市政規(guī)劃道路環(huán)境影響報(bào)告書

XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路環(huán)境影響報(bào)告書中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路環(huán)境影響報(bào)告書（送審稿）二〇一五年四月目錄前言 11項(xiàng)目背景及特點(diǎn) 12環(huán)評(píng)過程 13關(guān)注的主要環(huán)境問題 24主要結(jié)論 21總則 41.1編制依據(jù) 41.1.1環(huán)境保護(hù)法律、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策 41.1.2國(guó)家相關(guān)法規(guī) 41.1.3部門規(guī)章、規(guī)范 41.1.4地方法規(guī)、規(guī)章 51.1.5技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 61.1.6項(xiàng)目資料 61.2評(píng)價(jià)目的和原則 71.2.1評(píng)價(jià)目的 71.2.2評(píng)價(jià)原則 71.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 71.3.1環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià) 71.3.2排放標(biāo)準(zhǔn) 91.4環(huán)境影響因素識(shí)別及評(píng)價(jià)因子篩選 91.4.1環(huán)境影響因素識(shí)別 91.4.2評(píng)價(jià)因子篩選 101.5評(píng)價(jià)工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍 111.5.1評(píng)價(jià)級(jí)別 111.5.2評(píng)價(jià)范圍 121.6評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)重點(diǎn) 131.6.1評(píng)價(jià)方法 131.6.2評(píng)價(jià)重點(diǎn) 131.7評(píng)價(jià)時(shí)段 141.8環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及功能要求 141.9評(píng)價(jià)工作程序 162工程概況 172.1擬建項(xiàng)目概況 172.2工程建設(shè)內(nèi)容 172.3.1道路工程 18序號(hào) 23涵洞所在 23道路名稱 23橋梁中心樁號(hào) 23結(jié)構(gòu)類型 23跨徑組合 23涵洞凈高m 23跨越河流名稱 231 232號(hào)路 232K0+313.087 23無壓力混凝土涵洞 231-7m 234 23清水河 232.3.2排水工程 232.3.3綜合管線工程 252.3.4照明工程 252.3.5綠化工程 252.3.6工程數(shù)量 262.4預(yù)測(cè)交通量 272.5擬建道路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 272.6占地及拆遷安置 292.6.1占地 292.6.2拆遷安置 292.7施工便道、“三場(chǎng)“及施工營(yíng)地設(shè)置情況 292.7.1施工便道 292.7.2“三場(chǎng)”設(shè)置情況 302.8施工條件 302.9施工工藝 312.9.1路基工程施工工藝 312.9.2路面施工工藝 312.9.3排水工程施工工藝 312.10施工組織方案 322.10.1施工期間機(jī)構(gòu)組織 322.10.2施工期間交通組織 322.11投資估算及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排 323工程分析 333.1工藝流程簡(jiǎn)述 333.2施工前期工程分析 333.2.1工程占地 333.2.2拆遷、安置 333.2.3施工場(chǎng)地清理 343.3施工期 343.3.1環(huán)境空氣 343.3.2地表水環(huán)境 343.3.3固體廢物 353.3.4噪聲 363.3.5生態(tài)環(huán)境 363.4營(yíng)運(yùn)期 363.4.1正面影響 373.4.2負(fù)面影響 374建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況 424.1自然環(huán)境 424.1.1地理位置 424.1.2地形地貌 424.1.3地質(zhì)構(gòu)造 424.1.4地震 434.1.5河流水系 444.1.6氣象 454.1.7土壤類型 454.1.8植被概況 454.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 464.2.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 464.2.2土地利用概況 464.2.3文物、古跡 474.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 474.3.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 474.3.2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 504.3.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 505.1生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 525.1.1對(duì)動(dòng)植物資源的影響分析 525.1.2對(duì)土地利用的影響分析 525.1.3生態(tài)環(huán)境影響分析 525.2地表水環(huán)境影響分析 535.2.1施工期地表水環(huán)境影響分析 535.2.2營(yíng)運(yùn)期的影響 545.2.3水環(huán)境影響評(píng)價(jià)小結(jié) 555.3空氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 555.3.1施工期環(huán)境空氣影響分析 555.3.2營(yíng)運(yùn)期影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 565.3.3小結(jié) 625.4聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 635.4.1施工期環(huán)境噪聲影響分析 635.4.2營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 645.4.3小結(jié) 725.5社會(huì)環(huán)境影響分析 735.5.1對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 735.5.2對(duì)沿線居民、社會(huì)團(tuán)體的影響 735.2.3管線布設(shè)的影響 745.2.4對(duì)現(xiàn)有交通的影響 755.5.5項(xiàng)目建設(shè)的意義 755.5.6社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述小結(jié) 765.6固體廢物影響分析 765.6.1施工期固體廢棄物處置及影響分析 765.6.2營(yíng)運(yùn)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 775.6.3固體廢棄物影響分析小結(jié) 785.7道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析 786產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃相符性及“三場(chǎng)”設(shè)置合理性分析 796.1產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的相符性分析 796.1.1產(chǎn)業(yè)政策相符性 796.1.2與XX市總體規(guī)劃的相符性 796.1.3與片區(qū)規(guī)劃符合性 796.1.4與《云南省滇池保護(hù)條例》的協(xié)調(diào)性 796.1.5與《XX市河道管理?xiàng)l例》的協(xié)調(diào)性 806.2施工“三場(chǎng)”設(shè)置合理性分析 806.2.1三場(chǎng)設(shè)置 806.2.2施工營(yíng)地和施工便道 817公眾參與 837.1公眾參與的目的和意義 837.2調(diào)查原則 837.3公眾參與的形式 837.4調(diào)查結(jié)果與分析 857.4.1個(gè)人調(diào)查結(jié)果 857.4.2社會(huì)團(tuán)體調(diào)查結(jié)果 877.5信息公告反饋情況 877.6調(diào)查意見采納說明 877.7公眾參與結(jié)論 888環(huán)境保護(hù)措施 898.1社會(huì)環(huán)境影響減緩措施 898.2水污染防治措施 898.2.1施工期水污染防治措施 898.2.2.