《船舶電氣與自動(dòng)化》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（濃縮300題）

PAGEPAGE1《船舶電氣與自動(dòng)化》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（濃縮300題）一、單選題1.對(duì)于各種電機(jī)、電氣設(shè)備要求其線圈電流小而產(chǎn)生的磁通大,通常在線圈中要放有鐵芯,這是基于鐵磁材料的______特性。A、磁飽和性B、良導(dǎo)電性C、高導(dǎo)磁性D、磁滯性答案：C2.電網(wǎng)上只有兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,如果只將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組油門增大,而另一臺(tái)未作任何調(diào)節(jié),則會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)______。A、頻率下降B、頻率上升C、頻率振蕩D、電壓下降答案：B3.安裝船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的主要目的是______。A、當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)可投入電網(wǎng)運(yùn)行B、專供充電屏使用C、供船舶進(jìn)出港使用D、主配電盤失電后,保證應(yīng)急設(shè)備的供電答案：D4.控制系統(tǒng)傳遞方框圖如圖所示,若信號(hào)線從G點(diǎn)斷開,則該系統(tǒng)是______。A、正反饋控制系統(tǒng)B、負(fù)反饋控制系統(tǒng)C、開環(huán)控制系統(tǒng)D、閉環(huán)控制系統(tǒng)答案：C5.對(duì)于理想變壓器,當(dāng)副邊開路時(shí),其原邊電流和輸入的視在功率分別是_______。A、0/額定值B、∞/額定值C、∞/∞D(zhuǎn)、0/0答案：D6.N型半導(dǎo)體中的多數(shù)載流子是_______。A、自由電子B、空穴C、束縛電子D、晶格上的離子答案：A7.在可編程序控制器中,數(shù)字量輸入模塊將現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程數(shù)字信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成PLC內(nèi)部CPU的______。A、邏輯電平B、繼電器觸點(diǎn)C、脈沖電平D、負(fù)邏輯電平答案：A8.空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,高壓停機(jī)正常是由______控制。A、空氣斷路器B、熱繼電器C、壓力繼電器D、多極開關(guān)答案：C9.左手定則中,四個(gè)手指(拇指除外)所指的方向是_______的方向。A、導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)B、磁場(chǎng)磁力線C、受力D、電流答案：D10.電路如圖所示為三相異步電動(dòng)機(jī)磁力起動(dòng)器控制電路,若將KM常開輔助觸點(diǎn)改接成常閉輔助觸點(diǎn),則當(dāng)合上QS三相電源開關(guān)后,______。A、電動(dòng)機(jī)立即起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)B、熱繼電器動(dòng)作,電機(jī)停轉(zhuǎn)C、FU1-FU3熔絲燒斷D、接觸器KM銜鐵反復(fù)接通、斷開,可能使接觸器損壞答案：D11.屬于中國(guó)船級(jí)社規(guī)定的船舶高壓電力系統(tǒng)電壓等級(jí)范圍的電壓值是______。A、3.3KVB、220VC、110KVD、450V答案：A12.在鍋爐電極式雙位水位控制系統(tǒng)中,給水泵電機(jī)起動(dòng)時(shí)刻為______。A、水位在上限水位B、水位下降到中間水位C、水位下降到下限水位D、水位上升到中間水位答案：C13.解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,______。A、在轉(zhuǎn)子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板,以免抽出轉(zhuǎn)子時(shí)碰傷鐵芯和繞組B、在轉(zhuǎn)子軸上的一端或兩端加套鋼管接長(zhǎng)C、可以直接用手抽出D、必須用起重設(shè)備吊住轉(zhuǎn)子答案：A14.熔斷器一般用于電動(dòng)機(jī)的_______保護(hù)。A、短路B、過(guò)載C、缺相D、失壓答案：A15.三相異步電動(dòng)機(jī)的定子是由______組成。A、軸承、滑環(huán)和定子鐵芯B、機(jī)座、滑環(huán)和定子鐵芯C、轉(zhuǎn)軸、機(jī)座和定子繞組D、機(jī)座、定子鐵芯和定子繞組答案：D16.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中,安保斷油不包括的條件是______。A、主軸承滑油低壓B、推力軸承高溫C、凸輪軸滑油低壓D、氣缸冷卻水低壓答案：D17.DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,設(shè)置在駕駛臺(tái),艙室及公共場(chǎng)所的延伸報(bào)警裝置是通過(guò)______與遠(yuǎn)程操作站相連的。A、以太網(wǎng)B、RS485總線C、RS232D、CAN總線答案：D18.某控制線路中有一線圈額定電壓為380V的交流接觸器,由于某種原因電路的電壓由原來(lái)的380V降至350V,其他正常;則接觸器______。A、不能吸合,但能釋放銜鐵B、仍能正常吸合和釋放銜鐵C、線圈燒毀D、不能吸合,也不能釋放銜鐵答案：B19.現(xiàn)有一臺(tái)0~1.0MPa量程的差壓變送器,打算測(cè)量0.6~1.0MPa的差壓信號(hào),其調(diào)節(jié)方法是______。A、減小其量程為0~0.6MPa,再正遷移1.0MPaB、減小其量程為0~0.4MPa,再正遷移0.6MPaC、減小其量程為0~0.6MPa,再負(fù)遷移1.0MPaD、減小其量程為0~0.4MPa,再負(fù)遷移0.6MPa答案：B20.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電。人行通道、梯道出入口、機(jī)爐艙、舵機(jī)艙等處的主照明,供電方式是______。A、至少分兩個(gè)獨(dú)立的支路供電B、一個(gè)支路供電即可,但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)C、一個(gè)支路供電即可,但總功率不得超有關(guān)規(guī)定D、一個(gè)支路供電即可,但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)答案：A21.對(duì)船舶蒸汽鍋爐的水位安全保護(hù)中,以下敘述正確的是______。A、當(dāng)水位下降到低水位時(shí),保護(hù)裝置應(yīng)切斷鍋爐的燃燒,并發(fā)出報(bào)警B、當(dāng)水位下降到低水位時(shí),保護(hù)裝置應(yīng)切斷鍋爐的燃燒,但不發(fā)出報(bào)警C、危險(xiǎn)水位報(bào)警和保護(hù)裝置一般獨(dú)立于水位自動(dòng)控制系統(tǒng)D、危險(xiǎn)水位報(bào)警和保護(hù)裝置一般不獨(dú)立于水位自動(dòng)控制系統(tǒng)答案：C22.屬于應(yīng)急供電設(shè)備的是______。A、起貨機(jī)B、錨機(jī)C、舵機(jī)D、空壓機(jī)答案：C23.可編程序控制器中,編程器的工作方式有兩種,即編程方式和______。A、離線方式B、監(jiān)控工作方式C、遠(yuǎn)程方式D、遙控方式答案：B24.在報(bào)警系統(tǒng)中,有報(bào)警信號(hào)且按了確認(rèn)按扭后,報(bào)警指示燈和蜂鳴器狀態(tài)是______。A、報(bào)警燈滅,蜂鳴器消聲B、報(bào)警燈平光,蜂鳴器響C、報(bào)警燈滅,蜂鳴器響D、報(bào)警燈平光,蜂鳴器消聲答案：D25.一般交流伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的特點(diǎn)是______。A、轉(zhuǎn)子細(xì)長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,電阻大B、轉(zhuǎn)子細(xì)長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大,電阻小C、轉(zhuǎn)子細(xì)長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,電阻小D、轉(zhuǎn)子細(xì)長(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大,電阻大答案：A26.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問題,必須考慮的因素有______。A、欠電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合B、欠壓保護(hù)C、保護(hù)的構(gòu)成和斷路器跳閘方式D、逆功率保護(hù)答案：C27.燃油黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器屬于______。A、控制對(duì)象B、測(cè)量單元C、調(diào)節(jié)單元D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：C28.在報(bào)警裝置中,設(shè)置延時(shí)環(huán)節(jié)的目的在于______。A、防止誤報(bào)警B、增強(qiáng)抗干擾能力C、實(shí)現(xiàn)封鎖報(bào)警D、實(shí)現(xiàn)失職報(bào)警答案：A29.通常主機(jī)安保系統(tǒng)可以根據(jù)故障對(duì)主機(jī)的危害程度不同,分成可取消和不可取消兩類,______通常是不可取消的。A、主機(jī)滑油低壓B、主機(jī)排氣溫度過(guò)高C、轉(zhuǎn)速傳感器故障D、增壓器滑油油柜的液位過(guò)低答案：A30.在鍋爐的燃燒時(shí)序控制中,光敏電阻用來(lái)監(jiān)視爐膛內(nèi)的火焰,其中磨砂玻璃的作用是______。A、防止延遲B、防止誤動(dòng)作C、阻擋紅外線D、冷卻答案：C31.如圖所示的電動(dòng)機(jī)控制線路,該線路不具有______。A、失壓保護(hù)B、自鎖環(huán)節(jié)C、互鎖環(huán)節(jié)D、點(diǎn)動(dòng)環(huán)節(jié)答案：D32.有一臺(tái)量程為0~100℃,0.2級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)溫度表,其最大絕對(duì)誤差為______。A、2℃B、1℃C、0.2℃D、0.02℃答案：C33.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用不可能是______。A、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定B、按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配C、當(dāng)接到解列指令,可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷D、主發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)自動(dòng)分級(jí)將次要負(fù)載從電網(wǎng)切除答案：D34.