擋土墻冬季施工方案

擋土墻冬季施工方案

中鐵四局集團(tuán)長城汽車股份有限公司徐水項(xiàng)目部擋土墻冬季施工方案目錄1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)為《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國施工法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及國家、行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制原則本方案的編制原則為科學(xué)性、可行性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保性。2.工程概況2.1工程簡介本工程位于河北省徐水縣，是中鐵四局集團(tuán)長城汽車股份有限公司的擋土墻工程。該工程的主要目的是保護(hù)長城汽車的廠區(qū)和設(shè)備不受土石流侵害。2.2當(dāng)?shù)貧庀笄闆r徐水縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，冬季天氣寒冷干燥，溫度低于零度。這對擋土墻的施工提出了一定的要求。2.3施工條件本工程的施工條件主要包括場地條件、材料供應(yīng)、設(shè)備條件、人員配備等方面。為了保證施工質(zhì)量和安全，需要對這些條件進(jìn)行詳細(xì)的分析和評估。3.施工計(jì)劃本方案的施工計(jì)劃是根據(jù)工程概況和施工條件制定的。主要包括工期安排、施工方法、質(zhì)量控制、安全保障和環(huán)境保護(hù)等方面。4.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為了保證施工的順利進(jìn)行，需要建立一個完善的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括項(xiàng)目經(jīng)理部、技術(shù)部、質(zhì)量部、安全部、環(huán)保部等部門。5.冬季施工方法5.1熱工計(jì)算擋土墻的保溫效果是冬季施工的關(guān)鍵。為了保證保溫效果，需要進(jìn)行熱工計(jì)算，確定保溫材料的種類和厚度。5.2鋼筋工程鋼筋工程是擋土墻施工的重要組成部分。需要對鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢測和加工，確保其符合設(shè)計(jì)要求。5.3模板工程模板工程是擋土墻施工的另一個重要組成部分。需要對模板進(jìn)行質(zhì)量檢測和加工，確保其符合設(shè)計(jì)要求。5.4混凝土工程5.4.1混凝土拌制混凝土的質(zhì)量對擋土墻的施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。需要對混凝土的拌制進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保其符合設(shè)計(jì)要求。5.4.2混凝土運(yùn)輸和澆筑要求混凝土的運(yùn)輸和澆筑也是施工中需要注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。需要對運(yùn)輸和澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確?；炷恋木鶆蛐院兔軐?shí)性。5.4.3擋土墻保溫措施及混凝土養(yǎng)生為了保證擋土墻的保溫效果，需要采取相應(yīng)的保溫措施。同時，還需要對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，確保其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。5.4.4養(yǎng)護(hù)材料設(shè)備養(yǎng)護(hù)材料和設(shè)備也是施工中需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)。需要選擇合適的養(yǎng)護(hù)材料和設(shè)備，確保其質(zhì)量和效果。冬季施工方案本文旨在制定中鐵四局集團(tuán)長城汽車股份有限公司徐水項(xiàng)目部擋土墻冬季施工方案，確保施工過程中的安全、質(zhì)量、文明和環(huán)保。1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)包括《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002、《公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》以及徐水長城試車場的道路工程施工圖第一冊。2、安全保證措施在施工過程中，我們將采取以下安全保證措施：2.1起重吊裝安全措施在起重吊裝過程中，所有人員必須佩戴安全帽，并且必須有專人指揮和監(jiān)督吊裝過程。2.2高空作業(yè)安全措施在高空作業(yè)過程中，所有人員必須佩戴安全帽和安全帶，并且必須有專人指揮和監(jiān)督作業(yè)過程。