工廠、車(chē)間信息化-MES(智能制造)課件

以人為本物競(jìng)天擇傳承創(chuàng)新追求卓越工廠、車(chē)間信息化—MES（智能制造）精品課件目錄精品課件制造企業(yè)信息化業(yè)務(wù)流程1.1制造企業(yè)信息化功能模塊（1）面向企業(yè)外部的服務(wù)信息系統(tǒng)客戶(hù)管理系統(tǒng)；銷(xiāo)售管理系統(tǒng)；市場(chǎng)管理系統(tǒng)；分析決策支持系統(tǒng)。（2）面向企業(yè)內(nèi)部（工廠）制造的服務(wù)信息系統(tǒng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)；質(zhì)量管理系統(tǒng)；設(shè)備管理信息系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)；倉(cāng)儲(chǔ)物料信息系統(tǒng)；智能決策支持系統(tǒng)。（3）交叉服務(wù)管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)；工作流程管理系統(tǒng)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)；分析決策支持系統(tǒng)。精品課件1企業(yè)信息化業(yè)務(wù)流程1.2制造企業(yè)信息化的層次生產(chǎn)制造供應(yīng)系統(tǒng)智能化工廠智能化車(chē)間信息化生產(chǎn)（線(xiàn)）數(shù)字化設(shè)備數(shù)字化局部系統(tǒng)精品課件1企業(yè)信息化業(yè)務(wù)流程需求銷(xiāo)售產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃制造執(zhí)行運(yùn)維業(yè)務(wù)價(jià)值鏈第一層第一層：用戶(hù)層，制造業(yè)服務(wù)對(duì)象，包括直接用戶(hù)及企業(yè)用戶(hù)第二層CRMDMS第二層：客戶(hù)關(guān)系層，企業(yè)面向用戶(hù)提供服務(wù)的系統(tǒng)，客戶(hù)關(guān)系管理，分銷(xiāo)商管理第三層PDM/CAD/CAM/CAE第三層：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)層，企業(yè)內(nèi)部面向產(chǎn)品研發(fā)階段的工具系統(tǒng)，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)第四層SCMERP第四層：生產(chǎn)管理層，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、人員、財(cái)務(wù)管理的系統(tǒng)第五層MES工程組態(tài)第五層：制造管理層，企業(yè)內(nèi)部制造執(zhí)行、生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)第六層

DCSSCADA第六層：生產(chǎn)操作層，企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化控制系統(tǒng)第七層PLCRTU/HMI第七層：控制層，設(shè)備控制器第八層第八層：現(xiàn)場(chǎng)層，機(jī)器設(shè)備、傳感器、機(jī)器人信息層，虛擬層物理層C端M端C2M精品課件目錄精品課件2數(shù)字化工廠2.1什么是數(shù)字化工廠數(shù)字化工廠，利用各種網(wǎng)絡(luò)化信息化軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工廠辦公、管理及生產(chǎn)自動(dòng)化，達(dá)到加強(qiáng)及規(guī)范制造業(yè)企業(yè)管理，減少工作失誤、阻塞各種漏洞、提高工作效率、保證安全生產(chǎn)、提供決策參考、加強(qiáng)外界聯(lián)系、輔助開(kāi)拓市場(chǎng)的目的。（會(huì)思考的工廠）2.2數(shù)字化工廠的層級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)（物理|硬件）（1）工廠車(chē)間層對(duì)車(chē)間的設(shè)備布局和輔助設(shè)備及管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行布局分析；（2）生產(chǎn)線(xiàn)層分析物流節(jié)拍和生產(chǎn)效率，制造成本；（3）加工單元層分析設(shè)備之間和設(shè)備內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)干涉問(wèn)題；（4）加工操作層對(duì)具體的公布進(jìn)行詳細(xì)分析、設(shè)計(jì)；精品課件2數(shù)字化工廠2.2數(shù)字化工廠的層級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)（軟件）生產(chǎn)執(zhí)行層MES數(shù)據(jù)采集及檢測(cè)層SCADA自動(dòng)化設(shè)備層AutomaticEquipment數(shù)字化工廠企業(yè)層CRM、PDM、ERP物料清單（BOM）工藝流程客戶(hù)說(shuō)明訂單/工單信息等以計(jì)劃的形式下達(dá)生產(chǎn)加工歷史數(shù)據(jù)；原材料消耗；生產(chǎn)計(jì)劃、料批狀態(tài)；其他資源信息等。以結(jié)果的形式返回精品課件2數(shù)字化工廠客戶(hù)管理銷(xiāo)售管理市場(chǎng)管理分析決策CRM系統(tǒng)ERP系統(tǒng)辦公自動(dòng)化電子倉(cāng)儲(chǔ)文檔管理工作流程管理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理零部件管理PDM系統(tǒng)CAD系統(tǒng)CAPP系統(tǒng)CAM系統(tǒng)生產(chǎn)管理質(zhì)量管理采購(gòu)管理財(cái)務(wù)決策銷(xiāo)售管理人力管理設(shè)備管理倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)字車(chē)間系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)管理車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度質(zhì)量作業(yè)管理設(shè)備作業(yè)管理客戶(hù)1客戶(hù)2...客戶(hù)nSCM系統(tǒng)供應(yīng)商1供應(yīng)商2...