關(guān)于油船預(yù)防靜電起火,下列措施正確的是______。A、洗艙機(jī)在吊入艙內(nèi)之后可靠接好接地電纜B、輸油管用電纜接地,接油管時(shí)先接油管,后接接地電纜C、油艙工作人員應(yīng)穿防靜電工作服、工作鞋D、泵油時(shí),油品流速越高越好答案：C35.EVT-10C黏度傳感器由兩部分組成,其為______。A、測(cè)黏計(jì)與放大部分B、測(cè)黏計(jì)與單片機(jī)變送部分C、測(cè)量部分與氣動(dòng)轉(zhuǎn)換部分D、測(cè)量部分與電路部分答案：B36.在閉環(huán)系統(tǒng)的方框圖中,若輸入量為偏差,輸出為控制信號(hào),則該環(huán)節(jié)是______。A、調(diào)節(jié)單元B、測(cè)量單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、控制對(duì)象答案：A37.在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷減小,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)______。A、汽壓比原來(lái)高B、汽壓等于給定值C、汽壓比原來(lái)低D、不一定答案：A38.如圖所示的電動(dòng)機(jī)雙位控制線路,實(shí)現(xiàn)雙位控制的元件是______。A、接觸器KMB、手動(dòng)、自動(dòng)開關(guān)SAC、SB1、SB2按鈕D、雙位壓力繼電器KP答案：D39.如圖,為電動(dòng)機(jī)的控制線路局部,KM為控制該電動(dòng)機(jī)的接觸器;則此電路可實(shí)現(xiàn)______控制。A、點(diǎn)動(dòng)B、自鎖C、互鎖D、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)答案：A40.輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)采用_____。A、時(shí)序控制B、雙位控制C、程序控制D、隨動(dòng)控制答案：A41.S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制部分是_______。A、EPC-40控制器B、EPC-40B控制器C、EPC-50B控制器D、EPC-50控制器答案：D42.在氣動(dòng)儀表中,對(duì)放大環(huán)節(jié)的基本要求是______。A、有足夠大的功率輸出B、使噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中擋板開度基本不變C、使反饋信號(hào)正好平衡輸入信號(hào)D、對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行精確的運(yùn)算答案：A43.通常交流儀表測(cè)量的交流電流、電壓值是_____。A、平均值B、有效值C、最大值D、瞬時(shí)值答案：B44.在控制對(duì)象時(shí)間常數(shù)較大的控制系統(tǒng)中,為了改善其動(dòng)態(tài)性能,應(yīng)采取______調(diào)節(jié)規(guī)律。A、比例B、比例微分C、比例積分D、雙位答案：B45.如需在兩地控制電動(dòng)機(jī)起停,應(yīng)將兩地的起動(dòng)按鈕相______;停止按鈕相______。A、并聯(lián)/并聯(lián)B、串聯(lián)/并聯(lián)C、串聯(lián)/串聯(lián)D、并聯(lián)/串聯(lián)答案：D46.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中,安保斷油不包括的條件是______。A、超速B、推力軸承高溫C、排氣出口高溫D、凸輪軸滑油低壓答案：C47.在油船輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,函數(shù)發(fā)生器的作用是______。A、保證最佳的供風(fēng)量B、保證最佳的供油量C、保證最佳的風(fēng)油比D、保證最佳的燃燒強(qiáng)度答案：C48.在______應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行過(guò)充電。A、蓄電池極板抽出檢查之后B、每次充電時(shí)均C、當(dāng)電解液液面降低時(shí)D、每周檢查蓄電池時(shí)答案：A49.三相異步電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)差率______。A、小于0.1B、接近1C、大于0.1D、大于1答案：A50.發(fā)電機(jī)控制屏上不裝______。A、頻率表B、電壓互感器C、絕緣指示燈D、電壓調(diào)節(jié)裝置答案：C51.兩臺(tái)相同容量的同步發(fā)電機(jī)并車后,在轉(zhuǎn)移負(fù)載的操作時(shí),為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變,有功功率的正確調(diào)節(jié)方法是_______。A、先減小原運(yùn)行機(jī)油門,再增加空載運(yùn)行機(jī)油門B、先增加空載運(yùn)行機(jī)油門,再減小原運(yùn)行機(jī)油門C、同時(shí)增加兩機(jī)油門D、減小原運(yùn)行機(jī)油門,增加空載運(yùn)行機(jī)油門,要同時(shí)調(diào)節(jié)答案：D52.鉛蓄電池如果充足了電,則其電解液比重正常在______。A、1.20以下B、1.18左右C、1.20D、1.28~1.30之間答案：D53.在PLC控制的自動(dòng)鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中,日常維護(hù)檢查的注意事項(xiàng)包括______。A、檢查氣壓B、經(jīng)常更換電池C、經(jīng)常測(cè)量輸出電壓D、檢查控制系統(tǒng)外部電氣、繼電器觸頭的狀況答案：D54.機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中報(bào)警指示燈在故障出現(xiàn)后應(yīng)答前______;如故障仍存在,應(yīng)答后立即______。A、常亮/閃光B、閃光/常亮C、閃光/熄滅D、常亮/熄滅答案：B55.真空中的磁導(dǎo)率為_______;鐵磁物質(zhì)的磁導(dǎo)率為_______。A、常數(shù)/常數(shù)B、變量/常數(shù)C、常數(shù)/變量D、變量/變量答案：C56.機(jī)艙單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中設(shè)有公用插件(中央控制單元),其中設(shè)有閉鎖控制電路。該電路的功能是在給出閉鎖指令時(shí)______。A、模擬量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)B、開關(guān)量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)C、報(bào)警時(shí)只有閃光信號(hào),無(wú)聲音信號(hào)D、被閉鎖的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不再出現(xiàn)聲光報(bào)警信號(hào)答案：D57.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電,航行燈及信號(hào)燈的供電應(yīng)______。A、與其它的照明燈使用同一個(gè)饋電支路B、可以與其它的照明燈使用同一個(gè)饋電支路;采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連C、使用兩路獨(dú)立的饋電支路,其中一路應(yīng)與應(yīng)急電源相連D、使用一路獨(dú)立的饋電支路答案：C58.并聯(lián)運(yùn)行同步發(fā)電機(jī)的“手動(dòng)”解列操作,應(yīng)該______。A、只須按下被解列發(fā)電機(jī)的解列分閘按鈕即可B、僅調(diào)節(jié)被解列發(fā)電機(jī)的調(diào)速開關(guān),使其功率表讀數(shù)為零后,按下解列機(jī)的分閘按鈕C、僅調(diào)節(jié)留用發(fā)電機(jī)的調(diào)速開關(guān),使其功率讀數(shù)為原來(lái)的兩發(fā)電機(jī)功率表讀數(shù)的總和,按下解列機(jī)的分閘按鈕D、同時(shí)向相反方向操作兩機(jī)組的調(diào)速開關(guān),解列機(jī)向“減速”方向,留用機(jī)向“加速”方向,待解列機(jī)功率接近零之前按下解列機(jī)的分閘按鈕答案：D59.利用同步表法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作,說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、允許頻差不能偏大也不可太小,頻差在0.25Hz為好B、按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋嘟?即在“同相標(biāo)志點(diǎn)”前一小角度為好C、合閘時(shí)應(yīng)避開負(fù)載擾動(dòng),待電網(wǎng)電壓幅度或頻率穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行D、同步表可長(zhǎng)期通電使用,并車完畢不必?cái)嚅_答案：D60.______不是由主配電板直接供電的設(shè)備。A、舵機(jī)、錨機(jī)B、航行燈、無(wú)線電電源板C、電航儀器電源箱D、日用淡水泵答案：D61.在衡量船舶發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的品質(zhì)時(shí),應(yīng)______。A、只考察其靜態(tài)指標(biāo)即可B、只考察其電壓恢復(fù)時(shí)間即可C、只考察其動(dòng)態(tài)指標(biāo)即可D、動(dòng)態(tài)、靜態(tài)指標(biāo)均要滿足有關(guān)規(guī)范的要求答案：D62.改變直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法有______。A、對(duì)調(diào)接電源的兩根線B、改變電源電壓的極性C、改變主磁通的方向并同時(shí)改變電樞中電流方向D、改變主磁通的方向或改變電樞中電流方向答案：D63.采用同步表法并車時(shí),為避免逆功可能造成的并車失敗,應(yīng)在同步表指針______并車為好。A、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)B、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)C、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度D、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度答案：D64.有觸點(diǎn)的時(shí)序控制器多采用______時(shí)序控制器。A、時(shí)間繼電器B、凸輪式C、單管延時(shí)釋放電路D、繼電器延時(shí)通電電路答案：B65.