2018年安全系統(tǒng)工程的師《安全系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺卷4-中大網(wǎng)校

2012年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺卷＜4＞總分：100分與格：60分考試時(shí)間：150分一、單項(xiàng)選擇題＜共60題,每題1分.每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意＞＜1＞人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的根本原如此中,為實(shí)現(xiàn)高可靠性和高安全性的目的,應(yīng)〔 〕,以便有力推進(jìn)綜合管理和技術(shù)開發(fā).建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)建立信息、反響系統(tǒng)確定審查指標(biāo)完善系統(tǒng)"故障安全〞結(jié)構(gòu)＜2＞電氣設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱和溫度都限毹在一定的X圍內(nèi),但在異常情況下可能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度,如下選項(xiàng)中不屬于產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的原因是〔〕.接觸不良嚴(yán)重過載電壓波動(dòng)太小鐵心過熱＜3＞鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)中,〔 〕常用在橋梁或隧道入口前,以檢驗(yàn)裝備或碴石是否超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界之外.軸箱發(fā)熱探測(cè)器熱輪探測(cè)器脫軌／拖掛設(shè)備檢測(cè)器臨界限界檢查器＜4＞建筑物防雷裝置是指用于對(duì)建筑物進(jìn)展雷電防護(hù)的整套裝置,由外部防雷裝置和內(nèi)部防雷裝置組成,其中防直擊雷的專設(shè)引下線距建筑物出人口或人行道邊沿不宜小于〔 〕m.2345＜5＞爆炸最主要的特征是〔 〕.爆炸過程高速進(jìn)展爆炸點(diǎn)與其周圍壓力急劇升高爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高,多數(shù)爆炸伴有溫度升高周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)或鄰近的物質(zhì)遭到破壞＜6＞防護(hù)罩一般不準(zhǔn)腳踏和站立,必須做平臺(tái)或階梯時(shí),平臺(tái)或階梯應(yīng)能承受〔 〕N的垂直力,并采取防滑措施.1000150020002500＜7＞場(chǎng)＜廠＞內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故,按傷害程度分類,其事故類型包括〔 〕.車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故違章載人造成事故、輕傷事故、重傷事故狹窄路面行車事故、重傷事故、死亡事故車損事故、狹窄路面行車事故、違章載人造成事故<8>船舶航行中,計(jì)劃航線的主要原如此是〔 〕,二者不能有所偏廢.實(shí)用、經(jīng)濟(jì)安全、經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)、效率安全、效率<9>接發(fā)列車時(shí),〔 〕應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車.鐵道部調(diào)度員鐵路局調(diào)度員本區(qū)段列車調(diào)度員車站值班員<10>旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處是機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位之一,如下屬于這種危險(xiǎn)部位的是〔 〕.連接器卡盤飛輪凸式運(yùn)動(dòng)帶<11>人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象，最短的注視時(shí)間為〔 〕S,這與照明的亮度有關(guān).0.07?0.30.07?0.170.07?0.20.17?0.3<12>火災(zāi)探測(cè)器中,適用于監(jiān)視有易燃物質(zhì)區(qū)域火災(zāi)發(fā)生的是〔 〕.感光式火災(zāi)探測(cè)器感煙式火災(zāi)探測(cè)二器感溫式火災(zāi)探測(cè)器復(fù)合式火災(zāi)探測(cè)器<13>發(fā)生鍋爐爆炸事故時(shí),必須設(shè)法躲避〔 〕,在可能的情況下盡快將人員撤離現(xiàn)場(chǎng).