有限空間作業(yè)安全規(guī)程幻燈片2(ppt56)

講解人:劉冰揚(yáng) 2022-12-27 GB12942-2022 涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求1

修訂意義 原標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長（1991年實(shí)施到2022年提出修訂計劃時已有12年），在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、涂裝行業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域急劇擴(kuò)展、涂裝工藝技術(shù)水平大大提高的形勢下，有限空間涂裝作業(yè)安全要求日益規(guī)范、嚴(yán)格，因此對原標(biāo)準(zhǔn)修訂以滿足時代發(fā)展需要。2

修訂依據(jù)2.12022年.生產(chǎn)監(jiān)督管理局安排制修訂安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計劃。2.2標(biāo)委會發(fā)文，下達(dá)《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目（修訂序號為Q304-2022-004），對GB12942-1991進(jìn)行修訂代替原標(biāo)準(zhǔn)。一、概述一、概述2.3

2022年4月24日簽定修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目合同書。2.4

起草單位：中國船舶工業(yè)第十一研究所負(fù)責(zé)起草修訂，部分標(biāo)委會人員參加修訂。3

簡要工作過程3.1

調(diào)研工作

修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目合同書生效后，修訂人員在北京、上海、江蘇等地對國內(nèi)各行業(yè)的有限空間作業(yè)及實(shí)施

GB

12942—1991

情況調(diào)研，了解了原標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施十多年來的情況，以及隨時代發(fā)展而暴露出來的欠缺。通過調(diào)研，對原標(biāo)準(zhǔn)所涉及到的技術(shù)及

12年來的進(jìn)步與變化有一定了解，并做了相應(yīng)分析；參考了國內(nèi)外的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，為修訂本標(biāo)準(zhǔn)提供了重要的依據(jù)。力使修訂一、概述的標(biāo)準(zhǔn)在我國具有可行性、先進(jìn)性，達(dá)到國外同類標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)水平。3.2

修訂工作過程簡介2022年7月23日在江蘇南京召開起草工作組第一次會議。會議確定了主要修訂原則和修訂大綱、人員分工和修訂進(jìn)度計劃。2022年8月國標(biāo)修訂人員按照第一次會議要求，收集資料、調(diào)研、起草標(biāo)準(zhǔn)修訂稿。2022年3月發(fā)出征求意見稿。2022年10月編寫完成送審稿。一、概述2022年11月23~28日，召開“涂裝安全國家標(biāo)準(zhǔn)審查會”對送審稿審查。2022年3月，完成報批稿。2022年4月由全國涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會上報國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會。 2022年1月23日，由中華人民.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會共同頒布，2022年9月1日實(shí)施。4

編制原則和方法

本標(biāo)準(zhǔn)為《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》系列標(biāo)準(zhǔn)中一項(xiàng)操作性專用安全標(biāo)準(zhǔn)，其對有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)定。本一、概述標(biāo)準(zhǔn)在

GB

12942-91

《涂裝作業(yè)安全規(guī)程

有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，替代代替原標(biāo)準(zhǔn)。修訂主要參照美國國家標(biāo)準(zhǔn)

《

ANSI

Z

117.1-1995

Safety

Requirements

forConfined

Spaces

》（中譯文：有限空間安全規(guī)范）；補(bǔ)充參照了美國國家標(biāo)準(zhǔn)《

ANSI

Z

49-1999

Safety

in

Welding,

Cutting,and

Allied

Processes

》（中譯文：焊接、切割作業(yè)安全規(guī)范）；同時參考了我國有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)編寫方法按

GB/T

1.1-2000

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第

1

部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》。二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)時的安全技術(shù)要求，適用于可燃或易燃涂料在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝的安全作業(yè)，水性涂料在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)時也應(yīng)參照本標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)對原標(biāo)準(zhǔn)的修訂，在內(nèi)容上有增加或修改的部分條文說明如標(biāo)準(zhǔn)中前言所述。

刪除內(nèi)容：

刪除的引用標(biāo)準(zhǔn)：

TJ

36

《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

刪除的標(biāo)準(zhǔn)條文：

條：二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明“

作業(yè)時，有限空間空氣中，有害物質(zhì)濃度應(yīng)符合

TJ

36

規(guī)定?！?/p>

條：“

用于有限空間通風(fēng)的送風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)管道、通風(fēng)機(jī)室應(yīng)符合

GB

6515

第

6

、

7

、

8

章的有關(guān)規(guī)定。

”

條：“

在有限空間內(nèi)作業(yè)時，排風(fēng)應(yīng)符合

GB

6515

第

2.5

條定。”

條：“

涂裝前處理應(yīng)符合

GB

7692

有關(guān)規(guī)定。

”