在衡量船舶發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的品質(zhì)時(shí),應(yīng)_____。A、只考察其靜態(tài)指標(biāo)即可B、只考察其電壓恢復(fù)時(shí)間即可C、只考察其動(dòng)態(tài)指標(biāo)即可D、動(dòng)態(tài)、靜態(tài)指標(biāo)均要滿足《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的要求答案：D66.船舶電站中原動(dòng)機(jī)調(diào)速馬達(dá)操作開關(guān)(或手柄)應(yīng)裝在______。A、發(fā)電機(jī)控制屏B、負(fù)載屏C、分配電板D、匯流排答案：A67.當(dāng)同步發(fā)電機(jī)帶上純電阻性負(fù)載時(shí),其電樞反應(yīng)為______。A、交軸反應(yīng)B、直軸去磁反應(yīng)C、直軸增磁反應(yīng)D、沒有電樞反應(yīng)答案：A68.在鍋爐電極式雙位水位控制系統(tǒng)中,電極1、2、3分別檢測(cè)高水位、低水位和危險(xiǎn)水位,為提高鍋爐允許的高水位,調(diào)整方法是______。A、電極1、2不動(dòng),降低電極3B、電極1、3不動(dòng),降低電極2C、電極1、3不動(dòng),升高電極2D、電極2、3不動(dòng),升高電極1答案：D69.圖為電動(dòng)機(jī)控制線路局部,屬于______控制環(huán)節(jié)。A、聯(lián)鎖B、兩地C、互鎖D、點(diǎn)動(dòng)答案：A70.感煙管式火警探測(cè)器里,兩個(gè)光電池所產(chǎn)生的電壓差值隨氣樣中煙霧濃度______。A、增大而減小B、增大而增大C、沒有對(duì)應(yīng)關(guān)系D、呈指數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系答案：B71.下列各說(shuō)法,正確的是______。A、同一種絕緣材料浸漬不同的漆或膠,其耐熱極限溫度不變B、只要絕緣材料的耐熱極限足夠高,陸用電氣設(shè)備可以直接用于船上C、船用電纜或電線的絕緣材料均應(yīng)為阻燃性的D、船舶照明器具的電線可以使用普通的家用電線答案：C72.若將火災(zāi)報(bào)警器終端電阻接到探測(cè)器的前面(靠近火警中央單元),______。A、報(bào)警器報(bào)警B、不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行斷線或缺探測(cè)器檢測(cè)C、完全可以D、探測(cè)器整定值發(fā)生變化答案：B73.兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī),1#機(jī)功率表的讀數(shù)比2#機(jī)功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們的輸出功率一致應(yīng)______。A、操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)不用操作B、操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)不用操作C、操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)D、操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié),1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)答案：C74.如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn),用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而出現(xiàn)了燈光明暗,這可能是______。A、待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大B、待并機(jī)的頻率高出電網(wǎng)太多C、待并機(jī)與電網(wǎng)的相序連接錯(cuò)誤D、待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大答案：C75.大型油船鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)中,風(fēng)門控制系統(tǒng)是屬于_____。A、開環(huán)控制系統(tǒng)B、定值控制系統(tǒng)C、程序控制系統(tǒng)D、隨動(dòng)控制系統(tǒng)答案：D76.關(guān)于并車電抗器的下列說(shuō)法正確的是______。A、該電抗器為短時(shí)工作制電器,主開關(guān)合閘后,一般是自動(dòng)切除B、該電抗器為短時(shí)工作制電器,主開關(guān)合閘后,一般是手動(dòng)切除C、主開關(guān)合閘后仍保留在線路中通電工作,為下次合閘做準(zhǔn)備D、當(dāng)進(jìn)行準(zhǔn)同步并車時(shí)使用答案：A77.觸電形式中,______屬于間接觸電。A、雙線觸電B、電源中性點(diǎn)不接地的單相觸電C、電源中性點(diǎn)接地的單相觸電D、接觸電壓觸電答案：D78.已知某三相同步發(fā)電機(jī)空載時(shí),勵(lì)磁電流為3A,輸出額定電壓為400V電壓。若現(xiàn)帶上一定大小的感性負(fù)載,要求保持端口電壓額定,則勵(lì)磁電流應(yīng)_______。A、增大B、減小C、保持3AD、或增大或減小均可答案：A79.控制系統(tǒng)傳遞方框圖如圖所示,其中B是______。A、測(cè)量單元B、控制單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、被控對(duì)象答案：C80.在開關(guān)量報(bào)警系統(tǒng)中,當(dāng)被監(jiān)視的參數(shù)在報(bào)警值附近波動(dòng)時(shí),為了避免頻繁報(bào)警,常采取______方法。A、增加延時(shí)時(shí)間B、減小延時(shí)時(shí)間C、增大監(jiān)測(cè)傳感器的回差D、減小監(jiān)測(cè)傳感器的回差答案：C81.自動(dòng)化電站中,1號(hào)運(yùn)行,2號(hào)備用,3號(hào)手動(dòng),現(xiàn)1號(hào)重載,2號(hào)啟動(dòng)故障,則系統(tǒng)會(huì)______。A、僅聲光報(bào)警B、1號(hào)跳閘失電C、啟動(dòng)3號(hào)D、報(bào)警且提示機(jī)組“已經(jīng)用完”答案：D82.在控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程結(jié)束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為______。A、靜態(tài)偏差B、最大動(dòng)態(tài)偏差C、超調(diào)量D、衰減率答案：A83.船舶同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流是______。A、同步發(fā)電機(jī)輸出的電流B、單相交流電流C、直流電流D、三相交流電流答案：C84.如圖,某局部電路,I4=_____。A、-3AB、3AC、5AD、-1A答案：A85.對(duì)于機(jī)艙集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng),正確的說(shuō)法是______。A、在微機(jī)型報(bào)警系統(tǒng)中,對(duì)所有監(jiān)視點(diǎn)參數(shù)實(shí)行連續(xù)監(jiān)視B、在單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中,對(duì)各個(gè)監(jiān)視點(diǎn)參數(shù)實(shí)行分時(shí)處理C、在微機(jī)型報(bào)警系統(tǒng)中,所有的監(jiān)視點(diǎn)只需要一個(gè)中央處理單元D、在單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中,所有的監(jiān)視點(diǎn)只需要一個(gè)報(bào)警控制電路答案：C86.關(guān)于兆歐表使用中,不正確的是______。A、兆歐表有三個(gè)接線柱,線路(L)、接地(E)、屏蔽(G)B、測(cè)量500V以下的設(shè)備,選用2500V的兆歐表C、將兆歐表水平且平穩(wěn)放置,將E、L兩端開路,以約120r/min的轉(zhuǎn)速搖動(dòng)手柄,觀測(cè)指針是否指到“∞”處D、將E、L兩端短接,緩慢搖動(dòng)手柄,觀測(cè)指針是否指到“0”處,檢查完好才能使用答案：B87.主配電板發(fā)電機(jī)控制屏上的電壓表與電流表分別測(cè)量______。A、發(fā)電機(jī)相電壓、相電流B、發(fā)電機(jī)線電壓、線電流C、起貨機(jī)線電壓、線電流D、岸電的線電壓、線電流答案：B88.鉛蓄電池電解液的液面會(huì)降低,主要原因是______。A、充電時(shí),電解液會(huì)濺出來(lái)B、放電時(shí),電解液會(huì)濺出來(lái)C、充放電時(shí),會(huì)產(chǎn)生氣體或蒸發(fā),使電解液中的水分減少D、因經(jīng)常進(jìn)行過(guò)充電答案：C89.當(dāng)電壓、電流的參考方向選得相反時(shí),電阻上的電壓和電流關(guān)系可用下式______表示。A、I=U/RB、I=RUC、R=-IUD、I=-U/R答案：D90.在實(shí)際操作中,要改變同步發(fā)電機(jī)的頻率,則必須調(diào)整______。A、勵(lì)磁電流B、原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C、負(fù)載的性質(zhì)D、輸出電流答案：B91.輔鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火控制系統(tǒng)在自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)已點(diǎn)燃,但很快又發(fā)出點(diǎn)火失敗信號(hào),不可能是______。A、火焰監(jiān)測(cè)器故障B、點(diǎn)火電極結(jié)炭嚴(yán)重C、時(shí)序控制器故障D、火焰監(jiān)測(cè)器前面的隔熱玻璃臟污答案：B92.直流電機(jī)換向極繞組與_______。A、電樞繞組并聯(lián)B、電樞繞組串聯(lián)C、并勵(lì)繞組串聯(lián)D、并勵(lì)繞組并聯(lián)答案：B93.一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須______供電。A、由主配電板直接B、由應(yīng)急配電板直接C、經(jīng)由應(yīng)急配電板D、至少由兩獨(dú)立饋電線路答案：D94.三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電流頻率為______。A、f2=f1B、f2=s×f1C、f2=f1/sD、與定子電源頻率無(wú)關(guān)答案：B95.當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下______應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。A、駕駛臺(tái)的操作面板上B、集控室的操作面板上C、機(jī)旁的操作面板上D、任何操作部位的操作面板上答案：D96.