2023年一級(jí)建造師一建公路工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題庫(kù)

2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題

庫(kù)A4可打印版

單選題（共100題）

1、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是（）。

A.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14d

B.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)7d

C.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7d

D.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d

【答案】D

2、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2?3cm厚表面層實(shí)施就

地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?/p>

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】A

3、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是

（）O

A.增大強(qiáng)度

B.增大透水性

C.防止漏水

D.防止碎石堵塞

【答案】D

4、不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)

B.砂漿強(qiáng)度

C.寬度

D.平整度

【答案】B

5、按照礦料級(jí)配分灰，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。

A.密級(jí)配瀝青混合料

B.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

C.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】C

6、公路工程發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，公路工程在建項(xiàng)目的事故報(bào)

告單位為（）。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.質(zhì)量監(jiān)督站

【答案】B

7、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是（）。

A.壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期一定能縮短

B.只有壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期才可能縮短

C.壓縮非關(guān)鍵工作，工程的工期也可能縮短

D.當(dāng)兩條關(guān)鍵線路時(shí)，壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期不可能縮短

【答案】B

8、巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)，這樣的巖體屬于（）級(jí)圍巖。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】A

9、下列填石路堤填料中，可以用于路床填料的是（）。

A.硬質(zhì)巖石

B.軟質(zhì)巖石

C.膨脹性巖石

D.鹽化巖石

【答案】A

10、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是

（）o2015年

A.該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、

試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)

B.輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用

C.屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用

D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算

【答案】C

11、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的規(guī)定，當(dāng)

橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.I級(jí)

B.III級(jí)

C.IV級(jí)

D.V級(jí)

【答案】B

12、位于IV~VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量

測(cè)。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】B

13、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年

A.柱板式錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.壁板式錨桿擋土墻

【答案】B

14、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查

（）O

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

【答案】C

15、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一為，在通車試運(yùn)營(yíng)（）年以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

16、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置

C.周圍無(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

【答案】B

17、將路面混合料在原路面上就地銃刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、

水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成

型。該瀝青路面的施工工藝。。

A.拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】D

18、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是（）

A.懸索橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.剛架橋

【答案】C

19、用大功率路面銃刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銃刨、翻挖、破

碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌合，用路

拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】D

20、（2019年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm

B.螺紋鋼筋放張后，可采用乙煥-氧氣切割

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm

【答案】D

21、涌水段施工采用輔助坑道排水時(shí)，坑道應(yīng)超前正洞（）mo

A.1-5

B.5-8

C.10-20

D.30-40

【答案】C

22、井點(diǎn)降水施工時(shí)，有地下水的黃土地段，當(dāng)降水深度大于6m時(shí)，可采用

（）O

A.深井井點(diǎn)降水

B.井點(diǎn)降水

C.單排井點(diǎn)降水

D.淺井井點(diǎn)降水

【答案】A

23、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是0。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h

【答案】C

24、某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土?xí)r清淤不徹底，填土速率過(guò)

快，最有可能造成的路基邊坡病害是（）。

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后沖刷嚴(yán)重

D.浪窩

【答案】B

25、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底

B.開(kāi)挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)

C.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料

D.高邊坡開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽

【答案】A

26、關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上

【答案】B

27、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是（）。

A.壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期一定能縮短

B.只有壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期才可能縮短

C.壓縮非關(guān)鍵工作，工程的工期也可能縮短

D.當(dāng)兩條關(guān)鍵線路時(shí)，壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期不可能縮短

【答案】B

28、在合同履行過(guò)程中，標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理。的依

據(jù)。

A.月預(yù)算

B.月結(jié)算

C.月決算

D月核算

【答案】B

29、公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。

A.業(yè)主

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.政府

【答案】A

30、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和（）

A.鋼筋工

B.木工

C.實(shí)驗(yàn)工

D.混凝土工

【答案】C

31、下列不是光面爆破的特點(diǎn)（）

A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂縫

C.爆破后圍巖壁上無(wú)危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】D

32、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.發(fā)包人與分包人沒(méi)有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對(duì)分包人的現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

