鐵路防洪培訓(xùn)演示

（優(yōu)選）鐵路防洪培訓(xùn)當(dāng)前第1頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)前言鐵路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路所擔(dān)負(fù)的運(yùn)輸任務(wù)日益繁重，但是每年汛期，各類水害對(duì)鐵路正常運(yùn)輸生產(chǎn)及行車安全構(gòu)成威脅，不少鐵路線處于洪水或者其它水害的嚴(yán)重威脅之下，鐵路所面臨的防洪抗洪形勢(shì)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，在全球氣候變暖，突發(fā)性極端天氣明顯增多、增強(qiáng)的大環(huán)境影響下，汛期水害對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的影響越來(lái)越大，鐵路防洪工作面臨的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。做好鐵路防洪工作，關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定的大局。當(dāng)前第2頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)（1）

2013年8月12日23時(shí)27分，哈爾濱局濱北線扎音河至海倫間k224+569處，突發(fā)洪水沖毀線路，造成40178次貨物列車機(jī)車及機(jī)后1-15位顛覆、16-18位脫軌，中斷行車38小時(shí)02分，構(gòu)成較大事故。當(dāng)前第3頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)（2）2013年8月16日19時(shí)29分，廣鐵京廣線張灘至土嶺站間上行k1991+400處，k642次旅客列車運(yùn)行中第13節(jié)車窗被路塹溜坍體擊碎，致使4名旅客受傷，構(gòu)成一般C類事故。當(dāng)前第4頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)（3）2013年8月16日18時(shí)15分，沈陽(yáng)局沈吉線k76～k139間，洪水沖毀橋涵4座，損毀路基20公里，中斷行車281小時(shí)45分。當(dāng)前第5頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)（4）2013年8月2日0時(shí)37分，成都局內(nèi)六線k285+500～+900處，山體滑坡100萬(wàn)余方，掩埋線路100米，軌排墜落橋下，中斷行車431小時(shí)22分。當(dāng)前第6頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查及準(zhǔn)備工作2當(dāng)前第7頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查一、防洪大檢查防洪大檢查是每年汛期準(zhǔn)備的一項(xiàng)重要工作，是安排當(dāng)年汛期工作的重要依據(jù)，是做好當(dāng)年防洪工作的根本所在，一般在每年春節(jié)后開(kāi)始，最遲3月底結(jié)束。防洪大檢查的目的是，詳細(xì)掌握管內(nèi)路基、橋涵、涵渠及附屬設(shè)備的狀況，排查當(dāng)前存在或汛期可能發(fā)生的設(shè)備方面的安全隱患，以便及時(shí)采取加固和安全防范措施，提高設(shè)備抗洪能力，確保汛期的行車安全。當(dāng)前第8頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查1、防洪大檢查的組織形式防洪設(shè)備大檢查采用逐級(jí)檢查簽認(rèn)的形式，即“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)”。各車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人必須親自布置，親自把關(guān)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重危及汛期行車安全的設(shè)備隱患要親自復(fù)查，落實(shí)保安措施。各工區(qū)防洪大檢查按段要求時(shí)間完成。各工區(qū)工長(zhǎng)必須對(duì)工區(qū)防洪設(shè)備一米不漏的檢查，檢查后對(duì)發(fā)現(xiàn)的每處問(wèn)題分析原因、確定整治方案，立即安排整治，工區(qū)無(wú)力解決的問(wèn)題制定保安措施并上報(bào)車間。車間防洪大檢查按段要求時(shí)間完成。車間不但要對(duì)工區(qū)上報(bào)車間的問(wèn)題進(jìn)行逐處檢查，而且要對(duì)車間管內(nèi)的防洪重點(diǎn)地段、可能會(huì)發(fā)生水害的地段進(jìn)行逐處檢查，對(duì)每處問(wèn)題分析原因、確定整治方案，并合理安排及督促工區(qū)于4月20日前將有能力整治的問(wèn)題整治完畢，車間無(wú)力解決的問(wèn)題制定保安措施并報(bào)段防洪辦，同時(shí)車間要根據(jù)檢查情況提出本車間的防洪地點(diǎn)建議表報(bào)防洪辦。