個人安全風(fēng)險評估和防控措施報(bào)告

風(fēng)險評估及把握方案\l“_TOC_250011“工程概況 4\l“_TOC_250010“風(fēng)險評估及把握原則 4\l“_TOC_250009“風(fēng)險評估及把握的依據(jù) 4\l“_TOC_250008“風(fēng)險評估及把握原則 4\l“_TOC_250007“風(fēng)險評估及把握方法 4\l“_TOC_250006“本工程風(fēng)險評估及把握方案 5\l“_TOC_250005“風(fēng)險分類 5\l“_TOC_250004“風(fēng)險等級 5\l“_TOC_250003“LEC安全風(fēng)險評價方法 6輸電線路工程固有風(fēng)險匯總 9\l“_TOC_250002“施工安全風(fēng)險治理 25\l“_TOC_250001“設(shè)計(jì)單位治理責(zé)任 25\l“_TOC_250000“直柱掏挖根底施工留意事項(xiàng) 25線路跨越高速大路施工留意事項(xiàng) 25工程概況依據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合線路沿線特點(diǎn)，依據(jù)沿線氣象臺站根本氣象要素，并考慮已有線路運(yùn)行閱歷，本標(biāo)段的設(shè)計(jì)氣象條件取值如下：1〕最高氣溫：40℃；2〕最低氣溫：-35℃；28m/s；設(shè)計(jì)用年平均氣溫：10℃；設(shè)計(jì)覆冰厚度：5mm；年平均雷暴日數(shù)：5.7天。6×JL/G1A-400/50JLB20A-100，24OPGW光纖復(fù)合架空地線。風(fēng)險評估及把握原則風(fēng)險評估及把握的依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法生產(chǎn)法律、法規(guī)及《國家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險治理工作根本標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)，制定本工程的風(fēng)險評估與把握方案，以落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，標(biāo)準(zhǔn)施工安全風(fēng)險識別、評估與把握治理。風(fēng)險評估及把握原則依據(jù)動態(tài)識別、科學(xué)評估、分級把握的原則，對本工程施工安全風(fēng)險進(jìn)展治理。通過對開工前的固有風(fēng)險分析，并結(jié)合工程實(shí)際作業(yè)特點(diǎn)對動態(tài)風(fēng)險進(jìn)展識別、評估，不同動態(tài)風(fēng)險等級實(shí)行不同的治理措施，保證本工程施工安全風(fēng)險始終處于可控、在控、能控狀態(tài)。風(fēng)險評估及把握方法要確定風(fēng)險因素的存在、損害或損失產(chǎn)生的方式、途徑和性質(zhì)。風(fēng)險評估風(fēng)險評估即評估風(fēng)險大小以及確定風(fēng)險是否容許的全過程。風(fēng)險把握風(fēng)險把握是針對施工現(xiàn)場作業(yè)和電網(wǎng)設(shè)備已識別出的風(fēng)險因素和風(fēng)險評價的結(jié)果，制定和實(shí)施消退、降低、把握風(fēng)險的有效措施。風(fēng)險把握應(yīng)表達(dá)本錢、利益、風(fēng)險三者間的關(guān)系，要從最經(jīng)濟(jì)的角度來處理風(fēng)險，選擇最低本錢、最正確效益、最大安全保障的方法，制定風(fēng)險應(yīng)對決策。風(fēng)險治理理念，通過識別、評價、量化、分析風(fēng)險，并在此根底上有效把握風(fēng)險，用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來綜合處置風(fēng)險，以實(shí)現(xiàn)最大安全保障和最經(jīng)濟(jì)的科學(xué)治理方法。本工程風(fēng)險評估及把握方案風(fēng)險分類本工程施工安全風(fēng)險類別分為固有風(fēng)險、動態(tài)風(fēng)險?！睤1〕是指在正常狀況下，施工作業(yè)過程中存在的安全風(fēng)險。〔D2〕是指在作業(yè)時的特定狀況下，施工作業(yè)過程中存在的安全風(fēng)險。及材料、施工方法、環(huán)境、安全治理狀況進(jìn)展計(jì)算修正的結(jié)果。動態(tài)風(fēng)險等級作為實(shí)際作業(yè)過程風(fēng)險把握的依據(jù)。風(fēng)險等級為便于風(fēng)險識別、評估，本程施工安全風(fēng)險等級劃分為五級。依據(jù)LEC安全風(fēng)險評事故的施工作業(yè)；業(yè)；作業(yè)。LECLEC別是：LEC旦發(fā)生事故會造成的損失后果。風(fēng)險值D=L×E×C。D值越大，說明該系統(tǒng)危急性大，需要增加安全措施，或轉(zhuǎn)變發(fā)生事故的可能性，或削減人體暴露于危急環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。需要考慮其局限性，依據(jù)實(shí)際狀況予以修正。固有風(fēng)險值計(jì)算D1=L1×E1×C1。3.3-13.3-2、3.3-33.3-4表3.3-1 發(fā)生事故或風(fēng)險大事的可能性〔L1〕表3.3-3 發(fā)生風(fēng)險大事產(chǎn)生的后果〔C1〕表3.3-4 風(fēng)險值D與風(fēng)險等級關(guān)系表N=6〔6〕Ui