D.承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任

【答案】C

33、水泥混凝土路面在施工過(guò)程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是（）。

A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用饅刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來(lái)消

除，再加強(qiáng)濕潤(rùn)覆蓋養(yǎng)護(hù)

B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時(shí)對(duì)整塊板進(jìn)行更換

C.必要時(shí)應(yīng)采用注漿并進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫

D.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)甚影響時(shí)，可不予處理

【答案】B

34、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】C

35、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分

項(xiàng)工程是（）。

A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理

B.水深15m的圍堰工程

C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)

D.高瓦斯隧道

【答案】A

36、當(dāng)橋墩高度大于（）時(shí)，宜在鋼筋安裝時(shí)設(shè)置勁性骨架。

A.30m

B.50m

C.80m

D.100m

【答案】A

37、目前高等級(jí)公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用（）。

A.中砂

B.粗砂

C.礫石

D.土工布

【答案】D

38、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。

A.走線法

B.人工攤鋪法

C.平衡梁法

D.滑模法

【答案】C

39、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先

選擇（）爆破方式。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】A

40、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。

A.加筋土擋土墻

B.衡重式擋土墻

C.壁板式錨桿擋土墻

D.重力式擋土墻

【答案】A

41、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

D.某企業(yè)性用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)

【答案】C

42、關(guān)于拌合站的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.所有拌合機(jī)的集料倉(cāng)應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于1m

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)

D.混凝土拌合中水、外摻劑計(jì)量可采用流量計(jì)方式

【答案】D

43、懸索橋主纜施工的主要工序包括:

A.①

B.⑤一②一①一④一③

C.②一⑤f④一①一③

D.⑤-*③?*①④一②

【答案】B

44、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重

力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開(kāi)裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用

的是（）。

A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度

B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法

C.水箱法中保持水箱水量不變

D.混凝土一次澆筑法

【答案】C

45、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為（）。

A.抓斗式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

B.樁排式、壁板式、組合式

C.樁排式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

D.樁排式、壁板式、回轉(zhuǎn)式

【答案】A

46、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置

（）來(lái)排除。

A.邊溝

B.滲溝

C.滲井

D.截水溝

【答案】C

47、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度

不宜超過(guò)（）m。

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】A

48、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包

企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）

A.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)

B.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

C.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)

D.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

【答案】B

49、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、措施費(fèi)、

專項(xiàng)費(fèi)用以及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)五項(xiàng)，其中屬于措施費(fèi)的是（）。

A.保險(xiǎn)費(fèi)

B.安全措施費(fèi)

C.管理人員工資

D.施工輔助費(fèi)

【答案】D

50、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓，正

確的描述是（）。

A.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓

B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓

C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓

D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓

【答案】D

51、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸

【答案】D

52、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（）。

A.石籠

B.順壩

C.擋土墻

D.砌石

【答案】B

53、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是（）。

A.大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土

B.便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)

C.單車道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3m

D.每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯(cuò)車道

【答案】A

54、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，前道工序快于后道工序時(shí)，應(yīng)選擇

（）O

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

【答案】A

55、關(guān)于CFG樁施工規(guī)定的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.樁頂超灌高度不宜小于0.3m

B.拔管過(guò)程中不得反插

C.成樁過(guò)程中，每個(gè)臺(tái)班應(yīng)做不少于一組（2個(gè)）試塊

D.施打新樁與己打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于5d

【答案】B

56、填石路堤的填筑方法不包括（）

A.分層壓實(shí)法

B.豎向填筑法

C.沖擊壓實(shí)法

D.混合式縱挖法

【答案】D

57、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。2017真題

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】A

58、按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用（）設(shè)備。

A.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

B.間歇強(qiáng)制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】B

59、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的

百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是（）。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】D

