“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃

“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃2021年12月9日國務(wù)院印發(fā)的規(guī)劃01印發(fā)通知內(nèi)容解讀規(guī)劃全文最新資訊目錄030204基本信息《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》是為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》而制定的規(guī)劃。2021年12月9日，國務(wù)院印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。印發(fā)通知印發(fā)通知國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知國發(fā)〔2021〕27號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：現(xiàn)將《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。國務(wù)院2021年12月9日。

2022年1月，“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布，西安被定位為交通國際門戶。

規(guī)劃全文規(guī)劃全文“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障。為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》，制定本規(guī)劃。第一章發(fā)展環(huán)境“十三五”時(shí)期，我國綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了歷史性成就，基本能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，人民獲得感和滿意度明顯提升，為取得脫貧攻堅(jiān)全面勝利、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)提供了基礎(chǔ)保障，在應(yīng)對新冠肺炎疫情、加強(qiáng)交通運(yùn)輸保障、促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。五年里，我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施絡(luò)日趨完善，綜合交通絡(luò)總里程突破600萬公里，“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，高速鐵路運(yùn)營里程翻一番、對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%，高速公路對20萬人口以上城市覆蓋率超過98%，民用運(yùn)輸機(jī)場覆蓋92%左右的地級市，超大特大城市軌道交通加快成，港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運(yùn)。內(nèi)容解讀解讀二解讀一內(nèi)容解讀解讀一《規(guī)劃》指出，以新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會精神，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為目標(biāo)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，完善結(jié)構(gòu)優(yōu)化、一體銜接的設(shè)施絡(luò)，擴(kuò)大多樣化高品質(zhì)的服務(wù)供給，培育創(chuàng)新驅(qū)動、融合高效的發(fā)展動能，強(qiáng)化綠色安全、開放合作的發(fā)展模式，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供戰(zhàn)略支撐。同時(shí)，《規(guī)劃》明確服務(wù)大局、當(dāng)好先鋒，系統(tǒng)推進(jìn)、銜接融合，創(chuàng)新驅(qū)動、深化改革，綠色轉(zhuǎn)型、安全發(fā)展等基本原則?！兑?guī)劃》確定的主要目標(biāo)是，到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。展望2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通基本建成，“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（快貨國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）基本形成，基本建成交通強(qiáng)國。《規(guī)劃》明確九個(gè)方面的主要任務(wù)。一是構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通，勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”。二是增強(qiáng)交通運(yùn)輸對重大戰(zhàn)略支撐服務(wù)能力，差異化推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。三是加強(qiáng)互聯(lián)互通和一體銜接，推進(jìn)城市群和都市圈交通現(xiàn)代化。四是擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，推動運(yùn)輸服務(wù)多元化品質(zhì)化發(fā)展。解讀二《規(guī)劃》是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程后，貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》（以下簡稱“兩個(gè)綱要”）的首個(gè)五年規(guī)劃，是“十四五”時(shí)期現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)。發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光表示，做好《規(guī)劃》與“兩個(gè)綱要”的銜接落實(shí)工作，對于凝聚規(guī)劃合力、全面發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用、確保一張藍(lán)圖繪到底具有重要意義?！兑?guī)劃》在戰(zhàn)略導(dǎo)向、思路目標(biāo)、任務(wù)安排、布局方案上全面落實(shí)“兩個(gè)綱要”部署。在絡(luò)布局方面，《規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期公路通車?yán)锍淘黾蛹s30萬公里、內(nèi)河高等級航道增加約2400公里等發(fā)展目標(biāo)；在主骨架布局方面，圍繞高水平打造“6軸7廊8通道”，提出了建設(shè)交通主軸、交通走廊，強(qiáng)化主軸與走廊間銜接，集約利用通道資源等重點(diǎn)任務(wù)；在樞紐布局方面，提出了打造樞紐集群、優(yōu)化樞紐城市功能、完善綜合客貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)等重點(diǎn)任務(wù)；在全球布局方面，提出了打造全方位、多層次、復(fù)合型的“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施絡(luò)等重點(diǎn)任務(wù)。交通運(yùn)輸是服務(wù)人民群眾美好生活的重要保障。“十四五”時(shí)期，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)兼顧基本需求和多樣化需求，推動運(yùn)輸服務(wù)多元化、品質(zhì)化發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。針對群眾急難愁盼問題，《規(guī)劃》提出了推動新建綜合客運(yùn)樞紐300米以內(nèi)便捷換乘，實(shí)現(xiàn)通三級及以上公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)比重達(dá)85％左右，強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸一體化運(yùn)作等舉措。最新資訊最新資訊202