橋梁預制拼裝施工質量驗收表

橋梁預制拼裝施工質量驗收表前言本驗收指南是結合推行橋梁構件工廠化制造、機械化裝配的標準化施工實踐，明確公路橋梁預制拼裝橋墩施工驗收內容，補充了《公路工程質量檢驗評定標準》F80/1-2004）相關驗收內容。本驗收指南包含橋梁鋼筋模塊化施工質量驗收的相關要求及檢驗標準，共3章，內容包括：1、總則，2、術語，3、鋼筋模塊施工，4、橋墩構件預制、拼裝。本驗收指南主要內容：制定了預制拼裝橋墩施工質量檢驗標準。橋梁預制拼裝施工質量驗收表目錄1總則..............................................錯誤!未指定書簽。2術語..............................................錯誤!未指定書簽。3鋼筋模塊施工......................................錯誤!未指定書簽。3.1一般規(guī)定.....................................錯誤!未指定書簽。3.2胎架.........................................錯誤!未指定書簽。3.2.1基本要求.................................錯誤!未指定書簽。3.2.2實測項目.................................錯誤!未指定書簽。3.3鋼筋模塊制作..................................錯誤!未指定書簽。3.3.1基本要求.................................錯誤!未指定書簽。3.3.2實測項目.................................錯誤!未指定書簽。3.3.3外觀鑒定.................................錯誤!未指定書簽。3.4鋼筋模塊現(xiàn)場安裝..............................錯誤!未指定書簽。3.4.1基本要求.................................錯誤!未指定書簽。3.4.2實測項目.................................錯誤!未指定書簽。3.4.3外觀鑒定.................................錯誤!未指定書簽。4橋墩構件預制、拼裝................................錯誤!未指定書簽。4.1一般規(guī)定......................................錯誤!未指定書簽。4.2構件預制......................................錯誤!未指定書簽。4.2.1基本要求.................................錯誤!未指定書簽。4.2.2實測項目.................................錯誤!未指定書簽。4.2.3外觀鑒定.................................錯誤!未指定書簽。4.3現(xiàn)場拼裝......................................錯誤!未指定書簽。4.3.1基本要求.................................錯誤!未指定書簽。4.3.2實測項目.................................錯誤!未指定書簽。4.3.3外觀鑒定.................................錯誤!未指定書簽。5相關表格..........................................錯誤!未指定書簽。橋梁預制拼裝施工質量驗收表總則1.0.1 目的為有效克服質量通病，加強預制拼裝橋墩施工推廣，保證公路橋梁施工質量，編制本指南。為統(tǒng)一質量驗收標準，保證工程質量，制定本驗收指南。1.0.2 適用范圍本指南適用于新建公路工程項目預制拼裝橋墩施工質量驗收。1.0.3 編制依據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》 F80/1-2004，《公路橋涵施工技術規(guī)范》F50-2011和《預制拼裝橋墩技術規(guī)程》 08-2160-2015。術語2.0.1 鋼筋模塊化施工：指在鋼筋加工車間利用特制胎架進行鋼筋骨架整體制作的施工工藝。2.0.2 鋼筋模塊化施工胎架：利用型鋼制作的支撐鋼筋骨架的臨時支撐結構。2.0.3 2氣體保護焊：利用氣體作為電弧介質，并保護電弧和焊接區(qū)的電弧焊。2.0.4 鋼筋機械連接：通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。2.0.5 預制拼裝橋墩：通過拼裝及連接構造形成的預制立柱、蓋梁或系梁。2.0.6 高性能混凝土：用混凝土常規(guī)材料、常規(guī)工藝，以低水膠比、大摻量優(yōu)質摻合料和較嚴格的質量控制制作的高耐久性、 高穩(wěn)定性、良好工作性及較高強度的混凝土。2.0.7 自密實混凝土：具有高流動性、均勻性和穩(wěn)定性，澆筑時能夠在自重作用下流動并充滿模板空間，無需外力振搗而達到密實的混凝土。2.0.8 坍落擴展度：自坍落度筒提起至混凝土拌合物停止流動后， 測量坍落擴展面最大直徑和與最大直徑呈垂直方向的直徑的平均值（） 。2.0.9 外觀質量：通過觀察、量測鋼筋模塊、預制構件、拼裝構件外在質量。橋梁預制拼裝施工質量驗收表鋼筋模塊施工3.1 一般規(guī)定3.1.1 施工單位必須建立符合招標文件要求的鋼筋加工車間， 才可進行鋼筋模塊化施工。3.1.2胎架、鋼筋模塊按分項工程進行評定。3.1.3胎架必須滿足使用剛度要求，胎架安裝場地應平整、排水通暢。3.1.4鋼筋機械連接質量驗收內容和標準參照《鋼筋機械連接技術規(guī)程》107-2010。焊接鋼筋的質量驗收內容和標準參照《公路橋涵施工技術規(guī)范》F50-2011。3.2 胎架3.2.1 基本要求1）胎架的形式必須與設計方案相符；2）胎架的鋼板、型鋼、焊接、連接、調節(jié)裝置必須與設計方案相符；3）胎架連接裝置應設計為快速連接和快速拆除；4）胎架外形整體平順整齊，不得有變形、破損等缺陷；5）胎架安裝完成后必須經(jīng)過驗收 ,合格后掛牌才可進行鋼筋模塊施工。3.2.2 實測項目胎架實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率半徑胎架寬度1尺寸±2尺量：每次組裝檢查3個斷面長度()高度2△主筋槽口間距（）±2尺量：首次組裝逐個實測橋梁預制拼裝施工質量驗收表3.3鋼筋模塊制作3.3.1 基本要求1）鋼筋、機械連接器、焊絲等品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求；2）每天對鋼筋切斷、彎配質量按 10%進行抽查。主要受力鋼筋下料長度應嚴格控制，允許偏差為± 2，同時鋼筋端部應打磨平整；3）鋼筋模塊在胎架上一次性組裝成形，完成后可再分節(jié)運輸。鋼筋模塊按設計節(jié)段分解時，不得損傷主筋及機械連接器；4）機械連接加工的長度、直徑、絲長、扭力等必須符合要求；5）鋼筋模塊的保護層墊塊、波紋管必須在加工車間安裝完成；6）鋼筋模塊成品必須驗收合格后掛牌出廠。3.3.2實測項目鋼筋模塊制作實測項目項檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率權次偏差值1箍筋、拉結筋、螺旋筋間距()±10尺量：每個模塊檢查10個2間距2彎起鋼筋位置()±5尺量：每個模塊檢查30%2△連接件、定位板、預埋件位置（）±2尺量：每件縱橫方向各測143點梁長方向±30波紋管坐標（）尺量：每根檢查10個點1梁高方向±104同排10尺量：每根檢查5個點波紋管間距（）1上下層10波紋管定位間距（）≯50尺量：抽查10%1橋梁預制拼裝施工質量驗收表3.3.3 外觀鑒定1）吊點位置及加固符合要求，不符合要求時減