爆炸物和高溫水、汽電力發(fā)動(dòng)機(jī)壓力容器和蒸汽總管燃燒鍋爐和過熱器集箱<14>如下機(jī)器安全防護(hù)裝置中,〔 〕的根本原理是只有安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)；而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開啟.固定安全防護(hù)裝置聯(lián)鎖安全裝置控制安全裝置隔離安全裝置<15>VTS的設(shè)備配置隨VTS系統(tǒng)的等級(jí)不同而變化，一個(gè)完整的VTS系統(tǒng)配置中不包括〔 〕.雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信系統(tǒng)指示系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)<16>如下安全附件中,〔 〕的動(dòng)作取決于容器壁的溫度,主要用于中壓、低壓的小型壓力容器,在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛.爆破片爆破帽易熔塞安全閥＜17＞鐵路運(yùn)輸安全影響因素中,〔〕是影響運(yùn)輸安全的重要因素.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員運(yùn)輸系統(tǒng)外人員運(yùn)輸安全技術(shù)鐵路運(yùn)輸設(shè)備＜18＞木工刨床安全裝置中,降低噪聲可采用開有小孔的定位墊片,能降低噪聲〔 〕dB＜A＞.A.10?20B.10?1515?207?14＜19＞汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和工作能力進(jìn)展檢查,目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平,是否達(dá)到合格指標(biāo).如下檢測(cè)內(nèi)容不包括的是〔 〕.側(cè)滑檢驗(yàn)制動(dòng)檢驗(yàn)負(fù)載能力檢驗(yàn)煙度檢驗(yàn)＜20＞為防止燃燒火焰噴出時(shí)將人燒傷或者翻開的門＜窗＞蓋將人打傷,防爆門＜窗＞應(yīng)設(shè)置在人不常到的地方,高度最好不低于〔 〕m.2345＜21＞帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng),與帶的距離不應(yīng)小于〔 〕mm.20304050＜22＞高壓開關(guān)設(shè)備中最重要、最復(fù)雜的開關(guān)設(shè)備是〔 〕.高壓隔離開關(guān)高壓負(fù)荷開關(guān)高壓熔斷器高壓斷路器＜23＞由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化,因此人的可靠性是不穩(wěn)定的,如此人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用〔 〕來提高.串聯(lián)方法并聯(lián)方法串并聯(lián)方法串聯(lián)或并聯(lián)方法＜24＞人的心理因素中,〔 〕是由需要產(chǎn)生的,合理的需要能推動(dòng)人以一定的方式,在一定的方面去進(jìn)展積極的活動(dòng),達(dá)到有益的效果.能力動(dòng)機(jī)C.意志D.情緒與情感<25>根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝〔 〕.偏斜調(diào)整和顯示裝置運(yùn)行極限位置限制器上升極限位置限制器緩沖器<26>生產(chǎn)環(huán)境中，物體溫度在1200°C以上的輻射電磁波譜即可出現(xiàn)〔 〕.射頻輻射紅外線輻射紫外線輻射激光<27>現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)展定性、定量分析和評(píng)價(jià),尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,這表現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的〔 〕.系統(tǒng)性防護(hù)性友善性整體性<28>道121自動(dòng)信號(hào)應(yīng)在〔 〕時(shí)，向公路方向顯示停止通行信號(hào)，并發(fā)出音響通知.列車離開道口列車通過道口列車停運(yùn)在道口列車接近道口<29>關(guān)于電力變壓器的安裝,如下說法錯(cuò)誤的答案是〔 〕.A.變壓器各部件與本體的固定必須結(jié)實(shí)B.在不接地的10kV系統(tǒng)中，變壓器的接地一般是其低壓繞組中性點(diǎn)、外殼與其閥型避雷器三者共用的接地C.10kV變壓器殼體距門不應(yīng)小于0.8m,距墻不應(yīng)小于1m<30>人與機(jī)器的特性比擬中,如下不屬于機(jī)器優(yōu)于人的能力的方面是〔 〕.