起重作業(yè)中的危害因素及控制措施_第1頁
起重作業(yè)中的危害因素及控制措施_第2頁
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起重作業(yè)中的危害因素及控制措施_第5頁
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第第10頁本文局部內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們準(zhǔn)時刪除。一、起重作業(yè)的工作特點起重機械通常具有較為簡單的機構(gòu),完成上升運動和水平運動;所吊構(gòu)件多種多樣,載荷也隨之變化;大多數(shù)起重機械,需要在肯定的空間運行;起重機械與吊運人員常常直接接觸,有潛在的偶然危急因素;作業(yè)環(huán)境的簡單性;吊運過程中的分工協(xié)作。二、起重作業(yè)中的危害因素及掌握措施(一)起重作業(yè)人員無證上崗并生疏本工種操作規(guī)程,同時具備操作學(xué)問和技能,并經(jīng)考試合格,方可勝任此工作。(二)起重工及其他操作人員未戴安全帽等個人防護(hù)用品“安全第一、預(yù)防為主”,是安全生產(chǎn)的保證,起重作業(yè)是特種作業(yè),其操作過程簡單、作業(yè)環(huán)境具有危急性,因此參與起重工作的全部人員必需配戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽。以避開發(fā)生人員傷亡事故。(三)未設(shè)安全警示區(qū)加強吊裝現(xiàn)場治理,準(zhǔn)時拉設(shè)安全警示區(qū),并派專人監(jiān)控;避開發(fā)生在吊裝(四)危急站位在起重作業(yè)中,有些位置格外危急,如吊桿下、吊物下、被吊物員的站位格外重要,不但自己要時刻留意,還需要相互提示,以防不測。(五)人站立或坐在吊鉤上升降。特別狀況必需伴同升降時,應(yīng)實行牢靠的安全措施,并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(六)汽車式起重機作業(yè)地面不平坦、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、過載而造成起重機失穩(wěn)配重。(七)風(fēng)力過大、違章作業(yè)造成起重機傾覆業(yè);不得在風(fēng)力五級和五級以上時進(jìn)展大型、中型工件吊裝。起重機吊重物時,機身位置要正確、平穩(wěn),支腿位置要適宜、結(jié)實;鋼絲繩應(yīng)垂直起吊,不準(zhǔn)斜吊,也不準(zhǔn)在起吊過程中板動或調(diào)整支腿;如要找平機身時,應(yīng)將重物放下后進(jìn)展處理。(八)雙機抬吊,負(fù)荷分布不準(zhǔn),導(dǎo)致一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生事故雙吊車抬吊構(gòu)件時,宜選用兩臺機型一樣、性能一樣的起重機,然后要依據(jù)起重機的起重力量進(jìn)展合理的負(fù)荷安排(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負(fù)荷量不80%),操作時按雙機抬吊指揮細(xì)則進(jìn)展。(九)吊車安全裝置不全或失效,發(fā)生重大事故事故具體表現(xiàn)絲繩拉斷從而吊物與鉤頭一起墜落。類事故的發(fā)生。起重機在高壓線四周作業(yè)時缺少安全防護(hù)導(dǎo)致了觸電事故的發(fā)生。吊鉤上無防脫鉤棘爪,將導(dǎo)致吊索繩從鉤中脫落造成墜落事故。實行措施在起重機作業(yè)前應(yīng)檢查安全裝置的有效性。(3)起重機手套。(4)效應(yīng)實行相應(yīng)措施。(十)運行中的起重機、吊具及吊物搖擺對人和四周設(shè)施造成的擠壓或撞擊的設(shè)備、管線及建筑物等保持肯定的安全距離,不得發(fā)生碰撞狀況;地。制止站在起重機和吊物的死角處。(十一)吊鉤超載斷裂、吊運時鋼絲繩從吊鉤中滑出;或鋼絲繩、麻繩斷裂造成重物下落,發(fā)生設(shè)備、人員事故后確定適宜的吊索具,嚴(yán)禁使用應(yīng)報廢的鋼絲繩、吊鉤等索具。另外正式起吊。(十二)電氣設(shè)備漏電、保護(hù)裝置失效、裸導(dǎo)線未另加屏蔽等造成觸電對各種電氣設(shè)備要定期進(jìn)展檢查,覺察破損、老化等現(xiàn)象,要準(zhǔn)時程進(jìn)展。(十三)吊耳脫落、導(dǎo)致吊物墜落事故的發(fā)生吊耳作為吊裝時的承重點,是影響吊裝作業(yè)安全的一個重要環(huán)節(jié)。對于設(shè)備吊耳,有此是出廠時已焊好,有些設(shè)備的吊耳是依據(jù)現(xiàn)場施工要求焊上的,但無論哪種狀況,都必需進(jìn)展受力核算,以確保吊裝工作的安全。(十四)鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽鋼絲繩和滑輪協(xié)作使用時,必需留意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。假設(shè)鋼絲繩脫落了輪槽后還在連續(xù)使用,鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股,嚴(yán)峻縮短鋼絲繩使用壽命,假設(shè)發(fā)生斷繩現(xiàn)象,往往會帶來災(zāi)難性的后果。因此滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。(十五)吊掛方式不正確,造成重物從吊鉤中脫出起重機吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險裝置,使用安全吊鉤。(十六)吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電線意外接觸物等與架空輸電線路的最近距離應(yīng)不小于電力建設(shè)安全工作規(guī)程中(十七)誤操作起重作業(yè)涉及面大,常常使用不同單位、不同類型的起重機具。由于操作習(xí)慣不同,性能不同,再加上指揮信號的差異影響,簡潔發(fā)生誤操作等事故。指揮人員、司索人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,必要時進(jìn)展作業(yè)演練。(十八)司機與指揮人員聯(lián)絡(luò)不暢,或誤會吊運信號能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。哨音必需清楚、洪亮,旗語、手勢應(yīng)準(zhǔn)確,如信號不明確時,應(yīng)馬上詢問,嚴(yán)禁憑估量、猜測進(jìn)展操作。(十九)綁扎不牢、重物空中墜落傷人高空吊裝撤除時對被吊物應(yīng)實行“鎖”的措施,而不能用“兜”的方法;對被吊物的鋒利棱角應(yīng)實行“墊”的措施,以避開吊物綁扎不牢,在空中受刮碰而失穩(wěn)墜落傷

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