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姓名:學(xué)姓名:學(xué)號(hào):得分:教師簽名:10章一、填空題相對(duì)濕度是在同一溫度下,濕空氣中的_確定濕度_和_飽和確定濕度_的比值。0.105MPa0.08MPa50%,則濕空氣的水蒸氣分壓為_(kāi)0.025MPa_,同溫度下飽和水蒸氣的壓力為_(kāi)0.05MPa_。3.在等容過(guò)程中,氣體的壓力與_確定溫度_成正比,氣體對(duì)外作功等于_零_。氣動(dòng)系統(tǒng)主要污染源是_粉塵_、_煙塵_和_液霧_三個(gè)方面。二、推斷題濕空氣是干空氣和水蒸氣的混合氣體〔V 〕將馬赫數(shù)M<1的氣體流淌,稱為超音速流淌〔X 〕將馬赫數(shù)M>1的氣體流淌,稱為亞音速流淌〔X 〕三、單項(xiàng)選擇題1.濕空氣確實(shí)定濕度是指 D 。A.濕空氣在肯定壓力和溫度下的含濕量 B.濕空氣飽和時(shí)的含濕量C.1kg濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量 D.1m3濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量2.有濕空氣的壓力為0.106MPa,相對(duì)濕度為38.7%,假設(shè)同溫度下飽和水蒸氣分壓為0.062MPa,則此濕空氣的干空氣分壓為 D 。A.0.024MPa B.0.044MPa C.0.062MPa D.0.082MPa等容過(guò)程的特征是 C 。-1-A.氣體的內(nèi)能保持不變 B.氣體的壓力保持不變C.氣體對(duì)外不做功 D.氣體與外界無(wú)熱量交換4.等溫過(guò)程的特征是 A 。A.氣體的內(nèi)能保持不變 B.氣體的壓力保持不變C.氣體對(duì)外不做功 D.氣體與外界無(wú)熱量交換5.絕熱過(guò)程的特征是 D 。A.氣體的內(nèi)能保持不變 B.氣體的壓力保持不變C.氣體對(duì)外不做功 D.氣體與外界無(wú)熱量交換四、計(jì)算題0.5MPa30Ck=1.4,求其膨脹后的空氣溫度〔0.1013MPa〕即膨脹后氣體溫度為-81℃。-2-b設(shè)濕空氣的壓力為0.1013MPa,溫度為20oC,相對(duì)濕度為50%,濕空氣中飽和水蒸氣分壓力為p=0.0023MP,飽和水蒸氣的密度為=17.3g/3〔〕2〕含濕量。b11章一、填空題為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作,需要安裝_后冷卻器_,將高溫的壓縮氣體冷卻,并析出水蒸氣和油滴,并在其最低處,設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)_油水分別器_等污染物。_過(guò)濾器__減壓閥__油霧器_組裝在一起被稱為氣動(dòng)三聯(lián)件,是氣動(dòng)系統(tǒng)中不行缺少的關(guān)心裝置。貯氣罐主要用于調(diào)整氣流,使輸出氣流具有_流量_連續(xù)和_壓力_穩(wěn)定的性能。在氣動(dòng)系統(tǒng)中,壓縮空氣經(jīng)換向閥向大氣排放,需要用_消聲器_來(lái)降低排氣噪聲。氣-液阻尼缸是由將_氣缸_和_液壓缸_組合而成,它是以_壓縮空氣_為能源,并利用油液的_不行壓縮性_來(lái)獲得活塞的的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。在氣動(dòng)系統(tǒng)中,每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓,按工作原理和使用范圍不同,減壓閥可分為_(kāi)直動(dòng)式_減壓閥和_先導(dǎo)式_減壓閥兩種。直動(dòng)式溢流閥是利用閥芯上端的_彈簧力_直接與下端面的_液壓力_相平衡來(lái)掌握溢流-3-壓力的,通常直動(dòng)式溢流閥只用于_低壓_系統(tǒng)。_單向閥_和_節(jié)流閥_并聯(lián)組合而成的流量控制閥。