條：二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明

條：“

中斷

8

h

以上電焊作業(yè)，應(yīng)將焊槍、軟管移出有限空間。”

增加內(nèi)容：增加了

9

個引用標(biāo)準(zhǔn)；增加了

條、

條。補(bǔ)充說明的內(nèi)容：

條、

條，

條。二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

前

言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》系列國家標(biāo)準(zhǔn)已制定的共有

12

項(xiàng)：

（

12

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)略）

本標(biāo)準(zhǔn)為《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》系列標(biāo)準(zhǔn)之五。

本標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)于美國

ANSI

Z117.1-1995

《有限空間安全要求》。與

ANSI

Z117.1-1995

一致性程度為非等效。

本標(biāo)準(zhǔn)替代

GB

12942—1991

《涂裝作業(yè)安全規(guī)程

有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022本標(biāo)準(zhǔn)與

GB

12942—1991

相比，主要的變化如下：

——

增加了新的定義；

——

對標(biāo)準(zhǔn)的使用范圍作了修改；

——

對原標(biāo)準(zhǔn)的含氧量指標(biāo)做了修改；

——

對涂裝作業(yè)時各物體間的相對運(yùn)動、作業(yè)人員現(xiàn)場著裝行為作出規(guī)定，具體增加了涂裝作業(yè)時的安全事項(xiàng)；

——

規(guī)定對作業(yè)區(qū)的電器設(shè)備、照明設(shè)施實(shí)現(xiàn)整體防爆，對用電安全提出具體要求；

——

增加了要求在僅有頂部出入口的有限空間進(jìn)行作業(yè)的人員佩帶救繩索的規(guī)定；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

——

對有限空間作業(yè)場所警戒區(qū)的劃定及警戒標(biāo)志設(shè)置作出規(guī)定，以完善辦理有限空間作業(yè)許可證的審查內(nèi)容；

——

要求施工單位在作業(yè)前確認(rèn)在有限空間內(nèi)所用材料的易燃、易爆等級并具有相關(guān)的安全使用資料；

——

針對有限空間作業(yè)的特殊性做了通風(fēng)規(guī)定。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國船舶工業(yè)第十一研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：江蘇省勞動保護(hù)科學(xué)研究所、上海太克實(shí)業(yè)公司。三、標(biāo)準(zhǔn)條款

講解GB12942—2022

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉冰揚(yáng)、王惠敏、唐衛(wèi)偉、胡義銘、金雪芳。1

范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝、熱工作業(yè)的一般安全技術(shù)要求。2

規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB2893安全色（GB2893－2022，neqISO3864：1984） GB2894安全標(biāo)志（GB2894－1996，neqISO3864：1984） GB/T3805特低電壓（ELV）限值（GB/T3805－1993，eqvIEC1201） GB3836.2爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第二部分：防爆型“d”（GB3836.2－2000，eqvIEC60079：-1：1990） GB6514—1995涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

GB

7692

涂裝作業(yè)安全規(guī)程

涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化

GB

8958

缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程

GB/T

11651

勞動防護(hù)用品選用規(guī)則

GB/T

14441—1993

涂裝作業(yè)安全規(guī)程

術(shù)

語

GB

14444

涂裝作業(yè)安全規(guī)程

噴漆室安全技術(shù)規(guī)定

GB/T

15236—1994

職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語

GB

50034

工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GBJ

16

建筑設(shè)計防火規(guī)范

GBJ

140

建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范

CB

3381

船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20223

術(shù)語與定義

GB/T

14441—1993

和

GB/T

15236—1994

中規(guī)定的及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1

有限空間

confined

space

僅有

1~2

個人孔，即進(jìn)出口受到限制的密閉、狹窄、通風(fēng)不良的分隔間，或深度大于

1.2

m

封閉或敞口的通風(fēng)不良空間。

舉例：

船上的小艙室（艏尖艙、尾尖艙）、飛機(jī)上的行李艙、反應(yīng)容器、地下室、鍋爐、儲罐、氣體儲罐、樓頂水箱、地下儲水箱、建筑施工時挖的深度超過

1.2m

的地基溝GB12942—2022三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解

等。 實(shí)例，出事故的有限空間：2022年12月4日..發(fā)電廠因劣質(zhì)煤造成鍋爐膛內(nèi)結(jié)焦，導(dǎo)致部分住宅小區(qū)停止供暖3天，經(jīng)搶修鍋爐后于3天后恢復(fù)供暖，在搶修鍋爐的畫面過程中所看到的現(xiàn)場就是有限空間；某廠朱某某等四人檢查修配車間鍋爐，因缺氧致死；1988年，中國釀酒廠，在清除發(fā)酵池（反應(yīng)容器）底部積聚物時，引起高度二氧化碳伴缺氧死亡2人；1964年，某廠丁乙烯槽清理時因用鐵鍬刮鏟底渣，產(chǎn)生火星，導(dǎo)致殘氣爆炸，造成兩死一傷；住宅樓的樓頂水箱清洗維修時經(jīng)常發(fā)生缺氧事故。GB12942—2022三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解