1-5

分；2）鋼筋連接平順，不得有明顯缺陷，不符合要求時減

1-3

分；3）保護層墊塊安放整齊，數(shù)量符合要求，不符合要求時減

1-3

分。3.4鋼筋模塊現(xiàn)場安裝3.4.1 基本要求1）鋼筋模塊安裝前必須檢查驗收牌；2）鋼筋模塊對接區(qū)域內的箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距及數(shù)量符合圖紙要求；3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接或機械連接質量應符合相關施工技術規(guī)范要求。3.4.2 實測項目鋼筋模塊安裝驗收項目項規(guī)定值或允權檢查項目許偏差檢查方法和頻率次值焊縫尺寸≮規(guī)定值檢查30％接頭1△鋼筋連接3機械連接扭矩≮規(guī)定值抽取20％的接頭用扭力扳手校核接頭區(qū)域內的箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋±10尺量：每個連接處檢(符合圖紙2根數(shù))1鋼筋間距()(查2個間距數(shù)量)3.4.3 外觀鑒定1）接頭區(qū)域內鋼筋連接平順，不得有明顯缺陷，不符合要求時減

1-3

分；2）接頭區(qū)域內保護層墊塊數(shù)量符合要求，不符合要求時減

1-3

分。橋梁預制拼裝施工質量驗收表橋墩構件預制、拼裝4.1一般規(guī)定4.1.1施工單位必須建立符合招標文件要求的構件預制場，預制構件場內應設置鋼筋模塊化施工的加工車間，才可進行橋墩構件預制。4.1.2預制場應包括辦公生活區(qū)、鋼筋加工車間、構件預制區(qū)、構件存放區(qū)、材料堆放區(qū)、混凝土攪拌站等功能區(qū)。4.1.3根據(jù)圖紙、現(xiàn)場實際進行橋墩預制構件節(jié)段劃分，編制構件預制參數(shù)表，并制定預制、拼裝施工方案。4.1.4橋墩構件預制、拼裝按每墩作為一個分項工程進行評定。4.2構件預制4.2.1 基本要求1）灌漿連接套筒、金屬波紋管、預應力筋 -錨具組裝件的材質、型號必須符合《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》和設計要求，并經(jīng)檢測合格后方可使用；2）灌漿連接套筒、金屬波紋管與箍筋連接必須綁扎。灌漿連接套筒、金屬波紋管及壓漿管、出漿管應連接牢固，保證預制過程不變形、不移位；3）灌漿連接套筒、金屬波紋管及其配件不得銹蝕、沾污、損傷。灌漿連接套筒、金屬波紋管現(xiàn)場澆筑端應采用定位板定位，允許偏差± 2；4）預制構件采用的高性能混凝土，其原材料必須符合《公路橋梁施工技術規(guī)范》、《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》及設計要求；5）高性能混凝土拌制過程應注意坍落擴展度等相關性能檢測，質量檢驗應符合《公路橋梁施工技術規(guī)范》及《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》要求。預制構件混凝土澆筑須一次完成，施工過程應防止漏漿。6）高性能混凝土28d抗壓強度試塊，每工作班同橋墩預制構件應制取 2 組?；炷量箟簭姸仍u定按《公路工程質量檢驗評定標準》附錄 D；7）構件預制完成后，應及時標注構件編號，具體要求見交通運輸部《高速公路施工標準化技術指南 第四分冊 橋梁工程》；橋梁預制拼裝施工質量驗收表8）預制構件在移運、裝卸、運輸、吊裝過程中均不得出現(xiàn)損傷和變形；9）預制構件出場前須進行驗收，合格后掛合格證出廠。