當(dāng)前第9頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查2、防洪大檢查的內(nèi)容防洪大檢查分為設(shè)備和管理兩個(gè)方面。各車間、工區(qū)要對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施（包含路基、橋梁、涵渠、排水設(shè)備等）及其周邊環(huán)境進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。近年來(lái)因地方建設(shè)、亂采濫棄、亂耕濫種等因素改變地形、地貌導(dǎo)致設(shè)備的防排水設(shè)施發(fā)生變化，引發(fā)水害的情況時(shí)有發(fā)生，因此要也作為防洪檢查的重點(diǎn)，各車間、工區(qū)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要立即制止并處理，不能制止的要按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，向相關(guān)段相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)告。在管理方面，車間、工區(qū)應(yīng)認(rèn)真梳理、細(xì)化、完善各項(xiàng)防洪制度和措施，杜絕防洪安全管理出現(xiàn)漏洞。當(dāng)前第10頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查⑴普速鐵路線路車間要對(duì)車間管轄范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢查重點(diǎn)包括：電氣化改造破壞路基設(shè)備地段；新頂立交兩端路基及立交出入口；2014年路基發(fā)生水害未復(fù)舊地段；既有路肩下沉、邊坡沖溝、圬工破壞處所；集中匯水地點(diǎn)的排水設(shè)備；高路堤；路肩寬度不足及容易發(fā)生腰漏、陷穴、邊坡溜坍、路基下沉、沖溝的地段、隧道出入口；有可能倒在線路上的危樹(shù)。車間、防洪辦要對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真分析，屬于車間解決范圍的，在車間保養(yǎng)、維修工作中安排解決；屬于段解決范圍的，由防洪辦安排解決。對(duì)一時(shí)難以解決的重點(diǎn)病害和隱患，列為今年的防洪重點(diǎn)，并定出安保措施，定期檢查，加強(qiáng)防范。⑵普速鐵路橋梁車間要對(duì)車間管轄范圍內(nèi)的橋涵設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢查重點(diǎn)包括：過(guò)洪能力不足和淺基的橋（涵）；隧道出入口；橋頭路基下沉的臺(tái)后路基和護(hù)錐；當(dāng)前第11頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪大檢查4、防洪大檢查資料整理及上報(bào)檢查結(jié)束后各車間寫出防洪檢查總結(jié)，總結(jié)內(nèi)容包括組織安排、檢查內(nèi)容、檢查記錄、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、整治問(wèn)題等。車間、工區(qū)檢查記錄要包括本車間、工區(qū)全部線橋路設(shè)備，無(wú)問(wèn)題地段也要有記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要注明所在工區(qū)、里程、檢查時(shí)間、檢查人、整治時(shí)間等，同時(shí)根據(jù)檢查情況認(rèn)真填寫《防洪綜合臺(tái)賬》，誰(shuí)檢查誰(shuí)簽認(rèn)，并將檢查原始資料裝訂保存?zhèn)洳椤．?dāng)前第12頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪準(zhǔn)備工作二、防洪準(zhǔn)備工作1、4月15日前要疏通、修補(bǔ)各類排水設(shè)備，并保證水溝頭、地下排水設(shè)備、蓋板溝及天溝的暢通。2、4月30日前各車間、工區(qū)要根據(jù)段當(dāng)年防洪命令中下達(dá)的材料計(jì)劃，對(duì)車間、工區(qū)防洪庫(kù)進(jìn)行補(bǔ)充，確保防洪庫(kù)中各項(xiàng)備品齊全、有效。3、4月10日前綜合機(jī)修車間要對(duì)管內(nèi)所有雨量計(jì)清掃、除塵后進(jìn)行有水試驗(yàn)，并對(duì)雨量計(jì)的防雷設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有問(wèn)題的立即更換，確保4月10日后發(fā)生降雨能夠正常使用。4、4月15日前各車間、工區(qū)根據(jù)管轄設(shè)備可能發(fā)生的水害進(jìn)行一次有針對(duì)性防洪演練，且汛期每月針對(duì)不同水害類型進(jìn)行一次防洪演練，并有演練總結(jié)及演練評(píng)分表。