基坑內(nèi)支撐拆除安全專項(xiàng)施工方案

年4月19日基坑內(nèi)支撐拆除安全專項(xiàng)施工方案文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.0編制依據(jù) 12.0工程概況 12.1項(xiàng)目概況 12.2基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 22.3內(nèi)支撐梁概況 42.4內(nèi)支撐拆除工程量 43.0施工總體部署 53.1工程難點(diǎn) 53.2工程目標(biāo) 53.3施工前期準(zhǔn)備 53.4施工總平面布置 53.5施工總體思路 64.0施工工藝及主要施工方法 84.1拆除原則 84.2第二道拆除流程 104.3第一道拆除流程 134.4支撐梁馬凳承臺(tái)使用 144.5砼支撐切割方案 154.6拆除的砼塊體吊除 184.7支撐切割過程中廢水處理 215.0進(jìn)度計(jì)劃 216.0設(shè)備計(jì)劃 217.0勞動(dòng)力配備計(jì)劃 228.0質(zhì)量保證措施 228.1質(zhì)量保證體系 228.2工程質(zhì)量保證措施 238.3成品保護(hù)措施 249.0安全技術(shù)保障措施 249.1主要安全措施 249.2夜間施工防護(hù)措施 259.3文明施工主要措施 259.4施工監(jiān)測(cè) 2610.0周邊環(huán)境保護(hù)措施 2810.1施工環(huán)境控制措施 2810.2施工現(xiàn)場(chǎng)塵灰及廢氣控制措施 2810.3對(duì)周圍環(huán)境的防噪音措施 2811.0應(yīng)急救援預(yù)案 2911.1突發(fā)事件的發(fā)生和針對(duì)措施 2911.2應(yīng)急救援組織 3011.3應(yīng)急救援器材 3211.4應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序 3311.5支撐切割過程中的安全防護(hù)措施 3512.0附圖及工程實(shí)例照片 381.0編制依據(jù)1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-）；2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-）；3、《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-）；4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）；5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-）；6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-）；7、《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-）；8、業(yè)主單位提供的本工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙；9、本工程《施工組織設(shè)計(jì)》；10、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。2.0工程概況2.1項(xiàng)目概況1、工程名稱：深業(yè)泰富廣場(chǎng)（06地塊）施工總承包工程。2、工程地址：深圳市羅湖區(qū)筍崗街道梨園路與梅園路交匯處。3、主要建設(shè)參與單位：建設(shè)單位：深業(yè)泰富物流集團(tuán)股份有限公司；勘察單位：深圳市協(xié)鵬工程勘察有限公司；設(shè)計(jì)單位：深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司；施工單位：中建四局第三建筑工程有限公司；監(jiān)理單位：深圳市英來建設(shè)監(jiān)理有限公司；監(jiān)督單位：。4、主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：總用地面積：18600.5㎡；總建筑面積：206971.0㎡；建筑總高度：97.5m（A、B座）、99.4m（C座）；機(jī)房屋頂總高度104.5m（A座）、104.2m（B、C座）、26.0m（裙房樓梯間屋面）；建筑層高：地下室負(fù)四層層高為3.2m；負(fù)三層層高為4.1m；負(fù)二層層高為3.3m；負(fù)一層層高為5.9m；首層高為6.0m；二～五層層高：4.5m；六～二十六層層高為3.5m（A、B座）；六～主要結(jié)構(gòu)類型：框架-核心筒結(jié)構(gòu)（A、B座）、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)（C座）、框架結(jié)構(gòu)（商業(yè)裙房），筏板基礎(chǔ)；棟數(shù)、層數(shù)：3棟、26層（A、B座）和31層（C座）（地下室4層）。5、功能與用途：4層地下室為地下商業(yè)、共用停車庫和公用設(shè)備用房；首層及以上為辦公、商務(wù)公寓、商業(yè)，市政配套。6、質(zhì)量要求：合格。7、總工期：731日歷天，計(jì)劃開工日期為4月30日（具體以監(jiān)理開工令為準(zhǔn)）8、本工程設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高（黃海高程）13.80m。本項(xiàng)目地下室各邊均退紅線6m。東側(cè)紅線外為停車場(chǎng)與7層鋼筋混凝土建筑，紅線距建筑約為18m，此范圍內(nèi)無市政管線；南側(cè)紅線緊臨市政道路，紅線外6～8m范圍內(nèi)有一條煤氣管線及一條雨水管線。本項(xiàng)目施工期間南側(cè)梅園路有地鐵線路盾構(gòu)法施工，地鐵外墻線距本項(xiàng)目紅線2.9m，距地下室外墻線8.926m。西側(cè)紅線緊臨市政道路，紅線外5m為電力管線，6.5m為給水管線，11m為污水管。北側(cè)紅線外20m為二期待建場(chǎng)地的紅線。2.2基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況本工程的基坑A02～B01、C01～C03段采用直徑1200mm間距1.6m支護(hù)樁，支護(hù)樁頂澆筑1.2m×0.8m冠梁。樁間采用直徑800mm的攪拌樁止水，上部設(shè)置一道混凝土支撐，下部設(shè)置三道錨索支護(hù)。支撐立柱為直徑500mm壁厚12mm的鋼管，立柱基礎(chǔ)采用直徑1200mm的鉆孔灌注樁。A04～B01、C01～C02段為支撐與土釘墻支護(hù)過渡段，采用直徑1200mm間距1.6m支護(hù)樁加四道錨索支護(hù)。C04～D01～A01～A02段采用直徑1400mm間距1.6m支護(hù)樁。支護(hù)樁頂澆筑1.4m×1.0m冠梁。樁間及樁后采用直徑800mm三重管高壓旋噴樁止水。在＋9.00m（絕對(duì)標(biāo)高）、＋2.2m（絕對(duì)標(biāo)高）標(biāo)高處設(shè)置兩道鋼筋混凝土內(nèi)支撐。第一道支撐軸線標(biāo)高為+9.00m（絕對(duì)標(biāo)高），角撐部位設(shè)置一道鋼筋混凝土板加強(qiáng)剛度，板軸線標(biāo)高+9.00m，板厚150mm。第二道支撐軸線標(biāo)高為+2.20m（絕對(duì)標(biāo)高），角撐部位設(shè)置一道鋼筋混凝土板加強(qiáng)剛度，板軸線標(biāo)高+2.20m，板厚150mm。B01～C01段分三級(jí)放坡留設(shè)平臺(tái)并加土釘支護(hù)。