60、為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進(jìn)方

向應(yīng)先設(shè)置（）

A.緩沖區(qū)

B.警告區(qū)

C.作業(yè)區(qū)

D.上游過(guò)渡區(qū)

【答案】B

61、在隧道二次襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是（）。

A.模板襯砌臺(tái)車

B.混凝土攪拌設(shè)備

C.混凝土噴射機(jī)

D.攪拌運(yùn)輸車

【答案】C

62、關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說(shuō)法，正確的是（）。

A.施工測(cè)量，應(yīng)遵循由整體到局部的測(cè)量次序原則

B.由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作

C.控制網(wǎng)測(cè)量的測(cè)量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用

D.相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過(guò)500m

【答案】C

63、某3500m長(zhǎng)隧道出現(xiàn)坍塌，經(jīng)濟(jì)損失4500萬(wàn)，該事故屬于（）。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】B

64、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是（）。

A.錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.衡重式擋土墻

【答案】B

65、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】B

66、石方開(kāi)挖施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.每挖深3-5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)

B.宜采用爆室爆破

C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破

D.對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開(kāi)挖

【答案】B

67、公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件中，應(yīng)通車試運(yùn)營(yíng)（）年以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

68、鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測(cè)不宜采用（）。2014年

A.鉆芯取樣法

B.超聲波法

C.機(jī)械阻抗法

D.回彈儀法

【答案】D

69、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖面。該法適用于

路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖，這種作業(yè)方法稱作（）。

A.單層橫向全寬挖掘法

B.分層縱挖法

C.混合式挖掘法

D.通道縱挖法

【答案】C

70、下列不屬于施工單位提交的交工付款申請(qǐng)單內(nèi)容的是（）。

A.交工結(jié)算合同總價(jià)

B.應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金

C.發(fā)包人已支付承包人工程價(jià)款

D.應(yīng)支付的交工付款金額

【答案】D

71、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土不宜選用（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】A

72、無(wú)機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其（）。

A.強(qiáng)度

B.配合比

C.彎沉值

D.最大粒徑

【答案】c

73、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5?L0m

B.基坑開(kāi)挖深度不宜大于4m,在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反扣搭，

組成擋板

C.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土?xí)r，可直接噴射素混凝土

D.如用機(jī)械開(kāi)挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)

澆筑坊工前用人工挖至基底標(biāo)高

【答案】C

74、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上

的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

【答案】C

75、通常公路供配電系統(tǒng)主要由（）、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和

接地系統(tǒng)等構(gòu)成。

A.10kV電源線路

B.低壓電源線

C.低壓配電線

D.高壓電源線路

【答案】A

76、可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）

A.仰斜式排水孔

B.攔水帶

C.跌水

D.急流槽

【答案】A

77、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是（）

A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)

B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)

C.地下水的影響

D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

【答案】D

78、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過(guò)率檢測(cè)器及（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)

及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)，同時(shí)控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)、風(fēng)向、

風(fēng)速、運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運(yùn)行。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】C

79、在合同履行過(guò)程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序

向承包人作出變更指示，承包人的做法錯(cuò)誤的是（）

A.經(jīng)檢查認(rèn)為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書(shū)面變更協(xié)

議

B.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，對(duì)其說(shuō)明原因并附詳細(xì)依

據(jù)

C.認(rèn)為可以實(shí)施的，立即著手實(shí)施

D.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更的，應(yīng)立即無(wú)理由拒絕

【答案】D

80、（2020年真題）關(guān)于懸索橋施工貓道的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.線性宜與主纜空載是線性平行

B.架設(shè)過(guò)程中須監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的垂度

C.承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.貓道上不宜設(shè)置抗風(fēng)纜

【答案】D

81、下列不屬于應(yīng)急救援預(yù)案的類型的是（）。

A.綜合應(yīng)急預(yù)案

B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C.總體應(yīng)急預(yù)案

D.現(xiàn)場(chǎng)處置方案

【答案】C

82、下列不屬于高填方路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容的是（）。

A.穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)