5、4月15日前各車間、工區(qū)要積極與當(dāng)?shù)貜S礦、企業(yè)聯(lián)系，儲(chǔ)備足夠的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械及搶險(xiǎn)料具，確保在關(guān)鍵時(shí)刻拉得出，用得上，并將協(xié)議上傳至段防洪辦。當(dāng)前第13頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期各項(xiàng)制度的落實(shí)3當(dāng)前第14頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪值班制度一、防洪值班制度1、防洪值班時(shí)間：以段防洪命令時(shí)間為準(zhǔn)2、汛期各車間每日應(yīng)保證一名車間主任或支部書記值班，各工區(qū)每天應(yīng)有一名工（班）長(zhǎng)和50%以上人員（至少有一名雨量員）在工區(qū)留宿值班。預(yù)報(bào)有中雨及以上降雨時(shí)，全員值班，并做好出巡和搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。特殊情況以段防洪辦通知為準(zhǔn)。3、值班人員要注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)及段調(diào)度預(yù)警通知，預(yù)報(bào)有降雨時(shí)，要提前安排降雨后的各項(xiàng)事宜，提前與簽訂過(guò)搶險(xiǎn)協(xié)議的負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，落實(shí)好人員及材料、機(jī)具的情況，隨時(shí)做好“抗大洪、搶大險(xiǎn)”的理念。當(dāng)前第15頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪備料制度二、防洪備料制度1、車間、工區(qū)防洪備料必須設(shè)立防洪材料庫(kù)，并將所有料具名稱、數(shù)量列表，張貼于料庫(kù)醒目位置，保證防洪庫(kù)日常干凈、整潔。防洪料具實(shí)行專料專用，如因特殊情況需臨時(shí)調(diào)用時(shí)，由車間報(bào)防洪辦審批。汛期防洪料具隨用隨補(bǔ)充，直至防洪命令結(jié)束。2、車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)不定期對(duì)防洪備料進(jìn)行檢查，特別是信號(hào)燈是否有電、其余各項(xiàng)備品是否缺少等進(jìn)行全面查看，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并將使用及補(bǔ)充情況及時(shí)填寫于《防洪綜合臺(tái)賬》內(nèi)。3、段防洪辦在汛前檢查防洪料具落實(shí)情況。日常檢查納入月度生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收范圍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。當(dāng)前第16頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨量計(jì)管理制度三、雨量計(jì)管理制度1、安裝雨量計(jì)的車間或工區(qū)要安排雨量員負(fù)責(zé)雨量計(jì)的管理、使用和雨量觀測(cè)、記錄。每臺(tái)雨量計(jì)至少設(shè)兩名雨量員，要求經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，能夠熟練操作和使用。2、4月10日起，車間、工區(qū)要將雨量計(jì)一直保持開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生降雨時(shí)，雨量員應(yīng)立即到崗，實(shí)時(shí)將降雨情況記錄于《雨量日志》，并向負(fù)責(zé)人匯報(bào)降雨情況。3、發(fā)現(xiàn)雨量計(jì)降雨無(wú)顯示或顯示不準(zhǔn)確時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系段防洪辦報(bào)修，確保汛期各監(jiān)測(cè)點(diǎn)雨量采集正常。4、降雨過(guò)程中,雨量達(dá)到警戒值時(shí)，雨量計(jì)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。雨量計(jì)報(bào)警后,雨量計(jì)管理人員應(yīng)及時(shí)按操作流程確認(rèn)報(bào)警信息。