貨物運(yùn)輸理論復(fù)習(xí)題

貨物運(yùn)輸理論復(fù)習(xí)題1、在水運(yùn)運(yùn)價的構(gòu)成中，洗艙費(fèi)屬于（）。A、基本運(yùn)費(fèi)B、因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)C、因港口不同情況而增收的附加費(fèi)D、因其他原因而臨時增加的附加費(fèi)答案：B2、對鐵路貨運(yùn)日要車計劃的執(zhí)行，車站次日組織裝車的依據(jù)是（）。A、當(dāng)日向車站下達(dá)次日請求裝車命令B、次日向車站下達(dá)次日請求裝車命令C、次日向鐵路局提報次日裝車計劃D、當(dāng)日向鐵路局提報次日裝車計劃答案：A3、航空貨運(yùn)單一般有三聯(lián)正本，分別為正本1交（），正本2交（），正本3交（）。A、托運(yùn)人，收貨人，開單人B、開單人，托運(yùn)人，收貨人C、托運(yùn)人，開單人，收貨人D、開單人，收貨人，托運(yùn)人答案：D4、有一件貨物重200公斤，體積45Cmx50Cmx150Cm，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。A、112.5公斤B、200公斤C、340公斤D、1000公斤答案：B5、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨物通關(guān)后可憑借蓋有海關(guān)放行章的提貨單和（），交由車隊到指定的碼頭或堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。A、提單B、艙單C、設(shè)備交接單D、裝箱單答案：C6、超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時，時速不得超過（）公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動或變速。A、15B、20C、10D、5答案：D7、目前世界上最長的一條陸橋運(yùn)輸線是（）。A、西伯利亞大陸橋B、加拿大大陸橋C、美國大陸橋D、新歐亞大陸橋答案：A8、在國際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸起著非常重要的作用。其中（）是溝通亞歐大陸，促進(jìn)國際貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道。A、微橋B、西伯利亞大陸橋C、小陸橋D、北美大陸橋答案：B9、以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的特征，表述不正確的是（）。A、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是“中間人”B、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是代理人C、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是多式聯(lián)運(yùn)合同的主體D、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的職能在于負(fù)責(zé)完成多式運(yùn)輸合同或組織完成多式運(yùn)輸合同答案：B10、以下關(guān)于國際航空貨物運(yùn)輸說法不正確的是（）。A、國際航空貨物運(yùn)輸是以航空器作為運(yùn)輸工具B、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無間斷，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在國境內(nèi)的運(yùn)輸C、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一其他國境內(nèi)的運(yùn)輸D、國際航空貨物運(yùn)輸要根據(jù)航空貨運(yùn)代理訂立的航空運(yùn)輸合同執(zhí)行答案：D11、當(dāng)賣方在邊境的制定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語為（）。A、DDPB、DAFC、FCAD、DDU答案：B12、（）是在貨物運(yùn)輸合同中提供運(yùn)輸工具的人。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、貨運(yùn)代理答案：B13、既可以構(gòu)成獨(dú)立運(yùn)輸體系，也可以與鐵路車站、港口和機(jī)場配合，成為集散物資的重要手段的運(yùn)輸方式是（）。A、公路運(yùn)輸B、航空運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸答案：A14、機(jī)場/航空公司貨站出港操作流程中，貨物裝機(jī)、發(fā)運(yùn)的上一環(huán)節(jié)是（）。A、將貨物數(shù)據(jù)打單輸入系統(tǒng)B、貨物進(jìn)行安檢、衛(wèi)檢C、貨物送人機(jī)場倉庫D、理貨答案：B15、管道運(yùn)輸是用管道作為貨物運(yùn)輸工具的一種長距離輸送（）的運(yùn)輸方式。A、液體、氣體或者漿體貨物B、貴重貨物C、固體貨物D、雙向運(yùn)輸答案：A16、國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的對外開放有效地促進(jìn)了我國航空貨運(yùn)的快速發(fā)展。在航權(quán)開放方面，近年來我國與歐美等國的航空公司就運(yùn)力、航線、第五航權(quán)等事項簽訂了（）協(xié)議。A、雙邊運(yùn)輸B、雙邊試航C、雙邊航空D、雙邊征稅答案：A17、有一件貨物重300公斤，體積180Cmx80Cmx140C、m，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤答案：D18、貨車以載重為標(biāo)準(zhǔn)可分為四種類型，其中輕型貨車載重噸是（）。