B.地表水平位移量監(jiān)測(cè)

C.沉降量監(jiān)測(cè)

D.立柱垂直位移

【答案】D

83、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘（）的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長(zhǎng)且一側(cè)塹壁較薄

D.深且長(zhǎng)

【答案】A

84、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成

熟技術(shù)是（）。

A.軌道攤鋪鋪筑

B.小型機(jī)具鋪筑

C.滑模機(jī)械鋪筑

D.三輻軸機(jī)組鋪筑

【答案】C

85、預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以（）進(jìn)行校核。

A.內(nèi)縮量

B.伸長(zhǎng)值

C.應(yīng)力值

D.變形率

【答案】B

86、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是（）。

A.項(xiàng)目專用條款

B.中標(biāo)通知書(shū)

C.工程量清單

D.公路專用條款

【答案】B

87、關(guān)于應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）。

A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)

B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)

C.每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)

D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)

【答案】D

88、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

D.核子密度濕度儀法

【答案】C

89、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的

較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用（）預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】C

90、（2021年真題）橋梁橋面與低水位之間的高差稱為（）

A.建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.容許建筑高度

【答案】B

91、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

B.預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確

C.控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

D.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

【答案】C

92、關(guān)于深水承臺(tái)施工注意要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土中可摻入粉煤灰

B.澆筑水下封底混凝土只能直接泵送

C.對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采用水下不離

析混凝土較宜

D.對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成

【答案】B

93、（）的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘

導(dǎo)視線的作用。

A.隔離柵

B.防眩設(shè)施

C.防撞筒

D.護(hù)欄

【答案】C

94、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。

A.攤鋪下層砂墊層

B.整平原地面

C.塑料排水板穿靴

D.攤鋪上層砂墊層

【答案】C

95、不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】C

96、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開(kāi)挖溝槽②吊放鋼筋籠

③下導(dǎo)管④吊放接頭管⑤拔出接頭管⑥灌注水下混凝土⑦導(dǎo)墻施工。正確的地

下連續(xù)墻施工順序是（）。

A.⑤⑦①④②③⑥

B.①⑦②④③⑤⑥

C.⑦④①③②⑥⑤

D.⑦①④②③⑥⑤

【答案】D

97、懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)椋ǎ?/p>

A.塔柱和錨碇施工

B.索股架設(shè)

C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工

D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)

【答案】B

98、設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防

磨耗作用的路面為（）。

A.瀝青混凝土路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青貫入式

D.瀝青表面處治

【答案】D

99、（2018年真題）使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工正確的是

（）O

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】C

100、監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用（）混凝土澆

筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】C

多選題（共50題）

1、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【答案】AC

2、屬于懸臂澆筑梁工程施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的有（）o

A.混凝土強(qiáng)度

B.軸線偏位

C.橫坡

D.斷面尺寸

E.平整度

【答案】AD

3、下列關(guān)于膨脹土地區(qū)路基施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.摻灰處置后的膨脹土不宜用于二級(jí)公路的上路床

B.橋臺(tái)背嚴(yán)禁采用膨脹土填筑

C.若土的天然含水率偏高，宜采用生石灰粉處置

D.膨脹土地區(qū)路塹開(kāi)挖邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)線

E.采用植物防護(hù)時(shí)，宜采用闊葉樹(shù)種

【答案】D

4、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理說(shuō)法正確的是（）。

A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干凈

B.下承層清理后應(yīng)封閉交通

C.在上層施工前23h,宜撒布水泥或?yàn)佀鄡魸{

D.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊

式壓路機(jī)碾壓

E.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈

【答案】ABD

5、石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)

B.適于破碎堅(jiān)硬巖石

C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

D.簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置

E.沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害

【答案】ACD

6、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。

A.過(guò)程工藝控制

B.安全保障措施

C.環(huán)保措施

D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

E.對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的修改建議

【答案】ABCD

7、排除滑坡地段地表水的方法有（）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表表面的土層，形成排水順坡