對(duì)于發(fā)電機(jī)主配電板中的負(fù)載屏,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、負(fù)載屏是用來(lái)監(jiān)視、控制和保護(hù)發(fā)電機(jī)的裝置B、負(fù)載屏包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏C、負(fù)載屏上裝有兆歐表和絕緣指示燈D、負(fù)載屏上裝有與岸電箱相連的岸電開關(guān)答案：A97.若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將_______與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。A、船體B、船舶發(fā)電機(jī)C、船舶電動(dòng)機(jī)D、船舶變壓器答案：A98.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是______。A、額定電壓B、額定功率C、額定頻率D、電制答案：B99.當(dāng)兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),為了保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,自動(dòng)調(diào)壓裝置應(yīng)能保證______按發(fā)電機(jī)的容量比例分配,以防止個(gè)別機(jī)組出現(xiàn)電流過(guò)載的現(xiàn)象。A、有功功率B、電流C、無(wú)功功率D、視在功率答案：C100.關(guān)于船舶電網(wǎng)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是______。A、動(dòng)力電網(wǎng)是給電動(dòng)機(jī)負(fù)載和大的電熱負(fù)載供電B、正常照明電網(wǎng)是經(jīng)主變壓器給照明負(fù)載供電C、應(yīng)急電網(wǎng)是由24V蓄電池組成,向特別重要的輔機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備供電D、弱電網(wǎng)是向?qū)Ш皆O(shè)備、無(wú)線通訊設(shè)備和報(bào)警系統(tǒng)供電答案：C101.某直流電動(dòng)機(jī)銘牌值:UN=220V,nN=1000r/min,IN=40A,電樞電路電阻Ra=0.5Ω;若電樞回路不串起動(dòng)電阻在額定電壓下直接起動(dòng),則起動(dòng)電流為_______。A、480AB、440AC、5~7倍的額定電流D、80A答案：B102.圖中控制器左下角旋鈕用于調(diào)整______。A、下限值B、幅差C、延時(shí)時(shí)間D、跳簧剛度答案：B103.如圖,瓦特計(jì)原來(lái)測(cè)量負(fù)載時(shí)的讀數(shù)為2KW,U=230V,f=50Hz,現(xiàn)將一純電容C=96uF并接到電路中,則瓦特計(jì)的讀數(shù)為_______。

A、2KWB、3.59KWC、0.41KWD、2.56KW答案：A104.船舶主配電板負(fù)載屏上大多裝有如圖所示的燈光指示裝置,圖中三個(gè)燈的作用是______。A、監(jiān)視電網(wǎng)相序B、單相接地監(jiān)視C、監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣D、監(jiān)測(cè)負(fù)載絕緣答案：B105.圖示為變壓器原邊的兩個(gè)繞組,每個(gè)繞組的額定電壓為110V,如今要接到220V交流電源上,需將兩個(gè)線圈______連接,______端子短接。A、并聯(lián)/1,3B、串聯(lián)/1,4C、并聯(lián)/2,3D、串聯(lián)/2,4答案：D106.在升壓變壓器中,原繞組匝數(shù)N1與副繞組匝數(shù)N2關(guān)系是_______。A、N2>N1B、N2=N1C、N2<N1D、視型號(hào)而定答案：A107.如圖所示報(bào)警設(shè)定值,H是______。A、下限報(bào)警B、延遲報(bào)警C、上限報(bào)警D、試驗(yàn)功能答案：D108.船舶照明設(shè)備中,______不設(shè)控制開關(guān)。A、正常220V日關(guān)燈B、機(jī)艙大功率照明C、應(yīng)急照明D、航行燈等信號(hào)燈答案：C109.電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制線路中,常把正、反轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸點(diǎn)相互串接到對(duì)方的線圈回路中,這稱為______。A、自鎖控制B、互鎖控制C、連鎖控制D、多地點(diǎn)控制答案：B110.反饋控制系統(tǒng)隨動(dòng)控制的特點(diǎn)是______。A、給定值是不變的,系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近B、給定值是變化的,變化規(guī)律是不確定的C、給定值是變化的,變化規(guī)律是確定的D、給定值恒定和變化交替進(jìn)行答案：B111.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器后可以使閥門______。A、更平穩(wěn)B、動(dòng)作減緩C、動(dòng)作與輸入信號(hào)成比例D、可靠性提高答案：C112.利用火災(zāi)前期空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種______型火警探測(cè)器。A、定溫B、感溫C、差定溫D、差溫答案：D113.組成氣動(dòng)儀表放大環(huán)節(jié)的元部件是______。A、節(jié)流閥和氣容B、波紋管和氣容C、膜片和功率放大器D、噴嘴擋板機(jī)構(gòu)和功率放大器答案：D114.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)主機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行模擬試驗(yàn),在模擬試驗(yàn)前必須______。A、把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置,打開模擬試驗(yàn)開關(guān)B、把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置,閉合模擬試驗(yàn)開關(guān)C、把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置,打開模擬試驗(yàn)開關(guān)D、把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置,閉合模擬試驗(yàn)開關(guān)答案：D115.所謂單元組合式故障報(bào)警系統(tǒng)是指每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)單獨(dú)需要一個(gè)______。A、故障報(bào)警控制電路B、閃光源C、音響報(bào)警控制電路D、分組延伸報(bào)警電路答案：A116.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用______作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：C117.關(guān)于鉛蓄電池進(jìn)行過(guò)充電的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是______。A、蓄電池一周沒有使用,必須進(jìn)行過(guò)充電B、蓄電池已放電至極限電壓以下,必須進(jìn)行過(guò)充電C、以最大電流放電超過(guò)10小時(shí),必須進(jìn)行過(guò)充電D、如果蓄電池板抽出檢查,清除其附著的沉淀物后,必須進(jìn)行過(guò)充電答案：A118.電路中電流的實(shí)際方向與產(chǎn)生這一電流的電子運(yùn)動(dòng)方向_______。A、相同B、相反C、超前90°D、在直流電制中,相反;在交流電制中,相同答案：B119.在某相復(fù)勵(lì)同步發(fā)電機(jī)的自勵(lì)調(diào)壓裝置中,整流橋的交流測(cè)接有一呈△形連接的電容。該電容的作用是_____。A、整流橋的阻容保護(hù)B、補(bǔ)償由于負(fù)載電流大小變化引起發(fā)電機(jī)端電壓變化C、補(bǔ)償由于負(fù)載電流相位變化引起發(fā)電機(jī)端電壓變化D、起壓答案：D120.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置是在發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)協(xié)助原動(dòng)機(jī)調(diào)速器對(duì)電網(wǎng)______和______進(jìn)行調(diào)整的裝置。A、電壓大小/頻率B、電壓的大小/有功功率分配C、電壓的頻率/有功功率分配D、電壓/無(wú)功功率分配答案：C121.在主機(jī)燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,蒸汽調(diào)節(jié)閥是屬于______。A、控制對(duì)象B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、調(diào)節(jié)單元D、測(cè)量單元答案：B122.閥門電液分散控制系統(tǒng)的基本工作原理是:上層控制設(shè)備發(fā)出控制指令,控制電液驅(qū)動(dòng)頭中的_____,進(jìn)而改變液壓油流進(jìn)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的_____,達(dá)到閥門開閉的目的。A、液壓泵,流向B、電機(jī)或者電磁閥,流向C、電機(jī)或者電磁閥,壓力D、壓力開關(guān),流量答案：B123.下列控制系統(tǒng)為時(shí)序控制的是______。A、鍋爐蒸汽壓力控制B、柴油機(jī)冷卻水溫度控制C、鍋爐點(diǎn)火燃燒控制D、燃油黏度控制答案：C124.燃油粘度PID控制系統(tǒng)中,測(cè)粘計(jì)屬于_____。A、傳感器B、變送器C、執(zhí)行器D、控制器答案：A125.圖中為______,可用于測(cè)量______。A、熱電阻/主機(jī)排煙溫度B、熱電偶/冷卻水溫度C、熱電阻/冷卻水溫度D、熱電偶/主機(jī)排煙溫度答案：D126.在集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,連續(xù)監(jiān)視式報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)是______。A、同一時(shí)間只能監(jiān)視一個(gè)點(diǎn),每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)都需有一個(gè)報(bào)警控制單元B、同一時(shí)間可監(jiān)視所有的監(jiān)視點(diǎn),每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)都要有一個(gè)報(bào)警控制單元C、同一時(shí)間只能監(jiān)視一個(gè)點(diǎn),所有監(jiān)視點(diǎn)共用一個(gè)報(bào)警控制單元D、同一時(shí)間可監(jiān)視所有監(jiān)視點(diǎn),所有監(jiān)視點(diǎn)共用一個(gè)報(bào)警控制單元答案：B127.要想改變直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,應(yīng)_______。