火車巡邏員老計(jì)的故事

火車巡邏員老計(jì)的故事火車巡邏員老計(jì)的故事

一條彎彎曲曲的小路，勾畫出我們每個人的軌跡。

生命從誕生到離去，抹不去的總是那么多故事，留不住的卻是那些只有自己可以領(lǐng)悟的腳印。一個人，一座山，一條承載著過往生命的鐵路，就這樣在火車的鳴笛中，實(shí)實(shí)在在地走著自己的腳下小路，也在書寫著自己的人生。

我想起一首歌，歌詞說，我是一個小小的石子

一個火車巡邏員老計(jì)，他的名字，或許沒有人能記住，只是這樣悄悄地工作，肩負(fù)著一種責(zé)任。或許在他的心中，有著一座屬于自己的豐碑，山可以見證，匆忙而過的火車可以見證。

站在西單人來人往的街頭，穿行在林立的水泥建筑間，抑或奔跑在地鐵上我們已經(jīng)來不及端詳身邊的每一個生疏的面孔，在那遙遠(yuǎn)的地方，亦如老計(jì)工作的山區(qū)，我們無從知曉發(fā)生的一切。然而，正是在這樣一個時(shí)空間，太多的故事卻每時(shí)每刻都在發(fā)生。哲人說，世界上沒有兩個完全相同的樹葉，我想世界上，是不是也不會留下完全相同的腳印，至于一輩子的軌跡，或許就更不會相同了。讓我們記住的只有那么一小部分人，但制造宏大和傳奇的，卻永久離不開那些千千萬萬悄悄無聞的人。

在吵鬧的都市中，這是一個張揚(yáng)共性，缺失思想的時(shí)代，透過浮躁的世華，甚至找不到一個可以安放心靈的凈土，洗刷的塵埃，無法躲避被集體的污染，我們與其說是時(shí)代的缺失，不如說是我們自身個體的集體迷失，而這一切，只是被四周迷惑，隨波逐流，追名逐利。

我經(jīng)常懷念鄉(xiāng)村，究竟那里還有兒時(shí)的記憶，猶如人類社會，往后翻幾千年，甚至幾百萬年，還有許多美妙的記憶一樣，但這究竟不是現(xiàn)實(shí)。而今日，我們忽視了太多的細(xì)節(jié)和符號，忽視了太多的真實(shí)和美妙。而簡單被表面迷惑，失去自我，活一生，卻并沒有留下太多的記憶，甚至連火車敬重的鳴笛一樣的確定也沒有，空空如也。

走過彎彎曲曲的小路，我們畢竟收獲了什么?

老計(jì)在收獲什么呢?

我想到了酒，想到了中國千年文化中，酒的文化連續(xù)。酒讓我們糊涂，也讓我們糊涂，當(dāng)黃土高坡的漢子豪飲豪唱的時(shí)候，當(dāng)獨(dú)自一人小酌一杯的時(shí)候，想必觸動的都是我們的心。在彎彎曲曲的小路上，在酒與心靈的碰撞中，炎黃子孫在始終查找人生的平衡，查找著一個人存在的價(jià)值和意義，查找一種小小的幸福

老計(jì)的故事，或許更像是一杯酒，灑在我們的心間，觸動我們固封的心靈。

老計(jì)是平凡的，只是他在用自己的腳印?????，走著自己腳下彎彎曲曲的小路，在為自己筑起一座踏踏實(shí)實(shí)的豐碑。或許友愛的伴侶們，當(dāng)你匆忙忙忙地奔波時(shí)，有沒有想過，自己是那千千萬萬中的一個石子嗎?

