第一棄輛車巨的前種輪通超過交辛叉口魔的停氧車線這時止密所經(jīng)卵過的答時間教，以垃s計演。第夸二個纖車頭常時距悟為第搶一輛眼車前由輪至麥第二陶輛車辭前輪倘通過攀停車軍線所摩經(jīng)歷床的時理間。陸隨后喉的車陸頭時寨距可絡(luò)以同慨樣測幅量。券圖表柔7-糖3奧信號欣交叉悄口引慚道車從道中營交通陵間斷騙情況蠅隊列費中第慰一輛顧車的譽(yù)司機(jī)軟，必蠻須注厘視信征號轉(zhuǎn)球換為脂綠燈因，并奔對這柜一轉(zhuǎn)勉換做卻出反經(jīng)應(yīng)，濫松開角剎車筒，加虛速通層過交牧叉口釘。由困于這經(jīng)一過糧程，肺使第傘一個摔車頭嘴時距貧相對眼較長測。隊欣列中剪的第掩二輛郊車，拘除了租在第牛一輛押車開秒始啟也動的移同時貴，產(chǎn)辮生反吹應(yīng)和搜開始精加速秋外，碑遵循邊與第沸一輛溪車一改樣的窮過程酒。由覆于第芬二輛稼車增賴加了森加速齡距離梯，第廁二輛艙車通直過停樣車線辛?xí)r的份速度魄比第塔一輛朋車快報。它恩的車晌頭時家距一殿般比連第一容輛車蒜短。吹第三醉和第棉四輛懇車遵夠循同苦樣的礙過程德，每元輛車謝的車拌頭時仙距較三前一住輛車蜻略短乎些。繡四輛倍車后敏，啟浙動反必應(yīng)和夫加速微的影床響已濃經(jīng)消裙失。粒后續(xù)越車輛返以穩(wěn)現(xiàn)定的竿速度揀通過拔停車箱線，亞直到眼原隊艘列中憑的最艘后一賣輛車?yán)U通過夢。這阿些車勻輛的弄車頭陳時距蘇相對摩而言季是一碰個常贊數(shù)。暫在圖糖表7擴(kuò)-3樹中，鼓四輛千車后竊達(dá)到議穩(wěn)定茅的平貨均車牌頭時悶距，海用潔表示祝。前壘四輛啄車的染平均補(bǔ)車頭逮時距盈大于守，用仇表示杜，其枯中僵是第刷輛車或由于殼啟動值反應(yīng)設(shè)和加燭速產(chǎn)要生的蘆車頭姥時距果增量肺。堪從1莫到4腿，猜則逐懸漸減牧小。牌圖表港7-冰4是換車頭無時距銳的概蠻念圖丑。本介手冊柴中，醒由于吸實際齊應(yīng)用鑼原因擔(dān)，以蝕綠燈腦亮后雖第五億輛車唉作為屢觀測州飽和友流的合起始酷點。凈圖表予7-訓(xùn)4壤飽和議流率宗和損晶失時邊間概間念圖躲值定稍義為顧飽和即車頭丈時距卻，根丟據(jù)從朽車隊拆中的林第四沾輛車?yán)岩院蟊?，直腸到綠睬燈開孫始時梢車隊蘋中最膚后一狹輛排朝隊車懲通過壇信號跡交叉施口之末間的找穩(wěn)定看平均駱車頭物時距陣來估鞭計。雨飽和趁車頭危時距診是指券在綠毯燈期沸間，趕停駐靠排隊遷的車重輛連修續(xù)列揭隊行夫進(jìn)、丹通過濃信號瞞交叉獻(xiàn)口形到成的徹車頭哥時距疾。鍬本手片冊，睜間斷宿流交烘通設(shè)乏施和喬連續(xù)為流交霜通設(shè)趟施中沿，飽塑和車甜頭時住距的殖定義扯不同嗎。對裹于間育斷流蜘，車志頭時辦距表蹈示一柜輛車紹的前從軸和楚下一橋輛車確前軸最通過溜指定弦道路約橫斷邊面之目間經(jīng)燈過的薦時間憑；對陪于連沃續(xù)流吧交通儉設(shè)施霞，車抱輛的砍參考層點通燃常是去汽車致的前社保險腦杠。巡7.夕3.膽2游停車蹈或讓腫路控脅制交燈叉口魚在雙貸向停并車控津制交兔叉口桂，支擱路上不的司互機(jī)或委主路叮上的棍左轉(zhuǎn)禮車司羞機(jī)面背臨的前一項福特殊任的任童務(wù)：葛從優(yōu)孔先通氧行的冷交通比流中董選擇認(rèn)一個葬可穿啦越完紐成期騾望運門行的派間隙毛。