2.3施工用電安全措施在施工用電過程中，所有電器設(shè)備必須符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，并且必須由專人操作和維護(hù)。2.4防火安全措施在施工過程中，必須嚴(yán)格遵守防火安全規(guī)定，禁止在施工現(xiàn)場吸煙、使用明火等行為。2.5防滑安全措施在施工過程中，必須采取防滑措施，確保施工現(xiàn)場人員的安全。2.6防寒、防凍措施在冬季施工過程中，必須采取防寒、防凍措施，確保施工人員的身體健康。3、回填工程回填工程是本項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)，我們將采取以下措施確?；靥罟こ痰馁|(zhì)量：3.1周轉(zhuǎn)材料配置在回填過程中，必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料，并且必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。4、質(zhì)量保證措施在施工過程中，我們將采取以下措施確保施工質(zhì)量：4.1原材料質(zhì)量控制在采購原材料時，必須嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)，確保原材料的質(zhì)量。4.2混凝土攪拌質(zhì)量控制在混凝土攪拌過程中，必須嚴(yán)格控制攪拌時間和攪拌比例，確?；炷恋馁|(zhì)量。4.3混凝土灌注質(zhì)量控制在混凝土灌注過程中，必須嚴(yán)格控制灌注速度和灌注壓力，確?；炷恋馁|(zhì)量。4.4冬季施工的溫度控制在冬季施工過程中，必須控制施工現(xiàn)場的溫度，確?；炷恋馁|(zhì)量。5、文明施工和環(huán)保措施在施工過程中，我們將采取以下措施確保文明施工和環(huán)保：5.1現(xiàn)場文明施工在施工現(xiàn)場，必須嚴(yán)格遵守文明施工規(guī)定，禁止亂扔垃圾等行為。5.2施工中的環(huán)保措施在施工過程中，必須采取環(huán)保措施，避免對環(huán)境造成污染。中鐵四局集團(tuán)長城汽車股份有限公司徐水項(xiàng)目部擋土墻冬季施工方案是根據(jù)道路工程施工圖紙擋土墻的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容和要求編制的。為保證長城試車場徐水項(xiàng)目按業(yè)主要求準(zhǔn)時完成擋土墻，采用冬季施工措施，加快工程進(jìn)度。施工任務(wù)重、工期壓力大，因此需要組織人力物力進(jìn)行緊張有序的施工，確保工程質(zhì)量和施工安全。該工程地點(diǎn)位于河北省保定市長城汽車股份有限公司徐水縣大王店工業(yè)園內(nèi)，共有八座橋涵，其中四座在試車跑道直線段，四座在試車跑道高填段。橋涵擋土墻分為基礎(chǔ)、墻身、壓頂三部分，各通道擋土墻結(jié)構(gòu)斷面形式見下圖。為了保證工程工期進(jìn)度，同時確保工程質(zhì)量和施工安全，需要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容和要求進(jìn)行施工。徐水縣屬于大陸性半干旱季風(fēng)氣候，四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗涼爽，冬季寒冷少雨雪。歷年平均氣溫為12℃，歷年平均降水量為539.1毫米，年平均氣溫為18.2℃，年平均最低氣溫為6.3℃，最冷月（一月）月平均氣溫為-6℃。根據(jù)氣象局信息，11月份氣溫跟2月份基本相同，因此考慮冬季施工月份為11月至次年2月。在施工過程中，需要考慮項(xiàng)目部技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗(yàn)及《施工技術(shù)管理辦法》等現(xiàn)行有效版本，以確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。同時，需要注意施工條件，采取相應(yīng)的措施，確保施工安全。根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)范》JGJ104-97的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，即進(jìn)入冬期施工。根據(jù)保定市地區(qū)的實(shí)際情況，預(yù)計(jì)在2011年11月20日左右進(jìn)入冬季施工。施工計(jì)劃如下：在11月份，A1通道內(nèi)側(cè)人行道基礎(chǔ)已完成，內(nèi)側(cè)人行道墻身將在12月完成，外側(cè)一字墻基礎(chǔ)也將完成，外側(cè)一字墻墻身也將完成。A2通道的外側(cè)一字墻基礎(chǔ)和墻身都將完成。A3通道內(nèi)側(cè)人行道基礎(chǔ)已完成，內(nèi)側(cè)人行道墻身也將完成，機(jī)動車道基礎(chǔ)也將完成，內(nèi)側(cè)機(jī)動車道墻身也將完成。