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工程聯(lián)系單工程名稱:軌道交通1號(hào)線火炬園站地塊配套項(xiàng)目基坑支護(hù)及土石方工程編號(hào):GCLX-23事由關(guān)于基坑南側(cè)4-4、3-3剖開挖邊線事宜致:福州諾成工程項(xiàng)目管理有限公司、中國建筑東北設(shè)計(jì)研究院有限公司、廈門軌道交通集團(tuán)有限公司具體內(nèi)容:由我司承建的軌道交通1號(hào)線火炬園站地塊配套項(xiàng)目基坑支護(hù)及土石方工程:基坑南側(cè)4-4剖處原有市政消防水管在本基坑開挖邊線內(nèi)(詳見附圖1),中交四航施工開挖邊線緊貼我方坡頂線,因現(xiàn)場施工場地及消防水管走向限制,遷改后消防水管(軸線4-3?2-2段)仍在我方開挖邊線內(nèi),占據(jù)最寬寬度1500mm(詳見附圖2),且因中交四航留置施工通道(詳見附圖3),現(xiàn)軸線4-2~2-3段圍擋占據(jù)我方開挖邊線內(nèi)最寬1500mm(詳見附圖4),我司建議調(diào)整放坡坡度,軸線4-2~2-3段邊坡開挖坡頂線內(nèi)移1500mm。開山鋸切割每一匹(每匹高約1300mm)會(huì)形成120mm的臺(tái)階(詳見附圖5),由于無外擴(kuò)空間,我司建議取消原設(shè)計(jì)剖面圖中的1000mm平臺(tái)(詳見附圖6)。南側(cè)與3號(hào)線地鐵出入口連接處由于地鐵連接通道已完成施工及上部土方回填,該區(qū)域的邊坡支護(hù)與原設(shè)計(jì)工況發(fā)生變化,需變更該區(qū)域邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙。請各相關(guān)單位出具意見。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:日期:監(jiān)理單位意見:總/專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:設(shè)計(jì)單位意見:設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:日期:建設(shè)單位意見:現(xiàn)場代表:日期:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:日期:^-20^-20附圖1:山①扌$500500呂呂200gm■■亍gCM

mS06巾樹頸5昭淤旳刪d5_4-4坡頂線廈門坡頂線廈門-Q-22°c|2018/12/21二^二二^二20364ODN200水管遷衣附圖#:v口k亠.亠s??”X/1j,■FjT^jr-^j^Pyr:Tr*wfi£lL^rS\J"JFi■4FJ1盧」p*Z—-~hJCVfl1,.Th"\f■r価』O-k.2Xd-—-..TV?-*?*?-1,1JX

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