當(dāng)前第17頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)使用流程圖當(dāng)前第18頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪地點(diǎn)管理制度四、防洪地點(diǎn)管理制度1、防洪地點(diǎn)的劃分標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)：設(shè)備質(zhì)量存在一定程度的病害，或周邊環(huán)境影響比較惡劣，雨中及降雨后一段時(shí)間內(nèi)均可能發(fā)生水害，一旦發(fā)生將危及行車安全的地點(diǎn)，如水沖線路、溜坍滑坡、泥石流、邊坡支擋設(shè)施存在質(zhì)量缺陷的地點(diǎn)。Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)：雖無(wú)明顯病害，但不能排除水害發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的地點(diǎn)，在出現(xiàn)降雨、洪水情況或地質(zhì)因素、人為活動(dòng)影響下，有發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。2、防洪地點(diǎn)是汛前由各車間上報(bào)，段防洪辦現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核后確定的，進(jìn)入汛期后防洪地點(diǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，即車間、工區(qū)根據(jù)降雨后管內(nèi)路基的抗洪能力，可隨時(shí)提出對(duì)防洪地點(diǎn)的升級(jí)、降級(jí)或新增防洪地點(diǎn)。當(dāng)前第19頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪地點(diǎn)管理制度3、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)必須設(shè)置防洪警示標(biāo)。防洪警示標(biāo)由當(dāng)?shù)鼐€路車間負(fù)責(zé)設(shè)置，4月30日18時(shí)前設(shè)置到位。4、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)：納入日常設(shè)備檢查范圍，汛期車間主任每月檢查不少于一遍，工長(zhǎng)每周檢查不少于一遍；每次中雨及以上或連續(xù)降雨后車間主任、工長(zhǎng)對(duì)Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)全部檢查一遍。5、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)：納入日常設(shè)備檢查范圍，汛期車間主任和工長(zhǎng)每月檢查不少于一遍；每次中雨及以上或連續(xù)降雨過(guò)后工長(zhǎng)對(duì)Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)全部檢查一遍。6、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)實(shí)行降雨和雨后一段時(shí)間的看守的保安措施。降雨及雨后看守期間，看守人員要嚴(yán)格按照巡回圖進(jìn)行巡查，并做好巡查記錄。7、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)實(shí)行降雨重點(diǎn)巡視的保安措施。當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值時(shí)，工區(qū)安排職工按巡回圖分批次、不間斷進(jìn)行降雨重點(diǎn)巡視和監(jiān)控。當(dāng)前第20頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨量警戒值制度2015年新鄉(xiāng)橋工段普速鐵路降雨量警戒值表線名區(qū)間出巡警戒值（mm）限速警戒值（mm）封鎖（扣車）警戒值（mm）1h24h1h連續(xù)+時(shí)24小時(shí)連續(xù)+時(shí)1h連續(xù)+時(shí)24小時(shí)連續(xù)+時(shí)京廣管內(nèi)全線（及京廣上行外包）153050115+595+2570125+25110+30新焦段管界-新鄉(xiāng)南場(chǎng)（新西聯(lián)線）15304590+570+2560110+2590+30新兗新鄉(xiāng)南場(chǎng)-東局界10253060+540+204570+2050+30瓦日段管界-鶴壁時(shí)豐10151520+515+102540+1030+15瓦日鶴壁時(shí)豐-東局界10152035+525+103045+1035+15湯鶴全線10204565+2045+35注：1.新建、改建線路及新建立交等地段，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行限速或封鎖檢查。2.未設(shè)雨量監(jiān)測(cè)設(shè)備的地段，根據(jù)設(shè)備及降雨情況自行確定限速、封鎖時(shí)機(jī)。3.