煤礦雷管全系列電阻檢查制度規(guī)范大合輯

專業(yè)文檔，歡迎下載！ 煤礦雷管全系列電阻檢查制度規(guī)范大合輯煤礦雷管全系列電阻檢查制度煤礦雷管全系列電阻檢查制度

一、庫管員必須用雷管檢測儀逐個搞全電阻檢查，并將腳線抖結為短路。對雷管展開全系列電阻檢測時，辨認出不合格的(電阻值少于廠家規(guī)定范圍的和腳線損壞的)雷管必須及時秘制，放置至專用箱內，搞好詳盡記錄，定期與除役雷管一并處理。不得派發(fā)電阻不合格的雷管，對星毛雷管必須再次展開全系列電阻檢測后就可以放進滅火工專用柜。出庫、星毛電雷管必須將腳線抖結為短路。

電雷管檢測必須在滅火器材儲存硐室外建有安全設施的專用房間或硐室內展開。安全設施竣工驗收制度安全設施竣工驗收制度

為確保礦井安全設施施工質量，充分發(fā)揮各類安全設施的效能，確保礦井安全生產，根據(jù)《礦山安全法》、《安全生產法》、《煤礦安全規(guī)程》等有關法律、法規(guī)建議，融合我公司實際，特制訂本制度。

一、礦山建設項目（包含新建、擴建、改建及技術改造工程）的設計，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》和《行業(yè)技術規(guī)范》的建議。

二、安全設施的建設必須與礦山建設項目推行“三同時”（即為同時設計，同時施工，同時投入生產和采用）。否則，不得動工建設。

三、所有負責管理施工的單位必須按照核準的安全設施設計展開施工，完工后30日內寫下竣工驗收提出申請，經公司主管部門環(huán)評，并按有關程序呈報上級主管機關。

四、通常單項工程的安全設施應當遵從設計、施工和采用“三同時”的原則，并展開嚴苛的環(huán)評嚴格把關。

五、竣工驗收由技術部、機電部、安監(jiān)處、調度室等有關單位出席。

六、環(huán)評人員必須熟練掌握安全設施的設計和采用標準，嚴苛依法環(huán)評，保證環(huán)評質量。否則，追責有關人員的責任。

七、所有安全設施必須經驗交合格后方可準投入使用；環(huán)評不合格的須經自查TGP50合格后方可以投入使用。

八、安全設施環(huán)評不合格的工程一律視作該工程項目不合格，整個系統(tǒng)不得投產運轉。關于軌道運輸巷行人的管理規(guī)定關于軌道運輸巷行人的管理規(guī)定

軌道運輸就是礦井安全管理的重要環(huán)節(jié)之一，尤其我礦軌道運輸巷大部分為斜巷，坡度很大，例如行車期間無法杜絕行人，將輕易威脅員工生命安全，同時也關系著礦井若想長久平衡發(fā)展。因此，為強化我礦軌道運輸巷行人管理，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車沒用人”之規(guī)定，避免意外事故出現(xiàn)，結合實際制訂本管理規(guī)定。

一、通往軌道巷的各地下通道口處必須加設“未經許可，不得奔跑軌道巷”的管理牌板，軌道運輸巷躲藏身硐口處及各交叉的路口對面必須裝設顯眼的“行車沒用人，行人不行車”的警示牌，并加裝語音提示信息裝置或紅燈。紅燈必須與絞車控制器展開槍機。

二、今后技術科及其它業(yè)務科室在基本建設采區(qū)設計、作業(yè)規(guī)程、各項臨時工程施工安全技術措施時，必須明晰作業(yè)人員的行走路線。在與軌道巷“十”字交叉必須橫貫軌道巷的作業(yè)地點，必須設置行人過橋。

三、雙巷盾構的順槽，應當在兩承槽距軌道巷最近的聯(lián)絡貫留設行人風門，易于送風運輸承槽作業(yè)人員由春早巷經聯(lián)絡巷行經至作業(yè)地點。

四、技術科必須針對巷道設置情況，對通往軌道大巷的聯(lián)絡貫展開評估，凡不須要的巷道一律半封閉或設置可信柵欄，設置警標，增加步入軌道大巷不須要的地下通道。

五、技術科負責管理制訂入井人員通往各個作業(yè)點的行走路線。入井人員必須按規(guī)定行走路線步入作業(yè)地點，任何人不得隨意奔跑軌道巷。各車場信號工、把鉤工有權阻止任何人隨便步入運輸巷道。調度室值班員必須精確掌控通往各作業(yè)點的規(guī)定行走路線，當有人呈報暫停絞車運轉奔跑軌道巷，在存有就近的其他地下通道時，不許停放奔跑。