A4通道內(nèi)側(cè)機(jī)動車道墻身已完成，內(nèi)側(cè)人行道基礎(chǔ)也將完成，外側(cè)一字墻墻身也將完成，內(nèi)側(cè)人行道墻身完成4段，外側(cè)人行道墻身也完成4段。A5通道內(nèi)側(cè)人行道墻身將完成4段，內(nèi)側(cè)人行道墻身也將完成，外側(cè)人行道基礎(chǔ)和墻身也將完成4段。在1月份，外側(cè)人行道基礎(chǔ)完成，外側(cè)人行道墻身完成4段，基礎(chǔ)車道基礎(chǔ)也將完成。在2月份，外側(cè)人行道基礎(chǔ)和外側(cè)一字墻基礎(chǔ)都將完成。為了確保冬季施工的質(zhì)量和安全，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件制定施工方案，確保人、財(cái)、物到位，指導(dǎo)相關(guān)施工方案落實(shí)，檢查并督促冬施方案的實(shí)施，保證施工進(jìn)度，保障冬季施工的質(zhì)量及安全。組織機(jī)構(gòu)如下：組長為蔡學(xué)為，副組長為章楊和李穎宣。在冬季施工中，需要進(jìn)行熱工計(jì)算?；炷了玫牟牧先缟?、石、水等均應(yīng)保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于5℃，出機(jī)溫度應(yīng)控制在10℃～30℃。施工過程中根據(jù)澆筑間隔等待時間可適當(dāng)調(diào)整混凝土出機(jī)溫度。每罐混凝土開盤前，根據(jù)實(shí)測砂石料溫度和擬定混凝土出機(jī)溫度并計(jì)算拌和水所需水溫。如果所需水溫超過60℃，則應(yīng)對砂石料進(jìn)行加熱?，F(xiàn)澆擋土墻采用C20混凝土，每立方混凝土使用的原材料用量為：水175kg，水泥221kg，粉煤灰109kg，砂720kg，石子1175kg，外加劑6.27kg。根據(jù)熱平衡原理，混凝土拌和物的理論溫度可以通過《路橋施工計(jì)算手冊》中的公式17-23進(jìn)行計(jì)算。其中，公式中涉及到水、水泥、砂、石的用量，以及水、水泥和粗細(xì)骨料的溫度等參數(shù)。環(huán)境溫度選取為徐水縣冬季平均氣溫-6℃。通過計(jì)算，得出混凝土拌合物的溫度為18.844℃?；炷猎跀嚢柽^程中也會損失一定的溫度。根據(jù)公式，混凝土拌合物在攪拌過程中的溫度損失為2.695℃。因此，混凝土出機(jī)溫度為16.149℃。在運(yùn)輸成型過程中，混凝土還會損失一定的溫度。根據(jù)公式，混凝土經(jīng)過1小時的運(yùn)輸，倒運(yùn)1次，溫度損失系數(shù)為0.25，得出混凝土經(jīng)運(yùn)輸成型后的溫度損失為6.246℃。因此，混凝土入模溫度為9.903℃，滿足規(guī)范要求。最后，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，混凝土出機(jī)溫度在10℃~30℃之間，也滿足規(guī)范要求。經(jīng)過熱工計(jì)算，冬季施工采用預(yù)熱水的方法來調(diào)整混凝土拌合物的溫度，以滿足擋土墻混凝土施工的要求?；炷涟韬显牧系臏囟瓤刂迫缦拢核疄?0℃，砂、碎石為5℃，水泥為2℃。在實(shí)際施工中，應(yīng)進(jìn)行原材料和混凝土各項(xiàng)溫度的實(shí)際測量，如果溫度超出允許范圍，則需要適當(dāng)調(diào)整原材料溫度和水溫度等。鋼筋工程方面，鋼筋及半成品存放時必須下墊上蓋，禁止將鋼筋直接放在結(jié)冰的地面上。鋼筋存放采取架空的方式，離地不得小于30cm，上部采用彩條布覆蓋，做到防水、防雨、防雪。為確?；炷恋牟鹉Ｙ|(zhì)量，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》-JTJ041-2000相關(guān)規(guī)定：非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。采用暖棚法養(yǎng)護(hù)時，暖棚內(nèi)氣溫不得低于5℃。冬季施工期間，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%前不得受凍。加熱養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)模板和保溫層，在混凝土表面溫度降至5℃以下后方可拆模。拆模后，當(dāng)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度溫差大于15℃時，應(yīng)對混凝土表面加以覆蓋保溫，使其緩慢冷卻。在混凝土工程方面，進(jìn)入冬季施工后，砂料場和石料采用彩條布進(jìn)行覆蓋，外加劑搭設(shè)防護(hù)棚加蒸汽加溫，拌合水采用電熱棒進(jìn)行加熱，以確?；炷涟柚圃系某跏紲囟?，從而保證混凝土拌制質(zhì)量?；炷翑嚢钑r間宜較常溫?cái)嚢钑r間延長50%。在配制混凝土?xí)r，應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級為42.5MPa，水灰比不大于0.5。冬季混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮。外加劑摻量應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，配置和加入優(yōu)質(zhì)復(fù)合型水性防凍劑。為避免防凍劑中氯鹽及堿含量對鋼筋的腐蝕侵害，要選用無氯、低堿或無堿的防凍劑。同時，外加劑的選用還要具備優(yōu)良的減水性能。(3)為了保證混凝土拌合物的溫度符合要求，需要考慮各項(xiàng)材料的溫度。首先，可以采用鍋爐對拌合用水進(jìn)行加熱，但水溫不應(yīng)超過60℃。如果骨料不加熱，可以將水加熱到100℃，但需要調(diào)整投料順序，先將骨料和熱水適當(dāng)拌合，然后再加入其他材料。如果仍無法達(dá)到所需溫度，可以考慮加熱集料，必要時采用烘烤法對骨料進(jìn)行加熱，但骨料加熱溫度不應(yīng)超過40℃。水泥只能保溫，不能加熱，可以用棉被或彩條布對水泥罐進(jìn)行包裹保溫。各項(xiàng)材料需要加熱的溫度應(yīng)按照熱工計(jì)算結(jié)果進(jìn)行控制。(4)為了確?；炷翑嚢钑r石料不帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，需要對拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，并采取合理的方式對各種材料進(jìn)行加熱。(5)投料前需要用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇稀⑺?、攪拌，然后再加入水泥，以避免水泥與熱水直接接觸。攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50%。(6)水和骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌確定，以滿足混凝土澆注的需要。當(dāng)加熱水無法滿足拌合溫度時，可以均勻加熱骨料，但水的加熱溫度不應(yīng)超過60℃。(7)應(yīng)選擇較小的水灰比和坍落度。如果混凝土摻防凍劑，其試驗(yàn)強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個等級。5.4.2混凝土運(yùn)輸和澆筑要求(1)混凝土的運(yùn)輸時間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸罐車需要外包裹保溫隔層，以確保混凝土在運(yùn)輸過程中不會損失太多熱量，影響混凝土入模溫度。(2)在澆筑混凝土之前，需要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。在冬季施工接縫混凝土?xí)r，新混凝土澆筑前需要加熱，使結(jié)合面溫度達(dá)到5℃以上。為了保證結(jié)合面溫度盡量在正午時進(jìn)行混凝土澆筑施工，需要注意時間安排。(4)混凝土澆筑應(yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不應(yīng)超過30cm，速度宜慢，以防止浮模。盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱面。5.4.3擋土墻保溫措施及混凝土養(yǎng)生(1)混凝土澆筑成型后，需要立即進(jìn)行防寒保溫。防寒保溫措施可以采用蓄熱法，即在擋土墻模板外側(cè)采取彩條布包裹，頂部使用草簾子覆蓋，并加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)的邊棱角和迎風(fēng)面的覆蓋保溫和防風(fēng)。(2)如果外界溫度過低，蓄熱法無法滿足要求，可以采用搭設(shè)暖棚養(yǎng)護(hù)的辦法。在混凝土澆注前預(yù)先搭設(shè)暖棚，暖棚由雙層腳手架做骨架，外側(cè)使用彩條布圍護(hù)，待混凝土澆注完成后頂部使用同樣方法覆蓋。在棚內(nèi)采用煤爐加熱，保持棚內(nèi)溫度不低于5℃。中鐵四局集團(tuán)長城汽車股份有限公司徐水項(xiàng)目部擋土墻冬季施工方案要求在冬季施工中，不能直接澆水養(yǎng)護(hù)混凝土，而是應(yīng)該用溫水噴灑混凝土表面，保持濕潤。同時，需要增加試件進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，以確定拆模強(qiáng)度。在模板拆除后，需要對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時不受凍，對部分浸水凍融條件下混凝土強(qiáng)度在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以下時不得受凍。在拆除模板時，需要邊拆除模板邊進(jìn)行塑料布包裹，并采用蓄熱時，在溫度在℃以上時進(jìn)行，℃以下時，應(yīng)立即停止拆除，對已拆部位進(jìn)行暖棚法保溫。在基礎(chǔ)側(cè)模拆除后，需要立即沿基坑回填干土，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。冬季擋土墻施工每個通道需要配置1套養(yǎng)護(hù)設(shè)備?；靥顣r嚴(yán)禁使用摻有凍土的素土填筑，填料應(yīng)嚴(yán)格控制含水率，并采取加強(qiáng)壓實(shí)的措施。