“連續(xù)+時(shí)”表示連續(xù)雨量+1小時(shí)雨量，“24小時(shí)連續(xù)+時(shí)”表示24小時(shí)連續(xù)雨量+1小時(shí)雨量。當(dāng)前第21頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨量警戒值制度五、雨量警戒值制度1、發(fā)生降雨時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員立即從工區(qū)出發(fā)，到所屬車站后，向段調(diào)度報(bào)告姓名、聯(lián)系電話，降雨持續(xù)增大時(shí)做好預(yù)登記準(zhǔn)備。2、當(dāng)雨量達(dá)到限速警戒值時(shí)，應(yīng)立即采取限速行車措施。工區(qū)通知駐站防護(hù)員登記整區(qū)間限速，原則上不大于60km/h，并根據(jù)需要登記請(qǐng)求車站安排機(jī)車或軌道車添乘檢查。工（班）長(zhǎng)或車間干部上車添乘，到達(dá)前方站后，隨乘人員根據(jù)檢查情況決定是否繼續(xù)限速及限制速度，并通知駐站防護(hù)員進(jìn)行登記。如果發(fā)現(xiàn)水害，應(yīng)根據(jù)水害情況，登記水害地點(diǎn)限速或封鎖。3、根據(jù)降雨情況及降雨趨勢(shì)（結(jié)合設(shè)備抗洪能力），對(duì)限速區(qū)段全面檢查并確認(rèn)無(wú)影響行車安全的水害后，逐步提速或恢復(fù)正常行車速度。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有影響行車的水害時(shí)，及時(shí)組織搶險(xiǎn)，并按照有關(guān)規(guī)定將降雨警戒限速轉(zhuǎn)化為水害搶險(xiǎn)限速或封鎖。對(duì)于新?lián)芫€地段、高路堤等易發(fā)生水害地段，限速時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。限速警戒解除后，按照出巡警戒有關(guān)要求進(jìn)行雨中、雨后檢查。當(dāng)前第22頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨量警戒值制度4、當(dāng)雨量達(dá)到封鎖警戒值時(shí)，應(yīng)立即采取封鎖區(qū)間的措施。工區(qū)通知駐站防護(hù)員登記整區(qū)間封鎖，并根據(jù)需要登記請(qǐng)求車站安排機(jī)車或軌道車以隨時(shí)遇到險(xiǎn)情能停車的速度添乘檢查。工（班）長(zhǎng)或車間干部上車添乘，到達(dá)前方站后，隨乘人員根據(jù)檢查情況決定行車條件，并通知駐站防護(hù)員進(jìn)行登記。登記封鎖區(qū)間后，車間要安排增加巡查人員，加快檢查速度，原則上掌握在1小時(shí)內(nèi)將封鎖地段檢查完畢。5、封鎖解除條件：當(dāng)小時(shí)雨強(qiáng)小于15mm并持續(xù)30分鐘以上，對(duì)封鎖區(qū)段全面檢查確認(rèn)無(wú)影響行車安全的水害、確認(rèn)線路具備開(kāi)通條件，可解除封鎖，開(kāi)通后首趟列車限速不應(yīng)大于60km/h，首趟不得放行客車。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有影響行車的水害時(shí)，及時(shí)組織搶險(xiǎn)，并及時(shí)將降雨警戒封鎖轉(zhuǎn)化為水害搶險(xiǎn)封鎖。封鎖警戒解除后，降雨量符合限速警戒條件時(shí)，應(yīng)繼續(xù)實(shí)行限速警戒。當(dāng)前第23頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨中雨后檢查制度⑴汛期冒雨檢查要執(zhí)行分組分段制度。各車間、工區(qū)要根據(jù)人員、設(shè)備的情況制定出人員分組、設(shè)備分段的書面檢查措施，人員分組原則固定，并嚴(yán)格按措施執(zhí)行，4月20日前將防洪設(shè)備分組情況以車間為單位上報(bào)防洪辦。要嚴(yán)格控制每組出巡的間隔時(shí)間，前一組未返回之前后一組應(yīng)該出巡。⑵雨中檢查期間，工區(qū)必須留有值守人員，隨時(shí)收集各責(zé)任地段的檢查情況，并將收集的檢查情況實(shí)時(shí)填寫至“防洪綜合臺(tái)賬”雨中雨后檢查中，待檢查人員返回后本人填寫檢查人一欄。根據(jù)降雨情況和水害發(fā)生規(guī)律，適時(shí)增加巡查班次，縮短巡查間隔，增設(shè)雨中看守處所，立足于死看硬守，確保行車安全。若車間、工區(qū)人員不足時(shí)，及時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)，由段調(diào)度調(diào)配勞力。各車間、工區(qū)充分發(fā)揮沿線村莊、居民點(diǎn)的協(xié)防作用，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量，參與鐵路防洪安全檢查、監(jiān)控。