A、1.8噸以下B、1.8-6噸C、6-14噸D、14噸以上答案：B19、日要車計劃是根據(jù)（）提出的貨物運(yùn)單，向鐵路局提報的次日裝車計劃。A、貨運(yùn)代理B、托運(yùn)人C、承運(yùn)人D、發(fā)貨單位答案：D20、《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約》是以（）原則，來確定國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任。A、無過錯責(zé)任制B、推定過失責(zé)任制C、不負(fù)過失責(zé)任制D、不完全的過失責(zé)任制答案：B21、關(guān)于對超限運(yùn)輸?shù)南拗?，以下表述不正確的是（）。A、在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，為其提供方便B、公路管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送C、四級公路、等外公路、技術(shù)狀況低于三類的橋梁，可以進(jìn)行超限運(yùn)輸超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛答案：C22、在國際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸起著非常重要的作用。其中（）是溝通亞歐大陸，促進(jìn)國際貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道。A、北美大陸橋B、微橋C、小陸橋D、西伯利亞大陸橋答案：D23、裝貨完成之后，下一步要進(jìn)行的環(huán)節(jié)是（）。A、承運(yùn)人向托運(yùn)人提供貨物的在途信息B、辦理相關(guān)貨物交接手續(xù)，由托運(yùn)人和承運(yùn)人在運(yùn)輸單證上簽字C、承運(yùn)人按照約定的目的地把承運(yùn)的貨物交給收貨人D、對貨物的數(shù)量和重量進(jìn)行檢驗答案：B24、以下不屬于鐵路貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、安全B、不受天氣影響C、機(jī)動靈活，適用性強(qiáng)D、節(jié)能答案：C25、對于貨運(yùn)事故的賠償，賠償金在明確責(zé)任后（）天內(nèi)賠付，不得用扣留貨物或拒付運(yùn)費(fèi)來沖抵。A、7B、15C、10D、3答案：C26、專線服務(wù)公路貨運(yùn)代理接受非專線服務(wù)貨運(yùn)代理的運(yùn)輸委托，以（）為贏利手段。A、獲取運(yùn)費(fèi)差價B、向承運(yùn)人收取傭金C、各地貨運(yùn)代理的彼此委托費(fèi)用D、向托運(yùn)人收取委托費(fèi)用答案：A27、北美大陸橋是利用北美的鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的（）聯(lián)運(yùn)。A、鐵海鐵B、海陸海C、海鐵公D、海鐵海答案：B28、我國現(xiàn)行增值稅政策規(guī)定，增值稅一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，憑運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)所列運(yùn)費(fèi)金額依（）的扣除率計算抵扣進(jìn)項稅額。A、9%B、7%C、8%D、6%答案：B29、（）是協(xié)調(diào)世界各國政府在民用航空領(lǐng)域內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)和法律事務(wù)、制定航空技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)的重要組織。A、IA、TA、B、SITA、C、ILTA、D、IC、A、O答案：D30、（）是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營者以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營活動的組織。A、無船承運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、船務(wù)代理D、承運(yùn)人答案：A31、在中國，依據(jù)公路的功能和適應(yīng)交通量對其進(jìn)行劃分，其中連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)的干線公路或城郊公路的是（）。A、一級公路B、高速公路C、二級公路D、三級公路答案：C32、國際商會（IC、C、）于1973年制定的（），作為民間規(guī)則，不具有強(qiáng)制性，須由當(dāng)事人在多式聯(lián)運(yùn)合同中自愿采納。A、《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》B、《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》C、《華沙公約》D、《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》答案：D33、零擔(dān)貨物每立方米重量不足（）千克的輕浮貨物，按每1立方米體積折合重量（）千克計算。A、100，100B、200,200C、400,400D、300,300答案：D34、航空貨運(yùn)代理是托運(yùn)人代理時，不負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是（）。