3.2

熱工作業(yè)

hot

work

僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生明火、火花或灼熱工藝的作業(yè)。3.3

有害物質(zhì)

harmful

substances

化學(xué)的、物理的、生物的等能危害職工健康的所有物質(zhì)的總稱。4

基本要求5

4.1

作業(yè)前準(zhǔn)備6

作業(yè)人員必須持有有限空間作業(yè)許可證，檢測（或

驗(yàn)證）三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022有限空間及有害物質(zhì)濃度后才能進(jìn)入有限空間。

應(yīng)備有檢測儀器，并設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)備，按

GB/T11651

規(guī)定發(fā)放個人防護(hù)用具。

注解

1

：

GB/T

11651

勞動防護(hù)用品選用規(guī)則。

注解

2

：根據(jù)作業(yè)類別，按接觸的能量（物質(zhì)）的主要危險特性或特殊的工作條件作出的分類（

GB/T

11651

表

1

），選擇防護(hù)用品（

GB/T

11651

表

2

），同時注意有效功能期限。

將通入有限空間內(nèi)的工藝管道斷開，嚴(yán)禁堵塞通向有限空間外大氣的閥門。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022案例一

:沼氣車間泄氮事件

事故過程：

1980

年

1

月，某沼氣車間焊工及鉗工班長在1#

爐的中溫變換爐內(nèi)進(jìn)行焊中心管作業(yè)，因通風(fēng)車間開車，進(jìn)口氮?dú)夤芪搓P(guān)嚴(yán)，熱氮閥全開，氮?dú)庑谷霠t內(nèi)，造成

2

人窒息死亡，

34

小時后才發(fā)現(xiàn)。

案例分析：這里的進(jìn)口氮?dú)夤芗礊楣に嚬艿溃獨(dú)庑孤┦沁`反本條規(guī)定，未將工藝管道斷開所致。

避免事故措施：執(zhí)行本條規(guī)定，作業(yè)前關(guān)閉進(jìn)口氮?dú)夤艿?，關(guān)閉熱氮閥。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

有限空間必須牢固，防止側(cè)翻、滾動及墜落。在容器制造時，因工藝要求有限空間必須轉(zhuǎn)動時，應(yīng)限制最高轉(zhuǎn)速。

必須將有限空間內(nèi)液體、固體沉積物及時清除處理，或采用其它適當(dāng)介質(zhì)進(jìn)行清洗、置換

,

且保持足夠的通風(fēng)量，將危險有害的氣體排出有限空間，同時降溫，直至達(dá)到安全作業(yè)環(huán)境。

有限空間外敞面周圍應(yīng)有便于采取急救措施的通道和消防通道，通道較深的有限空間必須設(shè)置有效的聯(lián)絡(luò)方法。

在有限空間內(nèi)高處作業(yè)時，必須設(shè)置腳手架，并固定牢固；作業(yè)人員必須佩戴安全帶和安全帽。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

注

解

1

：

此

條

是

參

照

CB

3381-1991

第

10

條

“

高

處

作

業(yè)

”

。船舶制造、維修、運(yùn)行過程中在有限空間內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)的情況是常常發(fā)生的，這條可以說是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)

。

注解

2

：

CB

3381-1991

船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程

。4.2

作業(yè)安全與衛(wèi)生

必須對空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，在常壓條件下，有限空間的空氣中含氧量應(yīng)為

19

%

~

23

%

，若空氣中含氧量低于

19

%

，應(yīng)有報警信號。案例二2000

年上海某居民小區(qū)地下水箱事故三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022樓地下水箱進(jìn)行涂裝作業(yè)，這是一個典型的有限空間（

10m╳10m

╳

5m

,只有一個供

1~2

人進(jìn)出口）涂裝作業(yè)（給地下水箱刷涂食品衛(wèi)生漆）。作業(yè)開始前對有限空間的含氧量進(jìn)行了檢測，氧含量合格。但由于未采取通風(fēng)，隨涂裝作業(yè)的進(jìn)展，噴涂時產(chǎn)生的二甲苯、丁醇混合氣體將空氣置換，造成缺氧、有害氣體含量增大，導(dǎo)致施工人員缺氧、中毒并發(fā)昏迷癥，因場外有人監(jiān)護(hù)（符合