當(dāng)前第24頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)雨中雨后檢查制度⑶當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值未達(dá)到限速或封鎖警戒值時(shí)，設(shè)備狀態(tài)較好的地段（比如路堤高度較低），同時(shí)滿足以下三個(gè)條件時(shí)，可以結(jié)束雨后檢查：一是側(cè)溝、小橋涵等水流明顯減退，二是降雨停止2小時(shí)后，三是粉沙土地段降雨停止4小時(shí)后；當(dāng)降雨量達(dá)到限速或封鎖警戒值時(shí)，雨后檢查不少于72小時(shí)；雨后檢查時(shí)間內(nèi)又發(fā)生降雨時(shí)，根據(jù)降雨情況、設(shè)備狀況延長(zhǎng)檢查時(shí)間，原則必須確保行車安全。⑷瓦日線為新開(kāi)通線路，各車間要特別加強(qiáng)雨中雨后檢查，發(fā)現(xiàn)水害采取措施要堅(jiān)決、果斷。全體干部職工必須牢固樹(shù)立“寧可錯(cuò)攔、不可錯(cuò)放、錯(cuò)攔無(wú)過(guò)，攔對(duì)有功”的思想，發(fā)現(xiàn)危及行車安全水害時(shí)應(yīng)立即攔停列車，避免發(fā)生行車事故。⑸各車間要指定專人負(fù)責(zé)從防洪開(kāi)始到結(jié)束做好防洪相關(guān)的各類資料整理、匯總、建檔存檔，完善防洪臺(tái)帳的管理，用于對(duì)工區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)，以便以后查詢。當(dāng)前第25頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)信息傳遞制度六、信息傳遞制度1、駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)車站及每次在車站登記限速、封鎖或開(kāi)通、提速、常速等內(nèi)容后，要立即向段調(diào)度原文口述登記內(nèi)容。根據(jù)登記內(nèi)容，行調(diào)每次下令后，駐站防護(hù)員要立即向調(diào)度匯報(bào)命令號(hào)和下令時(shí)間及行別、區(qū)間、里程。以上每條信息的上報(bào)時(shí)限不得超過(guò)10分鐘。2、發(fā)生影響行車的水害時(shí)，主要干線發(fā)生水害斷道或突發(fā)事件、災(zāi)情，各車間、工區(qū)向段調(diào)度報(bào)告的時(shí)限為10分鐘以內(nèi)。其它線在30分鐘內(nèi)上報(bào)段調(diào)度，水害照片在40分鐘內(nèi)上傳至段調(diào)度，確保信息暢通。3、不影響行車的水害。2小時(shí)內(nèi)上報(bào)段調(diào)度，包括水害信息和照片。4、信息報(bào)送內(nèi)容包括水害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、水害現(xiàn)場(chǎng)圖片（像）。當(dāng)前第26頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法七、汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法根據(jù)鄭州鐵路局關(guān)于印發(fā)《普速鐵路〈行車設(shè)備檢查登記簿〉、〈營(yíng)業(yè)線施工登記簿〉使用管理辦法》的通知（鄭鐵運(yùn)〔2014〕158號(hào)）文件要求，因降雨量超標(biāo)進(jìn)行限速、封鎖檢查按以下要求進(jìn)行登記：當(dāng)前第27頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法1.本簿僅限于汛期降雨量達(dá)到警戒值時(shí)工務(wù)部門登記限速、封鎖和開(kāi)通時(shí)使用（發(fā)生塌方、斷道等水害時(shí)不填寫本簿）。2.本簿每張表僅填寫站內(nèi)范圍線路或單獨(dú)行別的一個(gè)區(qū)間，工務(wù)部門提供本表時(shí)，可將表頭“車站”、“線別”、“區(qū)間”、“行別”、“限速起止里程”的內(nèi)容提前打印好。填寫本表時(shí)，區(qū)間和站內(nèi)分別填寫相應(yīng)表格，嚴(yán)格執(zhí)行在同一車站登銷記的規(guī)定。3.每個(gè)區(qū)間上行、下行及站內(nèi)分別各填寫在一張表內(nèi)。線別填寫“線名”（聯(lián)絡(luò)線填寫線路名稱），行別填寫“上行”或“下行”（不得填寫“上下行”，單線可不填寫）。4.“地點(diǎn)”欄：以股道、信號(hào)機(jī)、道岔寫明具體的地點(diǎn)，一站有多個(gè)車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)寫明車場(chǎng)；站內(nèi)限速還應(yīng)寫明對(duì)應(yīng)的起止正線里程。5.“行車要求”欄：根據(jù)實(shí)際情況填寫限速、封鎖、開(kāi)通、開(kāi)通后限速、恢復(fù)常速，第一列放行條件。當(dāng)前第28頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法6.