六、機電科負責管理在沿線絞車急停裝置短果地點加設采用表明牌板;監(jiān)控中心負責管理根據(jù)已確定的行人路線，在必須奔跑軌道巷的地段上下出來入口處短果電話，并掛設電話號碼牌。

七、絞車司機必須遵從信號工統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行“一聲停在、二聲上開”的信號規(guī)定，辨認出巷道內有異常情況時不得駕車。

八、本礦管理人員在繼續(xù)執(zhí)行檢查須要通過軌道運輸巷道時，必須提早與調度室值班員協(xié)同，在不能影響運輸作業(yè)的情況下精心安排奔跑軌道運輸巷。絞車司機必須遵從調度值班員統(tǒng)一指揮，在存有人員奔跑軌道運輸巷期間，絞車司機不得啟動絞車。檢查無極繩鋼絲繩時，只容許在無極繩機頭或尾輪處平巷段安全地點通過點動絞車怱段檢查。

九、外單位參觀、自學、檢查等人員奔跑軌道運輸巷時，必須提早知會調度室，由調度室精心安排絞車司機暫停絞車運轉，經調度許可后由礦護送人員率領，護送人員對軌道奔跑期間參觀、自學、檢查等人員的安全負責管理。

十、牽涉軌道大巷存有計劃精心安排的檢修、掛設電纜、修理巷道等作業(yè)情況時，必須繼續(xù)執(zhí)行提出申請制度，報調度室同意后，統(tǒng)籌規(guī)劃計劃，分散精心安排，必須暫停無極繩運轉。牽涉軌道巷修理作業(yè)使用礦車運輸時，按集團核準的專項安全技術措施繼續(xù)執(zhí)行。

十一、牽涉各車場剝掛勾人員，除繼續(xù)執(zhí)行剝掛勾作業(yè)外，不得在絞車運轉的情況下在軌道巷停留或奔跑。

十二、軌道斜巷或軌道斜井內有人員奔跑或作業(yè)時上部車場的擋車設施必須處在擋車狀態(tài)。

十三、在贏得許可奔跑軌道巷時，行人必須盡快通過軌道運輸巷，不得抓著軌道運輸巷內的設備及嚴防跑車設施。

十四、當行人通過(返回)軌道運輸巷道時，必須及時通告調度室，經調度室精心安排后，絞車司機方可恢復正常運輸作業(yè)。

十五、奔跑軌道運輸承槽時，應當首先觀測紅燈與否打開，只有在紅燈不亮，且與現(xiàn)場運輸負責人取得聯(lián)系后方可以步入奔跑，例如現(xiàn)場運輸或上部車場無人時應首先收到停放信號方可奔跑。人員在停放期間奔跑軌道運輸承槽過程中，若聽見駕車信號或辨認出紅燈暗時，應立即步入最近的躲藏身硐或聯(lián)絡巷內，采用語音信號或電話聯(lián)系絞車司機，等待停放后方可以穩(wěn)步奔跑。絞車暫停運轉時，絞車司機必須及時停用紅燈，否則每次給與50元經濟行政處罰。主通風機房沃埃爾場所管理制度第一條主通風機房門口必須裝設機房名稱牌，“閑人免進”等警示牌，沃埃爾部位存有“有人工作，不得合閘”等警示牌。

第二條值班人員必須經過專職培訓，考試合格后方可以上崗上崗。

第三條除沃埃爾場所值班人員、修理人員和的管理人員外，其它人員未經許可不得進內。

第四條凡外單位或個人參觀、自學，必須由專人護送。未經專人護送的，值班人員有權婉拒參觀。外來參觀、自學人員必須遵從值班人員的精心安排，不得緊鄰抓著。

第五條值班人員必須熟識各種消防器材的采用方法。

第六條沃埃爾場所嚴禁帶進、置放易燃、易爆、有害等其他危險品。

第七條步入沃埃爾場所人員必須搞好到訪備案記錄，值班人員蓋章證實。煤礦膠帶運輸機管理制度煤礦膠帶運輸機管理制度

膠帶運輸機就是東懷煤礦原煤運輸?shù)闹饕O備，整個膠帶運輸系統(tǒng)既繁雜且線路又短，各冶煉隊采用的輕便皮帶數(shù)量也較多，為了確保皮帶運輸設備的安全運轉，以及生產的正常展開，特制訂膠帶輸送機管理制度。

1、地面主皮帶、副斜井主皮帶以及采區(qū)下山皮帶由皮帶中隊負責管理保護，其余冶煉工作面皮拎包含回采工作面運輸承槽皮帶，由各采用中隊負責管理采用和管理。

2、分管皮帶的副礦長每月對兩個水平的主下山皮帶巡查，各不少于兩次（共4次），機電科分管技術員各不少于三次（共6次），并構成書面記錄。重點蹲守化解某臺皮帶機問題除外。