條規(guī)定），發(fā)現(xiàn)及時，先撥打

120

,后撥打

119

，及時救護(hù)，使昏迷的兩名工人獲救。

案例分析：客觀原因是僅在作業(yè)開始前進(jìn)行了含氧量檢測，但未考慮含氧量是隨作業(yè)過程動態(tài)變化的，沒有現(xiàn)場通風(fēng)，主觀原因是想節(jié)約施工成本。違犯了

條

/

現(xiàn)場三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022通風(fēng)。

避免事故措施：

1

執(zhí)行

條規(guī)定：對空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測；

2

執(zhí)行

條規(guī)定：按

GB/T

11651

規(guī)定發(fā)放個人防護(hù)用具；

3

按

條規(guī)定：通風(fēng)。案例三:“

12.3”

富氧火災(zāi)爆炸事故

事故經(jīng)過：

1992

年

12

月

3

日上午

8

時，桂江造船廠船體車間舾裝工段二班羅

×

、張

××

等到

X

型艇艏尖艙作業(yè)。在前甲板接好割炬膠管、關(guān)好開關(guān)后，把割炬放入艏尖艙內(nèi)。但在作業(yè)前發(fā)現(xiàn)圖紙不對，便離開艙室去詢問。約

9:10

左右，電氣車間電工唐偉春（男，

40

歲）、電焊工黎

××

兩人一同進(jìn)三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022入艏尖艙內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)。焊接過程中產(chǎn)生的火星落在兩人的衣服上，將衣服點(diǎn)燃。他們在拍打衣服時，火卻越拍越大，黎

××

見勢不妙，迅速爬出艙外。唐偉春卻未能及時逃離，被火燒傷致死。

案例分析：

1

電工唐偉春（男，

40

歲）、電焊工黎

××進(jìn)入艙內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)時，艙內(nèi)空氣已呈富氧狀態(tài)，他們雖帶有風(fēng)機(jī)進(jìn)入艙內(nèi)但又不使用風(fēng)機(jī)通風(fēng)，使富氧環(huán)境得不到改善。此外艏尖艙內(nèi)竟無供作業(yè)人員上下的臨時扶梯，以致著火后電焊火花在富氧中激烈燃燒，艙內(nèi)人員無法迅速逃離現(xiàn)場，是事故的直接原因。

2

船體車間舾裝工羅

×

、張

××三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022把割炬放入艙內(nèi)后沒隨人帶出艙室，割炬的氧氣開關(guān)被其它物體碰擦而打開，以致割炬在艙內(nèi)泄露氧氣長達(dá)

40

分鐘，造成艙內(nèi)氧氣含量超出了正常值達(dá)富氧狀態(tài)，是事故的主要原因。

防止事故措施：

1

執(zhí)行

條規(guī)定：

“

必須對空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，常壓下的氧含量

19%~23%

”

；

2

執(zhí)行

條規(guī)定：

“

設(shè)置機(jī)械通風(fēng)，

……”

；

3

執(zhí)行

條規(guī)定：“

帶進(jìn)有限空間的用于氣割、焊接作業(yè)的氧氣管、乙炔管、割炬（割刀）及焊槍等物必須隨作業(yè)人員離開而帶出有限空間，不允許留在有限空間內(nèi)

“

；

4

執(zhí)行

條規(guī)定：

”

辦理

有三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022限空間作業(yè)許可證，應(yīng)審查下列內(nèi)容：

a

有限空間的作業(yè)程位置、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)監(jiān)護(hù)人和作業(yè)的安全對策（包括有限空間可能逃生的路線及采取的相應(yīng)措施）。

必須對現(xiàn)場的可燃性氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測。有限空間空氣中可燃性氣體濃度應(yīng)低于可燃燒極限或爆炸極限下限的10%

。對船舶的貨油艙、燃油艙和滑油艙的檢修、拆修，以及油箱、油罐的檢修，有限空間空氣中可燃性氣體濃度應(yīng)低于可燃燒極限下限或爆炸極限下限的

1

%

。

當(dāng)必須進(jìn)入缺氧的有限空間作業(yè)時，應(yīng)符合

GB

8958

規(guī)定。凡進(jìn)行作業(yè)時，均必須采取機(jī)械通風(fēng)，避免出現(xiàn)急性三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022中毒。

根據(jù)作業(yè)環(huán)境和有害物質(zhì)的情況，應(yīng)按

GB/T

11651

規(guī)定分別采用頭部、眼睛、皮膚及呼吸系統(tǒng)的有效防護(hù)用具。在有條件的情況下，可選用國外已大量采用的個人呼吸系統(tǒng)或用遙控機(jī)械人作業(yè)。

