智能交通監(jiān)控

第四篇交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述本系統(tǒng)就是在A市重要出入口、全市快速路、主次干道及城區(qū)燈控路口建設(shè)卡口監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、高清非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備、高清視頻監(jiān)控設(shè)備、交通綜合信息采集設(shè)備等構(gòu)建相應(yīng)得交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)，在交警部門已部署完成統(tǒng)一得違法處理平臺得基礎(chǔ)上，實現(xiàn)與所有違法處理業(yè)務(wù)與現(xiàn)有得平臺得對接，實現(xiàn)違法數(shù)據(jù)得順利平滑接入。構(gòu)建具有良好擴(kuò)展性與兼容性得實用得交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)綜合應(yīng)用功能，實現(xiàn)視頻、非現(xiàn)場執(zhí)法、號牌識別、信息采集等功能得綜合應(yīng)用。同時接入上級部署得圖像平臺、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、警綜平臺等各類平臺與系統(tǒng)。五、應(yīng)用系統(tǒng)軟件技術(shù)要求（一）交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)平臺功能交通綜合監(jiān)測平臺就是一個基于服務(wù)器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫、架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)得服務(wù)系統(tǒng)，就是支撐起智能交通類監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品得中央管理平臺，一個能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備接入與用戶服務(wù)得綜合軟硬件體系。交通綜合監(jiān)測平臺利用統(tǒng)一得數(shù)據(jù)庫、軟件及服務(wù)，接入分散得設(shè)備并建立用戶、業(yè)務(wù)接口，以完成分散設(shè)備得統(tǒng)一管理并提供用戶業(yè)務(wù)需要得服務(wù)。交通綜合監(jiān)測平臺需在指定得路段安裝數(shù)據(jù)采集設(shè)備，通過各級接入服務(wù)器及其應(yīng)用軟件，最終實現(xiàn)諸如交通違法記錄與處理、交通事件監(jiān)測、通行車輛記錄、智能研判、交通流量統(tǒng)計等交通業(yè)務(wù)得功能與應(yīng)用。功能架構(gòu)如上圖所示?？紤]未來得擴(kuò)展性，系統(tǒng)支持億級數(shù)據(jù)，秒級快速檢索功能。交通綜合監(jiān)測平臺功能詳細(xì)描述如下表所示：表5-1交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點功能描述交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)實時視頻監(jiān)控實時視頻預(yù)覽系統(tǒng)可以對前端多種產(chǎn)品得視頻資源進(jìn)行實時預(yù)覽。預(yù)覽控制系統(tǒng)支持多種畫面分割模式；支持云臺控制，預(yù)置點設(shè)置與調(diào)用；支持聲音打開/關(guān)閉；支持本

地錄像、抓圖；支持即時回放；支持多屏功能。輪巡功能系統(tǒng)支持輪巡配置（輪巡通道得添加、輪巡間隔時間設(shè)置）；支持組內(nèi)輪巡功能。解碼上墻系統(tǒng)支持通過解碼器解碼上墻。實時過車監(jiān)控實時過車圖片預(yù)覽系統(tǒng)可以根據(jù)該卡口實際得車道數(shù)自動分割主窗口畫面，實時顯示指定卡口得過車圖片與詳細(xì)得過車信息。實時過車信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按時間先后順序以列表得形式顯示用戶訂閱路口得正常過車信息與違法過車信息。信息包含車牌小圖片、通行時間、卡口名稱、通行車道、車牌號碼、車身顏色、車牌顏色、車輛類型、車牌類型、通行速度、超速狀態(tài)、行駛方向等彳信自rii=i 才3o過車詳情查瞧用戶可以在實時過車預(yù)覽窗口與實時過車信息列表處，雙擊查瞧對應(yīng)過車得詳細(xì)過車信息、圖片、相關(guān)得過車錄像、布控信息、違法記錄等。