營(yíng)運(yùn)期水污染防治措施 898.3空氣污染防治措施 908.3.1施工期空氣污染防治措施 908.3.2營(yíng)運(yùn)期空氣污染防治措施 908.4噪聲污染防治措施 908.4.1施工期噪聲污染防治措施 908.4.2營(yíng)運(yùn)期噪聲污染防治措施 918.5固體廢物污染環(huán)境防治措施 918.5.1施工期固體廢物處理處置措施 918.5.2營(yíng)運(yùn)期固體廢物處理處置措施 928.6生態(tài)保護(hù)措施 928.6.1施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 928.6.2營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 928.7風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急措施 928.8其他措施 928.9建議 938.10環(huán)境污防治措施一覽表 949環(huán)境保護(hù)管理和監(jiān)測(cè)監(jiān)理計(jì)劃 969.1環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃 969.1.1實(shí)施機(jī)構(gòu) 969.1.2環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃 969.2環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 979.3環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃 979.3.1環(huán)境監(jiān)理工作目標(biāo) 979.3.2環(huán)境監(jiān)理范圍 989.3.3環(huán)境監(jiān)理工作程序 989.3.4環(huán)境監(jiān)理工作內(nèi)容 989.3.5環(huán)境監(jiān)理技術(shù)要點(diǎn) 999.3.6環(huán)境監(jiān)理工作費(fèi)用估算 1009.4環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收 10010環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 10210.1經(jīng)濟(jì)效益 10210.2環(huán)境保護(hù)投資估算及效益簡(jiǎn)析 10210.2.1環(huán)境保護(hù)投資估算 10210.2.2環(huán)境保護(hù)投資效益簡(jiǎn)析 10411評(píng)價(jià)結(jié)論 10511.1工程建設(shè)意義 10511.2產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃符合性 10511.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀結(jié)論 10511.3.1環(huán)境空氣 10511.3.2地表水 10511.3.3聲環(huán)境 10611.3.4生態(tài)環(huán)境 10611.4主要環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 10611.4.1生態(tài)環(huán)境影響分析結(jié)論 10611.4.2水環(huán)境影響分析結(jié)論 10611.4.3環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)結(jié)論 10711.4.4噪聲影響評(píng)價(jià)結(jié)論 10711.4.5固體廢物處置及影響分析結(jié)論 10811.4.6社會(huì)影響評(píng)價(jià)結(jié)論 10811.4.7公眾參與結(jié)論 10911.5評(píng)價(jià)總結(jié)論 109附件：附件1項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書附件2項(xiàng)目開展前期工作的函附件3項(xiàng)目規(guī)劃用地許可附件4關(guān)于道路建設(shè)委托書附件5公眾參與附件6監(jiān)測(cè)報(bào)告XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路環(huán)境影響報(bào)告書PAGE64PAGE前言1項(xiàng)目背景及特點(diǎn)XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目位于XX市東部，東至東郊路，南至二環(huán)東路和貴昆鐵路，西至民航路，北至環(huán)城南路，并兼有周邊四個(gè)零星小地塊。項(xiàng)目總用地面積1258.05畝。XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目是市委、市政府針對(duì)城中村進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃改造的382個(gè)城中村項(xiàng)目之一，是省、市、區(qū)三級(jí)政府部門重點(diǎn)推動(dòng)項(xiàng)目。2012年3月，云南省發(fā)改委將XX項(xiàng)目列為云南省“三個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。2012年8月，云南省發(fā)改委將XX項(xiàng)目列為云南省2012年新增100項(xiàng)新開工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。2012年11月28日，項(xiàng)目一期回遷房A21號(hào)、A22號(hào)地塊取得了規(guī)劃審批指導(dǎo)意見。本項(xiàng)目為A-21地塊及A-22地塊周邊市政道路，目前A-21地塊建筑已基本完成主體施工，A-22地塊已完成拆遷工作即將開發(fā)，為進(jìn)一步加快片區(qū)的開發(fā)步伐，積極推進(jìn)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是十分必要的。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善片區(qū)道路交通狀況、優(yōu)化片區(qū)道路系統(tǒng)、提高城市更新改造進(jìn)程和加強(qiáng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整都具有重要意義，因此，云南三聯(lián)置業(yè)有限公司擬進(jìn)行XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目回遷房周邊市政規(guī)劃道路項(xiàng)目的建設(shè)，該項(xiàng)目包括四條道路。其中：1號(hào)路為城市支路，長(zhǎng)303.1米，規(guī)劃紅線25m，設(shè)計(jì)車速30km/h；2號(hào)路為城市支路，長(zhǎng)329.0米，規(guī)劃紅線25m，設(shè)計(jì)車速30km/h；3號(hào)路為城市支路，長(zhǎng)168.9米；規(guī)劃紅線25m，設(shè)計(jì)車速30km/h；作為城市道路，環(huán)評(píng)將根據(jù)項(xiàng)目特征，環(huán)評(píng)將通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、監(jiān)測(cè)及環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，對(duì)營(yíng)運(yùn)期大氣及噪聲影響進(jìn)行定量分析，并對(duì)噪聲超標(biāo)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)提出噪聲控制措施，減緩道路建設(shè)對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，對(duì)項(xiàng)目施工提出環(huán)境減緩措施及限制要求環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，重點(diǎn)分析項(xiàng)目施工期對(duì)水環(huán)境及營(yíng)運(yùn)期道路運(yùn)行噪聲對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。