A、對(duì)調(diào)電源的二根進(jìn)線B、同時(shí)改變電樞電流、勵(lì)磁電流的電流方向C、只改變電樞電流、勵(lì)磁電流二者中任意一個(gè)的電流方向D、起動(dòng)時(shí),只須用手反向撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子即可答案：C128.一臺(tái)同步發(fā)電機(jī)向感性負(fù)載供電,為保持電壓輸出恒定,其調(diào)節(jié)特性曲線應(yīng)是______。A、AB、BC、CD、D答案：B129.逆功率繼電器是保護(hù)______設(shè)備的裝置。A、電動(dòng)機(jī)B、負(fù)載C、發(fā)電機(jī)組D、接岸電答案：C130.如圖為電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路圖,該線路中不含有______控制環(huán)節(jié)。A、自鎖B、互鎖C、自鎖和互鎖D、點(diǎn)動(dòng)答案：D131.對(duì)隨動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),其主要擾動(dòng)是______。A、電源或氣源的波動(dòng)B、給定值的變動(dòng)C、控制對(duì)象負(fù)荷的變化D、調(diào)節(jié)器參數(shù)整定不合格答案：B132.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與三相交流電源的_______有關(guān)。A、電流大小B、頻率大小C、相序D、電壓大小答案：C133.三相異步電動(dòng)機(jī)在空載與額定負(fù)載之間運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)矩T與轉(zhuǎn)差率s的關(guān)系是_______。A、T與s成反比B、T與s2成正比C、T與s成正比D、T與s無(wú)關(guān)答案：C134.晶體管中的“β”參數(shù)是_______。A、電壓放大系數(shù)B、集電極最大功耗C、電流放大系數(shù)D、功率放大系數(shù)答案：C135.在Mark-6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)中,用戶級(jí)別能夠進(jìn)行的操作是______。A、查詢功能B、報(bào)警設(shè)定功能C、系統(tǒng)設(shè)定功能D、對(duì)歷史紀(jì)錄的復(fù)位功能答案：A136.晶體管有_______個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、4答案：B137.圖中為______調(diào)節(jié)器的作用規(guī)律。A、比例B、雙位C、PID、PD答案：B138.根據(jù)基爾霍夫第一定律(電流定律),若某電路有多根導(dǎo)線連接在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)上,則流進(jìn)節(jié)點(diǎn)的總電流一定_______流出節(jié)點(diǎn)的總電流。A、大于B、小于C、等于D、不等于答案：C139.在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有______。A、絕緣電阻表和絕緣指示燈B、同步表和整步指示燈C、與岸電箱相連的岸電開關(guān)D、主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)答案：B140.發(fā)電機(jī)經(jīng)大修后,第一次進(jìn)行并車時(shí),按燈光明暗法連接的三個(gè)燈不同時(shí)明暗,這表明______。A、待并機(jī)轉(zhuǎn)速太高B、待并機(jī)轉(zhuǎn)速太低C、有一相繞組未接牢D、待并機(jī)與電網(wǎng)相序不一致答案：D141.當(dāng)變壓器副邊開路時(shí),原邊、副邊電流各為_______。A、很小/零B、很小/很小C、零/很大D、很大/零答案：A142.半導(dǎo)體PN結(jié)是構(gòu)成各種半導(dǎo)體器件的工作基礎(chǔ),其主要特性是_______。A、具有放大特性B、具有單向?qū)щ娦訡、具有改變電壓特性D、具有增強(qiáng)內(nèi)電場(chǎng)特性答案：B143.在船舶機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中的故障指示燈屏上,現(xiàn)指示燈有三種情況:熄滅、閃亮、常亮;它們的含義分別是對(duì)應(yīng)的監(jiān)視參數(shù)______。A、正常、故障、故障B、正常、正常、故障C、故障、故障、正常D、正常、故障、正常答案：A144.單臺(tái)發(fā)電機(jī)過(guò)載致主開關(guān)跳閘,造成全船斷電,應(yīng)立即采取的措施是______。A、起動(dòng)備用機(jī)組B、先查明故障原因C、立即向電網(wǎng)送電D、更換主開關(guān)后,再向電網(wǎng)供電答案：C145.關(guān)于電位與參考電位的概念,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_____。A、電路中某點(diǎn)的電位等于該點(diǎn)與參考點(diǎn)之間的電位差B、由于電位和電壓的單位一致C、在一個(gè)電路中,可任選取一點(diǎn),令其電位為零D、在同一個(gè)電路或電氣系統(tǒng)中,可視分析的方便,選電路中不直接導(dǎo)線相連的兩點(diǎn)作為參考電位點(diǎn)答案：D146.電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)可以是______。A、4~10mAB、0.02~0.1MPaC、0.2~1.0MPaD、4~20mA答案：B147.下列不可作為船舶主電源的是______。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：B148.船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于_____。A、壓縮機(jī)上B、冷凝器上C、節(jié)流閥上D、冷庫(kù)之中答案：D149.在故障報(bào)警系統(tǒng)中,3分鐘延遲報(bào)警是一種______報(bào)警。A、設(shè)備故障B、系統(tǒng)故障C、值班D、失職答案：D150.關(guān)于變壓器的功能,說(shuō)法錯(cuò)誤的是:A、變壓器具有變電壓功能。B、變壓器具有變電流功能。C、變壓器具有變阻抗功能。D、變壓器具有變頻率功能。答案：D151.DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在______態(tài),表示DPU模塊工作正常。A、綠色B、紅色C、黃色D、滅答案：A152.變壓器原邊的電流隨副邊的電流增大而_______。A、減少B、增加C、成反比例關(guān)系D、不變答案：B153.如圖所示,為三相異步電動(dòng)機(jī)磁力起動(dòng)器控制電路,KM常開輔助觸頭因故閉合不上,則合上QS三相電源開關(guān)后______。A、電機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)B、按下SB2后,電機(jī)不轉(zhuǎn)C、只能點(diǎn)動(dòng)操作D、接觸器反復(fù)吸合與釋放,電機(jī)不轉(zhuǎn)答案：C154.與船舶低壓電力系統(tǒng)不同,船舶電力系統(tǒng)供配電線路上還安裝了多處接地開關(guān),目的是為了確保_______。A、維修操作人員的人身安全B、操作簡(jiǎn)單C、運(yùn)行可靠D、合閘迅速答案：A155.圖示為變壓器原邊的兩個(gè)繞組,每個(gè)繞組的額定電壓為110V,如今要接到220V交流電源上,需_______聯(lián)接,并判斷其同名端為:_______同名。A、并聯(lián)/1,4B、串聯(lián)/1,4C、并聯(lián)/1,3D、串聯(lián)/1,3答案：B156.電壓互感器原、副邊線圈都不允許______,在電壓互感器原、副邊都應(yīng)裝設(shè)______保護(hù)。A、開路/過(guò)電壓B、短路/熔斷器作短路C、接地/接地D、接地/漏電答案：B157.氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,主機(jī)起動(dòng)時(shí)所使用的起動(dòng)空氣的壓力和控制空氣的壓力分別是______。A、3.0KPa;0.7KPaB、3.0MPa;0.7MPaC、0.7MPa;3.0MPaD、0.7KPa;3.0KPa答案：B158.船舶發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓器調(diào)節(jié)的是發(fā)電機(jī)的______,調(diào)節(jié)的作用主要是______。A、轉(zhuǎn)速,工作電流B、電壓,工作電流C、勵(lì)磁電流,穩(wěn)定電壓D、勵(lì)磁電流,穩(wěn)定電流答案：C159.在電阻式壓力傳感器中,壓力感受元件一般采用______。A、金屬膜片B、橡膠膜片C、小氣缸加彈簧D、彈簧管答案：D160.在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如日用壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4~1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法是______控制。A、連續(xù)B、雙位C、手動(dòng)D、隨動(dòng)答案：B161.熱繼電器的雙金屬片受熱后會(huì)______。A、不變B、變短C、變長(zhǎng)D、彎曲答案：D162.網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)是______。A、采用單微機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)視B、采用多微機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)視C、采用單微機(jī)進(jìn)行分布式監(jiān)視D、采用多微機(jī)進(jìn)行分布式監(jiān)視答案：D163.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問題,必須考慮的因素有______。A、欠頻率保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合B、欠壓保護(hù)C、互鎖保護(hù)D、配電網(wǎng)和線路結(jié)構(gòu)答案：D164.關(guān)于鉛蓄電池進(jìn)行過(guò)充電的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是______。A、蓄電池放電至極限電壓后,2天沒有及時(shí)充電,必須進(jìn)行過(guò)充電B、蓄電池已放電至極限電壓以下,必須進(jìn)行過(guò)充電C、以最大電流放電超過(guò)10小時(shí),必須進(jìn)行過(guò)充電D、蓄電池電解液加水后,必須進(jìn)行過(guò)充電答案：D165.均壓線對(duì)于同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的作用是______。A、實(shí)現(xiàn)頻率的自動(dòng)調(diào)整B、實(shí)現(xiàn)有功功率的自動(dòng)調(diào)整C、實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整D、起壓答案：C166.