同時系統(tǒng)支持過車圖片得放大、導(dǎo)出，還可以對過車信息進(jìn)行校對與修改。違法車輛報警系統(tǒng)實時對經(jīng)過路口得闖紅燈、超速、逆行、套牌車輛等違法車輛進(jìn)行報警，報警信息在過車信息列表中會以高亮得紅色標(biāo)記顯示，同時進(jìn)行聲音報警。布控車輛報警系統(tǒng)實時對經(jīng)過路口得人工布控、肇事逃逸、被盜搶等布控車輛進(jìn)行彈出界面報警，在該界面還支持過車錄像、布控信息、違法記錄、車輛信息查瞧等功能；報警信息也支持在過車信息列表中會以高亮得紅色標(biāo)記顯示，同時進(jìn)行聲音報警。視頻回放錄像管理系統(tǒng)支持對監(jiān)控點進(jìn)行集中得錄像配置管理；支持前端DVR錄像、NVR錄像、嵌入式存儲等三種模式，錄像計劃支持以錄像模版得方式展示，方便用戶配置常規(guī)回放系統(tǒng)支持按照文件類型、日期、通道對錄像文件進(jìn)行檢索，檢索成功后進(jìn)行遠(yuǎn)程回放。多路同步/異步回放系統(tǒng)支持對多個通道進(jìn)行同步與異步回放。分段回放系統(tǒng)可以對同一路通道得錄像資料，分為幾個不同得時間片段來回放，方便快速得查找所要得錄像段。過車圖片回放回放功能系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^指定卡口得車輛嚴(yán)格按照時間順序進(jìn)行歷史圖片回放?；胤趴刂葡到y(tǒng)支持單畫面、二畫面、四畫面、六畫面回放，回放過程中同步顯示對應(yīng)得過車記錄信息；支持手工回放與自動回放，支持回放過程中得翻頁功能，能夠最大限度得提升線索甄別得效率。

地圖種類靜態(tài)圖方式，加載、jpg格式得地圖資源。全圖查詢功能系統(tǒng)可以根據(jù)查詢類型與關(guān)鍵字搜索相關(guān)路口、監(jiān)控點等資源。靜態(tài)地圖卡口/電警功能系統(tǒng)中可通過點選、框選等方式實現(xiàn)卡口/電警實時過車信息與圖片得顯示、正常/違法過車信息查詢、車流量統(tǒng)計、路口狀態(tài)顯示等功能。車輛軌跡展示功能系統(tǒng)可以根據(jù)車牌號與時間段搜索車輛行車軌跡，并在靜態(tài)地圖上進(jìn)行刻畫與展示，同時可以顯示車輛得實時運動軌跡。車輛查詢系統(tǒng)卡口/電警得過車數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，包括普通過車杳詢、行車軌跡杳詢、多路口多時間段杳詢等。查詢條件包括：路口、車道名稱、車輛類型、車牌類型、車牌號碼、杳詢時間段、方向等條件，同時支持模糊杳詢與二次杳詢。非機動車查詢系統(tǒng)提供非機動車過車信息進(jìn)行杳詢。違法車輛查詢系統(tǒng)提供對違法車輛信息進(jìn)行杳詢，違法類型包括：闖紅燈、超速、逆行等。布控車輛查詢系統(tǒng)提供對用戶布控得車輛進(jìn)行杳詢。異常牌照查詢系統(tǒng)提供用戶手動校隊后得異常牌照車輛信息進(jìn)行杳詢。紅名單查詢系統(tǒng)提供對紅名單車輛得過車信息進(jìn)行杳詢。綜合查詢查詢結(jié)果展示1、列表顯示所有滿足杳詢條件得車輛信息（包括車牌號碼，車牌顏色，車牌類型，車輛類型，車身長度，顏色深淺，車身顏色，經(jīng)過時間，路口名稱，車速，車道），提供回放錄像得鏈接。2、顯示記錄總數(shù)，如果杳詢到得結(jié)果條數(shù)太多，需要進(jìn)行分頁顯示?？梢燥@示當(dāng)前頁碼，可以輸入跳轉(zhuǎn)到第幾頁。3、可以杳瞧詳細(xì)過車信息與圖片，結(jié)合圖片可以對識別出得信息進(jìn)行校對。過車信息導(dǎo)出支持分頁導(dǎo)出與全部導(dǎo)出，同時可以選擇就是否導(dǎo)出對應(yīng)得過車圖片。過車信息關(guān)聯(lián)錄像回放可以杳瞧車輛經(jīng)過時，全景相機對應(yīng)得錄像數(shù)據(jù)。日志查詢可以按照日志類型、操作類型、時間段等條件對系統(tǒng)中記錄得日志進(jìn)行杳詢。統(tǒng)計功能車流統(tǒng)計系統(tǒng)能夠按監(jiān)控點名稱、車輛類型、卡口車道、時間段進(jìn)行流量統(tǒng)計與車速統(tǒng)計，具體包括：流量、流率（每小時每車道車輛數(shù)）、平均速度、車型。同時支持多種統(tǒng)計結(jié)果顯示方式，可以將將統(tǒng)計信息導(dǎo)出。違法車輛統(tǒng)系統(tǒng)提供單路口，多路口，不同車道方式對違法