2環(huán)評(píng)過程2012年編制完成了《XX市XX區(qū)XX片區(qū)“城中村”及舊城改造重建項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃方案》，2013年至2014年初已完成部分地塊的建筑施工圖設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目為A-21地塊及A-22地塊周邊市政道路，目前A-21地塊建筑已基本完成主體施工，A-22地塊已完成拆遷工作即將開發(fā)，道路的修建迫在眉睫。項(xiàng)目于2012年4月1日取得XX市XX區(qū)發(fā)展和改革局（官發(fā)改前期【2014】1號(hào)）關(guān)于同意XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路開展前期工作的函（具體見附件2）；2014年6月XX市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院完成了該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告；2014年7月取得XX市規(guī)劃局核發(fā)的建設(shè)用地規(guī)劃許可證（附件3）。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等法律法規(guī)，云南三聯(lián)置業(yè)有限公司委托（委托書見附件1）云南綠色環(huán)境科技開發(fā)有限公司進(jìn)行XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。接受委托后，環(huán)評(píng)單位成立了由相關(guān)環(huán)境評(píng)價(jià)專業(yè)技術(shù)人員組成的環(huán)境評(píng)價(jià)項(xiàng)目組，對(duì)項(xiàng)目占地及周圍環(huán)境進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，對(duì)環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查和研究，同時(shí)還收集整理了有關(guān)工程的設(shè)計(jì)資料、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)資料以及相關(guān)資料。按照有關(guān)導(dǎo)則及技術(shù)規(guī)范，編制了《“XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路環(huán)境影響報(bào)告書》供建設(shè)單位上報(bào)審批。3關(guān)注的主要環(huán)境問題根據(jù)項(xiàng)目特征，本環(huán)評(píng)主要關(guān)注施工期道路建設(shè)區(qū)域社會(huì)環(huán)境、環(huán)境空氣、噪聲及地表水的影響；營(yíng)運(yùn)期主要關(guān)注交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。4主要結(jié)論本次擬建的為A-21地塊及A-22地塊周邊市政道路作為XX片區(qū)的重要城市支路，對(duì)完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高路網(wǎng)密度，改善交通出行起著重要作用。隨著本項(xiàng)目周邊地塊建筑施工日益加快，其建設(shè)的必要性尤為突出。本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目屬于XX片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃中的城市道路，該控制性詳細(xì)規(guī)劃均已通過相關(guān)部門審批，符合規(guī)劃要求；同時(shí)該項(xiàng)目已取得XX區(qū)發(fā)展改革局的前期工作函和XX市規(guī)劃局核發(fā)的建設(shè)用地規(guī)劃許可證。該項(xiàng)目為城市道路建設(shè)，道路的建設(shè)在施工期和營(yíng)運(yùn)期將不可避免地對(duì)沿線兩側(cè)一定范圍的聲環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、環(huán)境空氣等產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，如：道路建設(shè)后緊鄰道路的居民建筑噪聲值有所增加，但在落實(shí)環(huán)評(píng)提出的措施后，能夠?qū)崿F(xiàn)噪聲達(dá)標(biāo)；另一方面，道路的建設(shè)將構(gòu)建XX片區(qū)的骨架路網(wǎng)，推進(jìn)整個(gè)XX片區(qū)城中村改造項(xiàng)目的建設(shè)，有利于促進(jìn)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合分析認(rèn)為，項(xiàng)目在實(shí)施可研、環(huán)評(píng)提出的環(huán)保措施前提下，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。

1總則1.1編制依據(jù)1.1.1環(huán)境保護(hù)法律、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(2015.1.1)；（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2003.9）；（3）《中華人民共和國(guó)水法》（2002.10）；（4）《中華人民共和國(guó)水土保持法》（2011.3.1）；（5）《中華人民共和國(guó)土地管理法》（2004.8）；（6）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008年）；（7）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》（2000.4）；（8）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（2008.6）；（9）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（2008.9）；（10）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》（2005.4）；（11）關(guān)于修改《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》有關(guān)條款的決定（國(guó)家發(fā)改委2013年第21號(hào)令）；1.1.2國(guó)家相關(guān)法規(guī)（1）《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》（2003.3）；（2）《中華人民共和國(guó)土地管理法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第256號(hào)，1998.12）；（3）《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第120號(hào)，1993.8）；（4）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第253號(hào)，1998.11）；（5）《關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》（國(guó)發(fā)[2005]39號(hào)）；（6）《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)全國(guó)生態(tài)保護(hù)綱要的通知》（國(guó)發(fā)〔2000〕38號(hào)2000.11）；1.