4.2.2 實測項目構件預制實測項目項項目規(guī)定值或檢測方法及頻率權次允許偏差值1△混凝土抗壓強度()在合格標按《驗評標準》3準內2表面平整度（）3用2m直尺量2點13高度（）0，-2用鋼尺量2個點24斷面尺寸（）±5用鋼尺量2個斷面2灌漿套筒、金屬波紋管、位置2錨墊板2每個預埋件用鋼尺預埋件()位置量1點5△錨筋外露尺32寸位置2用鋼尺量2點支座墊石、擋塊尺寸2用鋼尺量每個墊石4.2.3 外觀鑒定1）混凝土表面平整、棱角線順直，不符合要求時減 1-3分；2）混凝土表面光潔，不得有明顯色差，不符合要求時減 1-2分；3）拼裝接觸面有鑿毛要求時應符合，不符合要求時減 1-3分。4.3現(xiàn)場拼裝4.3.1 基本要求1）構件進入現(xiàn)場后須檢查出廠合格證，并檢查邊緣、棱角有無損傷，外露鋼筋有無彎曲。構件外觀不得有裂縫、變形；2）檢查拼裝現(xiàn)場工況是否符合方案及《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》要求；橋梁預制拼裝施工質量驗收表3）灌漿連接套筒（或金屬波紋管）中使用高強無收縮水泥灌漿料，不同類型構件拼接縫間砂漿墊層所采用的高強低收縮砂漿， 同類型構件拼接縫間所采用的環(huán)氧粘合劑，其原材料必須符合《公路橋梁施工技術規(guī)范》、《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》及設計要求；4）高強無收縮水泥灌漿料、高強低收縮砂漿的拌制及質量檢驗必須符合 《公路橋梁施工技術規(guī)范》及《預制拼裝橋墩施工技術規(guī)程》要求；5）高強度無收縮水泥灌漿料，每工作班同橋墩拼裝應制取 2組28天強度試塊，試塊尺寸為40×40×160。水泥灌漿料合格標準為任意一組試件強度最低值不小于100；6）高強低收縮砂漿，每工作班同橋墩拼裝應制取 2組28天強度試塊。高強低收縮砂漿合格標準為任意一組試件強度最低值不小于 60。4.3.2 實測項目立柱、蓋梁安裝實測項目項項目規(guī)定值或檢查方法和頻率權次允許偏差值1△低收縮砂漿抗壓強度()在合格標準內見基本要求42△灌漿材料抗壓強度()在合格標準內見基本要求43豎直度（）0.02%柱高，且≯2經(jīng)緯儀：雙向檢查4處24節(jié)段間錯臺（）2尺量：每節(jié)檢查4處15△軸線偏位（）2全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測2點36頂面高程（）±3水準儀：檢查4處27相鄰墩、臺柱間距（）±5全站儀：檢查3處14.3.3 外觀鑒定1）混凝土整體表面平整、棱角線順直，接縫處不得有明顯錯臺，不符合要求時減1-3分；2）混凝土整體表面光潔，不得有明顯色差，不符合要求時減1-2分。橋梁預制拼裝施工質量驗收表橋梁預制拼裝施工質量驗收表相關表格上海S26公路入城段新建工程項目 標段承包單位 上海城建市政工程（集團）有限公司 合同號橋梁預制拼裝施工質量驗收表監(jiān)理單位 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號鋼筋模塊制作現(xiàn)場質量檢驗報告單C—2—S26公路入城段（G15公路～嘉閔工程名稱 施工時間高架）新建工程標樁號及部位檢驗時間項檢驗項目規(guī)定值或允許偏檢驗結果檢驗方法和頻次差率箍筋、拉結筋、螺旋筋間尺量：每個模1±10塊檢查10個間距（）距2彎起鋼筋位置（）±5尺量：每個模塊檢查30%連接件、定位板、預埋件尺量：每件縱3△±2橫方向各測1位置（）點波紋管坐標梁長方向±30尺量：每根檢（）梁高方向±10查10個點4波紋管間距同排10尺量：每根檢（）上下層10查5個點波紋管定位間距（）≯50尺量：抽查10%結論：監(jiān)理工程師： 