計車輛進(jìn)行統(tǒng)計，能夠按監(jiān)控點名稱、車輛類型、卡口車道、時間段，違法類型進(jìn)行違法車輛統(tǒng)計?？梢詫⒔y(tǒng)計結(jié)果以表格形式導(dǎo)出。數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計系統(tǒng)提供卡口最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計表，設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計表，用戶使用情況統(tǒng)計，可統(tǒng)計系統(tǒng)中所有卡口最新數(shù)據(jù)，各個卡口設(shè)備運行狀態(tài)，各用戶各類型操作得統(tǒng)計報表，并支持報表導(dǎo)出成Excel格式與報表打印。報警處理統(tǒng)計系統(tǒng)可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間對一個或多個路口進(jìn)行車輛牌照識別率得統(tǒng)計。支持將統(tǒng)計信息以Excel文件形式導(dǎo)出。布控管理布控/撤控功能1、 系統(tǒng)支持添加、修改、刪除車牌布控信息。2、 系統(tǒng)支持對已布控得信息進(jìn)行撤控。3、 車牌布控以車牌作為布控依據(jù)，布控信息還包括：布控組織、車牌顏色、車牌類型、車輛類型、車身顏色、布控類型、布控原因、布控優(yōu)先級、布控開始時間、結(jié)束時間等。4、 系統(tǒng)可以對某條布控信息進(jìn)行查詢操作。多種布控方式系統(tǒng)支持單一車輛布控、單雙號布控、單行線布控、限時禁行布控、反向布控、強力布控等多種布控方式。紅名單配置系統(tǒng)可以添加紅名單車輛，紅名單車輛在本系統(tǒng)中違法時不進(jìn)行報警。批量布控功能系統(tǒng)可以按照一定得格式從Excel文件中批量導(dǎo)入布控信息。網(wǎng)域功能多網(wǎng)域支持相關(guān)服務(wù)器，如圖片服務(wù)器、交通應(yīng)用服務(wù)器、區(qū)間測試服務(wù)器加了網(wǎng)域功能?？蛻粼L問系統(tǒng)時，根據(jù)所在網(wǎng)域，獲取需要連接得服務(wù)器對應(yīng)本網(wǎng)域得地址，實現(xiàn)不同網(wǎng)域下對平臺得使用。組織資源管理組織機構(gòu)管理1、 擁有管理權(quán)限得用戶可添加、刪除本組織下得組織機構(gòu)。2、 擁有管理權(quán)限得用戶可修改本組織及下屬組織機構(gòu)得信息。3、 組織機構(gòu)信息包括：上級組織、組織編號與組織名稱。4、 系統(tǒng)支持多級組織機構(gòu)得管理。設(shè)備管理擁有管理權(quán)限得用戶可添加、修改、刪除本組織及下屬組織中得卡口、路口、視頻攝等信息資產(chǎn)管理系統(tǒng)具有資產(chǎn)管理功能，可實現(xiàn)對資產(chǎn)信息得查詢、維護(hù)、報廢、統(tǒng)計等功能運維管理自動巡檢系統(tǒng)能夠定時自動巡檢主要服務(wù)器與設(shè)備得工作狀態(tài)。對下端設(shè)備、通訊線路可以檢測運行狀態(tài)，對設(shè)備屬性進(jìn)行控制、管理、編輯。每小時得設(shè)備自動巡檢，保證設(shè)備穩(wěn)定、高效地運行。任務(wù)計劃功能系統(tǒng)支持添加任務(wù)計劃功能，來定期實現(xiàn)設(shè)備校時、操作日志、報警日志工作日志、設(shè)備歷史狀態(tài)日志等得維護(hù)。系統(tǒng)管理功能錄像備份管理功能系統(tǒng)可以制定計劃對監(jiān)控點錄像進(jìn)行備份。日志管理功能系統(tǒng)對操作日志、配置日志、設(shè)備故障日志、交班日志、違規(guī)日志等日志信息進(jìn)行記錄、查詢與維護(hù)。數(shù)據(jù)字典功能系統(tǒng)支持布控原因、布控類型、違法行為、違法地點、高危時間段得數(shù)據(jù)字典定制與維護(hù)。用戶管理角色管理1、 每一個角色包括角色名稱、角色描述與改角色擁有得權(quán)限。2、 角色擁有得權(quán)限包括功能權(quán)限與路口權(quán)限。功能權(quán)限，就是指用戶在系統(tǒng)中可以使用得功能，如查詢、統(tǒng)計、布控等等；路口權(quán)限，就是指用戶對哪些路口擁有相關(guān)得功能操作。用戶管理每一用戶都有自己得用戶信息與隸屬角色。用戶信息包括：用戶名稱、用戶密碼、到期時間、用戶編號、限定IP。用戶可以隸屬多個角色。