操作速度重復(fù)性靈活性準(zhǔn)確性<31>反映人在活動(dòng)和工作時(shí)負(fù)荷大小的參數(shù),包括人體耗氧量、心臟跳動(dòng)頻率、呼吸頻率與人體特性參數(shù)中,人體外表積和體積等的是〔 〕.生理學(xué)參數(shù)生物力學(xué)參數(shù)動(dòng)態(tài)參數(shù)靜態(tài)參數(shù)<32>生產(chǎn)、儲(chǔ)存爆炸物品的主廠區(qū)應(yīng)布置在非危險(xiǎn)區(qū)的〔 〕.獨(dú)立地帶上風(fēng)區(qū)逆風(fēng)區(qū)下風(fēng)側(cè)<33>關(guān)于起重機(jī)械事故的應(yīng)急措施,描述有誤的是〔 〕.由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),應(yīng)與時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)展施救當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí),應(yīng)先切斷電源,在實(shí)施處置時(shí),必須指定2名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān)發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故<34>如下選項(xiàng)中,機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患不包括的內(nèi)容有〔 〕.機(jī)車車輛配件脫落違章調(diào)車機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉"三項(xiàng)設(shè)備〞卣目行車停留機(jī)車不采取防溜措施<35>民用爆破器材按有關(guān)規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員,煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)配備占本企業(yè)從業(yè)人員總數(shù)〔 〕以上且至少有l(wèi)名專職安全生產(chǎn)管理人員.1%2%5%8%<36>采用開方式或半開方式作業(yè),利用自然通風(fēng),盡量在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)對(duì)熱源進(jìn)展隔離,這屬于異常氣象條件防護(hù)措施中的〔 〕.高溫作業(yè)防護(hù)通風(fēng)降溫個(gè)體防護(hù)隔熱<37>微氣候環(huán)境在一般情況下,相對(duì)濕度為〔 〕時(shí)感到舒適.30%一50%30%一70%40%一70%40%一90%<38>根據(jù)容器受力時(shí)材料內(nèi)部發(fā)出的應(yīng)力波,判斷容器內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷程度的一種新的無損檢測(cè)方法是〔 〕.射線檢測(cè)超聲波檢測(cè)磁記憶檢測(cè)聲發(fā)射探傷法<39>對(duì)〔 〕的防護(hù),是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)與執(zhí)行安全規(guī)如此的措施之一.高頻電磁場(chǎng)微波輻射紅外線輻射紫外線輻射＜40＞粉塵是指能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體微粒,直徑大多數(shù)為〔〕um.0．1—5．00．1—6．00．1—9．00．1—l0．0＜41＞如下滅火劑中,〔 〕在滅火速率、滅火面積、等效單位滅火本錢效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡(jiǎn)單、使用溫度X圍廣等,目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用.氣體滅火劑泡沫滅火劑水滅火劑干粉滅火劑＜42＞在爆炸沖擊波的破壞作用和防護(hù)措施中,黑火藥生產(chǎn)廠房、黑火藥與電雷管庫的地面和臺(tái)面應(yīng)采用〔〕.防靜電措施自動(dòng)快速雨淋滅火裝置電氣設(shè)備防爆防雷電措施＜43＞從系統(tǒng)控制的功能方面來看,在故障安全結(jié)構(gòu)中,〔 〕是指組成單元發(fā)生故障時(shí),機(jī)器變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài).運(yùn)行操作式積極主動(dòng)式消極被動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)故障式＜44＞鍋爐的分類中,按〔 〕可分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等.