演示文稿減速器裝配過程

（優(yōu)選）減速器裝配過程當前第1頁\共有54頁\編于星期二\10點工程圖學實踐課程任務、時間安排

了解減速器原理、種類，進行減速器拆裝（第1-2周）減速器俯視圖草圖（第5周前）減速器主視圖草圖（第7周前）減速器左視圖草圖（第8周前）減速器零件圖草圖（第10周前）減速器裝配圖工作圖（A1）、零件工作圖（A3）交圖截止時間：第16周周三5點前，過期一律不通過）當前第2頁\共有54頁\編于星期二\10點評分規(guī)則

減速器設(shè)計80分，計算機繪圖20分。草圖評分原則（30分）：按規(guī)定時間完成任務且明白自己所繪制的圖形的含義。查圖時給分，查圖時缺勤者不得分。裝配圖和零件工作圖評分原則（50分）：投影正確、圖線清晰、尺寸標注正確、技術(shù)要求書寫正確，線條、文字規(guī)范。計算機繪圖評分原則（20分）：計算機繪圖課程安排在每周五7-8節(jié)（2-12周，機電樓2層機房），缺勤一次扣2分。當前第3頁\共有54頁\編于星期二\10點減速箱的工作原理

一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動，動力從一軸傳至另一軸，實現(xiàn)減速。動力由電動機通過皮帶輪傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪）傳送到軸，從而實現(xiàn)減速之目的。由于傳動比i=n1/n2

，則從動軸的轉(zhuǎn)速n2=z1/z2×n1。

當前第4頁\共有54頁\編于星期二\10點一級減速器當前第5頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第6頁\共有54頁\編于星期二\10點箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接。當前第7頁\共有54頁\編于星期二\10點齒輪嚙合，減速？增速？當前第8頁\共有54頁\編于星期二\10點齒輪軸：齒輪與軸做成一體，一個零件。當前第9頁\共有54頁\編于星期二\10點齒輪當前第10頁\共有54頁\編于星期二\10點鍵軸鍵槽當前第11頁\共有54頁\編于星期二\10點齒輪、軸、鍵組裝當前第12頁\共有54頁\編于星期二\10點軸心距離如何確定？？當前第13頁\共有54頁\編于星期二\10點工作過程中軸是運動的？如何支撐軸？箱體的作用是什么？箱座下部為油池，內(nèi)裝機油，供齒輪潤滑。

當前第14頁\共有54頁\編于星期二\10點軸承支撐軸運動當前第15頁\共有54頁\編于星期二\10點軸承：幾部分組成？工作工程中什么運動？什么靜止？軸承是標準件，選擇軸承后，即確定了軸承的內(nèi)徑、外徑及寬度，與其配合的軸、箱體的尺寸才能確定?。?！當前第16頁\共有54頁\編于星期二\10點軸承成對出現(xiàn)，同一個軸上通常選擇同一型號的軸承。當前第17頁\共有54頁\編于星期二\10點端蓋其它零件的作用是軸向定位當前第18頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第19頁\共有54頁\編于星期二\10點軸肩的作用？？當前第20頁\共有54頁\編于星期二\10點軸向定位當前第21頁\共有54頁\編于星期二\10點油面高度通過油面觀察結(jié)構(gòu)觀察

當前第22頁\共有54頁\編于星期二\10點放油孔油池底部應有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應低于油池底面，以便放盡機油。當前第23頁\共有54頁\編于星期二\10點油面指示器當前第24頁\共有54頁\編于星期二\10點通氣塞當前第25頁\共有54頁\編于星期二\10點通氣塞是為了排放箱體內(nèi)的揮發(fā)氣體，拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。當前第26頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第27頁\共有54頁\編于星期二\10點箱體前后對稱，兩嚙合齒輪安置在該對稱平面上，軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側(cè)。

當前第28頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第29頁\共有54頁\編于星期二\10點箱體的左右兩邊有四個成鉤狀的加強肋板，作用為起吊運輸。當前第30頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第31頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第32頁\共有54頁\編于星期二\10點減速器的裝配示意圖

裝配示意圖是在機器或部件拆卸過程中測量圖形所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進行裝配的依據(jù)。它所表達的內(nèi)容主要是各零件之間的相對位置、裝配與連接關(guān)系、傳動路線和工作情況等。裝配示意圖的畫法沒有嚴格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓。當前第33頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第34頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第35頁\共有54頁\編于星期二\10點減速器的拆卸順序

箱體和箱蓋通過六個螺栓連接，拆下六個螺栓即可將箱蓋取下當前第36頁\共有54頁\編于星期二\10點減速器的拆卸順序

當前第37頁\共有54頁\編于星期二\10點減速器的拆卸順序

當前第38頁\共有54頁\編于星期二\10點減速器的拆卸順序當前第39頁\共有54頁\編于星期二\10點一級圓柱齒輪減速器裝配圖的畫法仔細分析，對所畫對象做到心中有數(shù)

當前第40頁\共有54頁\編于星期二\10點一級圓柱齒輪減速器裝配圖的畫法確定表達方案

主視圖應符合其工作位置，重點表達外形，同時對右邊螺栓連接及放油螺塞連接采用局部剖視，這樣不但表達了這兩處的裝配連接關(guān)系，同時對箱體右邊和下邊壁厚進行了表達，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也一目了然；左邊可對銷釘連接及油標結(jié)構(gòu)進行局部剖視，表達出這兩處的裝配連接關(guān)系；上邊可對透氣裝置采用局部剖視，表達出各零件的裝配連接關(guān)系及該結(jié)構(gòu)的工作情況。

當前第41頁\共有54頁\編于星期二\10點螺栓連接放油螺塞油標結(jié)構(gòu)銷釘透氣裝置當前第42頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第43頁\共有54頁\編于星期二\10點俯視圖采用沿結(jié)合剖切的畫法，將內(nèi)部的裝配關(guān)系以及零件之間的相互位置清晰地表達出來，同時也表達出齒輪的嚙合情況、回油槽的形狀以及軸承的潤滑情況。

當前第44頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第45頁\共有54頁\編于星期二\10點左視圖可采用外形圖或局部視圖，主要表達外形。可以考慮在其上作局部剖視，表達出安裝孔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以便于標注安裝尺寸。另外，還可用局部視圖表達出螺栓臺的形狀。

當前第46頁\共有54頁\編于星期二\10點當前第47頁\共有54頁\編于星期二\10點3、減速器主要結(jié)構(gòu)兩軸系結(jié)構(gòu)（主裝配線，俯視圖體現(xiàn)）

當前第48頁\共有54頁\編于星期二\10點油封裝置（主裝配線，俯視圖體現(xiàn)）

當前第49頁\共有54頁\編于星期二\10點油面觀察結(jié)構(gòu)（次裝配線，主視圖體現(xiàn)）箱體當前第5