進(jìn)入有限空間從事涂裝作業(yè)的人員要嚴(yán)格按照

GB

/T11651

規(guī)定著裝，所發(fā)放個人防護(hù)用具應(yīng)符合

GB/T

11651

的規(guī)定，個人防護(hù)用具應(yīng)由單位集中保管，定期檢查，保證其性能有效。

在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時，應(yīng)避免各物體間的相互摩擦、撞擊、剝離，在噴漆場所不準(zhǔn)脫衣服、帽子、手套和三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022鞋等。4.3

電氣設(shè)備與照明安全

嚴(yán)禁在有限空間內(nèi)使用明火照明。

作業(yè)區(qū)內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)施，應(yīng)符合

GB3836.2

規(guī)定，實(shí)現(xiàn)電氣整體防爆。

注解：

GB

3836.2

爆炸性氣體環(huán)境用電器設(shè)備

第二部分防暴型

“d”

。

應(yīng)采用防爆型照明燈具，電壓應(yīng)符合

GB

3805

規(guī)定，照度應(yīng)符合

GB

50034

規(guī)定。

注解：

GB/T

3805

特低電壓（

ELV

）限值；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

GB

50034

工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

引入有限空間的照明線路必須懸吊架設(shè)固定，避開作業(yè)空間；照明燈具不許用電線懸吊，照明線路應(yīng)無接頭。

臨時照明燈具或手提式照明燈具，除應(yīng)符合

條規(guī)定外，燈具與線的連接應(yīng)采用取安全可靠絕緣的重型移動式通用橡膠套電纜線，露出金屬部分必須完好連接地線。

潮濕儲罐、部分裝有液體的儲罐和鍋爐有水的一側(cè)，必須使用電池、特低電壓（

12

伏）或附有接地保險裝置的照明系統(tǒng)。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022案例四

:“

尖峰嶺

”

輪艏尖艙爆炸事故

事故經(jīng)過：

1985

年

4

月

25

日上午

10

時左右，在江南造船廠8

號碼頭，承擔(dān)二萬噸散貨輪

“

尖峰嶺

”

艏尖艙涂裝工程的上

海川沙縣凌橋勞務(wù)隊(duì)油漆工曹茂生（男，

27

歲）、黃小新（男，

21

歲）、宋新如（男，

23

歲）、黃建新（男，

32

歲）等四人，在艦艏艙上下兩層艙內(nèi)進(jìn)行噴涂作業(yè)。至

15

時左右，因噴涂油漆將用完，黃建新就拔出了插在刀門洞口內(nèi)的通風(fēng)管，從下層錨鏈艙鉆出，去領(lǐng)油漆。黃建新領(lǐng)回油漆后在上一層艙內(nèi)攪拌油漆，但通風(fēng)管卻未放回洞口，以致艙內(nèi)噴涂作業(yè)中產(chǎn)生的大量可燃性氣體得不到排放。

17:10

左右，三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022落了掛在艙內(nèi)的普通照明燈，燈泡落地砸在艙內(nèi)鋼板上的一剎那，灼熱的燈泡鎢絲引燃了艙內(nèi)已達(dá)到爆炸極限的可燃性混合氣體，引起劇烈爆炸。爆炸造成：艏尖艙內(nèi)左舷橫梁變形，三塊加強(qiáng)三角板焊縫崩裂；在下層錨鏈艙作業(yè)的曹茂生、黃小新、宋新如三人當(dāng)場死亡；在上一層艙口的黃建新被爆炸氣浪帶出的火焰燒成重傷。

案例分析：

1

在涂裝作業(yè)中沒有按規(guī)定使用防爆型照明燈，而使用了電壓為

36V

的普通行燈，且又沒有牢固固定，以致被碰落砸破，高溫鎢絲引燃爆炸性氣體是事故的直接原因。

2

黃建新從錨鏈艙出來，去領(lǐng)油漆時拔掉了艙內(nèi)通風(fēng)用的三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022風(fēng)管，致使艙內(nèi)積聚的大量可燃性爆炸氣體不能排出，越聚越多直至達(dá)到爆炸極限是事故的主要原因。

避免事故措施：

1

執(zhí)行

條規(guī)定

/

機(jī)械通風(fēng)；

2

執(zhí)行

條規(guī)定

/

電氣整體防爆；

3

執(zhí)行

條規(guī)定

/

應(yīng)采用防爆型照明燈具；

4

執(zhí)行

規(guī)定

/

照明線路必須懸吊架設(shè)固定，避開作業(yè)空間；

5

執(zhí)行

條規(guī)定

/

涂裝作業(yè)完畢后，必須繼續(xù)通風(fēng)并至少保持到涂層實(shí)干后方可停止；

6

執(zhí)行

條規(guī)定

/

有限空間作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)教育培訓(xùn)；

7執(zhí)行

條規(guī)定

/

對作業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)職業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度的教育。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20224.4