供應(yīng)商n2.3數(shù)字化工廠功能系統(tǒng)模塊MES系統(tǒng)精品課件目錄精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.1制造車(chē)間需求及問(wèn)題（1）生產(chǎn)計(jì)劃復(fù)雜效率低，工作量大，周期長(zhǎng)；生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行準(zhǔn)確性不高，生產(chǎn)工單準(zhǔn)時(shí)完工率低；計(jì)劃人員很難得到實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度的準(zhǔn)確信息；計(jì)劃調(diào)整難度比較大。計(jì)劃變更或者緊急插單時(shí)，需要重新評(píng)估整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃。（2）生產(chǎn)過(guò)程不透明化生產(chǎn)過(guò)程中存在很多異常因素，導(dǎo)致生產(chǎn)與實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃脫節(jié)；整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程處于黑盒狀態(tài)；瓶頸設(shè)備無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)法提高其生產(chǎn)效率。精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.1制造車(chē)間需求及問(wèn)題（3）產(chǎn)品高質(zhì)量、高可靠性的要求產(chǎn)品質(zhì)量控制需求，針對(duì)制造過(guò)程的自動(dòng)下達(dá)、采集、跟蹤、監(jiān)控，為產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性提供分析優(yōu)化依據(jù)，同時(shí)滿(mǎn)足質(zhì)量過(guò)程控制。（4）報(bào)表決策分析生產(chǎn)管理層需要進(jìn)度報(bào)表，員工工時(shí)報(bào)表，產(chǎn)品合格率報(bào)表、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)報(bào)表等都是通過(guò)手工統(tǒng)計(jì)，難以滿(mǎn)足追求效率的車(chē)間管理需求；基于對(duì)車(chē)間原始數(shù)據(jù)的收集基礎(chǔ)為車(chē)間定制分析報(bào)表，生成成本統(tǒng)計(jì)報(bào)表、生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成率、準(zhǔn)時(shí)出貨率等報(bào)表，現(xiàn)階段也缺少必要的原始數(shù)據(jù)，比如實(shí)際的設(shè)備工時(shí)和人工工時(shí)導(dǎo)致生產(chǎn)成本準(zhǔn)確性不高。精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.2

MES目標(biāo)及思路（1）目前通常的生產(chǎn)狀況制造執(zhí)行系統(tǒng)MES車(chē)間層管理層設(shè)備層操作執(zhí)行層企業(yè)資源計(jì)劃ERP車(chē)間層問(wèn)題：車(chē)間信息無(wú)法實(shí)時(shí)反饋；不實(shí)際的生產(chǎn)計(jì)劃；無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效控制；人工統(tǒng)計(jì)工作繁雜；排產(chǎn)復(fù)雜周期長(zhǎng)。企業(yè)資源計(jì)劃ERP解決問(wèn)題：縮短排產(chǎn)周期，解決緊急查單問(wèn)題；為部門(mén)提供計(jì)劃、控制、執(zhí)行、反饋、調(diào)度等管理工具；與實(shí)際生產(chǎn)接軌，保證車(chē)間信息的實(shí)時(shí)性。（2）填補(bǔ)ERP和生產(chǎn)車(chē)間之間的空白精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.3

MES項(xiàng)目范圍精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.4車(chē)間信息流傳輸其他功能模塊其它功能模塊庫(kù)存管理模塊訂單/工單管理系統(tǒng)采購(gòu)模塊生產(chǎn)調(diào)度模塊ERP辦公室生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)MES實(shí)驗(yàn)室管理系工具/設(shè)備管理生產(chǎn)過(guò)程控制精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.5車(chē)間信息化規(guī)劃和實(shí)施流程（1）明確目標(biāo)部署很多信息化軟件，目標(biāo)的落腳點(diǎn)仍然是“制造”二字，即智能車(chē)間的建設(shè)和應(yīng)用是為生產(chǎn)服務(wù)，充分體現(xiàn)精益，即提高生產(chǎn)效率，改進(jìn)質(zhì)量，縮短交貨期，適應(yīng)多種小批量的柔性定制生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃的科學(xué)性；通過(guò)計(jì)劃的制定和分解、下發(fā)、執(zhí)行進(jìn)度反饋等進(jìn)行閉環(huán)，實(shí)時(shí)報(bào)警或提醒，及時(shí)處理計(jì)劃變更和插單，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的柔性調(diào)整來(lái)適應(yīng)多品種小批量生產(chǎn)模式下的車(chē)間作業(yè)，提高制造資源的利用率。生產(chǎn)過(guò)程的執(zhí)行管控與可視化；按照標(biāo)準(zhǔn)的工藝路線(xiàn)進(jìn)行加工和流轉(zhuǎn)，并在過(guò)程中通過(guò)質(zhì)量記載完成質(zhì)檢信息的記錄，通過(guò)調(diào)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等信息，監(jiān)控生產(chǎn)工過(guò)程重要的工藝參數(shù)的變化，達(dá)到生產(chǎn)計(jì)劃、制造執(zhí)行、質(zhì)量記載、工藝參數(shù)等完整的制造過(guò)程追溯，實(shí)現(xiàn)可視化化管理、信息最大程度透明化。