載熱介質(zhì)鍋爐結(jié)構(gòu)熱能來源燃燒方式＜45＞脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散而發(fā)生的傷亡毀壞事故,如下造成脫繩事故的主要原因中不包括的是〔 〕.超載起吊拉斷鋼絲繩吊裝重心選擇不當(dāng)?shù)踺d遭到碰撞、沖擊而搖擺不定重物的捆綁方法和要領(lǐng)不當(dāng)＜46＞擱淺事故的等級(jí)按照擱淺造成的停航時(shí)間確定,停航在24h以上7d以內(nèi)的擱淺事故確定為〔〕.重大事故大事故一般事故險(xiǎn)性事故＜47＞如下技術(shù)＜人機(jī)控制＞故障中,由于船體強(qiáng)度減弱或船體、機(jī)械有嚴(yán)重缺陷而造成船舶航行事故,主要是指〔 〕.操舵與螺旋槳遙控裝置失控船舶的動(dòng)力裝置、電力系統(tǒng)技術(shù)故障導(dǎo)航設(shè)備故障通信設(shè)備故障<48>在高壓開關(guān)中沒有專門的滅弧裝置,不能用來接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流,更不能用來切斷短路電流的是〔〕.高壓負(fù)荷開關(guān)高壓隔離開關(guān)高壓斷路器高壓熔斷器<49>可燃物在空氣中沒有外來火源的作用,靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象稱為〔 〕.閃燃陰燃爆燃自燃<50>壓力容器按承壓方式分為內(nèi)壓容器和外壓容器,內(nèi)壓容器按設(shè)計(jì)壓力<P>可以劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)壓力等級(jí)，有關(guān)四個(gè)壓力等級(jí)X圍的描述,錯(cuò)誤的答案是〔〕.A.低壓容器0.5MPaWP<L6MPaB.中壓容器1.6MPaWP<10.0MPaC.高壓容器10.0MPaWP<100.0MPaD.超高壓容器PN100.0MPa<51>危險(xiǎn)貨物的合理配載與隔離,對(duì)貨物的安全運(yùn)輸具有重要意義,如下表示中有誤的是〔 〕.易燃易爆貨物要遠(yuǎn)離一切熱源、電源與生活居住區(qū)遇水起化學(xué)反響者,要安排在枯燥貨艙有毒貨物與放射性貨物應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、電源對(duì)互不相容的危險(xiǎn)貨物要正確隔離,以防止泄漏等引起的各種事故<52>本質(zhì)安全是通過機(jī)械的設(shè)計(jì)者,在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法,如下選項(xiàng)中不屬于本質(zhì)安全的是〔 〕.限制機(jī)械應(yīng)力設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原如此防止氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)的危險(xiǎn)設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置<53>人體代謝所產(chǎn)生的能量等于消耗于體外做功的能量和在體內(nèi)直接、間接轉(zhuǎn)化為熱的能量之和,其能量代謝類型不包括〔 〕.根底代謝安靜代謝實(shí)際代謝活動(dòng)代謝<54>II類設(shè)備的絕緣電阻在直流電壓為500V的條件下測(cè)試，其包括的內(nèi)容中不正確的答案是〔〕.A.工作絕緣的絕緣電阻不得低于2MQB.保護(hù)絕緣的絕緣電阻不得低于5MQC.加強(qiáng)絕緣的絕緣電阻不得低于7MQD.雙重絕緣的絕緣電阻不得低于1OMQ＜55＞通過〔 〕來消除和控制各種危險(xiǎn),是減少鐵路運(yùn)輸人員傷亡和設(shè)備損壞的最優(yōu)手段.A.鐵路運(yùn)輸安全規(guī)XB.鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控鐵路運(yùn)輸安全檢測(cè)技術(shù)＜56＞微氣候環(huán)境的構(gòu)成要素中,〔 〕是評(píng)價(jià)熱環(huán)境的主要指標(biāo).空氣溫度空氣濕度氣流速度熱輻射＜57＞路面標(biāo)線有〔〕,是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào),與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施.警告標(biāo)線、指示標(biāo)線、輔助標(biāo)線警告標(biāo)線、指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線警告標(biāo)線、指示標(biāo)線、安全標(biāo)線警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線、輔助標(biāo)線＜58＞通過對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì),應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能的特性為〔 〕.