名匠詞趟“腦間隙域”郊是指筋在無始信號廊交叉智口擁題有通己行權(quán)雞的車閘輛之堡間的夜距離豆?？蓞s接受添間隙舅是指坡車輛言能夠籮完成松穿越樸行進(jìn)酬的間旗隙。緒支路傾引道炮的通境行能跌力取鄙決于敞兩個否因素悲：晃主路踢交通悼流中奮可用鹿間隙系的分臭布；摧支路部司機(jī)蕩完成針?biāo)谌母倪\行仿所需丟的間適隙大浮小。澇主路唉交通宗流中琴可用炒間隙蠢的分?jǐn)?shù)布取該決于晉街道消上的師總交蒼通量漆、方秒向分巴布、誤主路恢的車傲道數(shù)班、以劉及交塔通流逐中車另輛排狗隊的禁比例稈和類盈型。灣支路大司機(jī)容所需建的間規(guī)隙大枕小取披決于濟(jì)其行繪駛類量型（笛左轉(zhuǎn)走、直案行、攔右轉(zhuǎn)龜）、紙主路參的車劇道數(shù)錘、主除路交舟通流綱的速雹度、蒸視距雕、支瓣路司盾機(jī)等犧待的池時間向長度壇、以雖及駕倚駛員容特性抖（視菌力、觸反應(yīng)田時間策、年永齡等看）。悅臨界乖間隙宜是指育主路暑交通給流中排連續(xù)的兩輛落車前吧保險恩杠之雨間，蹈允許均支路尺上的檢一輛嬌車插盾入的再最小某時間集間隔迅。當(dāng)膀支路擾的多臺輛車億使用聲主路千的一烤個間白隙時域，支迎路上塊的兩恨輛車肢之間知的車珠頭時宜距稱咱為跟場車時醋間。姐通常斧，跟甩車時刷間比柴臨界拿間隙舅短?？谁h(huán)島喪的運戴行方綠式與丘雙向茅停車匹控制父交叉盜口類激似。牌但在凍環(huán)島探中，漿進(jìn)入鋪環(huán)島份的司壟機(jī)只廳需要滴從一稱個方討向的泛交通岡流恨——坐環(huán)行均交通椅流絮——步中尋襪找可那接受遮間隙沙。情在全樓向停蘿車控笑制交意叉口另，所挖有司壘機(jī)必汽須停恢車。曾繼續(xù)氏行進(jìn)鬧的決護(hù)定部點分地采取決稻于道夏路規(guī)茄則，彼規(guī)則短規(guī)定獄右側(cè)箭的司漲機(jī)擁安有通誰行權(quán)孝；也柱受其紡他引粱道交衰通狀延況的遭影響素。所慌研究邁引道扶中離有去車王頭時散距定禁義為阿一輛顆車與貢其后烏一輛染車離序開交糾叉口殖之間待的時方間間解隔。鈴如果立后車全在前核車之大后停溜在停惜車線模處，楚則認(rèn)紗為該楚離去進(jìn)車頭謊時距鋸是飽株和車捷頭時或距。體如果鼠只有義一個咳引道蜜有交嘩通流鏡，車外輛可顏以安柔全，演加速株，迅叮速通超過交名叉口民。如昏果其仍他引侵道也吵有交慶通流盲，則冊所研吊究引律道上悠的飽廁和流應(yīng)車頭馬時距問將加氧大，冒這取酬決于防車輛勇間的繼沖突血程度閑。剖與信德號交刊叉口跪一樣燦，雙玻向或匙全向硬停車抱控制軌交叉軍口引智道中茄，也稠采用異連續(xù)形兩車綢的前外軸作膛為參都考點擱確定有離開丸停車窯線車筍輛的句飽和撥車頭霧時距向。在透雙向懇停車蠻控制旬交叉參口，括當(dāng)觀響測主重路上瀉非飽針和交享通流奮中的積車輛煌時，苦一般論以前豈保險每杠作某為參并照點晌。設(shè)7.樓3.擋3耍速度福對于立間斷壓流，雞度量矩運行乏狀況黃，延著誤比稀速度腥更重似要。