機(jī)械設(shè)備安全

在有限空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時，必須將有限空間內(nèi)具有轉(zhuǎn)動部分的機(jī)器設(shè)備或轉(zhuǎn)動裝置的電源切斷，并設(shè)置警示牌。

若設(shè)備的動力源不能控制，應(yīng)將轉(zhuǎn)動部分與其它機(jī)器聯(lián)動設(shè)備斷開。

噴漆高壓軟管必須無破損，所有軟管不得扭結(jié)，不準(zhǔn)用軟管拖、拉設(shè)備，軟管的金屬接頭須用絕緣膠帶妥善包扎，以避免軟管拖動時與鋼板摩擦產(chǎn)生火花。

高壓噴漆機(jī)的接頭線，必須完好連接地線，卡緊裝置必須可靠。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20224.5

通風(fēng)

有限空間必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)，使之符合

條、

條規(guī)定。嚴(yán)禁使用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。

有限空間的吸風(fēng)口應(yīng)放置在下部。當(dāng)存在與空氣比重相同或小于空氣比重的污染物時，還應(yīng)在頂部增設(shè)吸風(fēng)口。案例五北京樓頂水箱涂裝中毒事故 事故經(jīng)過:2022年3月9日上午10時25分。北京某汽修廠豐田汽車維修中心綜合樓進(jìn)行屋頂蓄水池防水涂料施涂，工人李某（23歲）、王某（39歲）戴上活性炭過濾式防毒面具三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022先后進(jìn)入該蓄水池內(nèi)刷涂環(huán)氧樹脂涂料。水箱容積：6.6×4×1.1

M3,

為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂部有一直徑為

0.73M

洞口，洞口外有

2

人監(jiān)護(hù)。

5

分鐘后王某要求救護(hù)，被救出；隨后又將李某救出，送到煤炭醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。

案例分析：作業(yè)期間未采取通風(fēng)措施，防毒面具能防止有毒氣體進(jìn)入作業(yè)人員呼吸道，不能防止缺氧情況的發(fā)生。

此案例涉及

條規(guī)定

/

通風(fēng)、

條規(guī)定

/

吸風(fēng)。5

涂裝、熱工作業(yè)安全5.1

涂裝作業(yè)安全

涂裝前處理作業(yè)應(yīng)符合

GB

7692

有關(guān)規(guī)定。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

注解：

GB

2893

《

安全色》

;

GB

2894

《

安全標(biāo)志》。

b

)

警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)按

GBJ

140

設(shè)置滅火器材，專職安全員應(yīng)定期檢查，以保持有效狀態(tài)；專職安全員和消防員應(yīng)在警戒區(qū)定時巡回檢查、監(jiān)護(hù)安全生產(chǎn)；

注解：

GBJ

140

《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》

c

）

涂裝作業(yè)完畢后，必須繼續(xù)通風(fēng)并至少保持到涂層實(shí)干后方可停止。在停止通風(fēng)

10

min

后，最少每隔

1h

檢測可燃性氣體濃度一次，直到符合

條規(guī)定，方可拆除警戒區(qū)。

在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時，場外必須有人監(jiān)護(hù)，遇有緊急情況，應(yīng)立即發(fā)出呼救信號。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

在僅有頂部出入口的有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)的人員，除佩帶個人防護(hù)用品外，還必須腰系救生索，以便在必要時由外部監(jiān)護(hù)人員拉出有限空間。

案例：

清洗化工廠的反應(yīng)器時未清除殘留氣體，或維修馬路窨井時沒通風(fēng)，先下去沒帶救生索的工人被有毒氣體熏倒，外面的工人也不帶救生索就下去救人，連續(xù)被熏倒多人，造成多名生命損失。（這樣的案例僅上海地區(qū)就有多起被報道）

案例分析：

1

違反

4.5

條規(guī)定

/

通風(fēng)；

2

違反

條規(guī)定

/

腰系救生索。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

涂裝作業(yè)完畢后，剩余的涂料、溶劑等物，必須全部清理出有限空間，并存放到指定的安全地點(diǎn)。

在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時，不論是否存在可燃性氣體或粉塵，都應(yīng)嚴(yán)禁攜帶能產(chǎn)生煙氣、明火、電火花的器具或火種進(jìn)入有限空間。5.2

熱工作業(yè)安全

必須同時持有有限空間作業(yè)許可證和動火證方可進(jìn)入有限空間內(nèi)進(jìn)行熱工作業(yè)，并應(yīng)采取輪換工作制及監(jiān)護(hù)措施。