系統(tǒng)性防護(hù)性友善性整體性＜59＞鍋爐按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐，當(dāng)出口蒸汽壓力為7.84?10.8MPa時(shí)，此鍋爐為〔 〕.超高壓鍋爐高壓鍋爐中壓鍋爐低壓鍋爐＜60＞在可靠性度量指標(biāo)中,〔 〕是指對(duì)維修產(chǎn)品在規(guī)定條件下使用,在規(guī)定維修條件下修理,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)具有或維持其規(guī)定功能處于正常狀態(tài)的概率.有效度維修度可靠度故障率二、多項(xiàng)選擇題＜共15題,每題2分.每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng).錯(cuò)選,此題不得分；少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分＞＜1＞在機(jī)械行業(yè),坍塌是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故包括〔 〕.挖溝時(shí)的土石塌方腳手架坍塌爆破引起的坍塌堆置物倒塌礦山冒頂片幫和車輛引起的坍塌<2>民航安全技術(shù)措施包括〔〕.民航安全設(shè)計(jì)技術(shù)民航安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)民航安全救援技術(shù)民航安全信息系統(tǒng)民用航空的運(yùn)行控制<3>爆炸性氣體環(huán)境中,IEC和我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將通風(fēng)分為〔〕.高級(jí)通風(fēng)良好通風(fēng)中級(jí)通風(fēng)一般通風(fēng)低級(jí)通風(fēng)<4>在生產(chǎn)中,由于〔 〕所產(chǎn)生的噪聲,稱為生產(chǎn)性噪聲或工作噪聲.機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)氣體排放工作撞擊與摩擦娛樂場(chǎng)所設(shè)施音量磁電感應(yīng)性噪聲<5>關(guān)于煙花爆竹的廠房結(jié)構(gòu)造型和構(gòu)造要求,表述錯(cuò)誤的答案是〔 〕.A級(jí)廠房不宜采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)A、C級(jí)廠房宜采用獨(dú)立磚柱承重A、C級(jí)廠房屋蓋宜采用輕質(zhì)易碎屋蓋有易燃易爆粉塵的廠房,宜采用外形平整、不易積塵的結(jié)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)A、C級(jí)廠房的門窗洞口應(yīng)采用鋼筋混凝土過梁，過梁的支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于20Cm<6>車間合理的機(jī)器布局可以使事故明顯減少,布局應(yīng)考慮的因素包括〔 〕.空間照明管、線布置設(shè)備維護(hù)時(shí)的出入安全<7>壓力容器工作特性中,生產(chǎn)過程所涉與的介質(zhì)品種繁多,分類方法也有多種,按化學(xué)特性分類,如此有〔 〕等幾種.閃燃可燃易燃爆燃助燃<8>防雷措施中,關(guān)于電磁感應(yīng)防護(hù)措施有誤的是〔 〕.A.為了防止電磁感應(yīng),平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長(zhǎng)金屬物,其凈距小于100mm時(shí),應(yīng)采用金屬線跨接,跨接點(diǎn)之間的距離不應(yīng)超過20mB.交叉凈距小于100mm時(shí)，其交叉處不應(yīng)跨接C.當(dāng)長(zhǎng)金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過渡電阻大于0.03Q,時(shí)，連接處也應(yīng)用金屬線跨接在非腐蝕環(huán)境下,對(duì)于不少于5根螺栓連接的法蘭盤可不跨接防電磁感應(yīng)的接地裝置也可與其他接地裝置共用<9>如下情況中,不能用水撲滅的火災(zāi)主要有〔 〕等.密度小于水和不溶于水的易燃液體的火災(zāi)遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災(zāi)不能用水撲救電氣火災(zāi)未切斷電源前不能用水撲救強(qiáng)堿或強(qiáng)酸引發(fā)的火災(zāi)<10>擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間,造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故.