實(shí)現(xiàn)真正意義的“流”生產(chǎn)；建立質(zhì)量控制、質(zhì)量數(shù)據(jù)收集、質(zhì)量追蹤的質(zhì)量管理平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造全過(guò)程的質(zhì)量管控與追蹤以及過(guò)程統(tǒng)計(jì)分析。完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理PDCA閉環(huán)管理。構(gòu)建完整的質(zhì)量管理體系；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)輔助決策分析。精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.6車(chē)間信息化規(guī)劃和實(shí)施流程（2）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的分析聚焦點(diǎn)集中在生產(chǎn)本身進(jìn)行分析，尋找生產(chǎn)的優(yōu)化點(diǎn)和提升點(diǎn)。明晰智能化產(chǎn)品，定義產(chǎn)品的屬性、功能；確定符合哪些特征的產(chǎn)品能在智能車(chē)間的生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)，將所有產(chǎn)品部署到智能車(chē)間生產(chǎn)對(duì)絕大多數(shù)企業(yè)來(lái)講，是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。同時(shí)，需要確定智能化產(chǎn)品需要的工裝以及檢驗(yàn)方法，是否需要自動(dòng)化？生產(chǎn)過(guò)程中采集數(shù)據(jù)；生產(chǎn)過(guò)程中采集什么數(shù)據(jù)，它能帶來(lái)什么價(jià)值。物流規(guī)劃；車(chē)間物流通道是否利于物料和半成品流轉(zhuǎn)，是否利于RFID、AGV、自動(dòng)化輥道等技術(shù)手段應(yīng)用？生產(chǎn)工藝瓶頸；生產(chǎn)工藝哪些工序是瓶頸，有無(wú)改進(jìn)的可能，提高要依賴(lài)哪些方面，是否要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化？生產(chǎn)哪些環(huán)節(jié)自動(dòng)化；生產(chǎn)哪些環(huán)節(jié)自動(dòng)，自動(dòng)解決什么問(wèn)題？人工參與哪些環(huán)節(jié)，為什么人工參與，不參與帶來(lái)哪些問(wèn)題？而且要考慮綜合成本。精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.6車(chē)間信息化規(guī)劃和實(shí)施流程（3）明晰建設(shè)思路智能車(chē)間建設(shè)思路沿著“智能單元-->智能生產(chǎn)線(xiàn)-->智能車(chē)間”，逐步建設(shè)，突出試點(diǎn)和示范，摸索經(jīng)驗(yàn)。智能單元：完成關(guān)鍵工序、瓶頸工序和重要工序。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)需要，通過(guò)采集和分析物料、設(shè)備、質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)特定的復(fù)雜、聯(lián)動(dòng)的生產(chǎn)操作要求，對(duì)智能工裝、工藝優(yōu)化、人工參與程度等進(jìn)行嘗試和摸索。智能生產(chǎn)線(xiàn)：多個(gè)智能單元拼成生產(chǎn)線(xiàn)，覆蓋特定產(chǎn)品生產(chǎn)的所有工序或主要工序。智能生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、提取、分析與處理工藝、工裝等各類(lèi)制造資源數(shù)據(jù)，以及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等過(guò)程數(shù)據(jù)，據(jù)此進(jìn)行故障診斷、維護(hù)報(bào)警等行為。同時(shí)，摸索產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)不同設(shè)備的協(xié)同關(guān)系，可根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，對(duì)物料、工裝、生產(chǎn)方案等進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化與重組，優(yōu)化配置產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)生產(chǎn)資源。它是智能車(chē)間的建設(shè)關(guān)鍵。智能車(chē)間：打造多條智能生產(chǎn)線(xiàn)，完成多種產(chǎn)品的智能生產(chǎn)。精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.6車(chē)間信息化規(guī)劃和實(shí)施流程（4）信息化系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)將智能車(chē)間建設(shè)定位于生產(chǎn)制造，圍繞車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和工藝的布局進(jìn)行分析，確定出建設(shè)目標(biāo)，沿著從簡(jiǎn)到繁的思路進(jìn)行建設(shè)，就可明晰信息化規(guī)劃，并進(jìn)行配套設(shè)備的選型。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器應(yīng)用程序服務(wù)器生產(chǎn)計(jì)劃專(zhuān)員計(jì)劃反饋計(jì)劃排程生產(chǎn)部車(chē)間管理人員成產(chǎn)操作員成產(chǎn)操作員成產(chǎn)操作員車(chē)間1車(chē)間2車(chē)間3任務(wù)執(zhí)行任務(wù)分派生產(chǎn)計(jì)劃專(zhuān)員車(chē)間管理人員成產(chǎn)操作員精準(zhǔn)計(jì)劃與排程數(shù)據(jù)采集終端生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控精品課件3車(chē)間信息化（MES）3.6車(chē)間信息化規(guī)劃和實(shí)施流程（4）信息化系統(tǒng)規(guī)劃與建