2.3內(nèi)支撐梁概況支撐梁編號(hào)寬度b（mm）高度h（mm）混凝土標(biāo)號(hào)ZC-19001100C30ZC-211001100C30ZC-38001000C30LL600800C302.4內(nèi)支撐拆除工程量3.0施工總體部署3.1工程難點(diǎn)3.2工程目標(biāo)工期目標(biāo)：滿足總體工期要求。質(zhì)量目標(biāo)：一次驗(yàn)收合格安全目標(biāo)：無一般傷亡、設(shè)備、管線、火災(zāi)事故。3.3施工前期準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，確定機(jī)械配備及切割長(zhǎng)度、段數(shù)。工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)組織有關(guān)人員參加設(shè)計(jì)交底，熟悉工程圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布置情況。施工前應(yīng)按施工平面圖布置切割鋼筋混凝土支撐的基礎(chǔ)設(shè)施，如：道路、水、電、進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備等。施工前應(yīng)做好設(shè)備安裝、調(diào)試檢查工作；做好供水供電、夜間照明等工作。開工前辦理有關(guān)施工手續(xù)及申報(bào)工作。3.4施工總平面布置本工程場(chǎng)地較大，合理布置集裝箱、工具箱、切割機(jī)安放箱等。施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)水源，現(xiàn)場(chǎng)配置5只分水箱，供切割機(jī)冷卻使用。施工用電：支撐切割施工用電就近接入現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)分箱，臨時(shí)電纜沿施工道路架空布置。施工道路：利用基坑周邊施工道路。3.5施工總體思路地下室底板→底板與坑壁間C20砼傳力帶→負(fù)四層外墻及負(fù)三層樓板→坑壁間C15素混凝土回填→負(fù)三層樓板與坑臂間1m厚C20砼傳力帶→負(fù)四層外墻及負(fù)三層樓板、1m厚C20砼傳力帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)拆除第二道水平支撐→負(fù)三層外墻及負(fù)二層樓板→坑壁間C15素混凝土回填→負(fù)二層樓板與坑臂間0.8m厚C20砼傳力帶→負(fù)二層外墻及負(fù)一層樓板→坑壁間分層夯實(shí)回填→負(fù)一層樓板與坑臂間1m厚C20砼傳力帶→負(fù)二層外墻及負(fù)一層樓板、1m厚C20砼傳力帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)拆除第一道水平支撐→負(fù)一層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)二層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)三層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)四層鋼管混凝土立柱拆除。地下室底板→底板與坑壁間C20砼傳力帶→負(fù)四層外墻及負(fù)三層樓板→坑壁間C15素混凝土回填→負(fù)三層樓板與坑臂間1m厚C20砼傳力帶→負(fù)三層外墻及負(fù)二層樓板→坑壁間C15素混凝土回填→負(fù)二層樓板與坑臂間0.8m厚C20砼傳力帶→負(fù)二層外墻及負(fù)一層樓板→坑壁間分層夯實(shí)回填→負(fù)一層樓板與坑臂間1m厚C20砼傳力帶→負(fù)二層外墻及負(fù)一層樓板、1m厚C20砼傳力帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)拆除第一道水平支撐→負(fù)一層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)二層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)三層鋼管混凝土立柱拆除→負(fù)四層鋼管混凝土立柱拆除。內(nèi)支撐梁拆除時(shí)，先采取對(duì)稱卸荷，以保證內(nèi)支撐受力平衡。內(nèi)支撐梁拆除遵循：先拆小梁，后拆大梁；先拆次梁，拆主梁，最后拆弧梁；先拆梁跨中，后拆梁兩端的原則。內(nèi)支撐拆除施工，必須做好對(duì)下一層結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施。支撐梁拆除過程中，需在支撐梁下搭設(shè)架體，機(jī)械需在樓板上作業(yè)時(shí)，需在樓板上鋪設(shè)砂和鋼板后方可在樓板上作業(yè)，以避免拆撐施工對(duì)結(jié)構(gòu)造成傷害。支撐嚴(yán)格按照地下室頂板的承載力進(jìn)行分段切割。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合于吊車的回轉(zhuǎn)半徑來決定每段混凝土切割體的重量。一般切割后的砼支撐塊體重量控制在10t（16m回轉(zhuǎn)半徑），若吊機(jī)無法在有效作業(yè)范圍內(nèi)則用10噸叉車進(jìn)行短駁至吊機(jī)便于起吊位置，若施工現(xiàn)場(chǎng)叉車無法行走或短駁時(shí)則改換用大噸位吊機(jī)進(jìn)行起吊作業(yè)，若部分砼塊采用現(xiàn)場(chǎng)塔吊進(jìn)行吊運(yùn)，則切割塊度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔吊的實(shí)際情況進(jìn)行切割塊度，塊度重量應(yīng)小于塔吊的最大起重量。在本次工程支撐切割拆除過程中，擬將采用100T吊車，充分滿足不同區(qū)域不同施工環(huán)境之下的吊運(yùn)作業(yè)。在施工過程中，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及基坑工程支撐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)已有的周邊道路，合理、安全布置停放吊車的專用位置，確保吊運(yùn)安全、快捷。4.0施工工藝及主要施工方法4.1拆除原則支撐拆除過程中，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會(huì)發(fā)生很大變化，為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全，必須使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放，因此須遵守以下原則：1、一般基礎(chǔ)底板混凝土強(qiáng)度須達(dá)到100%，結(jié)構(gòu)樓板混凝土強(qiáng)度須達(dá)到80%，方可進(jìn)行支撐切割。2、按結(jié)構(gòu)施工順序，支撐切割拆除順序?yàn)橛上轮辽线M(jìn)行。每個(gè)基坑支撐體系拆除工程分為五個(gè)施工時(shí)段進(jìn)行切割拆除。具體施工時(shí)段分根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度確定，每道支撐根據(jù)結(jié)構(gòu)施工要求分區(qū)域逐步拆除。內(nèi)支撐梁拆除遵循：先拆小梁，后拆大梁；先拆次梁，拆主梁，最后拆弧梁；先拆梁跨中，后拆梁兩端的原則。