擠傷事故主要有〔 〕.機(jī)體與機(jī)體間的擠傷事故吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故升降設(shè)備的擠傷事故翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故從機(jī)體上滑落摔傷事故<11>從粉塵爆炸過程可以看出,粉塵爆炸具有的特點(diǎn)為〔〕等.粉塵爆炸速度比氣體爆炸大,產(chǎn)生的能量大,破壞程度大粉塵爆炸壓力上升速度比氣體爆炸小,但燃燒時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)生的能量大,破壞程度大粉塵爆炸多數(shù)為不完全燃燒有產(chǎn)生二次爆炸的可能性粉塵爆炸極限固定不變<12>如下選項(xiàng)中,鍋爐工作特性的表示正確的有〔 〕.爆炸危害性使用的局限性易于損壞性連續(xù)運(yùn)行性自控裝置的方便性<13>關(guān)于高溫作業(yè)環(huán)境對(duì)人體影響的表示正確的有〔 〕.長(zhǎng)期接觸高溫的工人血壓比一般高溫作業(yè)與非高溫作業(yè)的工人低濕熱環(huán)境對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有抑制作用C.在高溫下進(jìn)展重體力勞動(dòng)時(shí)，平均每小時(shí)出汗量為0.75—2.O高溫環(huán)境下,人的水分和鹽分大量喪失事故發(fā)生率與溫度無關(guān)<14>機(jī)電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,主要包括〔 〕.鍋爐壓力容器電梯客運(yùn)索道大型游樂設(shè)施<15>在無法用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí),為了消除危險(xiǎn),應(yīng)使用安全裝置.設(shè)置安全裝置時(shí)應(yīng)考慮〔 〕等方面因素.選作局部三、單項(xiàng)選擇題,共四套,分為礦山安全技術(shù)、建筑工程施工安全技術(shù)、危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)和綜合安全技術(shù)，考生任選一套即可.每套10小題.<br><一>礦山安全技術(shù)〔共10題,每題1分,每題的備選項(xiàng)有,只有一個(gè)最符合題意〕<1>如下排土場(chǎng)滑坡類型中,〔〕是指當(dāng)排土場(chǎng)坐落在軟弱基底上時(shí),由于基底承載能力低而產(chǎn)生滑移,并牽動(dòng)排土場(chǎng)的滑坡.排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡沿排土場(chǎng)與基底接觸面的滑坡排土場(chǎng)外沿滑坡沿基底軟弱面的滑坡<2>緩傾斜與傾斜煤層采用〔 〕所采用的回采工藝,主要有炮采、普通機(jī)械化采煤和綜合機(jī)械化采煤3種類型.分層長(zhǎng)壁采煤法單一長(zhǎng)壁采煤法長(zhǎng)壁采煤法傾斜長(zhǎng)壁采煤法<3>在礦山粉塵中,引起塵肺病的主要粉塵是〔 〕.呼吸性粉塵全塵浮塵落塵<4>如下主要用于立井井筒、運(yùn)輸大巷與井底車場(chǎng)所采用的主要支護(hù)方式是〔 〕.錨桿支護(hù)錨噴支護(hù)鋼筋混凝土支護(hù)棚狀支架支護(hù)<5>如下關(guān)于粉塵性質(zhì)的表示中,不正確的答案是〔 〕.粉塵中游離二氧化硅的含量是危害人體的決定因素粉塵粒度是指粉塵顆粒大小的尺度粉塵的濃度越高,對(duì)人體危害越大粉塵粒子不帶電荷<6>局部通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式中，〔 〕指局部通風(fēng)機(jī)安裝在距離掘進(jìn)巷道口10m以外的回風(fēng)側(cè),新鮮風(fēng)流沿巷道流入,污風(fēng)通過風(fēng)筒由局部通風(fēng)機(jī)抽出.壓入式通式混合式通風(fēng)抽出式通風(fēng)引射器通風(fēng)<7>如下礦井潰決事故的類型中,不包括的是〔 〕.巖溶突泥地面淤泥從塌陷區(qū)裂縫潰入井下潰出的淤泥、黏土和流砂等阻塞煤層頂部含水泥砂層潰人<8>當(dāng)?shù)叵滤蔀橹饕克磿r(shí)會(huì)有一定的規(guī)律,不包括〔 〕.礦井涌水強(qiáng)度與充水層的空隙性與其富水程度有關(guān)礦井涌水強(qiáng)度與充水層厚度和分布面積有關(guān)礦井涌水強(qiáng)度與降水性質(zhì)、強(qiáng)度、連續(xù)時(shí)間與人滲條件有密切關(guān)系礦井涌水強(qiáng)度與其變化,還與充水層的水量組成有關(guān)<9>引起瓦斯燃燒與爆炸的必備條件不包括〔 〕.一定濃度的甲烷一定能量的引火源穩(wěn)定的高溫環(huán)境足夠的氧氣＜10＞突水部位發(fā)潮、滴水且滴水現(xiàn)象逐漸增大,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)水中含有少量細(xì)砂屬于礦井突水預(yù)兆中的〔〕.