電動(dòng)座椅系統(tǒng)演示文稿

電動(dòng)座椅系統(tǒng)演示文稿本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第1頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分優(yōu)選電動(dòng)座椅系統(tǒng)本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第2頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分教學(xué)目標(biāo)TeachingAims了解電動(dòng)座椅系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理；掌握電動(dòng)座椅系統(tǒng)的控制電路；掌握電動(dòng)座椅系統(tǒng)常見故障的診斷和排除方法。教學(xué)方法

Teachingmethod講授法和實(shí)習(xí)作業(yè)法重點(diǎn)難點(diǎn)

Keypoints電動(dòng)座椅系統(tǒng)的控制電路；電動(dòng)座椅系統(tǒng)常見故障的診斷和排除方法本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第3頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分授課內(nèi)容實(shí)例控制電路功能、分類、組成概述1組成部件、系統(tǒng)工作原理23實(shí)車檢測(cè)故障分析與診斷4本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第4頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分電動(dòng)座椅系統(tǒng)實(shí)例控制電路組成部件、系統(tǒng)工作原理23實(shí)車檢測(cè)故障分析與診斷4功能、分類、組成概述1本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第5頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分一、概述1、電動(dòng)座椅的作用

為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置、為乘員提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐位置。電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。

本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第6頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分一、概述2、電動(dòng)座椅的分類按調(diào)節(jié)方式分類手動(dòng)調(diào)節(jié)式動(dòng)力調(diào)節(jié)式按電動(dòng)機(jī)的數(shù)目和調(diào)節(jié)方式不同分類六向電動(dòng)調(diào)節(jié)八向電動(dòng)調(diào)節(jié)真空式液壓式電動(dòng)式前后移動(dòng)、前部和后部的升降增加了靠背傾斜角度調(diào)節(jié)功能本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第7頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分一、概述2、電動(dòng)座椅系統(tǒng)的組成

電動(dòng)座椅系統(tǒng)主要由雙向直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和座椅調(diào)節(jié)開關(guān)、控制器（ECU）等組成。

座椅的前后調(diào)節(jié)：前后方向調(diào)節(jié)量度100-160mm

座椅的前部的上下調(diào)節(jié)：約為30-50mm

靠背的傾斜調(diào)節(jié)

側(cè)背支撐調(diào)節(jié)

腰椎支撐調(diào)節(jié)

靠枕上下調(diào)節(jié)

靠枕前后調(diào)節(jié)本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第8頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分授課內(nèi)容實(shí)例控制電路功能、分類、組成概述13實(shí)車檢測(cè)故障分析與診斷4組成部件、系統(tǒng)工作原理2本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第9頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第10頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分

電動(dòng)座椅多采用永磁式雙向直流電動(dòng)機(jī)，為防止電機(jī)過(guò)載，電機(jī)內(nèi)一般都裝有斷路器。由于座椅的類型不同，一般一個(gè)座椅可裝2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或6個(gè)電機(jī)。右圖為裝有4個(gè)電機(jī)的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)示意。電機(jī)數(shù)量越多，座椅調(diào)節(jié)功能越強(qiáng)大，除了可實(shí)現(xiàn)圖中所示的八向調(diào)節(jié)外，還可進(jìn)行頭枕高度，頭枕前后調(diào)節(jié)，側(cè)背支撐，座椅長(zhǎng)度和扶手位置調(diào)節(jié)等。1.電動(dòng)機(jī)二、工作原理本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第11頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理

雙向直流電動(dòng)機(jī)

一個(gè)雙向直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)改變其電流方向，可以完成兩個(gè)對(duì)立方向的調(diào)整，通常兩向移動(dòng)座椅裝有1個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，八向移動(dòng)的座椅裝有4個(gè)直流電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有雙金屬片斷路器，防止過(guò)載燒壞直流電動(dòng)機(jī)。當(dāng)控制開關(guān)改變電機(jī)兩端的正負(fù)極性時(shí)，電機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第12頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理

本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第13頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理2、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置是把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成座椅的上下、前后移動(dòng)等多方向運(yùn)動(dòng)調(diào)整。

電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由變速器（蝸輪蝸桿）、聯(lián)軸裝置、電磁閥等組成。

上下調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖所示，由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成。調(diào)整時(shí)，直流電機(jī)產(chǎn)生的力矩帶動(dòng)蝸桿軸，驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使心軸在蝸輪內(nèi)旋進(jìn)或旋出（螺紋），帶動(dòng)座椅上下移動(dòng)。高度調(diào)整機(jī)構(gòu)本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第14頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理2、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)