“限速值”欄：填寫具體的限速值，須附帶“Km/h”。7.同一地點(diǎn)的行車要求發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新登記。8.本簿《汛期降雨區(qū)間限速、封鎖、開(kāi)通登記表》（附件5-1）中的1-5欄由工務(wù)負(fù)責(zé)登記，其余各欄由車站負(fù)責(zé)登記；《站內(nèi)汛期降雨站內(nèi)限速、封鎖、開(kāi)通登記表》（附件5-2）中的1-7欄由工務(wù)負(fù)責(zé)登記，其余各欄由車站負(fù)責(zé)登記。當(dāng)前第29頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法9.當(dāng)降雨量達(dá)到封鎖警戒值時(shí)，駐站應(yīng)在事先印制好的“封鎖警戒值通知單”（其內(nèi)容為：×站至×站區(qū)間降雨量已達(dá)到封鎖警戒值，封鎖該區(qū)間，已在該區(qū)間運(yùn)行的列車以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過(guò)20km/h）填寫日期、時(shí)間及簽名，同時(shí)駐站將上述內(nèi)容口頭通知車站值班員,車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員，車站值班員（列車調(diào)度員）不得再向該區(qū)間放行列車。該區(qū)間有列車運(yùn)行時(shí)，車站值班員通知該區(qū)間運(yùn)行的列車司機(jī)“×站至×站區(qū)間降雨量已達(dá)到封鎖警戒值，以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過(guò)20km/h”，司機(jī)按上述要求運(yùn)行。隨后駐站應(yīng)按照“運(yùn)統(tǒng)—46（汛期限速封鎖）”簿登記模式登記封鎖區(qū)間，并在“行車要求”內(nèi)登記“×站至×站區(qū)間降雨量已達(dá)到封鎖警戒值，封鎖該區(qū)間，已在該區(qū)間運(yùn)行的列車以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過(guò)20km/h”。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否登記請(qǐng)求派機(jī)車或軌道車到區(qū)間檢查。當(dāng)前第30頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法二、因水害造成的限速封鎖登記模式1.發(fā)生影響行車的水害⑴不中斷行車但需要限速時(shí)登記：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)××（寫明水害地點(diǎn)）發(fā)生××水害，影響正常行車，××（寫明限速地點(diǎn)）線路限速××Km/h運(yùn)行。階梯提速登記：××（寫明限速地點(diǎn)）線路改按限速××Km/h運(yùn)行。……銷記：水害搶修完畢，××（寫明恢復(fù)常速地點(diǎn)）恢復(fù)常速運(yùn)行，恢復(fù)正常行車。當(dāng)前第31頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)汛期降雨限速、封鎖、開(kāi)通登記辦法⑵中斷行車需要點(diǎn)搶修時(shí)入××（寫明搶修作業(yè)地點(diǎn)）進(jìn)行搶修，防護(hù)點(diǎn)里程為K××+××，作業(yè)完畢返回××站（運(yùn)行至××站）。第一列不能放行動(dòng)車組、旅客列車銷記：經(jīng)搶修，××（寫明恢復(fù)行車的地點(diǎn)）工務(wù)設(shè)備具備行車條件，軌道車已全部返回（運(yùn)行至）×站×道。開(kāi)通××（寫明開(kāi)通線路的范圍），恢復(fù)行車。同時(shí)××（寫明限速地點(diǎn)）限速××Km/h運(yùn)行，第一列不能放行動(dòng)車組、旅客列車。階梯提速登記：××（寫明限速地點(diǎn)）線路改按限速××Km/h運(yùn)行?！N記：××（寫明恢復(fù)常速地點(diǎn)）恢復(fù)常速運(yùn)行，恢復(fù)正常行車。當(dāng)前第32頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明八、防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明1.“防洪搶險(xiǎn)預(yù)案”填寫說(shuō)明參照段上預(yù)案，各車間、工區(qū)都要制定本單位的防洪搶險(xiǎn)預(yù)案，預(yù)案要有針對(duì)性并細(xì)化到每個(gè)人。主要有以下幾點(diǎn)：1.1防洪搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)及人員分工、職責(zé)。（可以參照段上搶險(xiǎn)大隊(duì)組織形式及分工）1.2雨量或水位、沖刷警戒值分別達(dá)到出巡、限速、封鎖時(shí)的防洪組織方式、程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化到添乘人員、信息收集上報(bào)人員、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)人員等。