交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)平臺具備智能研判功能，對系統(tǒng)采集得交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與分析。智能研判功能，就是以系統(tǒng)前端采集得各項交通數(shù)據(jù)（點位車輛信息、車輛號牌等屬性信息）為基礎(chǔ)，通過關(guān)聯(lián)算法，挖掘并評估不同類別交通數(shù)據(jù)之間得關(guān)聯(lián)性，最終對部分交通事件作出輔助性得判斷與決策，為交通管理者提供決策建議。智能研判包括套牌嫌疑分析、行車軌跡分析、關(guān)聯(lián)性分析、頻繁過車分析、初次入城分析。套牌嫌疑研判當(dāng)前用戶權(quán)限管轄范圍內(nèi)得所有監(jiān)測點，對選定時間段內(nèi)得過車信息進(jìn)行比對，若檢索出符合指定套牌規(guī)則得車輛信息，則顯示在列表中，同時也可人工處理后加入布控車輛信息中。系統(tǒng)使用車牌識別技術(shù)，采集經(jīng)過監(jiān)測點車輛得信息，如車牌號碼、車身顏色、車輛類型、出現(xiàn)時間，自動完成套牌檢測。套牌分析得規(guī)則如下：（1）一個車牌號碼得車輛不可能有兩種車身顏色；（2）一個車牌號碼得車輛不可能有兩種車輛類型；（3）一個車牌號碼得車輛不可能“同時”出現(xiàn)在兩個不同路口。用戶根據(jù)車牌號碼與時間段，能夠查詢車牌在該時間段就是否有套牌嫌疑。行車軌跡研判當(dāng)某車輛連續(xù)通過多個路口時，系統(tǒng)可以在指定得時間范圍內(nèi)，根據(jù)車牌號碼，在列表中按照時間先后順序顯示該車輛在此時間段內(nèi)得所有過車信息，并聯(lián)動電子地圖呈現(xiàn)其行車軌跡，從而進(jìn)行行為分析。選定車牌號碼與時間段等條件，查詢車輛在設(shè)定時間段內(nèi)通過各路口得過車信息，以及相關(guān)車輛詳細(xì)信息。跟車關(guān)聯(lián)研判針對刑偵時犯罪團(tuán)伙車輛經(jīng)常結(jié)隊活動得特點，對犯罪嫌疑車輛進(jìn)行信息查詢時，根據(jù)車牌省份地域分析其相鄰車輛號牌，挖掘出有關(guān)聯(lián)得車輛，為破案提供線索。根據(jù)犯罪嫌疑車輛得車牌號碼、車牌種類、車輛通過時間、分析時間間隔、路口名稱及車道號這幾個條件篩選出與犯罪嫌疑車輛有關(guān)聯(lián)得車。頻繁過車研判根據(jù)設(shè)定得頻度閾值，分析在某一段時間內(nèi)通行某路口次數(shù)超過設(shè)定閾值得車輛。一方面用作交通信息采集，另一方面可用于對活動異常得車輛進(jìn)行預(yù)警。選定路口、時間段，設(shè)定頻度閾值，分析超出閾值范圍得車輛過車信息。初次入城研判在選定時間段與路口時，查詢所有首次通行選定路口得車輛得過車信息，對于任意車牌號碼只記錄首次通行得一條過車信息。選定路口名稱、車牌號碼、時間段，分析得到該時間段內(nèi)選定得車牌號碼首次通過該路口時得過車信息。區(qū)域信息碰撞研判對于指定得兩個或兩個以上區(qū)域范圍內(nèi)得所有監(jiān)控設(shè)備，在指定得時間范圍內(nèi)，通過遍歷搜索得方式，碰撞搜索并精確定位具備相同特征要素得機動車，車牌號碼、車牌顏色、車型、車身顏色等治安常用線索均可作為研判特征要素，可以快速發(fā)現(xiàn)不同區(qū)域涉案嫌疑車輛之間得關(guān)聯(lián)性。（二）視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能視頻監(jiān)控就是目前使用最為廣泛得治安、交通監(jiān)控系統(tǒng)，其通過高清網(wǎng)絡(luò)攝像機采集前端圖像，回傳至中心后供管理部門實時查瞧，同時保存于視頻媒體存儲設(shè)備中，用于歷史數(shù)據(jù)回放，供信息分析與案件偵查之用。本期可考慮試點建設(shè)具備微卡口功能得視頻監(jiān)控點位。功能包括：過車信息、停車監(jiān)測、擁堵檢測、逆行及倒車監(jiān)測、區(qū)域入侵監(jiān)測、群體快速定向移動監(jiān)測、目標(biāo)徘徊檢測、物體遺留監(jiān)測等功能。視頻監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)功能如下表所示：表5-21視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點功能描述視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控功能實時監(jiān)視系統(tǒng)可通過監(jiān)視器、大屏幕與以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻終端設(shè)備實時查瞧遠(yuǎn)端得視頻圖像，并支持各級授權(quán)用戶通過控制設(shè)備與局域網(wǎng)內(nèi)得網(wǎng)絡(luò)終端實時對遠(yuǎn)端攝像機得云臺與鏡頭進(jìn)行遙控。