一般預(yù)兆工作面底板灰?guī)r含水層突水預(yù)兆松散孔隙含水層突水預(yù)兆水文地質(zhì)突水預(yù)兆＜二＞建筑工程施工安全技術(shù)〔共10題,每題1分,每題的備選項(xiàng)有,只有一個(gè)最符合題意〕＜1＞根據(jù)土的〔 〕,黏性土又可分為：老黏性土、一般黏性土和新近沉積黏性土.顆粒級(jí)配塑性指數(shù)工程特性沉積年代＜2＞彎曲機(jī)可將切斷調(diào)直配好的鋼筋彎曲成所需要的形狀,其類型不包括〔 〕.手動(dòng)電動(dòng)氣壓液壓＜3＞起重機(jī)的根本參數(shù)中,主要參數(shù)是〔 〕.起重力矩超重量最大起重量軌距＜4＞隨著建筑施工技術(shù)的開展,腳手架的種類也越來越多,按搭設(shè)的用途,可分為〔 〕.單排架和滿堂架外腳手架和內(nèi)腳手架扣件式和門式腳手架砌筑架和裝修架＜5＞如下關(guān)于特殊場(chǎng)所使用的照明器具應(yīng)使用的安全電壓不正確的答案是〔 〕.A.隧道、人防工程、高溫等場(chǎng)所的照明，電源電壓不應(yīng)大于36VB.在特別潮濕的場(chǎng)所、導(dǎo)電良好的地面的照明，電源電壓不得大于12VC.在潮濕和易觸與帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于36VD.移動(dòng)式照明器的照明，電源電壓不得大于36V＜6＞按照施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)架空線路敷設(shè)的要求,架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,一般應(yīng)優(yōu)先選擇〔 〕.絕緣銅線絕緣鋁線絕緣鋅線絕緣錫線＜7＞用于樓蓋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具式模板,具有支拆方便、周轉(zhuǎn)快、文明施工的特點(diǎn)的是〔 〕.定型組合模板滑升模板一般模板臺(tái)模＜8＞設(shè)備與大地的金屬性連接稱為接地,在電氣工程上,接地主要的根本類別不包括〔 〕.工作接地保護(hù)接地零線接地防雷接地＜9＞常用的基坑與管溝的支撐方法中,〔 〕適用于挖掘較潮濕的或散粒的土,以與挖土深度小于5m的工程面.連續(xù)式水平支撐斷續(xù)式水平支撐連續(xù)式垂直支撐連續(xù)式水平支撐＜10＞如下工具式腳手架中,主要適用于外裝修工程的是〔 〕.懸挑腳手架吊籃腳手架附著式升降腳手架掛腳手架＜三＞危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)〔共10題,每題1分,每題的備選項(xiàng)有,只有一個(gè)最符合題意〕＜1＞《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類與標(biāo)志》規(guī)定,易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品屬于第〔 〕類危險(xiǎn)化學(xué)品.2468＜2＞石油、化工生產(chǎn)的檢修前準(zhǔn)備工作不包括〔 〕.設(shè)置檢修指揮部制定檢修方案檢修前的安全教育檢修前溫度控制＜3＞假如加壓過濾時(shí)能散發(fā)易燃、易爆、有害氣體,如此應(yīng)采用〔 〕,并應(yīng)用壓縮空氣或惰性氣體保持壓力.密閉過濾機(jī)離心過濾機(jī)帶式真空過濾機(jī)轉(zhuǎn)鼓式真空過濾機(jī)＜4＞運(yùn)輸強(qiáng)氧化劑、爆炸品與用鐵桶包裝的一級(jí)易燃液體時(shí),沒有采取可靠的安全措施時(shí),不得用〔〕.叉車、鏟車、翻斗車搬運(yùn)鐵底板車與汽車掛車小型機(jī)帆船、小木船和水泥船承運(yùn)專用運(yùn)輸搬運(yùn)車和抬架搬運(yùn)＜5＞當(dāng)某種化學(xué)品有新的信息發(fā)現(xiàn)時(shí),標(biāo)簽應(yīng)與時(shí)修訂、更改.在正常情況下,標(biāo)簽的更新時(shí)間應(yīng)與安全技術(shù)說明書一樣,不得超過〔 〕年.1358＜6＞化工管路布置的原如此中,長(zhǎng)距離運(yùn)送蒸汽的管道要在一定距離處安裝〔 〕,以排除冷凝水.安全閥冷凝裝置疏水閥補(bǔ)償器＜7＞對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾臋z測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度.某可燃?xì)獗ㄏ孪逓锳,其在某場(chǎng)所空氣中的含量為B,假設(shè)B=0.5A.