A、簽發(fā)自己的分運(yùn)單給托運(yùn)人B、代替托運(yùn)人查詢航班班期C、代替托運(yùn)人向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物D、辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)挠喤摯鸢福篈35、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理應(yīng)在（）向托運(yùn)人確認(rèn)提單內(nèi)容。A、開船前1-2天B、開船當(dāng)日C、開船次日D、開船前3天答案：A36、當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過（）運(yùn)輸?shù)?。A、鐵路B、管道C、公路D、水路答案：B37、零擔(dān)貨物以（）千克為單位，不足（）千克的按照（）千克計算。A、10,10,10B、20,20,20C、15,15,15D、5,5，5答案：A38、（）是計算國內(nèi)鐵貨物運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。A、《貨物運(yùn)價里程表》B、《鐵路運(yùn)價里程表》C、《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》D、《鐵路貨物運(yùn)價率表》答案：C39、鐵路各計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)隨時受理托運(yùn)人提出的要車申請，（）及時核實(shí)要車申請的填報內(nèi)容及貨源情況。A、發(fā)貨單位B、貨運(yùn)代理C、鐵路主管部門D、貨運(yùn)計劃人員答案：D40、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，不屬于航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容的是（）。A、報檢B、接收貨物C、將總艙單錄入電腦D、貨物入倉后，通知客戶、輸入分倉單和做電子數(shù)據(jù)傳輸答案：C41、對鐵路貨運(yùn)日要車計劃的執(zhí)行，車站次日組織裝車的依據(jù)是（）。A、當(dāng)日向鐵路局提報次日裝車計劃B、當(dāng)日向車站下達(dá)次日請求裝車命令C、次日向車站下達(dá)次日請求裝車命令D、次日向鐵路局提報次日裝車計劃答案：B42、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，不屬于航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容的是（）。A、接收貨物B、貨物入倉后，通知客戶、輸入分倉單和做電子數(shù)據(jù)傳輸C、報檢D、將總艙單錄入電腦答案：D43、貨運(yùn)合同中，（）是本人或以其名義將貨物交給與貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人。A、收貨人B、貨運(yùn)代理C、進(jìn)口商D、托運(yùn)人答案：D44、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任制主要是（）。A、網(wǎng)狀責(zé)任制B、統(tǒng)一責(zé)任制C、修正的網(wǎng)狀責(zé)任制D、修正的統(tǒng)一責(zé)任制答案：B45、三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量在（）以上，為超限運(yùn)輸。A、13000千克B、12000千克C、11000千克D、10000千克答案：B46、航空貨運(yùn)單一般有三聯(lián)正本，分別為正本1交（），正本2交（），正本3交（）。A、開單人，托運(yùn)人，收貨人B、開單人，收貨人，托運(yùn)人C、托運(yùn)人，開單人，收貨人D、托運(yùn)人，收貨人，開單人答案：B47、在散貨基本運(yùn)費(fèi)中，“W”表示的是該種貨物應(yīng)按其（）計算運(yùn)費(fèi)。A、長度B、重量噸C、體積D、凈重答案：B48、單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量在（）以上，為超限運(yùn)輸。A、4000千克B、7000千克C、6000千克D、5000千克答案：C49、依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》，下列貿(mào)易術(shù)語中僅適用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、CPTB、FC、A、C、DD、PD、DA、F答案：D50、（）由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開具，按（國稅發(fā)【2006】67號）文件填開，增值抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。A、鐵路運(yùn)單B、貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單C、鐵路貨票D、提單答案：C51、下列關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)表述正確的有（）。A、是提供旅客、行李、郵件或者貨物公共航空運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)B、非獨(dú)立法人C、不以營利為目的D、是以民用航空器提供服務(wù)的企業(yè)答案：AD52、關(guān)于公路貨運(yùn)裝載要點(diǎn)，以下表述正確的是（）。A、載貨汽車車廂不得載客B、貨物的長度和寬度不可以超出車廂C、在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，載物高度超過車廂欄板時，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1一5人D、貨物重量不超過車輛核定的裝載重量答案：ABD53、公路貨運(yùn)代理的服務(wù)基本分為（）方式。