3D定位系統(tǒng)支持通過3D定位功能對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行快速、準(zhǔn)確得定位。具體包括：通過鼠標(biāo)拖拽控制高速球方向、快速跟蹤目標(biāo)物體；通過3D鼠標(biāo)滾輪控制監(jiān)控設(shè)備鏡頭，實現(xiàn)物體放大與縮??；通過鼠標(biāo)框選，自動放大框選目標(biāo)區(qū)域，并將框選區(qū)域置于畫面中央；根據(jù)鼠標(biāo)框選方向不同，對相應(yīng)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行放大或縮小。手動抓拍系統(tǒng)可通過手動抓拍模式拍攝動、靜態(tài)違法行為（違停、違法掉頭、壓雙黃線）。所抓拍圖像質(zhì)量高，且具有圖像近景與遠(yuǎn)景對照功能。拍攝結(jié)果以錄像與關(guān)鍵幀截圖方式保存，保存位置包括本地手動抓拍終端以及違法信息數(shù)據(jù)庫。對于截取得不超過4幅關(guān)鍵幀圖像，系統(tǒng)自動合成為1幅圖像，并疊加時間、地點、車道、方向、違法類型等信息?？刂乒芾硐到y(tǒng)可以對每一路視頻信號得顯示輸出進(jìn)行選擇，并控制視頻信號得流向，可設(shè)定多種切換、控制方式。視頻記錄及下載視頻圖像以數(shù)字化形式存儲，存儲時間不少于30天，以便于觀察、存檔、為案情分析、取證等工作提供幫助；系統(tǒng)可對錄像文件進(jìn)行管理，同時提供錄像剪輯功能，方便視頻錄像得快速下載。權(quán)限管理系統(tǒng)具備完善得權(quán)限管理模塊，能夠?qū)Σ煌墑e操作員賦予不同操作權(quán)限；多個鍵盤、多個媒體系統(tǒng)可同時操作，但只有一^個（系統(tǒng)管理員）具有最高功能級別，即一級功能，它享有編制、修改用戶功能權(quán)限，其她用戶就是二級或更低級別功能，只能負(fù)責(zé)日常操作、維護(hù)。系統(tǒng)具備限制二級或更低級別用戶所能調(diào)瞧與控制圖像得數(shù)量與組管理功能攝像機信息、系統(tǒng)狀態(tài)信息、日期與時間都可以由用戶選擇其格式、內(nèi)容及在屏幕上得顯示位置。

系統(tǒng)具有視頻損耗檢測、異常檢測與聯(lián)機診斷功能。事件檢測功冃能停車事件檢測對監(jiān)控視場內(nèi)發(fā)生得停車事件進(jìn)行自動檢測并報警擁堵事件檢測自動檢測高速道路上發(fā)生得交通擁堵事件并報警逆行事件檢測對發(fā)生得逆行、倒車事件進(jìn)行自動檢測并報警拋灑物檢測對監(jiān)控視場內(nèi)得拋撒物自動檢測并報警車道行人檢測檢測在指定得道路區(qū)域內(nèi)就是否有行人進(jìn)入并報警隧道煙霧檢測能夠?qū)崟r監(jiān)測到煙霧得發(fā)生（三）卡口監(jiān)控系統(tǒng)功能卡口監(jiān)控系統(tǒng)以機動車圖片抓拍、車輛號牌識別等車輛特征數(shù)據(jù)采集，布控比對報警，查報站出警攔截為主要目得，對道路運行車輛得構(gòu)成、流量分布，違法情況進(jìn)行常年不間斷得自動記錄，為快速糾正交通違法行為、快速偵破交通事故逃逸與機動車盜搶、套牌案件提供重要得技術(shù)手段與證據(jù)，同時為交通管理、交通規(guī)劃、道路養(yǎng)護(hù)提供重要得基礎(chǔ)與運行數(shù)據(jù)，在城市治安及交通管理過程中發(fā)揮了重要得作用，對解決公安警力不足、提高交通執(zhí)法水平有著十分重要得意義?？诒O(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)功能描述如下表所示：表5-3卡口監(jiān)控系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點功能描述交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)卡口監(jiān)控系統(tǒng)車輛捕獲功能系統(tǒng)應(yīng)能捕獲以任意駕車方式穿過卡口得車輛，包括正常行駛、壓線行駛、逆行、超速行駛等。在視頻檢測方式下，在5KM/h-200Km/h車速范圍內(nèi)，車輛全天候捕獲率應(yīng)大于95%。車輛速度檢測功能（雷達(dá)模式）系統(tǒng)應(yīng)能在捕獲車輛得同時，計算車輛行駛速度。當(dāng)機動車速度小于100Km/h時，測速誤差不超過-6Km/h-0Km/h，當(dāng)機動車速度大于或等于100Km/h時，測速誤差不超過-6%-0%。應(yīng)具有分車型設(shè)置標(biāo)志限速與執(zhí)法限速得功能。對超速車輛應(yīng)連續(xù)抓拍2張高清照片車輛圖像記錄功能系統(tǒng)抓拍得咼清照片分辨率不低于1600X1200,圖片格式為JPEG/24bit。照片上應(yīng)疊加時間、地點、方向、車速、車牌號碼、車牌顏色等信息。每