3、皮帶中隊值班隊干除化解重點難點問題外，每月對各水平皮帶巡查總次數(shù)不少于15次，并構成書面記錄。

4、皮帶機司機，必須按操作規(guī)程規(guī)定操作方式皮帶機，凡不按操作規(guī)程操作方式的，給與有關責任人罰款50—200元/人次，因此遭成損毀或出現(xiàn)安全事故的加倍行政處罰，責任重大的將給與停建、辭退等處置。

5、必須嚴格執(zhí)行交接班制度，將所須要更替的事項當面更替確切，凡不現(xiàn)場展開交接班的，辨認出一次罰款50—200元/人次，引致影響生產和安全的加倍行政處罰，直到停建、辭退。

6、皮帶司機必須深入細致檢查以有皮帶機頭（存有皮帶倉的包含皮帶倉）和上時一臺皮帶機尾的設備情況，并展開有關的維護保養(yǎng)，對各傳動部位必須定時按規(guī)定注油。凡不保護、維修保養(yǎng)、定時助威檢查辨認出或導致事故的罰款50—2000元。

7、皮帶機司機必須經常檢查皮帶接點，帶面及打掃箱較完整情況，各種傳動防護罩和機頭機尾防護欄與否穩(wěn)固較完整。各種滾筒、上、下托輥無法黏具有泥例如存有泥必須清掃整潔，電機，失速箱，軸承座的溫開、響聲、油位與否異常，否則導致事故給與有關責任人罰款50—1000元。

8、皮帶機司機必須清掃整潔機頭（存有皮帶倉的包含皮帶倉）及上時一臺機尾架下的落煤或機頭對應皮帶架下（上下20米）范圍的浮煤，打掃傳動部位，清掃電機，控制器，失速箱的衛(wèi)生，否則給與有關的責任人罰款50—200元/人次。

9、皮帶機司機和修理人員必須嚴苛按照《皮帶機班檢項目表》的內容對皮帶機展開檢查和維護保養(yǎng)，每少檢查一個項目罰款50—100元/次，并追責值班隊干活得連帶責任，責任重大的直到給與停建，辭退行政處罰。

10、皮帶機司機和修理人員檢查時辨認出問題必須及時處理，當隊里無法處置時，應當向有關修理部門和領導報告，以便問題獲得盡快化解。

11、皮帶機采用單位的隊干和修理人員每天必須巡回檢查皮帶機中間架的托輥較完整情況，增大皮帶機的阻力。例如檢查辨認出滾筒，托輥遇到浮渣，存有2處或2處為以上機架輕微變形或3個托輥九洲電氣或缺乏，托輥閉殼肌不更改的，則給與有關的隊干和責任人罰款50—200元/人次。

12、皮帶機采用中隊的隊干應當嚴格執(zhí)行司機，修理人員核對不好各種臺賬，每月把臺賬搜集不好，例如檢查缺乏臺賬，并無核對或核對不規(guī)范，給與隊干和有關責任人罰款50—200元/人次。

13、更改出及水泵的零配件亂丟擺或不及時拉上井修理的，每件罰款50元，遺失的部件按原值的100%展開行政處罰（除役部件遺失的按原價的20%行政處罰），因無法及時拉上井修理，而導致影響生產的罰款1000—5000元。

14、皮帶機司機、皮帶中隊的干部、采用皮帶機的其它中隊分管設備的隊干、技術員，必須熟識皮帶機的保護裝置的性能及試驗辦法。對抽檢不熟識者，第一次展開警告，三天后例如突遇再抽檢不熟識的，罰款100元，第三次抽檢還不熟識者罰款200元，以此類推。

15、早班皮帶機司機必須對皮帶機的保護裝置嚴苛按《皮帶機維護試驗方法》展開試驗，對不能按規(guī)定展開試驗或試驗不全面以及弄虛作假者，罰款200—500元。

16、對鋼絲繩芯皮帶所有接點，必須每5天展開一次皮帶接點熔接檢查，對存有猜測鋼絲繩芯損毀的也必須展開檢查，并構成文字記錄，不按規(guī)定展開的，對有關責任人和皮帶中隊隊干罰款100—500元，導致事故的罰款500—2000元，甚至判處停建、辭退等行政處罰。

17、通風部門對皮帶機沿線消防設施及器材的全面檢查，每月不少于兩次。所屬中隊皮帶機司機、隊干對消防器材負責管理，缺乏或過期部及時更改的，對責任人每項罰款100元。

18、對皮帶機巷的幫忙、頂上、底板，由于礦山壓力導致不合乎有關規(guī)定的，皮帶中隊負責管理精心安排清掃，工作量過大無法短期順利完成的，向生產科報告并精心安排隊伍清掃，皮帶中隊應負報告責任。壓力容器管理制度壓力容器管理制度