用萬(wàn)用表歐姆擋檢測(cè)電容好壞時(shí),如表針始終處在“0Ω”處,則表示______。A、電容是好的B、電容已被擊穿C、電容內(nèi)部引線已斷D、電容漏電答案：B167.彈簧管和波紋管常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的______監(jiān)測(cè)上。A、油霧濃度B、壓力C、轉(zhuǎn)速D、鹽度答案：B168.如圖所示,KMR和KMF兩個(gè)常閉輔助觸頭,在電路中起______作用。A、自鎖B、互鎖C、閉鎖D、停機(jī)答案：B169.在報(bào)警系統(tǒng)中,通常故障或長(zhǎng)時(shí)故障是指的______報(bào)警。A、開關(guān)量故障B、模擬量故障C、報(bào)警后能自行消失D、報(bào)警后不能自行消失答案：D170.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問題,必須考慮的因素有______。A、電力系統(tǒng)供電的安全性、連續(xù)性和可靠性B、欠壓保護(hù)C、逆功率保護(hù)D、過(guò)載保護(hù)答案：A171.在機(jī)艙常用的控制系統(tǒng)中,屬于時(shí)序控制系統(tǒng)的是______。A、分油機(jī)排渣B、鍋爐蒸汽壓力C、燃油溫度D、燃油黏度答案：A172.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示,它是______。A、接觸器的常閉輔觸點(diǎn)符號(hào)B、接觸器的常開主觸點(diǎn)符號(hào)C、接觸器的常開輔觸點(diǎn)符號(hào)D、熱繼電器的常閉觸點(diǎn)符號(hào)答案：A173.船舶機(jī)艙的監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)開關(guān)量能反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),開關(guān)量是指只有_______狀態(tài)的量。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B174.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示,它是______符號(hào)。A、常開按鈕觸點(diǎn)B、常閉按鈕觸點(diǎn)C、延時(shí)觸點(diǎn)D、熱繼電器的常閉觸點(diǎn)答案：A175.控制系統(tǒng)的衰減率等于0.8時(shí)的過(guò)渡過(guò)程是______。A、等幅振蕩過(guò)程B、非周期過(guò)程C、衰減振蕩過(guò)程D、發(fā)散振蕩過(guò)程答案：C176.在單元組合式監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)中,對(duì)于模擬量報(bào)警控制電路板,其正確的說(shuō)法是______。A、熱電偶輸入電路板與熱電阻輸入電路板相互通用B、每塊電路板的結(jié)構(gòu)和工作原理都相同,因此可相互替換C、對(duì)于被監(jiān)視參數(shù)類型相同的電路板可以相互替換D、對(duì)應(yīng)不同類型的被監(jiān)視參數(shù),其測(cè)量和轉(zhuǎn)換電路相同答案：C177.在定值控制系統(tǒng)中,其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減率0<φ<1,則該動(dòng)態(tài)過(guò)程是______。A、非周期過(guò)程B、衰減振蕩過(guò)程C、等幅振蕩過(guò)程D、發(fā)散振蕩過(guò)程答案：B178.交流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)數(shù)n0的關(guān)系是_______。A、n>n0B、n<n0C、n=n0D、n≈n0答案：C179.為把從岸上或其他外來(lái)電源接入船內(nèi),船上均裝有_______,能方便地與外來(lái)電源的電纜連接。A、磁力起動(dòng)器箱B、岸電箱C、蓄電池箱D、電容器箱答案：B180.現(xiàn)有一臺(tái)0~1.0MPa量程的差壓變送器,打算測(cè)量0.2~1.0MPa的壓力信號(hào),其調(diào)節(jié)方法是______。A、減小其量程為0~0.8MPa,再進(jìn)行正遷移0.2MPaB、減小其量程為0~0.4MPa,再進(jìn)行正遷移0.6MPaC、減小其量程為0~0.8MPa,再進(jìn)行負(fù)遷移0.2MPaD、減小其量程為0~0.4MPa,再進(jìn)行負(fù)遷移0.6MPa答案：A181.隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,閥門遙控系統(tǒng)中多采用______控制電磁換向閥。A、PC機(jī)B、單片機(jī)C、PLCD、工控機(jī)答案：C182.FCM燃油組合控制單元中,系統(tǒng)進(jìn)行燃油黏度定值控制的階段是______。A、切換到HFO即開始B、切換到HFO,并確認(rèn)三通閥到位后開始C、切換到HFO,加溫到設(shè)定的黏度值時(shí)開始D、切換到HFO,加溫到設(shè)定的黏度對(duì)應(yīng)的溫度值-3℃時(shí)開始答案：D183.鉛蓄電池電解液液面降低,補(bǔ)充液時(shí)通常應(yīng)加______。A、鹽酸B、堿C、純水D、稀硫酸答案：C184.用測(cè)流鉗測(cè)對(duì)稱三相電流,當(dāng)測(cè)流鉗鉗住一根進(jìn)線時(shí),讀數(shù)為2

A,若鉗住兩根進(jìn)線,則讀數(shù)為______。A、2AB、4AC、0AD、6A答案：A185.配電板式兆歐表法適用于三相絕緣系統(tǒng)_______測(cè)量對(duì)地絕緣。A、帶電B、不帶電C、斷電D、停電答案：A186.在反饋控制系統(tǒng)中,r是給定值,y是被控量,z是測(cè)量值,d是擾動(dòng)量,則偏差E是______。A、E=r-zB、E=r-dC、E=r-yD、E=y-d答案：A187.燃油黏度控制系統(tǒng)中,測(cè)黏計(jì)屬于______。A、控制對(duì)象B、測(cè)量單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、調(diào)節(jié)單元答案：B188.關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn),不正確的說(shuō)法是______。A、系統(tǒng)由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成B、計(jì)算機(jī)之間采用網(wǎng)絡(luò)通訊C、單臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障容易引起系統(tǒng)癱瘓D、單臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作答案：C189.下列元件中,純屬于耗能元件或電器的是______。A、電容B、電感C、電阻D、變壓器答案：C190.在DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,當(dāng)遠(yuǎn)程操作站ROS顯示某個(gè)分布式處理單元通信錯(cuò)誤,但此時(shí)系統(tǒng)各部分均工作正常,通常首先考慮的處理辦法是______。A、更換相關(guān)模塊B、系統(tǒng)暫停工作,檢查故障C、關(guān)閉電源,然后再次重新起動(dòng)單元D、在故障未查清前,停止系統(tǒng)工作答案：C191.如圖所示控制閥是______。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、減壓閥D、速放閥答案：D192.磁脈沖測(cè)速裝置用以表示轉(zhuǎn)速大小和轉(zhuǎn)向的信號(hào)分別是______。A、脈沖幅值和極性B、脈沖幅值和相位C、脈沖頻率和相位D、脈沖頻率和極性答案：C193.異步電動(dòng)機(jī)在_______運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流的頻率最低;在_______運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流頻率最高。A、起動(dòng)/空載B、空載/堵轉(zhuǎn)C、額定/起動(dòng)D、堵轉(zhuǎn)/額定答案：B194.在用浮子式鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中,給水泵電機(jī)開始斷電停轉(zhuǎn)的時(shí)刻為______。A、水位達(dá)到上限水位B、水位下降到中間水位C、水位達(dá)到下限水位D、水位上升到中間水位答案：A195.在反饋控制系統(tǒng)中,輸出信號(hào)是被控量的單元是______。A、控制對(duì)象B、調(diào)節(jié)單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、測(cè)量單元答案：A196.如圖所示的電子元器件是______。A、穩(wěn)壓二極管B、三極管C、雙向晶閘管D、橋式整流器答案：A197.控制系統(tǒng)傳遞方框圖如圖所示,其中A是______。A、測(cè)量單元B、控制單元C、執(zhí)行單元D、被控對(duì)象答案：B198.對(duì)于主配電板中的負(fù)載屏,說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、負(fù)載屏用來(lái)分配電能并對(duì)各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)B、通過(guò)饋電開關(guān)將電能供給各用電設(shè)備和分電箱C、負(fù)載屏上裝有逆功率繼電器、儀用互感器D、負(fù)載屏上裝的自動(dòng)開關(guān)大多為裝置式自動(dòng)空氣開關(guān)答案：C199.熱電偶常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的______監(jiān)測(cè)上。A、液體粘度B、壓力C、轉(zhuǎn)速D、溫度答案：D200.船上檢查熔斷器斷路常用交叉法,這時(shí)可用校驗(yàn)燈檢查。如圖。當(dāng)校驗(yàn)燈與電源構(gòu)成閉合回路時(shí),校驗(yàn)燈亮。這樣可根據(jù)校驗(yàn)燈與熔斷器兩端交叉接觸時(shí)燈的亮滅,找出斷點(diǎn);兩燈左右交叉接觸,若______。A、左亮右亮?xí)r,下FU為斷路B、左滅右亮?xí)r,下FU為斷路C、左亮右亮?xí)r,上FU為斷路D、左滅右亮?xí)r,上FU為斷路答案：D201.在蒸汽鍋爐的水位控制系統(tǒng)中,為了防止鍋爐干燒,及時(shí)報(bào)警,設(shè)置了______。A、上限水位報(bào)警B、下限水位報(bào)警C、危險(xiǎn)水位報(bào)警D、蒸汽壓力保護(hù)答案：C202.在如圖所示的報(bào)警控制單元中,在______情況下,按確認(rèn)按鈕后,報(bào)警燈常亮且消聲。A、通常故障報(bào)警B、短時(shí)故障報(bào)警C、閉鎖報(bào)警D、值班報(bào)警答案：A203.噴嘴擋板機(jī)構(gòu)在擋板全開時(shí),背壓室的壓力為______。A、絕對(duì)壓力0B、接近1個(gè)大氣壓(0Mpa)C、0.1MpaD、0.02Mpa答案：B204.三相對(duì)稱負(fù)載接三相對(duì)稱電源,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、中線上電流為零B、三相電壓有效值之和為零C、三相電流相量和為零D、三相電流瞬時(shí)值之和為零答案：B205.DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有______。