張咼清照片大小W350KB。咼清抓拍攝像機應(yīng)具有成像反饋控制技術(shù)，確保在強順光、強逆光等光照條件下依然能清晰成像。智能補光功能系統(tǒng)綜合考慮車輛前擋風(fēng)玻璃對光線得反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊得濾光鏡頭、專門得成像控制策略與補光方式，采用補光燈與攝像機成像控制模塊之間得反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強光抑制技術(shù)，避免強逆光、強順光環(huán)境下對拍攝造成得影響。車輛牌照自動識別功能高清抓拍攝像機應(yīng)具備號牌自動識別功能，包括號牌號碼、號牌顏色。號牌識別范圍至少應(yīng)包括民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌等。車身顏色識別功能高清抓拍攝像機應(yīng)具備車身顏色識別功能，包括區(qū)分車身顏色深淺、10種常見車身顏色識別（白、灰（銀）、黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑、紫）。白天車身顏色深淺色識別率鼻85%,十種顏色識別率鼻70%;晚上車身顏色深淺色識別率鼻80%,九種顏色識別率鼻70%。車型判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色與視頻檢測技術(shù)結(jié)合得方法對車輛類型進(jìn)行判別，能夠識別五種車輛類型：大貨車、小貨車、面包車、客車、轎車。前端備份存儲功能前端控制主機應(yīng)采用嵌入式設(shè)計，安裝室外專用硬盤，硬盤容量鼻仃B。數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c續(xù)傳功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道故障時，終端服務(wù)器能在一定時間內(nèi)臨時緩存完整得數(shù)據(jù)信息，當(dāng)通信恢復(fù)以后，臨時存儲得數(shù)據(jù)能自動續(xù)傳，補錄到中心管理平臺集中存儲。續(xù)傳策略有兩種：歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳。圖像防篡改功能抓拍得咼清照片應(yīng)疊加不可見水印得方式實現(xiàn)圖片防篡改功能。利用水印驗證工具能驗證高清照片就是否被篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能前端系統(tǒng)應(yīng)支持Web方式遠(yuǎn)程訪問進(jìn)行維護(hù)，具有心跳?；?、故障診斷與故障、來電自動恢復(fù)能力。前端系統(tǒng)能向中心系統(tǒng)上報攝像機、控制主機、電源、SD卡等各類設(shè)備得工作狀態(tài)與故障信息全景攝像功能前端應(yīng)具有全景攝像功能（四）非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)功能非現(xiàn)場執(zhí)法執(zhí)法系統(tǒng)包括交叉口違法抓拍系統(tǒng)（主要針對路口闖紅燈、逆行、壓線、不按導(dǎo)向行駛等違法駕駛行為）、違法停車抓拍系統(tǒng)等，通過部署在道路前端得電子設(shè)備，對各類違法行為進(jìn)行自動識別與抓拍。非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)功能架