3、支撐節(jié)點(diǎn)、圍檁內(nèi)側(cè)針對(duì)支撐節(jié)點(diǎn)，該構(gòu)件配筋強(qiáng)，切割后剩余的節(jié)點(diǎn)部位主要采用120型鎬頭機(jī)進(jìn)行破碎拆除，提高拆除效率。圍檁內(nèi)側(cè)有插筋，一般情況下，圍檁兩側(cè)切斷同時(shí)，不一定失穩(wěn)掉下，往往插筋拉力很大，在叉車托起時(shí)，需要鎬頭機(jī)配合，把插筋敲出即可，然后叉車能夠順利裝運(yùn)。第2道圍檁分離采用200型鎬頭機(jī)配合分離。4.2第二道拆除流程1、施工工藝流程：定位放切割線→排孔→預(yù)留混凝土風(fēng)鎬破除→叉車托緊支撐→氣割→叉運(yùn)→吊運(yùn)裝車（外運(yùn)破除）→格構(gòu)柱周邊留砼破除→現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾清理外運(yùn)。2、步驟一：測(cè)放切割線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃好的切割分塊線，準(zhǔn)確標(biāo)示出支撐切割線，以保證切割吊裝施工安全進(jìn)行。施工前，清理切割施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，以確保切割施工的順利進(jìn)行。分塊重量控制：由于受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地和交通的限制，鋼筋混凝土支撐梁采用分塊切割吊運(yùn)的方法。本工程擬采用工地現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝，分塊重量根據(jù)塔吊其中半徑及其中性能進(jìn)行控制，第2層支撐切割塊度控制在10T左右，采用叉車平面駁運(yùn)到指定吊點(diǎn)再進(jìn)行吊裝作業(yè)。切割工藝孔（吊裝孔）開設(shè)：為了保證圍檁的切割施工，在切割前，需在圍檁內(nèi)側(cè)（連續(xù)墻一側(cè)）開設(shè)φ100的切割工藝孔，用于切割鏈條的穿設(shè)；圍檁每一切割砼塊上，開設(shè)2個(gè)φ100的吊裝孔，以利圍檁切割砼塊的吊裝施工；3、步驟二：混凝土支撐采用馬凳承臺(tái)，與混凝土支撐之間空隙采用方木塞墊牢固；局部采用腳手架搭設(shè)支撐（車道、電梯井等）。4、步驟三：接水電進(jìn)行切割。利用鏈鋸自下往上切割，上部保留支撐100mm～100mm左右（梁上部主筋未斷）。排孔切割時(shí)，支撐梁兩側(cè)各保留支撐100mm～100mm左右。切割設(shè)備及工作人員到位，保證機(jī)具處于良好狀態(tài)，以及備好符合標(biāo)準(zhǔn)的電箱和水管。具備380伏/220伏電源，水源（水壓4～6bar，水量15升/分）。1）用鉆孔機(jī)在圈梁的切割線交界處貼墻鉆直徑不小于108mm的通孔，用于穿鉆石鏈條；支撐梁上無需鉆孔。2）將切割機(jī)器放在圍檁和支撐梁上并連接好電源，水源。3）穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接。4）開通水管，調(diào)節(jié)水流大小，經(jīng)過控制器將鏈條收緊。5）固定鉆臺(tái)的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm。5、步驟四：利用空壓機(jī)將混凝土支撐預(yù)留的混凝土鑿除。6、步驟五：叉車插入梁底，向上托緊砼塊，用氣割割斷鋼筋后叉運(yùn)砼塊至吊裝位置，再吊運(yùn)裝車外運(yùn)。圍檁拆除時(shí)，因圍檁與中隔墻存在很大的吸力，圍檁切割前采用鏈鋸切割以便圍檁與支撐分離。7、步驟六：叉出已切割的混凝土塊，并運(yùn)至指定的吊裝位置，裝車外運(yùn)。第一道支撐拆除，可利用基坑棧橋進(jìn)行吊裝作業(yè)。第一道支撐梁大部分將采取直接吊運(yùn)裝車為主，塔吊無法直接吊運(yùn)時(shí)采用10T叉車短駁至吊機(jī)能夠吊運(yùn)的部位進(jìn)行直接吊裝作業(yè)。8、步驟七：裝車外運(yùn)在切割施工中，切割后的支撐砼塊，經(jīng)吊機(jī)吊裝，利用車輛直接將其外運(yùn)，具體的外運(yùn)途徑待報(bào)。外運(yùn)時(shí)間根據(jù)深圳市交通規(guī)定執(zhí)行。梁體起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，砼塊體下放時(shí)須慢速輕放。9、步驟八：現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾清理外運(yùn)本工程混凝土支撐切割由于采用水冷卻，因此施工過程中需要排放大量廢水，為了保證施工環(huán)境的整潔并防止廢水對(duì)地下結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生影響，考慮采用如下的廢水處理措施：支撐切割過程中的廢水經(jīng)過結(jié)構(gòu)預(yù)留電梯坑等孔洞排到底板上集水井內(nèi)(集中做廢水排除處理）。在后澆帶兩側(cè)砌磚作擋水，頂部覆蓋木板，防止切割過程中排出的污水流入后澆帶，造成后期處理的困難。破除后的混凝土碎塊，采用鏟車運(yùn)至吊運(yùn)位置集中堆放，再采用料斗兜裝車外運(yùn)。4.3第一道拆除流程第一道支撐馬凳承臺(tái)高度2.400m左右，建議該道支撐拆除時(shí)采用馬凳承臺(tái)作為拆除時(shí)臨時(shí)支撐。施工工藝流程：支撐梁拆除→定位放切割線→馬凳承臺(tái)安裝→安裝反吊鋼絲繩→鏈鋸切割→預(yù)留混凝土風(fēng)鎬破除→叉車托住→氣割→移除活動(dòng)馬凳承臺(tái)→下放混凝土塊→叉運(yùn)至吊運(yùn)點(diǎn)、吊裝車→格構(gòu)柱周邊留砼破除→現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾清理外運(yùn)。圖紙會(huì)審交底圖紙會(huì)審交底施工區(qū)域劃分現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底支撐分段定位放線型鋼托架安裝接水電切割叉出混凝土塊叉運(yùn)至吊點(diǎn)位置裝車外運(yùn)場(chǎng)外破除處理現(xiàn)場(chǎng)清理無法叉運(yùn)部位支撐，采用人工或機(jī)械破除氣割鋼筋清理外運(yùn)4.4支撐梁馬凳承臺(tái)使用第一道支撐底與樓板凈距較小，型鋼托架采用馬登形式，橫梁（18#槽鋼）、柱（18#槽鋼）、兩側(cè)立柱撐采用14#槽鋼連接成整體，確保整體穩(wěn)定性。每段混凝土支撐下放置2個(gè)托架，現(xiàn)場(chǎng)托架使用情況見下圖。4.5砼支撐切割方案1、切割設(shè)備選型本工程采用的主要切割設(shè)備為：鉆石鏈條鋸（DS-WSS30）系列搭配鉆孔機(jī)，周邊道路板采用片鋸切割。主要工作性能參數(shù)為：鉆石鏈條鋸：純切割速度：40～60分鐘/斷面安裝時(shí)間：20～40分鐘/次鉆石鉆孔機(jī)：純切割速度：12小時(shí)/斷面安裝時(shí)間：5分鐘/次2、切割施工工藝及步驟1）鉆石鏈條切割施工工藝（1）現(xiàn)場(chǎng)接好電源、水源。（2）在支撐和圈梁上劃分分塊切割錢。（3）用鉆孔機(jī)在圈梁的切割線交界處貼墻鉆直徑不小于108mm的通孔，用于穿鉆石鏈條；支撐梁上無需鉆孔。（4）將切割機(jī)器放在圈梁和支撐梁上并連接好電源，水源。（5）穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接。（6）開通水管，調(diào)節(jié)水流大小，經(jīng)過控制器將鏈條收緊。（7）固定鉆臺(tái)的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm。（8）金剛石繩的長(zhǎng)度計(jì)算最短繩長(zhǎng)由下式計(jì)算：總長(zhǎng)L=L1+L2+0.5米L1=部件的周長(zhǎng)-0.8米L2=凸起部分保留的繩子長(zhǎng)度+0.5米繩子長(zhǎng)度的計(jì)算L1＝1m＋0.8m＋1.3m＋0.6mL2＝2.4m(繩軌變形1總長(zhǎng)L＝4.1+2.4+0.5=8（9）支撐切割順序原則上先割中間后二側(cè)，首吊塊切割成斜邊，以便吊裝。2)排孔施工工藝使用鉆孔機(jī)經(jīng)過排孔作業(yè)來切割支撐，見下圖。3)支撐拆除順序支撐拆除過程中，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會(huì)發(fā)生很大變化，為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全，必須使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放，因此須遵守以下原則：（1）總體先拆除南北向?qū)?，再拆除東西向?qū)?，拆除時(shí)先拆除琵琶撐，再拆除對(duì)撐，且拆除順序?yàn)殚g隔進(jìn)行，來保證拆撐過程中應(yīng)力釋放的均勻性。（2）支撐梁拆除按照先拆除次梁再拆除主梁的原則，拆除區(qū)域的劃分按照總包方劃分的原則進(jìn)行。（3）待支撐拆除部分后緊接著拆圍檁，圍檁與支撐同步進(jìn)行拆除，盡量避免圍檁預(yù)留長(zhǎng)度較大，防止與其相互連接的支撐拆除后水平方向無受力作用整段塌落造成樓板的損害。（4）每根對(duì)撐拆除的順序：先將對(duì)撐端部的八字撐與圍檁和對(duì)撐斷開，再將該連系桿拆除。然后將對(duì)撐與圍檁斷開；根據(jù)切割分塊圖，一段一段的切割拆除。（5）切割后砼塊經(jīng)叉車叉運(yùn)至吊裝位置后，再吊運(yùn)裝車外運(yùn)。4.6拆除的砼塊體吊除根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，支撐拆除階段周邊場(chǎng)地均允許布置吊裝設(shè)備，周邊道路位置也可布置設(shè)備，構(gòu)件吊裝半徑縮小，最大允許吊裝提高，降低了支撐的分段數(shù)，充分利用了起重設(shè)備的吊裝性能。1、機(jī)械選用1）本工程采用1臺(tái)100噸汽車吊施工，巴桿接36m，根據(jù)支撐分塊情況，其中外側(cè)分塊最大重量10t，100噸汽車吊采用大臂L=35.6m，吊裝R=16m2）切割施工密集時(shí)段，單臺(tái)汽車吊往往在大范圍的垂直高度大的深基坑中吊裝不及時(shí)或無法站位等因素，施工管理中加入多臺(tái)汽車吊分擔(dān)吊裝量的預(yù)案是必要考慮的。本項(xiàng)目此次擬采用的100噸汽車吊機(jī)性能如下：（1）以上作業(yè)工況均為支腿全伸，不允許在不打支腿的情況下吊重。表中粗線以上數(shù)值是由起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所決定的，粗線以下數(shù)值是由起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性所決定的。（2）打好第五支腿時(shí)，表中數(shù)值適用于圓周360°作業(yè)。（3）表中所列額定起重量為最大允許值，并包括吊鉤重量（100噸吊鉤重815Kg，60噸吊鉤重560Kg，6噸吊鉤重180Kg）和其它吊具的重量。表中所給幅度值，是指吊載后吊鉤中心到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。當(dāng)實(shí)際臂長(zhǎng)和工作幅度在兩數(shù)值之間時(shí)，應(yīng)按最大臂長(zhǎng)和幅度值確定起重量。（4）在副臂伸出的情況下使用主臂作業(yè)時(shí)，額定起重量不但要扣除吊具的重量，還要扣除2250Kg。2、切割體外運(yùn)第二道支撐吊裝上來的砼塊采用10T叉車將砼塊駁運(yùn)，第一道支撐直接采用吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，若吊機(jī)無法起吊的部分支撐采用叉車進(jìn)行短駁后起吊，混凝土塊短駁至指定地點(diǎn)后應(yīng)分散放置在指定位置上，邊裝邊運(yùn)。梁體起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，砼塊體下放時(shí)須慢速輕放。4.7支撐切割過程中廢水處理本工程混凝土支撐切割由于采用水冷卻，因此施工過程中需要排放大量廢水，為了保證施工環(huán)境的整潔并防止廢水對(duì)地下結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生影響，考慮采用如下的廢水處理措施：支撐切割過程中的廢水經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)已有的排水溝進(jìn)行集中排水，用水泵集中抽水，水泵排出的廢水經(jīng)過集水井和排水溝流入三級(jí)沉淀池，經(jīng)沉淀后排放入下水道；對(duì)排水明溝、沉淀池內(nèi)的垃圾，派專業(yè)人員定期清除，確保排水溝的暢通，經(jīng)沉淀池沉淀、過濾后，把清水排入市政下水道（本工程基坑深，施工過程中每天都安排了水泵排水，具有良好的設(shè)備條件）。5.0進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工總進(jìn)度要求進(jìn)行安排施工，具體在施工過程中協(xié)調(diào)，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃及業(yè)主要求按期完成。工期暫定30天，第二道內(nèi)支撐拆除計(jì)劃工期為10天，第一道內(nèi)支撐拆除計(jì)劃工期為20天。6.0設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格（型號(hào)）單位數(shù)量備注1鉆石鏈鋸DS-WSS30臺(tái)20根據(jù)需要調(diào)配2鉆石鉆孔機(jī)HILTIDD250/400臺(tái)20根據(jù)需要調(diào)配3施工電箱若干根據(jù)需要調(diào)配4汽車吊100T輛3根據(jù)需要調(diào)配5液壓叉車（駁運(yùn)）10T、5T輛各4根據(jù)需要調(diào)配6鋼絲繩（6*37）Ф28*18m根40根據(jù)需要調(diào)配7鋼絲繩（6*37）Ф18.5*18m根40根據(jù)需要調(diào)配8平板車20T輛5-10根據(jù)需要調(diào)配7.0勞動(dòng)力配備計(jì)劃序號(hào)類別人數(shù)工作內(nèi)容1切割機(jī)操作工50切割機(jī)操作2吊車司機(jī)4機(jī)械操作3起重指揮4機(jī)械指揮4起重工8機(jī)械操作5叉車司機(jī)46修理、電工4機(jī)械維修、用電操作7保潔工6場(chǎng)地保潔、文明施工8其它輔工12其它配合工作9合計(jì)1028.0質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量保證體系資料員材料員項(xiàng)目總工程師資料員材料員項(xiàng)目總工程師預(yù)算員質(zhì)量員施工員安全員機(jī)電員技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理8.2工程質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我公司已建立的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001：質(zhì)量管理體系，把公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)具體落實(shí)到工程施工中去，以工作質(zhì)量帶動(dòng)工程質(zhì)量。