①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘A、①②B、①②③④C、①②③D、②③④答案：B206.船用萬(wàn)能式自動(dòng)空氣斷路器是一種具有_______、過(guò)載、欠壓多種保護(hù)的保護(hù)電器。A、逆功B、短路C、超速D、低速答案：B207.閉環(huán)系統(tǒng)的方框圖中,若輸入量是擾動(dòng)信號(hào),輸出為被控量,則該環(huán)節(jié)是______。A、調(diào)節(jié)單元B、測(cè)量單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、控制對(duì)象答案：D208.同步發(fā)電機(jī)的外部短路保護(hù)通常是通過(guò)______來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、熔斷器B、電流繼電器C、熱繼電器D、自動(dòng)空氣斷路器的過(guò)電流脫扣器答案：D209.吹氣式液位傳感器的量程范圍調(diào)整是通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)的,要求是______。A、最低液位時(shí),平衡室有微量氣泡冒出B、最低液位時(shí),平衡室有大量氣泡冒出C、最高液位時(shí),平衡室有微量氣泡冒出D、最高液位時(shí),平衡室有大量氣泡冒出答案：C210.圖中SV為______值。A、測(cè)量B、設(shè)定C、上限D(zhuǎn)、下限答案：B211.在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中,不能取消的故障自動(dòng)停車保護(hù)項(xiàng)目是______。A、主機(jī)排溫高B、主機(jī)缸套冷卻水溫高C、主機(jī)缸套冷卻水壓力低D、主機(jī)超速答案：D212.網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)是______。A、系統(tǒng)由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成,它們之間采用網(wǎng)絡(luò)通訊B、系統(tǒng)由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成,它們之間采用串行通訊C、系統(tǒng)由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成,它們之間采用并行通訊D、系統(tǒng)由一臺(tái)上位機(jī)和多臺(tái)下位機(jī)組成答案：A213.同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線是指______。A、電機(jī)端電壓和負(fù)載電流之間的關(guān)系B、電機(jī)端電壓和勵(lì)磁電流之間的關(guān)系C、負(fù)載電流和勵(lì)磁電流的關(guān)系D、轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁電流關(guān)系答案：A214.在Mark-6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于探測(cè)器檢測(cè)油霧濃度原理的描述,正確的是______。A、散射光越強(qiáng),油霧濃度越高B、散射光越弱,油霧濃度越高C、透射光越強(qiáng),油霧濃度越高D、透射光越弱,油霧濃度越高答案：A215.在故障報(bào)警裝置中,延時(shí)環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)______。A、報(bào)警時(shí)紅燈先閃亮,蜂鳴器后響B(tài)、延時(shí)接通報(bào)警線路,防止誤報(bào)警C、延時(shí)斷開報(bào)警線路,保持報(bào)警狀態(tài)D、按確認(rèn)按鈕后,延時(shí)消聲答案：B216.在裝有主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的船舶電站中,以下正確的說(shuō)法是______。A、各自有其供電范圍,故相互獨(dú)立同時(shí)供電B、主電源供電時(shí),大應(yīng)急可以人工起動(dòng)并供電C、當(dāng)大應(yīng)急起動(dòng)失敗后,小應(yīng)急立即投入D、當(dāng)大應(yīng)急起動(dòng)成功后,小應(yīng)急應(yīng)自動(dòng)退出答案：D217.主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目______取消,由______根據(jù)船舶安全航行的需要決定。A、都可以/值班駕駛員B、不可以/值班駕駛員C、都可以/值班輪機(jī)員D、不可以/值班輪機(jī)員答案：A218.對(duì)稱三相電壓是指_____。A、三相的電壓有效值相等即可B、三相的電壓瞬時(shí)值相位互差120°電角度即可C、三相電壓的頻率相等即可D、三相電壓的有效值和頻率相等、瞬時(shí)值相位互差120°電角度答案：D219.三相對(duì)稱負(fù)載是指______。A、各相的電阻值相等即可B、各相的有功功率相等即可C、各相的電抗值相等即可D、各相的電阻值相等,電抗值相等且性質(zhì)相同答案：D220.在反饋控制系統(tǒng)中,被控對(duì)象的輸入和輸出分別是______。A、被控量和控制信號(hào)B、偏差和控制信號(hào)C、設(shè)定值和測(cè)量值D、擾動(dòng)量和被控量答案：D221.有關(guān)船舶中為什么要使用高壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是______。A、低壓電氣設(shè)備的造價(jià)低,防止人身觸電的安全性比高壓電力系統(tǒng)高得多B、在低壓系統(tǒng)中,如果電動(dòng)機(jī)的功率很大,則電流值會(huì)很大,繞組的截面積也會(huì)很大,但是從工藝角度無(wú)法制作,而采用高壓系統(tǒng)則可以大大減小繞組的截面積C、在低壓系統(tǒng)中,極大的線路傳輸電流會(huì)使線路的功率損耗很大,而采用高壓系統(tǒng)則可以大大降低線路電流D、在低壓系統(tǒng)中,發(fā)生短路時(shí)產(chǎn)生巨大的短路電流,使與之相配的導(dǎo)線和斷路器等設(shè)備的設(shè)計(jì)制作變得難以實(shí)現(xiàn)答案：A222.差定溫式火災(zāi)探測(cè)器是將_______和_______兩種探測(cè)器組合在一起。提高了火災(zāi)監(jiān)測(cè)的可靠性,在船舶中應(yīng)用較多。A、定溫式/差溫式B、感溫式/感煙式C、差動(dòng)式/定值式D、差溫式/感煙式答案：A223.具有電壓線圈的直流接觸器屬于______。A、恒磁通電器B、恒磁勢(shì)電器C、可變磁勢(shì)電器D、視型號(hào)而定答案：B224.同步發(fā)電機(jī)電樞繞組中空載電動(dòng)勢(shì)是由_______產(chǎn)生的。A、主磁極磁通B、電樞反應(yīng)磁通C、定子漏磁通D、主磁極磁通和電樞反應(yīng)磁通共同作用答案：A225.在反饋控制系統(tǒng)中,被控量是指______。A、r(t)B、p(t)C、q(t)D、y(t)答案：D226.AC-C20主機(jī)自動(dòng)減速故障發(fā)生并應(yīng)答后,______就能復(fù)位。A、當(dāng)引發(fā)自動(dòng)減速的故障現(xiàn)象一消失B、當(dāng)引發(fā)自動(dòng)減速的故障現(xiàn)象消失并車鐘回停車位C、當(dāng)引發(fā)自動(dòng)減速的故障現(xiàn)象消失并按復(fù)位按鈕D、當(dāng)引發(fā)自動(dòng)減速的故障現(xiàn)象消失并車鐘回起動(dòng)位答案：A227.雙油頭輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中的高火燃燒是指______。A、單油頭輔鍋爐在汽壓正常時(shí)的燃燒B、雙油頭輔鍋爐在汽壓達(dá)到低限時(shí)的燃燒C、單油頭輔鍋爐在汽壓達(dá)到高限時(shí)的燃燒D、雙油頭輔鍋爐在汽壓達(dá)到高限時(shí)的燃燒答案：B228.除最常用的基本電源電路,下圖是______電路。A、驅(qū)動(dòng)電路B、電源電路C、運(yùn)放電路D、微機(jī)處理電路答案：B229.三相異步電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行時(shí),三根電源線突然斷一根,這時(shí)會(huì)出現(xiàn)_______現(xiàn)象。A、能耗制動(dòng),直至停轉(zhuǎn)B、反接制動(dòng)后,反向轉(zhuǎn)動(dòng)C、由于機(jī)械摩擦存在,電動(dòng)機(jī)緩慢停車D、電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),但電流增大,電機(jī)發(fā)熱答案：D230.直流電機(jī)電樞繞組中的電動(dòng)勢(shì)與其轉(zhuǎn)速大小_______;與主磁通大小_______。A、成正比/成正比B、成反比/成反比C、均視電機(jī)種類(是發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī))而定D、均視電機(jī)容量而定答案：A231.______采用分段匯流排供電的方式。A、舵機(jī)B、錨機(jī)C、主機(jī)的兩臺(tái)冷卻水泵D、蘇伊士運(yùn)河探照燈答案：C232.船用萬(wàn)能式自動(dòng)空氣斷路器的_______用于控制電路。A、輔助觸頭B、滅弧觸頭C、主觸頭D、副觸頭答案：A233.主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)中,下列選項(xiàng)中,不可取消的故障停機(jī)保護(hù)項(xiàng)目是______。