【答案】AD

8、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.光面爆破主要是通過(guò)加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)

B.預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量

C.微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50ms

D.定向爆破可有效提高石方的堆積效果

E.嚴(yán)禁采用響室爆破

【答案】CD

9、下列坡面防護(hù)型式中，屬于壇工防護(hù)的有（）。

A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡

C.干砌片護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

E.種草護(hù)坡

【答案】ACD

10、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。

A.施工段

B.施工層

C.技術(shù)間歇

D.組織間歇

E.施工過(guò)程數(shù)

【答案】AB

11、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。（）

A.通車試運(yùn)營(yíng)1年后

B.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成

C.對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)

鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

E.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)

交通主管部門(mén)或其授權(quán)單位認(rèn)定

【答案】BCD

12、下列情況應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的有（）。

A.季節(jié)性凍土地區(qū),連續(xù)5天晝夜平均溫度在0C以下

B.季節(jié)性凍土地區(qū),連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C以下

C.季節(jié)性凍土地區(qū),連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下

D.季節(jié)性凍土地區(qū),連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C以上

E.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度-3C以上，但凍土尚未完全融化

【答案】B

13、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）o

A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下

B.除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌

C.中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢

D.高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌

E.高速公路項(xiàng)目長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌

【答案】ACD

14、粘層油可采用（）。

A.瀝青水泥漿

B.慢裂乳化石油瀝青

C.中裂液體石油瀝青

D.快裂液體石油瀝青

E.中凝液體石油瀝青

【答案】CD

15、水泥混凝土面層鋪筑的方法有（）等。

A.預(yù)制碎塊鋪砌

B.水泥砂漿鋪筑

C.滑模機(jī)械機(jī)鋪筑

D.小型機(jī)具鋪筑

E.碾壓混凝土

【答案】CD

16、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)

【答案】ACD

17、關(guān)于分包合同管理正確的有（）。

A.發(fā)包人對(duì)分包合同的管理主要表現(xiàn)為對(duì)分包工程的批準(zhǔn)

B.監(jiān)理工程師對(duì)承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系

C.承包人對(duì)分包人具有全面管理責(zé)任

D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款

E.分包人可以按責(zé)任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求

【答案】AC

18、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料

要求有（）。

A.燒失量宜大于12%

B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%

C.最大粒徑不宜大于2mm

D.最小粒徑不宜小于0.05mm

E.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%

【答案】C

19、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。

A.灑水飽和

B.振動(dòng)壓頭

C.撒布填隙料

D.干燥

E.碾壓滾漿

【答案】AD

20、投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成中，屬于措施費(fèi)的有（）。

A.冬、雨期施工增加費(fèi)

B.養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)

C.夜間施工增加費(fèi)

D.內(nèi)險(xiǎn)費(fèi)

E.施工輔助費(fèi)

【答案】AC

21、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有（）。

A.頂推法

B.平轉(zhuǎn)法

C.豎轉(zhuǎn)法

D.懸臂法

E.支架法

【答案】ABD

22、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（）。

A.組合模板

B.鋼材

C.木模板

D.膠合板

E.自制模板

【答案】BD

23、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.目標(biāo)結(jié)算方式

E.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】ACD

24、粉煤灰路堤的組成包括（）。

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】ABD

25、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分

組成。

A.主索

B.工作索

C.吊籃

D.塔架

E.錨固裝置

【答案】ABD

26、下列屬于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的有（）。

A.物資準(zhǔn)備

B.組織架構(gòu)的設(shè)立

C.設(shè)計(jì)交樁

D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

E.試驗(yàn)段施工

【答案】CD

27、路基壓實(shí)過(guò)程施工中導(dǎo)致局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可能原因有（）。

A.在最佳含水量下壓實(shí)