2、工程開工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。組織圖紙自審，參加圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，并組織作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，使全體施工管理人員和作業(yè)人員，人人心中有數(shù)，先做什么，后做什么，注意什么，重點(diǎn)什么，讓施工人員明確理念，穩(wěn)步施工。3、設(shè)計(jì)圖紙是切割工程施工的唯一依據(jù)。當(dāng)設(shè)計(jì)變更、修改和其它工程變動(dòng)，均應(yīng)經(jīng)過《設(shè)計(jì)修改通知單》、《工程聯(lián)系單》、《技術(shù)核定單》和《現(xiàn)場(chǎng)簽證單》等書面技術(shù)文件，并經(jīng)有關(guān)部門簽證，方可遵照施工。其它工程信息傳遞均非施工憑證，防止信息誤導(dǎo)而造成工程質(zhì)量事故和延誤施工工期。4、作業(yè)人員要熟悉原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、特別是切割范圍內(nèi)鋼筋混凝土構(gòu)件的配筋情況，掌握鋼筋先后切割和取舍。當(dāng)采用手工拆除時(shí)，應(yīng)盡量把握敲擊力度，特別在保留鋼筋時(shí)，避免因此而擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)受力鋼筋，影響到原結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。5、切割拆除的部位和規(guī)格尺寸，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主的要求。切割拆除予留的構(gòu)件截面處，要周沿平整，無明顯裂縫，陰陽角符合要求。8.3成品保護(hù)措施1、既有結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施支撐拆除時(shí)，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于重型機(jī)械行走的部位，在其結(jié)構(gòu)板和后澆帶上鋪設(shè)鋼板，防止表層重度損壞。2、墻板鋼筋保護(hù)措施基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)墻板分布面廣，鋼筋較多，在拆除支撐時(shí)應(yīng)充分利用門洞及無墻板部位，作為施工機(jī)械和施工人員行走的主要通道。局部拆撐部位應(yīng)受現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)特定條件限定的情況下，向設(shè)計(jì)提出如實(shí)情況，由設(shè)計(jì)確定墻板鋼筋修補(bǔ)設(shè)計(jì)意見，確保拆撐施工安全、順利。3、格構(gòu)柱保護(hù)措施格構(gòu)柱是整體基坑支撐的主要柱子，因此在拆撐施工中，重型機(jī)械的行走必須繞過格構(gòu)柱，起吊物件時(shí)嚴(yán)禁撞擊格構(gòu)柱，格構(gòu)柱周邊的砼支撐必須在同一時(shí)段拆除，嚴(yán)禁砼支撐懸挑。9.0安全技術(shù)保障措施9.1主要安全措施1、開工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與分包單位施工隊(duì)簽定好安全協(xié)議書，做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。2、全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。3、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各類網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。4、按規(guī)定建立八牌二圖，掛牌工作，建立安全管理二十二本臺(tái)帳及消防安全臺(tái)帳及外包工管理臺(tái)帳。5、吊車作業(yè)時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，做到定機(jī)、定人、定指揮，嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。6、分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時(shí)施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。7、砼塊體吊起前，鋼絲繩邦扎必須牢固，必須實(shí)行三檢制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。8、配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置，電線應(yīng)架空或埋設(shè)，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志。9、用電線路應(yīng)嚴(yán)格選擇合理規(guī)格，非電工人員不得隨便移動(dòng)線路器材，臨時(shí)用電線中間不得有接頭。10、安全工作做到班前交底分工明確，做好每天上崗交底記錄，每周不少于一次安全講評(píng)活動(dòng)。11、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)措施，在吊裝區(qū)域等位置拉好警界線，設(shè)置警令標(biāo)志。12、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，處理安全和勞動(dòng)保護(hù)問題及可能發(fā)生的事故，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理。13、對(duì)各圍欄、防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)檢查，落實(shí)人員修補(bǔ)工作。14、吊車等大型機(jī)械移位需專人指揮，防止傾覆傷人。15、大型機(jī)械拼裝、拆卸需專人監(jiān)護(hù)，確保安全。9.2夜間施工防護(hù)措施1、進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛有專人指揮，嚴(yán)禁鳴喇叭。2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的車輛在等待狀態(tài)，不得怠速發(fā)動(dòng)，以免產(chǎn)生噪音。3、夜間施工杜絕不必要的人為噪音。4、照明燈照明方向向場(chǎng)地中間，避免干擾施工人員的休息。9.3文明施工主要措施1、施工過程中，車輛往返頻繁，對(duì)駛出工地的車輛需派專人在大門出入口沖洗平臺(tái)處進(jìn)行沖洗清掃，防止污染交通道路。2、現(xiàn)場(chǎng)施工所排污水，應(yīng)先集中經(jīng)過臨時(shí)沉淀過濾后方準(zhǔn)排出，防止堵塞排水溝。