前后調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖所示，由蝸桿、渦輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，齒條裝在導(dǎo)軌上。調(diào)整時(shí)，直流電機(jī)產(chǎn)生的力矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪上，經(jīng)齒條的帶動(dòng)，使座椅前后移動(dòng)。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第15頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理3、控制開關(guān)控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動(dòng)座椅的調(diào)整。電動(dòng)座椅組合開關(guān)包括前傾開關(guān)、后傾開關(guān)和四向開關(guān)（即上下和前后。）本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第16頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理3、控制開關(guān)電動(dòng)座椅組合控制開關(guān)有的汽車安裝在車門上，有的安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第17頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理3、控制開關(guān)電動(dòng)座椅控制開關(guān)通過(guò)多個(gè)觸點(diǎn)開關(guān)控制各座椅調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電源與搭鐵，從而改變調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)電流的方向，實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)節(jié)。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第18頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理4、電動(dòng)座椅系統(tǒng)工作原理1）普通電動(dòng)座椅系統(tǒng)工作原理由開關(guān)直接控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)座椅的各項(xiàng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)座椅控制開關(guān)MMMM靠背調(diào)整電動(dòng)機(jī)水平調(diào)整電動(dòng)機(jī)前垂直調(diào)整電動(dòng)機(jī)后垂直調(diào)整電動(dòng)機(jī)本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第19頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理2）自動(dòng)控制電動(dòng)座椅系統(tǒng)工作原理自動(dòng)控制電動(dòng)座椅的組成：信號(hào)部分、電氣控制部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電動(dòng)座椅控制模塊座椅位置傳感器信號(hào)手動(dòng)調(diào)整開關(guān)位置記憶按扭信號(hào)座椅位置調(diào)整電動(dòng)機(jī)當(dāng)操縱手動(dòng)控制開關(guān)時(shí)，電控單元根據(jù)該信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)整。這種電動(dòng)座椅帶有記憶功能，它能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)后的位置記錄下來(lái)，作為以后自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)。駕駛員需要調(diào)節(jié)時(shí)，只要一按開關(guān)就可自動(dòng)調(diào)節(jié)到理想的位置。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第20頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分具有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)示意圖

二、工作原理本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第21頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分

帶儲(chǔ)存功能電動(dòng)座椅

目前，許多高檔轎車的電動(dòng)座椅系統(tǒng)采用存儲(chǔ)器，具有記憶功能。系統(tǒng)控制示意圖如圖所示，它能夠?qū)⒃O(shè)定的座椅調(diào)節(jié)位置進(jìn)行記錄，使用時(shí)只要按指定的按鍵開關(guān)，座椅就會(huì)自動(dòng)地調(diào)節(jié)到預(yù)先設(shè)定的座椅位置上。系統(tǒng)主要由電控部分和執(zhí)行器等組成，4個(gè)位置傳感器用來(lái)檢測(cè)座椅的設(shè)定位置。當(dāng)座椅位置設(shè)定后，駕駛員按下存儲(chǔ)器的按鈕，單片微型計(jì)算機(jī)就把這些電壓信號(hào)記憶在存儲(chǔ)器中，作為重新調(diào)整位置時(shí)的基準(zhǔn)。使用時(shí)，只要一按按鈕，就能按存儲(chǔ)時(shí)的狀態(tài)來(lái)調(diào)整座椅位置。

二、工作原理本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第22頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分二、工作原理位置電位器它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸送給電子模塊存儲(chǔ)起來(lái)。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第23頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分授課內(nèi)容功能、分類、組成概述1組成部件、系統(tǒng)工作原理2實(shí)車檢測(cè)故障分析與診斷4實(shí)例控制電路3本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第24頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路電動(dòng)座椅的控制電路主要由電源、組合控制開關(guān)和電動(dòng)機(jī)等組成。下圖是常見的電動(dòng)座椅電路圖。它由前端高度調(diào)節(jié)電機(jī)、后端高度調(diào)節(jié)電機(jī)和前后調(diào)節(jié)電機(jī)組成。本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第25頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路后部上升本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第26頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路后部下降本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第27頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分實(shí)例1：下圖為別克轎車駕駛員座椅控制電路，它有六種可調(diào)方式，座椅前部上、下調(diào)節(jié)；后部上、下調(diào)節(jié)；座椅前、后調(diào)節(jié)。如電動(dòng)座椅前、后調(diào)節(jié)，其電路為：三、電動(dòng)座椅的控制電路本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第28頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路實(shí)例2帕薩特B5轎車電動(dòng)座椅電路圖

本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第29頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路實(shí)例3：

奧迪A6轎車乘員側(cè)電動(dòng)座椅系統(tǒng)電路圖????本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第30頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分

實(shí)例4：廣州本田雅閣轎車駕駛席電動(dòng)座椅電路三、電動(dòng)座椅的控制電路本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第31頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分電源電壓搭鐵三、電動(dòng)座椅的控制電路實(shí)例5：別克君威電動(dòng)座椅本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第32頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路實(shí)例6：豐田佳美電動(dòng)加熱座椅（座椅暖氣系統(tǒng)）本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第33頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分三、電動(dòng)座椅的控制電路實(shí)例6：豐田佳美電動(dòng)加熱座椅（座椅暖氣系統(tǒng)）本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第34頁(yè)；編輯于星期一\17點(diǎn)46分實(shí)例6：豐田佳美電動(dòng)加熱座椅（座椅暖氣系統(tǒng)）三、電動(dòng)座椅的控制電路本文檔共37頁(yè)；當(dāng)前第35頁(yè)；編