B.壓路遍數(shù)不足

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過(guò)大

E.異類土壤混填

【答案】BCD

28、下列公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織管理文件類

別的有（）

A.總體工程開(kāi)工申請(qǐng)單

B.分包意向申請(qǐng)

C.工程變更令

D.用款計(jì)劃單

E.工程交工驗(yàn)收證書(shū)

【答案】AB

29、在流沙段開(kāi)挖隧道，可采用的治理措施有（）。

A.必要時(shí)采取井點(diǎn)法降低地下水位

B.采用注漿法充填裂隙

C.采用從下而上分步開(kāi)挖

D.建立地表溝槽導(dǎo)排系統(tǒng)

E.流沙地段隧道宜采用超短臺(tái)階、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法人工開(kāi)挖

【答案】ABD

30、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要重新招標(biāo)情

形是（）。

A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的

B.投標(biāo)人少于3個(gè)的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書(shū)面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)

【答案】ABCD

31、關(guān)于水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，正確的有。

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

E.緩凝劑應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

【答案】ABD

32、乳化石油瀝青可用于（）。

A.瀝青表面處治路面

B.熱拌瀝青混合拌料路面

C.透層

D.粘層

E.封層

【答案】ACD

33、對(duì)基樁的計(jì)算，說(shuō)法正確的有（）。

A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受

B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20。的

軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲

C.在一般情況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算；但在特殊情況下，

應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性

D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下

水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響

E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用

【答案】BCD

34、工期延誤按索賠結(jié)果分為（）。

A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`

B.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`

C.不可原諒的延誤

D.關(guān)鍵性

E.非關(guān)鍵性

【答案】ABC

35、填方路基施工中，（）不得直接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技

術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

A.液限大于50%的細(xì)粒土

B.塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土

C.滲水性好的填料

D.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土

E.最大粒徑小于150mm的砂類土等粗粒土

【答案】ABD

36、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。

A.一級(jí)瀝青

B.A級(jí)瀝青

C.特級(jí)瀝青

D.B級(jí)瀝青

E.C級(jí)瀝青

【答案】BD

37、可用于中線放樣的儀器有（）。2012年

A.GPS測(cè)量?jī)x

B.全站儀

C.水準(zhǔn)儀

D.羅盤(pán)儀

E.手持紅外儀

【答案】AB

38、下列選項(xiàng)中不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的是（）。

A.預(yù)制拼裝

B.混凝土壓注質(zhì)量控制

C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制

D.支架沉降控制

E.拱架加載控制

【答案】ABC

39、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設(shè)置的說(shuō)法，正確的有（）。

A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭

B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段

C.電渣壓力焊可用于豎向鋼筋、斜筋的連接，不可用于水平鋼筋連接

D.同一根鋼筋在焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭

E.電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于5d

【答案】ABD

40、隧道水害的防治措施包括（）。

A.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

B.將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少

C.用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面

D.分析病害成因，對(duì)癥整治

E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

【答案】ABD

41、橋梁實(shí)心墩施工中，常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）

A.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

B.模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制

C.墩項(xiàng)支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制

D.墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

E.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制

【答案】ABC

42、平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)有（）。

A.工期較長(zhǎng)

B.所需作業(yè)班組很多

C.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單

D.協(xié)調(diào)工作量大

E.勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡

【答案】BD

43、下列屬于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的有（）。

A.物資準(zhǔn)備

B.組織架構(gòu)的設(shè)立

C.設(shè)計(jì)交樁

D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

E.試驗(yàn)段施工

【答案】CD

44、下列路段中，宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

E.重黏土路段

【答案】ABD

45、橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。

A.橋梁跨徑

B.橋面寬度

C.橋長(zhǎng)

D.橋面中線偏位

E.橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接

【答案】BCD

46、預(yù)防路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的措施有（）。

A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，

必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施

B.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用

C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)

度滿足設(shè)計(jì)要求

D.提高填筑層壓實(shí)均勻度

E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原

地面挖成寬度不小于1.0m的臺(tái)階并壓實(shí)