i中各子項(xiàng)風(fēng)險因素風(fēng)險值的平均值j ii價法，即：k3.3-5。表3.3-5 維度實(shí)際狀況與k值的取值關(guān)系表根底施工桿塔施工架線施工11其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部12其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部13其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部14其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部15其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部16其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部17其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部18其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部19其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部20其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部21其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部22其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部23其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部24其次冊工程技術(shù)專題報(bào)告 第三卷技術(shù)局部施工安全風(fēng)險治理設(shè)計(jì)單位治理責(zé)任負(fù)責(zé)將工程環(huán)境〔海拔、地質(zhì)、邊坡等、工程主要特點(diǎn)〔高支模、深基坑、線路工程重要跨越、變電工程間隔擴(kuò)建等〕等內(nèi)容寫入設(shè)計(jì)文件，并進(jìn)展安全風(fēng)險交底。協(xié)作施工過程安全風(fēng)險治理工作。直柱掏挖根底施工留意事項(xiàng)基坑開挖優(yōu)先承受人工掏挖。開挖成孔后應(yīng)實(shí)行必要的保濕、保水措施，保證澆注混凝土的質(zhì)量。護(hù)壁應(yīng)當(dāng)由施工單位依據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件及開挖條件設(shè)置，第一節(jié)混凝土護(hù)壁200mm，并設(shè)置鎖口，以便擋水及保證坑口的穩(wěn)定。0.5m～0.8m待護(hù)壁混凝土養(yǎng)護(hù)到達(dá)確定的強(qiáng)度前方可進(jìn)展下一段的基坑開挖，如此循環(huán)進(jìn)展。100mm～150mm1000mm，當(dāng)素混凝土護(hù)壁有困難時，需在混凝土中參與鋼筋網(wǎng)進(jìn)展護(hù)壁。從基坑開挖至根底混凝土澆筑完成前，假設(shè)消滅雨、雪天等氣象條件時，應(yīng)準(zhǔn)時實(shí)行有效的防水措施〔搭雨棚、基坑四周高出局部修臨時排水溝生坍塌。孔內(nèi)必需設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下井使用的電葫蘆、吊籠等須安全牢靠并式開關(guān)，使用前必需檢驗(yàn)其安全起吊力氣。每日開工前必需檢測孔內(nèi)的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全防護(hù)措施，應(yīng)有25L/s。0.8m，挖出的基坑土石方應(yīng)準(zhǔn)時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周3.0m范圍內(nèi)。工藝方案制定依據(jù)現(xiàn)場所測數(shù)據(jù)，通過施工技術(shù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場條件，優(yōu)選跨越方案。跨越方案應(yīng)安全牢靠，滿足架線施工要求。高度15m使用，必要時報(bào)相關(guān)單位審核和備案?？缭皆O(shè)施有鋼管跨越架、毛竹或木質(zhì)跨越架、索道封網(wǎng)跨越或其他專用跨越設(shè)施。各類跨越設(shè)施，應(yīng)有明確的高度、寬度、長度、封頂措施、與高速大路的安全距離、架體拉線、錨樁等要求，以及架體本身的要求?？缭皆O(shè)施安裝停電跨越須設(shè)專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停電事宜，嚴(yán)格遵守“兩票三制”〔工作票、操作票、交接班制度、設(shè)備巡回檢查制度、設(shè)備缺陷登記制度，嚴(yán)禁口頭約時停、送電。跨越架的立桿、大橫桿、小橫桿間距、搭設(shè)長度等應(yīng)滿足跨越施工方案要求。0.5m，回填土后夯實(shí)。遇松土或地面無法挖坑時，立桿應(yīng)綁掃地桿。橫桿與立桿直角搭設(shè)?？缭郊軆啥思懊扛?～7或剪儀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處。架子兩端應(yīng)搭設(shè)羊角，長度伸出架子2～3m。臨時拉線及跨越架排數(shù)應(yīng)符合施工方案要求。在帶電體四周作業(yè)時，人體與帶電體的最小安全距離應(yīng)滿足安全規(guī)程要求?？缭郊艽钤O(shè)時，每個節(jié)點(diǎn)均應(yīng)牢靠連接，逐層加固，由下向上依次進(jìn)展。不得跨越架搭設(shè)須結(jié)實(shí)牢靠；正常狀況下應(yīng)能同時滿足線〔繩〕的垂直荷載及架面風(fēng)壓荷載的要求。強(qiáng)風(fēng)、暴雨天氣隨時留意跨越架的狀