假如不是，就請停下來，找到屬于自己的那個豐碑的方向。

火車巡邏員老計(jì)的故事

老計(jì)，一位50歲左右滿頭花發(fā)的男人，身材雖然消瘦，雙眼卻炯神光明。他的工作就是在深山里走幾十里路守護(hù)鐵路，清理碎石，防止巨石滑落。每天當(dāng)太陽還在刷牙預(yù)備開頭新一天的工作時(shí)，鐵軌旁早以有一個穿著藍(lán)色制服的男人手拿小錘邊走邊巡察，不時(shí)的還用小錘小扣鐵軌，沒有人說的清這是他今日第幾次來回幾十里的山路巡察了，更沒人說的清這樣的日子有多久了，一天，兩天，一年，兩年，或許只有老計(jì)那多年來戶外工作形成的黑色皮膚以及臉上那多于同齡人的皺紋才能說的清吧。

每天老計(jì)最快樂的時(shí)候末過于列車駛過時(shí)，看著一列列長龍從自己身邊駛過，他都會站直敬禮，火車也會鳴笛回應(yīng)?；蛟S在老計(jì)心里，這一列列的火車就猶如辛勤的老師送出的一批批學(xué)子一樣，駛向祖國各地，奮斗在祖國各地?；疖嚨镍Q笛聲以及在鐵軌上發(fā)出的鏗鏘有力的前進(jìn)聲，正是對這位樸實(shí)的鐵路工人的感謝聲。

忘了是哪位古人曾經(jīng)說過"英雄出于草莽，平凡中孕育著宏大'。老計(jì)，一位工作在最平凡崗位上的工人，卻做出了不平凡的事跡，年復(fù)一年無怨言的巡察，換來了幾十年列車平安駛過無事故的成就。或許這樣的宏大過于低調(diào)平凡了，沒有楊元慶那種攜聯(lián)想殺入國際舞臺的驕傲，沒有扎克伯格創(chuàng)建facebook這般得意，更沒有喬布斯那種受到億萬果粉的追捧，他用悄悄無聞，腳踏實(shí)地來詮釋著屬于平凡中的宏大與驕傲。

或許許多當(dāng)代的年輕人看不起老計(jì)這樣的工作，他們更崇拜喬布斯這樣的弄潮兒。但是作為一個正在形成人生觀、價(jià)值觀的高中生來說，我應(yīng)當(dāng)記住那句話"千里之行，始于足下'，只有腳踏實(shí)地，一步兩腳印才能走向勝利。一個只會怨天尤人，而沒有老計(jì)這種悄悄奉獻(xiàn)，踏實(shí)實(shí)干精神的人，是不會有什么勝利的，是不會懂得什么叫報(bào)答社會的。劉少奇說過："工作沒有貴賤之分，只有分工不同。'是的，假如沒有一塊基石叫平凡，又何有一種燦爛叫勝利呢?老計(jì)，喬布斯他們都是宏大的，老計(jì)的宏大在于制造勝利，喬布斯的宏大在于宣告勝利，所以他們都值得我們敬重。

許多人會說老計(jì)很傻，幾十里的山路沒人監(jiān)管，何必那么仔細(xì)呢?其實(shí)這正是老計(jì)更值得人敬重的地方----敬業(yè)道德。正是這種職業(yè)道德讓老計(jì)變得與眾不同，正是這種職業(yè)道德使人性的光輝更加奪目。最美女老師張麗麗，英雄司機(jī)吳斌，他們哪一個不是在訴說著職業(yè)道德的意義?一個沒有職業(yè)道德與操守的人更不配去談勝利。

此時(shí)此刻，或許一列火車又說著感謝從老計(jì)身邊咆哮而過，感謝他的努力，感謝他的付出。作為一名考生，我感謝每一位教過我的老師，感謝那些為了幫我們備戰(zhàn)高考的每一位老師，你們是我人生中的老計(jì)，而我也會成為一名為了祖國建設(shè)而無私奉獻(xiàn)的老計(jì)!