【答案】CD

47、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定士強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大

【答案】B

48、地下連續(xù)墻按墻體材料可分為（）。

A.鋼筋混凝土墻

B.塑性混凝土墻

C.后張預(yù)應(yīng)力地下連續(xù)墻

D.鋼制地下連續(xù)墻

E.現(xiàn)澆及預(yù)制組合墻

【答案】ABCD

49、下列坡面防護(hù)型式中，屬于坊工防護(hù)的有（）

A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

E.種草護(hù)坡

【答案】ACD

50、下列關(guān)于豎井和斜井施工說(shuō)法正確的有（）。

A.斜井鉆眼方向宜與斜井的傾角一致，眼底應(yīng)比井底高程略低，避免出現(xiàn)臺(tái)階

B.斜井井口、軟弱圍巖段、井底調(diào)車場(chǎng)、作業(yè)洞室應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

C.有涌、突水可能的隧道，設(shè)備配置應(yīng)考慮備用，電力應(yīng)設(shè)置單向循環(huán)回路

D.豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工

E.豎井宜嚴(yán)禁采用自下往上作業(yè)施工

【答案】ABD

大題（共10題）

一、1.背景材料：某公路工程施工單位承包了一座5X30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝

±T梁橋，施工單位雖然按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，

并作了主要檢驗(yàn)內(nèi)容。由于施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量安全意識(shí)淡薄，T梁平移中

出現(xiàn)死亡6人，傷2人，經(jīng)濟(jì)損失重大的事故。交通主管部門(mén)調(diào)查人員詢問(wèn)施

工單位項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，該項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為事故不可避免，對(duì)公路工程質(zhì)量事故分類

分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量事故分級(jí)管理規(guī)定等一問(wèn)三不知。2.問(wèn)題：（1）公路工程質(zhì)

量事故分為幾類？（2）公路工程質(zhì)量事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？（3）公路工程質(zhì)

量事故分級(jí)管理是如何規(guī)定的？

【答案】

二、1.背景材料：某條高速公路全長(zhǎng)80km,路段上有6個(gè)互通立交，并有

1.8km和

2.1km的長(zhǎng)隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個(gè)隧道都設(shè)計(jì)有通風(fēng)、照明及隧

道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心，能實(shí)

現(xiàn)隧道變電所無(wú)人值守，能和省監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運(yùn)營(yíng)管理

者提供信息。2.問(wèn)題：（1）此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)？（2）此

路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？

【答案】

三、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中

48+010?k48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)

各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5X20+3X36+5X20m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混

凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)

構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考

慮了以下因素：（1）卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：

（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；（3）支架在荷載作用下的非彈性壓

縮撓度；（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人

對(duì)支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣

割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求

后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即

終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)

量，施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；（2）合理

設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過(guò)大；（3）嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)

間。

【問(wèn)題】

1.確定上述變更屬于哪類變更。

2.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置

有何作用？3.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控

制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。4.上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)

明理由。

【答案】

四、背景資料：某高速公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定土基

層，施工單位在基層施工過(guò)程中，出現(xiàn)以下情況：（1）由于本工程的路面屬高級(jí)

路面，所以采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做該路面的基層。（2）在選擇水泥時(shí)，施工單位

選擇了終凝時(shí)間較短的水泥。（3）該工程采用路拌法施工，在設(shè)計(jì)水泥劑量時(shí)，

按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%的劑量來(lái)確定的。（4）其路拌法施工工藝

有：①施工放樣。②準(zhǔn)備下承層。③混合料拌合與運(yùn)輸。④布置基準(zhǔn)線鋼絲。

⑤混合料攤鋪與碾壓。⑥自檢驗(yàn)收。⑦質(zhì)檢。⑧養(yǎng)生。施工工藝流程按

①②③④⑤⑥⑦⑧的順序進(jìn)行。項(xiàng)目部材料采購(gòu)部門(mén)擬按工程量清單一材料供

應(yīng)計(jì)劃一材料用量計(jì)劃一材料用款計(jì)劃一材料采購(gòu)計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管