在回填前需要清除積雪、疏干積水，坑洼處填平壓實(shí)。在雨雪天氣里不得進(jìn)行擋土墻的回填施工。在混凝土攪拌前，需要進(jìn)行過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，盡可能保證混凝土的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。6.2、骨料：粗細(xì)骨料存放在攪拌站的砂石分格倉內(nèi)，骨料表面覆蓋帆布以保證其清潔。當(dāng)溫度較低時，骨料溫度不達(dá)標(biāo)時，可采用覆蓋多層帆布的方式。骨料中不得混有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物物質(zhì)，分格倉內(nèi)排水通暢，每日堅(jiān)持清掃。6.3、外加劑：當(dāng)溫度較低時，外加劑儲存于外部，采用棉布包裹，質(zhì)量符合要求，有一定的抗凍性。6.4、外摻料：當(dāng)溫度較低時，采用棉布包裹罐體。6.5、水：混凝土拌和必要時使用熱水拌和，采用水箱加熱，水溫根據(jù)熱工計(jì)算或試拌確定，水溫不得超過60℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至60℃以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥、粉煤灰、外摻料等。6.6、鋼筋：鋼筋進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，每個鋼筋存放區(qū)用彩條布覆蓋，既對鋼筋起保溫作用，又防止雪霜等對鋼筋銹蝕。6.7、其他混凝土原材料：必須符合《混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。7、安全保證措施7.1起重吊裝安全措施起重作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。2、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。3、各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。4、地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。7.2高空作業(yè)安全措施1、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。2、單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時不得進(jìn)行施工。3、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。4、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。5、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。6、在施工作業(yè)場所，所有可能墜落的物件都應(yīng)該先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所使用的物料，應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)該隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)該隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料都應(yīng)該及時清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時禁止拋擲。7、在雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡是水、冰、霜、雪都應(yīng)該及時清除。遇到六級以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候時，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)該逐一檢查高處作業(yè)安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象時，應(yīng)立即修理完善。8、因?yàn)樽鳂I(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。在施工現(xiàn)場，臨時用電實(shí)行三相五線制，三級配電，二級保護(hù)。使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，動力箱與照明要分開。支線架設(shè)要架空，不準(zhǔn)把支線架在鋼管腳手架上和其他導(dǎo)電體上，現(xiàn)場照明不準(zhǔn)使用花線?；炷琳駝悠鞯碾娫淳€，嚴(yán)禁在鋼筋網(wǎng)上拖拉，以免鋼筋絲穿進(jìn)電源線，造成傳電在鋼筋上，發(fā)生重大觸電事故