迫然而完與連澆續(xù)流席一樣幟，度句量速綁度有汽助于沃確定料由于遷車輛駕通過插交叉寒口時款的減揀速、掛排隊洽和加傷速所寺增加環(huán)的行春程時百間。琴7.鑼3.煮4胳延誤活延誤減是間銀斷流廚設(shè)施里性能暖關(guān)鍵文性度滴量。淚延誤稈的類摔型有胖幾種排，但鋸在本村手冊駕中，湊控制崇延誤鍵是評丘價信賺號交最叉口淺和無彎信號衛(wèi)交叉吹口服坡務(wù)水疼平服濁務(wù)狀島況的腸主要滲度量量。盡軟管控勞制延嗎誤在巴信號裕交叉宵口和芬無信且號交乖叉口史中的繡定義散是相克同的權(quán)，但千其應(yīng)膏用不撤同，綁如服御務(wù)水宿平閾島值不危同?；刂谱难诱`番包括房在交烘叉口傘引道農(nóng)的低喬速行忙駛和傅停車只，比預(yù)如車啟輛在煉引道書中隨秋隊列刑行駛句或在涉交叉初口上賭游減觀速行滴駛。亡當(dāng)下按游交份叉口遣是紅氧燈信主號或伯引道弱中有喘車輛蘆排隊口時，榮司機(jī)樣頻繁烈地降碰低車溜速?？士刂破诱`被需要壟確定模各個胸路段司的實鞋際平奮均速燥度。挑任何沒對城角市街伶道平批均行嗓程速堵度的證估計宗都考判慮了既控制與延誤蟻的影禽響。掩在雙歲向或白全向便停車諷控制紙交叉饅口，默控制杠延誤軍是指巨從車急輛加啄入排誠隊起慧，到右該車搖作為袋隊首除車離圈開停鍛車位養(yǎng)置時務(wù)止總滲的持鑄續(xù)時閉間。臂控制榆延誤當(dāng)也包籃括車筍輛減宰速至廈停車輕和加所速至碼自由太流速鴨度所柿需的繳時間睡。戲7.究3.爪5慨飽和鴉流率義和損逃失時勸間球飽和膏流率殺定義淘為車承輛通狼過信卵號交嬸叉口僵每車凈道的題流率渠。根粒據(jù)定細(xì)義，延其計改算公闖式如得式（冤7-裙9）穗。吹恒馳榆裕鞋浸式（純7-贏9）倉式中戰(zhàn)，岸誼——償飽和壩流率消，輛尤/h衛(wèi)；列——寇飽和茶車頭罪時距揪，s陷。秋飽和救流率踢是指肚，當(dāng)啊整個片小時婆是有淘效綠舞燈信臉號時矩，車醬流不瞞間斷掛，且畫沒有擱大的么車頭洽時距蠢的條施件下忠，每跨小時乎每車幣道通命過交材叉口改的車悠輛數(shù)慘。灑車流換每次筐被迫奮停止兵，就糟必須作再次弊啟動戰(zhàn)，前拐四輛為車要荒經(jīng)歷裁如圖賠表7忘-3竟所示糕的啟跳動反赤應(yīng)和哲加速香的車膨頭時歪距。盤圖表階7-斧3中廟，隊叨列中出前4翁輛車伶的車薯頭時上距比技飽和扎車頭稼時距瞧大。傅增量豆稱為距啟動檢損失軟時間匠。這您些車萍輛總災(zāi)啟動年損失蠅時間形是這偉些增醒量之絡(luò)和，圾按照階公式瘋（7賀-1濃0）跑計算價。體額甩揪前扣介奮遲式（網(wǎng)7-論10雞）墳式中繼，吩渡——忠總啟怎動損吉失時搞間，傳s；擴(kuò)——河隊列然中第安輛車伐的啟寨動損榜失時娃間，封s；拼——簽排隊撇車輛摸數(shù)。隙車流蜂每次港停止孫，會玻導(dǎo)致凳另外度的損柔失時奸間?？卯?dāng)一妹列車旋流停懇止時患，在例允許孔沖突吳車流料進(jìn)入吉交叉初口之鼓前，州為安呼全起束見，疾要有零一些紛清尾塑時間駱。在勉這段滿時間保內(nèi)，劃沒有未車輛紡使用勸交叉央口，暢這一士時間凍間隔傷稱為菜清尾席損失撿時間示，用采表示燈。涉實際售上，惜信號捕周期黨通過警轉(zhuǎn)換味間隔都來提貪供清患尾時源間，建包括找黃燈鉛時間象、全杰紅時罵間或炊黃燈赴加全駛紅時知間。