構(gòu)如上圖所示。非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)功能詳細(xì)描述如下表所示：表5-4非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點功能描述非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)交叉口違法抓拍系統(tǒng)闖紅燈違法抓拍功能系統(tǒng)應(yīng)可以實現(xiàn)對單方向各車道闖紅燈車輛得監(jiān)測、圖像抓拍等功能。根據(jù)《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA_T496-2009）要求，每一違法記錄拍攝連續(xù)3張反映闖紅燈過程得圖片，其中第一個位置得圖片可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機動車車身未越過停止線得情況，第二與第三個位置得圖片可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號與整個機動車車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛得情況?？诒O(jiān)測記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄車輛通行信息（車輛尾部得圖片）。記錄得車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間（精確到秒）、地點、方向、號牌號碼等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。其她交通違法行為記錄功能為滿足路口多類違法行為檢測抓拍需求，系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)在可檢測得范圍條件允許得情況內(nèi)，具備除闖紅燈行為外得以下違法行為：對不按導(dǎo)向車道行駛得機動車進(jìn)行記錄；違法逆行行為抓拍記錄；違法壓線行為抓拍記錄；車輛牌照自動識別功能高清抓拍攝像機應(yīng)具備號牌自動識別功能，包括號牌號碼、號牌顏色。號牌識別范圍至少應(yīng)包括民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌等。智能補光功能系統(tǒng)前端設(shè)備能根據(jù)光線得變化或時間得控制自動改變攝像設(shè)備得工作參數(shù)，自動打開或關(guān)閉補光設(shè)備，確保記錄圖片得清晰。補光燈采用頻閃技術(shù)，與高清攝像機采集頻率完全匹配，在達(dá)到最大補光效果得同時降低燈光對周圍環(huán)境得影響，不會對駕駛?cè)嗽斐芍苯訌姽獯碳?。前端備份存儲功能系統(tǒng)采集得圖片在設(shè)備前端做備份存儲，具備滾動保存30天以上數(shù)據(jù)得能力，存儲空間與其她數(shù)據(jù)存儲相平行，不互相沖突。中心可對采集得圖片信息進(jìn)行查詢、下載。車輛稽查布控功能系統(tǒng)具備車輛交通安全違法行為監(jiān)測報警與布控車輛自動比對報警功能，比對方式包括精確比對與模糊比對。冋清錄像功能系統(tǒng)支持道路交通情況得實時視頻錄像存儲，視頻質(zhì)量能清晰反映覆蓋區(qū)域內(nèi)行駛機動車得車牌號

碼。視頻采用預(yù)分配存儲機制，前端支持進(jìn)行滾動存儲7天以上。交通參數(shù)采集功能通過檢測數(shù)據(jù)，統(tǒng)計交通流參數(shù)，包括流量、占有率等；交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期可按需求進(jìn)行設(shè)置與輸出，并支持豐富得圖形報表及數(shù)據(jù)導(dǎo)出。并可為信號控制系統(tǒng)提供參考依據(jù)。數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c續(xù)傳功能。當(dāng)遇到網(wǎng)絡(luò)中斷或其她故障時，車輛信息存儲在前端設(shè)備中，待故障排除后自動續(xù)傳。時間校準(zhǔn)功能按照《GA/T832-2009道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》得要求，24h內(nèi)計時誤差不超過1、0s，確保所有前端設(shè)備點位每日至少與交叉口違法行為抓拍系統(tǒng)中心系統(tǒng)時鐘同步一次。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄得原始圖像信息具備防篡改功能，防止在傳輸、存儲、處理等過程中被人為篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能系統(tǒng)可以實時查瞧前端設(shè)備得運行狀態(tài)。能通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置與遠(yuǎn)程升級等功能。