年 月 日技術負責人： 年 月 日上海S26公路入城段新建工程項目 標段承包單位 上海城建市政工程（集團）有限公司 合同號橋梁預制拼裝施工質量驗收表監(jiān)理單位 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號鋼筋模塊安裝現(xiàn)場質量檢驗報告單C—2—S26公路入城段（G15公路～嘉閔施工時間工程名稱高架）新建工程1標樁號及部位檢驗時間項檢驗項目規(guī)定值或允許偏檢驗方法和頻次差檢驗結果率焊縫尺寸≮規(guī)定值檢查30%接頭1△鋼筋連接抽取20%的接機械連接扭≮規(guī)定值頭用扭力扳手矩校核接頭區(qū)域內箍筋、橫向水±10（符合圖紙尺量：每個連2平鋼筋、螺旋鋼筋間距（）接處檢查2個（根數(shù)）數(shù)量）間距結論：監(jiān)理工程師： 年 月 日技術負責人： 年 月 日上海 公路新建工程項目 標段承包單位 合同號橋梁預制拼裝施工質量驗收表監(jiān)理單位 編 號構件預制質量檢驗報告單C—2—工程名稱施工時間年月日樁號及部檢驗時間年月日位項檢驗項目規(guī)定值或檢驗方法和頻次檢驗結果率允許偏差1混凝土抗壓強度()在合格標按《驗評標準》準內2表面平整度（）3用2m直尺量2點3長度（）0，-2用鋼尺量2個點4斷面尺寸（）寬度±2用鋼尺量1個高度斷面灌漿套筒、金屬波紋管、錨墊板、位置2預吊點每個預埋件用位置2鋼尺量1點埋錨筋外露5件2尺寸()位置2用鋼尺量2點支座墊石、擋塊用鋼尺量每個尺寸2墊石結論：監(jiān)理工程師： 年 月 日上海 公路新建工程項目 標段承包單位 合同號監(jiān)理單位 編 號立柱、蓋梁安裝質量檢驗報告單橋梁預制拼裝施工質量驗收表S26公路入城段（G15公路～嘉閔高C—2—年月日工程名稱施工時間架）新建工程1標樁號及部位檢驗時間年月日項檢驗項目規(guī)定值或允許檢驗方法和頻次檢驗結果率偏差1灌漿材料抗壓強度()在合格標準內見基本要求2低收縮砂漿抗壓強()在合格標準內見基本要求3豎直度（）0.02%柱高，且經(jīng)緯儀：雙向檢≯2查4處4節(jié)段間錯臺（）2尺量：每節(jié)檢查4處全站儀或經(jīng)緯5軸線偏位（）2儀：縱橫各測2點6頂面高程（）±3水準儀：檢查4處7相鄰墩、臺柱間距（）±5全站儀：檢查3處結論：.監(jiān)理工程師： 年 月 日上海S26公路入城段新建工程項目 標段承包單位上海城建市政工程（集團）有限公司 合同號監(jiān)理單位 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號胎架現(xiàn)場驗收記錄表C—2—橋梁預制拼裝施工質量驗收表S26公路入城段（G15公路～嘉閔工程名稱 施工時間高架）新建工程1標樁號及部位 檢驗時間項檢驗項目次半徑寬度胎架尺1寸（）長度高度2△ 主筋槽口間距（）位置定位板平整度其他情況：

規(guī)定值或檢驗方法允許偏差檢驗結果和頻率尺量：每次±2 組裝檢查3個斷面尺量：首次組±2裝逐個實測尺量：每次組2裝檢查2 水平尺檢查檢查人： 記錄人：技術負責人： 專業(yè)監(jiān)理工程師：上海 公路新建工程項目 標段承包單位 合同號監(jiān)理單位 編 號高強無收縮水泥灌漿料施工記錄表橋梁預制拼裝施工質量驗收表C—2—工程名稱澆筑部位施工日期天氣情況室外溫度設計強度灌漿料廠家或產(chǎn)地配合比灌漿料：水初始流動度()30開始時間結束時間每