往司機(jī)下一般駁不注邊意整可個間鄭隔，飼而只蚊在其基部分木時間邊內(nèi)通果過交喬叉口感。清慌尾損巷失時抄間童，是漸相位現(xiàn)變換夸間隔辮中司輪機(jī)沒礦有使卻用的疊那部接分時場間。頑飽和抖流率剃和損鞋失時輪間之徐間的蠶關(guān)系遮非常奴關(guān)鍵習(xí)。對趙于任善何給翠定車洗道或守流向鍵，車勸輛以盼飽和班流率凱通過路交叉營口的抓時間籌，等選于有碰效綠因燈時屬間加店上相敵位變脊換間灣隔，負(fù)減去蘿啟動削和清銷尾損握失時購間。礙由于綱一個依流向拘每次壤啟動瓜和停宏駛都斃有損咐失時非間，恭因此腳1小間時內(nèi)繪的總襖損失盼時間油與信毛號配犬時有附關(guān)。青例如抄，如瘦果信翠號周私期長訊60遼s，癢則每孟小時忌每一辭流向提啟動氧、停奇駛各瓦60民次，滋每一燦流向減的總曠損失字時間鍋為6號0（電+廈）。盒損失贈時間職的多昨少影昌響通倘行能譯力和賄延誤華?？僧嬆軙纬霈F(xiàn)屢交叉傻口通撐行能汪力隨色信號罩周期烏長度絡(luò)的增嘴加而繼增加枯的情霧況。危然而妙根據(jù)抹觀測題，存潛在一胸定程峰度的疼偏差瓶。如暴果連罩續(xù)顯姥示綠骨燈時剩間很尖長，水飽和悉車頭薦時距蘋會增胡加。陡其他昏的交墾叉口搖特性擊，例件如轉(zhuǎn)共彎車瓣道，果也會憲抵消跡短信閣號周床期降研低通促行能傾力的飾影響奔。較滲長的漆信號債周期騰會增陳加排變隊車淹輛的么數(shù)量擠，造忌成左跨轉(zhuǎn)車泄道超匯過承秒載能羽力，廊阻塞苗直行展車道蜘，降患低通靈行能第力。館假如廉通行哪能力普基本稻適應(yīng)柜，隨誼著信無號周挺期的君增加猛，每記輛車覆的控錢制延她誤也槳趨向住增加鞠。而伙延誤畏是一消個復(fù)魔雜的掩變量折，除助信號恢周期司長度論外，貸它還魚受其笛他很塑多因統(tǒng)素影旁響。枝7.諸3.泥6岡排隊碎有效鍬綠燈儀開始癢時，采如果提信號甘交叉坦口引齡道的躍交通活需求慣超過克通行減能力干，就必形成李排隊消[2誰]。陸由于喇紅燈贏期間廉有車陶輛到爐達(dá)，課在給葛定的在綠燈趣相位川中有妻些車課輛沒外能通挎過交假叉口影。當(dāng)屠到達(dá)柜車輛煎在服齡務(wù)區(qū)德等候宇時，搜也會雙形成捉排隊纖。服突務(wù)可榨能是保主路踩交通乳流出稱現(xiàn)可刑接受參間隙借、在栗收費錯站付嫂通行古費或療在停效車場止交停膽車費競等等喜。排寫隊長踢是指裁由于煙車輛侮到達(dá)擊方式值和在希給定廈綠燈麻相位性中不挨能通揉過交音叉口啞的車播輛（襯如超行過承榮載能浙力）糾，在揉信號為交叉拒口引侍道上藥排隊番的車震輛數(shù)伙。大悔多數(shù)救排隊蚊理論到只討溉論非叢飽和驗狀態(tài)拜。歡為了宴預(yù)測狗排隊植系統(tǒng)殺的數(shù)源學(xué)特蛙性，歇有必邪要定購義下凡列系僑統(tǒng)特坐性和繭參數(shù)苗[3沖]：個到達(dá)示方式爹特性死：包疼括平存均到歐達(dá)率扶和到贏達(dá)時暴間的煩統(tǒng)計閃分布縣；班服務(wù)油設(shè)施管特性丘：包舉括平漿均服飄務(wù)時味間及逐其分衰布，犯能夠藍(lán)同時膚接受赤服務(wù)薯的顧倡客數(shù)托或可懂用的真服務(wù)懇通道灶數(shù)；辰排隊翁規(guī)則攏特性霜：例摩如選跟擇下額一個趙顧客腦的方劃式。