火車巡邏員老計(jì)的故事

山是大山，連綿起伏，曲折的鐵路就像一條蟒蛇似的盤踞在山間，五十二歲的老計(jì)沿著鐵路線每天來回巡察一圈，由于老計(jì)是深山里的鐵路巡邏員。

五十二歲的老計(jì)中等身材，有點(diǎn)兒駝背。他有一雙狐貍似的眼睛，行走在深山里的鐵路線上他主要是守護(hù)鐵路，清理碎石，防止巨石滑落，每有火車經(jīng)過他都會站在路基邊向司機(jī)敬禮，火車司機(jī)都會鳴笛回應(yīng)。他負(fù)責(zé)這段深山四十公里的鐵路巡察已經(jīng)三十一年了，這段鐵路的每一處危石地段他都了如指掌。特殊是暴雨季節(jié)和秋雨綿綿的季節(jié)老計(jì)就必需勤巡察，勤觀看，勤跑動。老計(jì)工作不怕辛苦，也不怕天寒地凍，他就怕暴雨季節(jié)和秋季。暴雨季節(jié)山體危急的風(fēng)化石簡單被山洪沖刷著滾落下來砸傷線路，影響列車通行平安，秋雨綿綿的季節(jié)簡單讓危急地段的山石滑坡，而且有時(shí)間不易準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺，特殊是秋雨綿綿的夜間老計(jì)也特殊會當(dāng)心翼翼的出行巡察呢。老計(jì)看著就像個瘦猴猴，人雖然是中等身材，有點(diǎn)兒駝背不說，走路兩個腿也有一點(diǎn)兒羅圈腿，給人的印象這個人猥瑣不咋得，給人的印象似乎他活該就在這深山里當(dāng)鐵路巡邏員。老計(jì)一張小圓臉白里透紅，他一雙短粗的眉毛下有一對狐貍似的眼睛特殊機(jī)警，他靠這雙眼睛巡察鐵路線能眼觀六路，耳聽八方。他巡察的這段四十公里的鐵路線幾十年里排解了各種險(xiǎn)情一千余起，他在巡察中準(zhǔn)時(shí)防止列車顛覆事故三十一起。今年暴雨入注的六月上旬的一天夜晚，老計(jì)吃完晚飯后望著漆黑的夜幕，望著嘩嘩啦啦的暴雨，他站在自己住的工區(qū)門口心里擔(dān)憂鐵路線上危石滾落最頻繁的K423公里處那個明洞，那個明洞上邊是松動的風(fēng)化石會隨時(shí)滑落下來。他聽著天空里的驚雷一陣又一陣，望著夜空里的閃電，他心里慌亂了起來。他帶上各種巡察用的鐵路物品，穿上雨衣雨鞋，手里提著信號燈往危石滾落最頻繁的K423公里處趕去。別在老計(jì)腰間的對講機(jī)烏拉烏拉的在響，預(yù)報(bào)著線路上的行車狀況。老計(jì)在暴雨入注的深夜沿著鐵路路基邊快速行進(jìn)，他花費(fèi)了一個小時(shí)趕到了危石滾落最頻繁的K423公里處，他用手里的強(qiáng)光燈一遍又一遍的照耀查看，可是暴雨越下越大，他根本看不清K423公里處的明洞上邊的狀況，他身上的雨衣已經(jīng)進(jìn)水濕透了，雨鞋里也進(jìn)了水。他沿著明洞邊的窄水泥臺階爬上明洞口，剛站穩(wěn)身子就觀察巨大的暴雨積聚的泥水和泥沙攪合在一起已經(jīng)涌在明洞邊那個寬寬的排水渠里，排水渠根本無法承載這么大的泥水和泥沙流量，這個一百八十米的鐵路明洞有危急，假如暴雨不停的下著，這座明洞隨時(shí)都會被沖擊壓垮。老計(jì)來不急再想，他快速的下來在明洞五百米處設(shè)上了報(bào)警的響墩，他馬上用對講機(jī)喊話給車站報(bào)告K423公里處的明洞有險(xiǎn)情，懇求車站終止列車通過。暴雨越下越大，老計(jì)剛設(shè)好防護(hù)，匯報(bào)完畢。他走近明洞