1.3發(fā)生水害后，搶險(xiǎn)組織程序。要包括到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)人員、搶險(xiǎn)人員組織、信息上報(bào)方式等。1.4水害善后工作。（按照段上要求做好后期監(jiān)護(hù)或檢查工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)）當(dāng)前第33頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明2.“設(shè)備責(zé)任地段”填寫說(shuō)明我段實(shí)行降雨看守、分組分段地面檢查制度。工區(qū)根據(jù)規(guī)定，對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行劃分，對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行分工、定責(zé)。根據(jù)上級(jí)下達(dá)的防洪地點(diǎn)，結(jié)合路基設(shè)備詳細(xì)分析，工區(qū)劃分出降雨看守點(diǎn)、分組分段地段。每個(gè)降雨看守點(diǎn)，固定兩名看守人員進(jìn)行輪班看守，填入“責(zé)任人”欄；分組分段重點(diǎn)巡視地段考慮橋隧分界情況、視野情況等根據(jù)工區(qū)人員、設(shè)備情況進(jìn)行分組分段安排，并將責(zé)任人填寫至臺(tái)賬內(nèi)。工區(qū)人員充足時(shí)，可以增加巡視或巡回區(qū)段的責(zé)任人數(shù)量；人員不足時(shí)，可以將責(zé)任地段適當(dāng)延長(zhǎng)；長(zhǎng)大橋梁部分可以不納入線路工區(qū)的巡視地段。遇連續(xù)降雨，工區(qū)要補(bǔ)充后備人員。車間要將管內(nèi)各工區(qū)的“設(shè)備責(zé)任地段”內(nèi)容納入本車間的“設(shè)備責(zé)任地段”表中。當(dāng)前第34頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明3.“防洪關(guān)鍵點(diǎn)”填寫說(shuō)明防洪關(guān)鍵點(diǎn)指路局、段、車間及工區(qū)的防洪地點(diǎn)，汛期可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充。車間要將管內(nèi)工區(qū)的防洪關(guān)鍵點(diǎn)全部填上，工區(qū)只填寫自己管內(nèi)的防洪關(guān)鍵點(diǎn)。“預(yù)計(jì)水害”欄填寫可能發(fā)生的水害類型，如邊坡溜塌、水漫線路、路基下沉、塌坑陷穴等；“責(zé)任人”欄和“保安措施”欄要分別與“設(shè)備責(zé)任地段”表中同一區(qū)段的“責(zé)任人”和“看守或檢查形式”保持一致。當(dāng)前第35頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明4.“汛前檢查記錄”填寫說(shuō)明此表為防洪開(kāi)始前的每一次防洪設(shè)備檢查的實(shí)際記錄，主要是防洪大檢查記錄，也包括段上或車間、工區(qū)安排的臨時(shí)性防洪檢查記錄。防洪大檢查要求對(duì)所有防洪設(shè)備進(jìn)行檢查，因此記錄中必須顯示所有設(shè)備，有問(wèn)題時(shí)在“檢查情況”欄填寫病害或水害情況，沒(méi)有問(wèn)題時(shí)填寫“正常、良好”等，“檢查人簽認(rèn)”欄要由檢查人親自進(jìn)行簽字。車間要將管內(nèi)所有設(shè)備的檢查情況全部填上，工區(qū)只填寫自己管內(nèi)的防洪大檢查記錄，且在備注里填寫整改時(shí)間。當(dāng)前第36頁(yè)\共有39頁(yè)\編于星期二\15點(diǎn)防洪綜合臺(tái)帳填寫說(shuō)明5.“防洪隊(duì)伍組織表”填寫說(shuō)明“職工隊(duì)伍”欄填寫車間或工區(qū)的職工情況，“民工隊(duì)伍及其他備用搶險(xiǎn)隊(duì)伍”欄車間填寫與本車間簽訂過(guò)搶險(xiǎn)協(xié)議的所有民工或其他單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍情況，工區(qū)只填寫與車間簽訂過(guò)搶險(xiǎn)協(xié)議且距本工區(qū)較近的搶險(xiǎn)隊(duì)伍情況，有“挖掘機(jī)、推土機(jī)”之外的其他搶險(xiǎn)機(jī)械時(shí)填入其他搶險(xiǎn)機(jī)械欄。6.“防洪材料、機(jī)具準(zhǔn)備及使用情況表”填寫說(shuō)明防洪料具和信號(hào)備品按照文件規(guī)定進(jìn)行儲(chǔ)備，數(shù)量不能少于文件規(guī)定數(shù)量，有其他料具可以補(bǔ)充填入下方空格內(nèi)。汛期防洪備料消耗隨用隨補(bǔ)充隨記錄。7.“雨量警戒值”填寫說(shuō)明按