3、施工過程中，教育工人認(rèn)真做好落手清工作，做到完工料凈，場(chǎng)地清，并將建筑垃圾及時(shí)清理運(yùn)走。4、現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾作好外運(yùn)處理，隨時(shí)清理，及時(shí)裝車外運(yùn)。5、現(xiàn)場(chǎng)辦公室等公共場(chǎng)所要建立值班制度，保持整潔，廁所按標(biāo)準(zhǔn)搭建，并每日清掃，保持整潔。6、9.4施工監(jiān)測(cè)1、在拆除砼支撐時(shí)密切配合好監(jiān)測(cè)單位，做好信息化施工。2、靠近管線的支撐拆除施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)。3、在拆除內(nèi)支撐的同時(shí)監(jiān)測(cè)單位要負(fù)責(zé)做好基坑的位移變形監(jiān)測(cè)，保證拆除過程中每天監(jiān)測(cè)3次，并隨時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)項(xiàng)目，如遇內(nèi)支撐拆除時(shí)基坑變形過大，應(yīng)立即停止拆除并采取必要的應(yīng)急措施。4、基坑變形過大采取的措施：停止拆撐施工停止拆撐施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)院分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并由各相關(guān)參建單位確認(rèn)是否可正常施工基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過警戒值放慢拆撐速度繼續(xù)按拆撐方案施工基坑周邊卸載（將基坑周邊材料轉(zhuǎn)移）拆撐時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度由原來的80%，更改為達(dá)到100%才可進(jìn)行拆除施，以使基坑側(cè)向力結(jié)構(gòu)承擔(dān)9.5本工程危險(xiǎn)源及控制措施序號(hào)業(yè)務(wù)活動(dòng)作業(yè)步驟分解危險(xiǎn)源特征控制措施1砼支撐切割施工作業(yè)個(gè)人安全保護(hù)用品無防護(hù)用品人員傷害和損害健康進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶好安全保護(hù)用品2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)卸車人員傷害設(shè)備損失要有良好的照明和信號(hào)指揮3設(shè)備就位設(shè)備傷害作業(yè)前“三交一清”4吊車試運(yùn)轉(zhuǎn)吊車試運(yùn)轉(zhuǎn)傷害嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程5吊砼塊移動(dòng)和搬運(yùn)傷害作業(yè)前交清安全措施6捆綁不當(dāng)傷害作業(yè)前交清安全措施7指揮無旗無哨失誤、事故停止作業(yè)8司機(jī)與指揮人員、司索人員配合不當(dāng)失誤、事故司機(jī)與指揮人員、司索人員固定配合9操作人員站位不當(dāng)事故起重臂下嚴(yán)禁站人10索具配置不當(dāng)機(jī)具不完好機(jī)具傷害作業(yè)前交清安全措施機(jī)具檢查11砼支撐施工臨時(shí)用電臨時(shí)用電設(shè)備移動(dòng)傷害班前“三交一清”12線路老化漏電定期檢查用電線路保護(hù)器必須靈敏13電源線的絕緣性漏電保護(hù)器必須靈敏14插頭、插座破損觸電定期檢查、及時(shí)更換15潮濕環(huán)境用電觸電插頭、插座干燥并有防雨防潮設(shè)備16設(shè)備加油油污滑倒傷人及環(huán)境污染及時(shí)清理和使用吸油棉17工序交接施工員與班長(zhǎng)交接不清人身或設(shè)備事故加強(qiáng)交流18工種之間缺少配合事故加強(qiáng)交流19盲目施工事故停止作業(yè)20土質(zhì)較差情況下移機(jī)吊機(jī)傾覆引起人員傷害和損害排水、平整、壓實(shí)后，用路基箱或鋼板墊層移機(jī)21加油登高作業(yè)傷害高度超過2米時(shí)必須佩戴雙保險(xiǎn)帶和專用吊藍(lán)22油外溢引起污染采用吸油棉或托盤10.0周邊環(huán)境保護(hù)措施10.1施工環(huán)境控制措施本工程正式啟動(dòng)后，勢(shì)必會(huì)影響到周圍環(huán)境，包括施工產(chǎn)生的噪聲，排放的廢水，外運(yùn)建筑垃圾，多多少少都會(huì)帶來不利因素。在此基礎(chǔ)上接受市容監(jiān)察為創(chuàng)立“雙文明”工程提供條件和市容監(jiān)察部門簽定合作協(xié)議，接受監(jiān)督，遵守“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)，門前三包，控制排水排污，圍欄施工。同時(shí)聘請(qǐng)市容監(jiān)察方面專家為我們?nèi)w管理人員講授環(huán)保方面知識(shí)，講解各種不同規(guī)程，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，讓項(xiàng)目全體管理人員充分了解市容監(jiān)察知識(shí)，為順利開展工作打下基礎(chǔ)。門前三包，指派專人定時(shí)定期對(duì)施工區(qū)外圍的道路進(jìn)行清掃，時(shí)常保持整潔清爽，特別是排水，不定時(shí)抽查施工排水是否順暢，避免因廢水排放，造成排水溝堵塞、道路積水，消除不利因素，確保排水排污，噪聲污染等指標(biāo)，滿足環(huán)保要求。10.2施工現(xiàn)場(chǎng)塵灰及廢氣控制措施1、施工揚(yáng)塵1）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)按照《集團(tuán)文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分隔。2）運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。2、車輛廢氣運(yùn)輸、施工作業(yè)所使用的車輛均應(yīng)經(jīng)過當(dāng)年機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，并獲得合格證。10.3對(duì)周圍環(huán)境的防噪音措施1、施工噪聲及振動(dòng)的管理1）砼支撐切割時(shí)，每次切割時(shí)間控制在40分鐘～1小時(shí)內(nèi)；砼支撐切割的時(shí)間段盡量安排在白天進(jìn)行。2）由于特殊原因須在夜間10時(shí)至次日早晨6時(shí)內(nèi)從事超標(biāo)準(zhǔn)的、影響居民健康的建設(shè)施工作業(yè)活動(dòng)的，必須事先向作業(yè)活動(dòng)所在地的區(qū)環(huán)境保護(hù)主管部門辦理審批手續(xù)。2、施工噪聲及振動(dòng)的控制1）根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況，合理布置機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛進(jìn)出口。2）合理安排施工機(jī)械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動(dòng)盡可能安排在不影響社會(huì)正常生活的時(shí)段下進(jìn)行。