1.3部門規(guī)章、規(guī)范（1）《關(guān)于執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度有關(guān)問題的通知》（環(huán)發(fā)〔1999〕107號(hào)）；（2）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（國(guó)家環(huán)保部2號(hào)令）；（3）關(guān)于印發(fā)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》的通知（國(guó)家環(huán)保總局，環(huán)發(fā)〔2006〕28號(hào)，2006.2）；（4）《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（交通部令[2003]第5號(hào)）；（5）《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》（交環(huán)發(fā)〔2004〕314號(hào)）；（6）《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》（國(guó)家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)〔2007〕184號(hào)）；（7）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的通知》（國(guó)家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)〔2007〕37號(hào)，2007.3）；（8）《關(guān)于公路鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》（國(guó)家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)〔2003〕94號(hào)，2003.5）；（9）環(huán)辦〔2008〕70號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)城市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)督管理工作的通知-環(huán)辦〔2008〕70號(hào)》；（10）關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開指南（試行）》的通知環(huán)境保護(hù)部辦公廳文件環(huán)辦[2013]103號(hào)；（11）云環(huán)發(fā)〔2014〕62號(hào)關(guān)于印發(fā)《云南省環(huán)境保護(hù)廳建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開工作規(guī)程（試行）》的通知；（12）《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》〖環(huán)境保護(hù)部，環(huán)發(fā)[2010]7號(hào)，2010年1月11日〗1.1.4地方法規(guī)、規(guī)章（1）《云南省環(huán)境保護(hù)條例》（1992.12）；（2）《云南省土地管理辦法》（1997.3）；（3）《云南省實(shí)行〈中華人民共和國(guó)水土保持法〉辦法》（1994.10）；（4）《云南省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》（云南省政府第105號(hào)令，2001.10）；（5）《云南省地表水水環(huán)境功能區(qū)劃（2010～2020年）》。（6）《XX市城市總體規(guī)劃修編（2008－2020年）》；（7）《XX市生態(tài)市建設(shè)規(guī)劃》；（8）《XX市城鎮(zhèn)綠化條例》（2003.3）；（9）《XX市城市綠線管理規(guī)定》；（10）《XX市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》；（11）《XX市人民政府關(guān)于加強(qiáng)“一湖兩江”流域水環(huán)境保護(hù)工作的若干規(guī)定》（2008，10；（12）《云南省滇池保護(hù)條例》(2013.1.1)；（13）《XX市空氣環(huán)境功能區(qū)劃》；（14）《XX市河道管理?xiàng)l例》2010.5.1；（15）XX市人民政府第58號(hào)令《XX市城市垃圾管理辦法》（2005年11月20日）（16）《XX市城市建筑垃圾管理實(shí)施辦法》實(shí)施細(xì)則，昆政辦[2011]88號(hào)（2011.8）；（17）《XX市建設(shè)工地文明施工管理規(guī)定》，昆政辦[2011]89號(hào)（2011.8）。1.1.5技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（1）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》環(huán)境保護(hù)部（HJ2.1-2011）；（2）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》國(guó)家環(huán)保局（HJ2.2－2008）；（3）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》國(guó)家環(huán)保局（HJ/T2.13－93）；（4）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》國(guó)家環(huán)保局（HJ2.4－2009）；（5）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》國(guó)家環(huán)保部（HJ19－2011）；（6）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水》國(guó)家環(huán)保局（HJ610－2011）；（7）《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（交通部JTGB03－2006）；（8）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB04-2010）；（9）《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》（GB50433－2008）；（10）《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190–2014）。1.1.6項(xiàng)目資料（1）委托書；（2）《XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路可研》；（XX市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2014.6）；（3）建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃許可證（4）《XX市XX區(qū)XX片區(qū)“城中村”及舊城改造重建項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃方案》；（5）與本項(xiàng)目相關(guān)的其他設(shè)計(jì)資料。1.2評(píng)價(jià)目的和原則1.2.1評(píng)價(jià)目的本工程為道路新建項(xiàng)目，屬非污染生態(tài)影響范疇。沿線為城中村改造地塊，目前在拆遷重建中，人為活動(dòng)較為頻繁，植被綠化較差。工程的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)，會(huì)對(duì)沿線的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。環(huán)境影響評(píng)價(jià)的目的旨在項(xiàng)目工程影響因素分析的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目施工期及營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境造成的影響程度及范圍進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)或分析；對(duì)擬采用的防治措施從技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理以及可靠性等方面進(jìn)行論證；提出盡可能減少環(huán)境影響的對(duì)策措施及建議；從政策法規(guī)符合性及環(huán)境可行性方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)做出明確結(jié)論；為環(huán)境管理部門決策提供科學(xué)依據(jù)。