A、專線服務(wù)B、非專線服務(wù)C、實(shí)物流D、信息流答案：AB54、下列選項中，屬于特種貨物的是（)。A、鮮活品B、危險品C、冷凍貨D、長大笨重貨答案：ABCD55、國際多式聯(lián)運(yùn)的定義是根據(jù)以下（）公約確定的。A、聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約B、聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約C、國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則D、華沙公約答案：AC56、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由（）組成。A、管道B、鐵路C、公路D、水路E、航空答案：ABCDE57、大秦鐵路作為我國重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新的典范，在世界上首次將（）與（）結(jié)合。A、GSM-R技術(shù)B、機(jī)車無線同步操作技術(shù)C、TD、MA、技術(shù)D、GSM技術(shù)答案：AB58、航空貨運(yùn)代理公司的服務(wù)能夠為委托人和承運(yùn)人雙方都帶來方便和好處。以下關(guān)于航空貨運(yùn)代理表述正確的有（）。A、航空貨運(yùn)代理公司可以控制貨物運(yùn)輸?shù)娜^程B、航空貨運(yùn)代理公司在世界各地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或合作方C、航空公司一般不負(fù)責(zé)辦理的業(yè)務(wù)，需要專業(yè)承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司提供服務(wù)D、委托航空貨運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物比委托人直接向航空公司辦理委托更為便利答案：ABCD59、按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸（）物品時，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。A、易腐爛B、鮮活C、易破損D、易污染答案：ABCD60、根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，承運(yùn)人可要求變更（）。A、行車路線B、收貨人C、車輛種類D、運(yùn)輸日期答案：ACD61、貨運(yùn)電子交易最大的優(yōu)勢包括以下（）方面。A、交易信息集中B、運(yùn)費(fèi)的透明度高，成交速度快C、降低車輛空駛率D、利于整合市場答案：ABCD62、零擔(dān)發(fā)運(yùn)是在運(yùn)輸過程中需要經(jīng)過（）作業(yè)才能完成貨物送達(dá)收貨人的運(yùn)輸組織方式。A、卸貨B、分揀C、拼裝D、包裝答案：BC63、空運(yùn)集裝箱類型一般分為（）。A、PNB、KNC、KED、PE答案：ABCD64、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，托運(yùn)人確定一家合適的貨運(yùn)代理后，需要求貨運(yùn)代理確認(rèn)以下內(nèi)容（）。A、船舶到港信息B、換單費(fèi)及其他提箱費(fèi)用C、此貨票是屬于一般檢疫還是法定檢疫D、進(jìn)口關(guān)稅和增值稅答案：ABCD65、以下船舶屬于集裝箱船的是（）。A、可變換裝箱船B、不可變換裝箱船C、全集裝箱船D、半集裝箱船答案：ACD66、對生產(chǎn)企業(yè)而言，從企業(yè)外部的角度對物流活動中的貨物運(yùn)輸進(jìn)行分析，則企業(yè)外部貨物運(yùn)輸涉及（）。A、供應(yīng)物流B、銷售物流C、逆向物流D、其他有關(guān)部門的管理答案：CD67、關(guān)于公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算的原則，以下說法正確的是（）。A、鋼板、打成包的棉花用計費(fèi)重量計算運(yùn)費(fèi)B、積載因數(shù)達(dá)到每噸不小于3立方米的貨物是輕貨C、積載因數(shù)達(dá)到每噸不大于3立方米的貨物是重貨D、重貨按照實(shí)際重量計算運(yùn)費(fèi)答案：BCD68、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，托運(yùn)人可以委托的作業(yè)包括以下（）內(nèi)容。A、以書面形式與貨運(yùn)代理確認(rèn)訂艙要求B、與貨運(yùn)代理確認(rèn)裝箱方式C、委托貨運(yùn)代理報檢報驗D、委托貨運(yùn)代理代報關(guān)或委托報關(guān)行報關(guān)答案：ABCD69、鐵路貨運(yùn)計劃的編制中，最后一個環(huán)節(jié)是鐵道部根據(jù)運(yùn)輸能力、同期實(shí)際和運(yùn)輸任務(wù)完成情況及各項客觀因素，定時下達(dá)各局下一計劃周期的（）。A、生產(chǎn)計劃B、運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)C、貨運(yùn)任務(wù)D、運(yùn)量規(guī)劃答案：BC70、目前，在國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式有（）A、統(tǒng)一責(zé)任制B、網(wǎng)狀責(zé)任制C、分區(qū)責(zé)任制D、分割責(zé)任制答案：ABD71、目前，在國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式有（）A、分割責(zé)任制B、網(wǎng)狀責(zé)任制C、統(tǒng)一責(zé)任制D、分區(qū)責(zé)任制答案：ABC72、關(guān)于公路貨運(yùn)裝載要點(diǎn)，以下表述正確的是（）。