3）對(duì)于高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏，壓縮機(jī)要性能良好及盡可能低音運(yùn)轉(zhuǎn)，并要安置在遠(yuǎn)離臨近房屋的地方，盡可能減少設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。3、施工運(yùn)輸車輛噪聲1）運(yùn)輸車輛駛?cè)氤鞘袇^(qū)域禁嗚區(qū)域，駕駛員應(yīng)在相應(yīng)時(shí)段內(nèi)遵守禁鳴規(guī)定，在非禁嗚路段和時(shí)間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴不得超過3次。2）加強(qiáng)施工區(qū)域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的車輛鳴號(hào)。4、其它噪聲1）運(yùn)輸車輛進(jìn)出口應(yīng)保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動(dòng)。2）城市施工區(qū)域不得用高音喇叭及鳴哨進(jìn)行生產(chǎn)指揮。11.0應(yīng)急救援預(yù)案為了確保本拆除施工安全，防止突發(fā)性事件發(fā)生，我公司建立應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和范圍，對(duì)施工中發(fā)生的突發(fā)事件，如臺(tái)汛影響、機(jī)械翻機(jī)現(xiàn)象等。落實(shí)應(yīng)急措施，建立應(yīng)急救援組織、安排應(yīng)急救援人員、配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。11.1突發(fā)事件的發(fā)生和針對(duì)措施1、吊車傾覆萬一發(fā)生吊車傾覆的事故，項(xiàng)目部應(yīng)迅速派遣吊車進(jìn)行事故機(jī)械的處理，將事故的次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)降至最低。2、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)性破壞應(yīng)急措施當(dāng)基坑支護(hù)出現(xiàn)破壞、塌坍現(xiàn)象時(shí)，立即上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門，及時(shí)疏散附近的居民和行人，同時(shí)對(duì)塌坍處組織進(jìn)行大面積回填土方，穩(wěn)定地層壓力，減少損失。3、觸電急救措施發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)首先迅速拉電間斷電或用木方、木板等不導(dǎo)電材料，將觸電人與接觸電器部分離開，然后抬到平整的場(chǎng)地施行人工急救，并向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。4、摔傷急救措施當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí)，應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù)，避免因不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。5、食物中毒急救措施發(fā)現(xiàn)飯后多人有嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時(shí)，要及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，并拔打急救電話120。6、發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)的處理措施當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)不要驚慌，應(yīng)立即取出滅火器或接通水源撲救。當(dāng)火勢(shì)較大，現(xiàn)場(chǎng)無力撲救時(shí)，立即拔打T19報(bào)警，講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。11.2應(yīng)急救援組織根據(jù)公司一級(jí)安全應(yīng)急救援預(yù)案的要求，在建工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立工程項(xiàng)目部安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、有關(guān)副經(jīng)理及生產(chǎn)、安全、設(shè)備、保衛(wèi)等負(fù)責(zé)人組成，并設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組。應(yīng)急救援小組設(shè)在質(zhì)安部，日常工作由質(zhì)安部兼管負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成如下表。組長(zhǎng)：劉昌貴(電話：)副組長(zhǎng)：黃楚平(電話：)組員：崔巖（電話：）郭志浩（電話：）莊澤浩（電話：）楊家貴（電話：）邱順樂（電話：）通訊聯(lián)絡(luò)組鄭維銳技術(shù)支持組莊澤浩消防保衛(wèi)組崔巖搶險(xiǎn)搶修組楊家貴黃楚平醫(yī)療救護(hù)組李剛后勤保障組邱順樂1、工程應(yīng)急救援小組職責(zé)1）組織檢查各施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。2）組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練，進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識(shí)，同時(shí)具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。3）制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定企業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)。4）事故發(fā)生后，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令，并組織指揮救援行動(dòng)。5）向上級(jí)匯報(bào)和組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。2、組長(zhǎng)職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接作控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。3、副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。4、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。5、技術(shù)支持組職責(zé)1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。6、消防保衛(wèi)組職責(zé)1）事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。