在有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)時，場外必須有人監(jiān)護(hù)，遇有緊急情況，應(yīng)立即發(fā)出呼救信號。

在僅有頂部出入口的有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)的人員，除三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022佩帶個人防護(hù)用品外，還必須腰系救生索，以便在必要時由外部監(jiān)護(hù)人員拉出有限空間。

在所有管道和容器內(nèi)部不容許殘留可燃物質(zhì)，其有限空間內(nèi)可燃?xì)怏w濃度應(yīng)符合

條規(guī)定，方可作業(yè)。

在有限空間內(nèi)或有限空間鄰近處需進(jìn)行涂裝作業(yè)和熱工作業(yè)時，一般先進(jìn)行熱工作業(yè)，后進(jìn)行涂裝作業(yè)，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種作業(yè)。案例六宜興港口機(jī)械制造廠

“8.14”

涂裝燃爆事故

事故經(jīng)過：

1999

年

8

月

14

日，宜興港口機(jī)械制造廠承包的由江南造船集團(tuán)公司總承包的、上海輕軌高架鋼梁

3.1

標(biāo)

15

分段，與安裝要求發(fā)生誤差，決定將

15

分段加長

400

mm

（分三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022段長

16.21m

，寬

3.5m

，高

0.7m

，內(nèi)有八檔加強(qiáng)肋板成箱形）。晚

22

時左右，陳行勞動服務(wù)公司油漆工岳彩彬（男，

29

歲）從

A

端洞口鉆入

15

分段內(nèi)進(jìn)行最后一涂噴涂作業(yè)，另有三人在分段洞口外做調(diào)漆、拉膠管等配合工作。在岳噴涂作業(yè)即將結(jié)束、接近

A

端洞口時，從金舟勞務(wù)公司暫借來的焊工周

×

、張

××

在分段另一端（

B

端）用鋼板封洞口，做借長結(jié)構(gòu)的焊接準(zhǔn)備工作。分段

A

端外雖有風(fēng)機(jī)排風(fēng)，但由于分段

B

端口此時被鋼板焊點(diǎn)封上，大量揮發(fā)的可燃性混合氣體不易排出，仍積聚在箱體內(nèi)。

23:10

時張

××

不聽油漆工勸阻，擅自指揮焊工周

×

將

B

端洞口已點(diǎn)焊的鋼板正式焊接，此時電焊火花從縫隙中濺入箱體內(nèi)，引燃了可燃性混合三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022氣體，發(fā)生燃爆。正在箱體內(nèi)

A

端近洞口處進(jìn)行噴涂作業(yè)最后結(jié)尾的岳彩彬，被強(qiáng)烈的燃爆氣浪沖擊，頭部撞擊在洞口加強(qiáng)肋板上破裂，當(dāng)場死亡；在洞口配合的宋

××

、宋

××

二人也被沖出洞口的燃爆氣浪造成輕度燒傷。

案例分析：

1.

涂裝作業(yè)仍在進(jìn)行的同時，未經(jīng)動火申請審批就違章進(jìn)行電焊作業(yè)，致使電焊火花濺入充滿可燃性混合氣體的箱體內(nèi)引起燃爆，是這起事故的直接原因。

2.

15

分端箱體內(nèi)正在進(jìn)行涂裝作業(yè)，由于通風(fēng)不暢，使可燃性混合氣體不易排出、積聚在箱體內(nèi)，是造成事故的主要原因。

避免事故措施：

1

執(zhí)行

規(guī)定

/

先熱工后涂裝；

2

執(zhí)行

條規(guī)定

/

設(shè)警戒區(qū)；

3

執(zhí)行

條規(guī)定

/

涂裝后繼續(xù)通三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022直至涂層實(shí)干，并定時監(jiān)測；

4

執(zhí)行

條規(guī)定

/

持有同時有限空間作業(yè)和動火證許可證方可進(jìn)入有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)。

帶進(jìn)有限空間的用于氣割、焊接作業(yè)的氧氣管、乙炔管、割炬（割刀）及焊槍等物必須隨作業(yè)人員離開而帶出有限空間，不允許留在有限空間內(nèi)。

在已涂覆底漆（含車間底漆）的工作面上進(jìn)行熱工作業(yè)時，必須保持足夠通風(fēng)，隨時排除有害物質(zhì)。

在有限空間進(jìn)行焊接熱工作業(yè)時，必須合理組織氣流量和通風(fēng)量，選擇有效的吸塵裝置，以降低窒息氣體的濃度及排除煙霧與粉塵。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