1.2.2評(píng)價(jià)原則根據(jù)環(huán)評(píng)導(dǎo)則的技術(shù)要求、環(huán)境管理要求和工程區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀，確定本項(xiàng)目評(píng)價(jià)原則為：（1）符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的原則：項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家及云南省相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策；（2）符合相關(guān)規(guī)劃的原則：項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合《XX市城市總體規(guī)劃》及其它相關(guān)規(guī)劃；（3）符合公眾參與的原則：項(xiàng)目的建設(shè)必須充分與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)團(tuán)體、居民進(jìn)行協(xié)商，取得當(dāng)?shù)卣c居民的支持；（4）符合風(fēng)險(xiǎn)防范原則；1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)（1）環(huán)境空氣根據(jù)《云南省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分（復(fù)審）》，規(guī)劃所在區(qū)域?qū)俣惞δ軈^(qū)，規(guī)劃區(qū)域及周邊環(huán)境空氣執(zhí)行GB3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其部分標(biāo)準(zhǔn)值見表1-1。表1-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱TSPPM10（ug/m3）CONO2（ug/m3）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值1小時(shí)平均--10200日平均300150480年平均20070-40（2）地表水本次道路建設(shè)涉及的清水河按云南省地表水水環(huán)境功能區(qū)劃（2010～2020年），執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。其部分標(biāo)準(zhǔn)值見表1-2。標(biāo)準(zhǔn)值列于表1-2。表1-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L項(xiàng)目水質(zhì)類別pH值CODMn石油類TPNH3-NⅢ類水標(biāo)準(zhǔn)6～9≤20≤0.05≤0.2（湖、庫(kù)0.05）≤1.0（3）聲環(huán)境本次擬建的XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目回遷房周邊市政規(guī)劃道路共四條，道路沿線均為XX區(qū)XX片區(qū)城中村改造項(xiàng)目，片區(qū)規(guī)劃主要為居住和商業(yè)混雜區(qū)，依據(jù)《XX市主城區(qū)噪聲功能區(qū)劃》，屬于2類聲環(huán)境功能區(qū)。擬建道路為城市Ⅰ級(jí)支路，不屬于交通干線（鐵路、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通等），因此，評(píng)價(jià)區(qū)聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見表1-3。表1-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）2類標(biāo)準(zhǔn)6050（4）水土流失控制標(biāo)準(zhǔn)水土流失評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行SL190-2007《土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中的水力侵蝕強(qiáng)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，水力侵蝕強(qiáng)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表見表1-4。表1-4水力侵蝕強(qiáng)度分級(jí)指標(biāo)級(jí)別侵蝕模數(shù)t/km2年Ⅰ微度侵蝕（無明顯侵蝕）<500Ⅱ輕度侵蝕500-2500Ⅲ中度侵蝕2500-5000Ⅳ強(qiáng)度侵蝕5000-8000Ⅴ極強(qiáng)度侵蝕8000-150001.3.2排放標(biāo)準(zhǔn)（1）大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1-5。表1-5大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/Nm3污染物施工內(nèi)容無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物拆遷、道路施工、材料堆放等1.0（3）施工作業(yè)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011，標(biāo)準(zhǔn)值見表1－6。表1－6建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位:dB（A）噪聲限值晝間夜間70551.4環(huán)境影響因素識(shí)別及評(píng)價(jià)因子篩選1.4.1環(huán)境影響因素識(shí)別本次評(píng)價(jià)時(shí)段分施工期、營(yíng)運(yùn)期兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及資料收集，結(jié)合道路沿線的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境現(xiàn)狀，對(duì)擬建道路的環(huán)境影響因素采用矩陣篩選法識(shí)別，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括空氣環(huán)境、地表水環(huán)境、固體廢物處置、聲環(huán)境、生態(tài)、土地利用現(xiàn)狀改變、社會(huì)環(huán)境等。環(huán)境影響因素識(shí)別結(jié)果見表1－7。表1-7主要環(huán)境問題識(shí)別矩陣工程行為環(huán)境要素施工期營(yíng)運(yùn)期占地拆遷安置棄渣路基路面材料運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)運(yùn)輸行駛綠化道路養(yǎng)護(hù)社會(huì)環(huán)境就業(yè)、勞務(wù)●●○○○○○□□○經(jīng)濟(jì)●●○○○○○□□○交通●●●●●●●□□旅游●●●●●●●□水利●□土地利用□□●●●□自然環(huán)境土壤●●●●□地表水文●地面水質(zhì)●●●●●●■□●水土保持●●●●●□聲環(huán)境●●●●●■□●空氣環(huán)境●●●●●■□●景觀●●●●●□環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)●●注：填表說明：□/■表示長(zhǎng)期有利/不利影響；○/●表示短期有利/不利影響；“空格”為影響很少或無影響。從上表中可以看出，道路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響因不同階段而異。施工期主要表現(xiàn)在道路工程對(duì)土地占用、揚(yáng)塵污染、噪聲及施工活動(dòng)引發(fā)的植被破壞、水土流失，導(dǎo)致現(xiàn)有植被破壞等；營(yíng)運(yùn)期的影響主要是交通噪聲和汽車尾氣等對(duì)環(huán)境的影響。1.4.2評(píng)價(jià)因子篩選通過對(duì)環(huán)境影響要素的識(shí)別，經(jīng)綜合分析歸納，環(huán)境評(píng)價(jià)因子篩選結(jié)果見表1—8。