對(duì)于雙作用氣動(dòng)缸,為避開(kāi)氣動(dòng)缸的爬行,應(yīng)承受_排氣節(jié)流_二、推斷題由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)〔V 〕空氣壓縮機(jī)銘牌上的流量是壓縮空氣的流量〔 X 〕油水分別器安裝在后冷卻器之前用來(lái)分別壓縮空氣中的水滴油滴和雜質(zhì)等〔X 〕油水分別器是一種空氣凈化設(shè)備,它安裝于儲(chǔ)氣罐的出口處〔X 〕分水濾氣器屬于二次過(guò)濾器,具有較強(qiáng)的濾灰力量〔V〕氣動(dòng)回路一般不設(shè)排氣管道〔V 〕與液壓執(zhí)行元件相比,氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度快,工作壓力低,適用于低輸出力的〔V〕8.緩沖氣動(dòng)缸是依靠彈簧的平衡力使活塞運(yùn)動(dòng)速度減慢,實(shí)現(xiàn)緩沖作用的〔X〕9.緩沖器是依靠彈簧的平衡力使活塞運(yùn)動(dòng)速度減慢,實(shí)現(xiàn)氣缸的緩沖作用〔X〕膜片式氣缸因膜片的變形量有限故其行程短,適用于氣動(dòng)夾具自動(dòng)調(diào)整閥及短行程工作場(chǎng)合〔V 〕先導(dǎo)式溢流閥用壓縮空氣的氣壓作為掌握信號(hào),其先導(dǎo)閥是一個(gè)調(diào)壓閥〔V 〕通常將快速排氣閥直接安裝在氣缸的排氣口上,可用于加快氣動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)速度。〔V 〕三、單項(xiàng)選擇題為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作,需要在壓縮機(jī)出口處安裝 A 以降低壓縮空氣的溫度,將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。A.后冷卻器 B.油水分別器 C.枯燥器 D.油霧器2.氣動(dòng)系統(tǒng)使用 D 是為了使各種氣動(dòng)元件得到潤(rùn)滑,其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。-4-A.后冷卻器 B.油水分別器 C.枯燥器 D.油霧器3.氣動(dòng)三聯(lián)件的連接挨次是 B 。A.油霧器→氣壓表→減壓閥 B.分水濾氣器→減壓閥→油霧器C.分水濾氣器→油霧器→減壓閥 D.減壓閥→氣壓表→油霧器四、計(jì)算題D=125mmd=32mmp=0.45MPa,氣缸負(fù)載功率=0.,試求此氣缸的推力和拉力。12章一、填空題閱讀以下雙作用氣動(dòng)缸往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)掌握回路,試答復(fù)以下問(wèn)題:圖雙作用氣動(dòng)缸往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)掌握回路三位五通電磁換向閥的左位能掌握氣缸_向右 運(yùn)動(dòng),右位能掌握氣缸 向左 運(yùn)動(dòng)O型中位掌握氣缸任意位停頓 〔注:向右、向停頓〕此回路承受 排氣節(jié)流_方式調(diào)速;如需要消退噪音,排氣口處的掌握閥可更換為 排氣消音節(jié)流閥 。-5-如下圖的雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)掌握回路,由一個(gè)手動(dòng)掌握換向閥1、一個(gè)行程閥4523等組成。試分析其〔向右、〕圖雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作回路原理圖112的左掌握端,氣動(dòng)缸活塞向右運(yùn)動(dòng);12的左掌握端、右掌握端均無(wú)掌握信號(hào),雙氣動(dòng)換向閥保持原狀態(tài),氣動(dòng)缸活塞向左運(yùn)動(dòng);3545422換向,氣動(dòng)缸活塞向右運(yùn)動(dòng)。二、推斷題氣-元件的運(yùn)動(dòng)速度,從而得到良好的調(diào)速效果〔X〕如下圖的調(diào)速回路,由一個(gè)電磁換向閥、兩個(gè)單向調(diào)速閥組成。試推斷以下論述是否正確
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