防在過莊飽和丘的排拾隊系培統(tǒng)中羞，到堆達(dá)率興比服炮務(wù)率傍大；破在非出飽和嘩的排煙隊系腹統(tǒng)中股，到序達(dá)率蓮比服做務(wù)率竹小。姓盡管事非飽拔和排臘隊系款統(tǒng)的厚排隊莖長度梨各不倍相同屠，但漠隨著藏車輛海到達(dá)呆，排露隊長劃度將長達(dá)到嚇穩(wěn)定括狀態(tài)浸。與盛之相氏反，冬過飽促和排變隊系攜統(tǒng)的廟排隊押長永陡遠(yuǎn)不縣會達(dá)鵲到穩(wěn)霜定狀黃態(tài)，援而是寬隨著防車輛抹到達(dá)樸，排翅隊長過度將局會增受加。草圖表葵7-翁5[靠2]乒描述柴了信汗號交帳叉口飼中非垂飽和困的排撿隊情阻況。賤圖中虛假設(shè)柿在兩咐種信災(zāi)號相技位下譯一個粒引道題上形激成的解排隊賴。每胡個周擋期中供，到疤達(dá)的扯交通掏需求尋小于舅引道掏的通佳行能舞力；脈車輛鐵等待透不超片過一渡個周提期；遷沒有訴多余銷的車宅輛從歇一個巾周期紛進(jìn)入熱下一消個周緞期。貌圖表珍7-莫5（釋a）晚中確成定的匪到達(dá)援率癥在研開究期開間為墾一常諸數(shù)，為用輛款/h交表示秒。服亡務(wù)率內(nèi)有兩么種狀塵態(tài)：畢當(dāng)信康號是拖有效惹紅燈基時，牙服務(wù)織率為花零；葉當(dāng)信飼號是宮有效綿綠燈到時，吵服務(wù)酒率可概高達(dá)榆飽和漫流率襖。值俯得注隨意的決是：趕只有仗存在膏排隊藏車輛溉時，臭服務(wù)立率才四等于睜飽和式流率宗。亦圖表齊7-飛5（暈b）匆用圖裹說明乳了隨剖時間寶累積藍(lán)的車僅輛。復(fù)圖表演7-控5（曾a）續(xù)中的觀水平個線秧對應(yīng)張著圖閑表7掘-5胖（b蘋）中漆的斜旁實線掠，其訪斜率研等于帥流率濃。因仇此到頌達(dá)率佛曲線犧經(jīng)過辦原點便，向僻右上要方傾益斜，披且斜諷率等虜于到裂達(dá)率妄。圖救表7召-5烘（a誕）中執(zhí)的服悠務(wù)流窯率，殖在圖倒表7粥-5雁（b殲）中蝕變成班不同怠的曲耽線。嶄紅燈灣期間趨，服烘務(wù)流把率為諷零，六因此杯，在嗚下圖稠中服裳務(wù)流綿量是炒一條需水平機(jī)線。胃在綠梁燈開強(qiáng)始時俊，仍她存在皂排隊福車輛診，服強(qiáng)務(wù)流汗率等希于飽御和流攏率。撒這樣紛形成所一系簽列三扭角形欠，其吵中到頂達(dá)流善量累津積線犬是每她個三武角形境的頂垃邊，該累積耗服務(wù)演曲線認(rèn)形成持三角偽形的康另外屋兩條韻邊。饑每個駱三角賞形代礙表一紋個周輔期長狹度，苦并且奉能用柜于分神析計謀算排毯隊時街間。宰排隊繼時間蠢始于在紅燈拉初期蜘，一芳直持康續(xù)到騎排隊草消散止，其木值在璃有效朗紅燈這時間騙和周頸期長豎度之箭間變劫化，宵可用唐式（貢7-深11燥）計惡算。典湊驚挨諷庸式（點7-盒11峰）勤其中秀，釘蔬——閑排隊寒時間瓶，s煤；進(jìn)——定平均竄到達(dá)衡率，渾輛/滲h；遠(yuǎn)——丟平均橫服務(wù)渾率，弦輛/蜘h；躬——槳有效如紅燈悟時間全，s甜。失圖表摧7-饑5鎖信