表1-8擬建道路環(huán)境評(píng)價(jià)因子篩選一覽表階段影響對(duì)象影響因素主要污染物影響后果受影響區(qū)域影響程度施工期影響生態(tài)環(huán)境征地、筑路植被破壞、水土流失擾動(dòng)表土、增加水土流失、破壞現(xiàn)有植被占地范圍及沿線一般路基開挖、橋涵施工土石方、物料臨時(shí)堆放、運(yùn)輸破壞植被、擾動(dòng)表土、增加水土流失臨時(shí)施工場(chǎng)地及工程施工區(qū)明顯水環(huán)境筑路及橋涵工程水土流失、施工廢水增加水土流失源、污染地表水清水河明顯環(huán)境空氣拆遷、路基開挖、運(yùn)輸、材料堆放、施工機(jī)械作業(yè)TSP施工地段空氣環(huán)境變差施工沿線及周圍明顯聲環(huán)境拆遷、運(yùn)輸、施工機(jī)械噪聲施工地段聲環(huán)境變差施工區(qū)及運(yùn)輸沿線明顯社會(huì)環(huán)境土地征用、拆遷土地利用改變、出行不便沿線居民區(qū)及相關(guān)單位明顯運(yùn)行期影響聲環(huán)境車輛行駛交通噪聲長(zhǎng)期影響道路兩旁明顯環(huán)境空氣汽車尾氣及揚(yáng)塵TSP、CO、NO2較輕水環(huán)境路面雨水徑流SS、石油類等含塵、含油污水雨水進(jìn)入清水河輕微根據(jù)工程環(huán)境影響初步分析結(jié)果、項(xiàng)目特點(diǎn)、污染特征和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，篩選出本項(xiàng)目的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子如下：1）社會(huì)環(huán)境影響：土地占用情況、居民生活等。2）生態(tài)環(huán)境影響：土地利用、水土流失等。3）水環(huán)境影響：CODcr、SS、TP、氨氮、石油類；4）環(huán)境空氣影響：TSP、CO、NO2；5）聲環(huán)境影響：等效連續(xù)A聲級(jí)。影響評(píng)價(jià)因子為：1）社會(huì)環(huán)境影響：居民出行、居民生活等；2）生態(tài)環(huán)境影響：綠化、景觀；3）水環(huán)境影響：SS、石油類；4）環(huán)境空氣影響：TSP、CO、NO2；5）聲環(huán)境影響：等效連續(xù)A聲級(jí)；6）固體廢物：施工垃圾1.5評(píng)價(jià)工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍1.5.1評(píng)價(jià)級(jí)別按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2.2—2008，HJ2.4－2009,HJ/T19-1997）確定本項(xiàng)目各專題的評(píng)價(jià)等級(jí)。見表1-9。（1）空氣環(huán)境該道路定位為城市支路，不屬于城市主干道，依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》HJ2.2-2008，大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)設(shè)置為三級(jí)。（2）聲環(huán)境依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4－2009）進(jìn)行評(píng)價(jià)工作的分級(jí)。本項(xiàng)目噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)設(shè)為二級(jí)。（3）水環(huán)境該項(xiàng)目的污水主要為施工廢水和營(yíng)運(yùn)期路面徑流，水質(zhì)類型簡(jiǎn)單，產(chǎn)生量小，因此地表水環(huán)境影響進(jìn)行一般評(píng)述。（4）生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)區(qū)域處于城市建成區(qū)，項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆谝话銋^(qū)域，同時(shí)道路長(zhǎng)度小于50km，因此，生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行一般分析。本項(xiàng)目各專題的評(píng)價(jià)等級(jí)見表1-9。表1-9擬建道路環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)及判據(jù)專題判據(jù)等級(jí)聲環(huán)境該道路建設(shè)所處的聲環(huán)境功能區(qū)為2類區(qū)，保護(hù)目標(biāo)在道路建設(shè)前后噪聲值增加較小，據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4－2009）；二級(jí)評(píng)價(jià)環(huán)境空氣該道路為城市支路，據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》HJ2.2-2008三級(jí)水環(huán)境污水排放量小，成分簡(jiǎn)單一般評(píng)述生態(tài)環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》，項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆谝话銋^(qū)域，同時(shí)道路長(zhǎng)度小于50km，一般分析社會(huì)環(huán)境按《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》的有關(guān)要求進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)述1.5.2評(píng)價(jià)范圍根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的要求，確定本工程評(píng)價(jià)范圍；社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定確定。（1）聲環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4－2009）及項(xiàng)目周邊實(shí)際情況和道路車流量的情況，環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)范圍為擬建道路中心線兩側(cè)各200m。（2）空氣環(huán)境環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)范圍為擬建道路中心線兩側(cè)各200m。（3）社會(huì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境影響范圍主要是工程的實(shí)際影響范圍，土地利用價(jià)值的評(píng)價(jià)范圍為擬建道路永久占地區(qū)，而項(xiàng)目對(duì)其他方面的直接影響如基礎(chǔ)設(shè)施、房屋拆遷、景觀環(huán)境等等，原則上是擬建道路中心兩側(cè)各200m，但社會(huì)是宏觀的動(dòng)環(huán)境，項(xiàng)目的建成對(duì)XX區(qū)XX片區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有較大的促進(jìn)作用，因此評(píng)價(jià)范圍擴(kuò)大到項(xiàng)目所在地XX區(qū)XX片區(qū)及整個(gè)XX區(qū)。（4）水環(huán)境該項(xiàng)目2號(hào)路穿越清水河，水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為道路跨越河流的上游100m至下游1000m。（5）生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境、水土流失影響評(píng)價(jià)范圍為擬建道路中心線兩側(cè)各100m范圍。項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍見圖1-1。1.6評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)重點(diǎn)1.6.1評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)方法按相關(guān)導(dǎo)則的要求進(jìn)行。