(一)壓力容器的加裝、采用、檢修、必須嚴格遵守《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的各項規(guī)定。

(二)采用壓力容器必須向當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門備案。獲得采用合格證后方可以資金投入運轉。

(三)采用單位應設專(并任)職人員負責管理對壓力容器的安全技術管理，建立相應的操作規(guī)程和管理制度。

(四)壓力容器的操作方式人員應當上崗上崗。壓力容器操作方式人員應當定期展開專業(yè)培訓與安全教育，培訓考核工作由地、市級安全監(jiān)察機構或許可的采用單位負責管理。

(五)壓力容器出現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象之一時，操作方式人員應立即實行緊急措施，并按規(guī)定報告程序，及時向有關部門報告：

１、壓力容器工作壓力，介質溫度或壁溫少于規(guī)定值，采取措施仍無法獲得有效率掌控。

２、壓力容器的主要承壓元件出現(xiàn)裂縫、鼓包、變形、外泄等損害安全的現(xiàn)象。

３、安全附件失靈。

----

４、接管、緊固件損毀，難以確保安全運轉。

５、出現(xiàn)火災等輕易威脅至壓力容器安全運轉。

６、過量加氣。

７、壓力容器液位少于規(guī)定，采取措施仍無法獲得有效率掌控。

８、壓力容器與管道出現(xiàn)輕微振動損害安全運轉。

９、其它異常情況。

(六)壓力容器的檢驗周期：

１、外部檢驗：就是指于用壓力容器運轉中的定期在線檢查，每年至少一次。

２、內部檢驗：就是指于用壓力容器停機時的檢查：

(1)安全狀況等級1～2級的，每6年至少一次；

(2)安全狀況等級為3級的，每3年至少一次；

３、耐壓試驗：就是指壓力容器停機檢驗時，所展開的少于主最低工作壓力的液壓試驗氣壓試驗，對固定式壓力容器，每兩次外部檢驗期間內，至少展開一次耐壓試驗，對移動式壓力容器，每6年至少展開一次耐壓試驗。

(七)壓力容器出廠時，生產單位應當向用戶至少提供更多以下技術文件和資料：

１、完工圖樣。完工圖樣上理應設計單位資格印章(為叢蘚科扭口蘚印章違憲)。

２、產品質量證明書及產品銘牌的拓印件。

----

３、產品安全質量監(jiān)督檢驗證書。

４、移動式壓力容器還應當提供更多產品采用說明書(不含安全附件采用說明書)，隨機工具及安全附件目錄，底盤說明書等。

５、提供更多強度排序書。井口、井底提高信號規(guī)定井口、井底提高信號規(guī)定

一、主副井均已北碼居多:

一響停在，二作響上拉，三響劃撥，副井首次響四下后，再作響二下為快駕車上下人。井口信號工必須聽到井底信號工踢去信號后，方可向車房傳信號駕車。

二、井口打信號方法:

北碼在上：踢三響劃撥，踢一響停放。

北碼在下：踢二響上拉，踢一響停放。

副井首響四下后，再踢二響為快駕車上下人。

三、井底打信號方法：

北碼在上：踢三響劃撥，踢一響停放。

北碼在下：踢二響上拉，踢一響停放。

副井首響四下后，再踢二響為快駕車上下人

表明：1、以上信號規(guī)定，井底、井口信號工必須嚴格執(zhí)行，否則一切后果自負，

2、信號太閑必須再次踢一遍，例如仍不明白，必須打電話問明情況后，方可再踢一遍信號。

3、存有電話時應先接電話，再打信號。

4、所有信號傳達必須就是井底傳至井口，井口傳至車房，絞車司機聽見信號后方可以駕車。

本制度由機電運輸科監(jiān)督繼續(xù)執(zhí)行。蘇杭河煤礦運輸科管理制度編訂目錄

1、主運輸系統(tǒng)管理制度1

2、運輸設備設施定期檢查、檢修制度2

3、運輸設備消防系統(tǒng)、維修保養(yǎng)制度3

4、軌道運輸巷定期檢查制度4

5、運輸斜井(上、下)山管理制5

6、斜井人車運轉管理制度6

7、大型材料、設備運輸管理制度7

8、鋼絲繩定期檢測管理制度8

9、運輸安全設施管理制度9

10、帶式輸送機管理制度10

11、刮板輸送機管理制度11

12、空壓機房設備維修保養(yǎng)制度13

13、主井絞車房設備維修保養(yǎng)制度13

14、主排水泵房巡回檢查制度14

15、三用閥調試標準管理制度15

16、三用閥沖洗建議15

17、三用閥質量環(huán)評制度16

18、主(副)井巡回檢查制度16

19、鍋爐定期檢修制度17

20、鍋爐房事故分析制度18

21、空壓機巡回檢查制度18

22、主扇風機巡回檢查制度19

23、主扇風機房設備維修保養(yǎng)制度19

24、壓風司機交接班制度20

25、司爐工交接班制度21

26、主排水泵司機交接班制度22

27、絞車司機交接班制度23

28、可供水泵房交接班制度23

30、檔案室資料管理制度25

31、金屬掘進材料管理的暫行規(guī)定26

32、設備銷毀、除役及閑置管理制度29

33、井下機車管理制度........................................................................................................30

1、主運輸系統(tǒng)管理制度

1.主運輸系統(tǒng)包含各水平運輸大巷，區(qū)段運輸石門，斜井軌道運輸，以及地面皮帶運輸。

2.本礦主要運輸系統(tǒng)由機電礦長統(tǒng)管，機運科負責管理整個主要運輸系統(tǒng)的設備運轉、維護保養(yǎng)，以及整個區(qū)段的文明衛(wèi)生。

3.定期檢查斜巷、平巷軌道，以《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條為檢驗標準，保證軌道運輸安全。

4.各主運輸系統(tǒng)的皮帶機、刮板機司機必須熟識崗位責任制和操作規(guī)程，努力做到不安全不運轉，不得違章作業(yè)。

5.軌道山上運輸作業(yè)期間及各個信號硐室都不得除信號、把鉤工以外的人員步入，違者給與罰款。

6.橫山上皮帶巷不得除檢修、檢查以外的人員步入，嚴禁堆滿雜物材料。

7.主平硐、軌道上山和水平運輸大巷的文明衛(wèi)生必須妥當，嚴禁堆滿雜物材料，水溝維持通暢，各皮帶機、刮板機交接點必須上裝噴霧噴水裝置。

8.軌道系統(tǒng)必須確保通暢，超車出來裝設聲光進度表報警信號裝置，道岔質量必須達至優(yōu)良，并定期檢查。

2、運輸設備設施定期檢查、檢修制度

1.每臺運輸設備均按建議展開日常維護保養(yǎng)和預防性計劃檢修。

2.設備的日常修理質保在生產間隙展開，維護保養(yǎng)的方法和質量必須合乎操作方式工藝和質量標準的建議。

3.設備的日常維護保養(yǎng)，應當及時核對記錄，由于保護人員責任心不弱導致逃費者，必須追究責任。

4.運輸設備除展開日常維護保養(yǎng)，必須根據(jù)設備的技術建議基本建設預防性檢修計劃。預防性檢修計劃包含設備的大、中、小修和月修成，以及設備的技術測量和各種試驗。

5.月度檢修計劃根據(jù)全年檢修計劃分別精心安排，另減少設備運轉中須要臨時檢修的內容。

6.制訂檢修計劃時，技術人員必須廣為匯報司機、電鉗工、機修工的意見，分析研究并使之結合實際。

7.關于停工檢修的規(guī)定

(1)停工檢修計劃，由本單位提早十天提出申請，申請書必須充分反映出來檢修內容，工作量和采用工時，并經礦機電礦長或機電總工程師核準。

(2)停工檢修中須要的各種材料和配件等，必須認真落實，以確保檢修的順利進行。

(3)停工檢修前三天，礦和機運科要舉行檢修可以，具體內容布置檢修計劃，全面落實內容和人員，安全措施等。

8.計劃檢修項目奠定后，基本建設作業(yè)規(guī)程內容，設備狀況、檢修的任務和目的、時間、準備工作工作(包含配件、材料和技術準備工作)、施工方法(工藝過程)、質量建議、安全措施、勞動非政府計劃。

3、運輸設備消防系統(tǒng)、維修保養(yǎng)制度

1.所有設備都必須嚴苛按操作方式、采用、保護規(guī)程和較完整標準展開采用與保護。單位分管技術人員，應當經常檢查其運轉情況，及時向有關部門意見反饋信息。

2.貫徹落實設備采用與保護結合的原則，設備誰采用誰保護，并推行專責制。主要設備應當行包機制，設備采用必須推行的定人、定機、憑證操作方式，嚴格執(zhí)行崗位責任制、設備操作規(guī)程和巡回檢查保護等工作，設備均理應運轉記錄。

3.各種主要設備司機必須經過培訓，達至本設備操作方式的技術等級“其經”、“應當可以”建議經考試合格上崗上崗。

4.設備司機都必須努力做到三不好，管住、用不好、修通、四可以可以采用、可以維修保養(yǎng)、可以檢查、可以確定通常故障，合理采用設備。

5.采用中的設備必須維持較完整狀態(tài)，安全維護上裝臵齊全動作可信防爆設備更添自爆，并應當定期檢查、實驗，搞好記錄。

6.必須嚴格執(zhí)行日常維修保養(yǎng)、保護、和定期維修保養(yǎng)、修理、制度，保證設備經常維持整齊、潔凈、殺菌、安全經濟運行。

7.強化殺菌管理，創(chuàng)建并嚴格執(zhí)行殺菌“五定”的定人、定質、定量、定點、定期制度。

4、軌道運輸巷定期檢查制度

1.軌道運輸巷包含整個礦的工作面運輸巷、采區(qū)區(qū)段石門、斜井提高巷、主要運輸大巷，各個軌道巷肩負相同的運輸促進作用。

2.各巷道軌道加裝、軌型、道岔和軌道質量必須合乎《煤礦安全規(guī)程》建議。

3.軌道運輸巷分區(qū)段管理，各區(qū)隊必須選定區(qū)段檢查、修理責任人員，并監(jiān)督其正常工作，對軌道、道岔等積極開展定期及不定期的檢查。檢查標準按《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條繼續(xù)執(zhí)行。

4.各區(qū)段負責人必須出席機運科非政府的旬檢工作，對所有軌道、道岔全面展開檢查，并將檢查結果計入有關臺帳。

5.斜井(巷)軌道每天必須指派專人展開檢查，全巷軌道確保兩天巡回檢查一次。

6.軌道保護工要對全線軌道、道岔正常保護，嚴苛軌道質量合格標準，保證軌道質量時時合格。

7.軌道事故必須存有詳盡記錄，并必須非政府對軌道事故展開分析，對責任人員必須展開嚴肅處理。

5、運輸斜井(上、下)山管理制度

1.斜巷各水平及上下口車場就是關鍵的安全生產工作場所，不得一切與工作毫無關系的人員進內。所有工作人員必須上崗上崗，努力做到固守工作崗位，嚴禁擅自黃繼妍或睡崗。

2.斜井巷道的設計和巷道兩側管、線、電纜的加裝，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

3.斜巷運輸安全設施必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車提高必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。

4.各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和安全生產責任制，嚴格執(zhí)行交接班制度，深入細致按照操作規(guī)程的建議工作。

5.必須明晰一名把鉤工負當值本崗位安全生產的主要責任，一名掛勾工協(xié)調工作。調度絞車司機和手推車工必須順從把鉤工和掛勾工的恰當統(tǒng)一指揮。

6.各專業(yè)人員必須嚴苛按照有關規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛相連接裝置、保險裝置和其它安全設施展開檢查、修理和調試，確保這些設備和設施安全可靠。

7.嚴格執(zhí)行“行車沒用人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時間內任何人不許步入斜巷。例如存有特定情況，必須經調度室和上口把鉤工同意，等待停放后，方可行人。

8.掛勾工必須按照規(guī)定的數(shù)量增結車輛，并擺不好鉤頭和保險繩，同時還必須對鉤頭、保險繩、相連接環(huán)路、螺絲、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應嚴苛展開復查、證實安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定播發(fā)駕車信號。上口車場由把鉤工負責管理安全門，掛勾工負責管理擋車器，手推車劃撥。下口及各水平車場的工作人員立即步入避開硐。

9.載運極長、GT630M、極高、Immunol和炸藥、雷管等特定物料，必須按照審核過的安全措施的建議載運。

10.在斜巷內處置事故或展開其它作業(yè)，必須制訂適當?shù)陌踩胧瑘笾鞴懿块T核準方可施工。

11.信號裝置必須聲光俱備，一聲停放，二長聲提高，三長聲上升，二長聲提高，三長聲上升。規(guī)定急速亂點為跑車和追撞事故信號。

12.當出現(xiàn)跑車和追撞事故時，下口及各水平的工作人員快速步入避開硐或安全地點。上口把鉤工收到事故信號后及時投資回報。

13.確保各工作場所和斜巷內的清潔衛(wèi)生，及時清掃，努力做到文明生產。

14.嚴苛按照有關規(guī)定展開噴水、清塵、打開噴霧水幕，不得發(fā)生浮塵和沉煤。

6、斜井人車運轉管理制度

斜井人車就是我礦關鍵的安全設備和人員上下斜井的運輸工具，為了強化管理，保證人車采用、運轉安全有序，特制訂以下管理制度。

1.人車必須由專人(車長)負責管理，嚴苛按《人車安全操作規(guī)程》展開操作方式。

2.車長為人車運轉期間的統(tǒng)一指揮及安全責任人，其他乘員必須順從車長的統(tǒng)一指揮與精心安排。

3.人車不得超員采用，不得載重物或擅自改為著他用。

4.人車必須按照規(guī)定的時間運轉、在選定的站牌經停，人員上下車應當依次排隊，先下后上。

運行時間：8：00-10：0016：00-18：000：00-2：00

目前停靠站點：+2043主平硐車場、+2150水平、+2250水平

5.更改或減少運行時間的，必須經調度室同意;應急情況下須要停放的，由車長同意及處置。

6.每班運轉完結，必須將人車停車華泰煤礦辦公器具訂貨、環(huán)評管理制度華泰煤礦辦公器具訂貨、環(huán)評管理制度

一、范圍

辦公器具就是指全礦所有科隊采用或負責管理的可以已連續(xù)采用一年以上的可移動物品，包含以下品種：桌子、椅子（沙發(fā)椅））、沙發(fā)、茶幾、床、床頭柜、柜子、空調、吊扇（臺扇、落地扇）、文件盒、計算機、計算器、打印機、油印機（速印機）、復印機、四通打字機、傳真機、電話（子母機）、竹席、電視機等。

二、計劃管理

1.無計劃添置的物品，礦予以繳費，科隊不許科穴。

2.部門（隊）須要平添或更改辦公器具；必須根據(jù)資金來源相同按如下規(guī)定辦理計劃審核相關手續(xù)。

(1)需礦出資出售的物品，采用部門加提出申請，系統(tǒng)領導蓋章后，報辦公室核實，由辦公室統(tǒng)一所造計劃（標明采用單位），辦公室領導審查，礦長批準后，由辦公室統(tǒng)一出售派發(fā)。

(2)各隊用正稅工資、獎金、各部門用獎金或其它資金出售的物品，部門（隊）必須提出申請，辦公室審查，系統(tǒng)領導批準后方可出售。

(3)辦公室基本建設物品采購計劃，必須吻合實際，不許多報數(shù)量，虛報價格，規(guī)定計劃誤差1萬元以上的為5%，1萬元（含1萬元）以下的10%．否則對辦公室按少于誤差的100%行政處罰，并對辦公室管理負責人、經辦人、審核人每人判罰100元。

三、訂貨

1.原則上由辦公室統(tǒng)一出售，但對一些高精度物品，技術上存有特殊要求的，采用部門出席共同出售。

2.屬于設備的，報機電運輸科統(tǒng)籌安排。

3.部門（隊）用獎金、正稅工資或其它資金出售物品，由部門負責管理訂貨，但貨到一周內必須至辦公室、后勤科辦理登記手續(xù)，并蓋章兩科公章。否則，經物品清查辨認出或有人投訴，經查證后，對部門（隊）負責人罰款100元。

4.出外訂貨人員訂貨物品時，必須貨比三家，在價格、質量同等的情況下，必須就近舍遠，嚴格控制數(shù)量、價格，保證其真實性，否則對乘機買來物品、虛開發(fā)票導致價格不實的，一經查證，責任人按3倍索賠差價損失，并調離原崗位。

四、繳費、采用、管理

1.礦出資出售的物品繳費時，發(fā)票必須至辦公室備案并蓋章公章，同時辦公室按實發(fā)量減少該部門的在籍量，不經主管領導、辦公室、礦長核準的，財務科不許繳費。否則財務科負責人、經辦人各罰款100元。

2.部門（隊）用正稅工資、獎金出售的物品，經辦公室、系統(tǒng)領導核準，至后勤科備案蓋章公章，然后回去部門（隊）繳費。

3.上級獎勵部門（隊）的物品，由部門（隊）一周內至后勤科辦理登記手續(xù)，否則一經查證，罰部門（隊）100元，并歸還物品，繳后勤科倉庫代管。

4.全礦范圍內所有辦公器具，必須全部在后勤科會計核算記卡管理，后勤科要對被會計核算管理的物品按歸屬于部門（隊）或個人分別會計核算登卡，并標明出售物品的時間、數(shù)量、規(guī)格型號、原值、采用年限、資金來源等，兩科帳必須符令，否則哪個科出來了問題，罰該科100元。

5.須要除役的物品，采用單位提出申請，辦公室、調度室、后勤科出席共同鑒別，的確無法采用的，按報廢品處置，礦出資出售的，由后勤科統(tǒng)一處置，價格由調度室、辦公室核定，款交財務科，如果部門或后勤科私自處置，責任部門賠償損失（殘值），并對該部門負責人罰款100元，用正稅工資、獎金出售的或上級獎勵的物品，由部門（隊）處置。

6.部門（隊）用正稅工資、獎金出售的及上級獎勵的物品，可以長期領本部門（隊）采用，若部門（隊）撤消，其物品繳后勤科統(tǒng)一均衡精心安排，若部門（隊）分拆，其物品所余分拆部門（隊）采用，但若多余，后勤科有權統(tǒng)籌安排，任何人無法把公有物品占到為尚無，若辨認出，責任人按原值加倍索賠，款交財務科并罰款100元。

7.礦出資出售的物品，若工作須要時，后勤科有權在全礦范圍統(tǒng)一調配，若部門（隊）制約后勤科工作，礦將強制執(zhí)行，并對責任部門（隊）負責人罰款100元，部門（隊）分拆或撤消時，后勤科統(tǒng)一歸還物品，統(tǒng)籌安排。