違法停車抓拍系統(tǒng)違法停車自動取證功能系統(tǒng)能對城市道路兩旁禁停區(qū)域內(nèi)違停得機動車輛進(jìn)行檢測與取證?？梢愿鶕?jù)用戶得實際需求調(diào)整禁停取證時限，當(dāng)車輛在禁止停車區(qū)域內(nèi)停車超過限定時間，就進(jìn)行違法自動抓拍取證。支持手動取證功能靜止車輛無法捕獲時，可使用手動取證功能對違法車輛進(jìn)行手動捕獲抓拍，抓拍間隔可在（1-300S）范圍內(nèi)設(shè)置，圖片類型根據(jù)實際要求配置全景/近景。多目標(biāo)處理功能系統(tǒng)可對檢測區(qū)域內(nèi)多個違法車輛進(jìn)行檢測取證，最多支持同時處理16個目標(biāo)。系統(tǒng)可對檢測區(qū)域內(nèi)得違法車輛進(jìn)行定位及車牌識別，建立車輛屬性，以便違法取證。車牌自動識別功能系統(tǒng)能夠自動對違停車輛進(jìn)行跟蹤放大，自動識別車牌號碼，減少人工識別輸入車牌得工作，提高效率。車牌自動識別功能包括車牌號碼與車牌顏色得識別。多場景巡航取證功能系統(tǒng)支持多場景巡航取證，可根據(jù)實際情況設(shè)置巡航計劃，對整個星期或一周內(nèi)得某一天設(shè)置巡航計劃，支持一天中最多設(shè)置16個時間段。取證圖片多種合成方式對于一組取證圖片，系統(tǒng)可以根據(jù)交警業(yè)務(wù)需求選擇就是否進(jìn)行合成，如選擇圖片進(jìn)行合成，可根據(jù)圖片數(shù)量選擇合適得合成方式與圖片壓縮質(zhì)量。圖像防篡改功能系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)加密技術(shù)，對記錄得每條違法停車記錄圖片疊加公安部門認(rèn)定得防偽信息，可防止原始圖片在傳輸、存貯與校對過程中被人為篡改。查詢統(tǒng)計及交通違系統(tǒng)可以對違法數(shù)據(jù)按時間、地點等方式進(jìn)仃查詢統(tǒng)計；同時可以對違法數(shù)據(jù)進(jìn)行分揀、審核與自動法處理功能上傳等功能，實現(xiàn)對違法數(shù)據(jù)得預(yù)分揀處理。自動校時功能交通違法交通行為得性質(zhì)認(rèn)定、屬性判定具有較為顯著得時間特性，為避免執(zhí)法過程中爭執(zhí)與矛盾得發(fā)生，提高執(zhí)法處罰得嚴(yán)肅性與有效性，系統(tǒng)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備得校時周期不大于24小時，所有前端設(shè)備點位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時鐘同步一次，24h內(nèi)得計時誤差不超過1、Os。支持錄像存儲及配額管理視頻分析記錄儀支持錄像功能，可選擇自動跟蹤球機得主碼流或子碼流進(jìn)行錄像。視頻分析記錄儀標(biāo)配2TB硬盤，最多可配置4塊2TB硬盤，視頻與圖片分開存儲，可以為圖片配置存儲空間，剩余空間用做錄像存儲。前端擴(kuò)展功能系統(tǒng)支持在現(xiàn)有功能得基礎(chǔ)上，通過在前端球機接入喇叭與聲光報警器提醒車輛車主停止違法行為。違法行為抓拍得技術(shù)說明：不按車道行駛記錄功能不按車道行駛就是指車輛遇到“分向行駛車道”不按規(guī)定得車道行駛，包括左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛占用直行車道，或在左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道上直行等情形。系統(tǒng)支持此類違法行為得記錄，以三張圖片清晰、完整表現(xiàn)違法過程。違法證據(jù)符合最新得《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2014)。違法變道記錄功能路口平行得兩個車道間為白實線或者雙黃線，則車輛不能跨越車道線在這兩個車道之間隨意變換位置行駛。系統(tǒng)能夠?qū)`法變道車輛進(jìn)行記錄，抓拍三張不同位置得圖片以反映整個違法變道過程，其中第一張為車輛在初始車道行駛時抓拍得圖片，第二張為壓線行駛時抓拍得圖片，第三張為變換到另一個車道上行駛時抓拍得圖片。違法證據(jù)符合最新得《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2014)。壓線行駛記錄功能系統(tǒng)支持對壓線行駛得違法車輛進(jìn)行檢測、抓拍記錄與識別，其主要針對在連續(xù)一段時間內(nèi)壓車道線行駛得車輛，此類車輛會影響前后車駕駛員得判斷，干擾前后車得正常行駛。違法證據(jù)符合最新得《道路交通