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海鹽交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查海鹽第二高級中學(xué)研究性學(xué)習(xí)報告小組成員介紹組長:周哲組員:張夢倩馬哲輝吳思佳指導(dǎo)老師:孔凡明目錄課題導(dǎo)入研究過程研究結(jié)論研究成果體會與感悟背景:2013年浙江省政府工作報告指出了今后五年工作重點(diǎn):一要努力擴(kuò)大有效投資,進(jìn)一步夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),完善基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)交通項目建設(shè)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè);二要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,大力發(fā)展現(xiàn)代工業(yè),推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)縣建設(shè),努力提升工業(yè)競爭力,大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè);三要加快海洋強(qiáng)省建設(shè);四要深入推動新型城市化和新農(nóng)村建設(shè);五要構(gòu)建現(xiàn)代城鄉(xiāng)體系,推進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展,積極參與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。海鹽作為浙北臨港地區(qū),將在省政府工作報告的指導(dǎo)下大有可為。海鹽的區(qū)位優(yōu)勢目前,海鹽處于滬、杭、蘇、甬四大城市的區(qū)位中心,全境可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速,與四大城市的運(yùn)距都在100公里以內(nèi),能在1小時內(nèi)到達(dá)。就在開發(fā)區(qū)境內(nèi)建有亞洲最大的交通樞紐---海鹽樞紐,這為開發(fā)區(qū)接軌上海、融入長三角洲創(chuàng)造了良好的交通區(qū)位條件。海鹽港與乍浦港區(qū)相連運(yùn)輸海鹽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總規(guī)劃面積347平方公里,其中,杭州灣大橋新區(qū)總規(guī)劃面積257平方公里,海鹽港區(qū)圍涂區(qū)9平方公里。海鹽交通發(fā)展過去的海鹽沒有等級公路,交通不便。現(xiàn)在的海鹽已成為亞洲最大高速公路互通樞紐海鹽交通
由于原來交通閉塞而被稱為交通末梢的海鹽,其北大門將崛起亞洲目前最大的高速公路互通樞紐。杭州灣跨海大橋北岸接線第四合同項目———海鹽樞紐工程,將使杭浦(杭州—浦東)、乍嘉蘇(乍浦—嘉興—蘇州)和杭州灣跨海大橋北岸連接線3條高速公路大動脈實(shí)現(xiàn)互連互通,海鹽在兩年內(nèi)將成為長三角重要的交通神經(jīng)中樞。這座氣勢恢弘的高速公路互通樞紐已初現(xiàn)雛形?!白鳛橐幌伦舆B通三條高速公路的互通工程,光土石方就達(dá)上百萬方,橫跨乍嘉蘇一條高速公路就有6座立交橋梁,無論從工程量還是從公路網(wǎng)絡(luò)密集程度來說,這個樞紐工程在目前屬亞洲最大?!表椖坎靠偣こ處煼搅謩僬f。亞洲最大高速公路互通樞紐跨海大橋帶動經(jīng)濟(jì)騰飛大橋通車后,截止2010年5月1日,累計通過車輛達(dá)1900萬輛,平均每天2.3萬輛,按一車過橋費(fèi)最低80元/車,已收入15億之多。作為司機(jī),原來從寧波到嘉興需要繞杭州跑,全程150公里,每公里8毛油費(fèi)需要120元左右,過路費(fèi)65元,總185元,耗時2.5小時。通車后,只有80公里,油費(fèi)64元,過路費(fèi)80元,總144元,1個半小時不到,節(jié)約41元,節(jié)省1小時多。大橋建成對于海鹽本地的影響一縱:嘉興(07省道)~海寧黃灣公路;二縱:嘉興(環(huán)城東路)~南北湖公路;三縱:嘉興(320國道)~新澉線(紫金山)公路;一橫:王店~東西大道(海塘)公路;二橫:(湖鹽公路)海寧硤石鎮(zhèn)~老滬杭公路;三橫:(東西大道)海寧(談橋互通)~上公路;四橫:海寧(袁花互通)~嘉南線(秦山大王橋)一連:鹽湖公路(百步鎮(zhèn))~平湖新埭鎮(zhèn)。三縱四橫一連主干道走訪公路運(yùn)輸管理所海鹽縣交通局前車流量統(tǒng)計10分鐘經(jīng)過167輛那20分鐘,30分鐘,甚至1小時,一天的車流量會是多么龐大由此可見:海鹽在近幾年的發(fā)展是多么的迅速!海鹽企業(yè)大連實(shí)德高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園是目前海鹽大橋新區(qū)規(guī)模最大的一家企業(yè)工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)-物流業(yè)件大了,摩托車變成汽車了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)純元牌葡萄尼松牌野鴨
“橫港”牌蜜梨
農(nóng)產(chǎn)品外銷由此可見,海鹽交通道路的發(fā)展一定程度上推動了海鹽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。交通發(fā)展帶給南北湖的變化南北湖南北湖是我國唯一集山、海、湖為一體的風(fēng)景區(qū),位于杭州灣北岸海鹽縣境內(nèi),歷史最早記載于宋,是浙江省第一批省級風(fēng)景名勝區(qū),浙江十大“最佳休閑度假勝地”之一,國家AAAA級旅
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