那么,此時(shí)該場(chǎng)所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險(xiǎn)度R為〔 〕.200%100%50%0＜8＞加熱爐、明火設(shè)備與產(chǎn)生易燃易爆氣體的設(shè)備應(yīng)保持一定的距離,一般不小于〔 〕m,易燃易爆車間要采取防止引起靜電現(xiàn)象和著火現(xiàn)象的措施.15182025＜9＞撲救毒害和腐蝕品的火災(zāi)時(shí),應(yīng)盡量使用〔 〕,防止腐蝕品、毒害品濺出.沙土蓋壓高壓水流霧狀水直流水＜10＞甲醛泄漏后,可用漂白粉加〔 〕倍水浸濕污染處,因?yàn)榧兹┛梢员黄追垩趸杉姿?甲酸可用水沖洗干凈.1235＜四＞綜合安全技術(shù)〔共10題,每題1分,每題的備選項(xiàng)有,只有一個(gè)最符合題意〕＜1＞為了便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù),同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性,應(yīng)采用零部件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系列化的產(chǎn)品.這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的〔 〕原如此.系統(tǒng)整體可靠性高維修度信息反響預(yù)測(cè)和預(yù)防＜2＞厚度測(cè)量是承壓類特種設(shè)備檢驗(yàn)中常見的檢測(cè)項(xiàng)目,由于容器是閉合的殼體,最常用的方法是〔 〕.渦流檢測(cè)法磁粉檢測(cè)法超聲波檢測(cè)法聲發(fā)射探傷法<3>多用于大容量的線路是〔 〕，其為封閉式結(jié)構(gòu)，電弧不容易與外界接觸，適用X圍較廣.螺塞式熔斷器管式熔斷器插式熔斷器陶瓷式熔斷器<4>鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)不包括〔 〕.鐵路列車檢測(cè)鐵路列車超速防護(hù)鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)鐵路列車安全控制系統(tǒng)<5>在非電離輻射的控制和防護(hù)作用中,對(duì)〔 〕的防護(hù)是屏蔽和增大與輻射源的距離,佩戴專用的防護(hù)用品.紅外線輻射微波輻射激光輻射紫外線輻射<6>煙花爆竹生產(chǎn)過程的防火防爆措施中,領(lǐng)藥時(shí)要按照〔 〕的原如此限量領(lǐng)藥.少量、屢次、固定時(shí)間多量、少次、固定時(shí)間少量、屢次、勤運(yùn)走多量、屢次、勤運(yùn)走<7>起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造的場(chǎng)所,電氣設(shè)備外表溫度不得超過允許外表溫度,且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定,優(yōu)先采用〔 〕.1類B級(jí)隔爆型密封型防水防塵型防粉塵點(diǎn)火型<8>關(guān)于維修焊割用火的控制,說法錯(cuò)誤的答案是〔 〕.可燃?xì)怏w應(yīng)符合爆炸下限大于4%的可燃?xì)怏w或蒸汽,濃度應(yīng)小于0．5%在可能積存可燃?xì)怏w的管溝、電纜溝、深坑、下水道內(nèi)與其附近,應(yīng)用惰性氣體吹掃干凈氣焊作業(yè)時(shí),應(yīng)將乙炔發(fā)生器放置在安全地點(diǎn),以防回火爆炸傷人或?qū)⒁兹嘉镆糄.化工廠內(nèi)的火炬與甲、乙、丙生產(chǎn)裝置、油罐和隔油池應(yīng)保持80m的防火間距<9>如下選項(xiàng)中,關(guān)于消防設(shè)施的相關(guān)表示不正確的答案是〔 〕.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)一般由觸發(fā)元件、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置和電源4局部組成復(fù)雜的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)還包括消防控制設(shè)備適用于工業(yè)與民用建筑和場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),乜適用于生產(chǎn)火藥、炸藥等場(chǎng)所適用于工業(yè)與民用建筑和場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),不適用于儲(chǔ)存彈藥、火工品等場(chǎng)所<10>民航安全技術(shù)措施中,實(shí)現(xiàn)民航安全根底的是〔 〕.A.民航安全設(shè)計(jì)技術(shù)B.民航安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)C.民航安全救援技術(shù)D.民航安全信息系統(tǒng)答案和解析一、單項(xiàng)選擇題〈共60題，每題1分.每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意><1>:A<2>: