人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案

人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案目 錄\l“_TOC_250018“第一章工程概況 3\l“_TOC_250017“一、編制依據(jù) 3\l“_TOC_250016“二、施工概況 4\l“_TOC_250015“三、施工目的 4\l“_TOC_250014“其次章施工組織體系 4\l“_TOC_250013“一、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖 4\l“_TOC_250012“二、工程治理體系 6\l“_TOC_250011“三、質(zhì)量保證體系 7\l“_TOC_250010“四、安全保證體系 8\l“_TOC_250009“第三章運(yùn)輸條件 9\l“_TOC_250008“第四章施工預(yù)備 9\l“_TOC_250007“一、車輛預(yù)備 9\l“_TOC_250006“二、施工器械預(yù)備 10第五章勞動(dòng)力組織 1\l“_TOC_250005“一、人員組織 11\l“_TOC_250004“二、崗前安全培訓(xùn) 12\l“_TOC_250003“第六章過(guò)軌施工程序 12\l“_TOC_250002“第七章施工方法 13\l“_TOC_250001“一、施工預(yù)備 13\l“_TOC_250000“二、過(guò)軌方式 131人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案三、施工作業(yè)程序 14四、施工方法 14第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 15第九章安全措施 15一、編制原則 15二、安全措施 15三、預(yù)防光挖斷光電纜措施 17四、既有線行車、施工、人身、設(shè)備、安全保證措施 17五、冬季施工安全措施 18六、雨季施工安全措施 19七、夜間施工安全保證措施 19八、機(jī)械、車輛使用安全措施 20第十章應(yīng)急預(yù)案 20應(yīng)急救援措施： 22第十一章附表 232人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案第一章工程概況一、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)治理規(guī)程》《鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全治理方法》鐵辦〔2023〕190號(hào)《上海鐵路局接近營(yíng)業(yè)線施工安全治理方法》上鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕451號(hào)文件《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全治理實(shí)施細(xì)則》上鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕316號(hào)文件《上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全治理實(shí)施細(xì)則》上鐵建發(fā)〔2023〕83號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全治理的通知》上鐵運(yùn)函【2023】409號(hào)8．部頒《鐵路電力工程施工技術(shù)指南》9．部頒《鐵路電力工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》10．上海路局寧啟指揮部《寧啟鐵路復(fù)線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》3人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案二、施工概況寧啟鐵路自南京樞紐林場(chǎng)站引出后，向東經(jīng)浦口、六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰268.3km。南京樞紐建寧啟下行線以及高里下行聯(lián)絡(luò)線引入在k7四周設(shè)浦口北站，關(guān)16個(gè)站。三、施工目的光電纜過(guò)軌施工的目的是為站前單位進(jìn)展寧啟鐵路復(fù)線接近營(yíng)業(yè)線的修建程按時(shí)、優(yōu)質(zhì)的完成。其次章施工組織體系工程部下設(shè)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)專業(yè)工程工程的具體實(shí)施。一、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖4人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程部專業(yè)副經(jīng)理工程部長(zhǎng)技術(shù)主管安質(zhì)員調(diào)度室物資員施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)員防護(hù)員安質(zhì)員物資員5人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案二、工程治理體系生產(chǎn)調(diào)度中生產(chǎn)調(diào)度中心依據(jù)階段性工期，安排生產(chǎn)打算，下達(dá)生產(chǎn)指令。對(duì)滯后工程工程實(shí)行妥當(dāng)解決措施。項(xiàng)目副經(jīng)理依據(jù)總工期要求進(jìn)展施工部署，確定階段性形象進(jìn)度打算，進(jìn)展人員設(shè)備調(diào)配。依據(jù)總工期要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制技術(shù)部門制定保證工期和質(zhì)量的技術(shù)措施、重點(diǎn)及難點(diǎn)工程的應(yīng)對(duì)方案及措施，承受技術(shù)、工藝。依據(jù)工期要求，安排好特別工藝和隱蔽工程的施工檢查、檢驗(yàn)。項(xiàng)目總工程師施工測(cè)量及施工過(guò)程中對(duì)開(kāi)挖、支護(hù)、地表沉陷、建筑物傾斜等監(jiān)控量測(cè)工作。物資部門依據(jù)總工期要求，制定材料、設(shè)備、成品和半成品的分批選購(gòu)進(jìn)場(chǎng)打算。依據(jù)階段性工期安排，組織好材料、設(shè)備、成品和成品的加工、進(jìn)場(chǎng)，并有肯定量的儲(chǔ)藏。財(cái)務(wù)部門依據(jù)工期要求，安排用款打算。做好本錢核算、分析。6人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案三、質(zhì)量保證體系質(zhì)量組

查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)展質(zhì)量跟蹤驗(yàn)證。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：工程經(jīng)組理、總工程織保證程師。質(zhì)量保證體系制度保證

施工組

完成任務(wù)，進(jìn)展圖紙會(huì)審，編制施工打算，組織隱檢、預(yù)檢和驗(yàn)收。搞好工程掌握測(cè)量和復(fù)測(cè)度。做好材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和檢驗(yàn)工作。供給合格材料及其質(zhì)量證明放治理，并作好標(biāo)識(shí)。行記錄，確保過(guò)程力量。不合格工程的有關(guān)資金。教育活動(dòng)。開(kāi)展QC小組治理活動(dòng)。定期開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核。每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比。不定期進(jìn)展質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)。工工程程達(dá)工工程程達(dá)質(zhì)質(zhì)到量量目檢評(píng)標(biāo)驗(yàn)定保 工序質(zhì)量檢驗(yàn)證 質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)7人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案四、安全保證體系安

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)施工技術(shù)部搞好安全設(shè)計(jì)組 全 黨政工團(tuán)齊抓共管織 領(lǐng)導(dǎo)保 安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全導(dǎo)證小 各部門按職責(zé)分工做好安全工作建立群體安全的總體格局抓好安全預(yù)防，開(kāi)展預(yù)想、預(yù)控、預(yù)防活動(dòng)抓好安全宣傳教育根底工作 加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)。加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入安 嚴(yán)格執(zhí)行安全治理規(guī)定全 防行車安全事故保工 防行車損害事故保作證保 防范重點(diǎn) 防高空墜落事故證證體 防物體打擊事故防機(jī)具設(shè)備損害事故系防設(shè)備損壞事故防電擊損害事故安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。建立火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大事故，確保施工安全的目標(biāo)。安全責(zé)任制度安全教育制度制 安全技術(shù)措施制度度 制度保證 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度安全臺(tái)帳制度

工程經(jīng)理安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制安檢工程師安全責(zé)任制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制定期安全課制8人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案第三章運(yùn)輸條件工方法，提高施工作業(yè)效率，有打算、有組織地進(jìn)展施工。寧啟鐵路自南京樞紐林場(chǎng)站引出后，向東經(jīng)浦口、六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰268.3km。南京樞紐建寧啟下行線以及高里下行聯(lián)絡(luò)線引入在k7四周設(shè)浦口北站，關(guān)16個(gè)站。過(guò)軌承受人工開(kāi)挖、特別地點(diǎn)承受機(jī)械拉管，兩種方式，過(guò)軌作業(yè)前，提前慢行等行車方式。第四章施工預(yù)備超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量。一、車輛預(yù)備1、施工車輛配置22、車輛治理9人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案的原則，加強(qiáng)嘹望，保證安全。規(guī)定，遵守交通秩序，保證交通安全。二、施工器械預(yù)備1、施工器械的配置同時(shí)期需求、按期配置以下施工車輛及器械。1、汽車22、對(duì)講機(jī)53、信號(hào)工具24、光纖熔接機(jī)15、鐵鏟106、鎬67、四岔耙48、地下管線探測(cè)儀19、搗固鎬1臺(tái)10、彩條布假設(shè)干2、治理及掌握定期檢查，以確保設(shè)備能正常使用。10人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案第五章勞動(dòng)力組織一、人員組織業(yè)工程工程的具體實(shí)施。人員組織構(gòu)造圖：寧啟復(fù)線電化工程工程部經(jīng)理寧啟復(fù)線電化工程工程部經(jīng)理寧啟復(fù)線電化工程工程部專業(yè)副經(jīng)理工程部長(zhǎng)技術(shù)主管安質(zhì)部長(zhǎng)調(diào)度室物資員施工作業(yè)隊(duì)工班長(zhǎng)技術(shù)員防護(hù)員安質(zhì)員物資員現(xiàn)場(chǎng)人員安排：配置如下：工班長(zhǎng)、技術(shù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員。員到場(chǎng)。人工過(guò)軌開(kāi)挖時(shí)，行車室要設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員；人工開(kāi)挖過(guò)軌現(xiàn)場(chǎng)，要確保每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)有現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員做現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，同時(shí)配備專人〔防護(hù)員〕設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌〔燈；安質(zhì)員要做好現(xiàn)場(chǎng)停車信號(hào)牌〔燈〕駐站聯(lián)絡(luò)員要做好車站的登銷記工作，確保與室外聯(lián)系通暢。工班長(zhǎng)：保證按打算施工11人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案安質(zhì)員：監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)二、崗前安全培訓(xùn)〔鐵道部令第11號(hào)〔鐵辦[2023]190號(hào)文〕以及《上〔上鐵運(yùn)發(fā)[2023]316〕加強(qiáng)進(jìn)入等方面學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)工作并經(jīng)考核通過(guò)，做到先培訓(xùn)、后上崗?！布磶О嗳藛T帶著帶班人員等工作。度,做好施工前的崗前安全培訓(xùn)，安全教育工作。第六章過(guò)軌施工程序人工開(kāi)挖過(guò)軌實(shí)行敞口式開(kāi)挖法。自崗位，并做好相關(guān)的施工預(yù)備工作；2、施工前在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，施工負(fù)責(zé)人到車站值班室進(jìn)展點(diǎn)名簽到；駐站聯(lián)登記手續(xù)；通。12人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案4以免污染道床。5、調(diào)度命令下達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已設(shè)置完畢、施工現(xiàn)場(chǎng)已預(yù)備就緒，放可下達(dá)施工開(kāi)頭命令；施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確認(rèn)施工命令和封鎖時(shí)間無(wú)誤后，土〔改進(jìn)土〕分層回填，逐層夯實(shí)。7、施工完畢，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員準(zhǔn)時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路到達(dá)放行列車條件和施工防護(hù)已全部撤除，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷人工開(kāi)挖過(guò)軌施工流程圖見(jiàn)附表一一、施工預(yù)備1、進(jìn)展圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，依據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|穿越位置，用紅色油漆在鋼軌內(nèi)、外側(cè)做出標(biāo)識(shí)。2、與工務(wù)段簽訂施工安全協(xié)作協(xié)議?，F(xiàn)場(chǎng)交底，與工務(wù)段協(xié)作人員共同對(duì)頭、道岔岔心、橋梁護(hù)心軌等位置。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)展安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。4調(diào)度所等相關(guān)單位提報(bào)施工打算。二、過(guò)軌方式本方案適用于人工開(kāi)挖過(guò)軌施工。13人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案三、施工作業(yè)程序人工開(kāi)挖過(guò)軌實(shí)行敞口式開(kāi)挖法，具體作業(yè)程序如下：1過(guò)軌的要求，則用紅油漆在過(guò)軌點(diǎn)的鋼軌兩側(cè)做好過(guò)軌點(diǎn)的標(biāo)示。2、工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)各自崗位，并做好相關(guān)的施工預(yù)備工作。登記手續(xù)。4、駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。5以免污染道床。6、調(diào)度命令下達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已設(shè)置完畢、施工現(xiàn)場(chǎng)已預(yù)備就緒，放可下達(dá)施工開(kāi)頭命令；施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確認(rèn)施工命令和封鎖時(shí)間無(wú)誤后，0.4米，溝底平坦，防護(hù)管兩端頭電纜溝應(yīng)比中間略深一點(diǎn)，防止日后防護(hù)管受力下沉，管口上部割傷電纜。筑，然后使用三七灰土〔改進(jìn)土〕分層回填，逐層夯實(shí)。7、施工完畢，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員準(zhǔn)時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路到達(dá)放行列車條件和施工防護(hù)已全部撤除，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷四、施工方法1、用紅油漆作好過(guò)道位置，沿畫線位置先將過(guò)軌處軌枕間及兩側(cè)的石碴清理干凈，堆放的石碴不侵限。20.4米，以滿足光電纜防14人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案護(hù)管的埋設(shè)要求。3、將防護(hù)管放入過(guò)道內(nèi)，用麻袋片等材料將管口堵塞，先回填改進(jìn)土，后回填石碴，并分層夯實(shí)。第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)<<既有線路施工安全治理工作實(shí)施方法>>1、鋼管防護(hù)位置、長(zhǎng)度、防護(hù)用鋼管的規(guī)格型號(hào)及材質(zhì)符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求。米，兩端頭出道床坡腳以外，防護(hù)管內(nèi)徑大于電纜外徑1.5倍。超出大路邊沿不得小于1.1米，外露鋼管用水泥包封。3、光電纜過(guò)道應(yīng)準(zhǔn)時(shí)回填、層層夯實(shí)，不得敞口過(guò)夜。4、電力電纜外表距地面不應(yīng)小于0.7m，站場(chǎng)內(nèi)電力電纜防護(hù)鋼管距地面不1m0.8m。第九章安全措施一、編制原則嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必需強(qiáng)化治理，確保行車和施工安全。二、安全措施1、既有線施工必需要把行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”15人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案任制，削減對(duì)行車的影響。2防護(hù)人員要配齊防護(hù)用品，佩帶安全袖章，帶防護(hù)旗，口笛和號(hào)角；在選好最正確人員工作狀態(tài)，準(zhǔn)時(shí)下道避車，確保人身安全。遵守各項(xiàng)交通規(guī)章制度。定設(shè)好防護(hù)前方可開(kāi)工。5下道，確保行車及人身安全。限界。7地，以免傷人和設(shè)備。想，保證安全求質(zhì)量，質(zhì)量達(dá)標(biāo)保安全。9確保行車及人身安全?！苍O(shè)備〕不動(dòng)；對(duì)設(shè)備的性能狀態(tài)不清楚不動(dòng)。缺點(diǎn)前不離；覺(jué)察設(shè)備有異狀未查清緣由不離。16人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案不準(zhǔn)在行車線上的鋼軌、枕木上及車輛下坐臥休息或鉆車。11、嚴(yán)峻組織紀(jì)律，確保施工秩序，聽(tīng)從指揮，聽(tīng)從安排，堅(jiān)守崗位，在施工中不得自由散漫，擅離崗位。但凡在施工中責(zé)任心不強(qiáng)、馬虎、臆測(cè)施工造12界”四教育。民工必需有路工帶著方可參與施工。13、打過(guò)道時(shí)要配雙人雙崗，一線來(lái)車雙線下道，安全員和防護(hù)設(shè)備配備齊全。買足夠量的彩條布防護(hù)道床，杜絕打過(guò)道時(shí)挖出的土污染道床。隱患，方可離開(kāi)。三、預(yù)防光挖斷光電纜措施準(zhǔn)時(shí)設(shè)備治理單位保持聯(lián)系，懇求相關(guān)單位對(duì)既有站場(chǎng)的地下管線、電在此根底上選擇電纜徑路，確保既有地下管線的安全。未經(jīng)設(shè)備治理單位交底的地段不得開(kāi)挖。到位，不準(zhǔn)施工。4確保行車安全。5、當(dāng)光電纜挖斷后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人準(zhǔn)時(shí)通知本單電纜進(jìn)展緊急搶修，將影響降低到最低，盡量保證正常的行車。四、既有線行車、施工、人身、設(shè)備、安全保證措施17人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案1、必需把確保行車安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。2、結(jié)實(shí)樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)安全措施和責(zé)任，全面實(shí)行責(zé)任追究制度，千方百計(jì)削減對(duì)行車的影響，確保行車安全。格的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。的制度，來(lái)車時(shí)不準(zhǔn)搶越。3、施工人員應(yīng)聽(tīng)從指揮，留意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，準(zhǔn)時(shí)躲讓列車；4、不得戴無(wú)聽(tīng)孔的防寒、防雨帽工作。5、酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)實(shí)行切實(shí)措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。6跳車及從車底下傳遞工具。7、在鐵路線上行走時(shí)，必需前后遠(yuǎn)眺，準(zhǔn)時(shí)避車。8、運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)專職防護(hù)員，準(zhǔn)時(shí)向施工人員通報(bào)列車運(yùn)行信息。列車接近時(shí)，室內(nèi)及室外在舊設(shè)備四周施工的人員應(yīng)馬上停頓施工。9、施工現(xiàn)場(chǎng)按施工地段、施工范圍配備現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，防護(hù)員防護(hù)用具標(biāo)準(zhǔn)、聽(tīng)從防護(hù)員指揮，來(lái)車準(zhǔn)時(shí)下道避車，全部預(yù)備工作不得影響行車。10,搬動(dòng)笨重物品時(shí),必需組織足夠人力,聽(tīng)從指揮。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”施工安全措施。五、冬季施工安全措施1、承受保證施工的防寒保溫材料，做好人身和機(jī)具的保溫、防寒工作。施2、加強(qiáng)與氣象效勞部門聯(lián)系，遇有雷雨、大雪、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，停頓施工。3、施工駐地承受煤火取暖的宿舍要安裝風(fēng)斗，確保室內(nèi)空氣流通，以防發(fā)生煤氣中毒，同時(shí)，配備消防器材預(yù)防火災(zāi)發(fā)生。18人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案六、雨季施工安全措施切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。營(yíng)業(yè)線施工要認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路實(shí)施<中華人民共和國(guó)防汛條例>有足夠牢靠的安全防護(hù)措施，做到防患于未然。段聯(lián)合進(jìn)展汛前防洪檢查，覺(jué)察問(wèn)題由設(shè)計(jì)、施工單位準(zhǔn)時(shí)處理。和指導(dǎo)，按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，并制定防洪預(yù)案。1、工程部設(shè)常人值班，確保防洪信息和防洪措施的順當(dāng)實(shí)施。加強(qiáng)防洪重2、配備必要的防洪物資，遇有險(xiǎn)情聽(tīng)從防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。3、施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)檢修、保養(yǎng),保證處于良好狀態(tài)，必需隨時(shí)滿足防洪工作的使用。4、雨天嚴(yán)禁開(kāi)挖光電纜過(guò)道。避開(kāi)造成纜溝塌方影響路基安全。5、施工駐地、庫(kù)房四周要有排水設(shè)施，并確保排水暢通。6、雨季之前對(duì)受施工影響的排水設(shè)施進(jìn)展一次全面疏通，認(rèn)真執(zhí)行雨中、便準(zhǔn)時(shí)實(shí)行應(yīng)急措施，將損失削減到最低限度。七、夜間施工安全保證措施1、夜間作業(yè)前必需認(rèn)真開(kāi)好預(yù)想會(huì)，明確各項(xiàng)安全措施和人員分工職責(zé)。2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專職防護(hù)人員，作業(yè)人員要同去同回。3、上道作業(yè)人員必需穿有反光條的防護(hù)服。415分鐘前方可銷記離開(kāi)行車室。19人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案5、上道作業(yè)需攜帶對(duì)講機(jī)、便攜式照明燈具，使用前要充分電池，并經(jīng)特地人員檢查良好，用后妥當(dāng)保管。6、工具及司機(jī)要符合安全保護(hù)和資質(zhì)要求。78、確保防護(hù)措施及通訊設(shè)備器具完好。由于施工分散性強(qiáng)，應(yīng)加強(qiáng)和增加無(wú)線電通訊聯(lián)絡(luò)、增設(shè)防護(hù)人員。9防護(hù)和安全指導(dǎo)。10、全部施工人員應(yīng)有全局觀念，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人和各作便指揮到位。八、機(jī)械、車輛使用安全措施1、工具、機(jī)具使用前，須進(jìn)展安全檢查，不合格不得使用。儀器儀表必需進(jìn)展檢測(cè)〔鑒定〕合格后使用。2、施工機(jī)動(dòng)車輛在市區(qū)道路上運(yùn)行，須嚴(yán)格遵守公安部《道路交通治理?xiàng)l3、全部車輛司機(jī)均有有效、合法的行車證件，安質(zhì)部應(yīng)常常組織司機(jī)進(jìn)展交通法規(guī)和行車安全學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)和考核，不合格者不得上路。4、車輛通過(guò)鐵路平交道口要嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過(guò)”的原則，加車，并第一時(shí)間將故障車清走，恢復(fù)行車秩序。人工開(kāi)挖安全卡控表見(jiàn)附表二第十章應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援小組，準(zhǔn)時(shí)做好突發(fā)事故的應(yīng)急救援工作。20人工開(kāi)挖過(guò)軌施工方案安全應(yīng)急救援小組安全應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：工程經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)副組長(zhǎng)：總工程師工程部安質(zhì)部物資部綜合部打算部作業(yè)隊(duì)小組職責(zé)組 調(diào)各成員工作，并