理。該項(xiàng)目在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部有關(guān)部門(mén)通過(guò)資料分析，發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土工

程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但

有關(guān)資料表明，砂、碎石的購(gòu)入原價(jià)與施工預(yù)算時(shí)的價(jià)格一致。問(wèn)題：1.該工

程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確為什么2.施工單位在選擇水泥時(shí)是否

正確，哪些水泥可做結(jié)合料3.水泥劑量的確定是否正確如不正確，寫(xiě)出正確

值。4.施工單位的施工工藝流程是否正確如果不正確，將其改正。5.“價(jià)

差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通過(guò)物耗管理控制成本的方

法。

【答案】1.（1）該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層不正確。（2）原因：水泥穩(wěn)定

土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做二級(jí)和二級(jí)

以上公路高級(jí)路面的基層。2.（1）施工單位在選擇水泥時(shí)不正確。（2）可做結(jié)合

料的水泥有普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝

時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥。3.（1）設(shè)計(jì)水泥劑量的確

定不正確。（2）正確做法：對(duì)路拌法施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合設(shè)計(jì)試驗(yàn)確

定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%。4.（1）施工單位

的施工工藝流程不正確。（2）正確做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的順序進(jìn)行施工。

5.（1）因?yàn)椴牧显瓋r(jià)未變，所以從“價(jià)差”分析，材料成本增加可能是因?yàn)檫\(yùn)

雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及保管費(fèi)的增加而引起。（2）物耗管理控制成本的方

法有：①量差控制；②量差考核；③推行限額領(lǐng)料制度。

五、背景資料：某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過(guò)

5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)

為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位。

（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目

部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)審核意見(jiàn)后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整。

【問(wèn)題】

針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。

【答案】

六、1.背景材料：某公路橋梁，下部構(gòu)造為樁柱式實(shí)心橋墩，重力式橋臺(tái)。

施工單位工程部門(mén)在編制工程質(zhì)量控制體系實(shí)施細(xì)則時(shí)，對(duì)墩柱施工中規(guī)定質(zhì)

量控制關(guān)鍵點(diǎn)如下：（1）墩身鋼筋骨架質(zhì)量控制。（2）墩身平面位置控制。

（3）墩身模板強(qiáng)度、剛度和支撐定位控制。（4）墩身混凝土分層澆筑振搗質(zhì)

量控制。在進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制的措施上，要求相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評(píng)

定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的偏差值，并規(guī)定墩柱主要檢測(cè)內(nèi)容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、

豎直度、相鄰間距。2.問(wèn)題：（1）上述質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置是否正確？說(shuō)明理

由。（2）如果基本要求滿足評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按以上墩柱主要檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)合

格，對(duì)混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進(jìn)行其分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定？如不能進(jìn)

行，請(qǐng)說(shuō)明理由。

【答案】

七、1.背景材料：某梁式橋，上部構(gòu)造為11孔22m無(wú)橫隔板裝配式鋼筋混凝

土T梁，橫向五根梁，下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙

柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺(tái)為5根斷面為30cmX30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋

梁組成。2.問(wèn)題：（1）橋梁總跨徑是多少？（2）該橋主要靠什么來(lái)承受荷

載？（3）在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為多少？（4）該橋梁

總體質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)包括哪些項(xiàng)目？

【答案】

八、1.背景材料：某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基

坑開(kāi)挖深度為4m,原地面往下地層依次為：。?80cm腐殖土，80?290cm黏

土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm,基坑開(kāi)挖后邊坡失

穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對(duì)這些不良的

地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。2.問(wèn)

題：（1）當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時(shí)，應(yīng)采取哪些措施處理？（2）本承

臺(tái)底層為松軟土質(zhì)，應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑？（3）承臺(tái)

模板加工、制作、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？