2）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4）保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)5）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。7、搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。8、醫(yī)療救治組職責(zé)1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。9、后勤保障組職責(zé)1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。11.3應(yīng)急救援器材1、應(yīng)急器材一覽表序號(hào)器材名稱單位數(shù)量備注1擔(dān)架個(gè)12繃帶卷153醫(yī)用膠布卷154之血貼板205醫(yī)用藥棉包206醫(yī)用剪刀把17醫(yī)用鑷子把28碘酒瓶29紅藥水瓶210紫藥水瓶111十滴水瓶5注：應(yīng)急救援器材全部放到應(yīng)急救援小組辦公室。2、應(yīng)急設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量存放地點(diǎn)1滅火器瓶8庫房、職工宿舍、伙房2氧氣瓶瓶1庫房3乙炔瓶瓶1庫房4割刀把2庫房5鐵鏟把10庫房6十字鋤把10庫房710人座汽車臺(tái)1公司庫房8挖掘機(jī)臺(tái)1公司租賃站9電話部2現(xiàn)場(chǎng)辦公室11.4應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序1、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)前提施工場(chǎng)區(qū)發(fā)生重大事故前兆或發(fā)生評(píng)估預(yù)測(cè)為：1）死亡數(shù)在1人以上；2）直接財(cái)產(chǎn)損失在4萬元以上；3）對(duì)施工場(chǎng)區(qū)外的影響有明顯的破壞或人身傷亡；2、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和響應(yīng)當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急總指揮發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令，啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理部二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織，按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性，執(zhí)行應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。根據(jù)事態(tài)的發(fā)展需求，及時(shí)啟動(dòng)協(xié)議應(yīng)急救援資源和社會(huì)應(yīng)急救援公共資源，最大限度地降低事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和減少人員傷亡。3、應(yīng)急預(yù)案的終止對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實(shí)施之后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；并確保未授權(quán)人員不會(huì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；不存在其它影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；局面已無法控制和挽救的，場(chǎng)內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部撤離；應(yīng)急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)認(rèn)為必須終止的，由應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急反應(yīng)終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場(chǎng)操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定。4、處理程序公司及工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證24小時(shí)輪流值班。1）安全事故上報(bào)程序如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報(bào)，具體上報(bào)程序如下：現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人→現(xiàn)場(chǎng)值班人員→現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)→公司值班人員→公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組→向上級(jí)部門報(bào)告。按地方政府的事故上報(bào)規(guī)定和行業(yè)事故上報(bào)制度，依照程序向上級(jí)相關(guān)主管部門匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出書面事故報(bào)告，事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；（2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；（3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；（4）事故救援的情況和采取的措施。2）安全事故應(yīng)急救援程序生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動(dòng)如下應(yīng)急救援程序：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人→緊急大聲呼救↓現(xiàn)場(chǎng)值班人員：控制事態(tài)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，疏導(dǎo)人員↓現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：組織組員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，組織車輛，保證道路暢通，送往最佳醫(yī)院↓公司值班人員：了解事故及傷亡人員情況↓公司生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組：了解事故及傷亡人員各簡(jiǎn)況及采取的措施，成立生產(chǎn)安全事故臨時(shí)指揮小組，進(jìn)行善后處理事故調(diào)查，預(yù)防事故發(fā)生措施的落實(shí)↓上級(jí)部門5、安全事故施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度