采取分段的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，即在道路沿線內(nèi)以代表性路段為主，點(diǎn)段結(jié)合，反饋全線的原則，選擇具有代表性的區(qū)段進(jìn)行評(píng)價(jià)，采用模式計(jì)算，類比法和調(diào)研分析等方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)主要采取實(shí)地調(diào)查、資料收集，在利用已有監(jiān)測(cè)資料的基礎(chǔ)上補(bǔ)充必要的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)；生態(tài)環(huán)境調(diào)查評(píng)價(jià)利用有關(guān)部門的資料，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析評(píng)價(jià)；采用定性分析和類比的方法；對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響采取調(diào)查、收資調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、公眾參與等方法進(jìn)行；聲環(huán)境的影響評(píng)價(jià)采用預(yù)測(cè)模式計(jì)算法；空氣環(huán)境和水環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)采用定性和類比方法。1.6.2評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)本項(xiàng)目特征，評(píng)價(jià)重點(diǎn)為以下方面：1）營(yíng)運(yùn)期噪聲環(huán)境影響進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。2）對(duì)施工期環(huán)境空氣、施工噪聲、地表水、生態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)分析和評(píng)價(jià)。3）社會(huì)環(huán)境影響進(jìn)行重點(diǎn)分析，內(nèi)容包括拆遷環(huán)境影響分析、工程施工對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、交通影響分析。1.7評(píng)價(jià)時(shí)段擬建道路計(jì)劃于2015年6月開工，2015年12月底竣工，建設(shè)工期為6個(gè)月。擬建道路的評(píng)價(jià)時(shí)段分為兩期，即施工期和營(yíng)運(yùn)期。營(yíng)運(yùn)期預(yù)測(cè)年限取道路投入運(yùn)行后的第1年、第7年和第15年三個(gè)時(shí)段。因此，施工期評(píng)價(jià)時(shí)段為2015年6月～2015年12月，營(yíng)運(yùn)期評(píng)價(jià)時(shí)段為2016年、2022年和2030年。1.8環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及功能要求根據(jù)可研提供的道路紅線，該道路沿線主要為XX城中村改造住宅區(qū)。空氣、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是距離道路較近的已建居民小區(qū)和擬建住宅區(qū)、學(xué)校等；項(xiàng)目沿線所屬地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量功能為二類區(qū)，沿線所有關(guān)心點(diǎn)執(zhí)行GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是區(qū)域內(nèi)的清水河；社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是道路經(jīng)過的社會(huì)區(qū)域，該道路環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳見表1-10及圖1-1。表1-10項(xiàng)目水、空氣、聲、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素關(guān)心點(diǎn)樁號(hào)相對(duì)方位相對(duì)高差（m）首排距道路中心線的最近距離（m）首排距道路紅線的最近距離（m）現(xiàn)狀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)影響因素道路建設(shè)后執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)備注聲環(huán)境和環(huán)境空氣在建XX多中央商務(wù)區(qū)安置房住宅樓1號(hào)路K0+190～K0+240南027.515《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)；GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；道路修建施工期揚(yáng)塵、噪聲；營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣、交通噪聲《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)；《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；為1棟29層住宅樓，正對(duì)道路，約1200人在建XX多中央商務(wù)區(qū)安置房住宅樓3號(hào)路K0+020～K0+120東北017.510為2棟住宅樓，1棟為30層，1棟為29層，正對(duì)道路，約2500人。在建XX多中央商務(wù)區(qū)商務(wù)樓4號(hào)路K0+020～K0+060北027.520為1棟32層商務(wù)樓，側(cè)對(duì)道路，約800人。四零三廠宿舍1號(hào)路K0+050～K0+240西北072.560為7層住宅，正對(duì)道路臨路有3棟，約540人。菊花小區(qū)3號(hào)路K0+080～K0+160東0147.5140為2棟7層建筑，教室側(cè)對(duì)道路，約320人。XX小學(xué)1號(hào)路終點(diǎn)東北0112.5100為1棟6層建筑，教室正對(duì)道路，約1600人。規(guī)劃小學(xué)1號(hào)路K0+020～K0+160北042.530為1棟4層建筑，教室側(cè)對(duì)道路，約500人。生態(tài)環(huán)境水土流失道路全線路基工程控制水土流失水環(huán)境清水河K0+300箱涵跨越施工影響及營(yíng)運(yùn)期雨水排放Ⅲ社會(huì)環(huán)境法苑小區(qū)、陸家社區(qū)及整個(gè)楊家片區(qū)-拆遷、道路施工揚(yáng)塵、噪聲影響、施工安全、居民出行及營(yíng)運(yùn)期影響建設(shè)單位提出的可行性研究報(bào)告1.研究國(guó)家有關(guān)的法律文件2.研究與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的其它文件篩選重點(diǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目確定各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作等級(jí)和制定環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作計(jì)劃環(huán)公境眾現(xiàn)調(diào)建設(shè)單位提出的可行性研究報(bào)告1.研究國(guó)家有關(guān)的法律文件2.研究與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的其它文件篩選重點(diǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目確定各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作等級(jí)和制定環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作計(jì)劃環(huán)公境眾現(xiàn)調(diào)狀查調(diào)查環(huán)境影響預(yù)測(cè)國(guó)家、地方有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響1.提出環(huán)境保護(hù)建議和措施2.給出結(jié)論3.報(bào)告書的編制工程分析建設(shè)項(xiàng)目的