①超速保護(hù)②主機(jī)滑油低壓保護(hù)③凸輪軸滑油低壓保護(hù)④渦輪增壓器進(jìn)口滑油壓力低A、①②B、②③C、③④D、①④答案：A234.氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)的常見邏輯閥件包括二位三通閥、三位四通閥、雙座止回閥和______。A、速放閥B、單向節(jié)流閥C、分級(jí)延時(shí)閥D、聯(lián)動(dòng)閥答案：D235.圖為油份濃度探測(cè)器原理圖,其中電元件為______。A、光敏電阻B、光電池C、紫外線管D、紅外接收管答案：B236.在反饋控制系統(tǒng)中,其反饋環(huán)節(jié)是______。A、顯示單元B、調(diào)節(jié)單元C、測(cè)量單元D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：C237.對(duì)于船舶電站自動(dòng)化的設(shè)備,投入電網(wǎng)發(fā)電機(jī)數(shù)量按照______決定。A、電站電壓B、電站實(shí)際運(yùn)行功率C、電網(wǎng)頻率D、發(fā)電機(jī)的瞬態(tài)電壓變化率答案：B238.圖為同步發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性曲線,已知這四條曲線是負(fù)載分別為cosΦ=0.6(感性)、cosΦ=0.8(感性)、cosΦ=0.8(容性)及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中______為純阻性負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。A、AB、BC、CD、D答案：C239.圖中二極管的管壓降均為0.7V,可求得Uo=_______。A、9VB、0VC、1.4VD、2.1V答案：C240.日光燈在起動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于鎮(zhèn)流器作用的下列描述最為全面的選項(xiàng)是______。A、產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)B、加熱燈絲C、限流D、產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)和限流答案：D241.主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)中,能引起主機(jī)減速的保護(hù)項(xiàng)目是______。A、超速保護(hù)B、主機(jī)滑油低壓保護(hù)C、渦輪增壓器進(jìn)口滑油壓力低D、曲軸箱油霧濃度高答案：D242.為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,______措施是不正確的。A、高壓電氣設(shè)備,例如變壓器、電流互感器、電壓互感器、斷路器都安裝在完全封閉的開關(guān)柜中B、輸電電纜采用的是絕緣性能極高的材料制成的C、當(dāng)需要帶電操作接觸帶電部分時(shí),要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程,使用合格的絕緣工具進(jìn)行。維修清潔時(shí),必須停電進(jìn)行D、在電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中可以不安裝隔離開關(guān)和接地開關(guān),但是必須要求操作人員小心謹(jǐn)慎答案：D243.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車,同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是______。A、三燈均滅B、三燈均亮C、對(duì)接相的燈亮;叉接相的燈滅D、對(duì)接相的燈滅;叉接相的燈一樣亮答案：D244.應(yīng)急配電盤由獨(dú)立饋線經(jīng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)與主配電盤聯(lián)接,當(dāng)主電源失電時(shí),聯(lián)絡(luò)開關(guān)______,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組獨(dú)立供電。A、由值班人員將其打開B、自動(dòng)斷開C、由值班人員將其閉合D、自動(dòng)閉合答案：B245.應(yīng)急發(fā)電機(jī)的日常檢查不包括______。A、應(yīng)急配電板、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)和相關(guān)附屬設(shè)備的外觀是否整潔B、原動(dòng)機(jī)燃油柜油位是否在液位表的2/3-3/4處C、應(yīng)急配電板上的各種指示燈是否能正常顯示D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)間的布局是否合理答案：D246.兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變,無(wú)功功率的正確調(diào)節(jié)方法是______。A、先減小原運(yùn)行機(jī)的勵(lì)磁電流,再增加新并機(jī)勵(lì)磁電流B、先增加新并機(jī)勵(lì)磁電流,再減小原運(yùn)行機(jī)勵(lì)磁電流C、減小原運(yùn)行機(jī)油門,增加新并機(jī)油門,要同時(shí)調(diào)節(jié)D、減小原運(yùn)行機(jī)勵(lì)磁電流,增加新并機(jī)勵(lì)磁電流,要同時(shí)調(diào)節(jié)答案：D247.同步發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速關(guān)系是_______。A、相等B、前者大于后者C、前者小于后者D、視負(fù)載類型而定答案：A248.發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是______。A、發(fā)電機(jī)定子的機(jī)座和端蓋產(chǎn)熱,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱損壞B、發(fā)電機(jī)短路產(chǎn)熱,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱損壞C、發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的鐵芯和繞組會(huì)產(chǎn)生熱量D、發(fā)電機(jī)過(guò)載產(chǎn)熱,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱損壞答案：C249.考慮到船舶電站具有恒壓裝置,當(dāng)電網(wǎng)cosφ降低會(huì)帶來(lái)______和______。A、發(fā)電機(jī)容量不能充分利用/線路的功率損耗降低B、電流上升/電壓下降C、電流下降/電壓下降D、發(fā)電機(jī)容量不能充分利用/線路的功率損耗增加答案：D250.在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,可編程控制器(PLC)屬于______。A、測(cè)量單元B、控制單元C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、控制對(duì)象答案：B251.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻,原因是起動(dòng)瞬間______。A、主磁通較弱B、瞬時(shí)產(chǎn)生高壓C、起動(dòng)力矩太小D、反電動(dòng)勢(shì)為零答案：D252.對(duì)于半導(dǎo)體材料,若_______,導(dǎo)電能力減弱。A、環(huán)境溫度降低B、摻雜金屬元素C、增大環(huán)境光照強(qiáng)度D、摻雜磷或硼元素答案：A253.具有四連桿自由脫扣機(jī)構(gòu)的自動(dòng)空氣斷路器跳閘后,欲手動(dòng)合閘時(shí),必須先將手柄下扳再向上推?！跋掳狻弊饔檬莀_____。A、將那些因跳閘可能尚未打開的觸頭打開B、將那些因跳閘可能尚未閉合的觸頭閉合C、恢復(fù)四連桿的剛性連接D、消除四連桿的剛性連接答案：C254.消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者_(dá)_____。A、使用同一個(gè)報(bào)警音響設(shè)備B、使用同一種類報(bào)警音響設(shè)備C、分別使用不同種類報(bào)警音響設(shè)備D、報(bào)警音響設(shè)備可以互換使用答案：C255.對(duì)船舶蒸汽鍋爐的熄火保護(hù)中,以下敘述正確的是______。A、熄火保護(hù)僅在中途非正常熄火時(shí)起作用,在點(diǎn)火過(guò)程中則不起作用B、熄火保護(hù)裝置主要由火焰探測(cè)器及其控制電路組成C、熄火保護(hù)裝置的試驗(yàn)不可以在正常燃燒過(guò)程中人為斷開火焰探測(cè)器的接線D、熄火保護(hù)裝置是獨(dú)立于鍋爐點(diǎn)火時(shí)序控制系統(tǒng)以外的一部分答案：B256.三相異步電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載運(yùn)行,當(dāng)電源電壓降為90%額定電壓時(shí),定子電流_______。A、低于額定電流B、超過(guò)額定電流C、等于額定電流D、為額定電流的80%答案：B257.控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示,它是______符號(hào)。A、常開按鈕B、常閉按鈕C、延時(shí)觸點(diǎn)D、一常開、一常閉的雙層按鈕答案：D258.能確切描述磁場(chǎng)中某點(diǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的物理量是_______。A、磁場(chǎng)強(qiáng)度B、磁通C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、磁力線數(shù)答案：C259.金屬應(yīng)變片式壓力傳感器中,當(dāng)壓力增加,應(yīng)變片長(zhǎng)度______,電阻______。A、縮短,變大B、伸長(zhǎng),變小C、縮短,變小D、伸長(zhǎng),變大答案：D260.交流電路中功率因數(shù)的高低取決于_______。A、線路電壓B、線路電流C、負(fù)載參數(shù)D、線路中功率的大小答案：C261.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)的整步操作,實(shí)際就是調(diào)整______條件。A、電位差B、頻差C、相位差D、頻差和相位差答案：D262.三相對(duì)稱交流電加在三相異步電動(dòng)機(jī)的定子端,將會(huì)產(chǎn)生_______。A、靜止磁場(chǎng)B、脈動(dòng)磁場(chǎng)C、旋轉(zhuǎn)圓形磁場(chǎng)D、旋轉(zhuǎn)橢圓形磁場(chǎng)答案：C263.無(wú)人機(jī)艙單元組合報(bào)警系統(tǒng),由分組單元送出的延伸報(bào)警,有重復(fù)報(bào)警功能,即延伸處所雖已有人進(jìn)行應(yīng)答消音,但當(dāng)______無(wú)人應(yīng)答時(shí),延伸報(bào)警處將再次報(bào)警。A、船長(zhǎng)室B、機(jī)艙延時(shí)C、駕駛室D、輪機(jī)長(zhǎng)室答案：B264.圖示電路中I4=______。A、6AB、8AC、10AD、0A答案：C265.下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是______。A、核對(duì)新繼電器的型號(hào)和損壞繼電器是否一致B、新繼電器線圈的工作電流要與損壞繼電器線圈的工作電流相同C、新繼電器線圈的控制電壓要與損壞繼電器線圈的控制電壓相同D、更換時(shí),打開繼電器放松條及卡簧,按照拔下一個(gè)更換一個(gè)的原則,逐個(gè)更換答案：B266.船舶自動(dòng)化儀表中,相對(duì)誤差是能反映測(cè)量?jī)x表的_______的。A、靈敏度B、精確度C、可靠性D、可控性答案：B267.岸電主開關(guān)的空氣斷路器不能單獨(dú)完成______保護(hù)。A、失壓B、過(guò)載C、短路D、逆相序答案：D268.在交流發(fā)電機(jī)組的電樞反應(yīng)中,______具有增磁作用。A、電容性負(fù)載B、電感性負(fù)載C、電阻性負(fù)載D、電阻-電感性負(fù)載答案：A269.在采用單油頭供油的輔鍋爐燃燒系統(tǒng)中,當(dāng)進(jìn)行高火燃燒時(shí),其風(fēng)門和回油閥的狀態(tài)是______。A、風(fēng)門開大,回油閥關(guān)小B、風(fēng)門開大,回油閥開大C、風(fēng)門關(guān)小,回油閥開大D、風(fēng)門關(guān)小,回油閥關(guān)小答案：A270.直流電器的鐵芯不用相互絕緣的硅鋼片疊壓