在潮濕情況下，電焊作業(yè)人員不準(zhǔn)接觸二次回路的導(dǎo)電體，作業(yè)點(diǎn)附近地面上應(yīng)鋪墊良好的絕緣體。

電焊作業(yè)人員應(yīng)按

GB/T

11651

規(guī)定著裝，必須保持與被焊件之間良好絕緣狀態(tài)。案例七如皋

13400

噸化學(xué)品船（

4

#

）觸電事故

事故經(jīng)過：

1998

年

8

月

20

日，如皋桃園船舶機(jī)械安裝公司在江南造船（集團(tuán)）公司承包

13400

噸化學(xué)品船（

4

#

）的管系工程。勞務(wù)隊(duì)長陳

××

指派銅工陳建余（男，

25

歲）到

12#

平臺

211

分段

F10—F11

肋骨間的減輕孔內(nèi)安裝燃油泄放管漏油口。他們將焊接電纜拖到

211

分段

F10—F11

肋骨間的減輕孔旁。由于減輕孔內(nèi)最高處只有

700mm

，陳建余只能一只手拿電焊三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022鉗，一只手支撐著上半身，貼著艙板伏臥式朝作業(yè)點(diǎn)爬進(jìn)去。9:05

分左右，當(dāng)陳建余快爬到作業(yè)點(diǎn)時，左胸部觸到夾在焊鉗上的焊條，發(fā)生觸電事故。經(jīng)人工呼吸急救，并送往醫(yī)院搶救，但終因傷勢過重，搶救無效而死亡。

案例分析：

1.

陳建余在拿著電焊鉗貼著艙板伏臥式爬向狹小艙室作業(yè)點(diǎn)的過程中，其胸部碰到電焊鉗上的焊條，使電流通過身體和艙板形成回路，是這起事故的直接原因。

2.

勞務(wù)隊(duì)長指派未取得特種作業(yè)操作證的陳建余進(jìn)入狹小艙室進(jìn)行電焊作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人楊

××

同樣也是無相關(guān)特種作業(yè)操作證；他們在狹小艙室電焊作業(yè)時，也未采取有效的防觸電措施，這些都是造成事故的主要原因。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

避免事故措施：

1

執(zhí)行

條規(guī)定

/

同時持有有限空間作業(yè)許可證和動火證方可進(jìn)入有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)；

2

執(zhí)行

條規(guī)定和

條正確著裝、良好絕緣；

3

執(zhí)行

條、

條、

條規(guī)定

/

作業(yè)監(jiān)護(hù)要到位。

6

安全管理

在有限空間進(jìn)行作業(yè)，除應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)遵守

GB

7691

規(guī)定。

注解：

GB

7691/

安全管理通則6.1

作業(yè)安全

單位有關(guān)部門負(fù)責(zé)作業(yè)安全管理。應(yīng)給從事有限空間作三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022業(yè)的人員頒發(fā)作業(yè)許可證。有限空間作業(yè)許可證須由安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人簽發(fā)。

頒發(fā)作業(yè)許可證，應(yīng)具備下列條件：

a

)有經(jīng)培訓(xùn)合格的作業(yè)負(fù)責(zé)人員、監(jiān)護(hù)人員、檢測人員和持證作業(yè)人員；

b

)有經(jīng)檢驗(yàn)合格的檢測儀器；

c

)有符合國家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用防護(hù)用具及電氣照明設(shè)備。

進(jìn)入有限空間的人員及其攜帶物品均應(yīng)逐個清點(diǎn)，并記錄時間，完成作業(yè)后，經(jīng)查明無遺留物、無火種后，方可撤離和封孔。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

建立每班的作業(yè)紀(jì)錄制度，并應(yīng)備檔。6.2

作業(yè)審批

辦理有限空間作業(yè)許可證，應(yīng)審查下列內(nèi)容：

a

）

有限空間的作業(yè)程序、作業(yè)位置、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)監(jiān)護(hù)人和作業(yè)的安全對策（包括有限空間可能逃生的路線及采取的相應(yīng)措施）；

b

)

有限空間場所警戒區(qū)域的劃定及警戒標(biāo)志設(shè)置；

c

)

有限空間內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖（包括設(shè)備、管路、電氣線路地溝等分布）；

d

）有害物質(zhì)的檢測方法、應(yīng)采取的控制措施和救護(hù)措施；

e

)

通風(fēng)布置、電氣照明設(shè)施及個人防護(hù)用具；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2022

f

）對有限空間使用的涂料及相關(guān)材料，施工單位必須確認(rèn)易燃、易爆等級并具有相關(guān)的安全使用資料。

作業(yè)監(jiān)護(hù)

a

）作業(yè)監(jiān)護(hù)人員必須檢查作業(yè)人員的作業(yè)許可證和攜帶的防護(hù)