2工程概況2.1擬建項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目名稱：XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路。（2）建設(shè)地點(diǎn)：XX市XX區(qū)XX片區(qū)（3）建設(shè)單位：項(xiàng)目建設(shè)主體為XX區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，由云南三聯(lián)置業(yè)有限公司代建。（4）建設(shè)性質(zhì)：新建。（5）工程內(nèi)容：本次擬建的XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路包括1號(hào)路、2號(hào)路、3號(hào)路、4號(hào)路共4條城市道路，均為城市支路。其中1號(hào)路規(guī)劃紅線寬度為25m，長(zhǎng)303.1m；2號(hào)路規(guī)劃紅線寬度為9m，長(zhǎng)329.0m；3號(hào)路規(guī)劃紅線寬度為15m，長(zhǎng)168.9m、4號(hào)路規(guī)劃紅線寬度為15m，長(zhǎng)134.4m；4條道路全長(zhǎng)共計(jì)935.4m，均為新建。（6）工程投資：本項(xiàng)目總投資2735.92萬元。2.2工程建設(shè)內(nèi)容該項(xiàng)目包括1號(hào)路、2號(hào)路、3號(hào)路、4號(hào)路共4條城市道路的路基工程、路面工程、涵洞工程、綠化工程、交通工程和綜合管線工程。（1）道路工程總計(jì)4條道路，即1號(hào)路、2號(hào)路、3號(hào)路和4號(hào)路，總長(zhǎng)約935.4m。并設(shè)置路燈及道路綠化建設(shè)。（2）給水工程該項(xiàng)目將根據(jù)規(guī)劃要求，沿道路布設(shè)給水管網(wǎng)；（3）排水工程項(xiàng)目根據(jù)排水去向，沿道路布設(shè)雨、污管網(wǎng)；（4）綜合管線工程與路網(wǎng)配布設(shè)設(shè)給水、中水、雨水、排水、燃?xì)?、電力、電信等管線。（5）綠化及照明工程按照初步設(shè)計(jì)建設(shè)綠化工程及路燈工程。2.3.1道路工程（1）道路等級(jí)根據(jù)XX區(qū)XX中央商務(wù)區(qū)（CBD）項(xiàng)目A21和A22號(hào)回遷安置房地塊周邊市政規(guī)劃道路可研資料：本次擬建的4條道路均為城市支路。（2）道路工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1）道路走向及主要控制點(diǎn)道路的具體走向描述如下：1號(hào)路：為城市支路，道路起于民航路，由西向東延伸，止于與3號(hào)路交叉口，道路紅線寬25m，長(zhǎng)303.1m，設(shè)計(jì)車速30km/h。主要控制點(diǎn)：民航路、與2號(hào)路交叉口、終點(diǎn)與3號(hào)路交叉口。2號(hào)路：為城市支路，道路起于與1號(hào)路交叉口，由北向南延伸，跨越清水河止于與長(zhǎng)潤(rùn)街交叉口，道路紅線寬9m，長(zhǎng)329.0m，設(shè)計(jì)車速20km/h。主要控制點(diǎn)：與1號(hào)路交叉口、清水河、終點(diǎn)與長(zhǎng)潤(rùn)街交叉口。3號(hào)路：為城市支路，道路起于與1號(hào)路交叉口，由北向南延伸，止于與4號(hào)路交叉口，道路紅線寬15m，長(zhǎng)168.9m，設(shè)計(jì)車速30km/h。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)與1號(hào)路交叉口、終點(diǎn)與4號(hào)路交叉口。4號(hào)路：為城市支路，道路起于與2號(hào)路交叉口，由西向東延伸，止于與3號(hào)路交叉口，道路紅線寬15m，長(zhǎng)134.4m，設(shè)計(jì)車速30km/h。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)與2號(hào)路交叉口、終點(diǎn)與3號(hào)路交叉口。道路建設(shè)基本情況見表2-1；本次擬建道路具體走向見圖2-1，各道路平面布置情況見圖2-2.1、2-2.2、2-2.3、2-2.4。表2-1工程建設(shè)規(guī)模一覽表序號(hào)路名紅線寬度（m）道路長(zhǎng)度（m）走向11號(hào)路25303.1東西22號(hào)路9329.0南北33號(hào)路15168.9南北44號(hào)路15134.4東西9合計(jì)-935.4-2）道路平面設(shè)計(jì)道路平面線型設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵照規(guī)劃圖提供紅線圖。1號(hào)路長(zhǎng)303.1米，起于與民航路交叉口，止于與3號(hào)路交叉口，圓曲線半徑R=500m；2號(hào)路長(zhǎng)329.0米，起于與1號(hào)路交叉口，止于與長(zhǎng)潤(rùn)街交叉口，圓曲線半徑R=800m；3號(hào)路長(zhǎng)168.9米，起于與1號(hào)路交叉口，止于與4號(hào)路交叉口，圓曲線半徑R=709.5m；4號(hào)路長(zhǎng)134.4米，起于與2號(hào)路路交叉口，止于與3號(hào)路交叉口，圓曲線半徑R=800m。2）道路縱斷面設(shè)計(jì)1號(hào)路道路全線設(shè)置縱坡變坡點(diǎn)1個(gè)，道路最大縱坡0.35%，最小縱坡0.30%。2號(hào)路道路全線設(shè)置縱坡變坡點(diǎn)1個(gè)，道路最大縱坡0.95%，最小縱坡0.34%。3號(hào)路道路全線不設(shè)置縱坡變坡點(diǎn)，道路縱坡0.78%。4號(hào)路道路全線不設(shè)置縱坡變坡點(diǎn)，道路縱坡0.26%。3）道路橫斷面設(shè)計(jì)1號(hào)路橫斷面布置方案1號(hào)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置中機(jī)動(dòng)車采用雙向四車道，道路采用一塊板形式。橫斷面方案如下：4.0m綠化及人行道+8.5m機(jī)非動(dòng)車道（包括1.5m非機(jī)動(dòng)車道）+8.5m機(jī)動(dòng)車道（包括1.5m非機(jī)動(dòng)車道）+4.0m綠化及人行道=25m。具體如下圖：圖2-31號(hào)路橫斷面方案2號(hào)路橫斷面布置方案,2號(hào)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置中機(jī)動(dòng)車采用雙向兩車道，道路采用一塊板形式。橫斷面方案如下：1.5m自行車道+3.0m機(jī)動(dòng)車道+3.0m機(jī)動(dòng)車道+1.5m自行車道=9m。具體如下圖：圖2-42號(hào)路橫斷面方案3號(hào)路、4號(hào)路橫斷面布置方案3號(hào)路和4號(hào)路為城市支路，主要服務(wù)地塊進(jìn)出交通，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置中機(jī)動(dòng)車采用雙向兩車道，道路采用一塊板形式。橫斷面方案如下：3.0m綠化及人行道+4.5m機(jī)動(dòng)車道（包括1.5m非機(jī)動(dòng)車道）+4.5m機(jī)動(dòng)車道（包括1.5m非機(jī)動(dòng)車道）+3.0m綠化及人行道=15m。具體如下圖：圖2-53號(hào)路、4號(hào)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置方案4）路基工程填方路基設(shè)2%~4%的排水橫坡。填方路段地面橫向坡度緩于1:5時(shí)，可直接填筑，地面橫向坡度陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)先開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1.0m，并設(shè)2%~4%的排水橫坡。路基回填土方均采用碎石土回填，回填前如有耕作土，須清除耕作土，挖方設(shè)計(jì)邊坡采用1：1.，填方設(shè)計(jì)邊坡采用1:1.5。根據(jù)周邊建筑地勘資料顯示，道路沿線地質(zhì)情況良好，可研提出不進(jìn)行特殊路基設(shè)計(jì)，下一階段設(shè)計(jì)和施工過程中如遇軟基、膨脹土、液化土等路基，則根據(jù)工期、投資等情況選擇最適宜的路基處理方式。5）路面工程每條道路的路面結(jié)構(gòu)形式如下：