8.科室人員移出本礦時，礦分體式物品應當全部交還后勤科，并在辦公室展開凍結備案，否則予以辦理離礦相關手續(xù)，科室人員在礦內部調動，其物品可以穩(wěn)步采用。

9.無論是礦分體式物品或是部門（隊）分體式物品，誰偷或損毀，責任人按原值索賠或修理。

10.每季度后勤科、辦公室必須對帳一次，發(fā)生問題，及時制止，每年年底辦公室會同，調度室、后勤科出席，對全礦所有物品展開一次小清查，部門（隊）負責人調整，可以隨時展開，辨認出賬物相符或對調者，責任人索賠100%損失，款交財務科。

11.本制度辦公室、調度室、后勤科實行繼續(xù)執(zhí)行。煤礦安全資金投入保障制度為了創(chuàng)建礦井安全生產資金投入長效機制，強化安全生產費用管理，確保礦井安全生產資金投入，依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規(guī)和《關于印發(fā)<企業(yè)安全生產費用抽取和采用管理辦法>的通告》(財企〔2012〕16號)的規(guī)定，制訂本制度。

一、安全費用的采用原則

本制度所表示安全生產費用(以下縮寫安全費用)就是指按照規(guī)定標準抽取，在成本中列支，專門用作健全和改良礦井或項目安全生產條件的資金。安全費用按照“企業(yè)抽取、政府監(jiān)管、保證須要、規(guī)范采用”的原則展開管理。

二、安全費用的抽取標準

根據(jù)《關于印發(fā)<企業(yè)安全生產費用抽取和采用管理辦法>的通告》(財企〔2012〕16號)的規(guī)定，我礦屬高瓦斯礦井，安全費用依據(jù)采礦的原煤產量按月抽取，噸煤不高于15元。

三、安全費用的采用范圍

1、礦井通風系統(tǒng)改建、“一通三嚴防”設備、礦井瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)更新改造

2、礦井安全生產改建和關鍵性隱患環(huán)境治理開支，包含通風，嚴防瓦斯、嚴防煤塵、嚴防救火、預防水、供電、運輸?shù)认到y(tǒng)設備改建和災害環(huán)境治理工程，實行煤礦機械化改建，實行礦壓、采空區(qū)環(huán)境治理等開支;

3、健全煤礦井下監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、應急買盤、壓風打火、供水救人和通信聯(lián)絡等安全買盤設施設備開支，應急救援技術裝備、設施布局和維護保養(yǎng)開支，事故滅火和應急暫避設施設備的布局和應急救援隊伍建設與應急演練開支;

4、積極開展關鍵性危險源和事故隱患評估、監(jiān)測監(jiān)控和自查開支;

5、安全生產檢查、評價(不包含新建、擴建、改建項目安全評價)、咨詢、標準化建設開支;

6、搭載和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品開支;

7、安全生產宣傳、教育、培訓開支;

8、安全生產適用于新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用開支;

9、安全設施及特種設備檢測檢驗開支;

10、安全生產責任保險開支;

11、關鍵性安全風險管控資金;

12、事故隱患排查環(huán)境治理專項資金;

13、其他與安全生產輕易有關的開支。

四、安全費用的采用和管理

1、本著“?？顚Ｓ?、專項核算、重點確保、注重效果”的原則抽取、采用和管理安全費用，安全費用應當在規(guī)定的范圍內采用，年度結余應當轉回結緣年度采用，當年計提安全費用嚴重不足的，遠遠超過部分按正常成本費用渠道列支。

2、礦長對安全費用的抽取、采用正數(shù)全面責任，確保安全費用按規(guī)定足額抽取，審核安全費用抽取、安全資金投入計劃、經費采用報告、安全經費抽取和采用情況年度報告。

3、安全礦長負責管理定期統(tǒng)計分析安全費用資金投入情況，并對計劃順利完成情況展開考核，定期向總經理匯報計劃項目的進展情況和存有的問題。

4、財務科負責管理對安全生產費用展開統(tǒng)一管理，負責管理基本建設安全費用年度采用計劃，列入企業(yè)財務預算。根據(jù)年度安全生產計劃，搞好資金的資金投入落實工作，創(chuàng)建安全經費臺帳，確保安全資金投入快速及時。資金支付嚴苛按照有關程序執(zhí)行、辦理，努力做到?？顚Ｓ?、專項核算。

5、各單位負責管理基本建設本單位安全資金投入計劃，基本建設安全資金投入報告，具體實施安全經費資金投入，創(chuàng)建本單位安全經費資金投入臺帳，并匯總至財務科。

6、財務科負責管理審查、匯總并基本建設公司安全資金投入計劃，審查安全資金投入