A、在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，載物高度超過車廂欄板時，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1一5人B、載貨汽車車廂不得載客C、貨物的長度和寬度不可以超出車廂D、貨物重量不超過車輛核定的裝載重量答案：BCD73、在水路運(yùn)輸單證中，裝貨通知是經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，以下關(guān)于裝貨通知的表述正確的有（）。A、裝貨通知也可稱為“關(guān)單”B、對船公司或船代來說，裝貨通知是通知船方接受裝運(yùn)該貨物的指示文件C、對托運(yùn)人來說，裝貨通知是辦妥貨物托運(yùn)的證明D、對海關(guān)來說，裝貨通知是加蓋放行章表示該貨物可以出口的許可證明答案：ABCD74、對生產(chǎn)企業(yè)而言，從企業(yè)外部的角度對物流活動中的貨物運(yùn)輸進(jìn)行分析，則企業(yè)外部貨物運(yùn)輸涉及（）。A、供應(yīng)物流B、銷售物流C、逆向物流D、其他有關(guān)部門的管理答案：CD75、貨物運(yùn)輸是指當(dāng)（）分別在兩地（兩個或兩個以上貿(mào)易或交流活動）時，對貨物進(jìn)行物理性移動的一項貿(mào)易或者交流活動。A、加工方B、供應(yīng)方C、需求方D、采購方答案：BC76、國際海上貨運(yùn)合同大致可分為（）。A、沿海運(yùn)輸合同B、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸合同C、班輪運(yùn)輸合同D、租船運(yùn)輸合同答案：CD77、鐵路運(yùn)輸工具由機(jī)車和車輛構(gòu)成，機(jī)車又分為（）。A、電力機(jī)車B、燃?xì)廨啓C(jī)車C、蒸汽機(jī)車D、柴油機(jī)車答案：ABCD78、專線服務(wù)貨運(yùn)代理接受的委托來源有（）。A、非專線服務(wù)貨運(yùn)代理B、零擔(dān)貨運(yùn)C、自行攬貨承運(yùn)D、整車貨運(yùn)答案：ABCD79、運(yùn)輸有五種形式，無論哪種運(yùn)輸形式，其操作過程都涉及到（）。A、付費(fèi)B、運(yùn)送C、交付D、接貨答案：BCD80、提單的功能包括（）。A、承運(yùn)合同B、物權(quán)憑證C、貨物收據(jù)D、運(yùn)輸合同的證明答案：BCD81、甩掛運(yùn)輸早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。以下屬于甩掛運(yùn)輸優(yōu)勢的有（）。A、甩掛運(yùn)輸可以降低成本，提高效率B、甩掛運(yùn)輸有利于提高運(yùn)輸能力C、甩掛運(yùn)輸采用先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式，能提高物流的效率D、甩掛運(yùn)輸是一種低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式答案：ABCD82、按提單上收貨人的抬頭為標(biāo)準(zhǔn)，可分為（）。A、記名提單B、收貨備運(yùn)提單C、不記名提單D、指示提單答案：AD83、在水路運(yùn)輸單證中，裝貨通知是經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，以下關(guān)于裝貨通知的表述正確的有（）。A、對船公司或船代來說，裝貨通知是通知船方接受裝運(yùn)該貨物的指示文件B、對托運(yùn)人來說，裝貨通知是辦妥貨物托運(yùn)的證明C、裝貨通知也可稱為“關(guān)單”D、對海關(guān)來說，裝貨通知是加蓋放行章表示該貨物可以出口的許可證明答案：ABCD84、目前，國際?？章?lián)運(yùn)的主要線路有（）。A、遠(yuǎn)東-中南美B、遠(yuǎn)東-歐洲C、歐洲-亞洲D(zhuǎn)、遠(yuǎn)東-中近東、非洲、澳洲答案：ABD85、根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，承運(yùn)人可要求變更（）。A、行車路線B、車輛種類C、運(yùn)輸日期D、收貨人答案：ABC86、罐式集裝箱是為運(yùn)輸（）貨物的特殊集裝箱。A、液體化工品B、液體藥品C、液體食品D、酒類答案：ABCD87、鐵路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)和運(yùn)輸主業(yè)實(shí)行的“三分開”工作是指（）。A、人員分開B、企業(yè)分社C、制度分開D、財務(wù)分賬答案：ABD88、運(yùn)輸作業(yè)中所涉及到的組織稱作“當(dāng)事人”，當(dāng)事人包括（）。A、承運(yùn)人B、代理人C、收貨人D、托運(yùn)人答案：ABCD89、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)主要由（）構(gòu)成。A、附加費(fèi)B、燃油費(fèi)C、保險費(fèi)D、運(yùn)費(fèi)E、雜費(fèi)答案：ADE90、罐式集裝箱是為運(yùn)輸（）貨物的特殊集裝箱。A、液體藥品B、液體食品C、酒類D、液體化工品答案：ABCD91、對貨物快運(yùn)費(fèi)，按《貨物運(yùn)價率表》規(guī)定的該批貨物運(yùn)價率的50%計算核收。（）A、正確B、錯誤答案：B92、集裝箱車貨總高度從地面算起4米以上，為超限運(yùn)輸。（）A、正確B、錯誤答案：B93、公路貨物運(yùn)費(fèi)通常按照計算運(yùn)費(fèi)中結(jié)果大者計費(fèi)，也稱為“運(yùn)費(fèi)噸”，即實(shí)行“擇大計收”的計費(fèi)原則。（）A、正確B、錯誤答案：A94、《InC、onterms2000》中對承運(yùn)人的解釋是在運(yùn)輸合同中，承諾通過鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或承擔(dān)辦理運(yùn)